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马斯克青涩旧照被母亲曝光:“偏爱”修理车窗

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3.0T车型(下文简称MacanS)舒纤曙,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍童稍涕,所以在这篇文章中踞,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容输惶牵,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )捂曙。作为整个车系当中的中配车型椒龚辫,MacanS绝对是性价比最高的一款铃扭。只需要多付出13万共诧昆,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了褐搓譬,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元落米。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价酒:10.9万 车辆总价(含增值税)女换红:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷蚕,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件猩彤,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大绕逗,当然这些选装件也个个价值不菲殴郸寄。毫无疑问素式,我测试的MacanS同样选装了不少配置妮斗,加上所有的选装件之后辉境,车辆的总价也达到了79.79万陕。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm醒,轴距为2807mm与奥迪Q5相同箔,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm播,比中低配车型长了18mm吹耿粟。从数据上看伙磷抠,MacanS除了高度和轴距之外休手,都要比Q5大一些纹,但是由于MacanS车身足够低矮判,所以从视觉效果上来说慕徽蓉,MacanS的车身显得更加紧凑标奶糠,也更加运动屡棋斯。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯艇光贿,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder瓤钵崇。如果光看前脸的话鼓鲍,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo挠杰镰。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带伺廉呸,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条藏亩。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈心,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19锌趁。如果不选装的话湍,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18计茬涪。   MacanS紧凑寐炕薄、简洁的尾部设计娟顷,充分体现出了它的运动风格戳,简单的尾部线条用最平实的设计语言沤惧,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型械按。同样运动的还有它的尾灯孩,狭长料、扁平的尾灯造型列,与尾部线条搭配极为和谐套臣俄,起到了画龙点睛的作用访。   内饰方面伤垦,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格疵蒙敝,运动中不失豪华感漆必适。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘怠舷绘,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉佃,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你殿芍,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因脸楼。但是有些遗憾的是泞,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬脖澳吧,每次按下去都会发出“咔咔”的声音情徘,感受并不算太好寇卧。   Sport Chrono组件俗哪,包含了中控台最上方的计时钟揽兄半、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统茧浪。只有选装了Sport Chrono组件髓,车辆才可以进行弹射起步刀读肚。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少洼深,但就算是为了那个做工精致的计时钟踞,选装Sport Chrono组件也是值得的寡,毕竟1.8万元的价格斡供舞,对于保时捷车主来说也并不算贵替。   换挡杆周围密密麻麻的按键萎,对于接触Macan时间不长的人来说嫂囤桅,绝对是个噩梦氮珊残,想要记清楚它们的准确位置弊躺舷,真的不是件简单的事情宪揽。起码在我开Macan的一段时间里删零焙,每次操作我都要低头确定按键的位置晶蹬摩,真的不太方便期盎沫。" "  在国内提到奥迪汤襄料,更多的是那款最为著名的奥迪A6L肉填会,不过奥迪家族并不只是只有这一款车畏,随着奥迪开发更多的细分化市场车型拇,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻椎稹,这其中就包含SUV以及小型车弘估怕,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型嚏晨篙,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢仍?   在外观方面磋辈,奥迪A3延续了家族外观设计瞥甲襄,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴稗夏使,用在这样一款小车上显得更有气势宪轰殿,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质啤前惶,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计寐,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些木夕,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉黑冷,辨识度非常高烘,同时大灯下部还带有清洗器限坎,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能谓傲。   作为一款偏运动化设定的两厢车型棋挂对,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多谁程缉,至少看起来没那么晃眼裴拟绅,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰绒,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯宦,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多玖凑,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应火,起到了很好的效果彪苏。侧面的造型上在A柱位置最高渺班,整个车型几乎以平直收尾滑驼,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证嗜警,同时让整车侧面看起来更大一些兴礁。   A3的车顶采用了黑白色的设计仙态,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大避浦陡,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些警星隆,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间虐盒凉,但天窗在外放着也只能是一种妥协了史伤掸。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎炔哗,轮胎尺寸为225/45R17透眯垄,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂事闭,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂航土,不过选装配置都需要额外加钱才能实现沛苏副。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉怒臼得,整体呈现梯形结构模潦全,尾窗底部与腰线持平粪,尾窗面积最大化保证后方的视野迟酶多。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计猩豢,不过内部也采用了普通灯泡光源佛,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣股铮好统。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合巫仍避,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况吩,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的戚秀,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的柔蕊踢。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌配,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大梆割亲。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型表竟,S80L自进入中国之后常潍里,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素变淖完。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品芦,但它所具备的那种低调内敛的气质恫,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选芭。   2014款S80L通过对细节设计的改变敛便东,让自身在没有经历换代的前提下哼甫,进一步提升了性价比告漂挎。面对强手如云的豪华C级车市巢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感缕宫商,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手拘娥肩,想要抢占主流豪华车的市掣鄯А,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步金,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力日罚。   新款S80L对前部进行了细微的整容称龚谅,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感维材挽,同时也紧随时代的脚步竣玻猴。相对保守的前大灯设计忍硕,已经不再能够满足时代的需求换,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯伟岁烘,虽然谈不上有什么家族化的设计语言驳攻,但至少与时代接上了轨田平。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变饯砂脯,近5米的车长和近3米的轴距表现汇敌戎,让它在尺寸上并不会有劣势毁,四平八稳的车身设计也符合其商务气质呻。外后视镜新加入的镀铬设计孙茬僻,虽然是新款S80L最显著的改变之一茅伺,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点内哀。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格丧陷,沃尔沃式的家族化尾灯造型瞪秒擦,成为S80L尾部最显著的标志性设计授。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解陈绷,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击陶士,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型渺送,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力裂。   本文导航   分享到赋佳:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中誓脯,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌袄瓜斧,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短灿泪,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒Dァ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市册村文。不过旗下的产品线也过于单一舍佬,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际吼,所以便下探市撑安谩,推出了紧凑级的GA3车型薯晃。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手撩改,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型捕,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级浅项,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出驴。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别栏焙狮,也可以看作是GA3的升级版车型慨,依旧主攻家用紧凑级车型市场案姐。但是作为升级版车型虽街奴,GA3S在外观设计方面有所升级本屡释,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉龋贫。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型胎唯,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体取,使整车显得稳重而不失时尚感喝文。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上嚎烁棠,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧面豪、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动灸痢愤、轮胎与地面接触等产生的各种噪音既韭陛。此外呻喉功,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎豆,为双五幅铝合金轮毂姑茶。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大式,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调另漆,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长宋、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型棚蠕,传祺GA3S的造型设计并不落后扑话亲,反而在有些地方设计甚至是超越了对手精粹苫。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车河,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华填,12万出头的价格或许已经超出你的预算镶簇攫,但是无论是从配置还是动力来说购楼,值得去掏这个钱氏。可能我这些话有些官方措辞钨摹,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法蓄溃捍。   1.0T嘉年华外观陈:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致赤百楔,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术水。为了搭配这台发动机剿爱抒,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性掀。   内饰部分戏吠:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致朝,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些绢摧。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点嘎奇史,这个级别的车型非常少见围痕蹭。但并没有设置外部开关交,而是需要进入屏幕内关闭勺虱舞。   本文导航   分享到胚埔杀:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺栋恰唉,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外痛视,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆并倘痛,与大众168万的海外销量相差无几洁开磊。   这个名气与销量不成正比的法国品牌习,依然凭着一款SUV车型骸剩显,在国内获得了不低的曝光率水点,这款功勋车型就是Koleos科雷傲颊想澳。今年4万台的预计年销量菱,相信有一大半都将由这款车完成吨。虽然这个价位区间的SUV里母巫檬,无论国产进口都有不少车型可研蕖,但路遇科雷傲的几率依然不低卢号抄,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢硅?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢册切藩?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV柿情,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版贬豁毒。这款车的发动机及变速箱等核心技术挝窘股,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型碱,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备香,并保持了雷诺一贯的安全水准哆加介。而今天我们试驾体验的绒媚抒,正是这款车的第二次改款凰,已于2013年在成都车展上市谁烩孔。   外型上提构盆,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格祭,经过两次改款后整体设计也并无太多变化吮喊。虽然车身造型上并未留下太多笔墨苇哗,但家族化的微笑前脸配合大灯造型剂窜痉,倒是显得有些“萌萌哒”冲催。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气空,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶查。   侧面造型上难荆非,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时敞妹得,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘射低。虽然尺寸算不上大寇握,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的迁炼沽,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重翱,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条锈逢。另外道亥,2.5L发动机搭配适时四驱系统岔污,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现懒。   尾部造型依然圆润痊诽腑,和略显呆萌的前脸很相称挪揭瞧。上下对开的尾门很实用僳裤,节省了上门开启需要的空间惕,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围抽,载货坐人两相宜核亥。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出绣,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性另。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜俩味曹,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多驹,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例父煽。当然淳钙剩,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用偏四。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱部、大黄蜂衅匪、救护车等“老熟脸”们会出现酬穿卉,编剧还添入了不少新角色戌,比如老牌人物“探长”赖悸,军械武器专家“十字线”孤卧希,以及人造变形金刚“螫刺”等信。对于最后这一名小角色而言氛惨乾,它的“身价”并不算昂贵锰隆,并且在现实中钱朝悲,它的综合表现也算是可圈可点蚕。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多钱,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目犊梢,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科腊擎睦,说到这里哄,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧握碑俏。   言归正传稗醒蓟,牺牲自我藐狈,从而使“大黄蜂”更加强大曝寇,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色诫,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中熊池林,想要拥有它并不难宫捅淘,最低11.99万元就能圆你这个梦慌烈芦,只不过它不具备变形功能忙讼尺。   从设计以及尺寸上就不难看出释,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台吕,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理勉,所以对于大部分人而言馁绥,创酷在视觉接受程度上要更理性一些愁搓璃。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表港护娜:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外夹悸仍,具有相同的特质的车型还有福特翼博扭、标致2008胆巴汾。在对表面参数对比后靠,创酷的优势还是比较明显的显陪痞,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响辅看。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似柬舰鼻,平和的尾部半玻行、延伸至后翼子板的尾灯组溯挨哨、向上提升视觉的包围等等封,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点颧舌,当然也没有明显的不和谐感顶俺梧。" "     对于英菲尼迪来说裤恍,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌料惧搐,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人碑店。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期违,这最为主打的当属轿车Q系列欢吾,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50查览平,在现在都在大搞涡轮增压的时代衅,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量锰,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎飘帅杉,那带来的将会是另外的一种驾驶感受亥彤凛,而今天持焦,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧趣尘妇。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型腥,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的始,就是英菲尼迪的G系列产品钱叼,而随着采用新的命名方式忌限泉,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变炔闻,从之前曝光的一系列的概念车来看刹,英菲尼迪在打造一种新的设计风格脯,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感镰害豹。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象巾,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉崎,而带有这种印象而来的就是酚涂:这车动力强么径陌盒?怎么看就像是卖外形的呢葡矮簧?   首先在外观上统群,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格师滤,采用了更为吸引眼球的设计思路炮潮,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人盲色,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高妹,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉韦谓,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满蒙附核,同时也充满了一种力量感祷缴靡。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方洼窟箩,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉崩囊猩,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观径顽。   在车身尺寸上册缓戒,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整辰侵,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡判爽翰,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm乱储,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准福,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅脐葡惺,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份习逗遁。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式撅,这样的造型看起来还是融合了动感在其中汲市,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些妙申堵,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸瑞,在这个级别算是中规中矩梧,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列碴铆你。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要芥郡豆,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位坎,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格锤邵噬,同时也保留了圆润的线条风格逼奢琳,尾灯的点亮效果依然印象深刻温,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准呢畅烯。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰疟,这样增加了尾部的层次感瘁腺比。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业荤楔,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多泉,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭鞠勃,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型搬晶,并且入门售价也仅10.98万元罕耻,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低剔粪。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象架,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下卞。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表嫡:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面寂,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些编,但车身上的差距并没有售价来的明显茨潜,因为锋驭真的比它们便宜太多了鞍。除了合资对手以外阜峰结,它10万元起步的售价靖内购,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧纬把镰。   铃木锋驭的外形设计上吨妇撵,我听到最多的就是两种声音柒吾惮,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢弧辛纫,而另一种则是感觉外观不好接受厕掂荤,很少有介于中间位置的人互,毕竟外观是一种很主观的感受岛呐铃,仁者见仁智者见智系娟韩。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格倡,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车凛,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些木埂惫。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型舅,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料单,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型事狮赴。接缝处体现最为明显奇四曹,而且它在内饰配色上也相当讲究呢辣霖,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位尸戒,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷款。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表朝冀:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型汇皆,售价为15.48万元糜凤骨,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比趁痕,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值颂汗,性价比有多高了祈搪。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置警,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到记兜。况且如呛贤,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统遁,还是非澄用旃眨厚道的鲸。   本文导航   分享到催护维:   哈弗H6 月供708元起" "  最近渡舶,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把刀,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升蔚榔,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动炊铃挡,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额绣持,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万吠赣琶,这作风跟大哥卡宴如出一辙冻藉。中配的MACAN3.0T车型(官方售价锹附奥:68.79万)在选配后价格逼近90万元篇,而且市场上目前一车难求碎。那么问题来了摩,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠轨潜啡,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大纬。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊睛,到底这两车有什么区别持?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异拉,帮你捋捋思路蚀。   注式胚: 实拍车型为MACAN 2.0T材岔,为了让您一目了然截,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处僵苍娩。   内饰弛鞠: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及弧叭箱,可以说走在大街放眼望去到处可见即舶拖。基于目前的消费理念戈,如果花20-30万去购买一辆SUV贪冀,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观舶念、实用的内饰秋尝驹、以及良好的通过性络柬,另外还要满足偶尔越野的需求女频冕。面对人们如此苛刻的要求界,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测虎,看看这些车究竟能否满足众人的需求嘛肥帛。相比其他媒体的评测方式厘夕,我们易车选择了多人评测的模式涛嘘,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平凸合,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评蚕。    此次我们挑选了7款SUV车型粒,分别是晤淮:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客弄超,分别来对它们进行详细的测试衔何,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)供。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版半市剩:25.28万元   市场优惠涣:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V石,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻勘版,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主汹,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚腊官恼,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道拟涤姑。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足屠迸,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计编沸,看上去更加的协调朝滦悔。   至于尾部方面毙妮廷,最值得一提的要算是后尾灯的设计了功,乍看上去有些沃尔沃的影子胜煤,整体采用了立式的设计风格促钉搬,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲疯,尾窗位置比老款更直也更靠后税。   小结乃钨:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑脸,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象托测尚,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调撑淘煽,前后不是很搭调涉前,尤其后部的立式设计盒船悄,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间矾来会,但空间利用率上则会相对减屑厣贰,比较适合那些舒适一族欣帅镀。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型纯洽:25.28万元   市场优惠钾冉社:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了剃穆僻,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车檀雀蔬,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车臣呜,新车的整体造型十分具有张力蹲,五边形的进气格栅更具立体感笛黄滴,镀铬装饰一直延伸至车灯内梨忍,大大增强了整个车头的时尚性恒犁。   尾部的整体设计同样强调动感与张力吩,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合醚嘘,但整体并不是LED的灯组设计弊却,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰魔漓瘟,在视觉增加了整体感的同时许缺,也大大提升了整车的运动性顽康茂。   小结岸裳:马自达CX-5在几辆车中颓爆,我认为是最具动感的一款拣,整车前后比例十分协调帆,外加搭配蓝色车漆捕溯莎,使得自身更具个性败讥弯。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象彪慈界,详情请见后面的驾驶感受篇痛剐。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD活短含:26.78万元   市场优惠颂飘:1000元   如果不知道它是奇骏的人防,在大街上看见这款车起袜,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化傲耽,同时也是这7辆车中变化最大的车型藩吓,整车不再是那么的棱角分明薄,仿佛从一个满脸胡子的硬汉哄蔫辩,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿四长。   由于采用更具流线的造型设计损,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯纤,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念黑颈,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性劝添。尾部的造型也不再是那么的方方正正得夸,尾灯与前大灯造型相呼应驮,并搭配镀铬饰条加以点缀我灸柯。   小结扔棠:由于我个人的车型为2010款奇骏腿陡肩,所以面对这款全新一代的车型手揩,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈僚,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说旦,奇骏是个不错的选择说玩监。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版怜:27.28万元   市场优惠铜妈锰:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候忻便,就得到了广大消费者的极高关注度然呻踞,整体设计与上一代差别很大骑狈伎,不再是中庸的形象摊好涟,而是更加犀利的造型羔。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息酣,前中网分为两段式设计结梨,但两块黑色的格栅全是假的巧乏瞎,完全是用来装饰用的霖,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅侧靶本。   熟悉老款车型的人都知道楼牧,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计微泪,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积炔,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野圃,从而保证了行程的安全性袍。   小结效猩:这款RAV4整体添加了越野套件岸翅,所以并非其原车面貌锚。但无论是否经过套件的选装兼揪,整体的造型还是十分具有潮流气息的踞哎,另外值得一提的是歌碑,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项取形,依然是几款SUV中表现最好的呵,注重空间表现的朋友们值得考虑下片吉。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版勾筋猴:31.58万元   市场优惠谎锰:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款淑特孙,所以变化并没有其余车型那么大雀镐,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了盾,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思鞭涣,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格戚喇,棱角分明才是其主基调龋蹈潍。   后方整体没有太大的改动版,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了悸惫,设计很好的与前大灯相呼应付蜂,夜间看起来十分的醒目嗽惋,整体也很协调楼。   小结伺烫:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看邻厘,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力杭,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点闪凛,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的慈盛纹,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉靡,途观还是比较不错的选择叮啃。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型驶雇:25.28万元   市场优惠疾纲逗:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付克斯的外观鄙,那么这款翼虎你必将也会喜欢畔面沤,因为它的造型就是一款大号儿的“负嗤校克斯”牟疆闲。单条镀铬饰条所组成的前中网轰,显得整体十分的修长扒惦吮,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔烷。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点啃,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气枫花,提升了整车的档次担。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑钢赁。   小结细唇:翼虎是福特家族的新端巳旧荨,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶胧啵克斯的身影窝梗等,而对于新款肝记桑克斯的整体造型拜珊慌,个人觉得还是很不错的稀台,那么如果您要是和我持有共同的观点漓吕落,并且想拥有一辆SUV车型漂,翼虎绝对是首选范围磨菠诧。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版坦季:27.69万元   市场优惠豁切媳:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子输魂,但随着Jeep旗下车型不断的改款敞港,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去飘喘健,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息修非,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配瓦级,圆圆的大灯以及垂直的中网剩,无疑均是Jeep最原有的样子钒馈。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型霓康,无论是后风挡还是尾灯宦椒,都为方方正正的样子扁门埠,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间量。   小结瓣泊愤:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押蕖,淳朴造型及棱角分明的设计校,在保留Jeep家族血液的同时唾,也为整车的空间做出了较大的贡献雷,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的孺湍,详情请阅读后面的文章董勒。   外观总结镁翘沧: 7款SUV可以说均拥有自身的个性硷熊触,基于每款车型的特性纯杉花,有的为小改款迪、有的则为全新一代孪,所以有的基本没什么变化票庆忍、有的则“面目全非”摄喀。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了兑车舵,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别丁,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味起铝哥,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息滇啊。通过每款车型下方的小结持饲,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型矢。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前脚弄,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐仙,你可以理解为营造纯正的氛围尸累。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来狭船起,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合绵,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致岸。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed袒嗓,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍惨惯。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”端脊漆,绅士气质是宾利的“看家本领”囊。往往淌匙,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质峭粗。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去亩瓜,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限忙袄位。现在芹,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h蒋,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让吠段。自古以来叮间撕,“Speed”一直是宾利的性能标签催蔑歌,以此向2003年垄断勒芒冠茂累烧、亚军的Speed 8赛车致敬涸饯示。    作为宾利历史上最快的量产车型屯,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)等德堕,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征性牛勃,当然喊,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可搏。    伴随著经济实力的提升粟,中国人对自己身份的敏感性急剧增强阶惯,当你身处被“泰禾北京院子”煞亨释、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规颈口,肯定会追求更高层次身份上的匹配拔泥。我几天前去宾利销售中心淡,它长廊式展厅规钠优危宏伟萝,处处是浓郁咖啡香韧,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利聘葛心,对其购买力是不置一丝的怀疑券墒局。我想焕河眷,只有宾利炯拾、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌勾芯,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求爱改。我敢很确定的告诉电脑前的你们是,这款售价不菲的宾利性能新旗舰炊,在中国未来一定能卖到脱销乖滴。   >> 写在文前哆:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年歌喀,英国品牌的表现令人忧心忡忡枫何镀。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌颠,它们目前都散落在世界各处踢必,有的受到追捧有的则走向终点剁侨埔。即使获得成功的英国品牌合辜,它们仍为自己贴上的“德国标签”迫搐、“印度标签”的身份感到忧虑碌,毕竟谷蒜,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除翔嗡。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造崩茶城,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革栓、原木的袅袅余香驮,这种气味只属于宾利赎鹿、劳斯莱斯们慑颧看,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严坝狼己,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头段。    从业这么多年党,我写过的顶级车型总值超过了3亿元精函嚏,从没有一辆能让我动了收入囊中之心拍千,囊中羞涩遥不可及自然很重要火翻较,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦残。我认为一辆好车临,应该让驾驶者舒服埠甜官、安静帕僚岭、惬意的完成从A点到B点的旅程癌话喜,那么多动辄千万的超级跑车速度很快红,却实现不了我小小的梦恭。我一直认为功惜,真正的贵族两,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极砂炼钎,即便妥协仍然能坚守初心酮。此话适合改变自己的GT Speed挡项,你知道吗揣胯?世上最难的事情就是超越自己热恒讲,GT Speed做到了 酸。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义嫩,当你启动它时临,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态旅偶。   >> 外观坝领锈:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身骂蜗吞,作为宾利目前最为畅销的车型解马,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”兑免陪。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级妈瞥挛。但是毯,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配拳潮,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节虾沸。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者恃丘闪,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动版水胁。当然菏涤宝,大部分“土豪”车主也不在乎适,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成茎比姑。    外观提升不是GT Speed的精髓碴屁,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品焙,动力缉斡际、刚性盲缴伺、减重上的工作任重道远凑桑滥。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg席,仅有2.3吨概伦煌,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重羚李。不要小看这350kg边普寥,几乎是一台V8发动机的重量衰辣。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件婚陆滴,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂酵氦、多连杆后悬挂和防倾杆等梆疮堂。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色杰分,分别是Burnt Orange(橘)物悔、Sequin Blue(蓝)傅邵、Excreme Sliver(银)禽菱酶。为了凸显GT Speed的特殊脓俏,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)耻泡脾。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选浆。宾利工作人员表示排鞭,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故迫咳厘,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加观,尤其是在中国等兴新市场更是突出刊悉垢,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩暴惶。    你知道胖子多么努力吗累脾?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时南咐哨,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形饺附掏。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蹬耪落。那些把高性能作为卖点的品牌力喂帽,现在宾利也有资格和你们一较高下并。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸械骸,与GT W12车型尺寸几乎保持一致骋,其尺寸为(mm)肮疲叙:长4806坎汤、宽2227两、高1394还,轴距为2746mm浆辛。我知道徽梅,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距亭,为了让你做到心中有数蒜,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来裤太拒。与竞争对手相比梦估,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先光筋。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑潭,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车颧,哪怕国内的环境日趋恶劣举稿坦,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值骂嚷。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成骇忱苏,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭赫,整个过程大约需要22秒乐绒。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间喜,从而避免占用后备厢大部分的空间贩时瞎。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘绢胎,它的排气声浪在我听来低沉浑厚计酮间,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感泡,没有法拉利暴躁慧始,缺点恐怕是不高调哇。不信你点击上方视频听听视频里声音悔。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结舌祷: 作为欧陆GT的性能旗舰酷常,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角态,不仔细研究根本发现不了它的区别材麻加。虽然外观变化之处并不算多氰,但是对于轻量化面犬、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性蛾烂。" "   7月21日嗣酿,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)送暮。其中丰田致炫战胜福特嘉年华日沽脚、北汽E150尼,成为第一期家用空间王冠军晤绍醒。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威内念。它们会有怎样的空间表现酥诵染,不如一起来见证荚虎乒。 本期内容开始前拼浩,先来看看第一期文章中网友们的评论吧涉俺授: 好了埂蚂,正式开始第二期内容稿。不过简单说几句九,为了没看过第一期的网友们土围嵌:    你可能会发现充镰,随着岁月流逝颂沪敬、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭福飞,也当起了小爸爸敌。恰此时笛,他们对车的选择可能也有了新的取向闷,空间大纷骚记、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素淬磁。    基于此疵枯,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题拎掣艰。从一家三口的角度去衡量一款车的空间惮交冀,让大家对车辆的实用性有个较全面毋屑、正确的认识海。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测妮竞雇、模拟一家三口郊游的情景实测距具、细节空间的展示肮呈、实体娃娃的数据测量四个环节进行踌。   话不多说泵喘梅,有请今天的选手捎,登辰文湛铡! 第一环节镀逞弗:堆放整理箱绒,能放多少放多少    由于很多厂商扰雀、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升剐襄,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时叼,也会帮你量化一下车到底能装多少升表朝府,所以上图我们也给出了每个箱子的升数哩。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号丸撼,并加以不同颜色区分备,目的是给你呈现最直观的感受蹈持摊。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据屑,仅供大家感受一下溪饱。今天我们拿箱子说话娠,看看它们这种数据到底能装多少箱子法罚。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下收架:由于时间关系谎,我们这次只借到了骊威的低配版跨汇,后排座椅不能按上图这样按比例放倒素,但高配版的骊威有这一功能卑枯。 首先出场的是骊威伎:    状态一犊瞎歪:单纯的后备厢空间 状态二默:放倒后排座椅后的空间 状态三巷苛突:除了驾驶位的所有空间   编辑点评北铆: 骊威一如我们所想的那样碘关痴,空间的确是其一大卖点透态。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时控垃,小伙伴们都惊叹了!骊威轨叉,实力不凡盘臂础。   其次出场的是致炫捷:    状态一杭缮:单纯的后备厢空间 状态二空:放倒后排座椅后的空间 状态三体:除了驾驶位的所有空间   编辑点评矢教: 就如文章开头介绍致炫时所说奸,空间督净、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点忻。通过这一环节放整理箱的测试摔尾,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得噶风。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积关办:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一疤:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二夹:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三理赌健:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结遍蔽: 通过摆箱子的实战跨敲,以及上面表格数据的对比让骇囱,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利妨。而致炫与骊威差距也并不是太大褥,可见其空间不可小瞧陇汀。接下来又有哪些好玩儿环节粟?而两车又会有怎样的表现呢竭?请继续往下看颁古垛。" "   今年5月靖皮贯,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蕊畅首?9挡无用很?自由光深度试驾报告》)肃幕。当时讼囱现,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测弧蹦腐。    6月联纷诚,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)篙任藕。不过3.2L版的离地间隙角屑、接近角恨紊蔬、离去角稀东、通过角等数据都比2.4L版强悍不少导。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别锻哨?    几天前迫馈,我和赵璞喘、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市土僳,这车还行不行锻?    我们的第一站绵稻,魔都上海凛恕膏。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消尸曙。在经历了噩梦般的改签睦、等待放拇米、登机蹿、继续等待之后蹲彤颊,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间裳速净。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿寡日:“游遍世界各地敢廊伶,开尽天下好车售亨。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑钵顷孰。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方触彤,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的秦曝,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多镰履。在此我可以不吹牛X的告诉大家桅惠肖,我在纽北环实际驾驶过靶。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑葛划蒋,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI哪,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型瘦。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮顶阶豹,在国内也非常抢手触漆妇。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升内,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障董。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变晌,基本保留了GTI所有特征潦睫杭。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升惧,在舒适配置上也更加的平民化登辽涪。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整行憨兢,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件搐刹,例如两边的侧裙以及尾翼等论,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的呛通山。但低调的外观也有自己独有的设计元素姓蛙,例如车头处GTI特有的红色的拉线品摄仆,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标衔溺,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中蘑乳。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性盛淀底,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm绿篮。另外苏,新车的LED尾灯造型也很有特色缉。海外版GTI提供了红色翔、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择炒敬,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现灿,但国产后或许可以与国内的消费见面捆惨。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少兼磋记,我把它们大概分成两类旁糖豪:靠谱的和不靠谱的浓恰。不靠谱的原因很多扩百,有些续航里程太短炭急,上车就开始为电量担心;有些性能太差潜兜,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比临,几十万买个两门小车裙喊导,真当我们都是土豪吗氓贩?   不靠谱的理由千千万淋艾坷,靠谱的标准则大致相同鸡娶危。续航里程不能太短适定,加速不能太慢陛咯,最好还有些实用性握姬藐,价钱不贵就更好了叙彪芹。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了篇瞄,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车矫啥剖。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平局乘,拿汽油车举例的话耍,90%以上都算得上靠谱虹烽。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说愤娘,能达到及格水平的车型却不算多诗。我们的这辆测试车是2012款的疲勘蛇,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型胁伟。还好时隔两年茶,e6的动力系统并没有发生大变化倡,只是外形和配置有小小的调整须。   续航里程岸垮骨:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧炔,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群得帽。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车孔稠,这其实只是理论值系,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱猜太,实际用车时很难达到兔。夏天空调农、冬天暖风矾强旧、高速快了蔬灌、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程筐。   这种电动车只是日常通勤还可以盼,但稍微有些想法绵,想去见个朋友堤、买个菜控纺醇,心里就得犯嘀咕汀乔渡。这种心中总有事悬着的感觉很难受房换花,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多复哺。   由于时间原因晚,我们只能简单测试一下e6的续航能力萝赂。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里耽梨袍,其中高速路况三分之二忙琅什,城市路况三分之一妈辽。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来培评,我们的行程其实就是三段蛔湃腔,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)碴什褥,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)灵戊怂,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)颧。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)哼翅,显示续航里程320公里弓。完成第一段高速路程时(43公里)酸,电池余量82%(耗电17%)干护,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)额滇,电池余量63%(耗电19%)些疾,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)忿,电池余量45%(耗电18%)兜,续航里程134公里(减少61公里)填。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点浪衔隘:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右晨揩试,比如第一段高速行驶辆,续航里程减了59公里刹布涕,而实际行驶了43公里飞,二者大概是0.7倍的关系堕幸沃,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话鼓剧,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近警弛犯,拥堵路况似乎还更费电一些梁填兄。" "  近两年阮,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮冒匿,很多大厂都推出了自己的纯电动车缄颧,先不说比亚迪这些纯自主品牌绞鲁俊,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车桑。今天刺渴熔,我们就提到了之诺这个品牌标,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌胎解赁,主打高端蔚双,并且未来也是只进行纯电动车的研发跨肛,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌卑鸡。今天酶馅,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E离,下面我们就对这款车型做一次体验杯叛坛。   之诺1E只租不卖测,租赁价格为钦磷袄:日租金为400元/天寸琴戳,长租(3年期)为7400元/月隆立睡,现在消费者就可以对这款车进行租赁疚吭挨。   租赁价格包含吧:车辆上牌鸵、充电盒安装(7.5小时充满)倡茂、保险啦、每6个月一次定期检查保养猎、车辆维修偿,7天24小时道路救援岸、拖车以及备用车辆等撤鸡。   之诺1E是基于宝马X1平台打造多,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计缆说,但车身整体还是能看出宝马X1的影子暗锤超。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计访,虽然亮点不是很多臼,但至少可以与宝马X1拉开一点距离镐,树立之诺自身品牌的辨识度冻奶宛。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系冒哥,辨识度极高图帆。 既然是同平台打造复驼歇,那么轴距和宝马X1也是相同的钙橡。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎鹊峰零,尺寸为225/50 R17克瘦,这款轮胎最主要是为了节能考虑标。   本文导航   分享到舵:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉潜韩抡,它是南京依维柯生产的车型表冬,隶属于跃进品牌旗下巴岛,是一款定位中高端的轻卡产品脾缓缓。该车是在2013年1月首次发布的闭,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)猾端横,为用户提供了更多的备选车型暗录。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现尘蒂反。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)寥返。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域德,宝马向来不走寻常路筒,旗下的SUV并非越野硬汉翰违挎,而是更加注重公路操控性可漠碑,所以在外形上也有着自己的独到见解锰设。Coupe原本只是轿跑车的特征纱迁,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上舶篱。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后篡,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上秘擎。在这种背景之下怒,X4应运而生盗刊。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验桂倘,宝马对于X4的设计便更加得心应手快梧。从车身尺寸来看斤迫,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化獭。然而实际感受上划,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力虚挟仿。它们的关系就如同X6和X5墓,一个张扬外、一个低调桑嘲。要想顺餐斐ィ酷孟兜趁?X4很在行篡艾胸。   这辆X4的外观加入了大量M套件骂,进一步凸显了它的运动风格竣猜捣。夸张的前后包围降低了视觉重心四搐,但也在一定程度上影响了接近角和离去角秀。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢嘘?所以榷慧,接近角滤、离去角这些数据对于X4来说反淮扑,根本不重要很蔫。   和X6一样税,性感的臀部是X4最迷人的地方曹脱衔。如果从车尾来看揭悸,X4确实比X3运动了不少呛徊梆,高挑的腰线邦、厚重的尾部都能给人很强的力量感妇腑。对于35i来说桥,单边双出的尾排着实有些低调勿。尾灯的造型是典型的宝马风格恭,造型简单癸筏、大气规,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升才。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮姬固吮,前245mm谷快背、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性把脓。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)查钨,这是一款综合静音靛贩纶、舒适犀颅、操控于一体的轮胎粹萄。在我看来夸蜂,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎小,似乎更为合适朗。" "  原标题辰崩刚:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前浇,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)田口,该车除了外观造型犀利籍、内饰豪华祈任粪、配置丰富之外蔡,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样段。作为一款以年轻徐稀杆、时尚为主旋律的产品箩耿,NX开起来的感受如何离里淌,今天我就为大家正式揭秘鹤蠢瀑。(注揉茨端:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称师钞嚼,如NX叮狠、ES脯稼怯、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍嫉:   NX车型的外观内饰设计风格的免舱,在之前的文章中我已做了详细介绍硷傲,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品廷曝。从实车给人的感觉来看副,它的确做到了这点笔,不少人见到它的第一反应就是扇:恩粱焦,这车挺个性颂、挺漂亮森千。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅惕,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计豪涧辽,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度间鲤。此外抗龟,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯开滴,进一步提升了科技感靶详。不过它并非全系标配瞪娇冷,在入门级车型上近光灯依旧是LED肖瓜毋,远光灯为卤素灯泡木挤咳。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪拧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV屎工,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3非厩枚、宝马X1做直接竞争舌芳,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV柿粮龄,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证撩泌眉。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES釜弹、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格拱纷堪。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙锷 ,其中一款为17英寸感,另两款为18英寸守疽窖。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂叛奸,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎卞桥哇,在国内的售价大约1700元/条刺私。   车尾线条与前脸相呼应献婪杰,造型犀利蒂,棱角分明歼,以凸显整车年轻宽、运动化的产品定位噬屁署。同时够客椽,尾灯设计十分用心兔魔览,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果暴免,特意在接缝处增加了一小块LED巳。   内饰方面死,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造淀堤,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蚂,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用滇故,大幅提升了车内的豪华氛围搅革级。   据雷克萨斯厂商人员介绍收,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏茸,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统袜,它的使用方法类似于电脑的触模板烘令瓮,并带有震动回馈功能鸵。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用贪闺。此外蛋暑,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统漂镶萝,我们咨询厂商工作人员蕉境熄,这配置会不会引入中国甲,对方并没有给出明确答复试。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适菜炮纳,作为家族中的新进成员华我戌,NX的表现自然也不会差界埂伦。为了符合它运动化的定位爱,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强理裁,使之在激烈驾驶时能有更好的表现松。此外NX空间方面的表现也同样令人满意恨。   在海外琴,NX提供了全景天窗睦纹核、普通天窗和无天窗三种版本的车型憋唉,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃僻舌匣,采光效果很好癸,但无法开启休鼓。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用祭十,采用的是外开式设计凌肩。可以确定的是村玩第,上述两种版本的天窗都将引入中国驴,至于无天窗版车型是否会引进拳痞,暂不清楚奖翔。" "  [汽车之家专业评测] 2006年罗,马自达CX-7在海外推出;2009年娄鲜敌,2.5L两驱车型引入国内俄坏,售价28.8万;2010年黔辫,增配的小改款车型上市去,售价29.08万扳,同时宣布国产意向;2012年界为,海外CX-7停产;2014年曹,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道局埠翅,等它国产的人此时已经老了四岁了酪。   从以进口的身份引入国内蹬绅,到正式国产经历了四年左右的时间勘,在这四年中进口CX-7销量并不好玩唐廓,一方面是当时市场不成熟秒幌,后期竞品丛生将其埋没了粕。另一方面原因也在其本身奶叉路,比如定价高宫、2.5L发动机动力孱弱等等妮,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍爽皮诫,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统孪沏徊。在测试之前滦摔,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点暑很卤?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm甭,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm谓航,搭配6挡手自一体变速箱副弊。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机纶,只不过调校要比CX-7上的更为激进甫。即便如此驹笔,我们仍旧对它的动力表现有所期盼公。   油门的设定比较灵敏从,起步和加速初段都还比较轻盈稠陷蓬,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线戮密陀,而不至于拖沓仁垒,一切都显得易于掌握瞪放翘。变速箱和发动机配合的是那么默契甫,总能在恰当的时机选择到合适的挡位孩泊,只是在极拥堵的道路上蠕动时奉善砍,1挡与2挡的切换有点闯动而已倾嫂,问题不大亮。   转向和悬架的设定偏向运动孝羚,采用机械液压助力的转向系统比较重烫郴,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣车枷瑟。悬架没有“忽悠”的表现零恒羡,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息罢煞毕,车内乘员经橙呷影模可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”矮。悬架后段偏硬得箱,在弯道中并没有明显的侧倾筋,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去苔赎。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错弓纱,动力供给够积极淘蹦,表现不错串梁碎,驾驶感觉非常轻松锑,动力的跟进也很是及时峭。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)前袍。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm羡咐狈,但实际感受发力点基本在3000rpm左右皆细朗,而且不是那种喷涌般的迸发勘凌操,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已并,给人相对内向保守的错觉琼。   CX-7更擅长的是中途加速揭貌,比如从60公里/小时开始沛闻,遗憾的是想让它发挥全部并不容易嘘,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓舵,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限灸现梆,这几天这种沮丧感时常出现疏览。不过也正是这个中段加速的特点陌苦东,使得它在行进中完成超车显得轻而易举耻,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右洞城翘,稍踩油门就奔向3000rpm完些挟,便能得到很好的响应谭额,仅有极为短暂的降挡迟疑淋,随后就催逼出了足够的扭矩兴戊。简而言之赎猛孝,CX-7的驾驶感受还是相当不错的颅杉灭,容易上手甘,各方面的表现也都算令人满意妙铰罚。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蔑粳,涡轮增压器起到了明显的效果还,就像注入了某种精神类药物酪鹃寝,虽不时刻保持着亢奋状态令畴捐,但兴奋状态确实随时可以到来忍,一切都听从指挥沽秒鄙。这种持续的加速感可以维持一段时间脊,心里不禁一阵爽快纱男百,当然斜,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了险撑啸。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光娶寄钎,测试油耗的过程共行驶了134.6公里炒泻容,消耗燃油17.94升栓扮溜,平均时速为30公里/小时疗情乃,全程开启空调抹堡回,平均油耗为13.3升/百公里饭垫,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看摧,CX-7绝不算省油的那类陀滦,准确的说是比较费油锰。另外睫骆糙,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油扮舷,无疑使用成本相对较高孪。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前欢孪,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章蠢。说实话奠林,那是我第一次接触这两款车簇聪。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象透曙佳,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机俄舜剿,动力同样够用伯欢配,但输出并不算线性踌忙犁,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制乾笑。当时我就在想窟斯,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了纤倒,而如今厂家真的这么干了腑。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统上霖太,增加了几项配置哎传,外观方面几乎没有改动畦氢,图中的这款车只是增加了车顶行李架抨戎娩、车尾扰流板和挡泥板等选装件颅洪。   这款帅客HR16是一款7座车型监眉,它可以满足国V排放标准丢投势,车窗后半部分采用了隐私玻璃力屡,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢氢妮。当然测繁,帅客实际上是一款既可以满足载人桔狈奈,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)沦,所以它的车系中包含了5座袍题某、7座颠匙、国IV欢筒下、国V等各种不同版本酵峡事。   除了挡泥板之外免,我认为行李架和扰流板的实用性并不高钡砷甲,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果抒。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统梯,其中的最强模式叫作“Dynamic”琼,译为“动态”狈涤。有意思的是廊驹,在英文里恰冉麻,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根戎健假,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机顺欣、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗笺桅厕?——开启动态模式盟瞥,就等于点燃了一根无形的导火线柏活告。   要追根溯源的话杉臼,炸药起始于中国呈崔,属于四大发明之一俩,不过相比中国发明的黑火药昏梯挝,硝酸甘油平时更加安全可控坊,而且破坏力更强膝浆的。奥迪RS 7同样如此刑恨,它多数时候表现得比较随和储彭镐,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力瓷藏胺。   首先从外观上就容易看出它很厉害崇额繁。奥迪A7之所以独特弦帕,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型某,人们将之称为“Sportback”驾宛,在我看来卯僧绅,它的廓更像是一只优雅的海龟娠沪多,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种棋币。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装涤,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光鸵,所以它已经不是传统爬行类的龟酸膏鼎,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息同,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同陀并恳。最吸引人的是那个手感出色的方向盘棚惜辟,让人不由自主的去稳稳扶住3郸牟、9点位置谷似。   在风骚的外形和各种真皮督、碳纤维材质的覆盖之下瑞肉托,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性褐,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别笑,这一点很好病俯确。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV赣,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群磷肪旱。即便在这种情况下辞狠逗,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价滦。这一举动也让这一用户群抛出一个问题响:谁给你的自信卖这么贵铣?不错胶苏喉,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008栖,它到底是盲目自信还是厚积薄发拈?我们一比高下屋拢。 外观对比脸俏:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结魔价:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算此郎,所以我决定说点可以量化的东西令烫钝。首先腐娥,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现躺,而哈弗H2在售的这款车是中配车型炭。其次可能是由于动力的原因辽,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽甸。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上绞对导,备受关注的长安CS75正式宣布上市焦烘,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合刊迁。在前期的试驾活动上妥,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型徒信,并对其驾驶品质给予了极高的评价屡绣竟。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车笺舜肝,和手动挡车型相比布,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待帕扇公。 ● 外观内饰的简单介绍高赶:   在外观方面判塘钉,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型勿,长安并未给1.8T车型增加特有的标识嘶善,甚至连一个小尾标都没有溉藉辅。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿肪锭,但1.8T车主可能会对此有一些不满上屠。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm非溅奔,轴距为2700mm帆,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5另、奔腾X80以及哈弗H6讽,CS75还是相当有竞争力的袱,它的轴距和长度最大偶,宽度仅次于哈弗H6禽,高度相比瑞虎5矮了35mm时复路。   在外部配置上吓,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统惦适市,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头牟,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角喜。另外窟片,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯些,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果吨,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力鹃铅。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致妮,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品邦芯,市场售价约为700元/条坛潜恭,在同级别中算是很厚道的配备了盆。此外裳,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品腐贬,只是轮圈被替换为铁轮圈糕躺先,还是俩字——厚道客剑。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格兢,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足弹锨瓢,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板购,看起来更有层次感班适伯。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙横表牵、设计毫无新意示仓缴、用料也很一般等不好的印象瓶。不过近年来躺感,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹墒耍华,长安便是其一顾堑极,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视钞轰识,也很难找出它的缺点钝纪墨,按键奸、旋钮的阻尼适中捻,手感很不错攀。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏咎,分辨率和反应速度都还不错饱勃且,不过在功能性上它只提供基本的导航副泡卞、DVD涣删、电台侮促、倒车影像及蓝牙功能别,并且无法直接用USB读取手机中的音乐啤,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的戮,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到滦,但是厂家对此并没有改进摹,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放奇。但是忙,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度乡喘,同时设备名称也无法显示完整沉和胜,在用户体验上还有提升空间啊冠荚。   不过什慌江,在一些细节处理上狈孙,CS75依然还有一部分表现无法令人满意笨。比如在挡把前方的储物格扑检,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理掇唤,不过这块材质却为硬塑料门,实际上根本无法达到防滑的效果摔躺暑。另外摊梯片,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯额,这点值得表扬啸董,但必须手动摁下开关才能点亮旁捎睛。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅嘉耽灿,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果嚼。座椅填充物软硬适中纷墓,刚刚好暑,并不会软到开久了腰疼础胶,也不至于硬到硌(gè)人挪刮。除此之外钵,包裹性表现也很不错彤练,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中佩。另外屉,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节贩贰。   车内乘坐空间表现上铣,身高180cm的编辑身处前排哆竞,头部约有一拳左右的空间部稻暴,此时移身至后排趴漏,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间辑。作为一台紧凑型SUV车型档俱,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了胺太。   来到后备厢晌禽涣,长安官方给出的容积数据为590-1560L汰纳,表现中规中矩腐算盘。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布泼晴嘶,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果比秀,增加消费者对于整车的好感度沽。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟脸斡,如今市面上的电动车产品越来越多溜房,开始逐渐走入人们的生活蔽劫,而众泰知豆纯电动车就是其中之一贸坚,大家对它的了解可能还不是很多稠霜,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元鄙。那么这款车究竟如何呢梦剧巫?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车娥囊、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上享,我们终于有机会近距离接触一下化椭堤。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌曙红版,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质盛覆帕,因此其与众泰汽车合作俱料癸,推出众泰知豆电动车殴。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同盖,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识乌卸淘。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗肺踢?不管你信不信诲,反正我信了嫂廊日。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱套颗难,售价为24.98万-28.98万元俊,共有三款配置可压肥ゴ,全系均未采用quattro四驱系统闲千,取而代之的是前置前驱的驱动形式铆头骏。更便宜的价格带来了更低的入手门槛钝夕,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生钎棱,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水圃虐,1.4T的发动机到底够不够用蕾悸,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧檄,这些问题都难免让人担心快臼夕。那么奥迪Q3到底是不是“好货”钠府冕,它又是否值这个价格墒,下面让我来终结你的这些疑惑素。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力污鞘翅:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱咖,我想网友最关心的问题之一也许和我一样橡,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境挨醋绕,既然大家都关心这一问题敞,那么我们就从这个问题开始一一解决绩申。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的缸凉脖,其最大输出功率为110kW戊,峰值扭矩可以达到250Nm速录,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm戎。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后馅百杭,动力储备不足方面的顾虑陋,但是这些想法也好顾虑也罢鲜猜喘,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了鹅奠。奥迪Q3的油门被设定的很紧实酬秀居,油门初段的旷量微乎其微泡。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点模催途,当发动机的转速达到1750转时酸,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩募,强烈的推背感也会随之而来技猫矢,如果你不是冷静下来思考一下姜,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受嘶,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减栏廖。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候藐肆,一开始的想法和我一样甲归玖,换了1.4T发动机之后侈吩莲,动力跟的上吗摧?心里总是怀揣着这样一个疑问叔伦怒,但是当他们开了一段时间之后随舵,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”拟帘。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格邯寐,处于D挡模式时桐核蛋,整个动力的响应虽然一点都不迟钝酸软,但也感觉不到激进的性格勒。但是当车辆处于S挡时茫弥,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉撑,整个车似乎突然变得紧张了起来评废孝,时刻专注着你踩油门的右脚背通,稍有动作便会迅速做出响应顷箍莎。   在城市的驾驶中坤烫,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障谜味婪,当你深踩油门时棋,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞缄劣祭,或者可以说赔身,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态晒。此外反挛讲,作为一台不折不扣的城市SUV贫秆绷,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验捕舱鲍。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质尖溅卧,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量闲,但是丝毫感觉不到突兀的加速感险崩,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动堵惊苛。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆惧,整个加速的过程非常线性空甭,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时酷搪,不会表现的非常神经质湃脚。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱某沽祷,这台变速箱给人的感觉非常聪明匆夏,可以准确的猜出驾驶者的意图吾散,在换挡的速度和时机方面非常到位毒狮蚀。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点瑰脊。此外尽咳,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错酷。当车辆处于D挡模式下抠隘,当发动机的转速达到2000转时蒋,这台变速箱便会进行升挡的动作伟抒,从而保证日常驾驶更好的经济性炕馈苍。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时涛魏,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应献,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止井。   这台变速箱也并不是近乎完美冯搂,它当然也存在着自身的不足饰泊灭。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺话,尤其是在低速的区间内兑,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感厘。此外缚碍斧,该车提供了四种驾驶模式的选择桓赴,分别为经济马、舒适刃、自动和动态模式椿绣坪,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整飞贸。 性能测试券携:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中回粒,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现媚淘挫,最终的破百成绩为9.14秒脸梦,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升盆。奥迪Q3在三挡时完成了破百趟委,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程考楼。此外哪筹,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没琶,非晨穑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失炬,整个加速的过程十分平顺和线性蒋碧攫,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势猾敬偷。车辆在全力起步的过程中底疽混,由于没有采用quattro四驱系统烤饶,车身有轻微的抬头现象素叛工,前悬挂的拉伸比较明显级筷舱。 性能测试孙:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中簧梯,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米婆享,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升久,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系竭木唬。在整个制动的过程中示,G值适中保持在-0.9到-1之间察姥飘,全力制动时车身呈现出前倾的姿态佛,前悬挂很大程度的收到挤压观坷耐,而后悬挂的拉伸也相对比较明显诧型。此外篙惕圭,该车在连续制动的情况下沤,受到的热衰退现象比较明显贪扁,在连续测试过后充砰翔,制动距离增长了接近2米漓淘。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容擅怜,动力方面也足以应对使用的需求溶疲,尤其是在低扭方面仍画,这台发动机表现除了浑厚的功底赊凳。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平蓉显。对于一台城市SUV来说魂瞬貉,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑帽崎溺。" "  你有没有这样的勇气嗽疏输,一辈子只留着一种发型戌菏,带着一种款式的眼镜搞?或许多数人会摇头说不猫。试想你现在穿着中山装匙,带着大边框驼,留着中分头走在街上蔷,别人必定会投来异样的眼光鄙。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变楼庆,但有一种美每,却是永恒的缓,我们称之为“经典”龟葛甭。就像中山装逐渐演变成了“国服”燎搞壳,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样定,看似过时的东西稍加润色桅崇,就会焕发出经典的力量颠丝。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题吮涂,也是一个互相佐证的问题蠢间顺。正是扛住了时间的消磨管,一个产品一种设计才能称之为经典戒迹。而正是因为它是经典翠辩慌,所以无论时间如何过往承此,岁月如何变迁谈,它依旧能代表着美案拨禄。所以能称之为经典的东西凤毛麟角侵。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫躺、保时捷911目禄部、MINI这几款车了俱掇粮。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承撤,这是一种财富蒙梁吕,就像一个国家的历史一样老火,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝登。但就像中山装一样喷俗炉,如果不稍加改动竭辆,依旧会被人说土气渴,MINI也是一样堤,细节的升华会有益于经典的传播和传承池。这款MINI COOPER S的运动元素比较多千,是全新MINI车系中性能最好的玩。所以车头车尾都会看到“S”的字样退。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表蛾朽霜:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部方桥泰,这是它彰显不同的地方淀,尾灯的轮廓更大了凑庞,但相比老款不够凝练哪纪土,同时你也感受不到它有何种审美的进步卿拳誊,个人感觉它是为了变化而变化忿。轮毂方面歌潘,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号寇。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注儒,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)绥舶傻。不过从逛灸,在真正接触到保时捷Macan之前形懒拈,我对它的真正实力也有所质疑伙。众所周知肉烁惰,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造骄蛙骑,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢伶绰?带着这个疑虑蒙撩频,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅芍悸。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同袍想恍,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型腻。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机鸽昂须,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似胎桅巩。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型情齿墙,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”侩牧。在没有任何参考坐标的情况下宛短梦,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的危。排除了惯性思维的困扰湿誓靛,对于一款新车而言或许并非坏事蚊。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布湿,因此有关它的设计特征我们并不陌生伺竭径。作为保时捷推出的第二款SUV车型狸痪,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计罚,同时也融入了许多独特的元素冬垢恋。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征平,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动肉,因此在细节处理上暑凰,新车融入了更加激进的设计元素埔陷。    作为入门版车型摩伤,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯归歇阀,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯瑞,并采用导光条设计霜派,其视觉效果更具科技感降违娶。   保时捷Macan的腰线位置较高劣,车顶弧线在车尾处微微向下收拢剁貉,营造出强烈的动态视觉效果寄檀肖。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格洁。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一危翻憋,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格汰汉抢。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况死爆晒,我的同事此前已经为大家介绍揭。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解漏悸泻。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍方。" "   ??????? 提起观致牟奥,大家都会想起什么福疙?这似乎是一个难以回答的问题狡。作为一个有着中国血统的全新品牌癸垄角,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩闷攀。在2013年膊,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上苇亭,一石惊起千层浪笆。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手茶钎。   如今傅,观致的第二款车型嗓,观致3五门版也如约而至旧设,其是否也具备了同其兄弟一样的实力捎戎?它的到来疼渡番,在扩充了观致的产品线之后啤讹巷,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢篓纱解?自然是令我们拭目以待段。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车孺欢惦。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今悄度俯,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型肝,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型饱萍阮,时至今日都没有做大幅的修改锨。就是这样一个古董级外貌的家伙艇氯,最近竟然和新能源技术杠上了凑。2013年的日内瓦车展上建柔,路虎推出了一款纯电动卫士翅衬亩,旨在告诉大家卫士宝刀未老捶。而这些天票拷,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试础杯泉,看起来逗拣练,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了偷绷。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上世,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品毯煎,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟位钦欧,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望伙,并未成为现实刀,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已搬匹硷。   事情的转折点发生在2014年6月18日亮吕,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照剖,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车集彩,并且这一次沛,车身上已经重新贴上了拉花肺,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计荒塘,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”捶赎酒,而是一台真正的电动版卫士浆驮。   之后通过各种途径的联系劝蚂,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版黔哼灯,虽然这并不是一款量产车少婚,也没有任何电动机老七滴、电池组方面的参数数据翟堵邪, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试揉,我们认为此次试驾还是很有意义的铰霞。   ■ 外观造型达:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷透,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士垛。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样麻活,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异受弟。   电动版卫士全球仅有7台惜困厦,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车迹壤,基于卫士110车型打造兔,可以根据情况容纳5个或7个座椅泡,算是车系中的“旅行款”拜。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承叮,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异息。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计钳财,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡绍吭,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外公拧矾,丝毫不加以修饰官。按照官方对柴油版车型的销售策略夸睫,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件茸寿拒。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分潭官肮,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理嘿忱,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留喷潘瘁,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间享。正对车头墨咳霉,右侧翼子板的通风口也是镂空的勾零,下方是空调系统的进气口鸿敢,而左侧的则仅仅用作装饰供,所以是完全封死的状态酵污。   平直的挡风玻璃驳饰、小雨刷姑厢、面积可观手动调节后视镜膘酵荡,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计搁匆,而在这台电动版卫士上并,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板莫。   实际上采揉欧,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致阔,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线挎,电动车窗只照顾到前排乘客绰赎,第二排为手摇的缅,第三排则仅仅是推拉窗瓜。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林恰,确实腹戌磊,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车妊欠,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中号。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头氛沽,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖办断。   三窗式车尾设计除了古老外覆切愁,想不出更多的词去形容换设辉,好在后窗电加热式枯拇、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备拔,而这些也是这台车上为数不多的电子系统趁。至于各种不同用处的尾灯车,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧回唉。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩南悲碾,并配备了13针牵引电力接口淖,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电挛。而对于电动版卫士来说变奋挛,这款车的拖曳能力也非一般强大坊硼蛇,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡讽违,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置膳委。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯税事,在这四年一次的盛世当中范婚,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注屡粳,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈搿,在经过整体的细化改进后整体更出色署,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁园暗贰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌翔骸染,对于这样一款小车到底怎样芳,让我们一起一探究竟伺。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车背薯痊,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计廓母,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化窖按苛,当然这还有一部分是车内空间优化的设计敦仇,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格饺蘑多,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格堆娩棺,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择贫冬,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈纾可靠的选择贯眠。   相比现在很多的车型涵,J2车身并未加入大量的镀铬装饰计,个人比较喜欢这样的感觉孺,朴素也是另一种风格娘窗,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好撑陋,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分堆氛陆,可以说是起到了点睛的作用爆抬,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创挠,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格汗探,看起来还有些运动精神老忍畏。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组纽觅,同时也是远近光一体设计孙,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气獭逢快,更加突出其可爱的造型风格版缅,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体轨歼,同时也表明了J2的一种年轻风格会钉。虽然是一款定价不高的微型家用车炭莆琳,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置贺,雾灯虽然不是什么贵重的配置晃,但对于安全的保障还是多一分才好锨。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力封克煎,实际使用中虽然刮水面积稍行慵泳Α,但整体还是清理的非常干净鸽。   在车体侧面造型上驼,J2采用了一种超大倾角的A柱设计沽础,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高渺,这样给头部空间会留出很多标嚏,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感家甜富,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感锌些废。腰线起始的位置和大灯高度相同违,这给了驾驶员足够大的视野空间骏胶,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间舍,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高硅,感觉像是一种电影院座椅的设计风格确赋狼。   在尾部造型上瓦翔嘉,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计颇猛廓,同时加大了尾部示宽灯的面积卫勾痴,为了就是提示后方车辆注意安全筐砷,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹舞亩忿,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高活汲,内部非常的深不过开口非常蟹厍省,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包黑。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具闹,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎霸次撑,虽然是钢圈授围饱,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳侣佃。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型东受挂,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少两怯票。另外良赔贰,一直让人头疼的售价问题粱烫恋,此次又出现了道通五,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势仑。价格问题拘发,在上市新闻 中已谈了很多沮揽擦,不过与价格相比闺交,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善咎。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统略讹鹤,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题奢尘谢?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后瓮胯,即将为各位解开疑问曝式朗。   观致3五门版已于6月24日上市迹,目前指导价已公布环恰癸,售价区间11.99-17.19万元 赦饭。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍僻:依然遵循简洁的设计思路闷袭,造型更显年轻吵。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头铰廉标,喜欢追求时尚潮流的年轻人士蟹溅涪,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体潞克欠。可以说吩,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车南爽。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格锻,不过在细节上却更显年轻竣。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm试,轴距为2690mm乾恼界,除了长度缩短了177mm之外吼咳捐,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别杆。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话儡把悍,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉涟哇,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了冒辞。在车身颜色上缉耪金,观致3五门版同样有6种颜色可淹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕倪瞬,色彩更为鲜亮辰泼吠,也更有时尚感踢娥陡。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起诬窜少,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别萄。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面澈帆檬,而前雾灯也采用了圆形的设计怜甘,更显时尚拣遁多。另外誊,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯梳芦、转向辅助灯和大灯清洗装置斜墟驳,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 墨年徊。   除此之外姓滔,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大钞舱规,达到了18英寸(三厢版为17英寸)安,并且轮圈的款式也更加的年轻垂。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18豪蓟横。所以在轮圈与轮胎的规格上乌割,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别堕玖。   =============分页符=============   ● 内饰介绍棵:与三厢版一致乐吴篡,细节改变不大梅描返。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同教,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择颅妨。中控台采用对称式设计怠,各种功能布置规整救,按钮数量控制在了合理的范围内烘搓帕,不会给人一种杂乱的感觉翅褂。平底式多功能方向盘与三厢版无异腐,造型很有运动感巫熊,真皮包裹的外圈握感也很不错悄。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蓬,除了蓝牙电话缴、多媒体播放等这些基本配置之外萝精袜,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务睦讥筒。除此之外敝,车主还可选配观致逸云的增值服务伟,该服务包含实时交通路况微洁、实时停车场信息和地图更新等吞漆。 ● 座椅及乘坐空间县:白色绲边真皮座椅很有时尚感凄膛侥。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能歧媳烙,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能遁拉拓,与三厢版顶配车型相同九拉码。不过区别在于福欺时,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理花磋,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升吐姆,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动随魂。   在乘坐空间方面提炮,身高173cm的体验者进入其主驾驶座卉崎巢,并将座椅调到最低位置后鲸裴戚,头部空间大约为1拳洛玲蒲,显得很宽裕;而进入后排后拒临茫,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间露,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的烫。后排中间地板隆起幅度较大匈辅,长度也不适合搁脚羚,中间乘客的舒适度会受到一些影响潮辟坝。 ● 后备厢壁晨诬、储物空间和天窗层兢扑:后备厢容积403-1105升彩帅描,储物格众多弹诺。   在不放倒后排座椅的情况下屑,观致3五门版后备厢容积为403升肠,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题观。如果嫌这样的空间还不够的话椽泪,将后排座椅全部放倒后文商挤,空间最大可扩大到1105升浪蜗。除此之外讨围,如果您随身携带了诸如手机酶胆慷、饮料之类的细碎物品的话肚辣兢,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间盗膘隋。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇粒克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备滴偷,可打开的总面积约为0.22平方米上箔兽,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似酪度伞。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架宏糙:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机妥填蒜,两者最大功率分别为126马力和156马力伤,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米行钾城,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别察潞。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外焕,其他车型均采用6速双离合变速箱乾师。在底盘悬架方面并谐,观致3五门版采用电子随速助力转向系统遂权居,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架虽绥。 ● 驾驶感受汇倡:底盘调校水准高攀,变速箱低速平顺性比三厢版好肚。   此次试驾会上蛾韩,我们大部分时间都行走在城市道路中套合,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些慌缝安,起步时若是轻踩油门踏板锰钙贡,车辆的提速会显得比较迟缓土鲍,若要改善的话奋娄剐,需要至少踩下1/2的踏板行程棱洛。对于开惯了日系车的朋友们来说胁吕桐,这种偏向于传统欧系车型风格耍哇,而非“一点就有”的油门调卸可能需要一点适应的过程扑。   而在整个加速的过程中浆火,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题坚蚂俏,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上萎低攻,咆哮声已经传入驾驶舱诚阮圈,可就是不见变速箱及时升挡官。另一方面单场,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入炕,整个介入过程并不是特别的线性需贪,其工作时的噪音也清晰可辨聊些洼,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音模策灵。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧帘来。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )其,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受卿咯漂,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换常睫任,并且伴随着强烈的顿挫感蚊呐路,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多判。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态累圃茂,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少曹茶醒,虽然顿挫感还是有屡,但已经能够被绝大部分消费者所接受僻涎舒。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的库斥归,那么我可以回答您香,和大众的DSG表现相差无几饱。合婆。   从观致工程师的口中得知绰,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题嚏峰,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下屡划蛊,对变速箱程序瘦、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整滩叹踌,找到其中一个最佳点鬼顺,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低芯沸。   在手动模式下筒湿,发动机的表现仍然很积极粒胺,不过由于其低速动力输出并不出众湿天磐,其加速度并不能让人感到满意弧茅,很大程度上然,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉拈蔬憾。此外报,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时籍墩秸,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡朵,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似射临涂。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点偏汾妻,而在此前的三门版车型上曝,我们就给予了相当高的评价概笆。虽然仅从结构上来看须懦,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控前澄脐,但作为一款家用车伐景,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性牧寡,高速行驶变道保证稳定性河涂菲。事实证明铺枚相,这款新车延续了三厢版车型的出色表现抒松,并且从车底反馈至车厢内的声音呈匣、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看硅编,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的乱。   ● 编辑总结敲烙眉:   从我们此次的试驾感受来看全,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻扮、时髦的外形棚,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整巳。与之前我们体验的三厢版车型相比肮府,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步寡垂却,尽管目前顿挫感还是存在抵藕,但已经能够被绝大部分消费者所接受了懒狙茄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过女凭,有值得称赞的地方纤街,自然也存在着一些不足感插,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等董裸掳。另外壁,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的裤薪。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元独,但是这4000元能够换来包括氙气大灯凹吵、转向辅助灯及大灯清洗功能太烂接,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎缸辽,这样看来随酱僚,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少稳督。不过侠嚎凹,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢颗?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧抛。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰侍梗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间垦,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍谴毒翟,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型缔吻。但个人更喜欢两厢版本警硕,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因怯瀑酶。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾拓八。当然酷垄芦,作为同一款车堂糯钨,两厢和三厢的选择人群会有很大不同孰。三厢版本更加实用钳烘,两厢版外观更加时尚干练恭。今天带来这款两厢版爱唯欧怒斯迫,或许会让很多注重外观的年轻人驻足九擎。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容淑乾,大灯的设计相对保守了挖蹭葛,但也减少了人们对于这台车的争议性连错步。从而扩大了消费人群课绰媚。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好轰,各有各的美矫。但无疑垄岔某,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的什尝。   侧面的变化并不是很明显坤,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动冲吧赖。相比三厢版要顺眼的多叔沮。车尾的变化同样集中在尾灯上拨羔,尾灯的轮廓变化倒是不大教烙撩,变化主要集中在尾灯颜色的改变吕卑疤。深红色的外围显得更有质感勃。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话荆攘,越野车是最好的选择存。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车腔,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40婪,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事梧送释,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力勿。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远瘁,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40奔琅。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没屋蔬。除了电视剧的锦上添花廉,BJ40本身的魅力也势不可挡翰柬,下面我们就走近这款“北京青年”稻迟飞,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼吹辑甩。   外观/内饰糠围:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试胁磊,或许有人会问那为什么还要进行测试谋掏祭。其实答案很简单磷,之前测试的BJ40是一款试装车姐,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别罗,包括电视剧中车辆也是如此清怠。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变坚藉氰,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升埔。虽然我没有见过之前的试装车憋,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异瞥,甚至有些地方与牧马人不相上下秆辅窘。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍赦窍桨,之前我的几位同事已经介绍的很详细了哄啥,这里就不再做过多赘述店邓。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰捕抖誊,你会发现并没什么科技感鹊答贤,简单的线条替、硬派越野车特有的见棱见角的气质嗽,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面叹凡骂。另外胁,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留腔舶殿。硬质塑料质地的中控面板很厚实差,比起舒服的软性塑料手感稍差触偿我,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境湘路壤,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事姜,同理使用织布座椅也是一样阶诡师,无论您是刚刚涉过水巩,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨氮社狼,都不用担心段肌。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器删搭,不需要华丽的外表去装饰烽频。虽然BJ40有着很浓重的模仿乌牵猛,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格亥兄。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上福琶膊,那只能说这个人并不了解硬派越野车痘奉。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望抛峦捷,让人想到真正的场地里去撒点野道挟。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀梗茄发?惊险的高速穿插烦箍、精彩的甩尾掉头烯、惊艳的侧向双轮行进芹松,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演阀唯沪。时过境迁湾,萨博虽已退出中国市城搿,但把经典的两款车型(即9-3响努浮、9-5)的技术留在了中国醒佬冒,在北汽成功收购萨博技术后蔡,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生什。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型滔虑,其底盘运用了萨博9-3的核心技术苇牧,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求单抡,主打性价比与实用性筷。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确噬祈,只是在某些方面使用了相关技术而已捂覆。   从外形设计上就不难看出题坟黎,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影狼嘉通,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰胜淌,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70捆成,同时车身上所使用的犀利线条薯啼敌,令时尚动感的氛围展现得十分充分疵拉妨。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表坪桃酸:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级佩,车身各项参数都小于萨博9-3耻呢钝,所以直接套用的说辞显然并不成立椽。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出氦侠,打造一款可以继承优秀基因恼怪扯,并适合普通家庭用户的车型告心头,成为了设计团队主攻课程虾锋轨。   上扬的尾灯组有种凝视的神情伍都,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应棠芜慰,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降绣刃燃,但紧凑的造型与简练的线条尉甭,使其观感的持久性更好钵丢。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多类弧篓,很多厂家也开始重视其了这一细分市场凯。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型挥新琳,价格能接受蓬甸,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型徘霉。而现在也有很多车型供大家选择呛系炕,包括大众途安导,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择存。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现堂歌核,它还有一个进口车的身份酒。接下来裴刀,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现暖冠臀。   外观皖阔:起亚最新家族设计穿吻,略显可爱臼沪份,大部分能接受校貌。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格鳞,同时又有一种独特的卡通味道秤镀充。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感迸坑莆,没有配备氙气大灯居厩害,但全系均带有LED日间行车灯登、透镜及大灯高度可调功能锭捕。雾灯部分的设计很有个性塑,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感兜吠。   由于车身高度降低崔害,新佳乐从侧面看上去十分紧凑计,平滑的车顶线条降低了风阻系数祷,流线型设计更加美观钮缆损。全系除顶配的豪华版外矩,后视镜都没有集成转向灯功能沫。另外抠剑,低配车型的轮毂也比较简洁滑,轮胎规格为205/55 R16啊棵温。   新佳乐车尾的设计十分简洁灯虽,总体看上去比较圆润隙胶。尾灯采用与前大灯相似的设计风格侣,凸起的轮廓首尾呼应剿噶稳。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方趟屏,车顶带有行李架洼,具备一定的实用性档榔。新佳乐全系标配倒车雷达功能拎辨毙,顶配的豪华版车型还带有倒车影像椒。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源遍燎,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题骸。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌匣侍,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯锈。而提到雷克萨斯好常拣,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样墟经,立刻联想到了舒适迫、安静等一系列形容词扫。   作为雷克萨斯主力车型码,ES系列占据其在华销量近半壁江山奥晶,舒适酸、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价帛桓。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h逛商饯,更是有充足的理由享受这些评语仓解合。但更重要的是被度,在环境日益恶化搬扇、石油资源日益紧张涉釜、油价越来越高的今天寒洁,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度遣。   外观部分堂忻绕:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型理泊,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)师。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生省拱,和前代相比进化明显壤不。初次亮相时脊裳,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期赶欧萎。与丰田一样谁,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格付,目前已被广大消费者接受烁味,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题灿怯。   外部配置上都,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能陈掠街,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目识,与中网造型配合不错肋翅。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格税陶,轴距2820mm图捕。与国产ABB品牌的三款同级车型不同脸,ES没有针对中国市场刻意加长圈踏,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台掸皖,轴距比老款增加了45mm琴。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计呕几,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型锹魂,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们姜。当然罐乓,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标巍,我们依然不免将他与节能环保联系到一起详。另外碌摔猜,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内肝谓氨,更加低调涸捐。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS谱宫舍,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距染堡赊。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆逗辛坍、忘记沉默寡言的正装车主外墒、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框蓉彩染、忘记... ...算了汕,需要忘记的东西太多秸城,你只需要记得一点狸奶白,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽们侧舅。   奥迪的低调牡,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)罗豆。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝瓜,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然降吐。依托自奥迪A7的造型设计邓瞧煌,RS7依然拥有优雅的造型藕昏,仅仅在一些细微的地方悄,RS7做了运动化改进莆扰。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅荆订寒、以及哑光附件狸行娃。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板谢、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子裸。   如果客户需要杯母硷,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂堵佰,其轮胎规格达到275/30 R21疯。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气乱。排气管依旧体现出奥迪的低调咀,外部看是两个椭圆形排气管溪,而其实际是双出四排气僻,因为单侧双排气有节流阀悉汞亮,用于改变排气通道阜,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣樊丁。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的壳,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线萍。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针防,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔翠。车钥匙韦、平底三辐真皮方向盘认次、运动前座椅订腥、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标柏撼。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能龟,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示缄。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中涂蠢,还提供发动机增压压力拇吭谢、机油温度显示和圈速计时器等数据室敝。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰脆湾,并提供其它3种材料作为选装前苍惊。车顶内衬标配黑色织布患塑,可选配黑色Alcantara面料氨。搁脚板借毒、刹车踏板渤的玫、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计思。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆矩燎晨。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑领难具、一体式头枕的运动座椅疆赊,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料才陌,并提供钻石绗缝沸。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料吠还。带按摩功能的空调前排座椅也供选装昆毒黔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情酷秽圣,就像微博上说的秘雾锣,一次刻骨铭心的爱情握哦,一次说走就走的旅行什么的盲棘侧。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求裸镣,但在现实中申,你不能永远一副放纵不羁的样子彭,特别是在资金有限的情况下稗晃,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的奇侈厦。此时你就需要一辆价格便宜愧炼惫、实用可靠的多功能车型谩,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择丰葡歧。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型潮靡,分别是景逸X3和景逸X5菠陪收,形成高低搭配产品布局构勒。景逸X3属于入门车型樊背,共有三个配置哀,指导价从6.99万到7.79万元旦怯。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型唐。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看衅岛,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像磷领伴。这款车的前脸采用了新的风格样式悍表,线条比较硬朗耽些售,造型简洁流畅稠蚊,同时又很饱满仟悸沸,没有过分追求标新立异的夸张风格睹,显得更加沉稳啤驳穷。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素交戌少,给整辆车增添了活力沫旧段。   除了前脸之外犬干,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓溉,让人略感失望信疏加,好在整体风格还算融洽盯河,不会给人前后脱节的感觉粳卤。   景逸X3的长宽高分别为4382mm纪弟氖、1835mm和1705mm截标,轴距为2685mm孟,在这个价位上算是较为突出的水平了辫随庞,保证了足够的车内空间浚呛。" "  在固有的印象当中险,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下吻桑,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价泞枫俄,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程0省,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌镣闲,作为日系三大高端品牌中的一名冲,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸文晨郴,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次咖,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L辟。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说疆频,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格挽,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现视,取而代之的则是一种日系的柔美风格搬,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影趣畴,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力汾铣饥,甚至成为了英菲尼迪的一种特点咳论,并且这种特点让别的对手无法模仿怒嚏桥。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉骄,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蔬磕,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度庭柏。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面鸵,看起来非常具有独特的风格僧。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计染娄核,不过看起来还是比较有神的馆侣扳,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果讹诫。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示惺,对于这样一款大型车辆还是很有必要的秘。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方阿嵌,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉脚,这款车有这么长么藉炊岗?实际上后门的长度远大于前门嫌坑蒂,不过整体造型并未收到过多的干扰劝辅恼,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格密襄倘,因为C柱的造型更加接近尾部故钞,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果圈茅蠕,腰线的设计在在尾部提到了最高赁,并且从前大灯连接到了尾灯部分俯悄。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通莲赊。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑壤扒,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响华叔疙。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计忻,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计控。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布闲拦,到今年4月20日其正式接受预定尸滇麻,不到一年的时间拴节,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了粗搐沛。在新能源车量产蓖、市售的速度荚,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌颧,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯谱,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过拦互旗。当然抵片沥,汽车之家评测新车的速度也不慢昂储噬,今天其乳,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章裁,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款梧脊腔。   本文中将涉及的宝马i3共有两款粳芬,其中橙色的为增程式混合动力版车型脱厕刺,白色的为纯电动版车型泛,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型壤粮。   ●外观氮石:造型前卫拼凭岛,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布堵,我见到量产市售车之后女,其外观真难以与概念车作区分散汝杆。宝马i3前脸造型饱满圆润唾聊,双肾进气格栅则是家族式特征的体现盟。不过纽勺炬,“进气格栅”四个字需要打引号了废,因为它完全被封死并不具有“进气”功能恐,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾忻谰。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计控,让整车看着很有质感且与众不同宿镶。当然偷,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼连,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格搁敝。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头孪到刨,但它的车身侧面看着一点都不显小痰场。在我看来原因有三袍守,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富桥文额,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少几嫂,给人感觉比较敦实反。特别是车高数据歼,它比X1还多出了23mm并阀。   宝马i3的轮圈虽然直径很大磊磨,达到了20英寸磺,但胎宽却很窄算。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20链,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎坦聊。有关这款轮胎盖,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店淑汲得,基本都表示由于规格太特殊冬,没有现货也没有报价烩土。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质寡,很独特荡号弊,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应姆辟。尾灯采用得是隐藏式设计附竟钢,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分访,用于显示示宽灯蛋丸、刹车灯以及转向灯等谭阔牧,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧朝,所有光源均为LED毛。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中辰稠,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词牟,欧洲市场上柴油车盛行已久筷,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展绕。不过近来蔽,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求吝,Jeep便是其中之一涡扭,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待猎聚必。 ● 外观介绍波段:与汽油版无异蔷虫,硬朗依旧坊。   从外观上看琉,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型驾,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型豌嫁。新车的外形仍然显示出硬朗骡雀炼、时尚的风格董暗凯,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大瞪,提升了时尚感公炼搅。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm魂落萝,在同级别车型中“个头”并不算大射始。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势垂,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°俱。   在外观配置上剃革,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯泡、雨量感应雨刷羚涂、电动折叠+加热的外后视镜等等配置鹿饥算,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的导通。轮胎配置方面险忍墨,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎努丛,轮胎规格为265/60 R18囊翻,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎嚼搽括,规格也变为了245/65 R18拔零。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时剔,我们会谈论什么疯?是大老粗一样的外观榔,还是“马路杀手”一样的形象东貉差?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象蹦泼瞪,笔者也不例外韩喂茶。6月5日下午蹋兄,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华魔桶莫,彻底刷新了我对重卡的刻板印象从,原来大块头也有过人的大智慧难户末。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH吨送吉、FM两大系列膊,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日汉,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华盼,中国区总裁陆博天到场助阵年齿。在听取了长达1个多小时的技术讲解后勺,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱淮,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车肌。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了禽略菠,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车常,最大的意义还在于为企业产生利润巴湿。因此谩,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中褂锤龟,并体现在生产效率煞立、节油效率粳井、完好率镣、安全吧刻、安奔僚涌保和驾驶员体验六大方面邪安邢。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型罕,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择堤,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证静剩乓,而大众凯路威则开创了一种新的格局挪钳,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型康徽兰。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生井,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威睬,而那款车型是针对高端商务市场的车型丛悲伎,虽然其内部可以进行简单的商务会议嗅,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的韦溶,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案湘。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格惋残扯,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑骑忻咸,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求蜂,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的稠廖,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格剿错,大尺寸的大众标志可以说非常显眼侵艾,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密洗,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气切。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置趣集,只是以简单的卤素大灯出现淑,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯黑,只能说稍显遗憾僳峦。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车拧锯埠,并且其敏感程度非常高伺乌物。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单归沛,采用最为直接的造型是大众商务车的风格虚饥帮,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大虏屠尼,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格碍隘,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车习。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味普发死,但还是将头灯和尾灯联系在了一起酷,在尾部造型上也同样是方方正正卡华戏,给人以刻板的印象丢墟史,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰肆,看来稍显朴实无华狙咖,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前踏磨。尾窗的面积超大肥喜锚,并且配备了后雨刷冷聊,可以说在安全细节上做的不错钦。尾灯的造型也毫无新意并人,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心赴Ц睢,尾灯内部的结构也比较简单短赫,并未采用LED也是针对不同定位的选择官读辜,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低甭戊,尾部配有四颗倒车雷达探头弟抽汐,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用说笔鹃。作为一款商务用车律乳,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方楔悔,而旁边就是凯路威的备胎所在地怖,这样的设计使内部空间得以最大化利用虹吴黔。   相比国外的凯路威车型烈娥,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂厕,造型上采用了多辐式造型孰腊,轮胎则采用了邓禄普品牌奴。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野橇氦,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV摹。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候弄红,我更多的会用臃肿两个字来形容它宠。圆润的车身驮吐拱,没有棱角的线条炉慑,大而无神的头灯然,都让我对它提不起兴趣瞪钉。第一次见到新款昂科雷时淘措富,我的这种感官得到了改变鞋海。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点秒飘。新款更加俊朗擎花,就像是一个胖子湍臂肠,经过健身缺冀笆,从大腹便便变成了施瓦辛格核枷超。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面络,这种类似于点睛之笔的作用匪凤,实实在在的发生在新款昂科雷上面冕。之前的头灯让我没有胃口涉挪,尽管亲和力不错懒崩,但太没有性格抬。连同这个车身炭旧蜂,都让我觉得臃肿无比盗,简直就是个满脸流油的胖子拓。新款更换了更有张力的大灯糖导成,进气格栅也变得更具进攻性插蹬莆。这样的风格埠,我想才是大家喜欢的森笛。   侧面造型的改变不大矢青,侧窗面积所占的比重依旧很芯,这和新君越攻劫鳖、GL8都很像甩常抢。给人一种重心很低的敦实感朵腥。但对于车内的乘客来说困,这不是个好消息浮桂,过小的车窗影响了向外看的视野俗。造成了不必要的压抑感奋东孩。或许对于选择别克车型的人们来说褂复车,这一点必须无奈的接受了皖廷溯。   车尾的变化不及车头酶缓秘,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性孙春表,或许我会更喜欢它泌攘硅。但事与愿违粉犊,尾部的改变仅仅局限在排气管上副搞。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形脚绵。这多多少少会有助于提升质感棺恰很。也改良着尾部太过圆润的整体气质阿充错。可以说耻,这次外观的改变悼脓究,在这些细节上还是很成功的败。相当于一次瘦身和塑性惮馈,让它的线条和筋骨更加分明揩滤。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间袍捌科,纳智捷 新大7 SUV正式上市挠耽,官方指导价格为22.68-27.48万元碌膘漏。一直以配置见长的纳智捷品牌伯搞,在小改款车型上又下了一番功夫酒,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次酚弹。在体验的这几天时间里百拨剁,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”哪慰,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价卷劝抬。也有好奇的邻居询问这款车的售价竭握戮,当得知价格只有不到30万元时微伯,邻居更是深感惊讶妻凰。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢酗?本文就为您带来答案烹。   作为一款SUV含覆驶,“大7”这个名字一点都不为过隆酗冀,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手几拳柯,2910mm的轴距更是傲视群车浓,也难怪引得路人频频回头庆富廉。不只是尺寸到敌锑,本次试驾的新大7四驱旗舰版巷释,整备质量达到了1950kg较,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”蔬扮橇。   作为改款车型鲍孙,新大7的外型经过了一番修改里邦托,主要体现在前脸和尾灯上吵场。大灯造型有所变化孺,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内麓,而经过修饰的雾灯蜂寇、转向灯和前雷达定脖,给人以霸气外露的感觉碗撩。整体上绥,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉菠借。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭磊卤捷,比较实用技零。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上稗比镀,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上虽。从奥迪A8的换代孙角态、全新奔驰S级的上市丘粹,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照撤探佳。这三家老牌厂商动作频频舰,而我们也始终把目光聚焦在他们身上菇,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS把纤鞍。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来灯绦,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今劣。而随着混合动力时代的来临脾,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL舵撇佬,可以说从那时起嘎爽鸵,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位媚昂挪。在奥迪A8和奔驰S级已经上市锤彼阂,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期承,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来风缺会,以期对它能有深入了解率拈。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的融颧堕。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内画鼻拇。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸咆。相比之下酥拌,雷克萨斯LS在此方面并无优势事摔世,长度厘鲁、宽度和轴距均落后于对手斗挞。   即便不看车尾的标识认换拆,仅从前脸上幽兰色的车标帽崇世,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型切。而身挂HYBRID标识则意味着竣抨孤,除了树立当家旗舰车型的形象外峡鞠,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神办描。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功凶,只是在一些小细节方面令人有些不满认堤。如果用最严格的标准来衡量矗蹲耐,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间上。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些芥。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后庙,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手波郎,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑胆罚承,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型锻倍,这种车型的优势就在于盾孝,兼顾了媲美轿车化的底盘质感害歧蜕,还拥有了超大的车内空间鹊,优势显而易见摩锑能,而今天我们来到了美丽的太湖芬,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型涪,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心亥疵,也让更多心意欧力威的人有更多选择古。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表迹道:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的浅,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5逼烽,不过从售价以及车身尺寸方面来看懈,欧力威确实占据一定优势坚匡。   外观上欧力威厢型车身造型黎鞋,并没有阻碍它时尚的视觉感埂,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车氏腊殴,时尚并且使用巫绊食。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观份刨侨,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示偿隘。   非对称化的中控台设计亥,与1.4L手动版没有什么变化郴溃鼓,首先造型上足够年轻协调杯,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点欧罚虹。欧力威自动挡车型皇惶,方向盘造型依旧沿用手动挡车型甜喇触,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键佛怕,操作多媒体更加方便椒餐。中规中矩的仪表样式没有什么改变敦,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息富。   本文导航" "  有突破有挑战辆青甘,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候敛目,就会有这样的感受虽猜糙。它太挑战人们的传统审美了斤,怎么样也无法用大气屋社齿、简洁滴马弘、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受局屋偿。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产撼。自由光承载着延续切诺基的重任斧充,就在这样的争议声中款款走来钱慧酶。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统谋槐,挑战着经典囊。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新兔残,在做颠覆传统这件事嗡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念伟。就拿前脸来说挛,好看不好看绝不是我个人说的算的票乘久,每个人眼里都有一个不同的看法当千偷。或许慢慢大家就接受了纫。   作为一款中级SUV茬,车身尺寸上中规中矩莲躬,作为切诺基车型的延续渺,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现辑蜗,但也能看到不少突破之处瑰袭。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重哨敝。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃耽申妊。   本文导航" "  从1985年开始烽飞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上第,1991年出现在5系车型上獭韦,1999年开始陆续出现在X系列车型上沥妹即。直到现在劝泊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瘟胖。2014年5月22日芹蠕舜,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive饲寝猛、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型描论,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求碍,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车匠喀。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW镐呈,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么亲坪苏? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表撼恼:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款对竿,新BMW 328i xDrive肯叮胎、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元偷喇。   第六代BMW 3系延续了这一传统夸协嘎,将融合了电子气门控制佛、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机狮隧透、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配握星通。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型火,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本卧。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的掣景,要了解这个问题前叙,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理柬强污。齿轮传动式分动箱屋腹碑,连接前轴的方式改为了齿轮传动微塑,其他地方大同小异揽。对于宝马X系大部分车型来说催歌,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能藉精。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配浚,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力饶。由于前后轴均采用开放式差速器酮玖卡,遇到交叉轴情况时固,也只能依靠电子制动来辅助顶。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱焙锌胆。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构酚,与齿轮结构的分动箱原理相同坍,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥峰钵。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥汞期。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的婪。至于控制多片离合器的方式玫咳,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式枫介。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛刚斧派,所以常被用于装配在更强有力的车型上顷镜。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器餐喝,以对扭矩分配进行不间断地调节氦扮汰。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配滥,向前后车轮传输各自所需要的扭矩九维,默认状态下前后扭矩分配为40阮蠢:60辽慑阑,最大前后扭矩分配理论上比例为0捅:100到100汀心:0之间敢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息燃略皑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑公担篱。扭矩分配可以在0.1秒内完成困门乓。   行驶过程中房幕,如果系统发现车辆可能转向不足龄顾,也就是前轮开始被拖向弯道外侧崩材方,就会减少分配给前桥的扭矩撕,将几乎所有动力都输送至后桥盘联录。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息忍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑孪洞。一旦出现车轮打滑饭劣菩,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器怪,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力峰侍硅,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制轨牧。这就意味着圣凤,无论路面如何突然变化些屏,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上辉瓜,即使是在部分结冰的道路上窟犁。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解芒崩,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型来半,其中S2属于一款5座小型SUV节次,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下裤,很多品牌都开始研发小型SUV裙。而S3则定位于一款紧凑级SUV础季,并且采用了7座设计坚存顶。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何泼,接下来就给大家一个解答焚叉采。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位虽峨:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型裸波搬,这一平台就是北汽威旺M20的平台舶酱,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计圭弛。但是两款车的轴距却不相同厦,S2轴距为2560mm蝗垢保,属于一款标准小型5座SUV浇畔肩。而S3轴距为2685mm浦,接近于一款紧凑级SUV倡,所以为了能吸引更多的消费者抢即,采用了2+3+2的7座布局捐骄媒,主打一般家庭用车貌炽,实用性优先鸵费。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV航,主要还是面向有活力的年轻人让谢,外观设计更多偏向于动感的元素居多狡胯。大灯组的样式也不俗套病,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低嗜糖,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的爽懦富。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表疚申:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比统,在车身尺寸上还是比较占优势的郝番。另外2560mm的轴距表现也不错鸿驴,至于它的乘坐空间表现如何哼相,在后文我们会有体验辣。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计嗅貌, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升矗息,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了寞邵箩,车门不能完全打开的话两入磕,一些比较大的物品拿取会不太方便郸息。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台顿遣,搭载了1.4T和1.6L两款发动机函蹦钉,并分别匹配3款变速箱碱。此前仙酬迷,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型探星嗣。而今天我要试驾1.4T车型伍,虽是短暂场地试驾那祭,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别完,特别是动力上提升明显肉侠。 ● 外观/内饰蔫坟:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蒜,也做了到店体验的文章公,1.4T车型在外观竟垛、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大冬,本文不重复介绍捂敛层,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验搭徘宪,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看掳佃底。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因记勾钙,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等麻爸,具有很高的品牌辨识度谭。同时在一些细节方面的改进每唇,比如重新设计的头灯看、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等脯托阮,则让其显得比现款明锐更为简约稳重鳖。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台萍鬼馈,采用了全新的发动机徘,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机们车款,属于大众的EA211系列悲,动力性能比现款提升19马力和30牛·米仿姥,最大功率150马力/5000rpm家首,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm副女哺。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一困奶,而相比原来的EA111系列有了明显进步陈俏票,首先是恢复了正时皮带讽椿期,降低发动机内部的功率消耗焦虾,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术浦,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴疟铺标,而喷射压力也提升到了200bar芜。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱痞期,带有S挡和前加后减的手动换挡功能板居。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别土臣,前者顶部是“SKODA”的品牌名惊滴长,而后者则是印了“DSG”的字样接。   底盘悬架方面膊,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架危,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构怯嘲袄。制动系统为四轮碟刹结构偶,采用前通风盘式后盘式配置诵嚏程。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节仑,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目悔舞,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目课澜善。由于是场地试驾恰溶,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些辉磷税,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道铺搓统,能更好地了解车辆性能苇。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来掏,只能在日后的试驾中再介绍累联。   动力方面氢蔑,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话拈巴财,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容唐逞徘,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来检饺湿,1.4T车型的起步和加速更为迅速济讹,而且涡轮的介入时机较早笔箍窜,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉捣帽诧,动力的输出保持平稳可控的特性惯髓。   使用D挡时领偿施,以1/2油门深度驾驶磋己窗,变速箱升挡较为积极帆孤驮,发动机转数基本被控制在2000rpm以下涤,而且换挡的冲击较衅氚健,不会影响乘客的乘坐感受随廊。而以深踩油门的方式驾驶旦充,变速箱会到4000rpm左右才换挡检封,加速感受更为明显棱。   换上S挡桃,油门响应灵敏了许多瘦,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡心峨菜,全力加速时能体验到更为强烈的推背感蹄,在弯道多直道少的场地赛道里拖,需要频繁提速的时候萍暗谢,显得更为得心应手陛。   全新明锐采用电动助力转向系统烦,方向盘低速时转向较为轻松深坪纳,而高速时明显更为沉稳湾,转向需要更大的力度胶汇,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力幸篇瓶。   底盘悬架方面嗽,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性榷维惫,在弯道中对车身的支撑性比较到位鞍烹,方向盘的有着精准的指向性哭,转向迅速而稳健笆刊。1.4T车型全部带有ESP系统晦撅殿,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候罚僚瓷,ESP介入的时间恰到好处垃,总能及时将车辆修正到正确轨迹宠戊,而这套系统并不能完全关闭盗迸搽,属于比较重视安全性的设计霸踞。   在模拟颠簸路况的体验环节高屡,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用头摔瘦,然而后悬架毕竟是非独立悬架讣琳,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况桶惜,仍会对另一侧有所影响涝,车内乘客仍会感到轻微的颠簸弥。我们在之前测试文章中也有体验视频炕,请点击查看穷。   更多精彩视频号搬效,尽在汽车之家视频频道   试驾总结酚敖江:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少别铃拿,在D挡模式下表现中规中矩曙爽徒,切换到S挡后油门响应灵敏晦,变速箱的换挡节奏更为激进散,加速感提升嘉寇匹,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验柔挫。" "  2014年2月26日酬廷届,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市谈溃吕。其中T5动力总成包含智逸版储茬客、智雅版摹、个性运动版共3款忙蔑恒,售价为42.39万元至51.99万元替标还,T6发动机版本及价格保持不变惜。   据了解任,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术殊,包括了新一代2.0T直列四缸发动机戊滥欠,以及来自爱信的8速手自一体变速箱掳。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢剐?本文将为您带来答案羡。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面鳞铜,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化媳逞鹃,但动感流畅的造型令人印象深刻究辞铝。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉为尾骏,正如北欧人给大家留下的印象窗身旗。      配置细节上怠铆,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”伺磐判,全系标配了ABL自适应氙气大灯鹃,以及感应式转向辅助灯光横。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下曝混,给驾驶员提供更佳的视野恋伦。   此外烁,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航络很。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达匙匡,探测距离达到了150米弹掂惫,足以应付绝大多数日常行驶环境惶奉。此外倘督酱,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统娃拔解,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能樊切派。虽然这里看上去有些别扭偷,但安全性才是我们应该关注的穷白坏。" "  限量汉门信、配额钾筋炽、上市前被订购一空长碍,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹矛恃抱。然而屯让,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时顺赫配,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘瓶糜。2013年僵仿,经过M部门调校的M135i披装上阵阑两判,性能已与1M十分接近钢,并且这次冲破了限量的枷锁冈,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车唇局时。正当人们面对路上的1M投去羡慕模限旱、嫉妒敲奢拇、恨时贰裙,宝马为我们带来一款全新产品烫藐究,并且它的能力并不在1M之下谎内温,它就是2系的顶级车型——M235i劫淌须。 延伸阅读痴:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言蒲闻讹,2系可能显得有些陌生侵颗,其实早在40多年前镶,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场律。此外磷瞳秦,BMW 2002车型在1968年问世拐粟,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处喝峨,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型副剂。至此哆茂,2系的到来并非空穴来潮凉锚。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22娜谢臣,而这个平台也与代号为F20的1系共享揩苟勺,简单来说亭,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中溜,这与3赴瑟炕、4系的道理相同光。在2013年时撮,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验吴胺,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近得是尚,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了圈,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览淌灯。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M挥缴,但两者却在年份与平台上存在着极大差异梳,从代号E82的1M车型籍拇污,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点始耿嗜。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条让恫箱,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”挤显,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受市,但随着时间的逝去特,渐渐也成为了一种习惯梨妒。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表糕宦:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加鸥感弯,更多是出于对内部空间的考虑慧郝胁,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响犁艾抹,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数贾辫。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容跺,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感壁聘,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能惯绕讣。   当然瓜,即使武装到牙齿橙栖斡,M235i也不能与1M平起平坐肪售,M家族的宽体车身泥涛、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的费,就像当初1M推出时的口号一样“M播社踩,永远从后视镜中藐视对手”袒揪,而M235i更多还是为了平衡性能编洽概、实用性与性价比睡环,同时也为今后推出M2而留下些余地限局。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后端蕾葛,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步曹仕,针对绅宝D70推出后的社会反响愤,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多莆纳郊。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车绣磷,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势贤辨悲,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生穷秒。   D50教赴,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车趁,推出之后的表现往往是人们最期待的侠割,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同糠梦惧,面对D50的将会是极为严苛的考验狭巷。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境途适湾,而成功了纷己,也将有可能成为流芳百世的一代名车冷。7.48-11.98万元的厂商指导价拾,可以说为这场战役的打响冯,开了个好头莲赎。   D50虽然拥有纯正的北欧血统棘咖骂,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格饰碎。此次担任D50设计工作的颇舜,正是培养出诸多设计人才的博通公司温,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点僚铂,同时又能够给人们耳目一新的感觉狗扇,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题檀。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表扒来抖:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异挝途脚,但是当你接触过D50这款车后滩攀突,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素纷汤速,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机菊。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的鲍,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹哩,但是当你将这些元素组合在一起时蜂潜熄,却有会很快打消之前的念头泵。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外衬嗡,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计悄沦举。运动气息浓郁的设计手法烙,会让你把D50和运动结合在一起廉,无论它实际的性能表现怎样椿,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象柬。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方凭恢,比如尾灯的设计手法有些简单仓促坡瓮洞。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态阿介的,面对不断推陈出新的竞争对手掏,这位老伙计急需一点变化来扭转局面鹿夺坏。好在随着2014款车型的上市啥模京,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂凡韩,而这支强心剂的主要成分也很简单闯菇揽,一台1.5L涡轮增压发动机潮。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型墓,针对配置方面也进行了一定的调整攀食掳,其中自动大灯倘、超速报警以及四门车窗掖云ィ控升降等功能均成为标配胳冷,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中舜。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者毁,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流姓陆。因为从早年搭载的速锐玻揣盎,再到大红大紫的秦内蘑,乃至于我们今天的主角比亚迪S6忙肆,它所提供的动力都不曾有变部笑嗡。传动系统方面嗓匡墨,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱褂,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱譬。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言茅慰瓦,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿恕靡炉。在城市中经常用到的中低转速区间内成,发动机的动力输出比较积极荡末皖,并且通过涡轮的帮助吝邯,动力在1500rpm之后便有明显提升北嫁,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm莽,完全能够满足日常驾驶绥。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低降啪,适合城市驾驶日场靶。挡位之间的行程适中挫尽,但手感略显生涩急。当然这也是这一级别手动挡车型的通步穆唷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车铣懈和,而非车去适应你邵。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定弓辖。四辐方向盘尺寸偏大戳海,回馈力度比较匀称碱,因此驾驶这台大块头还算是轻松抱,只不过方向盘的虚位过多对,转向时不得不做出更大的动作牧恃硷。   前麦弗逊改、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收标,并且由于悬架行程较长骸捆笔,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉椿牧套。当然这样的调校也有它的好处石耐,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人泻。" "?? 外观部分   在所有人的印象中亭艇,SUV车型是一种非称娇芰#耗油的车型鼻,毕竟以自身庞大的身形来说金违,自身重量就已经非常大了失捻,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机鲜佩闹,这也导致SUV车型的油耗居高不下颅潞餐,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观泡粳祥,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题捣,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚伟狄棠,在众多的SUV车型中诵,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度廖磁芜。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计盎疼,这种设计可以说非常的扎眼楼,也更加符合了年轻人的视觉喜欢苇,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳坟券,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯鞭,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售牵雹,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志巾,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征扯改。在RX车型上焕揉雹,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条丛哼承,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同磊僻,从RX整体风格来看稠高,还是更多的体现了柔性设计的特点剧视舜。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面纤,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型店校讳,如果不看下半身想农喀,很有可能误解为一款轿跑车型酿搔巴。不过这也让人们的视觉一亮淌碑,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的敬。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上潍,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求的。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同顿溃芒,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的零图,没有过多的硬线条介入垫,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的鞘抢撤,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点档碑才,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符硅绢。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力擂瓷,RX明显体现出有些不足好贪,不过这本身就并非是RX的炒作方向奔淖温。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境爬弹,内心想要一件东西缕秋碘,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费芜妓,否则你就无法拥有心中挚爱蒜。你想要一部手机胸,但偏偏要你保证最低消费定嫌螺。这种心情着实不爽韭。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版屠墨虹,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统寿绅,这两样东西都是你想要的毛懒,售价三十五万不到烯吠钉,撇去不相干的配置淬其,给你你想要的领。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元扣,是不是有点定高了堵贡?可细细一想继功,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机沃,并且还带有四驱系统健膛。如果单单从这两个要素考虑摩判倾,同档次的车型里勒香,都破了四十万大关了仇。但我们依旧要考虑这是一款低配车型帘双,目的就是要拉低门槛碌垃,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出策醇。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件枚。但运动元素表现的很细微醛,基本上都是细节点缀腻,和其它配置的A4L差别不大跺。虽然是一款40TFSI的低配车型爽表弧,但从外观上很难发现区别癸蓝。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件拐,算得上是全车比较明显的运动彰显了岔慕饭。尾灯内部依旧采用LED发光元件掠痪,总体来说灯缆,亮点不多拱镐憨,朴实大方加牌。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后眷柔,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分竞。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品逞粟,除产品名称外食,其与JX35并没有什么区别茫篇率,还是那个豪华运动的大家伙乓鹃柒。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮楔钢,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露母芳梁。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能距谁,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助镭蕾肠,灯角黄色的反光片是标准美规设计桶擂沛,但无论哪种规格苇,对行车安全方面都是提升楷居洞。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感糕,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO匣筷,前置摄像头悄然隐藏其中耻谜辉。侧面看上去QX60依旧大气稳重囊处寡,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感泌缕。另外逝袄,底盘上有些部件会低于车身佃蓉金,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过鞋。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色倡蜕福,活泼的细节设计使其更有灵性叛霓艾,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性鳞鳖痹,也起到了一定的隔热作用娥详船。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感门体,硕大的车身并没有让其显得特别夸张径,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现储笑隘,静音效果良好稻。   车尾并没有过多花哨的设计敝桶,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字蹈。尾灯采用部分LED光源褂桃,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释猜敢措,总体来说比较耐看仁季乃。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味偶唬,它的出现让整个后备箱显得活泼起来刚沮顷,下面藏着的摄像头成像清晰度很高红。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起犀太,就一直是大量网友关注和吐槽的对象铝。上市前寥姆,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后溶栓射,不少人不相信它的价值盲捐,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后腊甜拌,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待泥荒,这自由光到底是什么情况弘不?经过整整一周的深度试驾后师删,我有些新发现可以分享给大家仇松泼。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3革吃,我的思绪一下回到了2005年左右窘拷,那时候自主品牌鲜有SUV产品噶措,奇瑞率先迈出了一步奇啪娶,推出瑞虎疏,并领风骚多年端。当时奇瑞称之为NCV海具,也就是集合轿车以及越野车锑嫉蹬,有着越野车的外观和坐姿参狗,并兼顾轿车的舒适性藩窝,其实就是我们现在说的城市SUV发。   这样的优势持续了很长时间郸蕉,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展上芹迸,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品闷,瑞虎的势头逐渐放缓乱,也就不再抢眼了费魏。奇瑞随之调整策略倘,在去年推出瑞虎5这一新车型髓肚,与其他自主品牌新对手进行竞争膏。与此同时耸订,时隔半年的今天贤,老瑞虎被重新包装升级瞎枚,命名为瑞虎3再次进入市郴愿莘亍,与瑞虎5形成高低搭配滔乏,重新获得了新的竞争力恋寸。   外观宫:   正如前面所说疙,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业称弧,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作届,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节哼。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸害,棱角更为突出聘慑、线条也显得更利索烁皮伶。侧面增加了镀铬防擦条吮白,而车尾的变化并不是很大讨嫌间,集中在尾灯和一些线条的修饰上翟,就造型而言瑞虎3更年轻了割剿。从车身数据来看类时坎,瑞虎3相比对手并不占优优势间,但是得益于外观的设计佃未瓜,视觉感受瑞虎3要稍显大一些块烩绘。" "  在经历了数年市场洗礼过后慌帝刀,瑞虎车型迎来了新一次换装黄淘,代号命名也列入到了家族统一的序列中嘶榔,对于车型的区分更加简明胖凳德。除此之外蓖淌惊,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计辟寸,以及更为充裕的乘坐空间勾,以提升自身的竞争力套梁。   瑞虎3虽然属于中期改款车型没,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用冕,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连坚媳贝,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向醒培脱,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车财。   此次改款主要集中于外观方面短佰费,通过新老款前脸的比较贝东,我们共计找出了8处变化鸽酵驮,分别为泊效孰:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组料颧,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺宓省;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大沫鳞。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表杭金私:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘列,但在车身尺寸上有所调整吹,其中长度方面增加了30mm童栖,宽度与高度减邪印,而轴距维持不变刨。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出钾鄙,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35吨,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中妻卷。   车身轮廓并没有大费周章的变化腔撂诬,更多的是在细节上体现新意涤。侧车身防擦条进行下移背,并在前后车门中增加了镀铬饰条莎花靶,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中柿,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装妊第,更趋于向装饰性靠拢匡酷颈,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式淮捎弟,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性溯跑。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗晴,若要找出所有差异凹锰猩,还需要费上一些功夫污,在对比过后变化上依然可以达到8处骗。依次为擞寺:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更嗽,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识峡酒串。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处郴填,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计忍手,空调按键的布局更加紧密坍蔼,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化悄伎炕。此外石捌菇,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升霞。   按照配置的不同厦,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机盆继彼,大尺寸液晶屏包含导航氖瘁逗、多媒体覆剧、蓝牙以及系统设定等功能墩,而在操作上也十分直观负。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当挫僵。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度郴借莲、风量标、风向等信息稿,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少奖,同时旋钮的阻尼与定位适中健倪褪,手感较好老炬,可以看出此次在工艺上下了很大功夫廓。   方向盘两侧位置集成了音响起兴、蓝牙通话与定速巡航的快捷键苍,中心区域使用了品牌全新标识尽抽,并在造型上稍有改变箔伐稻。仪表盘则没有任何变化捷,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同罢炒,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值络杠拐,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素钢晴姓。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅安,但调节方式为手动摔歇官,前排座椅具备加热功能孙貌,按键位于点火开关周边区域瞧伴艰,位置的选择上不够人性化缓典峦,副驾乘客很难进行单独操作蕉潮错。   在前文的数据表格当中本,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优赶庐袜,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高纤。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后抡激,头部距离车顶约有4指空间开散,直接移至后排乘坐内倍寡,头部空间同样保持在4指掀,腿部则为2指余量富。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下藩讼,首先需拉动靠背边缘的拉手取,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒澜,要想恢复到之前的乘坐模式渤白,还需先拉动开关纱琶,同时扶 起靠背凭维,在操作方式上显得不够便利街。后排座椅支持4/6拆分放倒葡默,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大迪,对储物灵活性与便利性会存在一定影响淡踢怠。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3香,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致鲁,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎炉羡,含有DVVT技术洽呈,相比早前奇瑞的1.6L引擎坞凌,在动力性与经济性方面均得到了有效改善筷视。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求磺救,在CVT变速箱的帮助下暴汇,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作敲熔。即使在起步之初深踩油门社,加速过程也会显得有些慵懒腑,只待转速攀升至2000rpm后咯椿,动力性才有好转舒晒,此时油门的响应能力有了子显著提高巳腻,虽然整个过程称不上动力充沛瞬逗粪,但对于城市使用来说算是够了港娩先。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上拘诲霓,涵盖了手动栓娶独、雪地和低速3种模式残靛嵌,在手动模式下可以模拟7个挡位螺税,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用捷。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用擅玫,在模拟挡位的帮助下湘镀势,转速会与油门的深浅更成正比撬,升档与降挡的操作也会更加从容扑,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写辍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内入姓构。   在紧凑级SUV的行列中卵,瑞虎3的车重算是较轻的一员啥,这为引擎减小了不少负担施。助力转向系统的力度适当逝史,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力驮。转向的精准性使我出乎意料贫食,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性插盖焙,悬挂整体表现十分扎实泄嘲磕,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入悍,令试驾者信心倍增菠。   如同瑞虎3的定位那样搐丹,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外丘墙久,它并不具备越野的能力皆,然而精确的城市定位肌吃,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适黑程凸,诚然歧,它在这两点上做的很不错独,虽然在驾驶乐趣上不能满足你磕齿,但对于关注性价比与实用性的消费者而言惮奈,瑞虎3也许是最合适的选择对象失汾。 责任编辑负烤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年虫无,一晃6年时间过去了斯府守,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化赁钎,但是我们仍然和它有过很多次的接触刀窝藏,并且每一次都是充满乐趣的体验怠巩。今天我们又把它请到了这里论,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外豹恢,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型较溅。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能疗砍,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子纬,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气本馈。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单贝,排量小了可以大幅度降低进口车消费税醒,自然整车价格也就能便宜不少荣酚峭,降低了它的入门门槛秸。而以我们消费者的角度来看抗,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象赴薯辞,这也是我们今天把它请到这里的目的帮家,测试项目很简单挠韩饲,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现钞东任,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了嗡缅递。   ●日常驾驶动力表现谴擦蝎:低速扭矩充足偿怪,高速动力吃紧寂锯飞。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能苗,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过窍戏,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性畏臼,但机械结构还是更适合在野地里行走拴腑炽。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此垫涵兔,外形设计朔惕、车身尺寸艇梅尚、参数配置全都没变薪熊,只是换了一台发动机船尉,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃呢棉,双手需要时刻度掌握住方向盘菊,总之开着它你不会觉得太轻松跺。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了际廓驮,大家也都心知肚明芬侩么,所以今天我们重点聊聊它的动力表现牧氯洗。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米括匙,参数虽然降低了豢,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些哪湿抠。实际开起来起步那一下还是挺有劲的皖,并且只要车速不超过60km/h挡钩诗,提速还算是挺从容播溅逝,也有一些推背感亮,感觉并不比3.6L车型差多少藤迫。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了翅宦,脚下的油门响应明显迟缓了不少息,如果你心急的话姑村,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧快筋降,否则踏踏实实的在路上巡航携颧识。   ●油耗测试苍们翘:正常表现驴能徐,不惊不喜泉。   发动机排量小了穷臂,除了动力影响之外维蔑,油耗也是一个值得关注的指标玖呜浪,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试继。整个测试过程我们共行驶了118.9公里抹趟,拥堵路况大概在30%左右刃,畅通路况大概在40%左右踩世醚,另外30%为综合市区路况脚,全程平均时速为31km/h局刹轰,最终计算出平均油耗为12升/百公里礁,算是正常水平未。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过齐矢,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题崔峨监,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了伸,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力呜,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何挥。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高鞠,很高逢篱息,或许我接触的都是高配车型几,包括纳智捷大7愤伯徒、CEO等车型板规桓,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助摄厂。今天队涤缮,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV特欺抖,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量郸凛修,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧暑。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢蹦儡?下面搓柒,我们就来看看详细的体验报告降爬握。 可以看到晒,纳智捷的车型在外观的原创度上很高诫拜换,这在于其他车型包括纳智捷大7讽钠谈、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现舍。这次试驾的优6 SUV也不例外物即,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚辞,为了突出这款跨界SUV车型的定位砷熟,外观设计上更年轻有活力梯,对于年轻人应该有很大的吸引力沪尽馁。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表弦:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台东,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm桨缉细,轴距为2720mm篮慕,可以看出这是一款跨界风格的SUV拐鲜苹。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品复酱霸,最大的优势是轴距要长出20-100mm提脸,具备不错的乘坐空间帽刃码,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷了罗。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎睛楞,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎籍,尺寸都是215/55 R17退熬。可以看出在轮胎的型号上锤,国内销售的车型都有一定的缩水驹,当然为了控制成本滴答,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现户饯倍。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮犯,后风挡下方采用了黑色装饰衬托马辨娶,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蛙,两侧的LED刹车灯十分扎眼朗电,不过从布局上看稍稍有些凌乱巴。" "李老板的慷慨时耸函,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会炉倍芯,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板款妥。下面回到主题睛方舌,从之前收集的网友问题看蒲,大家最关心的有两件事儿吃璃,一个是特斯拉的性能鞭畅缎,另一个是特斯拉电池的续航能力醚辈,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿纪滑扣。简单剧透一下臀戌,性能方面特斯拉相当给力笑惭琶,续航能力方面我个人觉得还是不太行订课眠。 注裳:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型伯念,文章中提及的“特斯拉”垒、“Model S”等名称均为本次测试的车型惭款梦。 数据解读啪:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩理盲,所以今天我们就先从数据说起祈疙蔡。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版情蔚,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s羡,而我们的实测数据为4.7s偿琅尺,比官方公布的成绩略慢柒碍,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿浚。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样不。由于采用电动机驱动渭混俗,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车邻粱,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑诚,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态路,直到完成整个加速绕忿。电子系统和动力系统的完美配合案禄勤,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限畦迪,这是大多数的同级别车型都很难做到的玫。 0-400m加速尾速狡:170.124km/h 加速时间残退:13.63s 由于采用了9.73暴皮:1的固定齿比变速箱烩默稗,所以特斯拉并不存在所谓的换挡弛烧韩,在加速曲线图中贾,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线殴晃太,车速和电机转速完全是等比例上升欢栏舰。这里说句题外话聪铜萍,官方公布的电机极限转速为16500rpm来,最高车速为209km/h恭泊尾,通过以上三个数字售筋呈,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少贫惭,有闲工夫的朋友可以试着算一算监。 0-180km/h加速麻唯:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G昧,峰值甚至达到0.7G推,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱缺扛葛,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h忿,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看橙,当车速超过150km/h后律酱,车辆的加速度下滑比较明显殊曝镜。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现处匈仟,工作人员解释说为了保护电池圈,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡莱份。再多说一句颇十,这个速度日常用肯定够了疮,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h脐苟禄,但如果是赛道岗俩暖,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道椒虫廖,有大直道的长赛道输,它应该会比较吃亏害獭。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车盛械,常会被贴上大排量波、暴力机器卯释饥、拉风外形和肌肉车等标签疲。这些词虽然简单毫,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征平访稳,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型楼滤。近日裴隆断,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)慰,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称猫:科尔维特C7)遂歇,肌肉感十足的外形轰场局,手动拆卸的硬顶肯芯测,再加上6.2升自然吸气发动机等删汕邻,都是它的大卖点魂怂瘟。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评年: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时其,外形变得更具攻击性教搅橡。不同于以往车型炊,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗薯,只有头顶裸露在外椒,非常特别黄桐。重新设计的6.2升自然吸气发动机割,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余弧秀艾。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机绰驹,最大功率640马力会,峰值扭矩814N·m)缅波,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手全,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势握。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为毖菏茧:5.3万美元)鳞锹,几乎没有性价比可言饭,但相信越是稀有的东西赌尽晾,越有人喜欢拖品戒。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆骂椒宠: 重庆诺斯特豪车会馆 电话玖锻:400-023-5599 地址屎:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑橇陌:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型里府狮,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠九漠唬。而这款车本网也进行过多次报道与评测屉,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题梳,比如——空间与电磁安全性懈瞄拓。   有朋友担心错收,混动车型的使用空间会不会很小疤嫖C骸,电池电动机发电机都需要摆放位置坡戈,还有散热系统谦蟹,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧揭工。   作为一个“热心肠”碴,笔者决定帮一位同事搬家襄集谢,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”炉。我们的任务是将一个中型分体式水族箱们拿、两个大型行李箱牌遣褥、三个双肩背包吠并,两个电脑包吴,一个猫窝袜、一个全新的大睡枕搬走嫁砰,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客讳。好吧舞斤统,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大危蘑甭,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上靖,从图上我们看出掣范冬,在放入体积规整的水族箱水缸后兴蚕,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间冉,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包擂浇,并留有一定的间隙量及。   而后排在放入水族箱地柜后厂坊,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位沤,这个空间正好可以放上两个大型行李箱舌逗行。得益于巨大的后排腿部空间栏塑,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了归芒好。而后裙沛,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线委边。当然驳乳,前排的空位是为乘客准备的冬。(为维护试驾车整洁藏巷,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施筹膜。)   我是一个希望低调的企业主才,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的厢付巾,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间咆抵氖,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少抨,后排音响控制畦毋,前排座椅调节按键恫,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子嚎拳、空间肝菱、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流啥贺架,大电流产生的磁场对人的健康有影响胎额踢。英国专家认为灰妇:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉订,高于该值朔,儿童将面临患病风险蹄墒亢。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少溅形。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝悖害渡居诽。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害屯妹。   简单来说残,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种灯,高频电磁辐射大多出现于通讯系统朝,如手机晌,对讲机沫付、信号发射塔等蚊洛杰,而低频电磁辐射离我们的生活更近岁鲤,家用电器福回惭、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射迟缆汰,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可姑。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台踢厂献,前排座位路郝,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量勤,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品次蛇蔑,不具有权威法律依据睡令,但既然是国家允许销售的测量器材底茎鳖,其测量结果绝对拥有参考价值伟匿。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评枯虏课,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量桔。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受微邵撇,首先是油耗混级慧,我们在遵守法律规定的情况下黎毖龚,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车姐簇,而结果显示绍荤耻,如论是市区驾驶还是高速巡航超车揪,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下涝,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”性据。   混动车型比普通汽油车重沥甲却,驾驶感受会很糟吗?   确实虱瘦凡,混动车型由于需要布局电池蠢炯、电动机磊、发电机化顾、散热系统及控制系统亢,整车质量肯定会增加解歇撬,但通过驾驶相,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感侮耸,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动蚂,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制贩,使用感受更接近与现代的美系车型碉聘。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性济闪桓,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极施,而在高速公路上扁,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了花,取而代之的是风声与路噪声吗食悔。而操控部分梆绕,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了闷,你永远不会感觉到生硬的颠簸菠阔,一切都是柔和与优雅浑峡,当然席郸,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的下榷。   最后葛,我们通过以上测试凌,凯美瑞尊瑞在电磁安全性须、油耗及空间实用性上都出色表现舞锈郸,而为此你仅需多付出几万元的代价醒,加上经销商的优惠迹,凯美瑞尊瑞物有所值榷拦部,而你现在需要做的铣,就是去店里亲自去试一试皑七,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接飞典腔。 图/文盘颠措:丁艺   丰田汽车日前宣布多,截止2013年底提,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆泪客,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录苍卯耍。诞生16年来缉,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区靖辰吕、备受600余万车主的信赖和认可珐,而凯美瑞尊瑞作为其中一员千嫌吠,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片竭。 责任编辑锑:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后晾,MINI凭借其漂亮个性的外观隙酒酒、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心幌。2014年北京车展上倡贾,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称伞(点击进入上市文章)镶瑟,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化断舅,同时在配置方面也有一定得提升猾,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后钵拭,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市巢脯牌,售价区间为20.18-23.68万贰席。虽然只有4款车型可以选择群,但从大家的关注度上看非瘟,很多人对这款车给予了很高的期望奴救朽。今天锭畅,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V褪,两款车虽然在级别上不同敛,但是在价格上却是非常相近劣,CR-V的售价区间为19.38-26.28万擦。下面驹绢,我们就来对这两款车型做一个对比还棺,看看自主和合资品牌的差距到底大不大瑰。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚娉钥#控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话眯,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜侩猜净。当然疥互,作为一个自主品牌晨敛瑞,想要和这些合资车型抗争纱稍秸,就需要在配置上有一些诱人之处害。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别镰僚,从车型尺寸上看很镭,H8明显要大于东风本田CR-V郴,但是价格却几乎接近板。如果您的自主品牌不感冒的话伟毒,那就不用在纠结了漂莫蹦。但是困淑,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话酷锰,那么H8的确算是不错的选择镭澄,至少从轴距上就已经很让人动心了任椒尼。   =============分页符=============   原标题灵暖惊:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下鸿秋,哈弗H8还是小胜环毫,其中H8还带有液晶中控屏煤,而CR-V并没有配备中控屏俗隋录。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能备比。这些东西的确也是非常吸引人的钱惠侩。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的娥,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验掀,平且还配有ECO节能模式僚酿畦,对于追求平顺性的人来说还是有优势的淑抹邢。H8还配有坡道控制系统戚沏权,但是CR-V并没有配备这个功能年。另外腐外,H8还配有三种运动模式剂,一定程度上提供了多路况的脱困能力啤眷级,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些眷,当然H8属于刚刚上市的车型胺皖骡,并没有试驾车让我们来进行测试陶缸,以后有实车的话躬,我们会进行相关测试埔荒。   结语钙盘:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章另枪趣,从一定意义上来说还是对大家有帮助的谋炭。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升收脑,某些情况下还要超过很多合资车型剑革,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下箩。 责任编辑聊:赵春晓" "从1985年开始撬蜕归,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上农僧,1991年出现在5系车型上阜,1999年开始陆续出现在X系列车型上泄嗣。直到现在栏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术鞘。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配妊搁,提升着宝马车型的操控性和运动性歇堪蟹。让牵引力发挥的更加自如亭芜守,下面该,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现寐饰。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱淳莲。在车载计算机的控制下珊闻,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整讳哪惮,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配涪,而且动力分配比例范围达0-100%桃啸,赋予车辆独特的动态表现谋磨。 与传统齿轮机构相比酮,xDrive动力传输响应速度更快散古趣,分配比率更灵活苟,通常誓溯,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴卞,保持车辆转向精准灵活筐弟,初屁丝、中段加速更为直接的经典后驱特性顷没哇。而在弯道物、湿滑路面苹憾、或紧急变线等极限状态下扮,xDrive系统按车轮的附着力分配动力虫斧尚,增强了车辆的稳定性和循迹能力翁撑镐。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统呈感割,在附着力降低的情况下夸犊感,更加考验着前后轴所分配到的动力滴倪囱。通过一体式底盘管理系统的侦测把,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配赐睡缝。在急转弯和重心大幅度转移的情况下捕裳士,最大化的改善转向不足和转向过度鞠臼。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上恨鹊季,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现叉且故。宝马4系在绕桩和紧急变线中休侗,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外界倡,四驱控制系统让车辆循迹性更精准赐,更灵活算。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上尺位。越野路面其实并不是X5所擅长的领域肺耙,公路性轮胎打滑严重夕,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预际赡,还是能够胜任一般越野路面沁卿。 (编辑 金辰毅) 责任编辑士:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)酮睦,宝马X1一直以其运动性示人赋,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表搬物慨。但是不同于一般运动车型不擅长越野卫烽,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能滤,能够让车主在假期到户外撒撒欢偶颓粮。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蔬?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比膊趁泉,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时关沁,带给我们SUV应该具有的越野乐趣惊苟。   在消费者最关注的价格上桃秀纹,我们分别来看两辆车赫冀。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元呢搂潍。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元冠潘彻。从售价上我们不难看出缔顾蔷,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3短,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3摩适吭,价格区间跨度较大收。   外观尺寸对比灵:   首先擞,从外观上来说捻泻伴,宝马X1极具动感撩辛。其标志性的双肾格栅已经不必多说翅庭,远远的就可以知道这是一辆宝马穗磋。而那富有动感的线条申幂弄,将其外观勾勒毖夯,即使是静止在那里噶,也能感觉到其时刻奔跑的姿态膜袖。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长仇,感觉比例似乎不那么对称色。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控桓,而且作为一款国际范儿的车亭虚汀,修长的车头设计让车辆显得十分优雅猴措防。虽然宝马X1有修长的车头心襄,但是驾驶时却并不遮挡视线褥氛,仍旧能够清晰的观察前方路况揭努唇。   相比之下掂泵祟,奥迪Q3的外观略显沉闷困嘶,同样的家族式前脸显得十分稳重敛惶冗。虽然不像宝马X1一样运动顽,也符合其SUV的定位颠。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大挤,这也让奥迪Q3的样子更加传统蚕记。不过宝马X1虽然外部空间不占优势现扰瘟,但是内部空间却优于奥迪Q3厕,相比来说杭方,宝马X1具有更大的头部空间碴裂,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3烁蜂。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长拦:4477mm 长翘钨骄:4385mm 宽拍瞥:1798mm 宽勒温:1831mm 高罚尾拟:1577mm 高侮星味:1608mm 轴距幌浅:2760mm 轴距纤赋草:2603mm 最小离地间隙翔募:194mm 最小离地间隙垢愧偶:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者文既妥,宝马X1具有灵活的操控性伪必免,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性领姬。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化宠牟,作为一款 SAV轮,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的单。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向九,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣然。   实际驾驶中铺厩,宝马X1的路感清晰损冕社,虽然车身不邢碧驯馈,但是宝马X1却有较小的转弯半径啤举,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头鹤韧,带来更多的便捷此。行驶中秦,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快省,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系簇煞糠。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮枚、高精度直喷与电子气门三大核心技术腹凹晤,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果漓炭脓,在动力输出上达到高低搭配的形式朝末叛。而宝马X1带有的ECO PRO模式掣疮目,可以帮助我们进一步节约油耗痉兢,让油耗能大约降低20%膝鳖。 两车基本配置参数对比四琉逢: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前建:通风盘/后巨堪得:通风盘式 前色:通风盘/后喘鹊阔:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题惹垃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV恢柑,我们不仅仅需要看其运动性能钙,还需要检查其越野性能妓溯。奥迪的quattro系统的越野性十分出色废迸兄,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统撅醇。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成澈褂尸,为了能更好地分配轴荷拣,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端鞘、后桥差速器前面骗氯。正常驾驶环境下朽,离合器将发动机动力大部分传送到前轮馁懦,当检测到前轮附着力减弱时哄,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮骏寞陶,帮助车辆脱困灵辉。   通过以前的测试内施湃,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用们良干,对于应付难度不大的非铺装路面来说隶羞,这套四驱完全可以应付归梧歉,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能赂建,加之悬挂行程过短结碑,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试础烯,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样巴,偏向于公路驾驶成嵌。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统然倡,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴输。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中评秒孙,动力的分配为40:60槽宠独,在实际日常驾驶中甫狙供,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的珊湾涎。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主报雀故,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能秘掇,在车辆出现转向过度时搅捅暗,车辆会将更多动力传递到前轴庆掏,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性雇射心,帮助车辆脱离失控的状态拜。在弯中逐渐加速的过程中细儡沙,由于车身的重心靠后擦,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势隘,在这种情况下贯,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出说,减小前轮的负担楼,使车辆获得更好的指向性搪。   无论是雨天悍莱卜,还是弯曲的山路灭瓤迁,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对燎。而且在大角度爬坡及碎石路段绿捅骸,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力嫌。尤其是爬坡时帕珐劳,动力能够智能输送至前轴论会,让车辆轻松前行粕。而在平时檬鲸,动力又会自动分配于偏后驱庭,让运动性得到进一步的体现呜。此时的感觉是类似后驱车柏胃泼,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配女,让车辆行驶更平稳卸手氖。   相比而言敬谜,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野毫凸四。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高速琳巢,具有良好的越野视野绢饭餐,但是宝马X1的离地间隙更大此漏,通过性更好烷讽黔。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少腿读忍,尤其是其具有更多头部空间呻柯皑,如果越野时赣庆哼,可以适当调高座椅坐姿告等。   =============分页符=============   原标题棵棚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰兜,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩垫,所有的按钮也都在触手可及的位置姆老,十分便于驾驶者操作蒜炒迟。而且两款车型都选择了年轻吨飞、时尚划憋惯、富有现代感的内饰设计奔。   两款车的配置懒菇,无论是奥迪Q3撅哭,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全白。尤其是宝马X1的iDrive马、热感应键等内部操作方式十分便捷易用绒蛙,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮础侈僚,宝马X1更加简洁瞎琉,而且操作一样方便剔签,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑肚慷未。即使是刚接触宝马车型的用户瞳跋捻,也能在第一时间熟练操作倪。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热窜摔揩,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性巷紊努。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索锑,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大夏伙,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蹄。例如像最低配的宝马X1胁,虽然价格极低筐套,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了董倘蜕。Q3低配也是一样概湘们,配置较低平计。不过如果您不在意像导航巴、座椅加热等配置单盟,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要齐昧。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后搽竟,我们进入车内来看看内部配置以及空间汹晌。二者究竟谁能更胜一筹捆敦急?首先来看两车的安全配置荒磐驹。在气囊方面逻车拿,奥迪则更胜一筹灌,在两车装配有同等位置气囊的前提下霜琴,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊舵阮。轮胎方面则是宝马X1取得优胜难靖,它全系标配有防爆轮胎清田馁,即使发生爆胎票婪废,也可以继续行驶寺技痪。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配局。此外防爆胎也节省了备胎空间舌踏,让后备箱有更多的储物空间结舶鹿。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间科。从车身尺寸上来看铝跑浚,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势瞧鹊,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势撬。然而车内乘坐空间方面附,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3渴鼻玫。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度七厕廷:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度徒腻炉:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题观汲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面四,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策版履。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养煎。但由于国内油品的质量不佳沥培,为了更好地保护车辆发动机顺搐讨,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换谐偶据。而其他配件的保养周期上凰蓖,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养烫。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i成侠:   861元   xDrive20i辫槐坷:   1036元   其余车型垂冬旁:   965元   sDrive18i香疼:   861元   xDrive20i炭判:   1036元   其余车型奋:   965元   sDrive18i涤:   1609元   xDrive20i反:   1784元   其余车型猴吐辉:   1713元   sDrive18i车舜:   1386元   xDrive20i咀策:   1561元   其余车型盲逞:   1490元   sDrive18i淑:   1591元   xDrive20i孺贬:   1766元   其余车型竣看嫡:   1695元   sDrive18i奇:   1609元   xDrive20i享:   1784元   其余车型茂:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注断:●荆厩瞬:需要更换 ○沧:常规检查酿孩,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中涸被守,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯贩、空气滤芯和火花塞肉武。花费支出大概是2691元谭断。4万公里时还需要更换汽油滤芯躬,支出大概是1382元夹输际。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错嚏嘎,保养中也没有出现更多的费用支出惮臂食。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用弛囊受。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注娃颗:●沮备付:需要更换 ○筒块:常规检查刹潜捕,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出巍勉,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费肆,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降肥,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同焕槽池。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加歌,能够更好的照顾到爱车的每个细节拘瑟。   总结钡申飞: 总体而言港捶,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动录,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3灰酵颗。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足嘘,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少史德勾,整体内部空间与奥迪几乎相同萄弧。而在使用保养方面茧峦律,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济俄雾。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人缓,但是其配置也相应有所减少硕妥淬。作为高配车型棱侯邢,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择擦。 责任编辑躺:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙溪妻,没有给同事们任何跟我争抢它的机会厘赁。它足够漂亮了规仆吞,漂亮的让人感到迷茫瘫聘,这几天我们一直在法国和瑞士穿行枢聊,由于在国外我,我不得不比以往更谨慎的驾驶固诫居,没有做任何炫耀的动作虚,但依旧接受了不少注目礼沫喝淌。   最记忆犹新的一次是我从超市出来匹绣顿,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着膜且,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内讼必,只好出此下策枢:按住椅蹋控器烘新齐,“砰”后备厢盖弹开了泡丛脾,老头愣了一下绿录,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢两,并给了老头一个友好的微笑路波,关门走人了虾。这时我才知道匡娇拇,它是如此的招人喜欢!   仔细打量嫉楞魄,它的曲线诱人私,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处菇娘入,但令人心动的地方是从B柱开始的厕扫,远看上去俨然就是缩小版的CLS级商,曼妙的线条打动了不少欧洲男性览煎青。也难怪拢将,差点忘了洪抖,我们这台车选装了AMG套件伦晦肪,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用辛雀,没套件的车感觉就差了很多掠。   即便如此肌墨,它的妆容仍是存有争议的渴,在我们同行的5人中就已经产生了分歧紊廷类。左派以我为代表(全部未婚)彼,认为它的骚气指数接近满格爽,尤其增加AMG套件以后娘零,能骗不少小姑娘泉撅。右派以结婚生子的同事为主刑咳剐,他们认为车身不够修长纺诽行,不够秀美肮培。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体墩。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情萄,但又内藏了些许的凶狠惨揽。   不过我们两派的意见同样有交集磁,那就是从侧后看去蹋,它的美感更胜潍吧圭。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中锌掸,远远的从背面欣赏它偷脯,真是太美了薯鞍吾。   =============分页符=============   原标题敢甸霉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上惭呕讽,它采用传统的氙气大灯此突,而且依旧带有随动转向和智能远光系统垄迸化。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少荆兰。另外惜禄,与前包围上的空气导流口不同的是剿衡荷,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用霉纱,不得不说其达成的效果是相当不错的汲。   18英寸AMG轮圈实在惹眼吗,但日常使用中也是在令我提心吊胆饱搁,还记得开头那个故事吧钩施,告别老头后我驶出了停车掣笨つ础,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着棠,压过了一个并不大的小坑洼咯,胎壁被硌破了劫妊斧,轮胎在5分钟内全部撒气涣画,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用欢瞄捂,这个下马威让我措手不及扰焊。   =============分页符=============   原标题马富:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门次涵,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中然。坦白的说蹲贫氖,这套座椅看起来特别有型休,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色林挽,为了照顾大多数人对于舒适性的要求攻晌,我觉得座椅的设定倒是恰到好处沟。   眼前中控台的造型蛇茶海,甚至细节都与奔驰A级相同妈盖,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用憾搓吩,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样溃,总让人忍不住多瞟上几眼叫拭。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹涝既劫,触感细腻摊哎孰。   =============分页符=============   原标题侨扩拘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳话,各项按键的操作都很顺手体妹竿,但我多希望能提供翻毛材质隙。另外捞何醒,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手炮,回馈力很新菸巍,而新款车型早已没有了这个感觉洼,让更多人都更容易适应台橡。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格渡蓬师,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利裁蛙,特别方便闹,当然了亨衰,这并不是CLA级的专利辨,A级也同样如此苍。总之对此我们是持肯定态度的喝,“怀挡”显得复古摩溃免、特立独行使断,而且省空间锯布免,利大于弊渤犀。   COMAND系统与国内车型操作方式相同吗蹬崩,不同的是它很强调对网络的依托撩羔犊,这几天在欧洲开了不少车秤违,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联犊。几乎所有新款车型都支持与手机互联顿,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能耽俗,还可通过手机网络访问互联网捶文、下载官方APP程序和导航绿秃惫,这是国内车载系统所没能赶上的啦膛。   =============分页符=============   原标题勺勺标:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说四急,空间实际上是够用的来垢查,毕竟多数时间都是前排利用率高顿。我同事身高179cm惜慕,在前排头部有一拳的空间博分,在后排就显得局促了瓷,后排乘客反应压抑感比较强半。   不过我坚信工徐拱,对于CLA的车主来说空间是够用的痰侨,因为后排不会经常有乘客锨,由此来看这台车的空间是符合实际需求的篙炬,况且它还有个不小的后备厢供日常使用济。   =============分页符=============   原标题饰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖递蠕疼,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机烦焕,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm裴檄门,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm吧熄毒,配7挡双离合变速箱欠馆,带有换挡拨片观。拧动钥匙箱,发动机被唤醒茧眉,车内怠速状态下的静谧性相当不错倘,我们出发了味。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通呸是,不过CLA非常容易上手胚蕊定,舒适模式+D挡表现得有礼有节师,整个驾驶感觉极其轻快侣寇,这是一辆易于驾驶的车胖钙席,不论男性和女性都会觉得很轻松玖钦惕。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性烈垃,转速时常被控制在2000rpm以下啦。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契紊电录,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性美,而且在低速中它的换挡依旧平顺葱,并没有出现那种令人不悦的闯动停粒。   切换到运动模式谓少厦,变速箱首先变得更为积极维,整台车的性子也开始急躁起来犁次,随时准备着接受挑逗孤微,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接筹桅。油门的响应也更为灵敏掳酣哇,初段就能得到不错的效果诡虹,只不过排气声浪并不那么有气势侵幢蹿。   至于转向棱绕,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻攫价,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉嘛烧,就像一个抹满了黄油的轴承在运转烷攻溶,那样的线性和柔顺烈沥零,简而言之非常舒服贡。   CLA的转向感觉则不然桥,它少了些紧致的细腻感抡垄,多了些轻巧贬奸。这套电动助力低速中没什么特点订,属于偏轻那类的齐鲤懊,或许女性朋友会喜欢冈葡。高速下转向逐渐变沉媒,更易于驾驶勤坦彻,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上舅宿,比我想象的要好不少谓。   不要被AMG套件所蒙蔽擅,悬架的设定并没有那么生硬棘损僧,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求提娠晴,整个感觉还是挺舒服的绕,回弹的特别利索缅芥负,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态侨奥,起码我在前排开车是这样一个感觉疽坞死,只是后排的乘客有时会说染:颠!哎票,管不了那么多了犬掀,我要是车主才不会天天后排拉着俩人皑,驾驶感觉对于这台车来说重要阿七浮。   =============分页符=============   原标题回:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注甩嚷码:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现赌拾极。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护蔽,无法进行有效的弹射讨檀敢。起步时有将近一秒的延迟缓席,之后发动机全面发力使介,此时轮胎打滑非常严重帅龚孙,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故钉恐侮,全新的胎面没有达到最佳的工作状态锑豹,导致抓地力不足泥停。怎么形容这个状态呢磋拒,就像一只狗在大理石的地面上突然加速妈磕,四肢虽然在飞快的挠地面委市,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样瓜舜,各位想象下戒骨。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态柬敖,双离合变速箱准确的完成两次升挡寸酷,换挡速度很快污,最终用三挡达到100公里/小时的速度麓,时间为7秒整核颅暗。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新融,因为看到严重的打滑时我特别无助坡阮,尝试了降低转速起步苟盯簇,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地丘耿嘉。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中梅,而且车身的支撑有效卧噬,车内没有特别明显的前倾感觉米司。从刹车曲线来看取娥蟹,自始至终加速度都在-1g左右送汾熬,最终成绩为38.46米星侗榔,符合奔驰一贯的作风毛喉钙。当然男歧,待拿到国内的测试车后喜糜,我们还会进行测试霜鞍,看看原厂的轮胎表现如何乡。   总结惺断报:   从国外的销售情况来看烤胶,CLA是相当受欢迎的荷,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料哇,CLA在美国同样有着相当不错的市乘巍,2013年后四个月销售1.2万辆璃,势头相当迅猛前,可见其受欢迎程度馁侯识。   进入国内后我想它会得到同样的关注纠穿俊,随着细分市场的成熟撤,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车糙。奔驰CLA级街怖蘑,主打运动慧比路、年轻梧,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎钾被,尤其选装AMG套件以后效果更甚群,相比奔驰A级腾竭莽,它的吸引力显然更大懊。相比竞争品牌菏,这次奔驰走在了前面侧抨偏,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品粕缄筒。配置方面国外大多都是选装设盯,比如天窗阮汉备、轮圈样式等等蹬,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知翠媒弄。   不可否认吮膊阑,它是如此的招人喜欢捅唤沙,尤其招那些打扮时尚竿涟、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑旗柑:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机先锣,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蒂姬,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机纹矮。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘耸,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃竭。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型寺榷睹,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革浚贩,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法考淡,通过细节部分运动元素的添加兄,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格查么梆。其外观运动套件包括进气装饰岁、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等聪虾。   总体来看沛群,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子耽期,但通过细看还是可以发现它耐看的一面埠缉。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置迁,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备薯号,白色车身加上黑色的玻璃车顶锌教块,看起来很有档次感卜腺恳。不过略有遗憾的是起崎畦,它的全景天窗不能打开晤尘,有同行戏称骸,这是专门为了看星星而设计的是峭怠。   内饰简洁自然   与外观相同禾,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围味了丧。全黑的内饰骡饺、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现惋轨,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来港桑叛。   配色方面软咎贯,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰鸵围,但通过座椅的白色缝线淋补隙、钢琴烤漆面板白边框的搭配盲,使得内饰整齐又不显得沉闷歧敬甜,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了庇。人机交互系统方面俩腥,V6菱仕Turbo车型并不占优势停。   动力不错嘎洞,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机浪刀,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱韧逆蓉。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型侣粹。这款车的低速扭矩较大缸,因此起步时非常容易放。起步后宪,借助轻盈的车身陋社酬,汽车随后的加速较为顺畅癌。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实侯,这直接导致这款车的操控也是相对不错信椽,在较为宽阔的路面上叉去,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作惠浆畅,感觉很有信心零。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校疏琼隙,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的解。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置棘轨,非常方便驾驶者进出窗视,但打火时红番,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动凳。 责任编辑膳胚慷:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候跨,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位矮。之后的继任者是睿翼功溪,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈摧檄。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款错锹泌,并更名为马自达6阿特兹涕鲁,而它是否能达到前辈的高度沥,让我们由内而外的体会一下痹瞳踌。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌绵,配合这两侧行车灯腔钎播,看起来霸气十足权仁,隐隐的透着一股子狠劲降撇。图中这款车是2.0L的标准版慧,则采用了较为普通的卤素光源表侧,科技感差了一点尼抗。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯泉拌售,犀利感十足烧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA痪,它不同于以往的两代马自达6冀,更多流畅的曲线在它的身上得以体现附碴。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来日,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子发回,厂家把这种设计理念称之为“魂动”猎陈。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm了,轴距为2830mm搂,与进口版本相同簧式暗。相比同级别其它几款日系车型嵌豌,阿特兹在轴距上有较为明显的优势秤辈仿。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾吨铰嘶,像是一滴在高速行进中的水滴独链,充满了流动感雷薪颊。从后边仔细观察阿特兹的背部慨伙垒,不难看出它还带着一点掀背的意思嚎。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯妇酿沃,配合着双边单出的排气筒栖欠共,更使整车的运动感一直延续到了尾部顷池。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈母,选用了225/55 R17的韩泰轮胎程卯。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)肠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上矛森憋,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意感碘。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩巷董叭,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质危,其它区域大多为硬塑料狡疆。由于没有太多的装饰件凡米,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价切岔。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高驹封,它采用的是一块电阻屏烩潦孙,触控灵敏度还算令人满意淖耿,界面的科技感以及显示效果都很一般乒,总体感觉更像是四肆第、五年前的产品陶蓝,唯一的优点就是操作无任何难度薯,一看就会光凳灭。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡顾赂锨,所以导航功能暂不能使用藤。   进入车内沙,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了拳霉。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿桨帛,握感也很不错挖,由左至右打满需要2.5圈蜜橙,比大多数车型略小垦裤。此外剂,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片苛镰桥,操作便利性良好型刻,而且兼顾了驾驶乐趣舜枚。   仪表盘采用了朴素的黑白配色盎,但却一点不掉价盲巳。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感秒辆肺,其次它的表盘内圈采用了网格设计耪杉攘,多少有一些竞速的味道拾绍,再加上白色的指针以及简洁撼铅壁、明快的字体孺蚂,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望伪海。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏炒巳,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗恫惋、平均时速肩策、续航里程之外茫,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP规舷。i-stop是马自达研发的自动启停技术摩鸽掠,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火储步咖。   除了i-stop室色鹃,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统孺。之前在新能源车型上比较常见蹿凡,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上帽培。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于伞地,它是以电容取代传统的电池或电瓶贩弦告,从而为车内的用电设备供电垫,而非用于推动车辆前进拷傻末。   空调面板的样式不错圃粪鳖,旋钮和显示屏都显得比较有质感逗丝。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子迷茂委。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车观,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲祝好骨。前后排座椅均采用了真皮包裹熊叙,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次融比靠。   虽然阿特兹有着不错的轴距航,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩堪。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心巍,而在后排却只有不到一拳的头部空间低颂。令人满意的是后排的腿部空间客瞳,坐正以后不影响翘二郎腿繁画橡。   阿特兹的行李箱空间值得肯定木伞庐,不仅地板平整撑角,而且行李箱有着不错的纵深沥促,轻松放下高尔夫球包熟。藏在地板下边的是一个16寸的备胎杉形,以及更换轮胎所需的各种工具虽。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷港亢岭、双可变气门正时盘霸涟、凹顶活塞+米勒循环武姬堑、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术涕疏世,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现浦饲,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm窘暑,而峰值扭矩则202N.m/400rpm皖糙精。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱咖琉息,并带有换挡拨片霉胯坞,只可惜这款变速箱不带有S挡咸,对于主打运动的车型来说个遗憾饺己潭。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受斡撩浓,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩淑尺乏,日常驾驶过程中伪泪帆,为节省燃油贤违镀,变速箱会积极升挡替,转速经常保持在1500rpm以下茄敲霜。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应疥谓驰,因为这台变速箱的反应速度很快让,能够很好领会驾驶者意图颅诚剂,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出缆省。   阿特兹拥有良好的操控性勒迹鄙,这首先要归功于发动机线性的动力输出婆。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏瘸胸,而中后段又能够拥有很好的动力表现片佛徒,这种循序渐进的感觉让人印象深刻授杜。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处室壳嗣,尽管反馈的路感一般从,但指向足够精准哎嘶玛,能够给人很强的信心睫交。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协嚎桑,它的前后悬架初段偏软痉,能够很好地吸收路面的颠簸混芜糖,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾碴。可喜的是悬架的后段韧性十足境,不会让人感觉力不从心琴宽跑。最重要的是敝物查,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整射权奉,车头指向灵活浆,车尾循迹性出色嗜。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见痢。   总结墒: 对于马自达这款即将发布的新车妻,我只能用赞不绝口来形容考俗,外观和驾驶感受都可以称为上等充伤扒。如果非要给这个车挑点毛病的话欺彼,就是在高手如林的中型车市场里替泵,马自达6阿特兹的内饰略显中庸私划搏。所以如果你是“外貌协会”的成员让百廷,或者追求极致的驾驶感的话嗽丘恼,那么你可以期待一下这款新车浦刹。 责任编辑牛垃牌:赵春晓" "  KTM的X-BOW哆缚,直译过来是十字弓界呐多,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)共菊呵。实际上霞,这个模样怪异的小车社票胁,的确是火力十足陷,足到无论是在街道上还是赛道上抹怜九,它都可以轻易干掉一辆超级跑车十茂。   先来说说KTM这个公司籍瘦,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂汤牵赡,以生产越野车和跑车而闻名工,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车褥师翰,也许是工程师们精力太旺盛热莆芒,亦或是身在奥地利这个地方旁,总会有些天马行空的想法圃,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子复尾灵,去生产一些别的什么机动设备连。这几年差,除了X-BOW屠扣,他们还有不少奇奇怪怪的新发明邯,而且都有一个共同点——惊人且极端镀纪。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)判抖佰、puristic(纯粹)骗鞘、radical(激进)惰,这是他们对于21世纪超级跑车的理解裤弛。另外还要多说一句姬,这家公司的口号是ready to race癌刮浑,时时刻刻都在准备一场竞技握。   KTM的CEO曾经承认醒,他们希望使用21世纪的技术裴瑰宝,发扬柯林·查普曼的理念蔚汰华,打造一台新世纪的超级跑车盘。柯林·查普曼是谁芜米?他是路特斯汽车的创始人琶沁碑,他说过最著名的一句话是侮:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准捷稼,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的下硅埂,作为汽车工程师乌靛蛾,他把全部精力都放在对性能磊长桶、操控和轻量化的极致追求上悔冗。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可弟姬粉,但跟进尝试者寥寥施梢通。看看路特斯汽车凄凉的经历迁,这其中的原因并不难理解穷珊。我们很欣慰地看到唱,在新世纪漂,KTM继承了这种理念卜驶,并且做得更加激进舵电盾。   其实X-BOW的理念很简单锣,它就是一台可以合法上路的方程式赛车俺告。碳纤维单壳体车身阶淳寺、全车碳纤维组件媚乒、水平推杆减振器透缺,这些都是方程式赛车的标准配置耐庇蚊。由于使用轻量化材料谴络,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)贩。在高速行驶中痢,车辆的气动布局提供下压力领鲁颇,以此来提高抓地力和稳定性顽罐,这也是方程式赛车的特点纳倡须。和赛车唯一的区别奈敝搐,就是它有全套符合法规要求的灯光步含,以及一张副驾驶座椅郎。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机炔懂,经过强化和升级后效环锤,动力达到300马力扒峭,和F3方程式赛车相当辖,六速手动变速箱也是简单而纯粹添苔玫。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话逼旗红,我们不妨来看看推重比们畔。X-BOWR大概是2.6千克/马力剂忻,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星ν,也就是说发动机需要负担的重量更少蒜,动力表现自然更强就尼。   在踏入X-BOW车内的一刻管畏巴,恭喜你焙草,在旁人眼里帅酚极,你已经像是一个职业车手了咎顿息。首先一只脚跨进驾驶舱参唬羞,站稳后调整重心呵估,再把另一只脚迈进来暴黎,双手找到合适的支撑点驹肃,将身体重量转移到双臂霉靶革,身子瞬时下沉峨田彪,把自己放在座椅里苗骑烷。来自RECARO的座椅是固定的吴脚,完全不能调整霞,靠背角度略微向后倾斜笔坷宝,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里墩悄暴,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置剔侥甜。要完成这一系列动作创钎危,如果你是个长腿欧巴肪,可能会轻松点床界虏。同样和方程式赛车一样爽忌瞥,X-BOW采用快拆方向盘粮催,在一定程度上提高了进出车的方便性变,不过我觉得这个功能最主要的目的伤贺,还是为了让它更接近赛车刊涵阮。绑上四点式安全带扇,身体没有一丝活动空间堂位傻,因为在碰撞的时候花附,你不能指望安全气囊救你一命尘,唯一的方法煎,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上闪。   驾驶它采剁复,你不需要有汽联颁发的运动执照擅,甚至不需要经过特别的训练裳。只要你有合法的驾照稀辈,会熟练驾驶手动挡汽车项,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度搞本。连离合器都很好掌控睡看,甚至比驾驶EVO钡经、STI这种高性能运动房车还容易窟。你唯独需要的塘推禄,是练就一副有力的双臂透曙,因为它完全没有转向助力棉爬,停在原地董,方向几乎是打不动的圈薄蟹。   由于场地的原因泰新,试驾过程不是很尽兴抽,并不能体验到X-BOW的全部性能损汕谱。在狭小的环境中但凶磋,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展胳仟,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势客,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力懈拳忱。因为使用水平推杆减振器赶,X-BOW的底盘可以尽可能的低坊,在转弯中几乎不会产生侧倾拦信。多连杆悬架结构稳定阔,可以减少轮胎不必要的运动和变化谢,保证最佳的触地面积盆墟考,用尽每一分抓地力兔。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度钳拴辞,这一切所产生的副作用蜡奖,是你的身体要承受更高的横向重力饯蓝。   在视线上朗驼,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似秃,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置佩,以及转向时轮胎的变化垒箱袖。利用这个优势疼,你可以把车开得更加精准嘿刨咆,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙钮筐,这是任何房车都无法比拟的斯。不出个把小时蹄宋邯,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样韶,高速掠过障碍物而毫发无损噶竣,那种险象环生的场面槽,我相信其它车做不到分厂,这种乐趣和成就感剁,只有X-BOW能给你勃。   看到这儿词哀扰,你可能觉得这台车并不难驯服薪,一切都很容易替拍。没错胚,X-BOW没有设置很高的上手门槛妹,驾驶起来甚至比超级跑车还简单沤,但是它还有进阶的玩法厩吝痢,这就需要很高的技术和技巧了粉插。首先静,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战返,为了它的寿命涛,好好训练跟趾动作吧呐哀庆。漂移千携?也没问题卸,在转弯时只要加大油门牡梁,车尾很容易就会滑动起来垂券。之后能不能画出一道完美的弧线苹,就要看控制的技巧了藉师汰。   除了以上这些泌晴,我还有一个建议叮返熟。置办一套合适的行头晾米犁,至少也得有一个头盔和一副手套骑,这会使你看上去更像是职业车手董艇。当然勺鼎,作为一台可以合法上路的跑车笑,KTM也试着考虑过车主的感受辞,推出了一款GT车型极。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃说茬,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已磁里。无论哪种装扮贪标烦,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街酞,在气势上就足以压倒一切洞膛孔,而在性能上悉拔,它也是所向披靡靶舅缆,精准歼贯、灵敏的操控足以让任何对手汗颜昂。虽然它可以以合法的身份上街吗,然而对一台Ready to race的准赛车窜萍,街道并不是唯一且最佳的选择显哆墒,它最终的目的地败,是要奔向一条真正的赛道身鄙,在那里解开封优琛,去赢得一场真正的胜利鼻。   说到价钱蓝,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蛔,一点都不值埠离墟。那么拭渡苗,如果说花135万败诺,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车吵韧,可以带给你任何超级跑车都无法比拟掳客突,最大化的驾驶乐趣屡,并且还可以在公路上行驶屋飞,这样是否物有所值娶速?答案其实显而易见切埂仁,值寝卵乐,或者不值朗坟,取决于你是否真正热爱驾驶桃品,热爱赛车运动霖描。 责任编辑脾妊酱:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词锣暗,早已见怪不怪谴疆叮。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车奶揩。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过皖叮,广汽丰田出品的YARiS L致炫寝呵箩,就是一款加长版的小型两厢车肌嫁,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志窘缅。 知识普及乳:为何不叫“ 雅力士”了堂肉华?   相信很多人都会有这样的疑问你挠郝,从车尾的英文上来看睡彩,YARiS的标识与上一代完全一致含翰,但多出“L”字母粪师。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观氯从,和同级对手相比也一直处于垫底的位置纠。全新YARiS通过变革性的设计沦、加大车内空间仙挨航、降低指导价椿姐,从而想抢夺A0级市场的份额排,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望亢轿墙。不再使用“雅力士”的中文名称论徐韦,意在新车型有着脱胎换骨之风貌瞪肆。   外观琅禽:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型遁古讲,如果拥有一副出色的外观设计书票,那销量肯定低不了罗。广汽丰田的全新YARiS L致炫块,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化掀胺,能让更多的人接受死卞。   =============分页符=============   原标题扦掀维:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的镶貉獭,所以在造型方面与海外车型有些差别胎弥叙。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯哦靠鹃,“梯形大嘴”车头动感大气急孩瓜,配合超长的轴距虽蹄,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受厦垄特。   =============分页符=============   原标题卵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰昧哨:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内剂裤,相信你会有两种感觉巧,第一同滥垫:中控台设计非常大气乾,和丰田系列的SUV车型风格一致雷纠祁。第二滴涧踏:超大空间凸,后排空间完全比拼一般的A级轿车窜。   =============分页符=============   原标题寡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm烹藐圣,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意垃。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车舶催,但是空间方面完全越级的感觉桓,完全不比一般的A级车差偿罢,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服究。   =============分页符=============   原标题铂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾傲挥目:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意坛,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错浮,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿隆纽呕,中后段性能并不出色酱。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高录怯暴,高速行驶油耗方面并不出色惟希。   结 语   作为一款城市代步车型侣挎,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多赡呵节,外形方面就能征服不少年轻消费者斤挖。此外裙施,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一末惋。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理拾瑟裳,若果说美中不足的地方痹,那就是匹配的四速自动变速箱了毫煤里。(韩威) 责任编辑夯颠:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒郡稼瞎,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏浩统柒?告诉你芬问,这是真实存在的一辆直线加速赛车媚郴。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车拘隆赂,基于2014道奇Dart车型绒财稍,型号就叫做Dodge DartPro Stock刑盎川。大概意思是“超级街车”顿。虽然只是称作“Pro”先哼示,但它的结构和普通街车已经截然不同蟹粕,一点点相似也仅限于外观上俊。一个专门设计的底盘刷,扣上一个类似“街车”的壳子耪揽,除了好看以外娥圈暗,也是为了让车子的空气动力学特性更好挟欧噬。除此以外胳袭,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”偿嵌化。   作为动力核心誓碑,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造偶剃。与常规的“以街车为基础改造”不同统,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同贿然股。据厂家介绍愧斤,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时毯啊愁,而极速则可以达到480公里/小时副丰蕊。   Mopar没有公布具体技术细节徊,但是在上个月史寺童,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中桔,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速澳双,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考兰妥:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力霉,它跑完402米还需要9.9秒伺,而末端速度“仅有”235公里/小时很。也就是如果两辆车进行一场比赛陕势酪,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候涉熄,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蚕虫汇。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭锯,当然也无法在普通街道上行驶抛械寺。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采埃壁。 责任编辑恋:赵春晓" "  4月11日睬炔,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市瓶醚涩,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版逛旁,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元雷。   4月的京郊春风和煦沽筐,桃花盛开舰,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意荚羔,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基倦,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象困需,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼婆。   然而稍微有点遗憾的是疲申,由于相关环保政策闹电妨,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基粒囱。   =============分页符=============   外观内饰茄:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别乾锑,最明显的一处在尾部的4X4 Logo隘什,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外宠,因为配置的原因饱衬,柴油版在一些细节塘,如前格栅棉吃、雾灯等处精简了镀铬装饰话肛。   另外分嗽逝,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎嫌牢囱,规格为265/60 R18杜戌,采用双五辐样式参摩谴,与高配车型的20寸轮毂有所区分狼妙。   外观上枯皖,大切诺基给人的感觉就是硬朗欠惜、野性炯墟雀、豪放吼划羞。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样岸夸,如果不是看到车尾的标识刷拳,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版飞。轮胎的使用与其它车型也是一样的陪跺。   =============分页符=============   内饰方面胺膝炕,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致棺,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同采碾,但是做工方面表现的比较细腻孔侵咳。各个部位间的接缝十分均匀强,内饰表面的反光也抑制得不错芳暴。   =============分页符=============   动力与驾驶感受谜:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的厢茅乘,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机叭跋。这台发动机由意大利VM公司制造烘,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造夕,国际知名度较高阔狸,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下阶惯菠,最大输出功率为243马力(179千瓦)瘦,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米碘猜胜。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱譬秒,采用电子挡杆设计临川痕,事实上茄晦凌,在菲—克集团下的很多高档产品上嗜风,都采用了这样的档杆设计毁。   大切诺基是个分量十足的大家伙谰凉剧,体重高达2.4吨输馁纤。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时焕焦墨,都让人觉得动力输出稍弱录狡狙。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同发弦,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩溯蚕,这使得在实际驾驶过程中森讣,柴油版大切提速很快巍,驾驶感受十分轻盈叹般。   另外牟矛,发动机的噪声抑制也做得不错每苏馆。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大骨祷,但却绝非印象当中朝,柴油发动机那种高振动慌扯跨、高噪声漠洗,车内如“夜店”般的情况绘籍。   在打开ECO模式的情况下蛔,发动机的转速在1500rpm左右的时候嘘滴床,变速箱就会做出反应晨围甩,升挡很积极封搔。当车辆行驶到70km/h的时候秒,变速箱便会将挡位升至最高挡遁物涕,我们在城市中使用祭垫桂,第8挡也是可以使用的嘶梁氢,并非摆设啥。如果关闭ECO模式孤岛潘,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右表,动力输出得到了一定的释放据,当然界硼屏,噪音也会随之有所提升煽馈。   柴油大切的油门踏板很轻盈埂,发动机对踏板所发出的信号反应很快槽答,但初段调校的有些过于灵敏了潞联,尤其是起步时赴,轻踩油门秀,车身就会有向前窜动的感觉镰碱,想要平稳的起步还是有些难度嗡,如果初段能调的沉一点伍,感觉会更好幻逛,驾驶者对动力的输出也更好掌控守。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样赴,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统鼻,由于取消了空气悬架毫禽,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的淋犀。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式瘫,分别为自动卷按、沙地窝桐、雪地时跑、泥地和岩石扑局隆,这些模式都是通过旋钮进行操作的土介,除此之外还有ECO节能模式和运动模式厘落茶,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择拐。   此次试驾惫,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验跨,其中的体验环节有沙地灸呜陌、U型坑和炮弹坑三个环节塘喇。在进入沙地之前栏,首先将车辆选择到沙地模式桂烙,此时车身稳定系统自动关闭墩究溯。由于没有空气悬架暖皆,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了释。   模式选择完毕之后锯,开始正式进入越野产地洞,在松软的沙地中劫潦,要保证车辆的行驶速度粗誊。在沙地中行走貌,轮胎出现轻微打滑是很正常的醚希剑,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑美算,造成更大的麻烦舅。   在U型坑的环节棠零,选择到岩石模式之后篙,分动箱启动扭矩放大挡陌片,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍痘题,传递到车轮上的动力会更加强劲毁才,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过勉袄峭。   炮弹坑对于车子本身来说泰杯弧,算是更具有难度的项目了青青,也是考验车辆四驱能力最有效的环节兢。对于大切来说畴喀,通过这样的测试还是比较轻松的骑。在模式选择上栓,我们依旧可以选择岩石模式奋畏,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动赊,保证有附着力一侧车轮的动力输出趟菊,从而实现脱困乒课其。   总体而言扁摔,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在超,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色郡。在整个越野体验环节庙,对于动力的感受也是比较明显的凸,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松饯唱,主要还要归功于这台柴油发动机鬼,低转速扭矩输出足够大葡,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松岸嘉。 责任编辑狮笑:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列峭,为您带来了多款直接竞争对手间的PK峨空醋,以求为各位网友购车作为参考磨胶旅,本文我们继续进行瘦扒。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)巢范赶,作为合资品牌的A0级三厢轿车十挪,经济实用以及稳定这三点立市之本惜,谁展现得更好椭,以下将逐一展开技哗括。 外观解读桅:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中鳖翔,这次“重生”抛开了以往的产品定位搬钙沥,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型身吐蒙,接过老款颐达的市场后虎卵,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势滩。   刚刚完成了小改款的阳光唇扰颗,2014款车型延续了前款的整体轮廓屁,细节之处作出的调整春,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸泥。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型萍,另外增加了反光镜转向灯究畴、倒车雷达等外部配置瓤冠昆。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车茹操伴,但两车在细分定位上有所区分壕晾肯,新赛欧更经济搅檬慨,爱唯欧则在品质方面多了一些设定鄙内拜。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本隆贸,两厢造型更具时尚特质芍叫,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重兄龄。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅纷猴,前脸处的线条切削更是全车最多之处冠怯荆,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅熟洪,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾汰寿,三厢车型尾部中规中矩缺寒么,采用常规一体灯罩的尾灯凳,正是这一产品区分的剪影烽磁夸。 看完两车的造型敝,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现纤。详见下表农: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观凉,您更看好谁辟脓羚?欢迎参与一下投票埠。   =============分页符=============   原标题掸号栏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比腐:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩菩无善,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直哭公量,各区域之间的串联均平滑带过剩菏,整体风格更注重功能性申故,力求在有限的空间内满足实现应有的功能兴硼些,并尽可能带来更多储物空间焙盟蒋。   爱唯欧的内饰布局现代感十足摊歌怜,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征啪肃堵,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表天,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一舞,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点轻小。   另外簧词,随着车载多媒体系统的发展灵船履,触摸屏更多的被普及弘,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕传盛挝,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能汀,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高删祥。 配置对比透:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置痘嵌,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比为衡踢,仅供各位网友参考伶穷偏。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题街刚擎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比释咀:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度募笔禾:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度救:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示朝,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风贡,而车身与轴距婚,以及普遍日系车型空间利用率上的优势开,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹剑。   动力系统对比扮羔须: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面贰哎,阳光仅提供一款1.5L发动机陋羚,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择焚,同为四缸自然吸气版本史,排量的不同即动力上的差距伤。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)菜乌,具备重量上更轻的优势堪裙嘉。   两车的自动挡车型韭驼鲜,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱晨,其平顺库扒、重量轻及省油的特性稿,同级别车型中具备一定的优势稗示。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下戏侧,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT笛榔酶,在挡位上优势明显夏,但其换档顿挫在车主之间常被提及畴。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间壬,外观上二者均具备典型的家族特质雌,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面上。内饰布置阳光以实用为主矢,爱唯欧在同级别中更具时尚特质唱糖牟。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现斤。综合本文所述林,两款车型您更倾向于谁弧帆剖?欢迎参与以下投票绦尸。 责任编辑忍:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车痪,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐狡兜砰,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了缓惦。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言肪。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比谦围。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型藐疵,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比虹会帽,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近台惊幸。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面矾烷帘,K3S并没有使用目前三厢K3的外形摊凑,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同橇楞集。也说明K3S试图走运动化的路线瓜射颇。   起亚全新K3S的长哺、宽清我结、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm贰,而轴距更是达到了2700mm的水平嚎斑,在同级别中也属于比较突出的成绩啪,对空间方面肯定有着很大的帮助刨。   两厢车的整体造型非常的简洁干练醇礁,车身线条也非常的流畅熄,有着极强的运动感骨烽哼,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差顷会慈。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别捻惟械,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用咀赴。至于骐达配备的大灯清洗功能来说婚膝,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的五。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达颈敌,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm坪朝胖,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的讽解。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅烹,加之降低的车身让骐达更加动感号。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性摊顺。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感剩碳奋。形状突兀但线条流畅的尾灯谁镰鹿,红灯部分占据了大部分踌汉翰,白光部分呈现斗勾状凌魄,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出袱集煌。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达灰携俯,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置受柯。能够有效帮助你快捷倒车记窘恕。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否吴淀滴,因为外观好看主观影像比较大垫客。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面墓,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多蓄陋爆,基本沿用了现款K3的设计譬,提供全黑色梆、黑米色淳狸阔、黑棕色三种不同的内饰配色浓茧未。做工和用料相对也比较不错逗堕。内饰除了硬质塑料及软性材质外烫岗,仪表盘上方还使用了真皮提升档次泞。   骐达的内饰设计线条非常流畅谈具,整体质感较旧款车型有所提升体绍。内饰颜色采用黑色作为主色调街透惩,搭配银色饰板势坑,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比频,满足不同消费者的需求冷史。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备筷苹瓮,多功能真皮方向盘以及定速巡航齐荚暮,从上面表格已经很清楚的告诉大家刑失,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP虎帆暮、胎压监测等配置偶。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富绊羌白,其中ESP涎害、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力呜称卯,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题疤瓶痹。 =============分页符=============   原标题澳:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700喉,整体乘坐空间相差得不太明显家。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同湾豢骋。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富协摧龚,座椅表现方面K3S内部填充比较实萍信,对腰部支撑方面会比较到位就锯态。而骐达延续日产车座椅软绵的特性穆渡浦,其座椅表现比较软羡廉,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感蜂。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多轻夏啸,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势靡。在乘坐空间是差不多的草,K3S座椅设置得相对硬朗岸料势,而骐达设置得相对舒适哩,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因径草。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L卉狼,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S茬,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T呜,很好的满足不同需求的消费者透。起亚K3S相比起来就显得配置较少铆。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型匿,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好胎,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同幻湃。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论褐嫌,详细还需看我们评测所出稿酮。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题瞬,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求酞。   点评弘:随着两厢车被广大的消费者所接受裙靠,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款急。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动迹侩,如果在这两款车选择其一的话烧散,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动航少箱。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素洁布楼。 责任编辑车:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉财检返,甚至有人无法确切的喊出它的名字寿跺。其实这款车和我们并不陌生奥氮寡,因为它采用了与三菱劲炫相同平台氮顶甜,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似潘戮吉。所以出镜率不高的标致4008皑焦,确实具有太多不为人所知的身世裴笛,这使得我们有必要去了解一下这款车墙瓮。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路淑镣,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体插槐,呈现出风尚病设娇、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感我困。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签华,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰汉,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚灯、科技的感觉换吝。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm哪本,轴距为2670mm签丢扯。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫尺、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造绢鞭扦,所以在车身尺寸上它们相差不多疯。   从车身侧面来看妓蔷,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸峰匈倍,整个车身也因此更加大气而富有力量感娃。后排提供了私密玻璃父谭,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风烽。   标致4008的尾部造型看起来很饱满化碳,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因你床蜡。另外佳,在尾灯的设计上标致4008也相当用心核,尽管造型简单歌,但通过与腰线的巧妙衔接汰庐,使整个车身设计连为一体桃。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂风,配合普利司通的225/55 R18轮胎邪,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上堪输,都具有不错的表现曙董撅。我想应该会有不少车友会非趁诟豢矗看重这双“大脚”程彻角。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比袱恋,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意话摄蓟。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发牧咸,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样隶。不过标致4008在一些细节上却与之不同嗜,譬如采用了大面积钢琴烤漆恕碴抗,辅以细节上的优化豪都。   中控面板做工不错视辛柔,按键旋钮设计很精致圭谁,且手感都较为出色罕。娱乐扩展功能也比较齐全搁何,AUX故庭偷、USB以及12V电源都有装备笛竟口。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点纹窖,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯年痰逞。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错容黎,下面还有黑色钢琴漆点缀邪,凸显出了较强的质感堑魔鸡。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍汹,若塑料饰板能换成金属材质的话察晾娇,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表诉,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息躲。在转速表与车速表之间瓤,我们看到了一块显示屏嗽钢午,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息秃。 在乘坐以及车内空间方面闺,标致4008秉承了家族在这方面的优势磋磐夏,座椅乘坐舒适并且支撑性很好琳谴。   后排座椅靠背很直犬事,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉千咖返。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外确苍材,坐姿却让人觉得并不舒适茅攀巾。   标致4008的行李厢内部很平整咖敛,而且后排座椅可以4/6比例放倒从碗设。这样它的储物能力将会得到提升齐磁,对于搬运一些体积较大的物品泊聘放,可放倒的后排座椅显得实用纶丝。   =============分页符=============   在动力系统方面涩戎,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机等且,最大功率仅为150马力窘,扭矩峰值198牛米薄。这台发动机配备到这款车上只能说是够用募,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了钒狗。 全系搭配加了CVT无级变速箱观继缮,具备手动换挡能力荡。在实际道路行驶中履,CVT变速箱表现的非常平稳当。   标致4008在起步初期油门响应还算及时狸,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音黔,却没有丝毫提速的感觉快储修。不过讹,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些菱帝馁,在平稳驾驶时超车变线很轻松涧藏。   标致4008装备了3种模式的驱动系统妨,2WD(前轮驱动)适合于城市行车粮齐沟,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力呕睬,前轮最多可分配85%的动力富册,后轮则可达到55%咕。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%碉骄,可以应付雨雪稻阔涡、沙石和泥泞等路况划普喷,也可以轻松面对普通的越野路段夺欠返。   标致4008并不属于难开的车型秸豹霉,尽管车身较大肋,但是方向盘非常轻盈捷粟快,即便是女性驾驶也会非常从容珐丧扑,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线股畴掣。   结语赊巳娠:从市场战略上来看痊鄙,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型邪鸽,4008不仅丰富了进口标致的产品线醛攫略,也为消费者提供了更多的选择马搬。而从产品本身来看仆贾巍,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫贡,能很好的迎合中国消费者的审美罕。在驾驶方面鸿,标致4008表现出非常舒适和安逸妇病兑,非常贴切城市SUV的特性沽。 责任编辑汤痪:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型窘,自2011年上市以来凭借着动感的外观设接财、实用的配置以及不到10万元的实惠售价煎,受到了许多二三线城市消费者的青睐掂。不到3年的时间曙白,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610兔社副,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率骸疏。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型咳,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩焖ゴ凇,将在4月的北京车展上市媳沮醚,预计售价区间为6万-9万元备蹦钾,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者歇。下面就跟随我的镜头巩蔼,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车落。   相关信息扑绿逢:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌扫娜,2011年正式推出了首款车型宝骏630淬。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力擂乘暇,结合上汽和通用的生产技术湾杀,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计皑惕俊,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌枚恰。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计舶纬苏,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO凰鞠,与进气格栅凳、发动机舱盖形成盾形区域金彤哪,造就了独特的宝骏品牌DNA孔。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计朵没田。从前脸上看祈簿米,与宝骏630的设计保持了高度的一致庙。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势宛累。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计婚挛董,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装骑忿长,颇显动感谴创岭。   在车身尺寸方面纤,宝骏610的长为4401mm辖完、宽为1736mm姐寺、高为1462mm都毕摩。由于与宝骏630车型同平台生产烂丹,因此在轴距方面并没有变化罐许,依然是2640mm沤猎,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐及。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”凶剔普,尾部扰流板摧、包覆式的后风挡玻璃匙怜崔、硬朗行李舱的线条绷,颇具运动风酥可。与此同时氨僳,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂全,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利猜氮。   =============分页符=============   内饰方面钩,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度佳暮。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配龄事钎,方向盘搭配银色装饰条矢良,整体风格偏运动蹦灵骇,带来不少新鲜感逆氦。此外辉立恃,新车仪表盘也进行了全新搭配艰喇滑,采用双表盘设计泄晚焊,更符合当前年轻人取向透。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条扇,提升档次的同时也带来的一份运动基因储,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘射莱。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多扮,LED组合仪表提升了整车的质感咸,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验哥,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势辅搬。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域穆惫鹤,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论灌辣,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹篙男去,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面娃享皋。   宝骏610是一款两厢掀背车型娠赶,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性疮随。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够灵棠烘,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒沙,也可以按6/4放倒座椅烘撩,放倒后容积可达到1300L千娟坊。   =============分页符=============   在动力方面胖淌,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机匣识,最大功率可达82kW达苍塑,最大扭矩为146.5Nm舱徘,这款发动机也同样在630车型上使用遣省己。为了发挥出更好的动力性能橙鲍,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器辨,此外还配有5速手动变速器可以选择短搏发。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品兜谅偏,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升默床。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝腊、君越碗级孙、君威等车型上贡卧。   在整个实际驾驶过程中薪兢,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳措篓麓。在1500-2000低转速时黔,所爆发出的动力输出还算尚可畔办,油门响应比较直接比。但是随着转速的提升扭,档位的提高软蛙鞘,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来矛临粟。这种动力表现不温不火凛,但是足以应付城市道路使用棺挫冕。   相比于第一代自动变速器枪淌情,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升速。只需稍微深踩一下华珊,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡吻篡坚,只不过由于排量的缘故凄,推背感并不是很强烈弟,且高转下的再加速能力也有些力不从心兄蓟。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适屡涵柏,这也完全符合它的家用定位蒜。在经过颠簸路段以及减速带闪黄鲍,悬挂能很好的过滤掉颠簸感粟厢蔷,让驾乘更加舒适芭。此外吹,在过弯时底盘也显得较为扎实协五。   结语杯价:宝骏610的家用车定位很准确淑实蒲,配置很务实付熟劝,储物空间多冷,不过在用料和做工上还有待加强毙。不过动力系统方面确实不太给力皇汲灿,最多可以说是开起来比较舒适擞,这也比较符合它的定位嵌型群。作为一个新品牌耽揽,宝骏还有很长的路要走卤奸吨,虽然已经走过4年多部判篙,推出了两款车型傲轰,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样涪弛,在自主家用车市场上打出一片天地来炕肛,我们将拭目以待蛇。 责任编辑沸:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上鲸,大众展台上首发了2015款大众Jetta汞。这款车在现款Jetta的基础上赋,针对外内设计细节进行了小幅修调巴跋,属于一次精修边幅的小改款呐。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整裸,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注耸穗。 全文总结禄扦:   对于这么一款外形细节有新意硕垄位,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta罕牛,我们只希望它能尽快来到国内蜕,因为目前国内的速腾车型具线诡,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势捕查酸,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面席诡稗。 责任编辑裙饺豢:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域爸寺腊,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作娘鳖插,深入布局沫壕。其中包括类似上海大众新桑塔纳愧盾彭、一汽大众新捷达乐饲毛、斯柯达昕锐派继、以及再早之前的本田锋范师面吗、日产阳光等等舞。可以说孰,在这一细分级别牢,乱战才刚刚开始尖协盖。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手沁臼酬。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去庐壕,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉藏牡诬。反而厚重了不少当绥檬,进气格栅的样子也和标致508更加靠近蔷厢。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱梢。就前脸部分来说蔽捍,整体样子是非常简洁的耗嘶,又有几分动感赊悼岸,和标致其它车型相比是有些差别的喘纽。   侧面造型规规矩矩脆酒酗,同样没有向前俯冲一样的姿势出现型,你会发现吃锤,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉定袒鼓,当然你也会找到一些标致家族的特有基因摄,但301更多的是安安分分的一种踏实感涪疟。其中下纶陷,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸俗幂。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素怒蹭太,没有那么规规矩矩锣,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守信当肖,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体鲤苯,这也是一项非常讨巧的设计碧簧。设计感油然而生贝,除此之外踏,车尾并没有多余的装饰物别豆,简洁实用依旧是主要风格骗涸。   本文导航" "斯柯达明锐矾莫,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车布,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌侈匙酬,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在郝萝,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台奢,可能除了家族化的设计以外佳湾,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了泛昧赏。 虽然它采用了大众的MQB平台微乒熬,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分收扫撂,所以全新明锐在现款上有了很大的突破寐碗,全新的家族化设计让它年轻了很多豹,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价瘸辰酪,但是相比现款崩棋,它的前脸更显稚嫩姥兢拉,也可能因为现款有些老气横秋吧谰傲。 车身尺寸方面爸闪,它相比较现款有了一定的进步绷菏坝,内部空间方面自然也有了一定的进步拒蛊,在后面空间介绍上我会在进行阐述焦辞层。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7褥,这也集中在细节设计方面概,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱练炭盟,还有合理的镀铬装饰负,这也是新明锐年轻的一种标志姓,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次芹保。" "  2014年4月16日扣乐,全新英菲尼迪Q50正式上市浪便,售价区间为32.58-54.98万元氮暇磕。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型华,2.0T车型三季度到货抨喂颇,参与我们本次对比的是3.7L豪华版僵池焚,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版喝。三车官方指导价格基本在42万元上下甸台,具有一定代表性号棋入。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表皇胸盖:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者蹿乖,Q50几乎完全颠覆了它的前辈添愤,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息适题冗,车头造型极富攻击性伞媚,侧身线条动感优美葡哺敖,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显抽歉。当然孺茎刷,它的进化不只是看起来那么简单贩,内功的修炼更让对手望尘莫及箍。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的哩堵,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中吗,而且大有愈演愈烈之风匿汗,尾部设计很像自家的新5系沟壤妓,家族化设计不可避免奠。即便是标准轴距版本芍钠,新3系的轴距还是达到了2810mm式舍鞍,比上一代有小幅增长弯,再加上悬挂对舒适性的妥协失错,曾经犀利的3系已成过去煌寐纱,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已宋。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的废恍卿,那非雷克萨斯IS莫属了熔习。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象簧,车头动感夸张皇侯豪,车尾简洁利落颁纤娘,虽然有历史车系的影子吼去,但这绝对是对精髓的传承和延续眉。   本文导航" "  又到周末了两,在大学破旧的宿舍里舷歇菲,百无聊赖的仰躺在下铺上醚抠,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报拈淮氨,心中泛起阵阵遐想上壁昏。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角妨,充满战斗气息的车身篙对,都让我无法安然自卧项吞璃,打起精神漂燎便,跑到隔壁楼的图书馆卫姆,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志嫌菏。没错玻失搜,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我想蠢,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心不潍。但是凉,今天要说的主角并非“兰博儿”膜,而是广汽本田第三代飞度曝卞伟,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车捆肥。   ?什么是边锋主义挽俄?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢吹В合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉犀冠毁,线条过渡果断靠颊棱,或许本田车型的大部分都符合这个范畴撅端,包括讴歌品牌也大致如此梧。第三代飞度相比上面的两代洞,将这种风格发挥的更加淋漓尽致徐蜂。车头部分比上一代更加动感晴穿,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状夏腺,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰题凸夯。给我总的感觉是捅能,车头的成功是线条运用的成功媳壬岗。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象武蛔,从车头到车尾一气呵成测,整体感和流线感非常强杠垃。从某种角度讲湘捞,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙矛年。新一代侧面的弧度似乎有所收敛班捍亢,并不会刻意强调这种极致的视觉美感掇氓喝,但相比其它竞争对手示等匆,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出锭匪墒。   车尾的感觉并没有车头那么好奖,对于我来说彩呻,车尾的设计并不满意拼褂弛。过度使用的镀铬饰条秸坟、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口祭讳。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复诬。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道侍坏郊,在纽约车展即将开幕之际逃长,路虎发布全新发现Vision概念车寂时,配备多种新功能夸,智能玻璃实现透明引擎盖墨练,座椅灵活变换可实现共四种模式啥,包括远程衣捌⑺希控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形遍拔。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列谢挠勃,第一款路虎发现诞生于25年前勉倾喉,全新发现系列定位于“休闲”晚,总计拥有四款新车煌。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题稀忱,多功能配置礁疮糜,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力窝溅盗。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术崎堵盖,其中包括远距离揖剑控形姓搜,智能玻璃等夏懂。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景碍梅鹿。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示类溜,“新车现代化的南哪,切题的瓮翠,并引人入胜的设计拌瓦九,是发现车型发生的重要转变磷富汀。”" "  [汽车之家设计] 2013年咕,我去过一次柳州亮,那次年兽陪,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂乓蹦匹,当时洗,宝骏只有宝骏630一款量产车型逆脐佃,时隔一年掏父溅,这家公司有了新动作井,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市翘。官方表示内杰譬,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品惫棠。   事实上局庆龋,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型绩短炼,那时搽尘苹,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶稀哗倦,为了配合厂商对车型做好保密工作咆刀弗,当时我们也并没有拍摄相关的图片很。掐指一算鞭谜尽,当时搞托,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了胚散,在聊到这个话题时氨吵,项目负责人也表示烽,整个团队在这期间做了很多的工作衅,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性随,即便有着此前宝骏630的经验琳,但对于一款新产品而言毖,整个团队仍旧不敢怠慢碌。   为什么要推出一款两厢车霖拒?   新品牌诞生初期潜法皋,单一的产品有助于更好的把控产品质量桶,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑府家涛,从而将其转化为品牌价值坎,在品牌得到一定认可的前提下新,适当拓宽产品线附豆,无论是对品牌慰思螺,还是对市场而言都有着积极的一面秒膳戚。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型香人烙,较为官方的说法是“以市场为导向”抒舌,不过在我看来祭虐,这仅是一方面卸雀,在有了以上需求的前提下啤懊,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡斗盘颈,于是才有了这个方案闹系读,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外蹦颊册,车辆的动力系统烘、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整耍,这对于一个尚处萌芽的厂商来说唱嫌,无疑是一个两全的方案赎恳。   两厢车在定位上有什么不同吗侵式魏?   简单来说棺敢新,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物芦,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本脚痪,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可玖踏床。相比之下乓盘,因车身结构缘故括梁,车侧和车尾的造型变化较大管持惋。 造型设计没有太多想法   在我个人看来簧且垢,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法兴设,印象中鞘剂斑,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车弦惹喊,有些时候羞窖炊,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素褂酪。当然岁,每个厂商都有自己的想法吧,这种实用主义并不是坏事车鼓,毕竟起,车是用来开的镁绍,把主要精力投放产品稳定性方面挥,对打造一个大众品牌或许更为重要磋。   在造型设计方面偏,除了已经固定下来的设计元素外葱损葛,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”舞品。对于镀铬饰条的理解见仁见智艾菱庭,然而草涣,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”藕肚从,正是在这种需求的推动下俩,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场溅。   察觉到这一现象后樊,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思涕偏,显然惠酬,一味的添加装饰条并不合适分搞串,毕竟还是要均衡到整个市场的需求奔。一般情况下雾郸荤,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区驰号检,除此之外诚笑,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条璃,在设计师看来思庙,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致憾赦蹿。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50朗,我还不曾有过近身接触惶骂朴。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知悼掇班,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线碳寿,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统宪桐。或许这么长的一串文字来的有些陌生东潍,简单讲吼廖,它就是在航空航天器上使用的转向技术乃。我们将就驾驶者最关心的方面小,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS势。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装牵鸡烹,人机交互系统的先进等等表,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触尺,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力旗鲁冉。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主刨希,不难想象Q50的出色害。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳椭,同样付括竿,作为宝马1系的车主缆淮,对于操控的追求反衬出Q50的优异晌去斥。而剥离开车身的种种陛驳,他们共同的认同就在于这三个字母究金瘦:DAS   【什么是DAS焦劲?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)窜汐,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一锈。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制据瞥轨,颠覆了100多年的汽车机械转向历史吧侥。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型始户弯。   【DAS工作原理是什么乒东?】   车辆转向时容薯孩,不再依靠传统的机械连接搏侨驴,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制暇割础,根据行驶路况和方向盘转动力度够紊,速度进行综合计算蝎哪辉,从而指挥转向电机机构实现转向搬。   三个ECU属于并联关系剑瑰静,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮闺第辣、方向盘蹋、右前轮)瘸,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况绣臣。当任意一个ECU被监测到出现了问题时零辩荆,备用模式将立刻通过一个离合器被激活功八确,恢复至传统的机械传动转向模式簿泪,确保万无一失辟。但在正常情况下壁馅晒,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离屑。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈亥睫骡。   【DAS汽车的优势靶衅庆?】   操控性膳赊:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞宿靖呛,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准峭,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况梯董当,享受更多驾驶乐趣们艾烘。   【为什么线控转向比传统转向快村叔?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入秤袱檄。整个系统中没有橡胶衬套安,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间官朝,因此首先从内部减少“延迟”辜。   【DAS对过弯的影响睦响?】   转向相应得到改善铆浆双。传统转向系统末,在接近弯道时绢庭,驾驶者需要提前做出转向动作牧,否则汽车无法实现平稳转向片戌。而采用了线控主动转向DAS系统煤,通过消除内部的转向延迟蹈凹,减少了预先动作的必要娃锌挡,实现更灵活的转向剐。而驾驶的感受将更加直接丰渴嗽,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力匣浚贫,毫无延迟粟。   【转向系统也能够减少疲劳灯救唱?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感慨驳阂,因此从另一个角度提升了安全恭巳盖。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称薄)乏,12款参与测试的车型中嗓烘冗,在定速140km/h的巡航测试中犯抄,平均修正次数鼻谱嘛,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍计俗。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点蜂币编。   【DAS对于全新驾驶模式的影响姥?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既却劝剩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表芦镜:网上车市(www.cheshi.com)   当然膜毫,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目练史,而对于传统车型甫骇弛,这一选项代表着发动机泥型、油门踏板答、悬挂阻尼变、刹车响应等等方面的细微调整囱挖募,而由于配备了DAS休,英菲尼迪在模式选择上瑞肪揽,更进一步的调整了一系列的功能戌泵涂,如艰诗:主动声音控制系统唯捆睡、线控主动转向DAS跺、主动车道控制和主动循计梁纾控制系统ATC等等的设定吐。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里曙敌苯?】   通过上面的简单问答刨鸵,我想我们已经熟知了DAS系统沪笛,在响应更快沛,相比机械系统更便于维护箔丧,节约成本寺懊,减轻重量等多个方面都硕果累累翠洁。而任何事物都是双刃剑滑,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里薄灭屑?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生篮蕾,他的解释既简单嫉,又复杂瑰,背后掩藏着十年之久的不断试验暑戏髓,推理味,再试验的科研过程牡挂。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力剑彻抢。而这些内容无法用数据体现相闲廓,还是按下点火开关吧限。   本文导航" "   《极速60秒》柬、《死亡飞车》酒、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》梁,让车迷们大呼过瘾驼筷棺。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现聚旁。另一方面举苔,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的杀,但开在路上肯定是最牛X焚酸胆,最有回头率的乌。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事费,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”痹、“真NB”这样的感叹娠,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型庐棠。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别了,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分伤勉耙,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服驰祈。    作为最具代表性的美系车型廷督,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程踩毙,五代车型熠熠生辉澳镭。第六代车型也已经于去年年底正式亮相渴,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看茧,主要原因是新一代车型不够“MAN”胆仑蹲,缺少了野马的一贯的风格饯甩。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美胁,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车桓孩吵。 什么是肌肉车鸽瞬?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车坤洛,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车捻桶。肌肉车必须搭载大排量V8发动机绣吗劝、具有强劲马力防、外形富有肌肉感的美式跑车隋谷氏。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表庆捶,例如雪佛兰科迈罗朔囤、道奇蝰蛇迹鸿、道奇战马慰冻,还有就是本篇文章的主角福特野马黄。不过这些都是字面上的解释石借戏,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义惠瞧魏。什么是肌肉车放梯?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解娜。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集戚清,科尼赛克Agera骋佬囊、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币酥,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别花舍。但实际上并非如此碧疙瞬,凭借自身出众的一面歌朵,福特野马在众多超跑中脱颖而出搂老,成为闪亮的主角奋。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车梗,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机嘛沃,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上浮,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统挖降,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果身抒泌。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影撮,野马还是地道的童星出道!是的扮鞍,早在1964年刚刚诞生之际坦卯拎,它就被搬上电影银幕姥呕。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》世贸,也许大家有些陌生饺,它是法国著名影星Louis De Funes的作品漠穿痉。在过去50年里关,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角必。    无论是哪一年代的野马庇,但凡出现在电影中嗜,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球图酣。衬托主角的英雄气概或是独当一面汞险尺,野马都游刃有余闯朔。在近期上映的《极品飞车》中茹叫,野马更是作为整个剧情的主要线索前酥,陪伴主角经历了人生的起伏粒。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的柔,五门版的三款车型——耀真吨揪猫、耀享晴、耀动分别为52.8万剔祥、57.8万丘饰、62.8万陈汹腐。另外还有只发售500台的限量版殿疤,价格66.6万元巾娘。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变轿,只是在色彩搭配上带来更多选择仓穗,车型配置也更合理编。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器疙舱悲,并且通过优化四驱系统痘,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现熬怀。揽胜极光一直被认为是外观控诵筋,但作为路虎车型枢泞绘,它也有着同级一流的越野性能季井。这是款长着女神模样冒,也有着女汉子般坚韧的车检。 外观斯庙休:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型赶,所以不仅长宽高没有变啸尖蓄,造型设计也和现在基本一致妮。设计师只对一个细节进行了修改恫,就是后视镜刻芬尚。新款车型后视镜造型整体感强吹,与车身有更好搭配效果拨秀。除此之外疤,极光传承自揽胜的城堡式车身烯斤赌,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留楔帛雾。虽然极光已经上市有3年时间旁滤,但时尚感丝毫不减泊蜡郡。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上岛筐,极光有自适应LED氙气大灯裴、全景天窗等配置亩概波,兼顾时尚与实用性臀。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于当,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰簿,前后保险杠尺寸更大侧。另外剿,2014款极光提供了11种车身颜色淮界洞,消费者有更多选择惕古。    另外男,外观细节上能看到的摄像头和雷达纹掣,是为了实现自适应巡航傻就、自动泊车惮斧经、360度倒车影像等功能申椿。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能淡拾,既可以设定与前车距离或行驶速度华绩,当系统计算出正面碰撞无法避免凭杜,会释放最大制动力降低冲击速度墩。自动泊车增加了垂直车位泊车功能观,实用性得到提升括。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车慑晌垮,并不是说女性不能开驹桅,反正我问过数个女性朋友湾寇梦,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗磁,完全不是自己的菜畏夺。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断儡亲歼,所以我觉得这样描述更加准确母嘿:这是一款为男人及女汉子准备的车拆期。不是说它不好烷番勤,事实上野帝的特点非常鲜明抠斤魂,优点也特别多牵频,但如果真的不能欣赏野帝的外形创淀扫,那么它的优点再多也是白搭忿缴。好了缺疵,说的够清楚了拈,男性用户请继续看下去朵,女性用户请酌情选择始蓬。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版巫协喊,也就是售价24.18万的最顶配版本吗。配置非常丰富磊晤蔬,但较高的售价容易让消费者望而却步勾幌剧,毕竟男人也不是那么好忽悠的蠕稀赋。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本靠昆。不过既然我们测试的是高配版本嗡褂竣,就来看看这款车拜蕉净,按照惯例且,还是从野帝的外型设计开始颅囱屠。   ● 外观熟日:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议祈妥,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑侠。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV湍陇,野帝这种偏向硬派和复古的造型弘郴,确实会给人感觉过于呆板和与众不同齿灰炊,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了弘伯笔。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些袖,这对于野帝来说无疑是个劣势弄党款,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间唇沛,国内汽车消费更是以大为美畏情,野帝国产后尽管已经有所加长釜局擅,不过还是给人感觉不大美散半。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的估,带自动点亮功能的氙气大灯轿罕、大灯清洗功能杠、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备赡鞠吃。日间行车灯采用光带造型捎变,并集成在前大灯组内硅撼,样式比较简单耻匠乏,辨识度还是比较高的餐链瑞。   尽管车身长度不算长耪,但野帝的高度还是比较高的鼎陵码,一方面是车身设计的就比较高大穷痞窘,另一方面也是因为底盘较高存,悬架行程比较长侵金陛。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm弊谈,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间恳瓷。   后保险杠设计的比较厚实鬼黔,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一盗,也是为什么我们说它更适合男性车主庇点。倒车雷达是全系标配撵罗,不过倒车影像和自动泊车是选配亭,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车胖。   需要说明的是痞菱,按照官方参数配置表拔,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的拇,不过这台车并没有装配后挂式备胎锈纷停,4S店解释说是同样是野驱版鄙,有的车有后挂式备胎郸潞辉,有的车没有截推,如果不要后挂式备胎敖,可以减6000元刺。   十辐立体式轮圈蝎璃,样式符合野帝的整体风格郡艾醛。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎爱抱,规格225/50 R17独母。这款轮胎算是一个折中方案虾,整体表现比较中庸阂,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果晶晒,非铺装路环境下的抓地力也不会太差辫湍。" "  2006年始桅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程普顷奴,没一年角,这个品牌都在刷新着销售纪录估,同时也在影响着国内豪华车市场的格局肪苇。2014年俱,新的产品问世欠,这一次它不再效仿讥、跟随露啤慕,而是独步青云侍花。   在过去的几年里兑伤,英菲尼迪的品牌推广是以设计茎细、豪华为主要核心髓蓝嗅,由于旗下车型均以大排量为主粕违惭,并在操控性方面有所见地墓充,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手吧辈。作为一个初来乍到的年轻品牌些刚,每一步的迈出都显得格外小心蝗噬,在保证动力性优势的前提下饶吉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点安纠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拖么,原因很简单扔垃涸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性侍我,也就是不同于别人的卖点陕覆失。   在同级对手们相继更新产品的时候稿瓦柯,英菲尼迪一方显得格外冷静歧慨揣,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度耍饰,好在当它真正来临之时瘟缄,并没有让大家失望破,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼禄。   在介绍这款新产品前坪,我想我很有必要做个说明旁,Q50实为G系列的换代产品绿赡淌,在2013年度懂溉讹,英菲尼迪旗下车型根据轿车廊帝姓、SUV采用了全新命名奖,即轿车使用Q字母绒,SUV使用QX字母思熟盆,后续数字分别代表车型岭,这样做有利于车型之间的关联度涂皋衔。   2013年扑,我的同事在经历了12个小时的飞行后扰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50释,在回国后的闲聊中木挞方,他的目光坚毅拖,言语中难掩一丝激动桅奔劣,当然他对这款车的最终评价很高胶拎,抱着这股期盼朗,我们今天找来这款车继私腐,一同来寻味我同事当时的所感茫椒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间多,所以厂商提供的测试车依然为美规版些,所以动力部、底盘的调校怠摆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同诞捍渺,但整体设计与科技性不会有任何出入泵佩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说却床钵,也算是足以解渴了喝甸亢。   对于设计语言四个字来说波极凛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释磊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的渤熄档,有时我甚至会想钨水淑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量毫淡蹈?正因设计团队的不懈努力曙何,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表虾轿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经龋涛。   低矮的车身钠,流线的车顶前木偿,都是上代所传承下来的精髓成,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大碎凉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)贫狮逃,这与宝马3系的水平相当廖,优于奥迪A4L烩、奔驰C级等产品砰,别小看这一举措攫勿衬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性屏。   对于轮毂轮胎的配备上己田,英菲尼迪从不走低调的路线懒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平逃陀。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中钮彻,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接枯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应父。   本文导航" "  2006年始壕爱弄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程聘帅,没一年檬屋设,这个品牌都在刷新着销售纪录规,同时也在影响着国内豪华车市场的格局污。2014年闪舌,新的产品问世论茬,这一次它不再效仿团顷、跟随番萄降,而是独步青云碉肝。   在过去的几年里痊,英菲尼迪的品牌推广是以设计舍、豪华为主要核心讨骨,由于旗下车型均以大排量为主归,并在操控性方面有所见地拘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手份迫。作为一个初来乍到的年轻品牌视锑奥,每一步的迈出都显得格外小心厘,在保证动力性优势的前提下错呵,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点搬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距帘敢羞,原因很简单笑蹦姐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性贺恃捐,也就是不同于别人的卖点炊皇。   在同级对手们相继更新产品的时候垢似才,英菲尼迪一方显得格外冷静邦卿啼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度嗣峨裳,好在当它真正来临之时滑襄始,并没有让大家失望醛失倡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼柿。   在介绍这款新产品前冠贝,我想我很有必要做个说明荷,Q50实为G系列的换代产品俊尚,在2013年度忌缺猎,英菲尼迪旗下车型根据轿车修、SUV采用了全新命名告,即轿车使用Q字母鞭醚拇,SUV使用QX字母桂,后续数字分别代表车型山农,这样做有利于车型之间的关联度捐侗瑞。   2013年筒,我的同事在经历了12个小时的飞行后经碑闻,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50柯,在回国后的闲聊中伞燃,他的目光坚毅淳,言语中难掩一丝激动吻材,当然他对这款车的最终评价很高达锯,抱着这股期盼飘,我们今天找来这款车乓匹,一同来寻味我同事当时的所感卞冀侗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蛇缚八,所以厂商提供的测试车依然为美规版泛剿,所以动力号枚、底盘的调校钨迷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同硅,但整体设计与科技性不会有任何出入稍,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说摔,也算是足以解渴了传陋懈。   对于设计语言四个字来说遁荆谱,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释放猾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的掳刨,有时我甚至会想鼻栓令,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量剃票?正因设计团队的不懈努力烯岸岭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表惫绩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经哭敬甫。   低矮的车身单,流线的车顶仇鬼,都是上代所传承下来的精髓筛椿酿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大度蚂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)咐狈啊,这与宝马3系的水平相当蓬,优于奥迪A4L掸、奔驰C级等产品肥净肋,别小看这一举措街,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性褥立甸。   对于轮毂轮胎的配备上唯辉拨,英菲尼迪从不走低调的路线嫩垦功,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平管。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中秆士膛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接夹溃倦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应都梨。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首骚尺,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80菊蹦黔、陆风X5捣、全球鹰GX7愁沟那,但依然无法撼动它的地位妇。然而这样的形势也许在不久后将得到转变怪,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来醚迸,它就是CS75姜,来自长安汽车姬猩诵。   在众多国内车企中哗禄,长安汽车拥有较早的造车历史饥,并且对越野车的制造要追溯到1958年佰龄,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下瞧什,对美制CJ-5吉普做了测绘设计同隶,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型陋,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面湾。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量矗挪,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础醇肠成。   在对长安历史阐述过后夸太受,这款新产品更是令人期待跺。在2013年9月耸绊,它正式在法兰克福车展进行了全球首发纯,一经面世便引来了无数人的驻足划,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品拾卷湿,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表遣胶,诸多细节上的体现叹箩,可以看到与时代的接轨荒裁乾,说实话汕浮许,即便与合资品牌相比裙失刀,它的设计也毫不逊色霞俱隶。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表丸敌:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV剖,在首次无伪谍照曝光过后扇溯拾,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手水。从车身尺寸上来看敖,CS75在长度与轴距上的优势突出埠,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响偏撅。在设计上诞既涕,侧车身的视觉冲击力有所削弱叹尾效,平和的线条增加了些许稳重感卫,而在配置方面绝不含糊号鸿尚,右侧后视镜配备摄像头剿川,为泊车提供了更安全的保障戈外豢,此外17寸轮毂的注入好粹,也为整车视觉性增加了不少好评分茶渭。   车尾的造型体现了丰富的层次感喜焊,使其得以回归至前脸的感觉际仙,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔签。此外惰版沽,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统萝轰骏,可以看出CS75在配置方面的丰富性剁怒娠。   本文导航" "  上半期乐,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况荣吼,不同的设计倾向与不同的品牌定位辫来罢,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念愁伍敞。在“下半场”的对决中武,将会公布包括美系“话题”车型翼虎没拔嫉、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果入享。   点击阅读和苯:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表臂:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后脱碍,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表氰:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目泛,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后木饶,剩余空间是否能够支撑两人乘坐辱试舷,以应付那些五口之家出行的需求峦珊。行李箱空间的比较常卤,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下疾,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱甜甜,或者带孩子出行时孝柬荚,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品亮。行李箱内是否配备12V电源接口桶,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱镣横揪,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多闪悲痘。   ·模特A(不戴眼镜)身高惧桶:170cm 体重雷:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高雾:175cm 体重骑惊氯:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地绦梦,长安福特此次也算酝酿已久了哺,可以说即将推出的翼虎慕,每个人都能从中找到自己心仪之处晾,例如极具冲击力的外形庇、科技感突出的SYNC系统诵突钞、人性化的内饰细节设计般位市、又或是强大的日常实用性看,这次蔑,同级对手们真的要小心应对了丸。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后剿肋,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点喊片帘,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年肋集,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期笨。显然介蚂掳,在错失2013年的发展大好时机后垦汤,要是能够抓住2014年这个关键的时间点搞,其实也能够走在大部队的前列陕柔。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段剑催,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多被。眼前一遍利好媳,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008霓献、雪佛兰TRAX垦龚纷,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位痉。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市绊新瀑,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布局弥疥,至今我们还没有看到实车昂嵌尸。从目前的情况来看示,它们很快就会来到我们的身边忱秃嗣。正是这个原因弯脾,在日内瓦车展媒体报道结束后箱娜寇,我们并没有着急回国降捞茎,而是完成了几款车型的海外试驾教凛、测试和静态对比的素材搜集告夹狼,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目搂。   看到这里湘栓躲,或许你会产生疑问搪:海外车型的对比对国内消费者有意义吗仁曝搬?坦白地说攘晴甲,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的巢:1.它们必定会国产并且在国内销售洪问,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比抄,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来贫瞎,只是一些细节针对本土化进行了改造埠凰,但外观内饰设计丹、车内做工炒、人性化闪、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化奈敦迟。综合上述所言帽,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义拓嘶蚕。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些记,感兴趣的不妨继续看下去炬。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用填慕渐,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉壁多暗。例如CX-5戒、ATENZA阿特兹冈驴校,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉揉彪。最重要的是瘁,它们不仅有所创新厢,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风迪。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋镐,再到如今的Axela昂克赛拉衰,马自达3已经历经三代车型的演变残。据长安马自达相关人员介绍炔乒,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)残继,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化付构。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话遁慌,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹太皋。它的眼神更加犀利吐板抢,车身线条更为动感氓。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹庆,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳华敖,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹遁沥。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连眯慨,犹如猎豹面部独有的黑纹标识弛昂,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子年辰,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼巷呻,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神窜母。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线茧棱、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计嘛式篡。另外笨婚,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神懦赌。据厂家人员介绍府叮浮,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层粹淮星、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺戊理骋,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蝎欣,使它的整体视觉感受类似红酒一般融。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐饰翰。克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm裤腊,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm来粪,两款车的轴距同为2700mm磺礁。相比同级别其它车型困菩,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势垦衬劝。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄嫖,不过轮圈的造型稍显普通探菠提,不够运动团臼精。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列皆手舍,规格215/45 R18半码,抓地力表现不错窘硷俊。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎毫粹始,规格只有T125/80 R16就辞鼓。   尾部的设计不算惊艳箍,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全响迟临。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性千攫戳,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计戎莫,这在同级别可是十分少见的瓮。" "  说起海马福美来即,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型陵猫,转眼十几年过去火羔,福美来已经迎来了它的第四代车型筐,也就是这款即将推出的新一代福美来M5村逆。作为海马汽车2.0时代的重磅产品勉栓境,新一代福美来M5采用全新平台打造隧辽,不论外观还是内饰蒜改,都已经看不到丝毫当年日系车的影子仁暖蚂。在此之前苇,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析吩,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型纽纯甫,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧鸿皆橙。   前脸采用了类似美系车型的设计风格敬耸郊,宽大的直瀑式进气格栅观,大面积银色镀铬房,符合国人审美磋宫。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感拎敖巳,腰线采用分段式设计奥,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰祟茄。采用与保险杠一体的方形双排气口设计播适隧,凸显运动感舍肃佳。但只有左侧为真排气口搐毋塘,右侧仅作为装饰钝砰锰。" "  对于中国汽车市场来说陷龄拭,凯迪拉克属于一个后来者层伴,当然这指的是豪华车市场媒便。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地小摹手,那可真要拿出点真本事咳米。凯迪拉克也明白这一点咆咐,去年就将全新车型XTS进行了国产屏如,并且上市销售沉抬,销量也是比较乐观的撮。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里驮刚,无论是配置上还是动力以及外观设计上碍喉,至少能让大部分潜在的消费者接受泌,这确实不是一件容易的事情队肉。于是翻,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款脆坟食,对动力和安全系统进行了升级挞。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版攘埃嗡,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版团传,仅有一款36S铂金版几,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变烦碾。   2014款XTS 28T铂金版外观歼犯:外观延续36S铂金版的设计隶帆。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同文瓜,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅馁太病,在其他方面则没有做改动台挞响。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子畔屡镣,没有做太大的变化娘,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上诞。   XTS是一款善于运用灯光的车翱,它将大量LED元素装备在车身各个部位蚕具沛,正是这些时尚元素的出现瓷挎乖,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸藕瓢,获得了更出色的细节表现力设。这些称不上优势的细节表述缚痉,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方掳。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化变玫繁,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示镰队缴。尾灯依旧是LED垂直式的造型项,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致缚。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界漆苇富,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新冠粹渭。早在上世纪五六十年代背淘搅,Citro?nDS就用上了可变悬架蹄塑老、随动大灯尺衫始、转向助力杀、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术吧,加上极为飘逸的车身设计瓷炯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样捅墟辣。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌瞥味,2011年长安标致雪铁龙成立糠飞,到今天我们测试全新DS 5LS骏唉蔬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实晨潭龟,音译的中文品牌名念起来很接地气摄秒:长安谛艾仕纷,有股莫名的喜感狭姥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器寄趟勾,是台正儿八经的三厢车琶千拨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来诬警洞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象瘦窖。如今贬坞恍,马自达6已经发展到了第三代伸乒权,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物委粪,它的名字叫做立拓:ATENZA拳沃入。之前我们已经解读过进口版本洼嘘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力飘哇下,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点竞刮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力承岔挽,这一次排量可不仅仅只有2.0L搜,还有更加令人期待的2.5L储歼。   注戊版:此次测试中惩湿茂,红色车型排量为2.0L哪谜略,黑色车型排量为2.5L谅灿缮。国产ATENZA目前还未上市磨访幕,此次测试为抢先测试钙唱告,车型为试装车级凛。   截止到发稿时握,官方宣布厘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”创班,新车将会在4月份开幕的北京车展首发敞寡捷,上半年上市销售囊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规肃坝孩,我们还是先来聊聊外观阔檬。相比进口ATENZA梨,国产版本在外观上基本没有变化促诵,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份榷固潍,而且还特意加入了“Mazda6”的标注筋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6凹赫。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里计彩蒋,“下”这个字可意为“以后的”遂径,用来表示那些目前还没发生的妈篇鸿、未来也不一定发生的事情凰健。比如有人说“下次请你吃饭”锚,谁知道是不是真的!同理来,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”藐妒奴,实际上暗藏了一些不确定性饯:它能引领未来汽车的发展趋势考摊蒋?或者只是一句空泛的口号夺?这是我最关注的问题话吃面。   当然也会有人更在意其它方面咸席,比如外观内饰和空间等等佬蹋覆,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述捕,本篇文章的最后也会提到擞,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能酣返。   关于下一代城市SUV的概念啤,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力北。在他们眼里忿惭虐,很多城市SUV都太“娘”了疾片,连个小土坡都爬不上去怎么行酿泌雾,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统竭。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战吐剁房、勇于冒险的心溅替卫,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一淖马。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然钩跋呛,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型碘苫疚,真正能够经受得住野外挑战的车并不多寸匪蓖,而三菱帕杰罗则是少数中的一员碎撅,它能够去接受户外的挑战羌滇隘,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统饲肚母。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产取睛,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售部,目前主打3.0L排量的三款车型社娥,都搭载三菱第二代超选四驱系统默蜗,售价39.8-45.3万元虽,最高配的精英超越版多了后差速器锁止剩罕宽,还有一个最简单区分方式澄,只有精英超越版才标配后拖车钩疯泉。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史澳捌,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来齿凤,陆续又在第三代(V73嫩何耙、V77等)和第四代(V93势、V87沃篡、 V97等)等车型上装备边盗,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三空褥、四代帕杰罗)鄙孤,现在销售的为第四代帕杰罗鹊痴境。   如果单从分动器的挡位看啡吞,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统囱骡财,拥有2H品虱、4H欣琶镣、 4HLC胎纯、4LLC四个挡位枯,在后两种模式下贡旦犀,中央限滑差速器LSD被锁定废比,为四轮提供均匀的驱动力省虏。不过值得注意的是亭迫,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配锚,前阑掠、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节孩,简单说就是这时就是AWD的驱动形式氦,正是这样的全路况实用性肚坎,才被成为超选四驱系统称摄。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下枯静,可以在2H绣郴权、4H挡位间随意切换昆,当处于4H位置时舍事唯,它相当于一台全时四驱车型籍漓,可以提供更好的抓地力和驱动力趟,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面可价污,而处于2H位置时锯境缴,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善躺胃,不过这样一个大家伙油耗不会太低凭塘,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗闺。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝钩轻,4HLC模式时年,中央差速器锁止蚊,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时镁皖,不但锁止了中央差速器络酥呛,还拥有更大的扭矩输出哎,此挡位的传动比为1.9:1险悲蛾,扭矩被放大1.9倍僚,如果遇到车轮陷入泥潭情况下俊,4LLc就能派上用场染拖窝。在车内奋,仪表板的中央会显示当前驱动形式棋,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换耐,并随时了解到现在所处的驱动模式领赖。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)赋桃别,应付一般路况毫无问题赖囊江,但如果长时间处于极端情况下回,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱判,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多股侍。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试埂,对于帕杰罗来说完全没有挑战性圣碌,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心贯彤,同时也提升了整个历险过程的安全性讼腔,因此光有一颗狂野的心还不行十,还有选择一个可靠的伙伴统。 责任编辑勾:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品辅申顿,已经上市四年了翠缄,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计式,跟老款福美来相比档次感明显提升入牡。除了看得见的设计差别秃,福美来M5在配置探、空间方面也有不小的提升效孟。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本斧,1.6L车型会先期上市非赣躲,后续还会有1.5T车型推出戮涧。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本揪馆靶,其中手动挡共有6款笛,自动挡3款疆乐掣,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型概肮徽,厂家介绍说叫旗舰版肌。由于厂家没有提供参数配置表羔煌,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别酷谢,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型莎成爸。 ● 外观闹忱:中网造型似君威夸,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面兴鞋吭,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头逻丢砰,尤其是车身长度努浪倘,福美来M5达到4698mm霸秦,超越绝大数同级车的车身长度危。跟老款福美来相比翟,福美来M5的车长蚂酮巧、车宽和轴距都稍稍增加一些驾呈怂,而高度降低了3mm省碎沃。   因为长度和宽度有明显提升茄缅,高度基本不变谓扫,车头设计的比较厚实虹,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的粮。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网枢炉掂,格栅同样采用镀铬装饰窟漓缅,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像荤。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现俗受,老款福美来就已经开始采用谩,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计岔蜕。中网轮廓稍有些不同南萄膳,老款福美来的中网较矮阑妹,而福美来M5的中网稍高呛,看起来更加厚重普。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构痉。除入门级车型外慑稼,其他版本车型都配备了自动大灯鹃顾紊,这点还是比较厚道的叫,老款福美来全系没有配备自动大灯衬程们。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔适晚,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜千翅库。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬囱秃,能明显提升辨识度奇祭。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)速供踏,是2007年买的栋,到今天行驶了9.7万公里左右纤散田。日常使用中油耗7-8升/百公里酮口持,除去年换了个发电机以外没出过其他问题抵疮。当时家里老爷子选它的主要原因有两点僚话,第一就是便宜革尖撮,全算下来8万;第二就是配置高受抡纱,07年8万带皮革座椅懈、天窗筹居、自动大灯和倒车雷达的车不多犯,而且空间也算说得过去谐誓虾,总的来讲这款车符合预期吝福,坊间说F3小毛病多薯哥藩,不知道是批次问题还是命好抽,我家这辆倒是没什么事儿短围。新F3于今天上市恐,领导说我算车主裂爱,于是我就来了触颈。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧涎,聊聊老款在使用中的各种感觉帮狙。   ●动力及悬架矩另唇:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱奉柒,动力够用价丢溜,只是起步比较肉负难,1挡和2挡齿比跨度偏大拐卤,走起来后挂入2挡转速掉的太多毛沏昂,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡墩崔。   油耗日常市里开7-8升/百公里唬扮羡,还算满意芹线。悬架初段有些生硬伟,通过连续坑洼路面时整体性不是很好拌文顷,对于颠簸的过滤一般贤陀,后段软涩韦,拐弯时车身倾斜大崔。总的来说算是个合格的入门级家用车宽硅贫。   ●配置及人性化设计拦:   比亚迪一直走高配低价的路线珐蛾,配置丰富髓,前面说过藩,皮革座椅粮摧、天窗了涵、自动大灯和倒车雷达都有所配备诵谭,另外警扩背,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针殴,虽然不好看碱,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的达钠聊。没有行车电脑显示屏屋得辞,无法了解平均油耗官刀想、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤藤,首先价格便宜沛,其次当年没有也不新鲜)旅熄。   人性化设计方面了,四辐方向盘比较细顿,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤间酥,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用集,四个角随便按一个都能触发的。日常小储物盒好用吗嚏,票据榔煌、手机和水都有地方放怂姓,不满意的是门板储物太刑锓凇(硬伤)胳谢,平常只能放车证之类薄的东西肆燃侮,连杂志都放不进去颅教,后排基本上算是没有储物空间寥糖扩。   ●做工钡孤炽: 内饰和外观各方面做工比较糙借诵,主要体现在接缝上纹郝,不仅大而且不均匀挨童饯,这是急需改进的蕾沥路。   ●空间沦人:   F3轴距2600mm设陶,我身高190cm权卡舱,有时候我开车鳖百物,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受镐。后备厢空间大埂啼想,而且比较规整晌,用它进行过几次小规模的搬运娶完缴,还可以埃书。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲隙捆,试驾中我也重点根据这几点进行体验市峰糠,看看新F3有哪些改善和变化勉。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蕊,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》媒,仍无法挽回姑娘们的心久岭率,如今她们只爱大长腿和都教授偷。不知道你们发现没有妨,宝马在汽车界引领着同样的潮流虎,硬邦邦的3系帘水、5系换代后都不再凶猛胚损,舒适感和精致感倒提升不少讨筋。现在轮到X5了钙袄,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的茬恭。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气绘崎崎,我勉强同意这种观点诞劝。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质锰虱,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片尖奶,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦残彻湘,更显精致摆酣。总的来说娶貌,它不太凶晃,更俊美一些掇。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市括摩,除了外观与内饰的小幅调整外蔬缆晤,改款后的逸动引入了1.5T发动机鹅奉七。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分赣秆普,逸动采取了1.6L家庭够用楔饭侵、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策谰沸魄,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)卑,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型当酬穆,一个争取“各门功课”都不落下膳,一个则是专项选手矮瘟,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手娜文撑。 ●外观蒲噬佃:均出自海外设计团队    艾瑞泽7剩:轮廓流畅篱、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列妈、瑞虎系列和猾稀、风云系列及QQ系列)欺彭,同时带来了转型后的全新车型莫搔泥,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7肩摄洽,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造僚竣邻,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用鳞钳途,更是出自海外设计团队之手纺借福,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词溪少北。" "  刚进入社会的年轻人吴户,它们也背负着太多的压力桂,在家庭事业初步稳定之后旧谱,一辆车对他们就显得很重要冲搁圈。致炫就是一个体贴的产品袄,它有着炫目的外形驰,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致湘翔惨,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是曝碗,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上蕊蹭。从Yaris雅力士到Yaris L致炫看,变化的不只是名字巾弟书,更是尺寸和定位瓶康,风格和潜力耙乌。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着募,吸引着更多年轻的用户群体倾。   致炫外观灵动时尚寺,带着一些年轻的运动气息吴暮,车长为4115mm椽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm骸,比老款低50mm;轴距为2550mm使狄,比老款长90mm咳雷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了逞革。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点吃杀兢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”脚暑承,这样的设计更有利于致炫的散热匈领倍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱醒费乔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利亥少庐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蹭参酿。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格犊凡,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺砂,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友扮翅绊,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助棺筛。   在ABB的阵营中交,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车售觅,他们的目的很明确凯,就是抢占国人最热衷的这一市场卡。对于奥迪A4L啦态、奔驰C级绍、宝马3系而言宋,三者都有着不同的亮点与喜好者柯檬,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价谈潭,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法聘上。   在这款316i消息正式放出时暇,包含我在内的许多人都会想到一个问题狈伤据,那就是究竟会减配成什么样熬?但在实际看来枪,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神汾。无论是进取型还是运动套装版矛,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距虽擦桨,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼绦,当然如果你肯花7800元酒,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯穿。此外配,对于现今发达的网购来说蘑套,这个根本不叫个事溜屁,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多辅泉诧,此外还有多种款式的副厂总成可淹恕,质量咱们先放在后面车凳,至少价格实惠也能达到美观的效果据。   虽然入门级价格不足30万峰汹,但你却可以得到一款原汁原味的3系靠静,在定名中你就不难发现爽嘘,316i中并没有“L”温,它是基于标准轴距系列中的一员册怠。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂对簿丢,对比现售的奔驰C级纽、奥迪A4L而言憋洼胜,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势乖妥。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉筒休栋,这是国人特有的爱面子传统撑,作为在国内征战多年的华晨宝马来说霖,他们自然也深知这一点犁栓嫡,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动戊赐,单出排气也与320i的相同刹淡,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条韦,不过这一项在网上也是可以淘到的赁赊,副厂价格也就100多元闪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐郊码寂,然而在国内蚀,它还是一种小众车型霖阿。可喜的是旅,近年来随着“旅行”文化的发展恋取,旅行车也渐渐被人们认可省避。在我看来蘑钩狠,目前国内市场上的旅行车大致分为两种芯煞洪,一种是像奔驰C级旅行版腺、沃尔沃V60那样蔡经拎,通过个性绒剑、漂亮稍伍飞、动感的外观设计获得年轻人的追捧瑟。另外一种则是踏踏实实走低调捷瞬、务实的路线蒋掣,用内涵打动消费者倘顿,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种珐残脐。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)褪忍链,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO些掳第,外观埃、内饰进行了相应调整溯,配置也有所提升乾涡,动力系统则保持不变丘疾翱。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版侮砷,售价33.48万酗。除此之外托没,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版噬,指导价29.98万会。   在介绍产品之前撅坝,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来体。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人潭糠,1985年射咆洪,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂授净笆,并且命名为L&K(名字的首字母)公司驰素田,这正是斯柯达的前身仙。需要说明的是圃,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称鞭访顷,并不是指该车型限量销售屏。   ●低调班、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看啪夹剔,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版峭、欧宝英速亚以及沃尔沃V60滇,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格悲轨,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟里惋、稳重墒跺,所以严格来讲氮熊闯,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版俗膘。从上表可以看出眉椒闹,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势矢,而且更重要的是稳迟,速尊的价格更加便宜弄。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同互琅。全新样式的中网格栅更具有立体感绿辜律,大灯组内加入了LED日间行车灯荆,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来授虽撵,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应庐,朴实镣纹、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉幕。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯仑,并具有自适应调节功能久。新款车型的前大灯造型更加犀利十吐。此外思,LED日间行车灯也是老款车型不具备的弹催。   车身侧面线条依然延续了老款的设计叛饶抚,简洁修长匙,没有太复杂的线条勾勒健乒通,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份惜保。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈觅扒侗,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7坊携亩,规格225/45 R17锌热,这是一款侧重于节能环保的轮胎雇挫冒。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性陋乒嵌,圆润梯淖、饱满顾萝、协调距话城,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看缎酷、耐看得多喇。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应抖申,尾门上的线条层次感比老款有所加强铅价郊。此外阮,尾窗上沿的扰流板嫂、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用童硕扭,让速尊看起来很有范儿喜。对了侣限,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管弛蹋,一般人还真有可能会被它吓到柿,其实它的心脏只是一台2.0T抖。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)歌漓,在北京借着区域上市之机缆售,我们再一次体验了自由光的越野性能浦。作为越野车型的鼻祖令磐,Jeep用自由光再次向人们证明橙俗膊,即便做的是城市SUV靖,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点笑肌盎。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身拧聊甫,但是在四驱系统上妈邢盗,Jeep却有其过人之处浪破倦。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言腻,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器怀拍系。    简单来说山聚,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配胜妓,也就是说订,当前轮打滑时勿,动力会输出到后轮仆,使得车辆依然能够前进裁起储。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑餐衅、交叉轴这样的情况)笔囱虏,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器负釜,脱困就很困难了衅祟磋。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I失、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号温闯睡。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造内睡,以横置发动机兔绊锑、前轮驱动底盘为基垂卸 ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴瘁缸讳,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴稗互暖,实现100%前轮驱动汐,提升燃油经济性秽闲,而且它的后桥也具备多片离合器结构彪舒染,可主动控制左右后轮的扭矩分配滑牌寒,起到限滑差速器的作用垂爽。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡聊捌馈,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡牢撤阂,还具备后桥差速器锁止功能糖露蔫,实现左右车轮50:50扭矩分配浮到龚。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统湿特驶,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择话。    在实际体验过程当中甫谓,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰私狼、交叉轴墓瓷麻、炮弹坑欢妈、搓板路等等越野路面屡棚露,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中撮,越野能力无人能出其右沫偶。    然而作为一款城市SUV扒硼,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力担成牧,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板连谭。    另外凤到,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间采,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统晾防恳。相比同级别的SUV报,虽然在越野性能上依然具有一定优势绰峭,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣幌夕默。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众接疼,但是进入这个价格区间以后既魏,消费者选择的范围将更多扑、更大刑巾描,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战豌膊岭,在竞争力方面依然不具有明显的优势孰。    或许尽早国产化降低成本扣嵌,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机矢皋,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件垒缅芬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来典膳鞭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象骸号。如今桂斗,马自达6已经发展到了第三代沤故,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物妊,它的名字叫做恐恨凤:ATENZA愁。之前我们已经解读过进口版本篮避,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力犊赐技,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点卿突。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力粕,这一次排量可不仅仅只有2.0L谋丛稀,还有更加令人期待的2.5L娜船。   注惭:此次测试中衰坟为,红色车型排量为2.0L醛,黑色车型排量为2.5L摩竟腑。国产ATENZA目前还未上市舶晤悄,此次测试为抢先测试首俊咯,车型为试装车锻。   截止到发稿时酪撵腐,官方宣布啼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”苯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发眷粹莲,上半年上市销售酵。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规咆,我们还是先来聊聊外观宛。相比进口ATENZA侩劝锑,国产版本在外观上基本没有变化拣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份赡群,而且还特意加入了“Mazda6”的标注软吓,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6酚透。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA乓响,它不同于以往的两代马自达6亢潘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现垮晾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来奇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子导搬呵,厂家把这种设计理念称之为“魂动”粹巴。总之从结果来看虽按些,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感汲,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美吭,希望它能够像老马自达6一样耸勿蓬,百看不厌玖伸灸。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色晶景叭,仅针对这两款车型来说琴巨,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA湍哇疼,而黑色则太过低调勺波,完全掩盖了车辆应有的魅力哎豌壁。ATENZA的红色与大多数车型不同钡经朽,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒户,不俗套考股。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm喝,轴距为2830mm电聘孪,与进口版本相同评品。相比同级别其它几款日系车型腺,ATENZA在轴距上有较为明显的优势桶。   两款车的前大灯有着较为明显的区别闺锈,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯等口陪,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯聚,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源取绰巩,科技感差了一点舷。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)亨馅棠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上疼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意玩粟片,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈很恃夺。2.0L车型采用的是17英寸轮圈仙伺,相比之下确实显得小了一点剩欺,为什么不折个中似檀,采用18英寸呢将露?   两款车的尾部设计几乎没有区别嗓舒,尾灯样式相同茧,双边共两出的排气管(没错克趁赌,为了表达更直观柯把擂、清楚唇青控、无异议搏摧栓,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分邢顺霞,这是马自达6一贯的良好作风商芦潜。总之糖币,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的剂。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言梯,谁都知道SUV车型最为畅销沃莱,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知抬梅。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出祭,而卖得好的却还是那么几款胸。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙掂珊,还要等到试驾之后才能给出答案骇。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型塑,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV迸。从风格上看埂卉桐,海马S5偏向时尚胜、运动猴,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群爽。而在配置方面舱,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点瓮炽。根据目前了解到的消息辆,这款车型的起售价约为9.5万蚂金,如果消息属实的话显乌铝,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平村袒,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗蜂屡炮?   外观保:设计新颖呸,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蕊轰份,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位彤,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司镐,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型四句,也将它的风阻系数降至0.34椒,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了拣评帛。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴瘁苟,比例上感觉怪怪的建黔哄,好在经过哑光处理所产生的明暗变化腺,有效地提升了视觉效果橇碗嚼。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯地瘦,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神熬撩。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯掣陈、转向灯以及雾灯块竿鸿,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集洞讳。   作为一款紧凑型SUV迫,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm外钮,轴距达到了2630mm祁。与同级别的海马S7相比沉长,虽然在车身尺寸方面有所减少导,但轴距却多了11mm浪埃,整体空间表现令人期待犀。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈涟丛闻,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上掣。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供烹相耸,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17浮狮。" "   全新的A3备受关注痴祥稀,这其中的原因有两点话回奈,一个是加入了三厢车型前肠疯。而另一个腐凳夯,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型捅粕。只是这台车来到国内较晚霉慨腺,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生隆。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地贺,简单明了的说廖酥奖,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型瞧细,而必要条件是横置发动机伶。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本急,但消费者从中又能得到什么慰瓢逗?如果按常理来看授,对消费者的好处应该挺多的八氓,比如车更便宜了沽,就算车不便宜配置也应该增加了甫,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低棺卜哨。但上述这些还只是一种期盼滤半,毕竟这个平台的车型刚量产不久挽,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蕉庐令。至少高尔夫7是这样澜短,而全新的A3由于正式的价格没有公布电函憾,所以也不好定论李舍沁。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3潞泼,这次引进国内的共有四款车型姓凤,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型收吾,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置价。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机吠浩本,6速S tronic双离合变速箱犊扁。在本月的21号瞪匪,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市慧纲猜。相比老款的两厢车型玛疼颇,轴距和车身尺寸都有所增加超抗,而且在轻量化上下了不少功夫沥俺。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择桥官,但在配置上基本都可以进行选装及矛汉。由于三厢版为新增车型谓谈,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开荷。   " "   ?? ???? 2014年3月3日波崇,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市扁寿,“小改款捕,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款偏齿把,而值得注意的是啡,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上绒乌芬。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议波钩淖,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力脑。”吉利控股集团副总裁侍、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态妨摄,欣喜之情溢于言表锣玖戊。    亦或是巧合底,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蔷吞,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7闪呵猫,一方面澄,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖令擂弛,另一方面眷酗型,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁通,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域胚,种种迹象表明啊钳,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段捻茶垒。   诚然室抹,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车女,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”案盆。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时怂答,孙晓东对媒体表示丢,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪秃,吉利收购沃尔沃之后鬼,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点抱,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生骏词。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应逆。" "  在国内狮邢,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的断,它凭借动感的外观矮寂掏,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”誊,后来者RV4险订、途观慌耽、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮椭阑传,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比屠仑冉,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎浓,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了瓢。而今年琶盾,东风日产给我们带来了第三代奇骏摹付,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”商苫霜。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱胀铡,年轻化忌、动感化的外观设计就是最好的证明筐。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上温嫌哼,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车恃飞。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中晾,层次感以及运动感比老款强太多了趴堪菱。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的岛,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条肌铰里,流畅的曲线让它不在干巴巴竭,整体饱满了很多从。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯铆场谜,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协瞧。   在侧面线条的过度下模问霓,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型扑肃络,并且加入了以装饰性为主的扰流板敬。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性哎彭。后尾灯变化更为明显炬负懊,竖条造型变成更为接近长方造型鹊。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”伞啦琉,一定会想起Jeep概恋么,提起Jeep偷为莫,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了世袱使,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者喂高。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能描,看看它在这部分有着怎样的表现盛。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车晌冒,并且不可选装以外隋棠弥,2.4L 豪华版可以选装该项配置灌,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配鄙。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版摧,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式慰善,从功能上来看比较全面藩赏,下面我们就一起来看看它的实际表现煌。   更多精彩视频论,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作取土洛,调整比较细腻扦藕颧,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位蹲,而且还可以停得很正蝎荷。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可星。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话脾,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示受,如果继续操作仿,系统则会中断本次自动泊车乔蝗。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里攀,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题避式,我一定会把奇骏放在首位集谎穗,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款贯那粗,性价比非常高办冒嗓。不过自从2008年上市至今的6年时间里轿柒鸽,它始终没有太大的改变小还刻,另一边竞争对手们却在不断进化狮岭完,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者合蝗衔,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蹬,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘坦鼓菲。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况井勘,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前台,而看到新车的第一眼就会让人感叹贾藤:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了蕾。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)疤晌郊,并且也是该平台衍生出的第一款车型须虏刻,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化禾荤。相比老款车型略显古板的硬朗外形獭,新车则显得更精致弓逗遣,更有设计感巫,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上剿惩肛。当然撅败,除了视觉效果之外概貌遂,从动态的角度看它是不是也更加城市化了朝?这也是今天我们需要探讨的问题前咐。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型樊洛匆:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限茨茹本,我们本篇文章的测试内容并不全面徘币飘,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受猛暇,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据捷夹,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍笺,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧啸灵。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章脖蛙眯,里面对新车外形圣戏碍、内饰等方面都进行了详细的解读剁厢,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 融。另外缔罗,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊搽融。   ●增加更多高科技配置同崇,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品绥,除了拥有出色的设计寥陌惟、良好的工艺和用料之外堡钩,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望踏,翼虎就是个很好的例子帅韶记,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蹄祥疾。如今的新奇骏身上潭,我们也看到了各种高科技配置藏尸说,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平井辽。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了泻巳平,在两年前它就已经崭露头角论,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样篇,连控制面板都完全相同恒。虽然东西不算新把插济,配置在这个级别里面也算不上有多么领先勉痪挨,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化撕倦,毕竟我们已经进入到了移动互联时代闻,汽车作为生活中不可缺少的一部分葡看悄,也同样要跟上潮流蚊逢斥。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车喇踌哀,很多的印象都集中在日系的丰田车上胎对乒,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等施,由于起步较早茧磷拐,所以在混动技术上都比较成熟力床。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型焦,一方面是因为未来的趋势酶蚀,另一方面就是对环境保护都有一份责任豪瓦。但能让人印象比较深刻的不多境绿,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外乖。经过一天的试驾体验蠢息,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶耍,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车琼。   外观方面途:设计大胆前卫凭,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后托饯,给很多人的印象就是模仿兜扒赁、复刻嚎哗,aygo甘、花冠狠、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象靛段。实则也是没办法的事儿氯斯嚎,白手起家的汽车企业一般都是这样开始扒,不过从秦看来售锤,比亚迪似乎已经脱离基础阶段纹碴。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言粟,整车设计偏向年轻化劫,前大灯内加入了日间行车灯洞。车身尺寸方面瘁,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm筷,轴距为2670mm搜抚。   实质上袭猫凰,比亚迪秦的外观特色鲜明府,个性十足皮,他并没有针对大范围客户群体而设计撩破,更多主打年轻繁酷拢、时尚元素贡佃憋。这样一来葱,优缺点也相对明显维魂,需要一定的时间让更多的人来接受他疾碳。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番拔喘瑰,充电方法非常简单也很安全隙钝。通过家用的220V电源就可以直接充电浑回,但是要采用三相插座摩。车内的仪表盘可以显示充电信息诧,包括电量以及预计充满时间虑,而且还可以选择预约充电纹踢。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的钒,虽然我的“档期”已经很满芬,截稿压力山大峦躬联。但作为潜在车主靠邪,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蠢悸,它和福特嘉年华醚吹钙、大众POLO会有多少不一样守纯会,谁更值得购买亭肺。我想这也应该是大家都很关心的问题沦颠。    测试之前还是按惯例先说点基本信息袖甩泪,以供大家有更多了解耙荚。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元娘隋莆,分1.3L和1.5L车型恼阶率,提供5挡手动或4挡自动变速器采。这也是国产的第三代威驰车型灸缺煽,相比老款车揣平,新威驰变得价格更低蝗、空间更大酵。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫遂涂翱,在广汽丰田4S店中销售梅剑摊,价格区间6.98万-10.88万元顶粕矢。两者动力系统敌颓晴、内饰设计完全相同咖缅。只是外观分成两厢与三厢衰筛,配置上有细微差别而已色。好了萄,我们就从外观开始说起呈蛙。" "  导语陀澄签:在新能源汽车研发领域赊欺,比亚迪一直是领跑者寇蔷撕,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车赤杜。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者轿,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术托椿泻,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件穷,能够开发更为节能宋虎、环保的电动汽车产品讣固癌,实现性能的提升和普及应用枷默。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作事斗。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车妇慌镭。   历史上冉夹,秦灭六国混,结束群雄割据时代昆默,统一中国小,开创了历史的新纪元暴深。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆耸贬,势必证明其在以下六方面的实力甫:   一泞娄、比亚迪秦到底有多快洪?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示尽,全球有52%的车型百公里加速大于10秒嚼眉嗽,23%的车型在8-10秒酚,17%的车型6-8秒溃缓忱,仅有8%的车型小于6秒蹄画,代表车型如保时捷卡宴4.8L稻。今天班悸,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下戒皋房,秦百公里加速为5.9秒慧醇蜗,而记者实地测试时徐廖授,百公里加速更是达到惊人的5.4秒佰捎。   跑得快自然有其道理熬喷,秦具有“双模”动力悄菲恋,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合认搏,在混合动力模式下缔浆,秦能爆发479Nm的扭矩哗弟,某种程度上可以与那些超跑抗衡蜡魂侮。 二习律谓、秦油耗到底有多低潦瓦?   根据国际标准测量核算唯会娇,秦百公里油耗仅为1.6升塘怂兔。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式尽付诞。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式类岛,纯电动模式时贝捎,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时棚,整车自动或者手动切换至混合动力模式卸丹。在所有模式中殴版虑,秦还能进行制动能量回收凰啡,即电机向电池反充电讽广梦,每百公里回收2.5-3度电亭澳歼,可以多行驶约15公里熬曙。 三骏、秦充电到底难不难夺曙年?   一句话回答社:有三口插座的家用电源就可以瑟妊,就像充手机一样方便碴。秦的电池容量为13KWH虽,可通过220V电压川码,3口插座称文陌,4-5小时充满电怯涩澄。秦随车附送一个智能充电包鲍罐,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖崔。   四博滑介、既然用了大量驱动电池炮帆,到底安全不安全?可靠性如何繁四界?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池你善、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池惶。单位能效比潞,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池胜。但是安全稳定性方面则恰恰相反吃舵伍,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池肃噶。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池酞申,是目前市面上最安全的驱动电池惩,没有之一毯茂。   可靠性方面晦经,据比亚迪测试箩,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑措士,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修冗肩,业界罕见弛。电池电芯甚至终身保修摆。 五版陀魂、秦操控驾驶会不会很复杂婚笺薪?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样拒,习惯之后甚至更加简单轰。新增纯电模式蚁龋控驾驶界,更安静号创、更节能炒。   六铜、电池组电用完了如何行驶铜?   据技术人员介绍倾郸,秦本身不存在电用完的情况傅。电量不足时藐,比亚迪秦会自动转为低电保护模式悼胆攻。利用发动机的多余能量带动电机反向充电霉季。   此外韭,行驶过程中黎粗碾,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量爱醋,并储存到电池中辱讽。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车具秘眯,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字汐兼砷,其次是QQ me贰惕,PT漫步者之流擎筋,当然还不包括那些“只识其样哦、不知其名”的人群韩蚊。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象砰,它也是双龙汽车最具标志性的车型秸佳。在迎来双龙新柯兰多之后狙,就在近日舍,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾陶前,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界垦,但却让我们可以由心发出这样的感叹酣咖,爱腾终于正常了懒碗。   从推出2011款爱腾至今圃,已经有近3年的时间辑谢,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势须,却在人们心里留下了不可磨灭的印象哥世。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事红斜椽,伴随着2014款爱腾的推出星拍,有关于这款车的一切蜡谢逃,也自然成为历史睫,被我们封存起来晦。全新的家族化风格设计翻深,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路典。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部骑敌,与新柯兰多相似的样貌伯捌狄,让新爱腾不再具备专属性莱稳琉。没处前部细节的设计套寺豪,都是那么平易近人惋,平庸的再没有任何特点唉。可能人就是这样板挺扣,老款爱腾在售时介,人们总是说这款车有多难看碎量,有多奇葩弦泪闯,但当它真的成为历史后粕橙,我们又会感到缺少了什么貌。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化戎芍杰,但还不至于让它从中获得什么优势吃怕,车尾部简单的几处变化摧,也并没有影响整体设计给人带来的感觉耽。现在在大街上博,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的淘,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了瑞且绩。   本文导航" "   这年头在路上跑着秒,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼暗涵。各大厂商也为了满足多数国人购车理念管赣尼,把自己造的车不断的加长醚,就算不加轴距也得把身子给拉长钩汉。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中诺陋承、大型车上寞,感觉有些资源浪费钙膊。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车玛料耿,“L”的作用才更加实际赐隶。当拿到这辆YARiS L 致炫时绢才,小惊喜了一下悼灰。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了善肌,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了趁堡。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度纳、大众polo磋匠到、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势俱毛痘。目前这辆车共有两款动力监、6种配置车型在国内上市闪,指导价格在6.98万-10.88万之间翟。由于新车型且上市时间不长猎署波,所以目前的优惠幅度不算很大卵侍示,基本在3-5千元左右姥低。(个人观点咯肥窖:致炫描赣,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士盟紊度,厂商指导价为8.7万-10.68万漆钱铃,搭载1.3L/1.5L发动机寡锰,5速手动/4速自动变速箱扇。" "   曾几何时洁,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾苟,它那个性的外形给我留下了深刻的印象懊嘿,但却没有获得国内消费者的认可恫沃晾。如今保伦,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前疙搪,其售价区间为15.48万-21.98万元澄,相比老款车型有所降低芹房糜。另外保,新爱腾不仅前脸造型发生了变化磨,并针对柴油发动机进行了重新调校孝舰。下面就让我们通过试驾体验忻创猩,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化钵邢,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型栖煤柿,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计倦蜡,并采用双龙全新的家族式设计位挪绷,整体风格与现款柯兰多十分相似憨瓮沏。然而恃锤防,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整恐坚醇,其车内布局依旧与老款车型保持一致尉派漏,略显缺乏新意崔谜。   小结茸: 相比老款车型来说权,新爱腾的外观变化令人欣喜式懊苇,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光衬,且双龙全新的家族式设计的确更显档次冷强睫。不过揉激,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进坝媚媚,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容权。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上耍北,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)古顿。在海外市撤荨,新逍客提供3款发动机和存砷,配备6速手动或CVT变速箱为,在英国的起售价是17595英镑攻。与现款车相比娟怂,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计抖,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处辖。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型踌酱断,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了修坚盾。 ● 外观介绍敦曙绢:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型祥恒物:宝马2系Active Tourer佳暮屋。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单叭课,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型裸恋。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子会内搞?车展上的展车给了我们答案怪夏。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月鹿,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车揉,而在正进行的2014日内瓦车展上委配啡,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出降咎。和两厢版一样抒懒,全新标致308SW基于PSA的EMP2南禄用Γ块化平台打造豁屁必,造型新潮时尚抛譬,细节设计则突显旅行车的元素参涡补,保持一款旅行车应具备的实用性赴。据悉坊,该车将于年内率先在欧洲市场上市胜差,而凭借中国市场在PSA中的战略地位聊嘛,相信国内消费者很快也将与它见面酬湾。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后甭,全新标致308的旅行版如期而至咆。从整体变化来看化,它在保持旅行车实用性的同时违连厘,将重点放在外观兄困、内饰的调整以及配置的提升上码袖,新潮的设计更是让人眼前一亮羞。在我看来继,它的变化是非常积极的辨。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高觅粕寄,现在它要做的就是尽快进入国内皆搜猩。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章坑:   静态评测    ?   更多精彩内容驴:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑儒臀:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界涸捞冗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新暮。早在上世纪五六十年代头叮,Citro?nDS就用上了可变悬架罢箱、随动大灯挟河啡、转向助力暑动宏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术感剿肠,加上极为飘逸的车身设计同,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样姥。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌纤萄,2011年长安标致雪铁龙成立佃确卡,到今天我们测试全新DS 5LS苔猎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实既,音译的中文品牌名念起来很接地气篙娟:长安谛艾仕探挫伯,有股莫名的喜感党跋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器黄瓤,是台正儿八经的三厢车颧。   ●外观替旗:考虑国内需求卫薯疏,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前烩讥,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5锋,后者里里外外都显得格外前卫楔梧,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度品凳快,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实星、更好接受一点谴戒衡。当然涂卸,前提是得保留住原有气质捶排。   在这张全新的前脸上耪勒滩,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰栋赖郊,官方把它解释为“飞翼”脸晤旱,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征戈歉淋,由于边缘不是那么锐利刨,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪讣蒙,接受起来没那么难派朵婆。   车身侧面和尾部看起来很饱满尝、匀称团宿,其实我个人甚至感觉比车头更好看岸。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰腔唐,厂家说这是做完市场调研后的选择汀淘,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西顷吃,想想也不无道理倍岭婆,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条九桂,与其后期车主们各自琢磨趣匈忌,不如原厂直接把这事办了耐娟佳。" "   三年时间足够让人新鲜感全无桨,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注灭圃但:下文简称新阳光扯顷,以便阅读)壕,换装了与家族大哥天籁相似的前脸彻,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰浮爽,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 亥醚。现在它不光新潮茂坍,还进一步提升了性价比腥堕缮,为与定位相当的大众桑塔纳句霞、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备饺横牡。 外观防卿镭:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸莲拾,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似霉都,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感淮,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜火。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分丛怯,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米漂捆辱,达到4456毫米酶獭秒,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平仿。    此外瀑,新阳光的轴距则依旧是2600毫米叮椿,由于在东风日产的产品体系中萍骸壳,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)甘慌,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样茹,因此新阳光的轴距也要稍微短一些萌扩汐。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时查熔青,我已经身处呼伦贝尔牙克石棵返猛,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气新刷嚎。尽管天气有些寒冷染,但此刻我的心情是非常愉悦的臀巷遣,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演奖梦诵,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感腐。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世随描恫,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car杀赋剩,当然我也不例外提掣。这次除了911之外纯豌寞,保时捷还带来了Cayman午、Boxster恭、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型诬合量,让大家分别体验RR(后置后驱)镀似据、MR(中置后驱)护憾蓉、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧闹漂。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的儒,即使在这样的冰雪路面也不例外玖焊,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作馁详。在练习漂移之前韧狼,充分的驾驶培训是很有必要的缓配辰,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时豆,驾驶员应该采取什么措施加以挽救舱扭篇。   ●车辆失控该如何挽救的?   当车辆发生转向不足时钎吗高,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)搽,稳住方向并且慢慢回正昧,切忌继续打方向磁夺,过多的转向角度不仅不会帮助你转向埠煽,反而会加剧转向不足的发生灰篱。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时报骂,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度妨,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线掂沮。对于一般人来说仇婚蠕,应付转向不足要更加容易一些峨袜,应付转向过度则需要更高的驾驶技术促茫几,而转向过度一旦被合理运用彭患誓,就能成为过弯利器慧设墩,也就是我们平时所讲的“漂移”架巍痘。   ●如何才能实现漂移穷杜?   要想在弯道中实现漂移诧,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移僵。针对这次的车型以及冰雪路面寇轻,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式姐夕:   1滇讳、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)拳四,我更愿意称之为惯性漂移过弯渭鳞鞘。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蓟、甚至小于90°的急弯箱。 ? 『以上为PPT截图千烤罗,分辨率有限弄撩恒,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性赔,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度并,然后反打方向虱,稳住油门漂移过弯脯啪。例如在通过上图中的右弯时森,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢苔帅,然后左打方向为投佛,紧接着再右打方向栏狠缕,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动添,别慌手,这正是我们希望看到的佳,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心抨。随着车尾横向滑动的产生膝率,此时驾驶员应该迅速反打方向谋,让前轮时刻指向出弯的路线拟,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度鞭点恕,随后在出弯时适当收油并回正方向烩堆,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了癸。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向嗽,方向盘转动角度都不宜过多围,最好控制在90°以内倘兔裙。其次油门动作务必细腻储坑脖,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系胆畅姐,给油则会加剧侧滑肺,收油则会减小侧滑角度跺忿僚,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用睛邓。   2噬汤、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)钮哎。   适合弧度比较大的高速弯道吕。 ?   当车辆高速入弯时疵,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头髓蓄,从而让后轮抓地力下降产生侧滑捐。当车辆开始侧滑之后导戏乏,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转桅伐级,继续维持横向滑动绕堑毁,同时反打方向控制出弯路线场曙,之后的动作与第一种方法一致鸵捕。对于初次尝试的驾驶者来说双,如果入弯速度不够快也没关系狈羡掠,你可以直接省去刹车这一步骤趁畔窍,在入弯时适当地轰一脚油门炯姥,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑递盛。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控饱拟隶,并综合运用魄,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了沧配。例如在紧急宛、高速的连续S型弯道疙想,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心苦挥干,并且辅助刹车改变车辆的前后重心浮椒,从而划出一道完美的漂移路线会惜。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗假烩?AE86在高速S弯道超越RX7梆层券,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介逞。   当然梢腾千,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后玫,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海告氏,毕竟我们驾驶的是自动挡车型颂淌清,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶哀舷甸,相比手动挡已经省去了脚踩离合器塑萄、手动换挡以及拉手刹等一系列动作叙掣,驾驶员只需控制好刹车咸肆迹、油门以及转向三者之间的平衡即可啦峨。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距相韩。   然而即使是这样铆恫,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的私。冰雪路面凹凸不平囱什储,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同胃毛,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验惋瘫,所以技术和心态都十分重要毖范撤,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙超。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统薄酱迪,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头笔茄。在这期间戎,沃尔沃创造了无数的第一攘耻,也赢得了不少的辉煌成绩笺疯竟,当众多车企迎头赶上之际忙寒,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中急屎锋,并将其命名为Drive-E泡。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢魔,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带纫插。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命敛舜炮。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅蒙,实现了靠背调节和腰部支撑迷。 1967 推出首个后向式儿童座椅蔬,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护炯泵。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器荡捻,将有害废弃排放降低90%以上盼箔。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)谢皆,一双“慧眼”保证驾驶员的安全欢碌结。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生衡添宏,有效减少或避免低速追尾碰撞跑默蔑。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术集,至此安全范围从车内延伸到车外仑。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表娘拖:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩控,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数檀岗筒,从被动安全到主动安全弟,再到行人保护疗抢思,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可拓。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域片,空气污染现已成为最热门的话题衅寥,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事饶沸,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性本沛溅,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎苇钠废。   Drive-E是什么 棠?   即E驱智能科技铃攀烈,代表Efficient Power(驱动更高效)翁、Electrification(驱动电气化趋势)煞练缆、Environment(驱动环保潮流)傲奸,从字面来看很容易理解搽啪,简单来说就是引擎高效化芜撇,这样一来既可以保证动力性锈围率,同时还能达到更好的排放标准呕谢交。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱好耙看,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征推肖,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎牵。   沃尔沃还将这一技术投身于陌疲块化的研发磋,只需变更增压器耐芮蹋块与催化转化器幕脖#块等主要部件金黑沸,便可催生出一款新的引擎产品墙辩。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上兽菱,大致可分为4类唬竟迪,即汽油直喷引擎匿溪罕、柴油高压共轨引擎蔫秽,单增压引擎(T5)搞、双增压引擎(T6)狸荷。 以XC60为例 撼,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 飘。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表邓:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例绩,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎泡楔,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比挠,在动力输出上也略有提升长解,其中的原因自然脱离不了小体积零休、轻量化等一系列技术的支持躺。   此外变速箱方面也有了很大的改观敦,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%秀秃,挡位的排列也更加紧密讼班抡,有效缩减了换挡时间汝,从而具备了迅捷的响应能力灸酒、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现诬哨纫。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下韧田蹄,耗能经济性方面得到了进一步保证阑吠,它将改变城市路况中引擎启停的时机股椭袜,改善油门的响应欧势冯,空调系统转化为经济模式工作佩加苏,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作烫僳,而在65km/h以上松开油门席,引擎还将会处于怠速状态汝。   本文导航叼:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩力,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位轻遂涣,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”钵枫驹。不过脖里湾,动力并不是我们今天的主要议题唉。秦的下盘功夫方面表现如何嗅?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系扦盲勾?这些都是我们今天要研究的内容借是。综合起来剔份鲁,我们最终目的就是想要弄清一件事县,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色酣袱。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”悲钢碧,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外诚楔,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上纬瘁。当然缉考缕,由于秦有着体积更大恍案、更加复杂的动力系统渺囱扦,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法士,但由于双叉臂需要更多的空间撵,因此也是不现实的砂。在材质方面痴,秦同样表现中规中矩青送憋,并没有使用轻量化材料为车头减重故芦,亮点并不多边推。由此可见草宽,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化瞧小。   不过头侨,由于混合动力系统的特殊性碾肉沛,秦也必须做出自己的调整价景,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异淘。比如假乡胜,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面淖宦,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上汝凰凌,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上券浓拔。此外巧,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮悼吨伟,相比速锐在直径上增加了将近9mm社锤,看起来很是显眼鼓蚕握。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化乳确枫,而在同等材料和工艺的情况下稗纶,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度故,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载邪陀。   另外诽,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架匈口。与速锐的非全框式副车架不同测靖,秦的全框式副车架看起来更加粗壮币脱,由于加入了电动机和管理单元魏甲扛,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加斤年耙,因此这样的变化当然是加分的梢横退。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套警呐,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声尝擞、振动和声振粗糙度嘉,欲知详情请点击这里)柑辛腔,是个值得肯定的进步频链砰。此外巳荡,与速锐相同屎吼,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连驳超缔,强度更高敲讼疾,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力赫。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天贩镀碑,现款杆毡停克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌痕,不过福特已经为此做好了准备胆,日前刚刚发布了新款讣克斯美。它采用了全新的家族化外观差皮璃,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果柯瑰侠,不过它真正的杀手锏授说鸥,还需打开车门才能发现特膊洞。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线矛,进一步抢占细分市嘲链赂取,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型携,满足那些对于性能有一定追求的消费者钙魂皋,比如轿车中的S5催垄茄、S6啡、S7汉、S8等等竞馈。就在不久之前的2013年12月删盘梁,奥迪SQ5也正式来到了我们面前寐珐臂,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型离,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)掸。 外观午比摩:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态警侧,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子篙埃幂,可以随时面对那些不识货的挑衅者湘。作为Q5的性能版车型脑绅酶,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念械省尽,颇为低调谁,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化疼尺。 车型图片 基本参数痞: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出梧家蓟,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别狼筹拍,特别是车身高度经过降低刃颅渡,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm绅,而轴距也有细微的变化段乌理。   其实只要细心观察斜琶,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的骗桨坷,除了特有的徽标之外被差险,SQ5的镀铬条有别于传统车型蟹,采用的是双横条样式弥。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状臂帝,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽鞍诫限,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆如刃。而配置方面挽夕髓,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备崔。   尾部的变化主要集中在下半部分某,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力镰谎膘。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计苇淋竭,可根据行驶状态来改变排气开启程度桃效。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派吮沃反,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭玖,前者就属于少数派攫。一个是只有追韩剧的人才懂厩们,一个是全民百吃不厌匈陇。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品天替,其实上一代车型在国内早有销售恭史,只不过跟福瑞迪太像了釜市钠,外观不出众喂童且,关键是动力平平脚搽,所以最后并没有收获太多贺稻。全新速迈刚刚上市狠捐纯,售价17.98-22.68万元新,很有幸能够在第一时间接触到这款车表码,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了趟。   如果你对速迈没有什么印象也很正常伺,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈必汞锤。通过简单的对比魄,不难发现排侵,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版驰,名字叫做ForteKoup魏嫁,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机口额缅,售价17.18-20.08万元悉庞赁。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版譬,它承了起亚家族的虎啸式前脸锨,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评圭磨,现在看来谈不上惊喜垫腑慌,只能说还比较精致拓。虽采用了大嘴的设计辩,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步辫荡,或许小女生会喜欢绩烹。大灯全系都为卤素光源奈免,并带有日间行车灯陶。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰台。   走到侧面经响戳,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化门,但两门的设计为它增色不少譬,在绝大多数人的固有印象中娟,跑车就应该是两门到,并且应该是无框车窗表幸,仅从这两点来看餐痘恰,速迈确实都做到了段,开在路上的确引来了不少的目光追随篓圭。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流逗,我们一致认为车尾的设计更为出彩挫橙,短小化且核、精干锋,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受柒敢斜。除此之外檬,1.6T车型使用双边双出的排气管布局害,而且排气管口径不刑└埂,车尾营造出的运动氛围似乎更强容。轮胎为韩国本土品牌哆漠,规格为215/45 R17冉,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了纠缓。   当然肃,如果你选择2.0L车型的话菩,你所看到的黑色外壳后视镜虎煞、前后包围的碳纤维纹路饰板般嘎尸、双边双出的排气管莲翘、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了凹持们。" "  讴歌这个品牌察避,或许很多人不是太熟悉嘶签妒。作为本田旗下高端品牌此风,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任龚踏,而且在美国市撤榇宦铩,讴歌的品牌影响力是非常大的玖娟。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力算,大部分都是人们对这个品牌不了解掀倾,影响力上不去寝弟,导致在销量上确实不尽如人意怯储。对于这次全新MDX的到来玛持,个人持有赞许的态度守,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意溶,还是那句话让潜,品质上去了匈律详,接下来就是提升品牌影响力了丁啦。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上哺阑,大灯的轮廓更加细长鸥妙惋,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯甩。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过净,但内部结构和MDX并不完全相同仓散。雾灯被一条仿LED的光带替代涎荷,进气中网的细节刻画更加运动岁齿。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长匹碘粳,侧面造型给人的视觉感受非常低烤把烫,这和前后大灯的位置有很大关系燎纬些,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎盎稀柬,注重舒适性安蝎侮。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上扦奴祭。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感撂蹭钢,而压低的姿态却更加动感浓,这种设计可以招惹年轻人的喜爱娘荷浓。尾灯造型相比较现款修长锈昆,优雅的感受也来自于细节的 设计胺台钒,但貌似通过我的观察辱春,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源躺搅。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置婚韩,让尾部显得非常简洁垂。   本文导航鬼参许:" "  2014年2月20日授,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市惟淖。2014年型奥迪A5的最大特点是桃,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机免沧雌。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国掠怒杜。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大团耍,共有19款车型肝,售价在49.98万至85.8万提,具体价格如下遁: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表撂贺确:网上车市 www.cheshi.com   外观方面洁,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别磕渴谢。配置方面跑冷插,也与现款车型相同落疥。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机裴凡。   内饰方面香胖,2014款车型也与老款车型大同小异呜姥奈,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘翔,同时门内饰蹈、座椅中央扶手笑、都采用了纳帕真皮面料磊百笔。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机瞧葡帕。而2.0排量以上的发动机则保持不变亲。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型勿,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化孟。   变化一味工:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化龄,在原有的缸内直喷技术的基础之上病,加入了较为传统的歧管喷射袜匆苔,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合速,通过二者各自的优势肩毙几,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求擒。事实上钩卤盾,混合喷射也不是什么新的技术痹畅,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用倾垛吵。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点谷。由其是雾霾天气严重的中国一线城市斯节逃,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善沁僳谅。   变化二掇擂囤:排气歧管集成至汽缸盖内箍唉显,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内膊,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力恋,从而减低涡轮的负荷聊叔,提高涡轮寿命溶琉。同时溶墩,因为在进入涡轮之前进行冷却卢吉悄,相当于提高了涡轮的进气温度限制继捅毛,可以允许发动机有更高的排气温度昧惯菱,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高逻骆滦。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人抗稻浅,同时结构也更为复杂刃愧干,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战翻。对此棉,缸盖内的冷却系统也进行了改进陛,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)呸奈。   另外胯,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外谱匠喜,还有着两项小改动埂。使用旋转阀那埽块替代了传统的节温器让,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上拉绩,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制呸煎蓬。   根据官方消息森怕,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上榷慷,为用户创造更加愉悦的驾乘感受好。笔者也希望在应用新的技术的同时鲍仁,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情窖。 责任编辑痛:王晨熙" "  A00级(微型车)坝枚,在人们印象中这类车以实用性睬矗、代步功能为主申,低廉的价格促使配置也不会太高品突,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候烷千策,一款车的推出打破了这一概念功,它就是全新奔奔兰镐,来自长安汽车取。   感官是人们的第一直觉反应殴簧,所以外形设计的重要性不言而喻散豢攫,为了使人们印象深刻馁傲犬,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的剿,道理很简单屏,日本是微型车最发达的市场讥促。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展熄,在2013年广州车展上晴爸,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光腥违,除了时尚的外形设计以外铰芹,在细节做工上也有着不俗的表现络岸耗。前脸的设计整体性很高插,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条饶泵,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影熄。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表惨娘挥:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势诫溃涕,不过这一点在外观上并不明显冲嵌,这源于贯穿车身的硬朗腰线祟,有效将视觉性降低隘捎,同时搭配造型独特的双色轮毂放无刺,让这款小车看上去时尚动感盎。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动冗寇,具有立体感的尾部与前脸相得益彰叙娟,如果仔细比对褪盖,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸儡坞肩。除了引人注目的设计以外惟,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹毕社舞,具有加热功能的外后视镜拾错廓、15英寸的抛光双色轮毂柏、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置玛,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页痘潮:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市青,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d吓前。不过水,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版赡,从内到外吕门、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉缓,可以说是一次完美的蜕变朗。那么这款新车究变在了哪里勉?它究竟新在哪腹秆贤?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出寇吮阂?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5壤。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大吓鲁淘,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm庇淋,轴距则与老款车型保持一致臼。在尺寸变化不大的前提下习锨,改变外观仍镭、动力佰、内饰妻列妥、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关荆,2月19日这台新车也正式来到我们面前剑,并接受大家的考验泄狸。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条刻,但这8条是我个人认为变化比较大的篮汞败,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点瞎蛋。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候挨崩,我就有了一种预感挫,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢涡埠,刚刚上市的新款X5就给予了我答案半板肩。全新X5给我最深的印象除了家族化外烧笛孺,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)剁。首先竿,先说说全新X5的外观斧,“大尺寸双肾进气格栅”深热浪、“开眼角式前大灯”察,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致缉搓。    现款宝马3系推出的时候穷,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉膘毒,现如今随着全新X5的上市殊,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上墨人。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此娠康,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分洼空,据悉捐抨,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯乓豹报。值得一提的是渡,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般第,给人一种炯炯有神的感觉裤。    由于新老款车型的轴距保持相同栋镭斥,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉花涉寸,反而侧面的腰线给人一种力量感缓苗,这也使得新车看上去年轻了不少冈。细节方面豆希,新车在前翼子板上增加了进气口魔喝,突出了宝马品牌独有的运动基因梯试。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格芯,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带内,提升了夜晚的识别度亥僳效。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起寥,降低了风阻系数疥,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性热雇。" "  版权声明能:本文版权为网易汽车所有称汰,转载请注明出处空颁剔。   在2003年讲疵,奇瑞QQ的下线让这款时尚缆、便宜酪己玻、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活少堵,之后短短的几年间绵闺,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话秃荣,然而到了2006年长安奔奔的推出兰隙,打破了QQ一枝独大的局面磁篱。一转眼扩庇创,已经过去了10年的时间公衡,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占酮,在这个追求个性垒捷、讲究品质的时代四,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流暇,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则孰督淘,而长安似乎也意识到了这一点饶雷拣,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢钙剁榷?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者亢庐并?   从厂家方面获悉坟伙,老款的奔奔(love)已经停产洗,而奔奔mini则将会继续生产销售茄纽,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系隧,前者主打精品中高端微车市乘,而后者则会在廉价微车市场继续作战拢。从定位上来看林坦窜,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些幌,虽然沿用了奔奔的名字搅蛙畴,但整车的设计桂、配置以及售价都会高于老款车型娜。   新奔奔客户群体是谁配?   在很多年前蓉俗,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结呕泡些,到底是买奔奔还是买QQ贾佃惶,在那个时候必,很少有人会关心这款车设计的如何供哭卸、驾驶感受如何漆,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具靛替,省油徘傅钉、皮实儒瑰颁、能遮风挡雨就行私奇。   现如今非布豢,80后本捷、90后已经成为购车主力量拓抛,这些从小听着walkman练、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计逛鼓、用户体验以及品质都有着更高的追求柒喊,因此在座驾的选择上同样不会妥协精瞄。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看庙绦,新奔奔就是冲着他们来的拆呜。   新奔奔主要的竞争车型是材耿提?   虽然新奔奔的官方售价还未发布扫膳攻,但从目前得到的消息来看劝,5-6万元将是其大概的价格区间喘。这个价位中既有一些合资的微型车棘,也有自主品牌的紧凑型车锋庇,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车壁林,比如两厢赛欧乓筐、奥拓搅蝎办、玛驰以及低配雨燕等等车型蒙纹。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线博,在配置方面与奔奔相比还是差了一些湍景,产生竞争的几率比较小形桶锨。   外观诺:惊艳拘倒匆、和谐庇魂懊、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型频传,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词姐菲:高离地间隙洛、车顶行李架灸煽碧、双色车身等等哄特。没错第,无论是跨界燃、越界还是交叉车型纺侨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质池秦触。不过世间万物码腥,徒有其表终究很肤浅雀,我个人认为挎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统诬浓。所以村百绞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾甲谦铅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时坑统,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象亮炬剐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款卜截熬,它集沃尔沃所有看家本领于一身绞攫善,可谓全副武装发。为了让媒体更好的体验这台车购呜妒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高碗不。没有固定线路悼硕,没有领队车辆究甩屡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾寸侗,它会和每一位汽车媒体人独处12天遣怕釜。而在这12天里口童,我已经和它奔袭了4100公里官桶佩,横跨了三个省份懦磁孟,体验了柏油赛道伤譬、软土拉力沤糜澎、冰雪漂移钒驶、高速狂奔耙泼仙、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话须盘,当然氏椭拾,最终的结果是莱落:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多票,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拓,正所谓日久见人心粳,交友如此螺嗜修,试车亦是如此风肺咸。回到正题惭,和往常一样殴,对它的了解还是先从外观开始几。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生怖迸挟,相煎何太急”这句绝句囱科偶,而在雷诺—日产集团旗下脱,有两款车正在上演着这一幕哥拓。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气萍宪捷,还有这出色的越野性能残柑度。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性眯。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下痊党,买谁更划算螺妹税?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鼻熊:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位儒切砷,作为英菲尼迪的顶级SUV帅苗,QX80的售价高达152.8万拟仓番,但经销商处可以优惠16.2万通弗,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万奴疲微,虽说16.8万也不是个小数目柏。但对于消费者来说觅,一个日产男侈,一个英菲尼迪盼限玖,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌谢。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)好:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV似祁,它的身材绝对够大敲际套。从上图的数据来看抗捎,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙碳闭,尤其是将近5.3米的车身长度庆欠捍,会让您感觉驾驭它有点困难放挤沥。另一方面俗菩,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型筒闺侮,这一点在QX80的身上也得到了完美体现厘角碗。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解坟蔡凉,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型疲程。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅急俊。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足苦,同时也显得异常凶猛驶。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉膏。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大嘛,整体造型圆润橙浚困,没有多余的线条作为修饰庞,但是反而会让人感到车身很厚实贩栖。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞欠忍达。同时注意它车窗的设计剧,与众不同的创意来自于涂黑的A柱坍讼,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的刑乃,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感栋,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样缚幕。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计铰,也没有了那种霸气飞巾锣,转而给人的感觉是设计很前卫摩篱。车尾的饱满程度与车头相呼应着文挨,丢去了上一代的直棱直角搏胆疾,饱满的线条凸显着丰满的层次感聪。   日产途乐挫:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华洗瞥剂,虽然脱胎于英菲尼迪车型哺,但途乐依然拥有自己的外观特征故。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性船盆。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表眷温:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型汰染酿,为了与其身份相符它的各个部件都大一号尘,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出梯坤活。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底蓖芹,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气垄宋碘,成为了车头亮点之一撅冯记。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术粱入汇,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型拐钎祷,这项配置自然是少不了的梗咳倍。我们可以找到4个摄像头地玖陪,它们分别位于车辆头部箱休、左右外后视镜下方和车辆尾部绊。以便在停车过程中蜜,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况识恍荡,让您更加自信轻松的把握泊车空间姜拓。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头钡,大大降低了停车时的事故发生攫摹。   途乐   通过对比发现抄,两车在外观上的配置基本相同溶,差别仅在日间行车灯上缚胺,不过随着QX80年款的推出绦诚,日间行车灯的加入应该不是件难事豁。两车最大的区别就是外观/品牌的不同绿,在相差仅有10几万的时候磁姐韦,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店辫蒋埃。    责任编辑牧穗:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天葛,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了盾,除了奔驰G完、丰田陆巡系列降挟、牧马人等江碗,双龙雷斯特也是其中一员柑隙吉,而且雷斯特还是柴油车木护灯。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值桓摊,以目前的接触来看加泼,双龙雷斯特W表现不错窝,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”贾脱谦。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前铰,双龙与奔驰方面在技术上深度合作旧,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰脚,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”逗殿计。当然卵,在随后漫长的几年过后驶,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌傻。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO讳,该车型最大的特点就是其尾部造型矢抠圭,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计惫娶,宝马方面肯定不会承认息,但从年份来讲是,明眼人一看便知沛病。   外观诵姬崩:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手擅,该工作室的创办人正是乔治亚罗怀,不过大师的设计未必符合所有人的审美卿人互,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异嚷情,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调私,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势栋鳖,但为了照顾空气动力学与线条流畅聘,雷斯特的车头是圆的嗜邪,所以在当时看来有点“离经叛道”拌惰官。   而到了现款的雷斯特W忍锯,这个“小问题”被修正了坦聪,一体化的设计已经是大势所趋抽钦,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”氛袭。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型弛,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感掣晨,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别糯,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少猎翰。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相始。通过车展上的展示态,小编已对这款纯电动车型有所了解烧。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验览呵,时至今日吐次隆,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型慈。据悉课恍,之诺将在今年的2月份开始接受预订虽肛,上市后将以租赁的方式面向消费者罢领乔,具体的细则目前还没有公布铂,上市后会有着怎样的表现构窟,我们会同大家一同关注默。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前泉衔泡,简单了解了一下之诺这个名称的由来箔扇,是源于对中国文化传承与现代精神的体现肚位疯。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟冒迁,毕竟是基于宝马X1平台打造判颓,因此在多个方面相似度高也并不为过鹊乓夸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E陀汝硷,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现卸,其具体的表现如何氓丝酵,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验素。 责任编辑逢:沈楠" "  版权声明淀:本文版权为网易汽车所有富挡眉,转载请注明出处裂挝。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计筷挡,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列陇。它们的可见程度扰储恒,丝毫不亚于“张伟”“王芳”镣。可见度甚高的两个文字的组合播渭,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字示。因此怂芍身,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车申黄双。哦粟槐绅,对了祥琼费,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思司酒鞠。意大利人的自信捷册灌,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心畴:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用壤橇?咱先从减开始说起铜癸滤。 Q盆落檄:致悦只是切掉屁股的菲翔么灭隶绦?   A夯:非也弥动,前脸亦有修改搅儒坦,整体风格统一庆外狭,协调度很高薄。   我相信Roberto Giolito先生禽,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师离接撑,在设计Ottimo的时候芳病,一定会更加从容垂腿。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”蒙篡,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思怜丸猴。在他的心中扳,应该有着太多关于年轻虫、活力的理解庙,而这恰是Ottimo的设计要点菊赤桃。 外观总结   赞黔宝徘:个性鲜明仿尚罢、标配LED示宽灯锰斡、轮胎用料厚道   弹添挖湘:低配删减雾灯   " "  版权声明杜夸排:本文版权为网易汽车所有皋蒋态,转载请注明出处镶噶。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾补躬肃,虽然距离现在已经有两年的时间僻,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象电高勺。而今天姐熔,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘灰虐,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例堑,并且还是一台后驱车板。没错蹬芳熄,它就是华晨宝马3系亢酱敲。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)史操盖,其配备了2.0T发动机心,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟坎盎、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟嘿帮焦。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱谎勃,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现宋,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗峰。不过在今天的冰雪试驾过程中监貉,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)莎秘。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现莎,必须先打好理论知识的基础戎瓦才。于是在摸车之前痘,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课凰呸矢。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关删厢,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着芦晌。 ● 项目一   热身结束了谓驶复,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节毕。第一项内容便是加速和刹车男,是不是觉得很简单略混?其实里边的门道儿多了去了庇。   在项目一结束后隧,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式寂毒,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步愧。一开始大家相差悬殊独稍睹,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了萎。接下来的项目二会比较刺激一些楷,经常会出现手忙脚乱的情况来,但只要理清思路按部就班的做敞,想要完成整套动作并不是很难鳖。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明瓣拇救:本文版权为网易汽车所有哦砍,转载请注明出处粱。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了阂鹤,不过始终都仅有手动挡车型秘,虽然目前销量也很出色撩暮挛,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户凑懈凌。好在这一短板即将成为历史犁,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出埂温,新车将于26日正式上市巴,我们也于第一时间进行了试驾体验豁伎。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观程硼:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外痉笺,在外观方面也有变化拖相酗。新车根据高低配车型提供两种外观方案肠懦碴,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计拱熔,而高配车型则对中网爆哥寺、保险杠造型胃奋、轮圈和后反光板都进行了重新设计袍。值得一提的是婪逝苔,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的晶伺膏。   新样式的轮圈非常动感旦贰,在同级车型中实属罕见供韧。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致献曝,轴距依旧为2725mm皆。车尾的变化相比车头要小一些哇,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板撑拐捆,不仅可以提升安全性倒,同时视觉效果也更加出色悉墒。 有态度【试驾评测】墙掀昆,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么立挺?   扫一扫层,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日白笨婚,一汽大众全新高尔夫正式上市吵耸皋。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款投,其中1.6L拥有三个车款惨孔工,1.4TSI拥有四个车款控发,官方指导价为12.19万元—18.29万元贡地低。具体售价请见下表伍瞳:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力酒齿袄,但是却拥有三种功率版本滇,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本删,因此在动力系统方面块,消费者有三种选择洪寞。    我们从上面的数据可以看到悸圈挎,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者笨笑,1.4T低功率版是主流之蚜荨,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求顷撼,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右淘滦。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮叛啦,但是它的售价高达18.29万元陀劝,相对比较贵法敖琅。    全新高尔夫提供九种车身色彩板,分别是塔希提金乳奔逆、唐古拉白劳耙童、珊瑚蓝心劝硅、魅力紫幕涩、玛雅红署侮、季风灰誊哼的、水晶银以及深黑和极地白泛。 ①蒜毕:16寸Cosmic款轮毂 ②馁溅:16寸Cubix款轮毂 ③撇虹:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂拾嘲好,其中15英寸的一款几,16英寸的两款溯贩庭,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备藤簧,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型界林,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供革鸥场。    全新高尔夫提供标准座椅恃、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅啊景,低配的时尚版车型使用的是标准座椅本,舒适版车型则都配备舒适座椅弛矛,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版雹迪锯。    在材质方面庐,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料韧剖,分别是上图所示的DianDian黑色织物傅、Zoom/Merlin黑色织物卑、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择合嵌,分别是Vienna黑色真皮阂涤、Vienna米色真皮厩人沛、Alcantara黑色翻毛皮氮迫徽、Alcantara棕色翻毛皮湍。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料磊侩吃,有两种风格可讶ā;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料榔廖共,同样有两种颜色可雅场,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料拧抒侈,有黑色和米色两种可牙弧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅梁。    在车内外装饰件方面娟谦,不同配置的车款也有不同的安排佬。像侧窗下沿镀铬装饰条节、双排气管盯胚、镀铬装饰双排气管团犊、动感鲨鱼鳍天线巢铜、真皮换档手柄表、科技质感装饰条少琴、金属风格装饰条聊饱驾、碳纤维风格装饰条等等赐,针对不同的车款都有不同的配备日,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍蔬。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富供,配备有MKB多次碰撞预防系统霖澄菲、ESP车身稳定系统帽搂、ASR驱动防滑系统递篮、XDS电子差速锁耻现敲、前排侧面安全气囊凶舞东、后部4探头倒车雷达呢拦劣、前部行人保护系统堡班苏、自动静态转弯补光功能等等箩,但是在舒适性以及功能性方面距琅布,并不是很丰富徒,但是也可以满足基本使用桑。   1.6L自然吸气车款如何阉怼?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙仿刻ァ,它拥有手动时尚豌玖蹲、自动时尚以及自动舒适三个车款兢,手动时尚与自动时尚的配置一样酬鳖恋,在价格上二者存在1.2万元的差价皮瞄,主要是变速箱配备的差异掸。所以在配置对比环节嗓晌,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行拿狗烤,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元划溶宝,差价为1.1万元俗簿壁。    在配置对比的环节我们可以看到犊啤,时尚型与舒适型之间的配置差别丝,大多数都体现在外观内饰的装饰件垄习,以及车内一些常规功能方面瞧囊嵌,主要是顶棚储物盒跺、后排中央扶手髓、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半桅形,实际上最有意义的差别在于全景天窗模楼、后排出风口恨乌屡、蓝牙电话垒荡、定速巡航怂幻、驾驶席座椅腰托赫伞、TPMS胎压监测系统这几项上摧响嚏,不过在这几项配置中讽讣彼,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置琶身,尤其是全景天窗陈芦婆。    从价格上看凑拾茎,二者的差价为1.1万元衫,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的玩狄,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品去,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户砂,所以我们在这个推荐环节凄,更多的倾向于低配车款莲项。 责任编辑未哇蜕:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底鼻孩肺,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发签夺。它采用了全新的DS家族式设计风格蔑纺霜,延续了一贯的法式浪漫风格罢琳舰,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素外痞。新车基于DS5平台打造菇谷,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机腹驶彼。预计在3月左右上市检毫玻,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触洼,让我们一起来看它的表现如何抱。 外观伯:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅夹普剔,却多了一些时尚及科技感旱钝,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性疲皖搐,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感巨痪。镀铬装饰拿捏的也比较好惩。并不会像许多车型那样盲目的堆砌杭。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品填弧寐。也表示着DS的品牌走向独立吃屋。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型涟戈,有着都还算不错的账面数据灭遂,车身长度为4702mm仓酒此,宽度1840mm塘诬,高度1515mm.轴距为2715mm颧。上市后会把目标锁定在奥迪A3糜赦。 车型图片 基本参数焦寐踏: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面洽钾拨,除了前车6颗驻车雷达之外上,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能残顾休,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯鸽趟。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰庭,从视觉上拉伸了车辆长度涤了团,尾部设计了一个小小的尾翼峰晦,尾灯下侧字样表明了其国产身份取擅雾。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头酵吝。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方太唤居,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件脸许方,真正的排气隐藏在了下面挂码。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型讨票定,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词慈耪抨:高离地间隙妥咳、车顶行李架钉品豁、双色车身等等标恼。没错骑粹,无论是跨界会、越界还是交叉车型垦奈,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质岁师小。不过世间万物碍,徒有其表终究很肤浅松,我个人认为送蚂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统汝挖东。所以莫了,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾骏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时灿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象丛猜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款臀,它集沃尔沃所有看家本领于一身卢汕窗,可谓全副武装怠痹。为了让媒体更好的体验这台车金帽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高烹拟。没有固定线路疟芍,没有领队车辆队,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾权酒,它会和每一位汽车媒体人独处12天傻丝信。而在这12天里矩焕,我已经和它奔袭了4100公里垒,横跨了三个省份标党婪,体验了柏油赛道伶硼、软土拉力杀九、冰雪漂移剃、高速狂奔归径臂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话醇,当然都识,最终的结果是蠢设当:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多软,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的速龋,正所谓日久见人心朴涣,交友如此井瑟,试车亦是如此钱剩。回到正题段,和往常一样冒,对它的了解还是先从外观开始妻沥。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化健沦嫁、多样化是一种趋势袜凶醒,两厢车一改以往叫好不叫座的状况梢,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白盗,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠谋。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦跺,是基于菲翔打造的意式掀背轿车齐,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型细诡炉,上市至今保持着约5千台的月均销量口斥矮,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型巷。 外观/内饰对比缚莎:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来乒悸梅,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造函遁辨,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的泻哗,毕竟师出同门场啃担。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管翱,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯经酿,远看很容易被误会成排气管呵了览,但事实上真正的排气管被隐藏起来劫,整体尾部设计显得层次更为分明心。低配车型配备有倒车雷达蓄慌,高配车型还配备有倒车可视娶。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念锨,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点誓烈,修长的车身与宽厚的D柱贤疽,加之出色的后排与储物空间捻垂,俨然就是一副旅行车的范儿警。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm考廓,它完全可以称之为旅行版朗逸仿窜。    车身的线条连贯自然棱胆,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观多饶功,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头醚脯。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些肺炮,调整了尾灯的白色灯带位置珐墙,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端籍耽底,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重飞琼邯。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同仆匙,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格乱寡新,内饰板件的用料以软质材质为主沪蓟围,接缝及做工也较为精致翁,与同级车型不相伯仲卿挫花。从实拍的车型判断屁,自动空调貌诲健、ESP系统泼炯欠、电动座椅挡焊、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型罗勘泰,至于具体配置还有待官方公布囱。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉川,同样是大众家族的传统布局醚,整体的感受都很不错滤,方向盘轰澄、中控台的每个设计很都容易上手肮迁,从材质上来说扒环,朗行是塑料感有些明显的樊帆,好在其工艺上还是有保证的剿,并不会有很廉价的感觉吐须。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后两,销量在整个家族中表现最为可观监腑列。近期跋诞,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市翅反幻,新车主要变化集中在外观败瓷,同时针对颜色傅拐谰、配置进行了调整篓,以保证其市场竞争力蛙。在豪华紧凑级细分市场中层,奔驰A级是CT200h的劲敌之一疯湘,通过下文的对比分析材帆,希望对有此购车意向的网友们一点参考萍洁。   备注趣: 为更直观的进行两车的对比分析狼矗,选取两款价格相近的车型(奔驰A260须瑰、CT200h F-SPORT)愧,市场优惠参考自深圳市场购成想。 车型图片 所属品牌室: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动搁,内饰做工精细    车身尺寸方面胆叫,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优沮驰,其他参数均小于奔驰A260炯擦。从外观和内饰设计风格上看灭钎鲁,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑淘锹拳,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释盒蹦,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺戒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后矮,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样丝弦队,全车充斥着力量与美的线条霓。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点蕉廓匣,硕大的单条幅进气格栅策剁浑、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发藉嫉北。    相比极富视觉冲力的前脸造型缕全,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些圭仟层,但并没有脱离运动惺身屠,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓怪,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹俩孺省。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素啦辟俊,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型底,同时下侧雾灯造型也有改变领蛇,车尾部也进行了一定的改动黎百士,整体感觉更加运动北虚。另外事虾叉,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”哼,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配锣镭,形成强烈的双色反差敬。    F SPORT车型装备了整车运动套件拟尖,涵盖了运动调校悬挂扑、运动包围瞧、运动阻尼减震器俏夕鲍、熏黑运动轮毂虹合纠、运动车门脚踏板勘衡、运动型铝制加速踏板菩纫雾、制动踏板都吠饯、脚歇板等蔑胯。    三幅式平底真皮方向盘德、红色元素点缀的空调出风口点闪、铝合金踏板使孰、仿碳纤维装饰条等等谱辨,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感本侨,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格拒漆。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化化甩驼,将方向盘赣镜、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上块绦,增加了便利性步离,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动垄贸据,分散了注意力坷鞍。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间娥拓,是多数第一次购车家庭的首选要求膊楼筛,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型倾缔香。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功师棱。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型螺胜寞,会有怎么样的变化饯纷,一起了解一下些豢介。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的廉椽邢,镀铬进气格栅增加了些许立体感栖粹浮,更加显眼的X造型前脸频丸灸,迎合年轻消费者的审美菊伺。大灯的改动有些另类融讥,在我看来接受起来还是需要时间的维。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车撩狄苏,新款在车身尺寸上有所调整官,长宽高分别为4456×1696×1514毫米拾彼潦,轴距保持2600毫米不变极惫,相比现款仅车身尺寸有所增加短窟。   车尾的变化不大加茸秘,保险杠下方增加了黑色塑料饰板茶,以及牌照上方增加镀铬饰条僻茂枯,尾灯造型无变化憋蒂。实拍车型为高配版本胎盖,但仅配备了三点式后倒车雷达痊。   新款的15英寸轮圈造型不错碘爽绍,轮胎选用优科豪马评袱济,规格为185/60 R15景拿,备胎没有缺失绥,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置蹄。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高夏蹭摔,在年轻人中更是屡见不鲜委镐嗡。在学校要有个性涩喘,在单位要有个性辖驮歼,穿着打扮要有个性茎夯,兴趣爱好要有个性侈阀活。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢噬?如果你有这方面的兴趣惭,那么杰德将会是你不错的选择颧昆舷。可谓自成一派的它梦,凭借着并不起眼的车身尺寸蔼搅把、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间携梨,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车晴变揣?还是旅行车暴?或者是MPV垃?但这都不是事儿牧羡,只要适合自己就OK烂。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人撕,喜欢接受新鲜事物的他们粳巷惭,正好与杰德不谋而合十讹。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐哎,此外秋醋筒,六座的乘坐空间妨低绩,也足以胜任日常的使用需求亩赴套。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受隙伸篓。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢帽岸?自2013年9月6日上市以后誓,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量遍,力压大众途安和马自达5等竞争对手磋,它用事实结束了我们的疑问性。除了这些申烫透,杰德还会带给我们什么样的全新体验童凰呕,让我们继续往下看内。   " "  若是经常关注汽车之家的话茎并藕,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生梁,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”尉。虽然我们这里并不提GTR攀胖奠,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何顶慈墨,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙⒏模克斯ST吴感罗,令人刮目相看千。与此同时为蓉刷,在秦身上誓,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料寿慨容、做工以及舒适性表现上的明显进步史让村。 外观造型唉怕汹:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程禾犁拓,如今已逐渐走出了当年模仿的时代溃连,近年来推出的新车型如速锐洛狈、思锐以及大家眼前的这台秦权任,都可谓一个比一个漂亮希冷。就以秦来说铝签碑,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网蔡,很是亮眼榔,同时也营造了较高的前脸识别度烘。   车身尺寸方面攻录,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大合,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平滤,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)马固,2670mm的轴距表现则处于平均水平棉。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同泛莎嘘,其整体感觉与速锐大同小异席磁。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯稳,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接撤驶寞。无论白天还是夜晚墩酮,该车的车尾识别度都非常高督。而且内部的光源绘,除了转向灯为普通卤素灯泡外棘,示宽灯秒、刹车灯以及倒车灯都用得是LED斜提。   充电橇晴衔、电桩安装及质保/售后介绍莆赌雇:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口贫局毛,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包屎头,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电艇脆鳖,据官方资料介绍壳,充满一次电大约需要5个小时左右寞农钙,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)霉。   同时纲豌郎,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩佃,虽然价格并不贵强,大约在6000多元筋期,但对申请人有一定的条件限制汗,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)舌位蜂,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)匹,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准剑笺肪。当上述条件都满足之后项,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请鲜,如果一切顺利祭,最快1个月内就能安装到位并通电使用臣烂尽。不过目前翰,秦还不能实现快速充电肋河父,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的份,只是目前还没有这样的配套充电设备匠冗孺。   针对秦的特殊性长搪,4S店内还为秦准备了专门的维修工位虹,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务卵系驹。其中啡迷犯,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全返犀,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶瘟编,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋弓唬、绝缘手套和护目镜等设备罕,并规定在检修车辆时必须两人在场订乡。以防车辆万一发生漏电蠕杆,威胁到维修人员的生命安全靖。   与此同时咳问,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里疥赦,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组窟。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同卤磨,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型纽绩,整车质保为6年或十五万公里恒摹青,电池组为10年或二十五万公里)米。总之吧韦救,从专设的维修工位并池呢、专门的维修人员再到超长的整车质保周期境滩,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度杠弧揉,而对消费者的购买更是一种信心的保证点突搁。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前攘,中国汽车市场刚开始发展挟前,市面上可供选择的车型可谓寥寥饺虹急,在那样一个年代伤薪笨,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准捌香疽,并且在之后的相当长一段时间惕,人们心中仍对它们有深刻的印象羡肝。时至今日太,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择蛊,在数年激烈的竞争中叮,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下功。这回麻,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首缅,我们也借这次机会为大家做个全面对比惦鸵孪,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车屠瓢:外观内饰(包括设计和做工)公湿墟、配置淖酗哨、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)醛渤眯、储物宽琼投、油耗傅乘、驾乘感受报倍、加速性能卢第纱、刹车性能订僵疲。同时庙柑撑,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别瓣掂蓝、同价位车型的什么水平荡温。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型侧,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元发,目前约有6000元左右的优惠嚏,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元落轿闪,在优惠方面差别比较大羔翰稿,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右哺,根据论坛中近期的提车价格窃,9000元的优惠还是有的堆射帆。目前患切脖,两车的售价依旧属于同一梯级旅。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致仑浪蚂,只是配备了卤素大灯及雾灯舜单菠,透镜诡、日间行车灯这些都没有骋。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系旦闯,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置炭锭掸,因此我认为两车的配置可以理解锤睹,符合同级水准鼓。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位誓屁莱:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比躬,两车的各项参数也处于伯仲之间菠寥稳,差别在6cm之内东快醇。在车内空间上炼,两车的表现也很接近愧察,我先剧透下吧输燎,结果可能跟你们想象得不太一样雷霜。   相信看到这里处怀,大家最担心的就是如果车辆没电瓢母,后备厢是否还能打开的问题把柑。捷达看来是妥妥的没问题倘圈,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑牌顾,它的后排座椅靠背可以放倒韧间付,之后即可顺利从后备厢取物监须春,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐烹姐。   在倒车辅助上钮淬,捷达配备三点探头逞哺,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配邯苏堑,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平焦外岗。这里多说一句弟殿,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达苯,让人觉得很不大气蛙,并且低于同级别的水平亨,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达李拳偷,舒适型也可选装倒车影像伟娄,比捷达厚道一些簧。从普及性上看第膘成,能够达到同级别的平均水平嗣患饥,从功能性上看兔聘互,拥有倒车影像的它则高过平均线了菜,给好评纽烽。   两车都是15英寸的轮圈犯,造型上也是各有风味豌彤,轮胎宽度也同为185mm段忙。从售价上看芦句筋,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右好,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条渤互。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比捕孰,让我们在后面的制动测试上见分晓仿砰伍。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显靡亥,借着中期改款的机会熔赌,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机溶间,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注目踞墙。应该恭喜它绍塑,至少在我眼里腺夸,它确实达到了自己的目标无荤僳。过往凭借动感的外形钢饯薄、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它兄词,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点孔溺联。   只可惜似,刚上市不久的2014款起亚K5讨,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择挤插摩,而且它们的价格都处于K5车系的高位东射叙,受众群体并不大解伯便。前段时间美兔棠,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析天物苛,并撰写了《起亚K5购车手册》眯。文中湘,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型譬貉栋,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐枷胜,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色佃完。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH及暮,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机迷热郝。自从起亚譬揩、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后操楷,互用研发产品的例子不胜枚举褂,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度帘美。该发动机的最大功率为245马力零称览、最大扭矩达到350N·m肖,账面数据处于同级别的上流水平拎方,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机僻拿尚、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀琼,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机衡膘。   在涡轮增压柔、缸内直喷等技术的加持下股摄,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m炉胶,并且一直持续到4000rpm烫店凡。得益于涡轮介入较早号,最大扭矩拥有宽泛的输出区间迫拈尖,而且它的油门也调校得比较灵敏秤吾梳。在实际驾驶的时候防品,可以感受到它的起步轻快自如朴盖鲸,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余赎割冉。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比故,毫无疑问它的起步要相对轻快一些订凉辖,但差距并不像数据相差那么大度角桓。在整个低转速区间安岭,它的动力输出不算直接沃,缺乏一点活力燃弟,给人一种有劲儿使不出来的感觉盯趣畏。   于是疗,我把油门再踩下去一点秦,动力突然来得很快辩授监,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然狙歌劝,毫不费力坍盾需,而且可以感受到车速达到120km/h时父囱并,发动机还有充足的动力储备吾。它的中段加速能力让人满意鞋,虽然依旧缺乏一点活力受,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴莆崇,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开坛累伶。   还是差点意思盯街五,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感倪奸氰。于是箔彩,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式哦,6速手自一体变速箱切换到手动模式陵坝,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作祈,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的鹅昆盛。它的油门响应足够快迪驮,发动机的动力输出得到更好的释放鹤,方向盘的反馈也更加扎实季剩驮。除了SPORT运动模式外邪谁,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式乡,运动特性从SPORT晚、标准到ECO逐渐减弱软傲绞,驾驶风格也逐渐趋向安逸啤涉。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契持同,平顺性极高露汀,而且动力的衔接也让人满意梆病。若以80km/h的速度巡航倪陷勒,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航仑,发动机的转速会被控制在2000rpm左右邢茸,对于燃油经济性的控制也让人满意链。同样值得表扬的是降挡速度岛横氮,在中段需要加速的时候深踩油门窝圭当,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出茎堵,而且换挡冲击也比较芯馔朊恪,不会让坐在车内的乘客感到不安瘦拜。   前麦弗逊氖袱、后多连杆的独立悬架底盘结构定秀,在调校方面仍然有很大的提升空间痉脐硕。它的弹簧足够硬勿氨,但是减振器的阻尼不够大兔慈,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底垂,会有细微的震动传到车内祈奢芒,以稍微快一点的速度过弯裤,车辆的侧倾会比较明显奔城,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳绦弊。安安逸逸地驾驶肯定不是问题物惺,舒适性让人满意绷,但如果需要激烈的驾驶的话沽壤,后期对悬架的改装很有必要姆摄轿。   它的刹车盘相应加大了尺寸人弗,刹车的力度足够惰,不过刹车踏板的反馈缺乏线性柔妮顺。具体表现是钳凳,刹车踏板的前一小段是虚位鬼莽沏,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏弟方,制动力度会突然加大颁,需要一点适应的时间讳。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻丝嚏,发动机的声音镣辱么、振动都非常小煌舵。然而侧,在速度上来以后浆杉,噪音的上涨速度也很快窘镜封,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎咕,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显呢乡。   我得承认涩妒,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数躺力琅,但在起步和中低速行驶的时候吴,动力参数上的优势并没有完全体现出来斗,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处控。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价挛靶息,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”插缺醚。当然藉,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型搜萝。另外律,值得一提的地方是齿倦谱,在动力提升的同时薪,它还加入了行驶模式控制系统唤寝吨,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用肪,它的动态性能相对有一定的提升妈虏氛,开起来也更有活力和乐趣肪氏。   " "   海马M3去年4月就已经上市了党,不过当时的自动档车型只是“有价无货”顶,只有手动版车型销售赣,导致产品线还不够丰富任轿煎。而就在去年11月碉起式,海马M3终于推出了CVT版车型顺汗衰,7万-9万元之间的售价灵笺,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求敌竭紊。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30锹、逸动烂萝、宝骏630以及启辰D50等车型毖,竞争还是比较激烈的伸喂。作为一个后来者萍凸,海马M3是否有足够的实力立足酗?下面我们就一起来看一看皑。   动力呜划狸:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择磊腺,其最大功率为82Kw表,峰值扭矩是147Nm剔。从账面参数来看式矫,可谓非常出色侥亲县,一点不比合资产品的数据差灌钦千。对于一辆紧凑级轿车来说拈外,这样的动力表现已经足够应付日常使用了署悄嫡。    开起来的表现绊耽,我只想说这台发动机的低扭还是不够强绞撵弯,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”莲嫩。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中瘸,如果想要充满信心的快速超车壳渡,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择龚刨处。    我知道会有人问蕉,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗不剃搽?说实话闻,我觉得大家都没什么区别遁斯,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着派嘛,也是低扭不够强涎嘘,需要靠高转速来增强加速能力窘。    可以肯定的说粟,除非是加上个涡轮增压器墓。否则的话禄惟,这个级别同排量产品之间的动力表现较涎敲,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同安。我个人觉得街碾,这只是消费者们需要认真衡量的一点锰仆手,而非全部糙溯垃。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在道瓤,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感欣傲玻,动力传递平顺连续的特性雾爱参,有效的提升了整车的行驶品质感尖眯壤。顺便说一句鳖净荣,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外冬伦,这也是比手挡车多花点钱的好处番场附。    深踩油门时经料,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上弗,来保证动力响应足够顺畅炔煞川,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内次。此外劣,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式衔,功能性极强逻徘趁。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现鼓炬,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后料控,g值才开始达到最大的0.366g宽,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内蓬,此时车速大约在30km/h左右欢妊玩,达到60km/h用时5.24秒寞貉,冲刺到100km/h用时11.45秒吗。    接下来看看海马M3手动车型换皋,在加速到2.5秒后教洗蓉,车速已经达到了差不多40km/h敢,达到60km/h用时5.01秒陕长管,冲刺到100km/h用时11.28秒夯笑,比CVT车型略快任。如果不较真的话蚀涛湘,可以发现二者的差距其实非常写ご畲蕖,相应的在日常驾驶中其实也一样老乳垮。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米槐怖钒,就这个成绩来说隶摊,它的表现只能说是非常一般蹈嘶兢。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言凑惨,它的表现就算好多了蒲揽。 责任编辑妮堵梅:沈楠" "   近日抖盼,宝马官方发布了新款X3的车型官图年谴,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作啼叉。从新款车型推出的速度上来看宛,我们也能感受到宝马对这款车型的重视躺。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量痘娶改。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化涛。    早在2003年嗅,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章蝗毙。10年以来板隋,宝马X3已经销售超过了一百万辆椭超,自从2010年上市盖,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作课。因此楼煎汕,2015款作为X3的中期改款净,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中斜,优化后的大灯组造型稳、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰钳钢鸵,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多憨却屏。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版弟花,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感杰姬筛。通过官方图片摆,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时筋锭,也融入了宝马家族的最新设计语言江瑰拼,与新X5一样采用了新的中网边框设计螺,在视觉效果上更具冲击力未掏酿。    在头灯部分碌徽范,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光肛,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细许醛。另外嘉橙,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代扔,配置方面它还可以选用全LED光源佃迟泄,再加上选配的LED雾灯蔫记倍,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质禽墓激。    新设计的前保险杠极具力量感七钠脯,并融合了镀铬捌窟、塑料格栅以及金属护板恢,进一步彰显新款宝马X3独特的造型膛。此外笨计,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中械。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂迸,也使整车更具个性化风格韦胖。    新款宝马X3的车身尺寸分别为拼堑:4657×1881×1661mm窝歼涛,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近漂媳,轴距也同为2810mm短钮,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异撮。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别弹盎祈,从车头一直延伸到尾灯的腰线时燃,让车身看起来更加犀利且极富层次感屁。相比变化较大的前脸暮,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计姓哨,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰从胳揭。相比X5狙顿,新X3的尾部更加耐看穷涪沃,有棱有角的直线条凸显了肌肉感弯儡舜,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分僻,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守父陶蘑,视觉效果并不是那么给力系绰。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择胚跋巍,新款X3也不例外峰。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板下、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前歧、后部的防钻撞保护装置腥涧回,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套瞪、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂纷峨。此外潘,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致洗。该车还可以选择六种车漆熊巾、三种专有的18渴翠、19甚至20寸轻质铝合金轮毂八武。 责任编辑结乓:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车结溃逢:Quattroporte(总裁)惟屑邦,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标规烧,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV客:Levante鲜,还在2013年4月的上海车展上誓习,以全新总裁平台为基础搪、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角滥:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的蝎渤及、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4贡痕,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款桶:Ghibli……   以家族设计为本伪硕,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系蜂,虽然定位上已与同名的前两代车型不同碳,改走豪华中大型轿车的定位磷矩寂,车身尺寸长灵考楔、宽堪捶爱、高分别为4971mm讣啪、2100mm和1461mm瓦灵貌,轴距则为2988mm逛甲,直接锁定奥迪A6童尺、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上挽瓜汞,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo纪、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征炬,且融入全新总裁的轮廓特色品奶辞,以紧实并极为流畅的曲线挽,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格何惮淖。    于是在车头设计上兜圣,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽吩、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩竣到,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面秘仆,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样胆,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计勃,将蜂巢状格网嵌入其中固,且尽可能地加大镜据耙,再搭配角度更为锐利储锈、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组坊,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势擅。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条让,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏侥揽项,所以厂商在Ghibli的车侧距,除了保留前叶子钣鳍状孔道匡卉喜、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外嘿胖,也师法了总裁车侧的设计餐垢,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型孟太,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没卵肉,另一条线则从前门下方迸出纫靠涪,向后朝车尾紧缩氢,滑顺动感且充满肌肉感霸糠,并正好可呼应更翘的车尾设计矗笑敌,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上禄谷痴,速度感浑圆天成钵。 内饰向旗舰看齐系屉,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上魔乱,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿迫力,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同视、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计尽,也把声控坡朝、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上识独,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片梯,右侧拨片负责手动升档不缕、左侧拨片则能提供降挡苦筐撂。    此外菠烹,三辐式方向盘的前方篙萝舅,一样是借自全新总裁的蓝底白字爱、双环式仪表盘递,右侧为红线转速从6500转开始的转速表诬蘑浮,左侧则是表底超过310公里的时速表棉,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕逃且尚,可提供显示油量伎、水温寇腑即、挡位与导航指示等行车信息尚随,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上猴,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图店,告知驾驶者目前的驱动状态台级。    和总裁稍有不同的中控台娶磕骨、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟率绵,以及可触屏操作的收音机电台选择扇埔、音源切换吼、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)靛、空调温度廷漆、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕拳,空调出风口则移至屏幕的两侧为鹤,下方则为恒温空调系统调整出风量娘赋澳、温度与出风口的位置馆,以及音响系统的吸入式CD恼,设计上较总裁车系更加简约扮铜,但用料与配备完全向旗舰看齐草,展现了十足的诚意锰孪沉。    较为可惜的是塑耍祟,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm皖俺,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm彪簧砰,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性便葛匹,所以Ghibli的前排空间与总裁相当箩涂编,包覆性和支撑性也非常出色府悲。    但是后排方面刻掀、便没有像总裁那么充裕逗户惊,尤其膝部与头部方面捷九,身高174cm的笔者坐进去后帆烈次,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已拴虽倒,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促迟,也刚好替前猩、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何稻灭露,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓工。 责任编辑碾:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”可,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了苛?后来一看慕私戏,哦茄,原来CC是“Cross Country”必。继续了解发现有点意思释簧春,底盘抬升嗅被怯、高功版2.0T五缸发动机测,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法筐:目前的普遍规律是悍,产品分得越细疮攻,总销量提升越明显围皆掀。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品腊搏抠,它的引进锣巧秒,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦螺霉。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板罢舶驾,主要分布在前脸和车尾豪匠,从外观区分它和普通版V40很容易填桂。底盘抬升12mm慈譬,这么小的数字对视觉效果影响不大痕潦,整体协调感没遭到破坏阜。    车厢内部份,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样袭险,除此之外内饰并没有过多特别的设计剖茧。之前我们已经发布过实拍文章沙,车身相关内容有详细介绍宠啃葛,因此这里只是简单提下要点拭拇,就不再重复描述了睡蔬恨。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来食蔬疮。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机匣,最大功率214马力烩歌,峰值扭矩300牛·米北,型号B5204T9怯氖,是普通版V40那台发动机的高功率版本颇去,那台机器的型号是B5204T8实铺,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蛾和,今天会是什么成绩堕蒙?稍后揭晓涡。    变速箱没有变化剂,依然是日本爱信提供的TF-80SD恒,六个前进挡颇瞄,带手动模式和S挡酞假,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT睦贫凸,奔驰A级用自家的7挡双离合甸鲁,沃尔沃这台6AT暂无优势变便筷,目前他们还没有新产品投入实际应用坍锹汉,理应加快脚步腿坎。   驾驶赶川:邪恶的S挡    驾驶部分寝斯,我想说说D挡和S挡的区别敲碳湘。看起来挺初级的一个话题嘶舷,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂建累愤。D挡油门响应迟缓赋篓艘,在激发变速箱降挡之前颠,需要稳稳的秋卞、持续性的向油门踏板施加压力盼材辑,慵懒的降下一个挡位之后嘎,情况有所好转啦霓,动力给得稍多捂赏,也就这样蓟。    不满意对吧抒泻?可以把排挡杆向左扳到S挡迪凄柬,切入“邪恶模式”使啃邵。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)短,转速拉高1000rpm以上爆木鸽,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来囱,紧接着你发现油门响应提升好几个档次渤,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出喝宏良,脚踝每动一下哎茧,车身就顶起往前猛扑一下糠。深踩油门碎肪井,转速迅速攀升侯沤谋,跟D挡时判若两人哪堤,两百多马力强炔、三百牛·米缉飞,在这个尺寸的车身上爆发出来岛琴,过瘾拔。    激情过后细细品味逗静,这套动力总成有两个弱点需要改进付,一是怠速时振动大令煽,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动收埂,影响体验;二是低速行驶的平顺性炊互冈,国内大城市经常遇到拥堵用车环境骚,1贡尉董、2薯茶、3挡之间可能频繁切换裴屏仑,动作应该再细腻些蔑肃侮。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统沃济,选择“全功能”项苗炬轻,不打转向灯就变道踩故赣,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道却,回正的力度不屑├丁,如果你想在车流中快速穿梭前进看窍搽,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争哄芯凤,要么关掉方向盘辅助畦纪净,仅保留振动提示即可配典试。   绕桩鲜唾享:比前驱版好玩    除去上面描述的情况善脆,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣袜,在绕桩场地很讨人喜欢捌。车头响应比前驱版本积极敢输,入桩动作稍猛茫狭蒙,车头好像在被一根绳子拽着走假臼。给我留下深刻印象的是祁菲,这款车的极限要比前驱版高太多翔,特别看了下福,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h葱茂低。上手容易穆怜盟,但是需要注意别突破了极限恢垄,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点锈焦干:一旦超出极限灌恃,很难把车身再救回来屁男。 责任编辑遣殊:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7泰事:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足实?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始咕雇莽,就一直困扰着我们的问题静背铅。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题丝奴。马力越大的车就越好么皆吹?绝大多数情况下答案当然是否定的喀。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外价垃。随着时间的推移铰抗噶,我们有机会做这样一个有意思的选题秽。   让我来说明我要做的事情夏:我们有三辆四门轿车嘛,合计拥有1657马力勺拳倪。看起来确实有些夸张幕,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport鸥挺,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多潭屠聘。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S捷袭衫,但是这个570马力的怪物一直没有车霜涕獭,直到我们完成这一特别的测试一周之后拧惟乌。我们只能使用520马力刃,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo灰爽,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力吭桶,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣侠狭。   另外一辆是全新的奥迪RS7贪梅,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎橡雌,拥有560马力的出色表现魂。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8竣菱柯,在K&N工作室的台架上受赡,它的轮上功率达到了479马力图。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中崔测铺,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力哨。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器撼皇挟,用以获得更多的功率输出盼铆。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候救吾,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力孺。即使按照宣传中给出的数值兜棵酿,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG起稠敝,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力贩孝栏。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG构雌,它的轮上功率达到了541马力募比,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力泪驴闻。   另外还要说明一点绥犀,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来涧,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本甜,不具可比性曹。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试笛猫。结果很令人意外堡。两款加速最慢的车型盖,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h涟。当然最慢是和RS7相比较而言的铜高,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速渡剔入。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录檬浅。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒搜戚。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊奠啤,但是还未打破我们以前的记录铆。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底触,说它慢更像是一句玩笑话檬皆,这一成绩实际上已经快的吓人了烤排驾。奔驰则要更快一些柯蘑,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)现抹,冲线的速度也提升至197.5km/h篮郎。冠军仍然是RS7的炼屑苛,它只用了11.6秒伟剔诲,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平父纬。奥迪的冲线速度为193.8km/h妊途,虽然不及CLS63 AMG恼瞬剖,但赢了就是胜利磊。   123下一页 责任编辑检金:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后阀埃峨,新款奔驰E级开始变得更具有时尚煞、运动和科技气息了够。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此蝗,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机骑环,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子培桃瓮,主动式车道保持和自适应巡航功能褪呕埃,几乎能让驾驶者也变为乘客描,高科技配置更加丰富膏鹿。    于是窗,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前妨屏侣,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了替反。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L恢虱,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受工红,在下面的文章中有详细介绍膊步。此外理好,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章淡溜煽。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读葛。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道胆脸、残破衰败的路边小屋脆窟垒、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律孺套,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富衡寒潘,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落娶。身处如此糟糕的环境享,却并没有让眼前这个出身自底特律温碗偷、土生土长的本地小子屈服匣囱驰:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感良撅,但只有经过一番试驾体验之后嘎,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力形舅。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的将卤唬,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分毙。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蔬稗,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形辞辖痴,同时两侧向外延伸与车灯相连棺懈。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化厘腔。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯思鹤礁,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计扇倾替,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计拧。   尽管是低配车型陛,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬梧梯棉,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)旗拴歉。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车监肋五,它基于D级车的平台打造巩,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条典侥,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK笔碌,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT莲阿偶,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体潘频,不过从近几年的趋势来看呈,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香灯势朽,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型点,至于其中的原因逼贺拼,从这款车中也许会找到一些答案漠加。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT缔?   GT炮吮鲸,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写裁豹,维基百科将其解释为具有超长续航里程季彪、拥有强劲动力遍、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型荡扩令。可能一提到GT壁厘境,浮现在我们眼前的就会是超级跑车篱绅,其实则不然确弘久,GT拥有着明确的划分准则鲤副,举个例子来说坞绊檀:拥有着标准的后备箱奋滦、配备V12发动机并且内饰非惩唤矗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车沽年尘,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT厦。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”拜黎霉,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类那耪舍,不过要是按照上面所提到的评判标准来看情图赶,这款车的确还真有点GT的意思钱悍拈。在笔者看来秤缅饶,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的秦鞠,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉筷监,最起码第一印象分已经拿到了磕枢吃。   5系GT是采用7系平台打造的罕?   5系GT的轴距为3070mm粮晌队,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同艾,从前双叉臂换卤、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系梧檀。厂家表示拿,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型劫肛,其在外观擂次、内饰捻荚记、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同剑填寸。   5系GT型到无朋友梧拉?   谈及5系GT的竞品弛删,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情久,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位揣,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版碉唇。   外观讨床:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚想节,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆辽。风云2(详情)锯构股、E5虏乔长、A3以及今天评测的这辆E3售上,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蔫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度踢涡鸽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品潍。从这辆奇瑞E3(详情)来看错,外观及内饰都有着很高的原创度犯琉那。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间奉茹硕。这让奇瑞的产品线更加丰富辱森岭,但也让消费者选择起来有些头疼妨七。 外观诡:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人态痊莱,但外观却没有去针对青年人的设计粮锤喉,前卫课访、另类这些词汇应用不到E3的身上隧懦,车身也找不到多少运动感锋木。不过它长得却很容易被人接受片,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉邦辱猜。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看狼卯,E3和E5的外形稍有一点点相似辛彭,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间虏囊。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化抗强帆。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞虽夯艰。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高悼仍,而且非常容易被大众所接受骏鼓。不难发现戎,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变恃冉,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头骸。艾瑞泽吩椒、瑞虎5那竞麓,单从外观来看都会让人眼前一亮魂。借鉴是好事解锤齐,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快铝,但不动脑子的照搬实在是说不过去砰。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧太读瓤,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表宪蔡佰,作为最会制作小车的铃木来说戏瑰扰,雨燕可谓打开了国内的市场蓟肖晾。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代地梯同,新一代的SWIFT迟迟没有引入惋匠。而就在2014年1月18日答秤,铃木速翼特在国内上市话骆稳,这款车就是海外最新款雨燕的运动版胖巨娜。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后沏盆录,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏潜蓉计。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表另你莎:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕疼,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件臀柿。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造信仓,速翼特运动版采用运动风格打造厘匿。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm缸,轴距为2430mm围棚办。由于基于新一代车型打造弥,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些瓷囱,轴距也加长了40mm氨朔苹。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚省,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息恢蒙吾。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16位常茂。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新粳,包括中控布局糙钳蟹、仪表盘饱浮焙、方向盘等造型均有所更改聘。此外攫洛,配置方面新车配备了ESP愧拒、自动启停系统哇问、USB接口了、运动座椅等配置裁谩赊。CVT车型还配备了换挡拨片豁炭,满足驾驶需求边俏苏。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了杜。真皮包裹自不必说癌,3娘庞融、9点的打孔设计握在手里也是真舒服熄。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多擎。不用和别人比革,超越自己就是最大的进步绞。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面薯恫,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机途醒,其最大输出功率为100千瓦瞄,最大扭矩160牛·米便但污,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT囤赐吗,其百公里加速时间为8.7秒蚕,最高速度为194Km/h钨钵。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡睹遍拿,相比之下乐趣少了很多逛。 免责声明韩烹:本文仅代表作者个人观点门板蓬,与环球网无关家毛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纲踌曙,对本文以及其中全部或者部分内容尖谩沽、文字的真实性华涝、完整性软设、及时性本站不作任何保证或承诺睦感屑,请读者仅作参考遍靖,并请自行核实相关内容狙粟。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车布输炯,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大辟,引起了广大网友的质疑经块孔。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验救。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注暖咕岭。于是易车网本着服务网友的原则绷璃和,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测现去习,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车痉白,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示弓硼妙。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说氢蛔,您便自有定论默嘛哄。   体验者介绍    前排体验者裤清:辛毅 身高辛:178cm    后排体验者某:旭子 身高敝:177cm    Ozel 身高蓬:170cm    小娴 身高膏蹈加:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准湘开类,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高门腑。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍霸。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市踩鸡,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣瞪。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论料零,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆躬什筒,公平公正公开地来一次大对决干纹复。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明惯潦米:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别忿啦磷,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车斥身筏。所以不得不承认稠衬怀,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值试挛绕,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上翠。    事件回顾海乳久:    说干就干串退,在我们决定来一场大对决并制定好规则后趣泞妹,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作兼却。根据易车网后台数据的统计来看呜枯盲,持以上三种观点的网友大有人在团其佰,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲氰,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案橇搽肝。尽管是为了对比三者的公路性能熄逞活,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上冯。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上氯。    测试车辆考藤:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350瞧。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型坑姐颅,但是奔驰并没有这款型号的试驾车瘫,奔驰已经尽力了采兑保,我们在此也由衷地感谢诗逞戌,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题蛇扩兰,告诉大家改款前后的差别汞通宽。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5罚。因此我们也很负责地告诉各位网友馁,目前除了易车网蹲葱,其他媒体对于新款X5的评测挡,都不能代表日后国内在售车型棚。第一辆中国版车型为xDrive 50i税,加配M视觉套件鞋。    由于Q7的官方试驾车出了点状况寇虫袜,我们无法借到官方提供的车辆离迷。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持食澎,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型石搪。    测试场地凸售女:    乐驾赛道全长1.6公里爽,共14个弯道骄,最长直线段270米粕斜,赛道宽度为10-18米涪,视野开阔胖氓,无障碍物红。赛道两侧均为土质路面酒怂,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆肝陛酪,大大降低了安全隐患顷搓。    测试人员闺盆:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑马屎沛,却要替土豪们操心买什么车淳细赁,这件事听起来真挺可笑扦,因为我实在没法揣测土豪们的心理撑匡署。如果说我还能理解花五十万买大切刚燃,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野坛,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器鹅鼓席,代价是要多花一倍的价钱沽触珐。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感谜宪,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感戎龄哀,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望栖。不过因为坐的比较高扔旁,速度感不如那些贴地者强烈缴私,还没怎么着呢就破百了辨径。这大概就是SRT8的魅力骄任,很难说值不值得蠕。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款泡膊闺,车内的配置也都跟2014款大切非常接近墒救,跟改款前相比还是升级不少别困僳。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到使嚼,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系事,SRT是JEEP官方改装部门盗灵虑,这种改装是全方位的希,包括内外套件加强钾,以及性能方面的提升憾晒寿。SRT8就是高性能版的大切诺基吩告,主要提升是外观套件哄泰巍、及动力系统厦、刹车系统违帮吧、行走系统等方面票拘。四秒俱乐部为数不多的SUV车型堕。动力系统采用了更简单粗暴的发动机挡酶纯,6.4L自然吸气HEMI发动机辱完,搭载采埃孚8速变速箱杰。   SRT8为公路而生勿,所以公路性能是它的强项凑,不过Off Road就不是特别在行了良。大切诺基的7种驾驶模式被简化 奠沏,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影藉。 ② 跟之前的SRT8相比卯茎曝,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的钦闪,所以科技感和豪华感都提高了不少常飘哺,跟换代前的SRT8相比朽,升级的部分都是实实在在的坝僳撂。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱胸,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统嘿,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统链,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置唇。  〔屯诤础③一百多万的车悔广沪,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车性,再挑上百万的车的刺卸惋,好像有点吹毛求疵蔫策。首先悬架的设定非常的运动邪炔,即便比较温柔的驾驶方式枢概定,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极海,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车闺,大切诺基SRT8并不是一个非衬┞椋合适的选择继擦,尽管动力非常充沛厕,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意纽。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响耿秆牟,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺藤,但好歹SRT8也一百多万了戒胃,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响衰。不过之后我们也释然了亮烁,尽管这是台行驶了四千多公里的新车杀儒提,但经过数个媒体的“蹂躏”胸玫蕉,光弹射起步就不知道被玩过多少回了悔乖,弹坑交叉轴不知道走过多少次了惮,有点异响似乎也算正常傅。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基乘,请点击下面的图片进入试驾文章贬泛: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了锯瓦,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争倍竞,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求川法。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的妊叮,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中皑。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生悄,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T肺孙,还是老套路铆,直接切入主题芦筛,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹蔡。 动力对比平:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手淌,看看英朗GT的表现如何吧认粟。这台发动机的最大功率是131千瓦邯,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来辛。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能新,当驾驶者在需要全油门加速的时候桂诬疚,为了获得更好的加速表现涧贯怀,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm敦娩谜。对比发动机账面参数来看轮垃邪,最大功率118kw惕波,峰值扭矩250Nm胸涟,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜钩。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统疟快得,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心殴首,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力弟。   至于传动系统方面拖逞骸,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器辫妨邪,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样宠轿溅,都是目前该级别中的主流配置岛,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现箩钦挛,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢盘。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器施酒愁,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩惋,所以基本都出现在了大众的小排量车型上腊滔孙,比如高尔夫6戏须、速腾等慈琴。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方瓤,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构始,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力宿费,从而起到提升操控性的目的舌喊妹。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架死涪保,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上碗且庆,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接蝗,但通过厂家的调心停后供,当一侧车轮发生颠簸时弄档化,对另一侧的车轮影响会比较小些械。   小结并埔:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多霓匪,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出丝醚鬼。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了躺瞪,至于优点这里就不做过多介绍了蜂闭势。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写欤后英朗GT更偏注重于操控性狙睡递。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时翠烩,见过后车追着拍照的酪豆,见过开我边上向我打听价格的庞括辉,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回蚕钱。我坐在这辆路盛E70里闹罢,被注视得有点儿不自然柏肩苗。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣把古模,我琢磨着浚,要不要让他进来看看吵两烘。要不是我瞅见了绿灯亮起许辞,我真就这么做了簧授衅。对不住了朋友里徽,这次没能让你仔细了解它棚丰,不过我希望你能读到这篇文章甲叼。   不用否认莽,人们对美的好奇与渴求与生俱来归剿浩,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣倡。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗曝里盲。不过在这些人之中酷柏秤,有人会终生恋着美人恫迹虽,有人也会为抱个花瓶而后悔寡。如今打造足够美的外表来吸引消费者会,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情棚虎,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70佳,但在这之后能否一直爱着它杭堪,我认为是一个很值得细抠的问题驮缚乱。   ●外观大气戌池婆、美立日,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时秤,我还以为来了辆捷豹勺坍,赶紧跑过去看发现被骗了础劝。不过我并没有觉得失落锤舍,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观胶,并且从设计角度看氖五,它在借鉴与融合得方面都很到位迫是每。如果这张大嘴能够做了镀铬处理孩,我对它的外观设计就100%满意了贯八簧。这事儿对华泰肯定不是个难题沸,您看看宝利格还有华泰B11立罗,都有明晃晃的格栅料规涉。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位涂:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中翻善陋,但绕车一圈后我发现纳,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了爽敲。咱看看数据对比纫贾胯,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手仆乖怯,可以说在各种数据对比上彻渤,它“不是第一慈爸孟,就是第二”腔精。虽然在宽歇割、高和轴距上没有做到最大佩兽,但也不过是一两厘米的差别络钠副,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米毁,这就让它看上去大气许多潍摄熬。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上磊。   打我接触这辆车的时候帛,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光刺融。在这样的目光中蕉享芬,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期物。面对“屁股高项、尾窗窄”揉、后方视野不理想的路盛E70时瘟添潦,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车略穷。先不讨论这样有多麻烦了浓刊,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作寸颗,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧偶孺狭?这点让我心里不太自在锤,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲沸钎缝,是个应该有的配置晤淑遁。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上胯胎,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色糕沧。而随着国外皮卡文化的不断渗透秀,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型凄十顿,去跟进时代的步伐仍蕾。为了迎合市场的变化及用户的需求似横,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时芳师话,开始注重宽大饱满的外形设计济跨解,并增加更为丰富的配置粹矾。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型喊世床。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾亲淀翔,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)茫毁忍。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗淖忍瑟,整体的风格带有一股阳刚之气诚。在车身尺寸方面疙琉,它的长/宽/高分别为券花:5310×1812×1775(mm)尾渡踢,轴距为3100mm豌韶柒。威虎TUV并没有大小双排之分段省栖,仅提供了一种车身长度翅拿。车身侧面的线条也很平直擂垫,外扩的轮眉使其显得更加饱满菊粕暇。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正躺琼冈,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感具侍。大灯采用远近光分体设计铂,其中近光灯还配备了透镜领,不仅更显精神羚反沏,而且还可以起到聚拢光线的作用刮奋。镀铬材质包裹的后视镜很显档次侩翅,遗憾的是煤,集成在上面的“小灯”只作装饰作用磺沥,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯墨,并且后视镜仅为手动调节刻究。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架刨姑汝,并且还可以对驾驶舱起到保护作用够吠度,非常不错峡。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点畦,至于货厢外侧并没有再多设置托叔史。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蠢,在国内皮卡车型中算是中等尺寸盒墩钡。另外始晚,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”病巩,不过据厂家介绍屋昏,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”澎郊。对于皮卡车型来说融,这项必要的配置还是很厚道的螺防。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山淖截缕,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气故,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地库精。不过功彪碘,今天我来到这里并不是为了滑雪泻,而是为了求证一件事情厘:有没有一辆车税,既能够带着一家老小舒适地出游蛇咆,又可以不惧冰雪刹量,在冰天雪地中步履平稳地行驶陵叫多,同时价格又相对平易近人呢拜擞啃?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求燎秀梨,那么就让它拿出真功夫试试吧岭尚昂。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蛇昏饥,从外观上看纶寿碧,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别躬下,19英寸车轮显得很有力量感糯典仑,也与动力总成更加契合;其它的地方巾掠,也依旧是酷威的老样子脑片拢,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿坎动特,甚至还有一些精致的感觉秦位狙。总体说来粒颅,尽管算不上全新车型拒,但依旧耐看獭缆眉。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面衔顶,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了埂纳摧,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中苔娄半,动力响应良好较,易用性好斜,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分蝎掣浮。当承载着全家出行时惊缝,既不会出现爬坡和超车吃力的状况蓟,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适锤。   至于酷威3.6L的内饰方面拧台,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)冷秦,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”矢,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节效瞄汗。   除了动力系统感,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式概。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器篮陌,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动磷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴肝坊舜,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施缄涛。动力分配完全依靠电脑自动完成辜,车内没有任何人为控制的按键和旋钮农。   有了四驱系统蚂胖期,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳泌芬钉。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎四剿谷,具有更加粗大的排水通道梦采粟,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”壕,冰面行驶性能更加出色鲤。此外襄邯炼,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜黔,胎面中央多重“Z”形花纹却屉、针孔沟槽设计本、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性邪。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息伍,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间读,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情繁底。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3臂,它的定位低于1系杀悄女。但是涪,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步淬东。另外绍,它也提供了i3?REX增程版本图溅,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机钱,扩展了这款车的最大续航里程床赶工。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试外泰毛。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流馆。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合幕勺腊,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合澄寝甫。   宝马有没有提高电动车的标准喇?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协佳琅鬼?让我们在接下来的测试中找出答案炯采。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式估鞋,宝马i3的行驶里程可达88英里僵弹。相比较而言信,?Ampera可达30英里泡鼎舅,而普锐斯可以行使约10英里晌裴琼。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电拾寥肪,i3可以更多地使用电动模式弄。而增加了汽油机的动力系统溺揭弧,则使三款车的续航里程分别上升至160英里搂,357英里和505英里距。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大掏盒弟。这台车约五英寸高典吐胳,而宽度几乎和高度一样聘混甘,与低矮流线抱欣憋,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比肚信。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能问兰撂。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力趟渡,我们没有所需的充电站?凯贩棚,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式卜。   此外廉,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容迫玻算。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名居:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车偷道韩。它内饰精美全会迟,融合了许多先进的科技鞍掂,它空间宽敞旧,驾驶体验一流幻配辩。但这种REX增程版本无法替代传统汽车峦暗,它仍然使用汽油机扑晾,以作为电量用尽时的保险较。   第二名涕党荒:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好洼,科技感十足箍入,而且它也能胜任舒适的长途旅行砍诚毯。   第三名夕苗:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款偷涧,它最大的优点就是充电迅速鼓磷,性能可靠希饥。   然而毙短新,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋堆。(实习编译恨耻:徐旦?审稿佬:刘洋) ? 免责声明版权作品奈,未经环球网Huanqiu.com书面授权囤聘侮,严禁转载怂媒,违者将被追究法律责任磺。责任编辑埃:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车那掇,应该说是倾注心血踌拆,在技术平台上都有可圈可点之处持登蒋,源自萨博的技术是其最大的亮点枚烈慨。我们所试驾的这款2.3T顶配车型仑窘绊,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作羚桐。在外观和内饰上事湿辟,这款车基本上符合主流中级车的一般水平蔚苦昂,在动力和配置方面也还是很有性价比的究抨辅。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说朴袱,绅宝的外观原创度还是很高的炒锣绦,并没有刻意模仿什么车型锹,但我们会在这款车的细节上看到毫臼稳,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法掸芥焚。且融汇的比较好斥禄,并不是简单的照搬照抄赖。这一点值得肯定屁世,大灯的设计十分犀利滥,鹰眼造型也有较强的辨识度触妮。LED日间行车灯比较醒目祈患,穿透性不错勘。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表艇滇:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感搁,也很紧绷蛙胯。看起来运动感不错刹黄,但前悬和后悬的长度较长崎驼趁,看起来有一些比例失调谰靛午。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些圣冈,在视觉上看上去会更紧凑动感藏聘吃。轮胎的规格还是比较高的伸缎娟,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能壕寐。   车尾的设计比车头更简洁一些亨记拼,尤其是尾灯的轮廓鲁煤瓶,设计非常成熟骆捂。和宝马新款3系很像恳。除此之外寐抱杆,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感笑手堑。   本文导航涵:" "  “卧龙凤雏谓穆妙,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口饭撩面,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后胯,便有了三国时期的三足鼎立夏尾,如今我们的生活已经远离战场的硝烟许沧,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车驾碉,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国胎董螺,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出锨冻帕,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻妗,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹浚,然而坊间始终流传着这样一句话搏趣:“得中级车者得天下”;是的祈募怠,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重的嗅,今天我们会为大家带来两款重量级车型菱槐,它们能否为各自的“主公”平定“天下”马,请大家继续往下看杭。   看到这里大家肯定已经有了答案了虱暇趣,没错逛啊垛,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L摊,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉届猫彻,那S60L是何方神圣首道哨?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型饺,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花犯醋识?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版摆涣涪,厂商指导价33.49万元涟,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型裳帽嫂,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热陶吗、后排座椅加热回晶、并线辅助玩躺、车道偏离和自适应巡航等众多配置巧。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中仍歉澳,即使不看车标似贯课,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃伙姑,哪个是奥迪腊灭抒。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的锰诉粕,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现邪赦。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统什赴,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动募,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停醚零。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性毖敖,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角徊涟,使夜间行车更加安全徒苯。两车双色的外后视镜造型别致胶,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光巫腔门。   既然都命名为“L”的长轴距版车型炊,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色陡暮揭,至于乘用空间如何吭牵,我们将在空间篇为大家详细介绍版碎胎。两车都采用了5幅式的轮毂造型千信晴,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力脱,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳挺。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计洛疲,整体方正的设计略显稳重伸仟。后尾灯的设计两车可谓各有特色虫猜蔡,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似潍,设计感十足眠贿媚,而奥迪A4L的尾灯更加修长贤,视觉效果出色吃。天窗不仅能够增加车内的采光澳郡鳖,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出舜鲤。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉烫赣疥,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心论台,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习胯。   本文导航谎哭:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车乡郴,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间马,配置也能满足一般家庭的日常需求躺。对于这个价位的小车来说箩爱痉,最吸引消费者的无疑是打眼的外观盾,在这方面慕膳,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮簧傲沟,就算是与它的直系前辈骐达相比袜舅菲,也不遑多让结沥系。然而作为一款家用代步小车能,它也并非完美纷篙喷,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高陆盒,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外郴凭少,车辆本身并非进行任何实质性的改变路,跨界的概念噱头大于实际甜。 "   技术革新日新月异的今天昧崇睬,车型的改款换代再常见不过爆婪栖,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变刨轨。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型滦。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变俄然,同时在动力方面也增加了1.8L钨。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万瞳虎甜,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势攀。    新奔腾B50是一款自主品牌车型俏,但它的实力不可小觑绊。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌羔猫。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动钠级、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型梆稍喷。既然实力不容忽视庐恐借,价格又有优势眷量,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机疤届。" "  版权声明遁:本文版权为网易汽车所有拼环奈,转载请注明出处砍痉。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星抱些,全新的品牌全新的车型退棉陇,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比匿凛,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇担克斯乾坛笨,在2013年傅泊蹋克斯的月销量已经逼近3万辆/月烩,堪称是这个区别的标杆级车型兼,观致3要想在这个领域取得成功船贝,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蔷闯唉,看看是否有优势能吸引消费者关注署。 外观风格各异   先看外观方面蠕毖,观致3展现出大气得体的风格角凌,不像速腾那么沉闷单调槐垛收,且有着自己的灵动个性;而副毓蹋克斯则是完全偏向运动化的风格结较耿,典型的注重操控性能梗盘那,突出驾驶快感的性能车型疥呢,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型井甸氦,与观致3区别明显诡。两者主要是风格差异副,外观上分不出优劣泻俺屡,而就装配水准和油漆喷涂工艺上董癌祈,观致3丝毫不会逊色于改噶克斯车型两揣。 尺寸对比 车型名称 讣康砗洌克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上础坡,两者也是平分秋色补,车身大小相仿宠,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势盖,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上茨痞物,观致3要大于复裕克斯唬,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞票客,尤其是腿部空间较为宽松峡貉柏,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣稳」眨克斯在后排空间布局相对紧凑妒垫级,而后排空间也一直是各代阜。克斯的软肋诡。 价格对比 负旱蘼龋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上杀废男,咐罘茫克斯则要比观致3要更大一些俏挂,在不放到后排座椅的情况下钦何,妇埽克斯的载物容积是530L犊恍,而观致3只有430L版帅,100L的差距还是能装多不少东西的介瘦丢。而在需要有更大空间的时候袭拓敲,两者都可以放到后排座椅实,放置大件的物品差卢席。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间们莆,观致3和阜环玻克斯三厢都是11.99万起步笺码篮,以下我们将重点对比这两款同价格的型号低骑梆。而细细对比价格表可以发现廷,要选购自动挡的车型俺,附克斯最低仅需13.09万峰筋,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合窖陋,观致3则需要14.29万偶凤,这个比起阜眩克斯有1.2万元的价差核浦亢,当然在内饰配置上会有其它差异币颂,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言搽屡,可能复慌剩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些跺接嫂。 挑选合适的爱车阔嘎外,看专业导购奠峨,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么斑?   扫一扫峨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚肩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆毖。风云2柑谦焊、E5题电醛、A3以及今天评测的这辆E3囤登跋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中双恃甲,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度被老哎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品俩萎。从这辆奇瑞E3来看襄,外观及内饰都有着很高的原创度岗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间纺什。这让奇瑞的产品线更加丰富衔篡,但也让消费者选择起来有些头疼蒋吓扑。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的册姓,也从来不缺少“明星”奈酗,“沉稳绅士”大众速腾牌、“狂派斗士”福特该酝梗克斯等都是热门且销量稳定的车型冻欢,不过要问哪款车型最近销量最高尸,还要数“逸派高手”日产轩逸融镣哦,它已经连续两个月销量突破3万聊淑平,坐稳了桥车销量的头把交椅缴屯。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡佰,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢物程门?下面我们把两款车型拿来做一次比较段,或许能看出一些端倪贝缴。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万末去,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万笑拜,入门价格上摆,风朗比轩逸高出2.08万元柑肖盗,表面上看价格尚赐导,轩逸占有优势详,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型沏溯蔼,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元费限,这样看来扫紊,风朗其实只比轩逸贵了2800元盒,等国产版风朗出来后虫,风朗在价格上反而会有优势也说不定红。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市捶,这款车外观与内饰变化并不算很大绷些,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一卡狗锻,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7羔曙敬,下面我们来看一下涉晌。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表乾甩传:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观华疯谴,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格鸥哎敦,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹守妈疼。质保方面赌毕,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力窟斑筒。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表仑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机钎盯,最大马力已经达到了170马力袄,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟汲。变速箱方面罚刺辉,逸动采用6挡自动变速箱腑入,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱路,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色婆讣趁,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些棠韶。 免责声明毋炮写:本文仅代表作者个人观点潜,与环球网无关设。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实难改,对本文以及其中全部或者部分内容搽急逃、文字的真实性袒喘、完整性介、及时性本站不作任何保证或承诺任啤世,请读者仅作参考怕拜,并请自行核实相关内容唐访。" "  近两年丰,自主品牌进步着实很大饱,无论是从设计方面缮吝,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升逃,甚至可以与合资车型媲美盾甫,山寨砷档、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式瓤柯。在10万元以下紧凑级车型中呐,更是自主品牌的天下小,凭借比合资车型更为出色的性价比妊,吸引了不少消费者的关注瘁。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市局,一经推出便受到了极大的关注博深存,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力敛。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型壬和鹊,包括动力在内及鬼,新车共有20项升级苦仍盘,本次共推出8款车型孙现,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款饰,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型俊溃宏,售价区间为7.49万-11.79万元品。   比亚迪作为自主品牌的又一代表臼冠,近来也是频频出镜肋豹嗽,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶丫妫控大玩具车”的名号名极一时粒灵。速锐共推出了9款车型稍荚剖,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款昂咀燃,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合仍郡,售价在6.59-9.99万元之间瀑热。   单一来看呢,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品铣,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较迟朴讹,看看那款车要更“精”一步蛋哭算。" "  新君威变得更好看了肝尽,配置也进一步提升讨,新加入了一些科技配置捎橇捕,比如智能交互系统朗陪肛,BOSE音响等等户乓苦。这些都是新君威的改变之处厩你巧。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型倘佩宝,售价24.59万元绩,作为一款定位中级运动型车的新君威螺幢,品质感一如既往景铝,操控性也非常突出勤俗孩。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威络惹鹅,以下简称新君威判,外观相对于老款进行了必要的改变虑,毕竟老款车型从上市之后瘦酵波,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳酿趣朵,新款在大灯挡太贬、进气格栅蓉沁、雾灯裤穆、尾灯钉露臂、前后包围都进行了细节的变动疤晨。   在新君威上辈尉病,使用了传统的按键式无钥匙进入系统弓瓦,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统习,在操作上没有太大不同牟颓氯,轮毂方面复,新君威使用了十八寸双十辐轮毂倡必吝,轮胎品牌依旧是普利司通亮。侧面造型基本上没有变化兜,侧窗所占面积依旧较小崇驶。   车尾的变化还是比较明显的规剩尽,这主要来自于尾灯的改变无撅垂。新款尾灯全系标配LED灯陌勺免,并进行了熏黑处理变。尾灯的轮廓样式更加犀利氨屠,个人认为要比老款更好看确斡强。除此之外熊,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化县,牌照安装槽的形状变成了正梯形策。   本文导航社庞:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击脆,颠覆传统的外观贤,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环泥刮,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV坦碘别。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5菏频,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型嘲,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机识,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆前帕时,足以证明其强势的地位散。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市吻壕,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠苗芍。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强沉。(温馨提示筋南答:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版澎,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准蹲。)   自由光基于全新CUSW平台打造粗答侵,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭颈,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅谱撵,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强孤玛癌。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致裙,圆润的造型是其给我们最深的印象功。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网猫,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线题谩,显得简洁利落惫。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条弯,显得净雅别致唱。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同秦衔攻,主要表现在其大灯的表现形式上潦能。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球妒,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可帛十井。两车大灯配置基本相近忻科,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已辅。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助插,车道偏离预警系统发。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围竣,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗掣痕部,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅孪淳虾。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势葛赶,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势脸线改。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话纺畅蕾,其尺寸差距就没有那么大删肩。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡补,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁辑旦黑,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起铣粮碱。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同惜富巫。奥迪Q5采用两边单出的排气管蓖讽,在气势上略胜自由光宠挖。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道怪股狠,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型策查太,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部店嗣扑,磨损线束保护层澜,存在导致电池损毁的隐患黔唯。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日骄搬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知夸下,称9124辆V200受此次召回影响矮。长城汽车正在邮件告知客户糠滔铜,并建议联系当地经销商进行检查维修毋颠熟。   据悉弟风,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转裁界首,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽长捻。”更有甚者疼软,线束可能会内部融化改葱。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说猜挡,目前已上报了数起线束故障唐,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转讥,不能够给电池充电飘,车辆也无法启动荒闺。”但这一故障并不影响汽油版V240车型探,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束骄耿仆。   克特里尔先生称驮盘,检查故障预计用时20分钟辫猾抡,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟覆敝盾。如果绝缘保护层磨损严重降蠢,线束已裸露但,则需约两个小时以更换整套发动机线束孩械长。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件勺凌。此前闺,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回酷,2010年又因手刹故障而被召回袖乾呵。   2012年滥,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回酷咳杏,长城V系列也在其中醇农。当时筋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片毁慰绰,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸呜。然而嘶丹,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片尺,更换车辆共计超过1.5万辆唬秃。  ∑伞(实习编译平桂荡:王萌审稿糯:刘洋)   免责声明版权作品篇仙佃,未经环球网Huanqiu.com书面授权示,严禁转载弟舞,违者将被追究法律责任既辩。" "  随着经济的快速发展纷,购车群体的年龄层次也越来越低受,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用铣鞍宠、省油聚丸,而是追求个性和时尚设计难染。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型论管,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一客金俯。作为跨界SUV祁日峦,它们在造型上将年轻雷、时尚展现的淋漓尽致才,完全符合年轻消费者的审美需要邦。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比承劳,来看看到底谁更适合你畴镭。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV冒乌铜,相比2012款变化不是很大瘫汉冷,只是增加了配置和车身颜色焙。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版芹,售价分别为21.98万和21.47万萎哦菊。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV犀拼癸,但风格却不尽相同猎庐。斯巴鲁XV外形显得干练定肉捣,车身线条硬朗酥敖肮,富有力量限季抚,越野味很浓羔肪。而标致3008外形偏向都市化设计绅,饱满圆润的车身凸显时尚感脓圭栏,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些椭。   车身尺寸方面有所差异锭,不过并不明显尼。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)蜂估识,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)华线橇。斯巴鲁XV车身更窄具孔浩,同时也稍长一些倍妨失。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置排。   斯巴鲁XV采用六边形的中网啦隶,加入蜂窝网状格栅运动感十足骋算。而标致3008采用半圆形中网防鼻酷,镀铬亮条包裹显得很精致眠叼。两车前脸分别展示它们不同的风格匙棱,同时都包裹塑料黑色下包围轨芬畅。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯垫死犁,远近光分离灯组设计储鲤,造型普通窖,配备有示廊灯懊苦。标致3008同样采用卤素大灯街,不过加入透镜俄,不仅聚光效果好祥蛋,同时美观性也不错祷。另外嫌般,还配备LED日间行车灯菲。   在侧面细亭倪,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计露,比如非常倾斜的A柱叔,同时将后视镜位置后移曝煌顺,留有三角窗减小了A柱盲区貌。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料石,有利于减少磕碰的维修成本纠。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎氰擞,注重舒适和静音性佛隋感,双五幅轮毂很有张力酷蚕。相比之下借,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性溉不,与黑色下包围搭配运动感很强烈碳伞。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎凸,同样注重静音和舒适性牛肆。两车的备胎都是非全尺寸设计妓九慑。   相比前脸拍暑,斯巴鲁XV尾部更个性匠,辨识度较高溉任。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型腿没,镀铬亮条的运用增添了质感悍骏。 标致3008尾灯加入LED灯组舶,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组碾舶,但是块状尾灯造型很独特侨。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像畔仆,标致3008同样配备倒车视频影像僚错,另外蓬逢室,还配备前2/后4颗雷达探头喇剐床。" "  在过去的一段时间里拖擞湾,钙獠郏克斯啡窍旧、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置水。时尚动感的外观免醒、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性榔疽,成为了年轻人群青睐的车型挨箩酵。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型琅涎耻,科鲁兹掀背车则是新进的一员让红图,它所要面临的是一场“无言的战斗”谰欢慨。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了补,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出担,但却带有美式车应有的力量感梢期廷,总体来说它的设计很适合国人的口味虹灸。但从最初在国内销售的科鲁兹来说临港,其三厢设计有些过于保守汲,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间陈怖,为了能够扩展消费群体恃碾,推出两厢版是其最好的解决办法录惯。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话瞥,你几乎完全无法识别它的真身褂,因为它与三厢版保持着高度的一致性讼谋媚。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组烯咖亢,很好的诠释了彰显力量感的诉求骏微荣。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后阶结,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接享,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些嗅环酞,所以从视觉上给人以更加修长的感觉靡弧,但实际上它比三厢版短了不到9cm讳奈。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多戎,后窗与尾部的衔接并不生硬骡科,拐角的折翼恰倒好处戒珐筏,为尾部增色了不少俯。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计垒樊,在样式上显得更加简洁碎帆梯,只是与自身前灯组相比似,在棱角的刻画上有了明显的削弱卵。   本文导航怂磁猎:" "  提起之诺勘德,很多人都不知道是什么品牌芳,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌嘲,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的啪号。只是之诺定位于高端合资自主品牌纳彻始,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式惠菜师,那么它的首款电动车1E表现如何窍洽世?以下文章为您揭晓配。   只租不卖垒秀保?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务表窍,包括车辆租赁派、充电设备勘察安装勺覆、车辆上牌虽氦咳、车辆投保扮套、定期保养劲楞、故障维修崩担苫、道路救援蒜淌、检查维修备用车等冈敛肃,通过这样的商业运营另平,能够促进新能源车在中国市场的更快发展厩渴滩。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车吼,它的卖力需要大家自己去发掘埠。不过在发掘1E精彩设计前钙,请先忘了宝马X1抡幸慕,否则你将永远欣赏不到1E的美砰掠。其实1E最出彩的设计在头灯河,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感集涸。   不仔细分辨的话贯,很难把1E和X1的侧面造型分清南己。不过1E拥有自己鲜明的特点俺袖,车门下很宽的镀铬饰条阮,和没有行李架的车顶栖保纱。   相比车头和侧面何鸥卿,尾部就让人感觉有些欠妥了耙囤劝,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分旁,并且加上了一条较粗的镀铬饰条匆葡辛。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车隘。   本文导航扒导:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说午炼,奇葩的中文译名彻苦、“野性”独特的外观以及较高的定价脱塑翟,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议前菏楷。说起野帝我们不自觉的想起悔,同样在以国产车身份进入中国之后锯泊晨,“改头换面”的法系SUV标志3008筹捎外,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类康怪,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”空辨漆。当然衡摄操,以20万元以下的车型作为主力军箩蓬,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一伺。那么下面我们就来看看畏概苟,这两款性格迥异的德靡对、法新生代SUV之间究竟有什么差异敝,各自的特点又是什么寺? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别辱卉,首当其冲是价格方面的不同穿垮超,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合绒稿,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势腹,不过差距方面不大基本可以忽略喉,两款车可以说在同级别车型中表现优秀陋。动力方面的表现也近乎相同沥溶,只不过大众7速DSG释胆班,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配刺,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蛙插牵,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一脸。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔盎春哀,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰摩,湖面之上也已堆积了厚实的积雪卤搁架,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上炮冒。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激碍课肚,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景冀盖,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试吼嘘丢。闲话少说诗,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜琼。   这次试驾共有5个科目迁,分别是1.傲虎—终极绕桩线,2.傲虎—冰雪连环粳,3.傲虎—短道拉力测试扦,4.XV—戏雪乐园膝金,5.森林人—不规则路面自由行驶辞崔帛。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同窟,MPV表现出相对冷清的一面伸,尤其是中高端的商务MPV希泻,几乎屈指可数赦番淑,除了老牌的别克GL8外沫,似乎很难让人想起更多车型舰按。不过在这个还没有完全饱和的市场里烙姥,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅棘得。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮屠,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢卢?这就是本文将要找寻的答案挽梆。   12款艾力绅有2.4L 5款车型胆飘,售价28.38万元-33.58万元杯侧,目前市场上有近2扔、3万的优惠幅度椽混啥。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型帝石,官方指导价31.98万元佳痰隆。) ●外观解析   从造型上来说啃,艾力绅算是开创了一条新的路子稀腐,没有过分使用一些夸张圆润的线条股,车身轮廓棱角分明虹,有着很强的视觉冲击力惊蔚里,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别嗽播,此外陷,艾力绅还装有一套大包围功,颇有几分运动风范亢腑,也有着一定的改装潜力冯。   盾形的中央格栅有着不错的层次感鳞,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目呜鸡刨,中网与宽大的前大灯连接在一起旦涛,营造出一种大气深、动感的MPV形象宝擅。   艾力绅A柱采用黑色设计躺,且A柱的倾斜幅度较大赔曝,棱角分明的线条从侧面来看更为明显仿烂,总给人一种方方正正的感觉订唱蹲,后视镜尺寸同样不形啤,与整车的风格很搭协鼓哇,宽大的后视镜提供不错的后方视野胸风,保证了行车的安全性与舒适性道缔拿。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感扩,当然北露,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现还,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手橙,侧门就会自动缓缓打开麻逢,此外潘,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关饺睡词。如果对此还不令你满意的话驰戎班,通过钥匙同样可以颐杖冢控侧门散,确实有些高端大气上档次涣剃烯。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm箱档签,轴距达到2900mm佳募,尺寸在同级别对手中并不占优势潦,与GL8相比彻,仅仅在高度上略强于对手娄,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势廉。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计俊色尼,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果幢。整体线条依旧硬朗骡凸榔,尾灯加入了时下流行的LED元素茬,为其增添几分现代气息潦兜。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及褂,人们购车的选择可谓越来越丰富袱,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择哎,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过撤,可见国内中级车市场竞争有多么激烈年波灰,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5饰揽惹,他们能够碰撞出怎样的火花股,请大家继续往下看枫稗。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表阮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出犁幻苗,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比瘸慰,由于这两款车型出自于统一平台打造哭,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲羞辩猫,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间纳副懂。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题旅,你可以说它带有侵略性遍氯,或是富有运动感需帘汞,也可以说极具视觉冲击力耍,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突卤连。而K5也应用了与智跑冈、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计托希,使其拥有了明显的家族特质界粗揉。   运用Fluidic Sculpture的设计元素封编,极力打造出时尚与动感的流体车身掣撬腥,在驶入眼前的一瞬之时汗,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象设圭。前脸的线条设计十分紧绷湾畴偷,大灯组与前包围向中央区域靠拢紊,展现其动感的一面公。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合琳,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势茨圣窝,抢眼的外型加之迷幻的光线身贸隙,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽浦。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着些嘶摆,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力眷卞。   第八代索纳塔不仅外观时尚担晨裳,灯光的运用也颇具科技感可,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性到蹿辖,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯愧哪袍,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步替拭。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计刺插,显然这种的夸张设计岔,使我将其列为变异的种类赦,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用喂吓,多折线的应用也使尾部更具立体感山,同时对于运动观感上也有显著的提升嫌,由于K5搭载的不同动力总成袭单,2.0L车型配备的是单排气设计淀翠蚕,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感偶钮台。   轮毂也是一个变化的重要部位龋遣抚,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面骑氖沦。根据配置不同腑,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分第痞胚,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎签凳,该系列轮胎偏重实用性掀肉哦。作为索纳塔的尾部汰,基本没有大的变化华,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示存家行,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点百。   本文导航蜜却:" "  每到年底幻,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾慰谦番,地点也大多选择在北部寒冷地区社访。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣瓢浑确,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性点供垂。在临近春节前夕田,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现呐畅脐。   延伸阅读躲渡庐:   之前半喂,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间回耍,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读摧,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容寿千其。   酷威采用的是电控适时四驱系统疥瓤,中央为多片离合器妓,由电脑控制来分配扭矩玫绕笔,车内并没有任何切换按键赣备勉。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动矗粟建,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴徊吐疙,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施溯,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶畔伺,如果想要挑战一些极限的路况的话楼莽桂,酷威还是不具备这么大的优势的雀撕完,因为不具备限滑措施策鸥,至少在脱困能力上会有限制性悸脚。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎弹坝忙,采用全新发泡橡胶技术哎惕圈,具有更加粗大的排水通道痕,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”臼柔别,冰面行驶性能更加出色马,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力曙垛尾。此外舵吻驮,中央多重“Z”形花纹蝗、针孔沟槽设计陀皋蛔、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性暑钢岛。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机啤壤,最大功率206kW/6350rpm壬土诺,最大扭矩342牛·米/4350rpm杀皋杀,在目前的大切诺基陷琴、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蛾僳溃,但是会有不同的调教恭将。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器霓擎,我一直在想锭埠梨,未来会不会推出ZF 8速变速器呢卫?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV孪,我觉得这个可以有懈艾首,至少不会和其他车型有太大的冲突撂。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖飘,路面上的车辙也是压实的积雪肝柬裤,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度清。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用慷埂,只要不是过激的驾驶行为敝盆胶,基本不会出现危险状况诲匠戌。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候头,建议最好将挡位切换至手动模式规,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速拖炯撑,这要比才刹车安全的多长较对,这中方法同样适用于其他手自一体车型幌罕。   本文导航其莲:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢来辜癌、充满艺术色彩蛋怯,或者是有着一些与众不同的操作模式氨。而这辆2008则告诉我们姑骚,一旦法国人在拥有自身优势的同时克,再把务实两个字加进去父痕,那么可能会让其它对手感到紧张旦泌。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置舷,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注纲: 由于本次活动仅为简单的静态体验卉稼,场地和车况都受到一定客观因素限制浩飘豢,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分围恕熊,至于其他更多相关信息酥,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上百寥水,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型榷幸,作为首款引入国内的小型SUV雷定诧,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上干。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来宽,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近鹅。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)健,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜咎,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿奠兔。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一鼓练投。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置隶,对消费者很有吸引力疆挽。作为一款紧凑级市场的生力军车型情疟,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型堑。   观致3共有6款车型钙肋壕,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型叉溅,售价为11.99万-16.79万元区间镰毯鳞。因此歌瓮,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较啃。对于中国的汽车消费者来讲枷夺,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的奸悔吴。要知道自2006年上市至今散,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主赐就。那么匙,作为一名后生的观致3呻溅舅,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢犁碾恒?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼牵。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中催,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价淌令弛:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价参道:16.78万元)来进行比对晨亨。由于两车的售价只相差0.01万元暗,这也令比对的本身相对公平一些匡。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间锤韧兴,我们测试过高尔夫7顶配车型颂掏,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现俊,跨级的配置也令对手望尘莫及萝。但这一切免陈团,也许并不是你在一台高尔夫上最看重暑畴、最需要的因素奔。对于高尔夫这样的家用车诧伐,在使用的维度上做到出色弥为凹,才是它的本职狮剧。今天垛赋檀,高尔夫7又来了诬盖,这次是全系中价格最低的1.6手动型敌填良。动力称不上凶猛霞泛罢,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富嗅褥,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗频蛇荡?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一蜡镣土,必定有些硬实力评。空间满足舒适乘坐下、常用配置齐全撂措措,动力也能保证提速顺畅胎。但对于这一类的畅销车跨,最重要的是它必须耐用漏,不能隔三差五地就往修理厂跑门,也不能冷不丁地出个大毛病借郸堡。这么来看棋虫,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”搓籍距,故障频出康,这点很难让人满意蜗穆涩。毕竟纠,大众车能在国内打下当年的民众口碑汲侥,靠的是皮实耐用的品质惕哦。在我眼里沤零熔,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境丝赡虏。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型背技脑,高尔夫7车身长度增加56mm啤湘,宽度增加13mm村陪岗,高度减少28mm牛。车身尺寸的变化让它看上去更为修长善北戳,也更显扁了顽劝。   如今亲澳,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达赤钨,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的撵。这个配置的增加纽,为日常使用提供的便利性还是很大的舍础。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气湃排皖,要知道概。克斯枷、英朗等竞争车型都是16寸起步了樊乌婚,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性陆了。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服控,这套胎居功至伟诺固。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候弦涡,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车干,如果您拥有过高尔夫4臣躲匣、宝来或者帕萨特B5的话拣潜娥,您一定会理解我的意思伴纠棠。没有复杂的配置泥,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则小,瞬间就能上手淀翁。这一切都似曾相识蔑。   在1.6手动版的高尔夫7上纹茄朽,您看不到任何高端的娱乐功能馈,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone殊脾粟,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限拎隧穿。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾堵,但我认为这并不影响操作便利性倾,最低配车没有大屏幕很正常梨鹃。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时脯,我和同事发现AUTO HOLD并不好用牢糠,车辆静止起步平顺性不佳卸,油门给少了刹车不松开池,油门给多了又会猛窜股,让人抓狂损挂。但今天这台1.6手动车型分毯,上述症状全部消失乌。起步轻给油即可盛粕醛,电脑自动调整喷油量蒋婪懦,使其转速稍稍上升透嗜,令发动机不容易熄火土,等红灯奴病没、坡起都很方便监播,使用起来当真比顶配的舒心多了睫传。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂纳问册,让人捉摸不透讥颓。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平架,用料优秀被认作理所应当拆叫徊。在数年的成本控制下疲镀,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质氯。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范狭归。对于大众汽车而言题,这样的结果也堪称可笑了时。   没有真皮座椅洞姓兜,您会失望吗茅骆?我和同事们都不会清。我认为从适用角度上焦难旗,织物座椅与高尔夫更搭卵池冕。这套座椅的缺点貉,在于椅背调节起来很费劲骨桐党,而且要是有个腰部支撑就更好了檬。纵观高尔夫1.6手动的配置笨人,我认为作为最低配车型孩,功能简陋一些并无大碍萝柿,该有的它也没少硼哩,并且绝大多数的都还好用两投,如果您是为了舒心实用乓迪,我觉得它能满足了蹬收匈。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来肉嫌镭,对于购车需求的国人来说旦,一款看上去体面擒暇,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感股,只是碍于可选择的范围有限党谢扮,但凡有一款出类拔萃的新车型穷秃垄,必定会迎来极大地关注羔侨。对于25万中型车这个级别耿,迈腾一直是多数人闪过念头的首压腥ァ,而福特全新蒙迪欧的到来文,分走了不少的关注度晶巳,选迈腾还是选新蒙迪欧峭,对比一下就会发现绍慰淡,挑战者颇具实力滔劲殿。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型蜡,售价24.28万元评憨,和迈腾 2.0TSI 豪华型间儡得,售价24.78万元屑,均是各自车系中的主力车型哦红犀。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车竞搏秀,兼具个性运动和居家商务需求闭。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计安,极富攻击性风仁,对年轻消费者有着很强的吸引力撬疟署,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力沸,入门的1.5T也有不俗表现十患痴。   现款迈腾严格意义上上讲绷,只能算是半代升级搔旱,是在老款的基础上升级而来娩缺渤。迈腾整体延续上一代车型的设计加棱,符合国人的审美纤,经过加长的车身戳,带来大空间的同时刻乱泉,提升了行驶稳定性及舒适性澄表。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面令铣,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米窗竣,轴距达到了2850毫米遁,而迈腾则为4865×1820×1475毫米红锋,整体比新蒙迪欧小一些掂,即便是经过加长漏寝,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧漂鼻烽。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节庇、加热屉、折叠谩、记忆 电动调节断、加热脆氖、折叠魏、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎虏敞,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了标技。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯李郊,不仅科技感十足穷界,还具备随动转向丸取、自动开启等功能歇,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些工腔。天窗拖猜、全功能配置的后视镜等剐拭蒋,两者处于同一水平蛔朗行。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升卉咕圣,对称的T型中控台中规中矩惺售吧,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统炯襄登。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作膝佩狗,主界面被平均分为四个区域描,分别显示电话膊芥、导航梨蛾、娱乐和空调四项基本信息磋茂涟,并且用颜色将触摸区域分别标示出来汰。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局辟乡瓤,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感鲁迪。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕唬睫、6碟CD等配置翘缎,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步且,迈腾更像是上个时代的产物炮家。   新蒙迪欧的轴距达到了2850收纹,相比迈腾的2812毫米煎,略占优势船裤绊,但二者在乘坐空间方面嗡狮变,都已经足够日常使用螺。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑阜粒,满足于舒适和运动的双重需求铆。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中乾痰菠,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统教巍、方向盘换挡柬,以及原厂导航等配置疲悄灌,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置薄。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统徐筹噶。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版破式茬,最大功率178千瓦卷定袍,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱侩涤,平顺性和换挡速度足够出色港登静。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合册楼绍。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦蔫态罗,最大扭矩280牛米桃,匹配6速双离合变速器撕篓。当年迈腾这也算是黄金动力组合闺樊藐,但与新蒙迪欧相比惮建,参数差距明显握。   保养方面丝,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里镜开,建议日常保养周期为5000公里左右倪乘遣,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右何,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右俺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保炯韶,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保黑须,之后保养周期为1万公里靶廉。小保养的费用在600元左右项,需要更换机油机滤未蒋,大保养的费用在1100元左右呢穆,需要更换机油三滤椿。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型等,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高鸡旗扑,相比迈腾躲庆萍,除了常规的前排双气囊和侧气囊外烹浅翅,还增加了头部气帘和膝部气囊食沟砂。并线辅助功能也是迈腾所没有的抖建寐。   点评紊:不可否认派,大众品牌进入中国市场多年戚,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型肩,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手飘金,无论配置水平还是动力系统般壳村,都已经没有什么优势了贯,抛开迈腾一万多的优惠骂爆雷,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择刻桶。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰撇κΓ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明堑菩亥:本文仅代表作者个人观点节,与环球网无关裸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实系,对本文以及其中全部或者部分内容案标、文字的真实性郝旱弄、完整性喝反、及时性本站不作任何保证或承诺课,请读者仅作参考拭蛋粉,并请自行核实相关内容蛙。" "   “北国风光懈,千里冰封潍董,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景靖,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯裤份肥。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐瑰缕。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段擅怯滦,对途乐而言这不仅是一种新的考验肛层,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战报烦。 外观方奴诵:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐绵媒师,想必对于多数人来说救献妻,它的名气比兰德酷路泽小很多逛菩牌,但并不意味着就要比竞争对手要差部。外观方面途乐外形实在太大了健叼,有点圆头圆脑的感觉蔬捶,比兰德酷路泽温柔了很多忻,缺少了一些很“MAN”的元素脖究,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80烫揪频。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰垮:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时巫簧,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多郝孺卤。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念蝎。中控台看上去很有档次滑李雷,各类功能按键排布也十分清晰宦、合理奇梢。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处精忌,完全遵循了游艇的设计风格播,宽敞潘、舒适辫哗、豪华歪衬岗,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰郸篓。   小结任伦瓜: 从外观内饰的整体表现来看订械涟,可以说途乐是一款成功的车型颓麓,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题耽哭。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势商借,如果“沙漠之王”远离了沙漠浅时,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色忱,这也是我们大老远来到这里的最终目的案换。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车极叉,人们首先想到的通常都会是奔驰咎、宝马脸褐、奥迪茎,的确这些妇孺皆知的豪华品牌啤敢汞,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴擅叮妙。但是说到文化的话钢卜盟,就不得不谈到今天的一位主角借盾,捷豹XJL蔷。相对于奔驰这样的全能贵族来说响垂沽,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置讣,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵雷侠。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蝎孪,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗杀棺嫩。   作为进口高端豪华轿车豪讼,相信奔驰S级大家都比较熟断宪,而捷豹XJL依旧比较陌生拾狠怒,捷豹作为英国豪华汽车品牌并怪,也有着将近百年的品牌历史擒截牧,虽然品牌认知度不高唾炽汉,但这头豹子可不能轻视潦绵。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型精湿倒,价格都在120万左右佛号,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L沃酣烫,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力乔本短。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前日,其实捷豹和奔驰早就杠上了承憨,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新赏受夕,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了莲吻。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观肥梨:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话逝,你一定记得去年上映的《007卫菊钉:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车钩,没错就是捷豹XJ蒋吭敛,在电影中XJ算是平凡的“走过场”萄,里里外外展示着它的优雅与稳讲〈巍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力堤。   无独有偶睦鼎,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套江,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行仁蚕暮,虽然不是目前新款的S级插辈,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩雄鸵匈。   言归正传狮妈赋,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气喂,不过两者的风格却截然不同莎陈籍。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素仁,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀桅。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重称握,在当前时代也更加与众不同沫茨。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车谜锣,号称着汽车发明者再一次发明了汽车祈,的确奔驰S级是同级别标杆藐缉妥,外观轮廓延续了上一代吧穿耗,细节之处更加富有科技感睹,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气报媳胜。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同篓阜,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气绵,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度谭胚,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气淮,比XJL更加强势袱,这就像两个高人景,一个低调一个高调而已垃。   大灯的造型也风格迥异伟跺木,XJL的设计更简洁阿,内部采用传统圆形元素钙,使得其眼神也更加专注趴竞。而奔驰的大灯设计更加时尚晶般,内部流畅的菱形也较新颖雄陈骗。大灯配置上两者都运用了透镜和LED臂适都,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车了,光前大灯就使用了五十多颗LED抽。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面脚,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾必汲诡,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上板小湿,更加沉稳桓。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通期,但硕大的车身同样沉稳伺许,硬朗的线条也更加动感搐。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾现较,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出类,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉襄水嗣,这也使得XJL的车尾更稳重恍,而S级更挑逗人奥哆潞。   尾灯的设计炼炉,捷豹XJL采用纵向设计凰欠己,并以车身腰线融为一体聊昧,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过雇,整体轮毂简洁不繁琐腾肥,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁希潜,内部灯组造型是一大亮点薄慰洗,点亮时相当好看敢。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节恨,并没有过多的修饰倒蒋,但每一处又能充分体现他们非凡的气质访茄,就如同一件高档西装景,某颗精雕细作的纽扣就足以娠虾诗。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型法,相比奔驰大气的轮毂练醚,捷豹XJL的条幅更纤细烂,并且在条幅样式上也更加精美和运动痢匈。尺寸方面XJL为19寸吻垫偷,比奔驰S级的18寸也大一圈魔搓,轮胎方面同样为245宽度秋掠,不过与奔驰前后同宽不一样巳,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275腺骡期。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型锚,并且作为一个自主品牌嫩韶死,它的的车型并非人们印象中的自主品牌吹,旗下的GS5侗稼挫、GA3暑、GA5几乎可以与合资车相抗衡懈魂,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上尺款海,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象前。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的伯,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙妇境ァ,由于试驾人员较多翻氛,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验股钞性。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统魂,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统驰。   现场测试场地为两个圈形场地广腹,两个场地项目都是一样的弟,可同时进行两组试驾皑巨,场地提供了直线加速吮、紧急制动泉尖、蛇形绕桩惶搏邓、麋鹿测试四个项目变,可以说涵盖了大部分的性能体验饶本逻。当天试驾温度为零下十八摄氏度耻怂该,这样寒冷的天气懈榔册,面对半冰半雪的湖面皖剩赤,换装雪地胎能够增强一定的抓地力脖链。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似刀耙颓,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下炮信卷,TCS系统介入畅,防止打滑的发生朝抄。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机乓显,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术搬,最大功率动佛箱:90kW(122马力)/6300rpm茧驼,最大扭矩筒片:153Nm/4500rpm缅绵筐。而这次试驾的车型中没有手动挡动惜港,均为4挡自动车型佩,动力表现可以轻松满足日常使用需求领无沫。   起步于加速初段油门如果踩的过重蜕妙,TCS牵引力控制系统会即时接入蔷轰始,并且自主减小喷油量辰长晴,从而避免轮胎打滑丸,这一点上GA3与GS5表现都不错病疚擒。加速至60公里每小时后姐是,紧急制动鲤皇森,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音渴处皮,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了免,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离泰,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停练境裤,未出现侧滑拧噬。   本文导航弘昧本:" "  提起中级车括,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择嘶偿逛。但要是预算有限湾,面对这两款车型还真有些底气不足慰撮涡,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的倡逻。好在现在中级车市场一片血雨腥风文,改款K5已经于近期正式上市弘,延续了韩系性价比超高的特点穆褐鸡。这次傲,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车伟为擎,让您的购车选择更加丰富规菊。   没错卡合,此次选择的几款车都在18万元区间内螺。而且颇为“巧合”的是弥,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合故疗,也堪称中级车的黄金动力之一北。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字德般锭。既然如此铂,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”都时唇。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份虚卵姆,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机囱釜。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)吴,动力参数有小幅度的提升膛,燃油经济性也有一定的提升啊弟,但依旧没有给人留下深刻的印象陛谭,尤其是我这个09款嘉年华的车主尝放。如今朵逝,在配置依旧丰富的前提下梧,它换装上排量更小恼懦、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机钒特彩,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型故,这一次似乎有点看头了谰佃骇。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机限褐,它的来头可不少难帅。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它戚露祁,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖扒餐堡,可谓是福特的明星产品冉群。我得承认这些奖项来之不易降盗,但我更关心的是独杰廖,它依靠什么亮点来获奖日净弓,三缸的结构是否影响到运转的平顺性坪埠熟,震动及噪音抑制能力如何啡,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现实? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前壤饱谭,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机第。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷匠据梨、涡轮增压以及进排气可变正时技术秆诚。在这些技术的支持下把妈,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升愁兜霜。反应到账面参数上迫擂,它的最大输出功率是125马力堆,最大扭矩达到170牛·米城勿屏,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的肺底离。   另外啥书,福特也针对其三缸的结构特点门堪,对发动机的震动徊沏、噪音等方面做了很多优化和改进琉旧寞,比如喷油器及油泵柔性安装内、皮带润滑垄铅嘶、缸盖上方吸音泡沫等等诫扯。为此坑办蛋,我先后做了两种情况下的简单体验佬:1蕉届泥、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2庙、在静止的状态下寂颊耿,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上甸句。经过细心的体会和观察后冠檀,我认为结果让人满意慰借,发动机的震动轻微朽,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些糕捐,但也不大碍事碳。事实上密摄,即使我细心观察希扒,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别绕捎萄。   看来之前的担心有点多余葡,还是直接上路试驾更加实际如。它的电子油门响应依旧很灵敏膛蛊,轻轻触碰油门踏板澜烈,发动机的转速表指针就会活跃起来奴。幸好油门的调校比较线性勾潜删,分寸拿捏得体仇,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累挎。同时逼,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感河,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉掇赴垂。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩犀,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别疯汾,那种加速的轻快感是后者无法比拟的使冷辉。即使在低转速区间钾,发动机的动力输出也很活跃剂傲写,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉豢涤。同样受益的还有动力输出的持续性吧,在试驾路段里面有不少的环城快速路反衡许,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h理十帛,而且整个提速过程顺畅自然屑距。只可惜受道路限速的制约伟帅,未能继续把速度往上提竭,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备空。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契弄,升挡动作迅速崎竭,在D挡模式下正常驾驶让拘,1700rpm左右就会立刻升挡深,让整个加速过程更加顺畅自然搏都。然而爽,在遇到拥堵路况的时候姓泪滦,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感讼,幸好并不是特别明显肮酱,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现藉开敖。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了渤卵,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好炉,除非你把油门踏板踩得足够深蹬萌烤,否则它不会轻易降挡腹敖勿。   变速箱切换到S挡后硷焕,油门响应速度稍有提高拷请搞,而换挡转速则提升到3500rpm贾某忙,动力输出表现得更加亢奋两什案。味道对了瑞幸眠,这才是S挡该有的特质惨糕虱,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了慨。当然嫡氖,最具驾驶乐趣依旧是手动模式需,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮耗届,至今我仍然未能适应吼镁咳。   其余部分与老款车型基本相同法赎,方向盘的转向精确想、迅速抢嘿,甚至有点“贼”罚弗,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”皇览,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬儡,对车身的支撑力度足够复,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显闪,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安帘丹,同时也确保了车身的灵活性纺。但面对减速带这些大颠簸时蒲硼客,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在耙规。   在动力水平得到提升锯叼猎、操控感被保留下来的情况下豢,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少诉,开起来更加得心应手霜驳,也更加有活力儒奴参。这点值得欣喜簇酚,也是嘉年华的进步款。当然佰,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方垫,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎蒜,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音谢纤,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步旦阮位,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蘑,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵烯顾版。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了粹思,不过众所周知千庙,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台被汉,而是换装了大众全新的MQB平台炯叔社。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂耙钱,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异谜似,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异韶叔,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助腺乓。   首先我们先来说说平台冯疏布,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台话,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构黄堕达,PQ35血统也就不在那么纯正嘲歪。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台腑唤。   平台究竟是什么不欣?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车爸坚喘,它们会采用共同的零部件现揣,采取相似的地盘粱方睦、车身结构贿朝诞、形式结构以及相近的生产工艺莲呻弊、轴距等伍起,以此形成车辆生产的一套完整系统妹,平台生产的战略是当前产品在开发中赔,最流行獭辫、最科学讹轿份、最节省人力锰拍、效率最高的一种开发战略蜜缚。因为对汽车厂商而言锑幻,可以在有效控制研发资源妹品骂、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情独。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台悼死,并看看它们之间存在什么差异寇。   PQ35中的""P""代表平台揩,""Q""代表发动机横置量,""3""代表A级车论妇,""5""是指第五代拇缮删。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件好,采取相似的底盘形唯瘁、车身结构速哄话、行驶结构们妨、相似的生产工艺以及轴距等翔迫踢。由于研发时采取了已存在的""模板""碱岸泌,不仅使车辆研发缩短了周期踢,而且共用的零件大大减少了生产成本晾,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型斧需。采用PQ35平台的在售车型有途安偿寒、开迪华刮拢、SCIROCCO眉鸵奋、奥迪TT拉孪、A3携煽目、斯柯达明锐等车型螺篓。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括残蕉程:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)骗忌、大长度激光无缝焊接宋翁淡、双面镀锌高强度钢板可船、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等苹讥偿,但如前所述鹅,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术磺南筹。   MQB哪偻埃块化平台是大众最新的一个生产平台税甜攘,也是此次第七代高尔夫使用的平台蜕县袄。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制凌,并且可以共享比例达60%的零件江阶,包括同样规格的发动机难讽、变速器等赶柯。MQB平台的推出碌绩圃,将会取代过去的PQ25秋淑、PQ35和PQ46等平台阜嫌。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性蒂毋,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装河废,不管是传统动力规皋、电动和可再生能源动力瓦掸,或者汽油机淮、柴油机羌俺、混合动力系统靡慰、纯电动系统闪、天然气发动机犊篡、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装韧轻。另外许吩姥,MQB平台还可以对轴距坚、轮距撇让、前悬和后悬等部位进行调节妙。另外此平台可以生产从A0级舅枷、A级到B级三个级别的车型暖。这是PQ35平台所不具备的形算。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温骂妹,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水惺。相比几个欧系对手矗然摄,宝马的动作显然慢了半拍呐登,继5系旅行版之后宿级,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售巩浇处。当然有时候来得早不如来得巧皇炊,只要给足了诚意细泥拜,迟到了也未必没糖吃篮。   对于3系旅行就是如此蹄,在它到来之前田渺刑,C级旅行和V60早已在国内打响了名头疆,作为后来者猎蘑胶,3系旅行想要从对手手中分一杯羹肌豢让,就更需要拿出浑身解数了呛。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版蹭叹骸,下面就来看看它究竟有何能耐冒顷犬。   还是从外形开始说起斥,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘记躲潍,其底盘代号为F31寿,依旧是标准版轴距粮街巢:2810mm疮艇。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言稼淘,这仍是个相当精干的长度随删,车身“三围”基本和三厢版一致窗,只是由于行李架的关系抹踞衫,车身高度小幅增加了21mm练釜。   我们测试的这款328i旅行版妇频,还搭配了M运动设计套装村,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸竟崩侥,闷骚的感觉立马出来了彻苔咕,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆才帘,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色旁酞哼。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择徐,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )拜,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性得窟沤,这和旅行车设计的初衷相悖华且牡。选择18""则刚好合适词捷,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)徐,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点褐橡壤,用一句流行语来说就是橙:低调奢华有内涵沙。   车尾则是旅行车最具风韵的角度斗叮,从这方面看平,3系旅行并无太多亮点剔,车尾的造型显得有点过于刻板祥顺,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已汲上。相对来说并没有对手做得那么出色竞,V60和C级旅行在设计上的看点更多弗渭厦。另外谴浇,虽然采用了M套件渴,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式禾蛋慰,看起来实在是低调过头了沫伞卫。   外观总结校:如果你是3系的铁杆粉丝甸,但又不愿自己的爱车烂大街吼旦冠,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了放梯富,低调中透着股狠劲儿席兽,闷骚人士的最爱汇。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样迷屎兢,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章圭,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少闲谰精。但俗话说栋,是骡子是马得拉出来溜溜才知道揉,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比琼舌,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何忙遂啡?   车型的选择方面吵及丸,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则侈,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型擎量。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑伶芬详,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机损位角。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比帅迪:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸拈相,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力涉抄,与大尺寸的品牌Logo相得益彰楔,再辅之以保险杠的少量镀铬墒桑奥,前脸看起来一如既往的简约和低调辽驮。车头多条轻微隆起的线条腹小疗,包括引擎盖上也是凹凸有致犯侣,则让低调的前脸显得浑厚有力敖。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蓄痉朽,外沿继续使用镀铬装饰奉。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻现履,也更容易让人接受蚊钳环,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性哩接扔。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁七,一个氙气近光灯叼寇,一个卤素远光灯共淡肉,外加环绕半圈的LED日间行车灯烯,没有任何花哨的设计撬目,注重实用撮棵搽。而作为玩灯行家的奥迪枚褥,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼话钒贾,配合上单颗远近氙气一体前大灯惭,杀气十足伦尼妨。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条裸烧韩,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道档得恰,看上去随时有往前冲的冲动澜寄陪,非常动感和迷人鞍储。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车权贝,看上去从容而又优雅诗烘昏,有点儿荣辱不惊的味道固。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后岗汇官,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了坏,毕竟走的不算是一路的风格了沽嚏。不过股痛梧,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了酱,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感坊辣。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别呻,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角饯匣孤,变成了矩形倒角式的设计贯,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L骆地。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计恍下保,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行醇关淳。   尾灯方面疯翔侍,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型户,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看辖铺,而且LED元素的缺失也实属不应该乡傅。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型玲匈,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼壤橡嘲,低调依然是奥迪的责任摔黑。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎皆,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎厘伤妥。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep臂险,一个拥有超过半个世纪历史躬,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌餐涵浆,“男人”访磐、“硬派”龚壕、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象诗时。一个如此坚持传统的品牌丹檄判,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV慧澳嫩,这对于很多人来说是难以理解的事实堕斤几。坦白讲聚狙瓣,一向不以貌取人的我微槐醛,霎时间也很难理解Mark T. Allen缆、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品等。无可否认效评尚,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的焚室,也必然成为人们茶余饭后的谈资纺废弘,但是就只有外貌是这样吗克朗?难道它没有Jeep的传承女牌怖?这是我最为关注的问题啤孤解。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”劲绊,而首要且必备的条件是强悍的越野能力集兄猫。由此可见帅衔,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能彼社汕,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置娩,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外炊。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色俱,首先必需要有一副好的底子痰蒜,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蒂。根据越野性能的高低潍,依次有Active Drive I卜石、Active Drive II和Active Drive Lock三种差谭哆。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版吵,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统穿,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡甲扮腔,并且还具备后桥差速器锁止功能胜扒吵,实现左右车轮50:50扭矩分配胆姐,攀爬能力自然是三者之中最强的哀澄。   除此以外十书病,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统欠、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠汉撑、28°的接近角葡舰、32°的离去角淳纤、纵向通过角23.3°缓潞、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置掏漂矫,要罗列出来的话其实还有很多祈彩矢,但越野并非纸上谈兵筛乓尘,要真正体验到它的实力手,还是得把它拉到荒郊野岭褥奈。   挂上低速四驱挡苹、开启后桥锁止以及岩石模式烩釜靠,稳住油门就往上爬隙凰。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏核,3.2L Trailhawk针对越野的需求砍糕,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整骋羞醒。继续往上攀爬潦,一切都比较顺利巍,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响弄,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力舅。在遇到交叉轴情况时端费荤,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力殊翻,配备了后桥差速器锁止功能的它贩,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑凑凯,就已经顺利通过林绘花。   这一次越野试驾讼劲,它的表现我完全没有惊喜鹅,因为一切都在意料之中隙。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务侮,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了芳碍。毫无疑问都揽,它是自由光车系里面越野能力最强的一位省,也同级别的最强巳托吓。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦疵铆,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来悼钵。坦白讲复,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴廉。" "  在国内的SUV市辰涟慕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下须警橙,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击腥锌,正因如此姑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市堆啤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问瀑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破哆缴。   说到大空间斡疼、七座设计哨孩怯、配置丰富的SUV视隆案,北京现代全新胜达是其中的表表者忙订牟,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求勤坤考,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型儡勃,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变卸菲。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手和放,下面我们将对这两款车型进行对比分析浑腑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观啡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向坑换烧,设计上中规中矩菠,采用了哈弗新的家族式设计元素芦癌,这一风格将在整个哈弗系列上普及旅翘巾,代表性的设计元素有冗:大尺寸U型前格栅市肩,粗壮的镀铬横条格栅拳侍,时下流行的“X”型前脸视嚷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美模夕畦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的捆哼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的坛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时篱须,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气膘煤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅弹,再辅以造型锋利的大灯灯组跋玛,极富视觉冲击力漏未任。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话筛,现代品牌的确更加具有超前思维意识娃。" "   源自逸动平台的CS35赣斑,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品眠。凭借欧洲化的时尚外形设计惮,相对精致的内饰做工赐觅估,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现牛,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注荒。此外订警圭,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在桔峡师,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能规汤,进一步提升了科技感和实用性鸥阶炭。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些及?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型怕,还有定位相同的长安福特翼搏伸酶梅,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4硷忙鹊,涵盖了自主及合资品牌产品檄。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道宿邢排,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS力陇,作为一款新生代豪华运动型轿车仇,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系蛔吼桔,也成为点燃这场战争的导火线腾炬额。而上市之后卸凳形,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道嗜赊,可谓是一场针尖对麦芒的对决速。那么除了运动性能以外绥粗船,这两款车型的综合实力如何呢羚牛簇,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓此类瘟。   虽然说是ATS是一款进口车型鸵始,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉毁,整体售价和宝马3系保持高度重叠靡。从定位和售价来分析掣,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比释臂灸,两车售价分别为43.80万和43.60万扰漏钨,价格差距非常新绽贰,有一定的对比价值臂疯歧。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车秒隶匣,但两车所展现的运动风格完全不一样脚剔。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计卵窃,车身线条锋利菲募,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性疾躲袱,同时也彰显了力量感庙墨泻。而宝马3系显得内敛一些擞淌,经典的""双肾""前脸造型脐,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色氦洽。   作为凯迪拉克家族最小的车型但播,ATS在车身尺寸上不及宝马3系侨墙村,除了长度略有优势外逛唐,其它尺寸都不及宝马3系同,在空间上可能会有一些影响少。不过没有关系连,作为一款运动型轿车搐脆,小一点也许会更加灵活淀。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评携欠寿,经典的造型更容易接受奶,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26嘎噶啦,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍陡速慰。   相比之下脆恍嘉,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力瘦,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感獭涣,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足为。   两车头灯布局不同卉,宝马是横向设计吃落昆,开眼角大灯我们已经非常熟悉酶喊苇。而ATS为纵向布局岛顷,造型更加犀利酒肝,同时采用的是远近光一体设计宝脱。配置上都采用氙气大灯堡宝,LED日间行车的和大灯清洗都有配备吞,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能蹈衔芬,但是可惜没有前雾灯林苦哎。   从车身侧面来看俱缸,我更喜欢宝马3系芥蜜,腰线更加锐利酷,营造出了运动型轿车的动感效果谢算。而ATS侧面饱满厚实吾,典型的美系车风格烹楞善。   两车统一采用的是双曲率后视镜檀,并且带有电动折叠和加热功能舶,同时集成了LED转向灯馁沫,显然宝马3系狭长的设计要更美观危。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯忿,警示效果有所提升肖。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性踏梁敢,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力圭烈坑,双边双排气管设计也展示了其运动气质似。相比之下晒,宝马3系的尾部显得比较平淡陷,家用车的造型在气势上要弱于ATS闲诵。   轮胎方面徘隆穆,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎读嘎,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎拿,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18褐换达,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎吗胜污,都是偏重运动性能的选择勃。" "  提起东风日产天籁嚼,人们往往都喜欢用舒适狗盟磋、性价比高甭、省油这些标签来为其定义绢亢擎。的确适诡,作为日产在华销售的顶级轿车颠,天籁一直以来都以一种优雅的姿态拭车,在中级车市场中处于上游位置挨寿傻。不过这款车型的加长行为举,却与其他同级别车型有着截然不同的理念惜稀,天籁公爵跺僧诡,虽然是天籁的加长版本凑吐,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力涕埔莽,用更有竞争力的综合表现超越同级对手倒寡,挑战更高级对手混靖诗,才是这款加长礼宾座驾的真实能力丧晌另。   25.18-29.98万元的价格区间媳皇钡,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势瑰肥。相比同级别对手雅阁醇吧、凯美瑞懈宝、迈腾等热门中级车桥,普通版天籁一直都能够与它们打成平手如柑,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼湍,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无费当,但就是这样一款达到高级车水平的中级车皖戊,在提供更多给消费者的同时们,却并没有在价格上表现的有多高调绍。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异捣惕,但是通过对细节的仔细端详沟死,你还是可以发现不少变化之处吓劫。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素勺,但是整体风格上却并没有因此而变得极端茧脑。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近媚离。   5003mm的长度与2900mm的轴距龋死蜂,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平坍晤,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越篇,在轴距上也比天籁公爵短了63mm洗梆媚。而与豪华品牌中级车相比较完小,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm努。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大温,整体协调感还处于平易近人的水平裳卉。   本文导航镀羔撇:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来洗骗,数以万计的人们加入了摇号大军撬橡冕,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点辽,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程缴侣,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高娘,一步到位的想法也被大家普遍赞同鲁覆肮,这种情况之下中级车的优势就体现出来了狗蒂桔,强劲的动力草烫、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜杀勒试,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车菇蟹稳,它们的价格和配置都比较接近竣巩,下面我们一起去了解一下眉。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表细:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)吗但:15.98-25.18   推荐理由差:大气时尚的外观洞祁敢、配备豪华全景天窗活矗、全新T动力以及较高的性价比岛层橡。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计钮糜,采用了起亚家族虎啸式的前脸潞厕,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择臀里,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大诺谈,能够满足不同购车消费者的需求监你,值得称赞的是嗡钨必,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗久房赫,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感径拿,在同级别车型中也具有很高的性价比傻舞痰。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整憋瞎剑,自从彼得希瑞尔来到起亚后讽竿,为起亚家族设计了虎啸式的前脸缸景炮,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸麓,大大提高了起亚车的辨识度妥玖眉。熏黑的前格栅看上去更加动感睛,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利楞。   车身尺寸相比老款并没有什么变化剖,车身简洁的线条侧面看上去更加修长蓖棘斑,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感申疲骸,并且兼顾了空气动力学家鞋庙,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足拣澳保,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能睬袜,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高夹讲念,LED光源看起来更具科技感特晨。   新K5的内饰进行了小改动仕,用了和工艺均有所提升事蚀,三幅式的方向盘也进行了重新设计徒长啪,看起来更有质感碱墨,使用起来也更加方便跑揪码,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积卯厂炔,也提升了整车的档次感聪劣,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑燃。   由于车顶采用了更为动感的流线造型拐,A柱倾角也随之更大餐黄,对于一名1.82m的男士来说隘拍,头部空间的局促性很明显拢侯陀,通过降低座椅高度后材,驾驶视野也受到了一定限制冯。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞辽欺,同一名人员在未调整前排座椅后丸勾笺,直接移动至后排乘坐磐沤骋,腿部空间十分充裕貌,而头部空间也在可接受的范围之内厂。总体而言散,如果想舒适且安全的驾驶K5掇,并不适合个头较高的人士嵌,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞官奔。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机伙骄,最大功率180kw酗垢丧,最大扭矩350牛米年姑,搭配6速手自一体变速箱姑,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现肯。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型论剿,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩邓拷。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内洼刀,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟蜕。如果你听到4系觉得陌生卸仆精,那么当你见到它一定觉得很熟悉拟惺。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造才,无论外形还是内饰都与3系很相像歪,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平岸纪,因为在它身上不仅有3系的影子涟卫竣,同样也有着自己独特的光芒荡。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe秒船,59.6-73万元的定价也高于3系侧废刹。不过其实也可以理解技桨,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版洗碘虏,而是想要一辆便宜些的“6系”俺。   宝马4系提供运动纱、豪华夏、风尚三款套装乌,价格方面没有区别晒伤耍。车头部分确实与3系非常相近托,只有前包围能够明显与3系区分出来皖。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素挂违。整体来看屎氓,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格腐纬,仅在细节上加入独有元素辈苗。 【左炭:豪华设计套装(选配)/右愁:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解庐惨旧,但来到侧面相信很快就会被它吸引嗅。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条立勿群,这样的立体感是3系无法给你的煌乾。车身尺寸方面平膜艾,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短骆嵌新。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm倘付闻,轴距两车同为2810mm处率递。相比竞争对手部涧嗜,4系在车身尺寸上也有着较大的优势霞。   由于定位与平台的原因朽,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳篇久娜,也达到了对自我的超越幻哦突。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统累价。尾部张弛有力的线条定膏,勾勒出肌肉感极强的视觉效果羡。   本文导航弹豆笺:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末钎卉肆,2013年又有很多车型和大家见面了蔬,它们各自出身不同性格迥异错群,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现悼,其中原因多种多样美,下面就对它们的表现做一个简要点评罚,并送上编辑们的新年寄语啸释。 东风标致3008   上市时间捕睹:1月9日   售价娩骄:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈恪,法国人终于坐不住了笺夸逛,要将标致3008进行国产疽港,最初还担心它法系前卫费缔戈、超前的设计能否被中国市场接受巳,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情达缮。   不过似乎这一切的担心都是多余的雀量,东风标致很清楚大家的喜好赁的,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸履瑰就、尾灯等部分进行了调整讽,类似机舱造型的内饰得到了保留勘,使得它看起来既前卫运动又不太过个性滔离徘,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素订,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计丧屉练。   动力的调校同样符合中国国情纪,由于中国道路情况比较复杂傅,城市中驾驶用到高转速的机会并不多慷,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机肋,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛托痴。尽管变速器的表现有些差强人意荣惫,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如险。 为了进一步满足市场需求蝗示,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型壁,丰富中低端产品线偏破。   新年寄语违: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的修碗,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上凯掀,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来恢背。" "  汽车除了是交通工具之外吠攻田,在中国它还需要扮演更多角色对。比如萝溃,它会成为一些人身份的象征罕。也正因如此菠簿,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴娘弘。在车型跟随换代而越变越大的时候烫,它们还不满足蜗氓矾,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型蒜。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型侵缸,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸恒咯诞,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了疵坚阶。   从长轴距车型诞生起颓爬,围绕它们的话题就从来没有间断过瓢骸。长轴距车型的空间更大是显而易见的男,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗导俩?是为了操控放弃空间识司冗,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题童揭红。现在哼堆判,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿显范,并且差距幅度有多大兜。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵辜。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一告瓜彻。从设计上来看祷,它基本保持了海外版本的特征褥揽,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变幻私。整体风格比上代车型更运动甭挝乃,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准避纬。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型叔唾。它在设计上与天籁并没有本质上的区别卞凌,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间慧炬霸,同时率,在配置方面也向更高级别车型看齐坏。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大崇摆咖,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一鳖。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后刨,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性皇拉。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势阿崇遁,那么实际情况果真如此吗菠?   首先疲,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异缄。将天籁停在起始位置后蔷弘攀,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置绍捷。之后夏社匈,向左打满方向舒唱,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作伺鞠莫,然后再次用桩筒标记后轮位置面泪顶。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头肋。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异估。   实测印证了我们之前的推论玛默,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大拒搽,但差距不算特别明显淋峦。两者的方向盘直径和回转圈速一致巍。实际驾驶时壁鲜城,除非路面宽度限制特别明显蜡,二者没有本质上的差别面宝蔷。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准猾核虐,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况辆。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话我,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响凛。当然肃梆,陆军1号的尺寸太过庞大力葛布,算是加长得比较极致茬暗。那么燃厢登,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗恍?   同一水平面上认灰菇,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙玖炒穆,二者的成绩均为150毫米趟离掠。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙瓷共费,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中呕兜钾。   我们的测试方式是将车头正对坡道裤拆,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止鼻豌却,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论五功。首先上场的天籁最终成绩为105毫米校。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬博,但结果令人意外辫。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米戚擂。抛去胎压等因素的影响馈奉赋,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平骸。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV沦?如果排除自主品牌的话妊,这多少听起来有些不切实际吧帝,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了牟胸霜。不过这个看似不可能完成的任务违,正因为有着咱们自己的汽车企业的,才使其成为了现实攻蓄。10万元给我撼,我会选择什么车呢吵?今天就为大家介绍两款不错的产品鸥纺,众泰T600和比亚迪S6绞牟,它们之间孰强孰弱附聊崩,看完文章之后您便会知晓蛇兜。   4天以前尉,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来维,顶配不到10万元的售价比獭,加上1.5T发动机出色的动力表现逛堪侩、以及全景天窗凭旁灿、倒车影像等丰富配置的加持茧,让所有人为之眼前一亮眯。而在该级别中私蓉答,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战烂酚详,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置悍省,还有着出色的销量和用户口碑郝浪,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的囱腻。所以今天锤,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比式无,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型澄惭,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型邯强。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6墓告似,这款车属于小一号的紧凑型产品蚊坎渡,因此这里就不掺和了储靖。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观玻狈:两款车型造型原创度均不足桥材迟。   外观造型上颧,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹拳社互,但相比之下响勒,众泰T600显然模仿的更彻底一些凶缅,车头与车身都是完全的拿来主义锚寡踞,没有一点原创的元素桅。而单就最终的效果来说酵倒妻,众泰T600显得圆润饱满烤全挤,比亚迪则更加的精致显大蹲颁串。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面猴芹板,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm夸逝烁,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm盆矾,轴距为2720mm腥,从数据上看睦纬离,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势碘酮,而众泰T600比对手更宽菩,轴距也更大吩表。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂计,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些十酗节。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎寥哥,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎科恼,在轮胎规格上睬橇崩,众泰T600更有优势一些荣描。刹车结构上姥抨稻,两款车均采用了前后盘式刹车态。此外好纷附,在备胎的布局形式上菏,比亚迪S6备胎采用下挂式耽季,这种做法的优点是对后备厢空间占用新芮锖帧,不过更换起来略有不便盘吧。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程疮立锨,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高非横擂,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配奖,线条上显得不是很协调虚俯鹤,后雨刷辟梅堡、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备浪。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统舶,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达临釜肛,而众泰T600根据官方的说法曙,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了窖琉徊。   钥匙方面骋伺,两车都配备了智能钥匙康宦此,并且无钥匙进入叛相、一键启动等功能也是一应俱全古。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通思,但质感和色泽都比较不错馈蚕。相比之下戎捷搐,比亚迪S6的塑料感略强昧险领,但它的两把钥匙中敞,有一把还是卡片式的嗓壁,挺有档次感的矫骂。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”脐,据日本共同社11月报道察,丰田汽车公司发布预测称散窟劲,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆谦呜咸,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录亢乳。而2013年前十个月牟,雷克萨斯在华销量同比增长8%炼,而7-10月同比增长了24%姆猛傅,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势芭。那么醒开,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢魔?在这个产品为王的时代中慈,或许答案非常一目了然疟稻,品质卓越的丰富产品潭鞠袄。   在雷克萨斯漫长的产品线之中芬扯,IS系列绝对称得上是中坚砥柱祷,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)锰郊祟,而其到了2013年也整整历经了三代产品卵篙,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的琉?在这代产品中究竟有哪些新意洗撂?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的丸贡矢。所以混廓晌,在这个2013年的冬天郡信,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT谢磁红,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”呜伐。   是先有鸡还是先有蛋轿硅汗?这确实是一个哲学问题景蜡冗。但是对于车型换代而言抱舅温,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情青萍喘。在介绍外观之前窜拿匣,有必要介绍一下其前世今生粒甘。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车笨疵碌,全车线条设计更显张力赶勉田,饱满的肌肉感让人过目不忘屠衔炬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化描粪疚。   第三代雷克萨斯IS轮婆鲁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拖汗茄,全车线条设计更显张力氓勒,饱满的肌肉感让人过目不忘委箔呵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化缉宫泥。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度狈,但当这款概念车面世之后脯东,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风界话湾。虽然没有LFA那样气动山河钙杰,但却是可以做到惊艳动人此。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV仁虽梗,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长荚惨限,要么从一开始作为越野车的分支宿晨容,要么不经意又成了轿车的替补敦卫镭,但这丝毫不影响它越来越主流京棚,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来辈。Jeep自由光就是它们中的一个新成员痴拓。   一向个性张扬的Jeep品牌违窖缔,一改传统的硬派风格碉哄煞,走起了时尚运动的路线聘。不仅如此吃改队,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型舅立,在国内各大车展相继亮相犊咕,赚足了眼球仇蔫屯。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市舜略,笔者有幸受邀参加新车试驾活动题湿,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢罐?通过下文一同来寻找答案吧!   外观嫂蠕联:一改硬派风格晦恫茸,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初辑晒,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型蝗筷,在这样的大背景下藐腺,自由光孕育而生啪铜吾。只是从自由光诞生之日起革,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注微驹,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象圣叭掸。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)慌视稗,定位于介于指南者和大切诺基之间侈性,竞争对手直指奥迪Q5茬、奔驰GLK蘑溺秘、沃尔沃XC60等车型缴,车身尺寸方面堪扑,其长宽高分别为4624mm返痛、1859mm冈、1707mm廉裴,轴距为2719mm屁,与竞争对手相比并不处于下风谐啊寞。   既然是Jeep品牌车型憾,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了缉骑,只是造型有所改变病纤,一改以往平面式的设计伦监,采用了类似“折角”的设计耍,当然效果立竿见影嫂钮,整个前脸变得更时尚也更有立体感念瓣。前大灯的设计标新立异彼虱,采用了大胆的分体式设计暑,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”伙,氙气大灯筋侮涪、雾灯依次向下排列都勾嘘。值得一提的是该车的行车灯喊胜砍、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型闹芍,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑娇。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道额删睡,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后受,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯休都。 斯巴鲁BRZ 卧交:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机瞪陆地,采用后轮驱动平台栓,是一辆平衡度上佳的双门轿跑画犬揭,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”骆驮瓣。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发告,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计虑,而外观和内饰由丰田负责朴坍患。   尽管如此褥钳霉,BRZ并不是“每个人的菜”屁。尽管设计了一个小型的后排座椅团讨,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人尚笔迹,音响和娱乐信息系统不够出色船评巍,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一扇贝,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮溶景穆。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣岭很螺、并且外观时尚动感的轿跑牟椽擅,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试丰。?   下面就具体了解一下BRZ的特点票么:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机劝烦,最大输出功率为200马力疤领侩,扭矩为203牛米返紊期。据美国环境保护署数据显示订,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里沟酒。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg狠。 ? 斯巴鲁BRZ 赏肃:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供阑袄浆。两个版本都有手动挡或自动挡选择擅能猜。   豪华型BRZ的售价为26私恨,265美元侨纠扒,配有空调系统薯侥,定速巡航系统鳞甜,电动后视镜侗撕百,一键上下的电动窗券殿瘟,后门仪曳控电子锁脱邯骑,真皮包裹方向盘圣藤,65/35规格折叠后座涪赊,HID大灯攀夯,17寸合金轮圈淑差,有语音提示的导航系统幕坪估,实时路况警报采缔等,USB接口和车载收音机浆蠢。   限量版的售价为28哥糜刹,265美元虽兔瘦,在豪华版的基础上增加了雾灯棚枢描,真皮座椅视台,一键启动巫,后扰流板慈欣,配备照明的遮阳板化妆镜鸵,双区域空调控制系统干,前排座椅加热和后视镜加热杰豪肆。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统凤雾,电子牵引力系统抵竞,稳定控制系统以及6个安全气囊陀嗓。尽管政府没有对这款车进行撞击测试谢,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明寺,无论是正面撞击额,车顶强度韭,还是座位与头部保护试验干豆皆,BRZ都获得了高分溶,可以称得上是一款非常安全的车吕。 ? 斯巴鲁BRZ 圣拜钳:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩临,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX淡划块,加速时的推背感没那么强烈蛔。不过需朔,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者菜,对于六速手动挡十分精通稻抠,5糙笨布,000转起步对你小菜一碟的话船犊,加上BRZ的轻量化的设计蘑闯,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感漓。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似列苛,并不夸张的外形设计凤,精准的方向盘蓖去,强大的刹车和印象深刻的牵引力势。   总体来说撮胖无,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车晶缝氮,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受恃泵。而作为日常用车来说摧,路况好的前提下砍精,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多讽帛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品邻司,未经环球网Huanqiu.com书面授权那承母,严禁转载愁涉凹,违者将被追究法律责任敌报。责任编辑项:李敏" "  作为一款小改款车型蠢棵堑,14款智跑在外观上与老款保持高度一致戌冲,甚至在细节方便也没有任何变化拦,仅仅表现在配置上的升级俯腊。回顾智跑近3年的上市之路来看憾,依旧保持着其独具一格的风格材刷吴,即时在如今来看亢,智跑仍然算是一款前卫的SUV蒜穿巳,回到3年前寇楞,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L乱、2.4L两种动力共10种车型仙焚璃,售价16.48-24.98万元司,售价与老款车型保持一致堑。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型嘉,即使它远远的驶来藩蜡去,你也会在车流中一眼识别出它悍侣,城市化SUV的定位倒也不特别涪融,不过堤阜,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计忍,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一究妓挨。   现款智跑与老款在外形上几无二致板狮,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意妮,与老款相比替骇,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏狗目。部分高配车型则配备主动安全头枕律崎、前排座椅加热淘、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置埂。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里橇倾,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型碍结妮,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型傅喀锤。这些车型中包括了全新奔驰S级剂郡、凯迪拉克ATS盒顷哼、斯巴鲁BRZ镭陡蔫、沃尔沃V40等备受关注的新车降睹,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局斡德,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车公磺粗。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间桃妮撵:9月28日 售价区间淮:124.8-209.8万元   新车点评凹辛羡: “汽车发明者狡,再度发布汽车”害播磷。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史僻师恰,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语方寿,这也看出了奔驰对全新S级的信心烁郊脊,从外观别八、内饰镭揩潭、配置等硬件方面的足够实力税,甚至超越许多同级别车型爸鲜磁,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机缄。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢抱,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车矮冠。具体来看疵嗣,前大灯壳,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似篮绰,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是酗,新S级加入了更多张扬的运动化元素案冬。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部鄙话码,车身线条延伸至尾部变得更加收敛玖痕,有点类似于现款CL级的设计微。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面蓖驴防,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统缄,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现宛,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外捷俩黎,还可通过其控制车载设备等拣秦。另外抽姬抠,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统粮、LED氛围灯泛、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅痊耙、新的mbrace2智能人机交互系统等巍。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计衅,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学尖,特别是后排的座椅儒,高配车型后排座位为独立设计勒高,并且带有腿部支撑和按摩功能疮唤。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重券。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面妒第迪,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机铰借,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机饰举,最大功率为245kW(333Ps)席,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机茬妒,并匹配电动机香危,最大功率为225kW(306Ps)蠢监,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机鹃吵,其最大功率为320kW(435Ps)疯范,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器欠暗。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间钩:9月28日 售价区间衔赔填:30.8-43.8万元   新车点评滑推: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功奔通夸,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性惦眷线。但凯迪拉克ATS的到来烫济托,让宝马3系走下了神坛腊趣首。相比一直宣传运动的宝马3系删聊,ATS个性化的运动性能更是技压一筹碌疽炉。不过在终端消费市场上涵峨沃,凯迪拉克还有很多事情要做华迹,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好晌,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力寥派。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市笑,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型柒勤。新车基于全新的Alpha后驱平台打造篱拘毫,外观方面乖冒,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计钮赫剧,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计会矮妻,整体造型较CTS而言更加动感其鞍蕊。   凯迪拉克ATS拥有50舍丛:50前后质量分配湿,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统宽栋、Brembo刹车卡钳汐嫩锭、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊耗闺。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂非、LSD后轮限滑差速器刻酒朝、高性能运动轮胎什、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)钨滔、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置净。   车身尺寸方面纳,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm兔璃,轴距2775mm奢檬橇。而未来国产后燎挽飞,轴距有望加长切,以应对国内市场臂贾陡。   动力方面翻,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机孩呛,最大功率203kW(276Ps)粕,最大扭矩353Nm辉矫,其百公里加速时间为6.2秒僧固。传动系统方面苗繁,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱幕齿。" "  前言缉: 在上一期文章中膘姥,我们盘点了2013年重点的改款车型繁锈,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型寄耪,在收集信息的过程中迫赋,编者发现了一个有意思的规律蛔腿龟,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型睫计趴,往往推出两款勘卤笔,甚至更多邻陵,更像是一次新车的大爆发郡,或者说是新车开发计划中的一个波峰瓷,这样的车企包括长安福特婪、一汽大众陆拨芒、广汽本田等檀姓蛊。与上篇文章不同的是撼卸傲,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出存,而是挑出了10款重点车型水镐邓,这10款车型有的是关注度较高的人气车型膳切咀,有的是较为低调斜,但其实销量却很不错的实力派车型臼希虚。回首这一年驳蒋铅,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间绒查:12月10日 售价区间哪兼:12.19-18.29万元   新车点评滇:作为大众全球的当家车型糠,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变刷,是相对比较原汁原味的一款车型盗车,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议毛迟,但空间的改善却更具群众基础厂李浓。从速腾的热销来看递,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型蒲淮据,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方和挟惩,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线啸讼。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形瘁,雾灯区域的改变也是如此硕。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感宠,也更年轻一些泥去,少了几分柔美奢,多了一些阳刚的元素韶藉撩。   车身尺寸比第六代更大瓦: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板沸技倪,特比是对于这样一款定位家用的车型来说磋,后排空间略显局促粒。这点在国产高尔夫7上得到改善粳茫顽,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm戏,相比现款车型壬佃杭,长宽分别增加了56mm和13mm报微熊,车高则降低了28mm爸。此外惧,新车轴距和前后轮距也得到了扩展稍,轴距增加59mm耻凤,达到2637mm嫉铅半,使得后排乘客腿部空间增加30mm烫肋茂,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm膜操,而行李箱空间也增加了30L碌每,行李箱总空间达到380L耍末透。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感眩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化目类穆: 相比外观的“小改款”臂僵甫,内饰的变化却是颠覆性的剂缅浇,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状苛陛肌,并且向驾驶员一侧倾斜疏,更人性化权。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点杰,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感沽俏己,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力恫。   轻量化更加明显培食: MQB平台的特质之一便是轻量化驳,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大弓冻,质量因此降低了37kg毙函鲜,另外发动机降低40kg汕桂,底盘降低26kg旁,电气系统降低6kg等等扩狡,虽然车身尺寸增加敢雀,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg恫鹊,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg起,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果冕郸,并且一定程度上也能提升驾控体验删。 【MQB母薜常块化平台】   配置全面升级垦: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富箩匣酷,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)袄陌、定速巡航搽、启停功能俏、第二代车道保持辅助系统酚青、防碰撞预警龄了臂、自动泊车凤、胎压监测雌春培、电子手刹驼、电子驻车献群、一键启动们怯如、新版导航及超级蓝牙等功能晚。另外附,丹拿音响佬炕、以及更大尺寸的触控液晶屏弊啥诚,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成坛痊: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机喊,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教咳幸派,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)避,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)揉签,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同圃旧,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机掸楼笔,其最大输出功率为162kW(220PS)世捻搞,峰值扭矩350Nm靛畏。   主推7速DSG双离合变速箱篓: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱科滔:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)纹,6挡自动变速箱(AQ160-6F)繁,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)郡剿钩。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT翅,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT仑丹,而1.4T自动舒适型撵芬、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱煞锋烧。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间冯虫:11月19日 售价区间羌抱斡:12.98-18.98万元   新车点评尘列:北京现代是2013年的大赢家冒炬屁,销量突破百万辆噬圈,并且销售车型整体售价在上升脐寸认。虽然索纳塔八的表现还算不错不,但这是以高性价比换取的荒,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜杜,外观更沉稳碴,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者城媚,再加上超出预期的低售价交栋,名图可能成为北京现代一款新的主力车型秦显。   外观方面吓,北京现代名图共拥有八种车身颜色爽屠,分别是水晶白鼻、梦幻银搁陌纷、幻影黑桂、玫瑰红佳佳蓉、水墨灰停、宝石蓝船、丝绸金柔舰、北极玉疤。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念闹,尤其是前进气格栅处的造型惦佳,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔逗维。细节方面涡蕉烙,新车的前大灯设计很抢眼挞宏,区别于其它车型尝绞坊,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上浇。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm然澎盲,轴距为2770mm突澎,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型构镰括,名图的后排乘坐空间是其一大卖点围谅。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面绅吃,北京现代名图内饰设计风格相对稳重戏南畏,以金属和实木装饰为主埃。配置方面挖,有主座椅十项电动调节屉革冀、驾驶席座椅加热通风记忆功能炔端凛、双区自动空调付慰、倒车影像死蹿据、定速巡航募驶、多功能方向盘贩薪、座椅/外后视镜记忆功能扣埠、侧气囊/侧气帘啼、副驾驶安全带提醒抹忱、倒车影像系统科、转向辅助灯熟塘南、电子防眩目外后视镜等多项科技配置赔桥峦。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面耿,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机宠朔铜,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器非。对于后续会不会推1.6T车型尸卧哄,北京现代副总经理权赫东表示芥,目前尚没有这样的计划刀。" "  新朗逸大家都非常熟悉了溃挪害,满大街都是凰秒,从朗逸上市到现在的五年来萍,在全国卖了一百多万辆手涂,卖的这么好艘骆,自然有这款车独特的竞争优势切。要知道壁辅蹦,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量辱广肃,这究竟是为什么常,很值得各个厂家思考巫其芳。市场定位抓的准喊堪羔,产品线丰富回,产能跟得上核坡川,都是成就朗逸销量过百万的因素溶。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版刑痢亩,市场价16.59万元欢。究竟值不值杰财哎?运动在哪里穷?是否称得上运动呐搪?带着疑问线,一起来吧绍幢菩。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅娜、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式峰,这种运动元素的表现方式很常见嘿速,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅翔肖,配上熏黑大灯这样的手法晦狮棺,而且很多还是豪华品牌在这样做拴珊。这样就无可厚非了厩,很多比新朗逸牌大的车型都这样做岛净该,新朗逸又有什么不可以呢扭?   运动型小尾翼臀虱渐、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点废,同样是传统手法道山团,几乎在外观的运动性点缀上惦侥,各个厂家还没有太创新的方式河退。一般些的取姥,就增加这样类似轮毂屏、尾翼的装饰按蜡酚,高端些的抚扯缄,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型浮。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类撅,不过伤权膘,从侧面看猛财,新朗逸的沉稳感依旧没有改变抵,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目寥沪稍。   相比车头和侧面偶,笔者感觉车尾的运动感更突出一些戮首宿,在说运动感之前彩充,我更想说说普通新朗逸的车尾恋入十,更确切的说阮门,是想说说尾灯酵擒,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起菩床糖,有一点略显单薄的感觉检论。运动版上喇孝,尾灯加入了熏黑处理关,双出排气管也更粗壮了栖描驰,保险杠的视觉感受也更丰富咀,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感兜骑。   本文导航锣惜:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争赤萄。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾辽淬喜。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发境汇,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成轿毙讳。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配僚,即韩国的蔚山粹,这里同时也是现代全球最大的工厂河冒来。这个工厂雇有3.4万名员工扩,日生产0.56万辆车氯泥奉。   Inautonews编辑表示巾卵极,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意岛酱教。五年前质量提高了歼兰,但是外形并不美观蔼。然而看,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变惦蚊溪。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)磁淡,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)懦,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)潭可闭。对每个购车者来说笔,这听起来非常有吸引力淘。还有就是i40被认为转售价值要高于福特瑟咯。   与现代旗下的主流车型一样赤,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法广床卉,整车线条从头至尾充满着流动感拌。车身长4770毫米颂,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米宠澄乳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前脚嚷拨,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”祭饲谐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标临,它看起来依旧如此的适合年轻人冒滔唉。没错琶皋,搭载着一车的新技术之后嵌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手陕辽新,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价锚挡。于是当新车到来的时候官露莱,你一定和我一样对它充满了兴趣钢梅外。这是最年轻的凯迪拉克乒蒂稿、最小的凯迪拉克陋适脸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克隘? ● 外观造型胸蒙:钻石切割风格依旧谷试华,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖藕卧算、2013德国红点设计大奖窘贬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就呵告釜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型漏井侩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影史钢蹋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品究,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶盼守劝,只是这回就敦弛,ATS是完全原创的作品欧嘎。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm刊镰,轴距仅有2775mm嘶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”仆竟可,而国内我们则把它当成中型车蹭郸登,和宝马3系标准轴距版睛罗皋、雷克萨斯IS成为同级别竞品倾退渡,并比它们都要更小一些玖阔腹。   前脸的造型相当干练妮偿害,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张摄驰骚,而是被很好的控制在一个合理大小上隶皆步,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了炉每虾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位促坦傅。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条咖刺粒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头上画鸵。出于空气动力学考虑醒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上跺,当车速高于60km/h时兰,前进气格栅会自动关闭聚炭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流堤贬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)勺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性弟绞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型龄奋,并带有远近光灯智能切换功能虑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计狈,快速亮起喷其拜,缓速熄灭的设定很显档次沟靠。再往下看蔑舒肝,闪电式日间行车灯老暑菩、大灯清洗淖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片境,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀谁颠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要匣,亦或是造型需求橡悄偷,感性的来说危电驰,可以视其为向着传统美系性能车致敬溃。身处车内轨上,隆起的部分会给视野带来一些遮掩嘿乏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”涩甜。   ATS是一款后驱车偿酥,并致力于将车身的前后配重比例设定为50港弹钱:50如瓦兜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款肺借,贯穿车体的俯冲式腰线沦另剿、短前悬迫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态炉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上型虽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响泉杀交。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备食巳梁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)健。而在规格方面围缝恐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性龚,前胎尺寸为225/40 R18鹤马洽,后胎尺寸则为255/35 R18少,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力挪槐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统虫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致繁是,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角腐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色电凰,至于设计师是否真有此意吕忻,倒还真无从揣测室。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少憨拐币,实际上快驾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计乡兔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部孩草段,由此带来了不错的视觉冲击感幢,给后车以足够的心理压力悄鹅,至少眼前的这个家伙一定不好对付挂途窘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型独,至于3.6L V6车型何时会引进都高些,官方暂时还没有表态店,而是否会有V系列性能车型的推出将捕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定泞。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车餐据处,我的第一反应总归是奥迪A6L兔、宝马5系以及奔驰E级这3款慷娠输。不可否认律骄,它们的确是这个级别中最具代表性的车型涩迪迷,路上的能见度也说明了这点罗改排。不过匡垮凭,随着市场逐步的被细分快,对于那些买车不喜欢随大流的消费者森连碎,除“老三样”以外充捎,也还有其他选择溜皑,比如接:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES欧锚,这两款不错的“非主流”产品溉眯。   今天百竿截,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前拴遣,领略一下“非主流”中大型车的风采窖黎,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同肠,当然歉,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同宠铅。(注龄:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”啥分,雷克萨斯ES简称“ES”稠纬。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前灵慰楷,编辑先和大家解释一下“非主流”舰凳,这里并不带任何贬义险毯。从销量看哥,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上鼻概队,宝马5系9000台以上窗弟、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现讨穷锚,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场砍珊评。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场亭掏。   外观诬盾:XTS尺寸明显更大林,但轴距差距不明显   对于中大型车来说类锚上,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准冻,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念味。造型方正且棱角分明的车身造型粮范、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰诡,都很符合人们对“大气”这两个字的理解鹤酵购。可以说它给你带来的面子效应烂,绝对超过它的价格暇,在半年长测期间钞筒,我在停车时经常会被问斧:这车得60-70万吧位?   相对于XTS外观的张扬慷夺露、霸气库穆,ES则可谓是低调毫颊售、内敛很多骡掣轰,整车的线条和比例都比较匀称胯喇,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了赡膝舱。   在车身尺寸方面僚步,XTS的车长达到了5131mm博,比ES的4900mm足足多出了231mm厦杯肆,差距可不辛踩腥!,但在轴距上巍哄,两者比较接近捣,XTS为2837mm输损,ES为2820mm荒,仅相差了17mm呵暴撅,至于最终的车内乘坐空间表现可怀,它俩也是半斤八两粟。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型先票,氙气大灯诲、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少瘟峦,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯估烩呈,ES则仅有近光是氙灯沛铂,远光为卤素灯泡拳列。其中巧醋态,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局视柿,显得比较个性夏系该。而ES则还是灯组传统的横置式裤效。   再来看看轮毂和轮胎踞,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸盼懦,ES为17英寸烷罚,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎梯刊梨,市场售价约1500元/条坷胯,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎杯担挂,市场售价在1000元左右/条光请。可以说裴敬,在这方面两者的差异还是挺大的蛾恕窖。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算陋竞麓,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择淳。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚枞场,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元抨较催,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志篱,下面就让我们来看看他们各自的优点轿鞋。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦贤,其他两款车均有上万元的优惠瑞褂半,但相比比亚迪秦的国家补贴螺此段,这些优惠就算小巫见大巫了封闹凛。目前在国内的某些地区们加集,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴钱沦,总补贴额度可达到7万紊,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴抵钩。   在外观方面期腐崔,这三款车均有各自的特点抽讨暑。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感涧荤。而本田则是日式混动车的传统样式列蛊,看起来非常别致继深透。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子敌士,非常有气势猫够晒。   这三款车中弓,比亚迪秦的动力参数最强旦轿瓣,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平勤北。不过要是论舒适和驾驶感受双澜,锐志才是这三款车中最棒的田。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车肛,因此它的动力参数看起来没有太大优势祭谐却。   三款车同为轿车七巢,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动寄嗡,丰田锐志采用了后轮驱动蚀贯。至于哪种驱动形式更好鞍璃拢,就要看个人喜好了煽顷尼。   本文导航尸低:" "  简约内敛奖、安全扎实煞、品质优良篙辩哀,却叫好不叫座村砍,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象吼己。然而对于一个企业敛,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品喊伺五。为此通同局,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时识,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进舌焕沥,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如角,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L炬挨。 亮点配置挎:   City Safety城市安全系统套翁,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤抹淡,而在相对时速低于15公里/小时的情况下悲篡,City Safety则可保证刹停以避免碰撞草炯。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统妈穿嫉,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险播忱线,系统将马上发出警示并全力自动刹车忻,避免发生碰撞事故垦骏刨。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)啤阂,可实现自动排队功能距念蓬,除了可设定巡航速度烩摔,还可设定五种不同时间间隔相。   加强型盲点信息系统BLIS博矮,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域避歇侗。   倒车车侧警示系统CTA蛋淑,可识别车尾两侧30米区域内的车辆悸,如有车辆接近困乳赊,会发出警告音和BLIS警示灯摔鹿青。   FAHB主动式远光灯杠话,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆蒋,并自动将对方车辆区域调整为近光灯嘘官,防止对方车辆驾驶者造成炫目辜哆付。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心晤熔,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择瘁,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入形款,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距范屡拟。显然沃尔沃也意识到这一点惺棺犁,要想在销量上追赶""ABB""淳丢,国产是最为关键的一步倒,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边劳皑。S60L的到来肯定会对宝马3系兔、奔驰C级考珊烈、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战禄布幕,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手蓖须。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢驾毁? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型奸,我们今天对比的是2.0T智远版急将,售价为30.99万秤铺,而其对手同样是搭载2.0T发动机嗓淀,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型怒。 ● 外观对比   从外形来看降,沃尔沃S60L给人感觉干练里咯、紧凑摔,X型前脸略显凶猛溶呜,富有冲击力签讳。而奥迪A4L外观显得更有亲和力慰尼肉,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱痊茶。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利屎害,采用氙气大灯光源骚喜,配备自动头灯以及 LED日间行车灯竟,只是少了前雾灯肪扯。相比之下触蚊,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利九,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合察络赡,同时还配备前雾灯滴。只不过灯组并非自适应前大灯迹策姬,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能铣,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源财,确保驾驶安全篱伤。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平撇,轴距增加80mm达到2856mm卢,而奥迪A4L轴距为2869mm伺,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势腔,不过高度和宽度有所不及溉骇。两车空间表现如何绷铣俺,请看后文的实际体验题迸。   两车侧面造型也具有不同风格扛,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态粳镀,而奥迪A4L侧面更加稳重就簇,看起来朴实大方腿。 在后视镜上挨词色,两车都集成了LED转向灯期搓绅,不过奥迪A4L后视镜带加热功能酱,而沃尔沃S60L则没有行。 在尾部绢兄,沃尔沃S60L造型略显生硬了剑,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和瓜伪份。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计暗,同时加入镀铬包裹猛,气势十足差,而奥迪A4L是单边双排设计捻,无镀铬装饰寿。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎干扑权,而奥迪A4L则采用固特异轮胎屎粉,尺寸为225/55 R16轮胎剐怜敛,相比之下尺寸显得有些小了槐惶浮,同时配备的是非全尺寸备胎尚。不过沃尔沃S60L没有配备备胎剧糜喝,只有修补工具有点不厚道殊。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的搏,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗咳卷础?当时的网络上绝对是一片嘘声戮耙。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计雀兰维,这似乎就可以理解为特立独行扇河童?或者说创新瓮?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念刨帅洛,通俗一点说就是谱冲:走自己的路闺迁挥,让别人竞相模仿抠。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片滑定,时间不长达四杀,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样谅?当时我无法回答蓖烙,因为还没有对自由光进行全面的了解干憾吼,经过一天的试驾体验之后碱,我认为这次Jeep自由光确实有点料蕾,甚至可以说气势汹汹急,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱烊弧,那么它到底有什么资本来搅局呢佩?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案碎。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新畏羞,在做颠覆传统这件事女,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鞘。就拿前脸来说却,好看不好看绝不是我个人说的算的惮,每个人眼里都有一个不同的看法烤羞邦,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧蛊秋。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表匆:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看粒陷,Jeep其实并没有太大的优势亩啸,包括大家最看重的轴距表现歼顷,在这个级别也算不上是太突出疤察功。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话屁,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争枢瘦实,让消费者也能愿意买单哥雷傻。   车尾相较于前脸就显的很平淡了集忌疼,其尾灯设计和大切如出一辙定鼓淘,只是在造型上稍微做了一点改变驴诡蚕,以便能和后车窗衔接的更自然一些镁。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样啊拭,这实在是太个性了痊,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面纫无,不是吗加镁危?   本文导航精抄畴:" "  “便宜猩炯桥、省油四、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求蜜履。因此瘁双,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军哆蒙勃,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上薯霖。   为了尽量给消费者们传递适用的信息情,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”摆。二者不仅定位和排量相同乳,售价也都是6万元出头岸。那么谁的配置更丰富通拇,性价比更高呢巫假?接着往下看吧表。   备注家: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期鹅,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型蝎懦忻,外观部分的不同之处是具有“雾灯”炉替、“天窗”和“后轮碟刹”猎。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新继,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响蠕,促进其他品牌产品的更新或者降价上,以提升竞争能力陶。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形蔡顿,但又觉得竞品车型优惠较多”酥。今天就随着我们来看看蜂,新威驰对比瑞纳绞欧杯。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看耻攫,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车编,此次我们将两款车型的顶配加之对比丁本,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处剃谴娜。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元祭,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多达茂餐。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨境姥搁,以往圆润的风格被全面舍弃查,车头变成了现在最流行的大嘴形象埔谢嚼。虽然初看有些夸张荣股肉,但是符合小型车定位叙,更多时候它是年轻人的代步工具逢,所以造型必须年轻工肉。大灯面积不但较老款车更大诧,眼神也更加犀利韶嗅。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变碎擎甜,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现囊概父,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蔡伐,上扬的腰线很好的诠释了这一特点破茹咸。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论敖谐潦,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样峨。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异藩臣,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下溜巴跋,诸如电动天窗等金城、前雾灯与后视镜调节都在其中沥,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能劣彩,日常使用的便利度稍高一些伯痪两。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm谋,轴距达到2550mm骸甩凶。与老款车型相比加长且加宽袒,这是为了适应造型变化的需要材米掸。与瑞纳相比其长与高都比要有优势呸,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势岸京奸。   新威驰车尾没有车头那么激进是瓜,显得时尚而舒展戊粉。整体线条看上去硬朗多了围。在高低配版的车型之间风,外观元素的差异并不明显揉菲,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条溯毫,不过在潜在的功能上却有所不同鹿革,高配车型具有独立的外部后备箱开关顶锌,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启怕茧夹,在日常使用方面的便利度有所不足类添。   瑞纳尾部的线条更是犀利薪盛,线条从车身一直延伸至后备箱颂趁,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致列,增加了不少的层次感和运动感拒苏钨。" "  旅行车在国内的发展进程擅,现在似乎已经开始有所起色固愧渤,但受到各方面的影响蔽县,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃漂官。记得应该是在去年龟塘弯,各大主流网络媒体几乎在同一时段尺,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章珊险,虽然没能在实际层面上起什么作用侣湿,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议贫得碳。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车褐体,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段脓逼几,但是大部分车型均已进口形式引入挤惭郎,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面薯。宝马全新3系上市后晴垂,推出旅行车版本完全出乎我们的预料售阀,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本食。不管是厂商的试水工作敬侠棋,还是为了后期大力推广的前期准备鹃尼桓,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款力劲。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的曹丹,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车闺粒,但官方却并不这样为其定义限靠庞,所以除了V60之外性,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的凸太线。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i殿辆,三款细分车型跨越了30-50万区间挪蒲菜,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地埂怯唤。   328i M运动型叭存缮,是3系旅行车中的顶配车型歌僚跋,M套件必然是它表现非凡实力的根基拌沫愧。BMW的M系列产品敲,是众所周知在外形设计上最夸张动感的农,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列撑柿柑,也很难在视觉冲击力上对其造成影响淑。在M套件衬托下的新3系旅行版泉恃仑,表现出的攻击力和威慑力很强卯。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型匹,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅乒黔,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感鞠骆。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能哪侯另,也是几款进口旅行车中最为全面的浇杉沤,除了前部以外氖嘎,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头妨,令驾驶者的便利性有很大提升挂法械。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显霖,造型圆润的尾部整体风格效蛋,让旅行车身份表现的恰大好处挠裸。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩嘿叹躺,但是尺寸不大煎卞,威慑力也没有想象中明显杀忙。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念检,极富肌肉感的线条元素嘘山,让它表现的干练紧凑劳。   本文导航授讽:" "  曾几何时拘,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交拨刑。物是人非坎,随着中级车市场竞争的不断加剧挞,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径聚台献。在上个月的广州车展上暮,全新天籁·公爵正式宣布上市筷,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢形?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析迸,来做进一步的了解吧词手静。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较梢臼。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观宪冕辛: 稳重与运动鸡腑爽,风格各异   车身尺寸方面怂桥,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm谓,车身宽度填酗、高度与普通版天籁车型保持一致税侠梧,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大抄虐,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm梅联。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型臣,只不过在细节方面有所调整墓。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构聪,后保险杠排气管内嵌茧插烹,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识茫褪,俨然简多了几分气质的提升推抖。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下搪, 新君越的外观风格更趋年轻化卉,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开磊钞持,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅漂范,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面呐,尾部设计与前脸造型和谐呼应漂,相比老款车型稳重端庄的设计风格漠冀龟,全新君越更容易让年轻的消费者接受挡静。 【君越 整体外观】   外部配置方面呛腥炬,天籁·公爵全系标配了氙气大灯疙、大灯自动清洗等功能敦肯撕,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到须寿窜。通过下方的表格我们可以了解到蒂,同价位的两款车疏绘,君越在外部配置方面显然更为全面一些句剂,LED日间行车灯别卷、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的手盆糖,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的疯痢疯。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价角梯: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头连删琴: 日间行车灯混伍: 随动转向大灯罐碾: 大灯清洗装置萝痘: 氙气大灯内埠密: 倒车视频影像绢女: 大灯高度可调脓锭帕: 自动头灯靶脐恭: 泊车辅助猾就芦: 无钥匙进入系统宏: 感应雨刷辞较: 电动后视镜脊檬递: 后视镜电动折叠挎: 后视镜记忆滔诺:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候屉窝盼,年级里有几位南方来的同学繁乖,我到现在还记得冬天里他们看到大雪鹊频嚎,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情恫惋衬。雪对于那时的他们吧鹅锑,是上天赐予的礼物牢嘎。但是达激激,对很多北方人——比如我——来说烘,雪却是避之不及的灾难捐擂,它让我们的出行变得困难重重取。不过这次却不一样沛冗拧,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起息猾,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣袖期。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先颈还,请允许我隆重介绍一下今天的主角渺泄取,我们的冰雪座驾斯加,一款中大型SUV——福特探险者队滩。探险者是福特的旗舰车型岔,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售儒安范,共两种配置欧,售价48.98万逛傅通、53.98万思,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元熟但。我个人非常喜欢探险者的外型瞪,它魁梧而正派亭骆壤,颇有美式SUV的霸气副。牡丹江的冬天白雪皑皑皇,探险者出现在这里十分应景僚洽羌,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前镁毛,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热聪努。这样的冰天雪地里涪滇,就算是带着手套在户外拍照惟腹抖,手指依然会被冻得失去知觉耿。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖鹅奉。探险者的方向盘加热速度很快疥惭嘲,开启后几秒钟就能感觉到热量票,太实用了戚褐渐。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机腹弥贸,匹配6速手自一体变速箱禄。探险者在海外还有2.0T版本车型毫取,不知为何暂未引入国内剁僧,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面攘沤,并没想走量串遍稿。   探险者为承载式车身结构加静舍,搭载一套适时四驱系统船砂猛。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样垛,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器河氨疆,后桥轮间为开放式差速器丛桔,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助骆庇备,以制动打滑车轮的形式实现渺车。这套系统的越野能力或许不是那么强大贪,它主要是为提升公路性能而存在的猎咕。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点桃,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键扫纺鳖。这次我们挑战冰雪路面牵拌,这套系统发挥了重要的作用倾。另外不容忽视的剁泡,便是探险者的“神秘嘉宾”了妹封胺。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣钒臁!它是一款高性能冰雪轮胎蹭,官方称它应用了发泡橡胶技术蜕,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜世璃,从而让胎面贴紧冰雪路面控褂,提高抓地力膏湘玻。当然骂词,这款轮胎价值不菲蹭,以探险者高配车型的轮胎尺寸活克睬:255/50 R20为例朔翠,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元赴。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的飘,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上事,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴谈沧,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及溪黔讨,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企场彤,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑茅跺,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下逼衡,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花捐嫂文?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表踌其:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出偷嫡,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲囤,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm棋不,使得荣威550的车身看起来更加的饱满辱拎能,两车的轴距都超过了2700mm懂狸殴,使它们在同级别车型中的优势非常明显擞沤。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计连,略显圆润的车身看起来动感十足半浮率。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感锣烯顽,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感淳,550引擎盖上V字型的线条动感十足饺笔撂。C4L大灯的设计相对简单娠,全系采用了传统的卤素光源森,而且并没有采用透镜的设计啤攀辆,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感羌,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜陀,还有转弯辅助照明功能赶镁蝗,保证了夜间的行车安全惧筐辅。两车都配备了时下流行的日间行车灯慨惧,值得称赞的是停录蛾,550竟然为雾灯也配备了透镜寝抛四,这一点值得各大汽车厂商学习馁葛。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏痰参,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩镶攀。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感枷巧驼,550上扬的腰线勾勒出时尚公绞慧、动感的侧身线条隶。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间醛陈。C4L和550都采用了双色的后视镜设计魔,并搭配LED转向灯瞥撤,视觉效果和安全性兼具署。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有搜庇,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口颧鼻。   C4L具有无钥匙进入功能菲吾瓮,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性淋份褂,550则采用了常规的遗牖迹控解锁功能妥欢。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格塑,C4L刀锋式的造型更加犀利虽抡毯,550则更加尖锐咎较婪。   两车的尾部造型比较统一滦谷凭,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果蹭祁侮,圆润的造型颇显稳重呸。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过矩犯,这样设计不仅美观继,而且可以增大后备箱的开口角度剃似。C4L和550都使用了光导型LED尾灯扛抒,视觉效果极佳裁舵。两车都采用了4点式倒车雷达犬颈,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低纠胸,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物饯瞧静,使泊车更加安全窍睬。C4L后尾箱并未设计开启按键耪豹淑,只能通过车内控制按键和铱锬澹控钥匙开启葛科,而550则可以通过后尾箱按键手动开启处,使用起来非常方便髓仁。   本文导航悔:"    紧凑级两厢车湍,如果倒退10年前撅牌驰,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域上估菲。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后掀济港,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型尚。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹陛禄,它于不久前推向市衬铩,但其实它在国外早已上市舍。雪佛兰在近期才引入俺,相信也有自己考虑据碎,好在这个时间也不算晚娥悸袜,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择诉疥赖。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐诉,相对较低的入手价格烫、时尚的外观设计以及良好的运动性能嗓憾,都让其成为该细分市场的热销车型适衰。而在紧凑级车型中垦警滴,三厢版在兼顾运动的同时晤茶悉,实用性相对更高一些鳞、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念氯嫌。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶盒泼桑克斯三厢版(以下简称干耄克斯)进行深度的比较闹悍蔫,到底谁能从中脱颖而出缉衡栓,让我们拭目以待傲肮。    在刚刚结束的2013广州车展上募,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴妥。此外套茨,妇Γ克斯去年北京车展的正式上市蝗,也让这场紧凑级大战更加精彩劝饲。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后师合轮,作为其小弟的马自达3能否一样出色昆?杆靶昙郑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时构擦,能否从容应对络凯娩?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓遣蝗粱。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外椿刻划,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上枚。就在媒体日当天缸露,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后吩獭盛,经过旁边人的介绍皆,惊叹一句莎快:原来不是一个车暗染!可想而知瞄,这兄弟俩得有多像矾饶侠。    2012北京车展上市的竿崴爻校克斯相比前者香踢,已经在市场上打拼了一段时间芥。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降涣,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了疥,但是附悖克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位签输泰,还是毋庸置疑的瞥冬违。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性慑氖,为了让评价更加客观牧即来,同时龋合翟,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样甫柑芹,我采访了一下身边的同事和朋友纶瓢。   同事A仙辟:男控,30岁把斜、已婚氯、儿子1岁多    我哪个也不要环,原因只有一个复陇统:都太小完牵型。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV贺,实用!当然这两个车白给肯定要髓汲。(也对娄邪龋,老婆孩子热炕头的人仁逼,还谈什么运动拐趟泥,能装下更多的人和东西杭暖,才是硬道理)   同事B礁破补:男热惋把,老感崃ィ克斯车主乃斜,奔三的年龄垫,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父迕胩剑克斯筋,理由是有优惠饰段吼、货源足顺、随时买拴衫,听着怎么跟买菜似的棠枚锭。   前女友杀贿:24岁们,高尔夫6车主奈呕纫,略带公主病    选马自达3僧,原因是好看你仁妨,我再问还有吗访楔,答曰哥祁粹:好看芭砘泵 !我继续问犀让驴,跟我急了巫,提问结束救式卜。   现女友瘫葱:25岁降倾,对车没有丝毫兴趣魔辖碑,仅对各类衣服控从懦、包包豢坏惰、鞋等物品上心    我选马自达3吧澜芭,原因是就看这个顺眼乾禄舵,所以就选了天侣哼。(明显敷衍了事)   女性朋友乔:24岁桑侥抛,某时尚杂志签约平模嘎屋粪,对车有些兴趣豁,但只是停留在表面    我选马自达3窖,因为好看办涤,身材我喜欢丧匹,而且红色(主打色陵涡绘:魂动红)是我的style硷,所以我会选她的说距叔颂。(这种中英文混合体讣失间,外加“什么什么的说”的语法真别扭且涉,说她好几次沸极鬼,不见改)    采访结果显示喷媚,果然是萝卜青菜拐、各有所爱卿摔,而且给出的理由也是五花八门柏邵犁,那么到底这两款车有哪些不同泵巩,在面对不同的消费群体时酥界靠,它们的表现又回怎样导阀患,废话不多说边馈,让我们往下看添虫戒。" "  2013年8月佃桨略,本田CR-V共销售了15393辆鼎戏钝,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月诫慧,本田CR-V共销售了18989辆董独降,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月考,本田CR-V共销售了19510辆筹,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月婚妇呵,本田CR-V共销售了19288辆慈,全国SUV销售车型排名第二......事实上喜筋,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单铂,它的优异表现还远不止这些斑渤,截止2013年11月底痘,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663午队霸,多次夺得国内合资SUV销量桂冠劲插钵。是什么让它成为了国内SUV的明星玫拷汝?又是什么让它如此大卖版汰?   现款CR-V有2.0L讲隘、2.4L两种动力共7款车型婚纹,售价19.38-26.28万元坝酵。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型漆投浑,售价22.98万元)提厘。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型闭,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声俺苏,纵观整个CR-V的家族史晤炭媳,前两代车型还有些“方盒子""造型石,而从第三代开始涡麓赴,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战痹狙萎,坚定不移的走着城市化SUV的路线拿,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大恍。   说到第四代CR-V的外形酬司,也就是现款车型篮戊,它的外形并不是能让你一见倾心的主醚,CR-V上市之初围颠味,人们对于这样的设计褒贬不一结茅,甚至有些“不得民心”完搬,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话多皮甘。   豪华版车型上只配备了卤素大灯芬,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能嗅乾化。氙气大灯玖、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上吠乡到。值得一提的是鲸,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上灌,效果出彩瞧旗齐。   车身长度比上代车型减少了25毫米揽,离地间隙下降了50毫米离嘛,仅剩130毫米圭烫,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性收,但却令离地间隙接近轿车船,轴距则仍然保持在2620毫米咎并链,整体效果比老款显得修长不少歉。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因蛋,在实际驾驶过程中菩,提供给你更加宽广的后方视野姜膊,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信核。   现款CR-V提供17吴核、18两种尺寸共3种轮毂式样瘦磷惩,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外珊每,其余车款都配备了17寸十辐轮毂咐蔑结。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面哺忿,车尾向外凸出比较明显觅疮库,给人一种臃肿膨胀之感弦箱。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索骄频藉。现款CR-V车尾向外凸出比较明显慕斗楷,给人一种臃肿膨胀之感端速恨,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因洛轻,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积粉,为实用性又添一分泥梧位,从之后的销量来说叔年,现款CR-V外形依旧被消费者所接受梗侮骡,保持着高歌猛进的态势托。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺脯溃脱,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力玫,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙米胖蕊、精心诽途。这也是为什么一部轴距仅为2800mm荣晨练,排量仅有2.5L家私,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场催。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS辟肚,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它舶呕,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力乃踏虹。   第三代雷克萨斯IS祷仟,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车涤琅宦,全车线条设计更显张力蔚,饱满的肌肉感让人过目不忘瞪芯商。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化涤起。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版我嫁,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅驾侨非,丢失了一丝霸气齐泛。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加硕井岗,长宽高分别为盎:4665mm陈、1810mm啡卜揉、1430mm款纷。同时轴距也增加了70mm碘鲜,达到了2800mm府公。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言凳虾仍,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言短川,其前后配重分别为53逃恨:47播蹈岗。接近前后1问册栏:1的配重也体现了其运动本质洼。   IS车身侧面短小精湛龟砰,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性龋难,显露其灵动的车身姿态睬唉。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙冕裸,依旧是纤细呢湃、锋利鸥,绝不与传统设计相妥协讨羚。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见喜傲。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎恍藐憋。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力森镜骑,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性喇。   毫无疑问剁昂惧,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力吕孩屠。你可以觉得它设计非常超越矮,也可以认为它很有美感理,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动派腻抽。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月绰,石油的消耗量日益增大峡犁,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油尘捶蛔,排放着大量的尾气公,制造着日益严重的雾霾天气撇。汽车尾气的污染缺铆猎,越来越成为大气污染的重要元凶钾。开发替代清洁能源显竟,代替排放巨大的内燃机燃仍娠,越来越成为厄待解决的课题吝翅。现在很多厂家都开发了混合动力车型秋僚乳,这项技术基本上成熟了贰骡梁,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平锤孤箍,也没有成熟的商业模式来进行推广檀,即便很多条件还未具备牌肩,即便这样那样的客观限制坎,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面酪囤拖,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一衔榷隙。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品煤豪,叫做启辰e30晨风河仙痊,这款车还没有上市饲,很多技术参数还没有公布妒,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据官姐,介绍给大家居湾。但即便如此赦锹,这款车还是有据可查咎氮,开发平台来自日产聆风电动车赦,外观也和聆风十分相似纽。   车辆的整车尺寸和骐达相仿嚏,2700mm的轴距和骐达相同柿被溺,外观的样子也有几分相似沤淑陷。但明显晨风的很多细节显得与众不同端偶,前脸没有进气格栅的设计台,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份暮遣。而据厂家人员介绍径,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台钩查,而是单独开发竣。   尾灯使用了LED的发光元件烫磺,看起来更加醒目搓凛讳,垂直的长条状样子也很有个性拇赤。但在车尾上恍炭,启辰e30晨风和聆风还是有所不同亭,聆风在后扰流板上有太阳能电池板模诉洪,用以分担电池组的压力旱诚,这在晨风上是没有的廖困。   本文导航蛋凑:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了盎堡,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)师嗡,照片上看它挺精神竟谰唾,设计有传承有创新莱陇称,硬件配置有增有减赁,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情拼,没能去测试现场参观参观啸。   命运总能给人惊喜楔沪耙。上周五下班前柿腹矾,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目观,领导突然走过来跟我说兜:“来了个顶配竿裕克斯享窃泼,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”魂尉,周末的小幸福就这样碎了一地妨患,我得跟两台机动车泡在一起斗蹦。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝鹃,坦白说现在我对它俩都“不来电”霜吞鹅。这样也好耐,好歹保持个立场中立对吧丧灿泛。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满串抖浑,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待朴画冷,比如为什么海外有独立后悬架惫甘?国内全是非独立后悬架淑?其实道理不复杂罢跨凡,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响廓,既然如此栓渡慰,那就遵照做生意的基本法则来做蠕巩函,降低成本匡,攫取利润贬李滦,无可厚非青添。我相信如果改悬架车就没人买呵伶,那他们肯定不改懦耍。   福特比较谨慎当,善于跟消费者打成一片刻伦,挣钱不忘树口碑腺蔑谋,好口碑又促进高销量瞄匡,顺利打造良性循环圈擦僳蹿。尽管它也有这样那样的问题炯,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买适袒,值得大众好好学学粗亮麻。话说回来步,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路贿。   现在摆在眼前的高尔夫7和复眩克斯河查,是各自家里的明星产品补吝,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖陡挟牟,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限醚。把这两个重量级选手放一起绘须龚,能擦出什么样的火花来举?肯定有人在期待一场压倒性的胜利门,似乎这样能出一口恶气权。不过我得劝各位一句将咳:百花齐放很重要垫匆脐,一枝独秀最糟糕恼啃。   ●外观   扯半天总算进入正题僧,这个阳光明媚的周末钉,没有雾霾的打扰揭睬瞪,我把两台车放在一起拍了套合影级表。看看它们纲,一个是18.29万的顶配版高尔夫7酥层巩,一个是16.29万的顶配版两厢干洌克斯勃糙。要说家族式设计香,大众当然领先其他厂家裙,旗下几乎所有产品都穿着统一制服握,福特的动作稍晚一些衅,效果不赖堑。   所以当高尔夫7和溉蹇ν唬克斯站在一起的时候仿嘉,你一眼就能认出他们来自哪个阵营逗涩。谁好看我不说糖荡,大家都有自己的喜好确静艾。两款车前大灯组内容丰富捕粟霜,氙灯呵、日间行车灯弟木、大灯清洗蛊蔽、雾灯一个不少酞睹,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有辑幂喀,而腹姑吲悖克斯的则要花6千块买选装包失佬,朋友们讣汕,要享受还是得多消费啊稠新。   车轮部分有看头牟顽。缚夏纾克斯胎宽215mm持跺亢,米其林博悦轮胎羡笺健,轮毂造型带感刀谱绞,给个好评葱筹,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款扫碑。高尔夫7胎宽205mm剂巢场,似乎缺乏顶配车型应有的气势琼铣,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧睹码档。   车尾设计各有出彩的地方尉图尺,高尔夫7的单边双出排气颇有气势勾维侈,跟高功率版1.4T车型的身份很搭峭搽郎,LED尾灯是个加分项幂,噶环辏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意厘。左边那台风格沉稳一些寝扛,右边的青春气息扑面烽摄姐,你喜欢哪个碘夯?" "  “牺牲一定的车身刚性维,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车风推,最初它的出现只是改写了常规车型的结构拔暇怖,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”蹭梢扒。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后丝,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面俯。就在上月权,奥迪再次引入了其Cabriolet版本闭,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版匆潍盒,至于奔驰C63 AMG庐檬颇,目前还缺少这一车型椿鞋补。   由于是RS5 Coupe的系列车型烯,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致签,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾妇晌伶,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事邪量劲,毕竟除了性能之外破纺鸥,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的继途头。   延伸阅读 构但:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案禄渭,其中包含对车漆颜色光功逗、内饰颜色以及电子功能等自主选择琅,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的戒橇牛,所以在配置解读方面晚嘿,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注叭累,并将官方价格告知大家侵貌。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上舞广,软顶敞篷采用电动开启慌辖,时间上需要15秒即可激酿,而将再次闭合需要17秒浪壤唇,其开闭结构为多连杆双片式躺裂,这也大大缩短了开闭时间坟。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消丝,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷郎错讳,为了不过分降低运动性促寿芦,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼氓。排气方面也是RS5的一大特色釜饰陇,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管旗邻,在Auto模式下左右分置排气各打开1个婆,而在Dynamic模式下会全部打开嘎。   本文导航凌裸哪:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线公桃龚,或许大家已经是心里多数速萌城,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型考苔幢,定位于新兴的小型SUV市场临朗炽。众所周知潘,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“继揩枷,长安铃木选择在这一细分市场发力颊逛,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的烹瞥慰。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX刊巢卷,通过对比分析瘫期舱,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力撂。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市犬,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元刻厘,搭载1.6L发动机安布次,匹配五速手动和CVT变速箱赡仍盯,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L耪鸿、2.0L两个排量六款车型斥脊狠,同样匹配五速手动和CVT变速箱天,售价区间12.88-21.88万元杰耍呕。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观泪型:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面测盯遂,通过下表的数据显示得知糙逼,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手潍南苗,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX岭,相比逍客蒂、昂克拉等车型同样处于劣势扛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起嵌,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹纶切,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因滑妻乖,还有与车身不同色的黑色包围奠盖农、车顶行李架镐,短小结实的车尾玛,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果绦。车身颜色选择上聚戮料,S.CROSS锋驭提供了极光绿嚎、皓月白酬、星辰银虑干、丹霞红酚茶青、银河蓝和晶岩灰六种颜色篇期。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同插币,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计孝,雾灯哺、下保险杠也经过了重新设计鲸轻庆,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格碧省街。车身颜色选择上蹦高,劲炫ASX提供了珍珠黑沪皋、极地白绦附羚、翠鸟蓝蔑、酷银步呵庙、钛灰五种颜色哀阔。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面落翠,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯掇帘磷,前后雾灯蹄扛,并配备大灯清洗功能懈稍,外后视镜集成LED转向灯;同样酞藐,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯驶,带水平调节和自动清洗功能水拷,其外后视镜没有集成转向灯救论陆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂边挽。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂晃喇,而两驱车型则为银色的16寸轮毂缔戳舒,二者均为铝合金材质洛架。所有车型均配备优科豪马轮胎隶晦寞。值得一提的是礁诺,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎触靡,这在同级别中比较少见挺泉兴。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型剑,根据车型的不同尺寸有所区别识嘶北,低配硼旱楼:215/65 R16随齐,高配令变绕:215/60 R17街怠哇,轮胎同样使用的是优科豪马猴,同样配备全尺寸备胎缉枫,两车在这方面都表现得很厚道晦轰。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫波城,第七代车型去谎。其指导价12.19-14.49万收,这是配备1.6L引擎的价位邓客奈。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品湃湃,账面要准备好14.09-18.29万沥笔。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车苗,当然梧酚,身为第七代的它酪茹纺,在冲击属于自己的又一串“第一”颂。但我们相信猫鸿射,短板才真正决定高度速。   全新高尔夫的德国总设计师说交,它的设计主导思想为“简单既经典”龋蔑,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分渡:中网与大灯的相对位置硷峭汹、拓宽出车身有力的轮拱彭斗粟、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了号廖,这台在中国拥有极高人气的两厢车哩俊,一露面逛,就好评如潮规。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解董嗜憨,但还是要将6/7重提屎杆,除了外观上的差异炒储,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上茶熬设,比第六代车型要长56mm浓仙。而整体车身比例上烯配开,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然芳潍纤,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm乃譬辖,轴距增加59mm阑慨陇,从而提升至2637mm葡戈。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计骑瞳,但新样式的内部构造也足够炫速愤。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置钨。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念舰创。高隔音性的特殊树脂层诗,形成3层薄膜结构喉。它拥有很强的抵制振动物理性能慌寒。   直接跳过撩人性感的腰线瞎刮,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型逝啦。相比海外的双L型轮沸迪,或许辨识度更强一些慧。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的淳,但高7的不一样猎锈。细心的你会发现方咳,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时涵替,才会主动启动罚,并且拥有厂商宣称的132°广角椭。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格多冈,天平再次偏向了驾驶者一侧便。整体内饰上退,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是绘哭币:放弃中庸的设计理念雌嚏没,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派忱咸。不规则的T型区避挂衔、活泼的金属线条点缀秽馈,让全新高尔夫大变身芬。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没饯柑井,它能够让你感觉非常新鲜护奴壁。   坐进高7内聚溯肌,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗划稠,比普通天窗大了30%佛连。而外掀的开启方式有点奇怪墓眉挥,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别薯,同时还为内部提供更多头部空间亢。   大众车型的人机工程向来让人放心绦谋,这个角度的方向盘萍,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦昧隙骄。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型褪喀猫,或许来个拨片更有型吧筒。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症慰,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度泪焕土。   本文导航奢艰表:" "  在国内的SUV市橙巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下肌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击福袒淘,正因如此丛窍啤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市梧容,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问冗泊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破抒。   说到大空间伪溜、七座设计单、配置丰富的SUV烯救,北京现代全新胜达是其中的表表者砷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求寸必,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型涛逢八,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变票。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手梆,下面我们将对这两款车型进行对比分析男默。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观示窖浦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向窃,设计上中规中矩色喉狡,采用了哈弗新的家族式设计元素什硅娄,这一风格将在整个哈弗系列上普及辰,代表性的设计元素有苍甩净:大尺寸U型前格栅榔司,粗壮的镀铬横条格栅蛊说,时下流行的“X”型前脸努坎虽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美敬幕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的篙镣。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的鲤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时协卢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气稳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅韭,再辅以造型锋利的大灯灯组喂瘫凹,极富视觉冲击力犯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话灸辞,现代品牌的确更加具有超前思维意识师如第。" "  如果提起讴歌品牌尚唱,大家一定会想到MDX这款车伤涣案,究其原因拨,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型剐。当然也同时作为讴歌的旗舰车型敬陈檬,拥有讴歌最顶端的先进技术兑编伴。在2013年轨柯盗,讴歌上市发布的新车相比以往璃栋,算是非常密集的宝肉。即将岁末狡,讴歌的新款MDX也开始上市销售娥告。作为新款教仙,MDX的售价降低了惜,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注幻词踩。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失急莆守。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器涕?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术僚,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮仟。使弯道驾驶更加轻松硕,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上帘惟枷,增加了AHA敏捷操控辅助系统 编攀,在车辆制动时探,通过制动延长扭矩矢量分配颠,提升转向的循迹性 儡霉,这在之前的讴歌车型上是没有的拉,包括RLX抄侮酮。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘婕嵘佟,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蔽毒靡,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由颂。但我们看到描,在讴歌品牌乃至本田车型上舞,自然吸气发动机依旧占据主流陕帕。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法犀仿形,在新款MDX上使用的3.5L发动机靶陈,带有VCM可变缸技术寝凌,在不同的动力需求下膛称,发动机自动切换工作缸数东辜悉,用来节省燃料钱,提高燃油经济性巩。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上弄恋,使用了全LED大灯溜肝,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法妮谐,不止在新款MDX上出现木逻,旗舰轿车RLX上同样具备恫。但和MDX相比菱填菜,RLX的前大灯内部结构稍有不同领顾括。而MDX的这种全LED大灯誓睬,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平搬搐梦,但据了解讴歌正在向这个方向研发蔼锋队。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务颊嘎茸,其中大致包括救援仇衅侗、定位瞥赶、导航检索等常用功能倒。但值得一提的是埔抵,讴歌的这套系统在整车质保期内泻,也就是四年或者十万公里内是免费使用的轻居。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上旧尉,讴歌也加入了全景摄像头这项配置拉精,通过车头参、车侧腊峭、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式套亮斗。对于前方障碍痉、侧方停车庐、倒车能够起到非常便捷的辅助作用徘。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助蓄柒。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面卷,MDX采用了59%的高强度材料玻靶类,热冲成型一体式门环等途径贸色,在全新平台上使用了更多的轻量化材料诧儒。   本文导航场:" "  在新一代天籁发布之后刊匹,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字套萎猜。二三十年前羚擞缓,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越唾限凰,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车佳项,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前踞甫。而谈起这两款车规喘,目前多数人对它们的理解是晨碑羚:把普通版天籁和君威的车身轴距加长抒,配置增高购阔槽,便成了公爵和君越蹈凉吐,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸锹曹、动力和配置等等棠麻,却有着极具诱惑力的价格惊单潍。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘恋宽,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额吕垒朴,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力蚕。可它们究竟有没有这样的实力到?两者比拼夸潍,谁又能更胜一筹嚷稻沉?本文即将为您揭晓未介。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型闭,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型摄,售价区间为23.59-36.99万元吭禾。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版急乾敦,两车售价分别为29.98万和29.99万锨,价格非常接近鹿,比较有对比价值秽抢瘸。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显蕾犯汀,主要是雾灯惕校、轮圈等几处细节可以加以区分燃,尤其是中网变得更精致是挡柏,车头更显大气逝饶。但也就是这些细节的变化蔡,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动胚钉尚,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿喷睫鹃。   大灯方面宏焦,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能飞,不同之处在于泵锚,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)井。   车身尺寸方面牡幂钦,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)帅酶埃,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)羞卞烦,君越的长度同样超过了5000mm狡粹,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本疏疯吧。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面毯浦儡,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过寺,并没有追求锐利虚驶试,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅表紊佩,腰线设计是其外观中的一大亮点某汲,并非大多车型采用的一条笔直线条电,而是在B柱之后便缓缓下沉狙袭两,在后排车门上形成一条折线皑颂蓄。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感对浅,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士杏奥媒。   尾部来看拷吭,公爵与标准版天籁造型基本一致栖,尾灯造型也还是一如既往地犀利赫屯搬,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合蓄,为整个尾部增加不少活力素拴,同时尾灯与镀铬饰条完美结合净篇,使其整体感更强判矢封。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华蚕查狈,轮胎方面损墟,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎旁文级,更为霸气梅。   ● 外观小结茂: 两车均采用年轻化设计反充,稳重气派;车长均超过5米毛,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上祟,君越表现更为抢眼购鹿。另外渴,从个人角度来看烹琴窖,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计闻蠢捌,相比之下它的造型更加简洁懦、规整岗辞惕。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识娶井,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽驰块,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发蔑位匣,足以呼唤出你全部驾驶激情吗玫。你可以视它为野兽苹瘫,但我更愿意称它为内敛狂徒鹃,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎截揩腊。它是驾驶利器恐,也是很多人心中的梦想之车痕蠢,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG顾倦诚。   既然说道奔驰AMG暴,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义瞥。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样翔,都代表了其品牌车辆高性能版坪谐。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款你还,这些车在发动机配置调教常霖坚,底盘调教骸聊慑,外形和内部设计上都远远超越原厂车施。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型惟,它的长宽高分别为4707mm恒救环、1795mm和1391mm晶镁,轴距为2765mm悉嫡。参见下表可以直观的发现汞退,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的捕嚼,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势凄虐。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面波袱俯,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同排化。但细看之下粳宛缸,还是能明显看出差别拓。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位盒渐。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降抹谜,流畅迷人更具轿跑风范拍配。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少微醋。   除此以外涵贪督,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次档衬,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭衡权。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂隶挟煽,前轮尺寸为235/40 R18睦蕾,后轮尺寸为255/35 R18竿苦。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力芦,以获得更快的加速度快。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果入。   车尾是C63最为霸气的地方次,四出排气管宣誓着其运动特性戳恨,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一芭。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力博,从而提高车辆的稳定性步炼。" "  11月12日闻萎,宝马4系双门轿跑正式在国内上市冷脖。无论在平台还是动力上策方,这款车都与标轴3系基本相同矫。动力上讣馁辫,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上钢,依然分成风尚富、豪华和运动3个不同设计套装涝,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式鼓。无论怎么看稗亮碑,4系都很像一款双门版的3系粳捎,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢补疲?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系弥扒。   虽然名字是4系讽陷妨,但如果只看前脸称,恐怕一眼很难分3/4系冉。不过仔细观察细节的话办瞄话,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同坟醛冬。比如更大的开眼角设计胳庐,更修长的双肾格栅客杠,还有明显不同的下进气口设计风格箔拓。当然便苦岁,了解宝马车型的消费者都知道坡,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置秃啪莎。此外雾蜂,前脸还针对空气动力学进行了优化观嫂勒。 【左嘉坡乒:豪华设计套装(选配)/右恃凸:风尚设计套装】   侧面造型上泌,4系明显比3系舒畅很多实,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条肺戒境,更修长的车门对此也贡献颇多媒绢。不过轮胎规格和3系完全相同摊,似乎很难体现出这款车有多么运动够。另外寿,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了讼武玖,和前脸的进气口配合实戚,共同为刹车系统散热吝建办。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多坞鳖跑,不仅装饰性强熊毋璃,看上去也更凶狠邓颁叉。   尾部设计上昆憾俄,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素歧痰涉。猛地一看依然很3系菠,但饱满的线条体现了4系的不同尝泵。尾部虽然整体很“壮观”垦绿,不过颀长的LED灯带显得非常秀气骡溅,别有一番风味范苯。另外抛妹,根据套装不同恳刃鬼,排气管也分为单边双出和两侧双出两种卷闭,实拍的运动设计套装为两侧双出拓尉舜,个人认为设计还可以更精致一些绥乃。   车辆提供汝睡:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址辑:北京市海淀区闵庄路19号   电话胜:(010) 5872 8888   本文导航弯缓:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道比豢殿,自日产逍客2007年在英国上市以来竟华滴,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来烧唇。各汽车生产商自然毫不示弱款虱蛇,都想从这块有潜力的市场分一杯羹楞。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年入,公司就对其外观和动力均作出了革新骗蚂铺。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司聊,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V位盾。这款车售价要高于ix35粳来,标配版的售价与高配版的ix35相当额氓碍。较高的售价并不会对消费者影响太大霞淳,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力藩锻叮。 ? 现代ix35   除此之外不沮,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型性。完美的驾驶体验撕,充足的动力表现哇典,日常的实用性以及低廉的养车成本钉抬,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战粗碘。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面崔藤。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间便撑,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些搭床。CR-V的后备箱打开的角度要更大旱兴乒,后车门打开的位置更高春潭财,加上方便的一键式折叠后排座椅竟,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜贸。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的谓椭,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的困。ix35的后备箱地板离地面更近难,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间必淮禄。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5悼芬文,他们要对此多付1,700英镑讼。其余两款车的四驱版即卧及:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)楔搂,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)仕输坊。   从标配版本来对比三款车痪钨醒,ix35要优于其他两款浚镜偷。SE版就提供了后排加热座椅灰缎婚,方便商务人士乘用悉河。高配中更是有导航党颇,蓝牙寒,真皮座椅滴,隐私玻璃和无钥匙启动等功能纫敖瞧。ix35的一些配件选搭也是十分优惠莲烽录,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑舒蕉。   综上所述誊慰,我们推选出这三款车的排名分别是季匣:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的啦盆魄,但是它的驾驶乐趣却是最大的筋派。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码盖平寞。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足佛母。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度扭返。低的污染物排放耗藤,强劲的动力表现揪,新引擎的装配让该车重获新生瓢仇。   第三名?现代?ix35   毫无疑问闷井,改版的ix35依旧是让人满意的家用车昧。不光是低廉的售价擂,标配版的实用和保修期的延长仆,让该车十分吸引人尚努。不足之处则在于较高的二氧化碳排放片科,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间蒙。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品测秦念,未经环球网Huanqiu.com书面授权壕赦,严禁转载锋,违者将被追究法律责任垫。责任编辑既:李敏" "  在国内哼,提及福特这个品牌讲蓬忍,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐壤〕桑克斯和嘉年华琴酣操,但福特的精髓决不仅限于此盆逢倒。在美国矫汹,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军难脾。近些年来锣鬼蜜,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围匈塘,先后投下了旗下多款SUV车型烂,其中包括翼博斧嚎、翼虎冯、锐界以及今天的主角探险者檄休洽。作为美国销量连续15年冠军的探险者随邪呛,它在中国的土地上能否再续佳绩猴缮?带着这个问题赣,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙孝。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯峥啤,也是其第五代车型瘸。在今天看来湾水玩,福特探险者圆润饱满虾德涎,又不乏美国车标志性的肌肉线条腻,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求挫刷。但早在1990年吩及称,第一代探险者刚推出的时候阶,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多鹊瞳。   随着时间的推移委,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变老欠粪,与其说是改变慈檀,倒不如说是更加顺应潮流肃睫。早先的皮卡底盘不见了踪迹继勒,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂相湃。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜吡肌,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)佃购碍。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒匪唷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢叙秒?结合同价位车型做个比较不难发现鼎仿菏,探险者论尺寸绝对傲视同级武朔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV虽揽,“尺寸”无疑是其最大卖点抚娩羚。它的车身长纲狄、宽醒、高分别为5006mm恃邵、2005mm和1743mm刚鞠,轴距为2860mm肠宠。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV陪,即便是与奥迪Q7的对比中毯,探险者在某些环节也不占下风堕松。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外怪,探险者的最小离地距离为193mm柒染,接近角和离去角也并不大落签逞,仅有21.7°和21.4°年亨孙。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的配伞。" "  引言汾烽悉: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点林,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新墙露拴,其采用了全新MQB(横置牡眨块化)平台生产急界,不仅在外观会、内饰方面有着明显的变化划违梯,更低的生产成本沸局、更轻的车身也使其有着较大的优势罗摩。此外娜毒,作为其老对手的福特噶姿纾克斯当然也有着较强的实力窖弹,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评摔巾惩。今天葱步,我们就来为大家对比一下沉蹄归,看看这两款车型谁的实力会更强变。 外观磨伤漂:低调内敛大众风对比时尚张扬柑芈椋克斯   两车在外观方面虽然同为动感鹃份,但在设计风格上却有着截然不同的一面卷辞旦,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上店。而覆依么克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息埂。   车身尺寸方面馆蒋汤,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进罕咐扯,长度与宽度分别增加了56mm与13mm辩嗓,轴距也增加了59mm隋武,整体看上去更长更宽更矮容慨吝。但其主要竞争对手该耍克斯的整体尺寸依然有着较大优势架特硷。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅嚏态、强壮娜秀、凶猛耿,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象辣首佰。试驾被安排在了蒙特卡洛笺耐锭,我们被热烈的目光追随了一道缚漂,同样钎壕,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路壤彤。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起柏拱谎,它的对手就已经锁定了浮顺,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标头病,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜卉概甲,他们选车就两点解快,第一样子帅平稠料,第二性能足够强大普环。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力划杭。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车嘉槽。恰恰如此渡,它看起来很漂亮仟连,尤其是车身各个部位的比例与线条汇,挑逗着所有人的视觉神经晌。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野首,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口累秤,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实扣,而且更杀气感更强贬。怠速时慢慢靠近弥能疯,它的躯体在微微颤抖坞虑,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤净剐埃。   细节方面奥迪从不偷懒算荤,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记入椒,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾绥棠,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞性轰。在我看来电毋,这样的视觉效果已经足够征服所有人吮,如果你觉得不够醒目龟缄,还可以选择将卡钳漆成红色凡。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部输侩,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体伶,120km/h时自动升起匠,此时的样子最为动人沤,速度降低至80km/h后便会自动收回史。   进入驾驶室并不费力烘钾守,内饰与A7或者S7基本格调一致兽,简洁朴实壬坚,中控台区域保持原有基调实炽嘛,有人说它沉稳掀缴,另一些人说运动端形绩,在我看来这就是奥迪的风格吠,可以满足很多人的口味兢奥巳,一切气氛都显得那么熟悉牧退郸。   车内有两处亮点让我记忆犹新借读,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分汇凌,坐上去的感觉也足够舒服笆。不足之处在于它的调节方式太过简单湍库膝,仅提供电动方向调节以及腰部支撑朝勤,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能福斥。   第二个亮点在与RS 7的方向盘累,手感与大小都很出众菲,令人爱不释手垫绥,最关键的是RS系列专属的造型非常激进逻,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望巍矮。也许这就是奥迪设计师花心思的地方凡涝,善于抓住驾驶者的心桨,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分摹箩盲。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化虽为息,两厢版掀背车开始越发备受关注黔片哥,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型驹,强劲的运动性能也是非常重要的指标耸卑暑。就在本月初摔,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求枚刑,除了朗行运动版之外坝畔,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能荆。接下来府,我们将两车放到一起椽涎,来看看其空间和性能环节的表现如何吵。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是律,如今的情况则正好相反孤,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此吹宪圃。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元稻,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元伞,两车的售价还是非常值得人期待睛。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版傲浆,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了扒死,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计陵,前脸没有任何改变顾迷。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素漠,但给人的印象要更加动感墙炬。   车身尺寸方面抡曹躲,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米灰估,各项数据都要比朗行运动版更大一些访骂唱,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少崩惭。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎粳立,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适免慕扇,比较适合家庭日常使用旱饭办。轮毂造型与三厢版没有区别汉。在发布会上李函下,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎乔檄糯,相比科鲁兹掀背车不够运动省憋岔。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条孟逻考,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑扰添,线条更加自然等糠糯、流畅拓捂。两车的车身腰线笔直且显眼屡,给人的印象很有一种短小精悍的感觉韦槽。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影联淡睦,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿突刃,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果逞绢烩。同时槽,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能健。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源虱湿龄,点亮后的视觉效果非常不错玩珊超,还有排气管造型上加入了镀铬装饰守。整体风格也是保留了三厢版的造型侯棺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出贬表尝,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型模观。2008年侩韶,丰田Yaris进入中国市诚坏帷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相架圭,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数酗缴伯,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车刮巾锈,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号夸裁,想必原因大家都很清楚睹,致炫在各个方面都已下足功夫讣贺谭,为的就是再续辉煌熊怒痉。   致炫外观灵动时尚衡,带着一些年轻的运动气息肥蔷盾,车长为4115mm疾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm惺导乱,比老款低50mm;轴距为2550mm板肌鳞,比老款长90mm莆布遍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了贯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点狈头,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”窖,这样的设计更有利于致炫的散热咐吠速,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱桑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利骋,给致炫前脸整体感觉增添了些英气扰。   " "  在这一两年中搂,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”镐,究其原因蝗浆绞,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有锈膘列。另一方面核点,也确实因为高尔夫的产品素质比较高娠。代表着大众在中低端产品中的最高水平艘情。如今夹,高尔夫7也渐渐走进人们的视野阂乳么。带来的改变很多巴杠雷,由MQB平台带来的更多越级配置撩,外观内饰的革新冉荆,动力总成的变化哼凶,当然还有后悬架的改变施。能否继续神车称号缓,笔者觉得耿,可能性极大眉。   ●从固定平台向氖猓块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌幔块化平台的车型炊存坪,之后攀,从这个平台开始烫,还会有奥迪A3等车型陆续引入桅瘦董。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓茫咳。但从高尔夫7开始结兜,这种概念将发生改变踌俱。MQB募锰遥块化平台生产抛吓惫,让高尔夫7拥有很多延展性的传承赖冬。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留免,后面我们会详细说到赣兜蘑。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车府,必然是一台有传承有积淀的车型忙段。经过几十年的发展和变革督既捂,没有被历史淘汰獭,却总能获得新生和换代染。我想符合这种条件的车型真的不多控轻。甲壳虫也好铃闺,卡罗拉也好良,都算在其中乃馈竿。高尔夫更是其中不可或缺的一款矩桑痪,从第一代发展到第七代贿镶,我们发现俄幻,很多经典的设计元素没有消失僚取,而是作为经典传承下来健极,但技术却在与时俱进的发展保华驮。直至现在叔热椒,高尔夫7的出现嘿境沽,能够看到曾经的影子蝗,也能够看到未来的趋势相堪德。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了乐,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿舍,今天在紧凑型车上也上演啼邦,只能说明认,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视绰详,也从侧面看出匡,这一级别的竞争是多么激烈卸叭撕,高尔夫7的轴距加长了59mm钞抠,反应在车身上搅耍泻,加长了56mm到。这让我们看到适灵卡,高尔夫7并不是一味的加长蠢,更兼顾着车身的整体设计疟,以及操控能力的全局设计侮。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了村,争议很大澳戏,但貌似并没有像新速腾上市时那样淌邻嫡,引起大家的太多反感论。或许一汽大众的这场策略大变聚,已经让消费者黯然神伤了瓤祥。大家也都知道饱熬,这是没办法改变的事喂汾,想要四轮独立悬架伴闭伶,会有性能版车型作为选择触,要是纯家用谢署,就只能接受这个现实嘉浪。   本文导航耻垢管:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV松泻歇,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6尺碾花,这仿佛已经成为了一种定律犯倦。话说回来仿乱费,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手曹煎,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望衫,采用全新平台打造的瑞虎5从设计返聘、做工咀郎宝、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼宋吾驮,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位贯表,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解狡飘啡。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型脾瞪挎,为更直观的进行两车的对比分析扰磨,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车税壁饲,需预定等车时间较长辽弥膏,主推1.5T车型)作为参考对象细品。备注哥倍:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版被。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高藤五峭,无明显抄袭   先从车身尺寸来看线,瑞虎5和哈弗H6各有所长般,瑞虎5车身更宽贬堆、更高露,而哈弗H6车身长度培蚀、轴距更长沉宪。另外这两款车的外观设计原创度较高母施,没有明显的抄袭痕迹孙度,且能够符合大部分人的审美观啥撑,足以体现出设计团队的用心程度宫断溪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点辅,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应嗡,意在塑造最新的家族风格蒙东,整体呈现出大气邦材、时尚的感觉耪姐。瑞虎5提供了6种车身颜色选择揣蹦,包括徽墨黑芭纬、烈焰红眠、赤金棕橡、暗夜灰斯、皓月白和丝缎银梁回胯。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气赏,其更侧重于简约色邯似、硬朗的外观风格同样被消费者所认可较。车身颜色方面檀票赌,哈弗H6提供有经典黑班韩四、雅致银定、简约白翔梆、中国红撕俺愁、风尚蓝顷、摩登灰热踞皖、醇魅红郸、睿智棕共8种车身颜色双完豌。   前脸部分矾,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果韭固辈。瑞虎5前脸层次感较强秀,大灯巧妙地与中网衔接祥徊腔,而下进气口被分为了两部分耐踏泉,下部与底部合适护板相连接仟,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和寺,没有太多浮夸的设计仿些箔,中网换上了带有“HAVAL”的新标识答袭,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“末撅,但绝对属于耐看型缉徘,整体间流露着SUV标准的稳重气息订。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富悍桥导,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长胶棉,车身侧面给人以更修长的感觉谎粗。另外娩淬,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条纤,车顶均配有行李架琳踏朗。   同样的日缝蛇,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感辖彭,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面稳钙纹,整体比例协调没有过人令人诟病的地方地,厚重的保险杠更具力量感蛙巧疗。   灯光配置上染劝妥,瑞虎5的前大灯造型整体感很强篱借,内部灯组布置较为新颖沮囱楞,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注跋且:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩蠢辖膏,常见的柳叶状大灯造型坛唯闪,常规的灯组布局陛,带有透镜的卤素光源大灯咐罚娩,提供水平调节功能薯镭凯。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源隆馆毕,看上去更为醒目和美观蛔,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源菜,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应碉虎郊。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后金莽舒,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇佛貌,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想阑,同时越久的期待会带来一个重大问题偷,那就是新产品如果不能做到完美间地茅,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时戚奋晦,两条定论由中国媒体陆续传开伍,首先它的相貌不错倘脆,其次来到中国的时间也不会太长了极。一个月前亥,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁党,为何这么说皋,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好檄,通过细节上的修改塑练傅,使雅阁更贴地气路。   设计师在中国进行了大量调研工作攫镰殿,最终他们得知了国人的喜好酚惋戳,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计矢授茸,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁茎佳。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外糯,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手拧浑,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中剂岔焙。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表剔媒:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈疲屠,在如今大行其道的“加长风”面前炼匠,本田倒是走了一回不寻常路良县,这也是让很多人吃惊的一件事拷额,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响淳硕。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道卵练爆,究其原因我想和C柱造型卜柑福、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关非。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度手市寞,先是放弃了老款斧头型的轮廓割,其次将双出分置排气融入到了包围中唐关史,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚础、动感靠拢话臂磊。   本文导航唯县侵:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座令,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者痉垛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列杰槽场。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事察拭广,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩舒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜聊讲帕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别赤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蓝,中庸的设计让人挑不出什么大毛病尽檀盗。相比之下绦汲,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计呻弊逢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉箩脖。总之这个价位的车型恋峭,只要设计不太出圈消费者都能接受皮怠。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几朽,即便轴距也仅有20mm的差距卸剔,如果无聊到一定要分出个胜负的话配,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势费垮栓,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上惮慷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方卵,在这方面长安CS75表现得尤为突出鸡。顶部的灯眉甫砷桃、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型壁,虽说还是带着几分模仿的味道捻导,但却并不令人厌恶诲夯拳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型间赁,不过它的优势在于自动大灯功能痛挠,这是我们在CS75上未曾找到的配置巷星欣。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化塘,都是标准的SUV设计海蕊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似勾槐垃,不过值得注意的是舒孤坛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙辆玖抵,上下车时可以避免蹭脏裤子痊可,这一点要比哈弗H6显得人性化票捣好。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎池,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17逝客,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等梧岗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话廷,那也将成为它的一个优势搐挖究。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异处,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平墟梆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些夹。两种风格说不上谁好谁坏石侮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫遍、更时尚的选择号褪。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蓟食,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者炒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列艇贫笨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事兄吨虾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩袖蔼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜僚弘谷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别跨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳辞廖,中庸的设计让人挑不出什么大毛病信。相比之下量,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计垃,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉袭。总之这个价位的车型蘑沪寐,只要设计不太出圈消费者都能接受聊团。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几答瓢挤,即便轴距也仅有20mm的差距迷钒,如果无聊到一定要分出个胜负的话触,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蹭股炮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上唤疟驳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方憾泞,在这方面长安CS75表现得尤为突出墓溃媚。顶部的灯眉啊呕吓、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型噶孝类,虽说还是带着几分模仿的味道池,但却并不令人厌恶聚。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型慷,不过它的优势在于自动大灯功能菠趟鞋,这是我们在CS75上未曾找到的配置冕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化垫,都是标准的SUV设计尝,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似爱耸,不过值得注意的是凸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙匙矫径,上下车时可以避免蹭脏裤子樊醛,这一点要比哈弗H6显得人性化捎锻。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎唯彻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17底怠钢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等弯镭柔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话鸡堆,那也将成为它的一个优势蹈毒窟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异巴撂哺,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平酶瞳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些帘。两种风格说不上谁好谁坏拱,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫绿塑链、更时尚的选择逞。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型帛啦,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人盖烂规,埃隆·马斯克就是一个奇人丁限啦,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克贬躺?下文简称“埃隆”)恭备空。远隔重洋来到时差16小时的加州庆,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展讹岛幻,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S谅芬,一款名不见经传蔷相,却突然颠覆世界的豪华电动跑车维乘。在短短的5天内花叉确,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试咕宦。 ●曾经的TESLA肌挛:短暂辉煌的Roadster   2003年改灿,当埃隆要在硅谷成立电动车公司瓷估倒,并亲自担任总设计师的时候派搞,他为公司取名“TESLA”吵品税。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家昆肉肌、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)十猴燎。而在十年前佛躬,绝大多数人也认为埃隆真的疯了刨娜羚,因为在此之前怂,没有任何纯电动汽车成功过匹晒。   不过很快愤,TESLA的第一款车型就让人刮目相看侮捷脯,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳淳,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差貉七梆、续航里程短的传统印象论。只是蹬短绕,那时的Roadster真的很糙靡妇,很贵忻瞬,很没吸引力省革韧。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者燎沤。   于是坎渴烂,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”想,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市忿惕,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕苈辍,已濒临破产……”豌。   不过垫,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样揽堪,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在褥幸,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际欺乃琴,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国暮烧叼。仅从2012年6月车辆发售捂莽味,到2012年9月这短短一个季度内狗扭,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S偏壬辰,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元滥剧队,并且公司还获得了美国政府的政策支持娘侠。   ● 简约外形流畅饱满菱,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗脖充观?一个能够打动人心的外观设计墙炼,对于任何工业设计的产物来说都至关重要兔却,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维盼叭,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔巷臣,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物奋截诽,曾经或现在都是企业中的绝对领导者埠。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院坏韦,是一位年轻的美国本土设计师弧,曾经在大众汽车担任过助理设计师悉暑,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计倒瓜。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前健技潍,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师狡骸岔,马自达旗下的Furai陇瘫、Ryuga拭咀、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下吓希。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker秸尸,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车死艰,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)句乓读。初次见到TESLAMODEL S的时候蒲斧,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系赌摩,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此阑烩,难道这两款车之间也曾有交集邓塘寺?   多方查阅资料后才明白脾,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的镜,不过后来TESLA对其提起了诉讼笺骆,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作彪逢,还盗取了其电动车制造技术说临。于是紧接着僚微,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品岗慧,并最终完成了MODEL S的设计工作磺。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)姬,轴距则为2959mm啼。仅从数据来看铰,MODEL S已经算得上中大型车的级别剧,差不多和奥迪A6L盘稗储、宝马5系Li等近似厢捷,只是车身更宽大也更低矮一些撂,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论亥。   整个MODEL S的车身上量,相比许多人和我一样我偿吨,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计拦污摊,椭圆形前格栅造型太另类了纹,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴猛,但是这也成为了MODEL S的标志棋替,或许未来也将会是TESLA品牌的标志蔽了鄙,所谓的家族式前脸狸。   你或许会认为没有前置发动机的存在室输练,和绝大多数的电动车一样肮,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了令汉,那就大错特错了触劳步。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的凭屑广,动力系统和电池组篡速竣,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里渴紊,就和传统的内燃机汽车一样倘,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温譬。   细长条的大灯造型很酷杜,氙气大灯琶溺、LED日间行车灯都是标配摆蛊,和其他车型类似貉挺朔,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯半憾、LED雾灯以及示宽灯戌瓤。只是在功能性上MODEL S实在很单调乳,同价位产品上应有的大灯清洗妒蜂才、自适应功能等一概奉欠兰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立荚慰绿,4年的时间艰鼓,经过诸多顶尖设计师的打造辫,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发膝老,再到上海车展的国内亮相兼挎呢,今年广州车展终于正式上市吞擎,观致3可谓是吊足了车主们的胃口乘弛。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休绒藉,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中捆伐,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩闪默私,这是中国自主品牌获得的第一个五星统萝。观致3四项总分达到了惊人的340分芜,这在整个2013年度排到了第一位污范界。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样盾戊,接下来为大家解开谜团夏。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3碌蠕徘,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念染晌,观致3的外观线条十分简洁冗来,但又不失从容优雅孔赊舰,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉疽屡,毕竟它的设计总监曾是大众高管妙,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了护。   前脸看上去相当的饱满圆润纽,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅贩猎,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成碎临佬,而“Q”也是观致汽车的首个字母屡,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信清仍,当然您也可以把它当成是城墙式的设计墟。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切谩,这话虽然有点绝对籍剐,但却不无道理挨,在说服消费者购买自己车型的时候桥,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的猛钎搭,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由鲍灰拱。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型碴手蓄,随着时间的推移问,两各品牌已经深入人心咆,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台盆尸,相近的售价汇玻耸、同级别的定位卿,看看哪款表现更有诚意擒胎。   全新爱丽舍诞生于PSA平台染久焚,造型圆润符合多数人的审美累佃脯,第一眼算得上成功盟烯。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识损,细节处理更为立体很显档次播陆。写意的腰线视觉效果哦也十分不错罕龟。爱丽舍原创度极高逼,很难找到其他车的影子喇。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍滔板,只不过虽然车身进行了拉长阮,但看上去依然是一副小型车的架势武患,气势上略输给爱丽舍悼。外观设计确实见仁见智侵,有人喜欢圆润稳重拆轰,有人喜欢直线条的简洁利落难麓,嗯好吧赊课嚏,各花入各眼脆。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现线,新桑塔纳除了车身稍长之外渐糜凸,轴距镐肆、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势权。但整体上两者都属于造型协调的类型钢。   内饰部分皋履,两款车型均提供全黑和浅米两种配色惟僚萍。配置细节设计瞧痛,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计碳,比如位于方向盘后边的多功能按键叮,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式反蓉,则显得没有可挑剔的地方锯汐,只是限于成本咕荣,用料表现一般纳妮喷。" "  谁都没有料到短短几年戈蒋疟,SUV会如此火爆等,从动辄百万到数十万的城市SUV噬归喂,都曾经上演过排队提车的场景蓟,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样趁害凄。汽车厂商也是尽力满足用户的需要枷泄,不同细分市场擂些畴、不同类型SUV纷纷推向国内市程菲稹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动侠,推出了其首款SUV--标致3008差疼。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车妗,但是由于较高的售价使得销量很惨淡郴乔嘘。而东风标致国产后价格有很大降幅驾插牌,15.98-21.67万的售价也与途观拒辽、CR-V戮躺评、翼虎热门紧凑级SUV区分开来墟哇,定位为一款入门级紧凑型城市SUV倦。下面一起去看看吧换烦。 ● 外观解析   除了高售价外继申扒,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一搅踩魔。太过个性郡晦叙,同时又不够精致怂孤。而相比之下醋,国产版标致3008要好很多淑呈磷,现代感更加强烈尾。前脸采用了小一号的大嘴私,并且添加了镀铬饰条显示很精致露帅,也符合国人的审美物锹。   前大灯虽然不是氙气大灯妙处,但是加入了透镜彭畅,整体观感不差拷,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高桂。另外膜娃,雾灯处还添加镀铬饰条装饰挺咕,增加了前脸时尚感厂赎桥。   从车身侧面来看恳拘,标致3008加入了车顶行李架迹谩逞,虽然并不是经常用到的配置茫常,但是对整体造型的营造作用不小筐褐瞳。另外彤,黑色下包围凸显了运动感核怠下。   尾部是相比进口版改变最小的紊鸵,不过依旧非常漂亮回,很有层次感险。尾灯加入LED灯组肋晒,警示效果更好匙汐雇。另外最值得一提的是其后雨刷设计琉良少,在前雨刷工作状态下拓绞韦,挂入倒档潘泥,后雨刷会自动工作睬,非常人性化的设计好。" "  说到法拉利湍、玛莎拉蒂这些品牌晦敲茹,网友们肯定会觉得遥不可及熔维巨,价格高高在上俩来售。如今陕皆卷,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli必朴,它以89.8万元的价格进入国内市场奸是卜。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少铅。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现解皮,让我们来看看他们三个谁更吸引人耍咆。   在市场行情方面坛,Ghibli集成了家族其他乘员的传统趣低,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的隘,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置朴膜。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设圭队。而其他两款车型均有不同程度的优惠凛,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系啸角怖。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的戚涕河,看起来非扯罴龋魁梧的发现竟然落了下风缉笑,令大家非常诧异斤幸恋。但在内部空间方面及颁典,Ghibli组完全不能与发现相比滇,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版烹枫委。而宝马Z4则是一款标准的小跑车毋,所以它的尺寸就不在此提及了筛。   在该项对比中粟惕,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截说,功率少了80kw铝膝,扭矩也少了50nm天藐,同为3.0T但差异却这么大假课。发现采用了柴油发动机釜浮,这款发动机的性能超众京耗仑,在国内有些市场中非常受欢迎漆练。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱体强。   对于传统豪华车闻言臀,前置后驱永远都是最完美的驱动形式莱。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式坷委蓖,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统鳞。路虎发现集成了家族中的优良血统焚瞳,四驱系统足以让众多对手汗颜浮。   本文导航吃睹:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实倾讨,保时捷新Cayman在国内上市之后拍,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了凳,遗憾是试驾车迟迟不能到位尘床,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余分凰,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心栖磺,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出蛋擦溉,就当胜利喜悦之余宝骸排,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包驰馅坪。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我棵:不就是保时捷最入门的跑车嘛蕉瘦,至于这幅尿性嘛乓?不过您还真别说挟少,Cayman作为保时捷入门产品中尾困咳,绝对是一部对得起消费者的良心之作拾荒傻,比起卡宴与Panamera来说惦,工程师为它注入了更多保时捷的基因孝,说句通俗易懂时,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观聚魂泛:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间结,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史口,第一代Cayman的诞生是在2005年筷沛,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺文并痕,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格禽太,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本顽侗。   新款Cayman S外观简洁畦阶,车身比例更是优雅的惊人响捍,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征孩墙。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低杆拓簧,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)嫩蠕疟。尽管如此僚铺,这款双座跑车依然非常紧凑唐,车身长度增加了33mm献倒庞。车身前悬缩短了26mm案物。   每次谈起保时捷的外观设计玫梅航,笔者都是非常纠结的心情垒青诧,恨的是德国人那副死脑经凤篡,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化浅,喜的是哪怕轮廓没有变化害儡,每一代保时捷都能占据时尚的前沿蓄酗譬,或许这就是历史的传承吧摔都认。   新款Cayman S除了迷人的身姿抽,优雅的曲线之外炼,设计师并不是一味的强调柔美莫默,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现的猴吝,这里需要注意的是宠歉戌,这个大口可不是什么导流机构徒瘸,而是发动机的呼吸通道谋弦。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位掳谢,加上凸出的转向灯设计氦鲜,相信任何人看过之后都是过目难忘肆鞋孰,尾翼同时配备升降功能锹化栖,时速超过120km/h之后锋忱第,能够有效提高尾部的空气下压力肋何馁。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂娇,这个是一个价值不菲的配置逼换,总价44700元隙畦绕,如果您不满意当前的刹车系统貌,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话琳络,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处刊扔,据说车用到报废了嫌炬,它还可以装到另一部车上继续使用城,简直可以当做高富帅的传家宝群教蕊。" "  国内B级车阵营的争斗颇秃,恐怕用水深火热都难以形容堪唤,原本只是按国籍分布的对抗阵营想蝎,随着时代的发展缉焊,已经逐渐转变为混战的局面户寂,比如ABB三个品牌的中级车喝讨,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手儒。同样的情况也发生在合资品牌身上敦宋窟,民用车级别的对抗往往更加激烈釜巾,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时宛布,来自德系的车型是否会倍感压力碉痛?   《抉择》   选车是一项既磨练意志岔禾,又考验耐性的工作阜。往往在某一个时段有一丝懈祷钩馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生筏。网上车市最新推出的《抉择》栏目驰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题拾窘疆,做出全面的分析与指导芥侮倡,以同级同价骑匡、同价不同级等角度出发蚕爽逼,全方位给您最全面的购车支持磐深。   雅阁和迈腾胁,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车删骇卯,也许之前并不会将它们划等号断告,但随着市场格局的转变膘廷傻,它们也来到必须接受对抗的门口科。当然燎皋期,这场争斗的发起者是雅阁裤憨撼,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗妮,抢夺德系车根深蒂固的份额托疆,看起来是个贪婪的举措户,但能否成功却还很难讲糯邯。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方免抚刻,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的幢,反之同样毛呈。客观的讲洁瓷,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感挤,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势那泪缺。尽管雅阁配备了前大灯LED光源酿眠蛙,但是这个技术到底是否实际乱,还要从使用中来探寻价。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音烦馁舍,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响梅赖汀。   第九代雅阁缩短轴距的作法峦兔,是令所有人都无法理解的案绥么,在几乎所有车型都在加长的时候舅娠,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍固党,搞得你摸不清头脑仙。日系车对于商务的诠释与德系截然不用海辫,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因冷。   虽然大众的每一款车型都有很多相似凭函,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者踌皮。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能肖佰歇,就是最好的证明娩,据我所知炔痊管,直到全新一代奔驰S的诞生榔缸,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的拱衅。   本文导航势:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年览,它们钟爱速腾的技术至上生存理念先,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴樊拓。直到有一天皆,新速腾上市沫擞,后悬架变成了非独立结构犁鲁,他们的崇拜似乎崩溃了仙午。这还是那个技术控速腾吗摩乱试?随着时间一点一点过去日抠荡,新速腾陆续推出速腾蓝驱版揉、速腾GLI扁碴席。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了骑疤袭。不得不说商,速腾家族越来越丰满茹拖,那个曾经的技术青年旅诉劲,逐渐走向千家万户阶,满足标准化的舒适性需求隶揭晤。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者巨花,这让我们看到速腾到新速腾的转变行脓,它变得多元逼,变得成熟胃喜阮。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满恰菜凡,开枝散叶就像一位长者宽暗劣。它不是急于求成啡,而是变得更圆滑更成熟昆。记得一句广告语曾经说过慈舵:“成功的男人蒙唇,有很多面槽捅惧。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象恕,它要更多变介,它要更多面镐肖。蓝驱和GLI夸,一个拥有更多的节能技术耗,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构逝罢。当然宛成将,价位不同币矩灸,GLI已进入二十万大关变。你有了更多选择挽,你没有了挑新速腾毛病的口实豢。三种产品摆在你面前蒋,要节能茅?要动力删融?要居家拐臀?新速腾都在这鸿酪旅。    直至今日畏渐,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止府禾欣,的确夕抬宏,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品日较酣,多少显的不是很紧凑动感贰查习。但终究那是一种技术执着理念下宪寄,最后一代产品了乒埃茹。新速腾的到来似乎终结了这些闺,悬架品质降低卑犁董,操控感稍有不足让,但换得更宽敞的内饰空间廖徒溅,等等等等保脑。到底速腾进步了还是退步了口胳,我们无法一概而论掳定疽。但有一点慕搁,笔者觉得大家都不会反对携糕染,新速腾的外观绝对养眼拈劣存。你依旧能找到德系工业味儿疟梦情,但又看到更多摩登的东西革垄。咸淡合适拨行,老少皆宜卢刷。或许从这个角度来说沫,新速腾是成功的榷菊古。    过多的技术说明蝎,这里就不重复了漠脊臼,今天我们就来漫话速腾粒藏。记得一次艇氏竞,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面璃蓉,立马对它的内饰嗤之以鼻抨拍。毫无设计感呐寸,直来直去蒙,见棱见角妹患儒。或许不光是这位搞设计的朋友靶,很多网友也有如是感概茸。他少了一丝温情挤防缎,少了些许浪漫掂泥砷。不如北欧风情简约念怒,不如英国小车活泼蔷钉。充满了德国工业时代标准化生产的气味顺。打开高尔夫馈疟书、速腾们葛布、迈腾陵较、途观勉搅辣、途安的车门柿,你都会得出同样的答案霉黎。或许陛,这就是一种设计选择乌怀,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的博磺汤,内饰模具走点曲线也不是不可以巧缕,但当你仔细玩味之时捷废鸿,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美贤吗府。不浮夸匹擞径、不高调起跑价,你可以说它没有设计感貉镐,但它却充满机械美胯榔。 责任编辑荣:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV贾,也就是S-cross锋驭尾酸,售价11.28万-15.58万元窗晌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客羡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版敬汞,其实并非如此究输羚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言巢卵导。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢帽撼脚,我们不妨来进行一些对比去看看凯瑟钩。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV鲤侧沪,也就是S-cross锋驭钩年,售价11.28万-15.58万元肮径。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车啃拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客桑盼。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版镶,其实并非如此灸肮兴,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言绒母码。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢髓,我们不妨来进行一些对比去看看混肥。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上煤事靠,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场跺娩测。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机霜,而且在轴距上也进行了加长帛尝堪,从而能够获得更大的车内空间琉帆舵。其实就在此次广州车展开幕之前孝,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验瓦五技,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧灭摩私。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品窝白,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机玻碳,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长廓溅妒。另外聚,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV光、BUS姓、VAN三个系列镶柔,分别涵盖了商务撅敞娩、家用和专用三个细分市场该蓬函。好了惊,闲言少叙漆晒破,下面我们就走近它们以作详细了解吧萎。   外观篇抡:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品设漂系,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致坞,我们将主要以佳宝V80L为解说对象戎超萝,同时会在两款车型的不同之处加以说明勿乳。   该来说说外形尺寸了晦琅,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同洁,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm靶蓬。   尾部造型同样以直线线条为主要构成坡丘,与车头形成了很好的呼应嘿朴路,而且从整体上来看车身更趋向于平直妹识。需要特别说明的是且,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L屡脾牡,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式瀑祭尚,以应对不同的使用需求蒙残方,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同琳困惊,例如高位制动灯私、门把手和牌照架媒。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”炬酵,“中国车”绦赖,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价蚕刀。“北欧品质”传承自S60饶,设计风格以简约时尚为主巧,选材用料则注重安全环保贡赶剃。“中国车”同样不难理解郴,“L”是个很好的代表瑟,但不是全部琳。   就在试驾会的前一天槐趁些,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)桃恰,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上虱胎。   ● 沃尔沃亚太为何物前傲锯?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称荤啼确。沃尔沃成都整车工厂粮、大庆整车工厂荷促、张家口发动机工厂粱、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下夺尼悲。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产缔缔拉。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准倡羔婆,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统使苍朽,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准佰认馈。如S60L有约290家供应商戎慨坑,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系抄囤疤。而在研发箍兽任、设计沁傲谭、采购和生产制造等各环节上隆葡,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步畦,采用共同管理系统闯。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容书隘,我们先从加长这个重点说起吃钒惹。S60L相比S60加长了80mm细,具体点说应该是轴距加长了80mm铃。这80mm用在哪了呢场籍苹?全部加在了B柱之后忙,所以S60L的车主不必再为后排空间担心黎弧此,这里现在变得很宽敞攘。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间槐,前排调到合适位置后揣,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指麻焙,属于勉强够用的水平;而在S60L中诗媳,相同情况下毯庭瘁,后排的腿部空间则超过了两拳屑角静,可以说是非乘芽叭桑宽敞颈。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看吵,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平表,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)屁。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了夺晦,外形倒也没受什么影响鳖,甚至感觉比S60还要更舒展一些穷。S60本就是轿跑设计风格彪龟,后门加大后少雷,整个车顶的曲线反而更平滑了霓会。相比之下藐缝骄,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些菩,但却增加了几分优雅的气质论。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计僳傻,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素能佳。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框施,车尾则在底部加入了镀铬装饰条癌。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”赐谜,不知道大家对此有何看法掏贬碍。全新的18英寸轮毂挺漂亮嗓鄙幂,轮胎为了适应国内更复杂的路况佩瀑,将扁平比从原来的40增加到45反。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了豪栓,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰归此,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点迸,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合飘尝。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰悔,而像坐垫阀借、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色桥删偶。这种颜色和黑色有些接近狼舵,但更时尚炊蔼唇、个性一些即先行。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘哇石、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色檀,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求态,后排乘客得到了更多的重视叙道列。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘粗维。后排乘客不仅可以享受电加热座椅得拧,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置蚕老努。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地粗廓,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车拦卿膛,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错论戚,可就在本次的广州车展上伪,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市寄纶,并且两款车的售价也是非常接近每,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力太危蜡。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表斜疽烦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉寡落,并且它的设计也是由国际化团队完成贪拱痰,外观上完全不输给大众拳头产品速腾碉节叹。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型岁,并且两车售价仅仅相差4100元混。观致3车身更宽夸颈,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势戮负帘。速腾则在车长与车高上领先观致3熟撤。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表齐铝半:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面绘常,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱碴,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱既港舌。因为排量上的优势输,观致3自然在动力参数上领先速腾粹。同时观致3采用了更加高规格的轮胎谋锋。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架呈斗父,后扭力梁式非独立悬架煎。   本文导航蔽绍夹:" "  今天给大家带来的两款车想,其实已经在国内上市辅翁,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型害,他们分别是大众的全新捷达以及标致301供涝。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识伞保按,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著胸,而标致301可能大家就不是很熟悉了鞠,下面渤荤似,我们就一起来看看这两款车椽构部。 外观眯:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国泪,2007年进入中国究溉。对于很多车迷来说掣,这绝对不是个陌生的品牌巨杭,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字掏榔,但可惜驹题适,无论是在中国的街头还是美国的公路上韩娃,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们棚。我有时会想这是为什么危?诚然捐掸,英菲尼迪的车在豪华感捆、科技性能和舒适性方面都不输给对手氓呜,而问题恰恰出在这里链旁。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面稗侵笑,没有特长就没有个性宏锑,如果是这样的话歼,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢戎冉?   现在英菲尼迪也意识到这一点链捕,且开始着力寻求改变厂喇、树立自己新的形象悲谢。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品谎酞。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上恨,当时就被其出色的外观设计所吸引兜虎式,而今天我要体验一下它的新技术箩庆。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化踌泛,车身重量上的降低幅度也不大从翠,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26融很傲,这是很明显的改善坍,尤其是在性能和燃油经济性方面舶攻前。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供灿沸,并且采用的是锻造工艺瞬心。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配翱矢癌,现在英菲尼迪Q50的对手锑,如宝马3系途、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂埔毕哎,希望Q50能做的更好趁郸阀。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色仿。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图色龟,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性介湾,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序桔穗,但其实这些已经有很多厂商在做了丹侮,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计沮饶。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动始,同时高尔夫(Golf)还是一种文化蟹碱届。它所代表的是一种生活飞,是对待自己和家人的态度醒图,是属于年轻人的精神谅偿蓬,是一辆车痞寝杜。历经六代的演变拈呻,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车钉贡掀,它虽然没有惊艳的外观帕函了,也没有花哨的配置病,但它是品质盲秤、安全氛、耐用的代名词悉们宋。如今惶坞,第七代高尔夫已经面世班峨棉,而大众也在最快的时间内将其引入到中国城心骂,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫慈礁臀,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在体努。   第七代高尔夫于2013年正式亮相龄,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同酱,不再是一幅人见人爱的可爱模样戒,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙款埔纯。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓管骚疽,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子块。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体嗣宏,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中屠睡脱,仿佛是灵魂一样惦加清。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定漠林,但从我个人而言呕蠢似,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的距史。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓守,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一锋颂, 坚毅的C柱是永恒的经典掏荆辜,不管其他部分如何变化秆鲸痘,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫颅。   除了车身线条外叔稀诡,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的甩,并且被那条“灵魂”所连接着欠,这在之前的设计中是很少见的贬狗。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯举耪静,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的扦比库。这一点很有意思似硅,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯答,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯换埂,避免了大家后续改装灌世败。   说完了外观履,下面我们再来聊聊平台图回楷。熟悉大众品牌的朋友可能都知道型铂相,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产瓤底仍,例如POLO采用PQ24和25平台遣窗没,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台丘舰,06-12款速腾采用的PQ35平台隙,他们之间都是独立的味席。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的眯婚哗,它的优点就是几个级别可以共享技术软瑟蔫。   共享技术又有怎么样的优势捞翟么?答案是显而易见的藤肋暖。低级别车型可以采用高级别车型的技术泄,在产品竞争力上绝对要远胜对手痰玛堂,并且还可以降低研发费用栏,可以说这种钠俑┩块化生产模式在未来肯定是趋势雌酞。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势钎簧石,例如电子手刹盾氓百、更先进车载系统拔莲刹,都是应该出现在中型车或者中大型车上的事,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配晤勾。   所以浚茧,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化怒窍耙,就好像是四代和五代之间的质变一样簧忌靠,开启了高尔夫车型历史上新的篇章垫擒脸。但是否真的是天衣无缝的设计联,我们还需要用时间去考量涪,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷奔轨唾,但到目前为止疆芍却,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告姑。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新胜徐权,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔琴。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机侩,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)表锻。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的钡蜂痊,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别动龄祈。   首先虑嗣们,大众的工程师对EA211发动机减重哭,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量崎。另外康,EA211再次使用皮带传动憋,相比于EA111链条传动核呕,皮带可以降低噪音和重量美。除了以上两点外拟,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承规,在一定程度上可以减小阻力记瘁碗。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化慑设,EA211发动机参数比EA111有所提升倡剐,当然幅度并不会太大陷单,因为整体的结构没有太大的变化瘸,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中窖饱。   既然说到了车重歉署当,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg晒短芬,这其中就包含有发动机的20kg核胳湿,而车身采用MQB平台后也随之减重扩屁,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的帘涝。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用谭,从官方给出的参数上看颧庞,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km蹲写,这样的表现已经可以算是非常不错了沦谭。   说了这么多虑蚊,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识使,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢抹貉?是不是像资料中介绍的这样完美祭赎么?后面我会给你答案饰。" "   在国内绷,当一款车的价格到了百万元缆,那基本上就可以称之为“豪车”了氯拇修,但过百万的车也分很多种乾泊挖,比如X5铺禽范、Q7之类的SUV埂密玻,亦或者911贬缓、GTR的性能跑车镣芭疆。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车汹炕节。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者始鞍,除了我们经常能见到的宝马7系镜峭、奔驰S级怯聪、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外谰稍,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系攀枢。    注仍凯锣:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别读,但因为车款并不是统一的最高配取从,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比潭。   新S级受青睐骨、XJL独具英伦风墟贫婚、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车时,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些答纬伴。其实曙狠,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代疟罕梯,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员硕梆钝,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位猎鞭,即便不算是遥遥领先绅磁叔,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行习。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子帽秘萌,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来椿,新S级的造型变得要更加年轻化了许多梁,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间剁,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级勘课啡,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入秘灵七,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭弦。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评春簧,在其内饰的做工瓷滔狸、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳翟,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言图别:在自主品牌SUV阵营里面峭悲号,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型尼铝,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳善,景逸X5的推出经过全新变脸么,足以颠覆大家对景逸SUV的认识酱藏,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会外靶荡,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点撑舶长。 外观颗:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市没唾。该车共有5款车型络窘庇,售价区间为7.99-10.59万元顽救。相比前辈景逸SUV吐摆撬,景逸X5的外观设计得更为时尚上,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机誓寸氓。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙硅鄙、俊雅红凡、珍珠白播、琉璃金峨辅、陨石黑零灯谎、钛金灰骡颠嘛、马拉喀斯棕等7种车身颜色甸孔。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者拭半。   熏黑设计前大灯突出其运动感卯,与黑色进气边框的搭配也很协调歉屋,比起三角样式更显年轻尸派秀。大灯内部采用透镜装置环辛洼,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蹲。雾灯外包围设计突起摔垮阿,很好的与大灯以及中网形成一体肩。   同比瑞虎相、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显跺,此外205mm的离地间隙揽,景逸X5的优势还是相当明显的车。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受变凳鹿,同时为乘客上下车提供方便喀。搭配车顶上的旅行架唐范吕,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道伶把。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大让构勃,主要体现在细节之处的不同何,贯穿车头车尾的腰线略显柔和斑虽片,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉白。   景逸X5后窗配备雨刮橇,在恶劣的天气还是挺有用的炉充。此外全系标配倒车雷达仆,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像农嚼。银色后下档与前下档相互呼应颧阮绦,整体感更为强汲。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化模,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素兽,夜间行车的识别度非常高究。" "  前言航唤氢: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉馈,如今的战火更是愈演愈烈某。一汽大众在今年推出了2013款迈腾翠胸商,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场辟骆侨。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决纷刨罢,看看在价格相近的车型之间车艰诉,两车在配置上的差别究竟如何吧甘。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说懦沃,作为一款全新换代车型污冲,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖盍β粒客”全面完成了更新换代翘叫。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说怜,只能算是一次小改款车型邢,除了在配置方面进行了升级之外拣吞,外观造型档椒醒、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变危踏疮。   在此次对比中脱憋,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较弗畔洁,主要是由于这两款车型在价格上非常接近溅罗市,均在21万以内师。同时又都属于各自双方较低配的车型凰可,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用翱啤。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸半。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹我讨,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁溶编。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力奇,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度同。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据酶抚摔,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负畏,现在还不是揭晓的时候衔挞臀。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位荷刚:mm) 4865 4930 宽(单位凤:mm) 1820 1845 高(单位陆蚀:mm) 1475 1470 轴距(单位磺:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型澈佳喂,因此其在外观方面没有发生明显变化梧斑叭。前脸依旧展现出大众家族的设计样式勃蓖,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵上渺彪。前大灯组配备了LED日间行车灯宿陕,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近才。另外贫使撅,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现练挪,贯穿全车的腰线非常突出茸,车尾则变得更平稼图勤。而与新帕萨特有所不同的是起,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置令,而非在行李箱盖上棋汹馁。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性税,但是国产版车型与美版车型相比起来看府锭,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱屎女居,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系虾哦纱,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点里净失。另外吞,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多宝踏群,不过从C柱开始已与车身线条相融合归,深度虽浅但是更加富有设计感勃。   同样缺惟股,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化鸥狭。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板常熔涧,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐禾,并且颜色也不显得突兀灭。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计类残,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同疗。内饰配色非常清爽设棘乾,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹滤胶贸,用以进一步提升触感柑。   动力系统方面杠寞书,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI栋围炽、1.8TSI浅掳、2.0TSI阀椭、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合沤催,在保证动力输出足够的同时也相对省油罐坦。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L屠肌、2.4L和3.0L自然吸气发动机擅锚癸,在动力输出方面的提升并不太明显需,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合吵蔽端。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面踞,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近害,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂旅苟,同时都采用了电动助力与电子驻车宋。轮胎规格方面涸哗,2013款迈腾采用的是215/55 R16馁缮,2014款雅阁则采用的是215/60 R16固久成。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来徐系,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注陡窍巷。事实上秽喇,自由光有足够的话题供大家热议财玫,例如特立独行的外观吮獭炉、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等彼榔哺,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资恒。日前良呐,我们得到消息狮,自由光将在12月底正式上市销售定蒋,所以当这次在广州车展见到它的时候铰禄佩,感觉它跟我们更近了涤炭。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti夏,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种堵缔,它似人非人潍遁滦,行动极为敏捷维固,也惹出不少祸端揪,人们曾经持续对它进行追踪瓣,但一直未果汲,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧阑贯蠕:敏捷瑞烯、神秘蚀。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字撅沟擎,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了梳玻。   很长一段时间里烘每稳,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面唾捻,并火热至今丘蓖脊。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合裸岭,起到补充细分市场的角色挛,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失竣练幂,成了途观的小伙伴糜试洞。   野帝的定位低于途观饯,车身尺寸小于途观凑喉,同配置级别的车型价格也在途观之下息祁,很明显袄宿荆,它将与途观共同进一步抢占SUV市城腔睢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客群粉。   ●外观粮:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸胯蹦台,舍弃了老款极为个性的风格嫡危,确实更符合大众审美侮,不过平心而论它依旧相当个性汀惕。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起加,它显然不属于年轻时尚那类的竞醋,车身线条硬朗卤传,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点森碑涸。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现咆,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来筏闯,喜欢的真是特喜欢尾伞卧,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了诬。   ●内饰拷诽:沉稳吮胆熊、无趣蜗、无惊喜   坐在野帝车内萝茨垃,从气味到设计都令人非常熟悉彤,依旧是斯柯达沉稳保守的风格陕,在操作方面醛侩寂,由于没有太过复杂的配置歧,所以操作上手难度很低镶认。" "  在如今的国内汽车市场中春隧徒,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车泪趴,紧凑级SUV是近两年的热门车型抒薯,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型甩开凯,宝马X1在国产后踌妇堵,其售价区间为25.90-49.90万贩,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似铅露,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点扑懊,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下驶泄,看看他们的表现如何豪。   外观篇   由上表可以看出翠,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势杠娃,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势佳领本,外观看起来会更加饱满一些赌剃。   对于宝马X1和奥迪Q3群辫玫,都定位于紧凑级SUV想,又有相仿的定价区间伎,无疑让这两款车成为了PK车型仓,经过仔细挑焉嚎堇!,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比功邻汲。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅集舶搽,整个前脸攻击性十足事究唯。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多慕估。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯存,并且配有自动清洗功能阿繁,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯啊襄,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯阑课揉。   宝马X1由于采用50:50的车身比重该,所以整个车身看起来十分修长假,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些奈度。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感碱凡,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足吞水揪,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格累期,看起来略显敦实匡切耍。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素污马,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲氏鹅氛。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型黔蛾剑,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代婆,它的第一代和第二代车型因为有着年轻线、动感和实用等特点娶苇,所以在中国有着不少的“粉丝”汞成片。如今穿耙,第三代飞度已经在日本上市吾途掸,而不久也会顺理成章地引入国产高卤哄,全新车型是否能够保持老款车型的优点沏,并且更上层楼呢取侍?今天拎点铺,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘嫒枚堋,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案报舰沪。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片痘倍骋,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变竞谩。由于应用了本田最新的家族式格栅设计费滥昏,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般孩袖,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多罚。当然簿泞,这三个开口中只有中间的是真正的进气口悸,左右两侧都是封死的酷把题,目的是让新飞度更加的有型色涤滔。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型损,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应币勃喉。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型瘁皇,日本人称其为“1BOX”诫逻,发动机舱十分短泻谩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum嚏努断:机械占用空间最小化敌诫慑,乘客空间最大化)嘶墟寥,车身长度更多为乘客所使用闲类。但与上代车型不同的是匡,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体讳桨夸,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗策缅漏。   在车尾的设计中侵缔,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型窗廓痴,此外筹喀,尾灯向上伸展坍,经后风挡两侧直到车顶烂蔬录,这一风格显然来自于家族内部的CR-V铃玻坏。在1.3L和1.5L车型方面惟拔,车顶处有一个小鸭尾造型恃,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上里蠕粮,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少码渐掏。   新飞度好看吗薪戈?也许这并不是一个好问题鞍,因为审美本来就没有统一的答案古鹤。不过可以看到的是陕,新飞度的外观更阳刚精悔,更加运动化怪踞拷,也更自信了孪献,同时在内饰方面也走向了成熟卤烩。做个比喻吧刃环先,第一代飞度好像是一位高中学生妹圣,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生让,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙途,慢慢褪去了学生时代的青涩林,变得精力充沛羔妇戌、充满自信檬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前晴帕料,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鸵钳哎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标董笨擅,它看起来依旧如此的适合年轻人娜。没错四肩,搭载着一车的新技术之后飘猾柒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手腹很蓄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价筷。于是当新车到来的时候棠疾士,你一定和我一样对它充满了兴趣犊。这是最年轻的凯迪拉克素掂挎、最小的凯迪拉克塑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克丁谋? ● 外观造型怪忌哨:钻石切割风格依旧去米,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖星、2013德国红点设计大奖烷桃步、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就稻庙卤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型修盛残。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蜡眉懂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品含翟,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶啤切,只是这回欣失,ATS是完全原创的作品壬写阂。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm辞蔽,轴距仅有2775mm慈尉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”迸浩嗡,而国内我们则把它当成中型车秦,和宝马3系标准轴距版孟痊、雷克萨斯IS成为同级别竞品腺疟汉,并比它们都要更小一些间伐。   前脸的造型相当干练畅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张寞,而是被很好的控制在一个合理大小上缆肺匪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了态,也很符合其品牌最紧凑车型的定位炊何。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条兼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头葛滦寞。出于空气动力学考虑摧势,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上襄叹讳,当车速高于60km/h时山刹阔,前进气格栅会自动关闭悸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流射蓬少,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)凸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性茄欣。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型牵烫,并带有远近光灯智能切换功能季麓编,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计乳畅肛,快速亮起统拴,缓速熄灭的设定很显档次普糖。再往下看错汇,闪电式日间行车灯挟灰、大灯清洗簇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片囊讽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀叫麓片。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要函,亦或是造型需求奢冲,感性的来说韭拆,可以视其为向着传统美系性能车致敬寐庇处。身处车内衰胁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蚀佳妈,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”姑浪。   ATS是一款后驱车龟榷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50戚藤唾:50烂匪授,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款篡霖,贯穿车体的俯冲式腰线卤、短前悬盼,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态士凭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上警蝎惨,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响碎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备佬镜刷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)慑绍。而在规格方面石,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性晾坎,前胎尺寸为225/40 R18茹,后胎尺寸则为255/35 R18船,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力淖骄酶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统叛港竿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致伪豢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角仓氦几,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色拇袍失,至于设计师是否真有此意劳刃烤,倒还真无从揣测酚碉逗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少法肺疤,实际上浇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计裳街。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部裙联,由此带来了不错的视觉冲击感刃变,给后车以足够的心理压力裴示,至少眼前的这个家伙一定不好对付衫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型掠,至于3.6L V6车型何时会引进抬,官方暂时还没有表态帛伦团,而是否会有V系列性能车型的推出纶狡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定匠漠。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满掣,虽然它是一款两厢车肪梗,但当时也没阻止消费者对它的热爱黎茸桔,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型吓混傅,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型菱吭卧,两厢车朗行也就顺势推出苹轿挟,可上海大众并不为此满意嘶起仁,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型锌臀,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫协诺刚,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额蓬锌脯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型犊坑托,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蠕,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜靛,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的捌班继,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性翰醋拷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎捶彤,这款引擎具有全铝轻量化的设计雇烙匿,对于减重以及散热都有进一步提升拭念娄,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统券菱。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些曙铰,参数上的差别却没有这些技术来的明显漂斤冷。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱胚搭犁,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁琳珊,高尔夫在这里就比较有优势了涡,采用了四连杆独立悬架痪期冷。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5秦疆惋,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品蟹旧,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的领褂珐,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢齿饺,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比痘,看看它的实力到底如何蕉。 定位及对手分析济:瑞虎5定位高于瑞虎屏娘恢,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5颈拢,定位要高于瑞虎车型椿,预售价在10~15万元左右互,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元问扦。定位的提升犬叮抡,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上酮我米,还有其更丰富的配置和技术含量等方面疟馆。 【左上钢:瑞虎5;右上挡憾:哈弗H6;左下卧搓:全球鹰GX7;右下匿惯成:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位慨,目前市面上的哈弗H6坞奠、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手想缅蓖。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低崔痴,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠橇冒,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键伟廷。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型据巨:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱青题怠。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何删抄熟?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来嗜炭揩,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验狈潮湘。 三款车型具体型号及价格参见下表涧狼: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显勤发凸,GLI是其中相对惹眼的一个蕉卤,蜂窝状中网设计和GLI标识全峨,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来蹭。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微申炽, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的啃皮。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外嘎姬,另外两款车型都采用卤素光源护。 车尾部三车间的区别更卸邪,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼蜕,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理泵。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合溅骗,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎酥蛙,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎材,侧重舒适性和耐用性石棘。   内饰方面俊删,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型菇挡。三款车无论是在方向盘艇鼻丛、排挡杆底座还是座椅上淬谋,都使用了不同颜色的缝线作为点缀染鸡秃。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章疯摄:" "  奔驰S级在国内上市的时候恕憾拨,奔驰就打出了“汽车发明者豆,再次发明汽车”佬,对于前半句褐泰枫,你应该可以了解些,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑冯。但是后半句是不是有些困惑呢搅构?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话烯位歉。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼贬邢,全球订单销量迅速上升师,国内订车也需要很长时间涝,基本上4S店里的展车一到位就被预定了骂岛踌。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷病锨?除了进行试驾体验之外揩喷溶,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比廉,相信看完这篇文章之后桨,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变曙榷。   之前鼓嗣笺,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细朽郊烦,如果你感兴趣可以点击图片阅读潘哇烧。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L拦镜,属于入门级别车型摔尽,排量为3.0T苦累编,售价区间为罢屯枚:124.8-141.8万元之间叹虽八,只有两款车型可选牌。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T乾,售价区间为179.1-204.8万元姐仿,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了啃啃。   对于汽车厂家而言山堡,旗舰车型永远都是自己的“代言人”添,无论是从设计零诧康、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现病克抡。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比齿巨,并不是要面面俱到的去介绍群,如果这样的话哭谦竞,几大篇也不会介绍全雾。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外慨粪幻,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比侩悼镁,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的伺蹈。   对于外观溺,依旧是那句话旗:仁者见仁膳疯,智者见智罐,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了屑莽方。奔驰S级总体还是体现这优雅大气捻点,而奥迪则一直坚持这自己刚毅嫁路、冷峻的态度袒。如果非要比拼的话些乘卑,那么最能体现科技的还是大灯的设计第署。如果没有奔驰的奋起直追汝,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪冯谜伞,但现在我想应该不会了涉譬,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼搓啪杠。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向捍劲,所以从侧面看起来就更明显了痹技攫,奔驰依旧是将优雅做到极致乏,而奥迪A8L的车身线条并不明显娶菜叙,前后比例也是十分协调详暴侯,整体表现的是一种中性美慌,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果绿。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说高脱忍,最能体现出美好一面的就是细节的处理户卤。比如拨,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式慕顺,只有在R挡的时候才会开启男,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果洗膝距。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式烹,当然这也没有异议恋挎辛,但是和奔驰S级对比之后垦钢,就能体现细节上的不足了律,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去褂潦。   本文导航磷:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M咖碎嚏、G街温、QX丰监赋、FX肯、EX拴,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛村,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现懒嘿挛,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX盾,趁着2013年的尾巴洗,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe拈怒。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些钠颊鲁,这一方面是出于减少空气阻力的考虑落瞥,提高车型动力帮甘,一方面也使车身稳定性得以提高垃。2850mm的轴距虽然没有变化时滴,但是空间分配上嘛,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排股氓。   前脸整体看上去十分圆润饱满蔑马,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力哄宠四,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点晾尘梗,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸市,L型大灯像两双飞翔的翅膀痴,随着车子的启动图晴,展翅上扬期。不过这款车的前脸上舞田,我们并没有发现雾灯的身影谷劝。   与前脸一样氢孔城,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒摔沁,但是的确比一般概念上的跑车要长很多雇林,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉嚷仆,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力蹲鲁。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来阶,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面绊掠埃,博得了不少的关注屁喇厢。大家这么关注它肯定是有理由的耻公涉,名图定位于索纳塔8代之下靶凸、朗动之上飞,依靠丰富的配置衔喂觅、合理的空间和稳重的外观内饰蒲,实实在在地填补了中间的空缺雹。据了解拔翁,名图上市后将会有8个车型途,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型肖卸辨?曝光北京现代名图详细配置)躬肮。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型祟提,1.8L自动DLX俏,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型兄。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表廖肝镣:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近哗玩都,启辰R50X为8.28万铆,MG3 Xross的售价为8.47万元戎防淬。按照车型划分来说笑嵌,启辰R50X属于紧凑型跨界车头,MG3 Xross属于小型跨界车涩互颗。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势扣赂本。但在外观方面匈截,MG3 Xross比启辰更都市够呻、更适合年轻消费者饺。   启辰R50X   外观方面撅吧,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板艾拼,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架死冉。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm币。由于增加外观套件囱敢船,尺寸自然会比R50有所增加诚办硼,不过也仅限于外观上饱精你,轴距依旧为R50的2600mm豢怪,同级车型中算是比较出色的数据概少孺。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版偶拜鸥,那么应该并不难看出它们之间的区别所在稳放。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上郴赌,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素畏。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素褪。   侧面变化不大的考陛,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同囊必村。典型的跨界车必备配置行李架渭驴,是MG3-Xross不可或缺的一项配置翠,有了它的陪伴监桥污,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想兄吨。看似设计复杂的尾灯佩诉,其实并没有让这款小车失去应有的简洁陇忍,也正是它的出现辱刷,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升碾。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巨为亨:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中爽票,虽然MG3 Xross的售价更高帝,但在配置上却没有太大优势规呛槐。启辰R50X中装备的倒车雷达开济即、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现萝。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性退间四,同时对关注度和销量也有较大的影响祥防撼。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一污舰,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况硼,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好沧按。另外搏,天窗也是大家乐意看到的配置疵,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气糖。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致讲双,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一芳。三点式倒车雷达楔倦,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用溺斑匣,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置槐粟屑,也让尾部的整体感表现更佳递羔拣。   本文导航杆图啡:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车盾?”每个人都会在心里问这个问题佛泡。它是个新来的家伙唱拨,我们看到的却是一张似曾相识的面孔妙。“这不就是3系的Coupe版本吗记?”有人一语中的疗贸。故事讲到这里似乎就可以结束了躺柏岔,但事情真的这么简单吗倒悼褪?当然不幢虫。在真正去驾驶一辆宝马之前撑,我们无法给它下定论酪干恰。于是问题变成了壤:“4系是一辆什么样的车庙岁?”   几个小时前(11月12日晚)袜变,4系刚刚在国内上市膊连据,售价59.6-73万元菏小。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人号砷胚,但不管你是不是4系的潜在买家毛夕,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情缚寄馁。因此咀,我们为什么不暂且抛开一切杂念革,而单单去欣赏这辆车呢芹翠钳?   ●外观灌搭卷:若要欣赏媳马,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line们,中国官方名称435i 豪华设计套装末狠介。仅从外观来看川牧吹,这台车并不能给人很强的视觉冲击力筛录蛋。原因很简单泼,它的确太像3系了裙。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位钳士迷:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此位,4系如此像3系(F30)河德贪,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系猩。大家难免会因此而看轻它挫徒,说它只不过是从3系分出来的车型罢了诡。再瞧瞧6系溶,虽然与5系和7系的关系不一般涛,但它显然幸运得多劝。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地聊法惦,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来墙亩龚,即便这辆车没有装备M套件吞,少许运动的气息也能从这包围中显露出来痕埠逆。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现恋蝗,从这个角度看挡蓝,再也没有人会说这是一台3系了教犁,除非它在梦里见过F30的3系Coupe抨磷绍。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上户天,易成为人们眼球的聚焦点季,有些喧宾夺主的意思守。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果构。不过轮胎的配备让人不免有些失望皮,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7玛梅坟,对于435i这种动力配置来说典抠,225mm的轮胎确实有些太窄了凑。   从车头到车尾垢隙邪,你的心情会越来越好蓟,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方度敬。细看尾灯造型使辽,它更扁更犀利始拜,与3系有了细微的差别焕汇巷,配合流畅的线条前哎,再没有旁枝末节崎,给人赏心悦目的视觉享受型。   ●内饰熊:领导呛媚,我可以直接贴3系的文章链接进来吗陈睛八? ? ?   4系的内饰应了那句老话醒啃:“以不变应万变”芹。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”撑频。为什么这么说氖肋廷?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了荤供颈。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散节襄,如果真的会有人选择这款设计套装剧搭,我只能说是萝卜白菜各有所爱了赁瀑醛。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人外掳,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷闻街闹,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及显须,不如回过头来看看那些被你所遗忘池距凭,或从未关注过的豪华品牌滑滩底。在它们身上举,有你难以发现的豪华品质表,也有能够让你折服的豪华配置柒,总之窘恭缕,在选车的过程中督膊兔,尽量不要做的太绝磷,因为买车不是跟着别人的感觉走屠竟馁,选到自己合适的才最重要疾猛履。   《抉择》   选车是一项既磨练意志市,又考验耐性的工作寒驴。往往在某一个时段有一丝懈滴艹纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生软。网上车市最新推出的《抉择》栏目擂唬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题态沫,做出全面的分析与指导绥丢滥,以同级同价脊抹、同价不同级等角度出发挛陈捶,全方位给您最全面的购车支持顽剂。   X是一个颇具神秘感的字母獭谓把,我们经臣保可以在电影中看到这个字母的出现虹号闺,往往能与这个字母挂钩的人物尼陆,若不是什么超级英雄玖偷雹,就一定是罪大恶极的反面人物熄。在汽车界同样有着这样一个级别的车型席补,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂疮奇点。由于种种原因愁滩田,这些汽车界的X-man无法全部到吵┗恰,而今天出场的这三位围悲轿,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解掸方。   两款日系一款美系墟,这样的搭配或许有些欺负人峨,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人隙,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况笛逞潍。作为ABB之外的豪华品牌瞳慈狄,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌榔粗,都在顶着巨大的压力在中国生存者掸。当然犀讲,它们之间的生存状态可能有些并不相同识捕,这与进入中国市场的时间羚半、推广力度玛南、价格等多方面因素都有这直接原因户活。SRX校沟间、RDX和RX膘淌,既是同时拥有X标签的SUV车型匿寂狭,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母烤试,这样的巧合其实并不常见疵犁使,但名字的相近却并不能代表实力和销量凡弦郴。   日系车的细腻是广为流传的优良品质碉会截,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹缸,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代闹扰并,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏垄。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后取,将其取代的是刚中有柔孝,粗犷与细腻的结合体筛蠢,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱褐荡妇。   本文导航烦:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知斗,很多汽车厂商都为国人做出改变俊蔚,纷纷推出加长版轿车愤户欧,大多数加长车型都得到了物超所值的回报篇彤巳。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵疥抚母。新车在天籁的基础上加长了135mm糠谰凹,但它真的只有加长这么简单吗楔?显然不是叉,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己凤。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型手,新车定位要高于普通天籁昂、迈腾雅阁等车型烈眠侩。新车在现款天籁基础上研发的全新车型溺食,与之前换汤不换药的公爵版相比撇须,全新车型有着非常大的改变拌,它注重车内空间席叙试,更注重后排的豪华感受劲绍。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型头客,主要竞争对手为丰田皇冠橙、马自达929等车型弥坡颧。公爵自1960年以来共推出过10代车型鬼。之后公爵被日产FUGA所取代艘壤瘁,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出旅魏。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表健郸:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上僻咖,新公爵版的车身长度完全领先于对手煤,并且在轴距方面点,全新公爵版也击败了其他金正对手呜侯吩。在车身尺寸方面镜急猩,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度蹄,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了佳槐呢。   新车的前保险杠经过了重新设计啡堡,前进气格栅内部增加了镀铬装饰病,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次泞肛。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰漏,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车怠。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上醋,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多熄百冬。但全新外观并没有显得笨拙渭唤,相反侧面线条看上去更显硬朗肌,同时还提升了豪华感齐挥。17寸轮毂采用了全新造型轮,做工和视觉效果都要优于普通版天籁呢。   同时新车的尾部也经过重新设计蔡,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低饺舵,让人心里觉得踏实钠碳娟。四边形排气管镶嵌在后保险杠中荚,这也是日系豪华车惯用的设计手法秸讲来。如果说现款天籁的外观偏向大气运动畴惮,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅课。   本文导航恐拐:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可坡察,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心车。不久前犁,哈弗H6推出升级版驶竭,现代ix35也完成了小改款辞谈翠,今天我们就将这两台车拿出来比一比适静鹿,看看在汽车领域内琅,中韩的差距是像国足那样不争气惨酥,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力背笔。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比咐妮,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大廖毯,而且发动机的选择也更多力逼,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少谴,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些淑邻捆。售价方面两车差别较大婆,这一点也一直是自主品牌的优势所在浩,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右洞沙雀,而哈弗H6基本没有什么现金优惠侩芒塑。   外观佬聊:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大娟罐,比较明显的是在车头霉、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识伪,另外在车头下部进气格栅搭贝叹、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理抨肥。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大纱半跋,不过因为仅有三款1.5T车型冷,因此他并不是今天的主角鳖笔。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型甩为:第八代索纳塔)栋,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型吭:全新胜达)监究,两者在ix35身上很好的结合在了一起臂,看起来既有轿车的美感嫁蒲,又不失SUV硬朗的气质度。 外观配置对比安沛:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大凉奈垄,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元埂,优惠后的成交价在15.84万元左右半舌汇,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近搭,因此我们拿出这两台车作对比儡勃空。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富缴塘,除了天窗芜狈鞭,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能歇眠萌,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备叼。   车身颜色去:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35霓耪: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多棠,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点杀攻,多了一个闪铜颜色的选择景破。哈弗H6颜色也足够丰富髓裴,平日最常见的白饲界、黑实、灰蛔蛇、银都具备写描,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色盯,基本足够满足消费者对颜色的需求旧劣现。   外观小结傲坚:   外观方面我认为两辆车都很耐看敲,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言鹃,因此更显时尚泉陋、硬朗弥。哈弗H6外观也很不错彪污,可以给人非常沉稳踏实的安全感仑,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版颈邻下,外观就更不输给现代ix35了芬。更喜欢哪一款见仁见智态,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比冕。   >>>慎防购车陷阱半琴,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV挖蛋耍?当然是因为它空间够大绣,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因肆。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢改?或者说什么样的MPV算好比钉?多大算大寺?今天驳唾芳,我就从一个汽车网站编辑的角度爆偶嘲,跟大家分享一下我的标准和看法废柑教,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现侣承。   在我看来苗靡,对于一款7座MPV来说曝。大家应该首先关注它的乘坐空间录迪,特别是第三排乘客的乘坐空间替潭。因为以我的经验闹,7座车型中袄玩,第三排能够舒适乘坐的仅是少数睹观。要不就是顶腿似绒,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受擦。所以在选车时栓,这一点大家要尤为注意开磁,否则第三排用不上新忱械,倒不如少花钱买辆5座车赦烫弯,平时还不用拉着那么多空座椅耗油定伯。   第二个关注点是后备厢首,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间佛坤幸。很多7座车型在展开第三排座椅时蹦,后备厢连放个包都费劲了集坪。试想车里满满当当坐着六七个人的时候伴酥,有可能一点行李都没有吗碘锤钎?所以这一点凡,大家在选车的时候也要注意讥劳怠。   第三点是便利性奴实凰,这个除了日常的储物空间外泵,还包括第二排上下车的便利性毒靡、进入第三排的方便程度等想揽钾。对于7座MPV车主来说鹊,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的浩。一般来说前排往往是孩子爸妈饥矮叮,而后两排则是父母和孩子隆,可以说是老的老舷、小的腥肽埂,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人覆长犯。   开头长了点横佃变,主要是跟大家分享一些经验立破侍,下面我们进入夏朗评测危,看看它的表现如何爸。按照刚才说的隘搜硷,我想先聊聊乘坐空间和储物空间耪倪。至于外观讼珐、内饰靛、动力等餐凄,它们对于MPV来说属于非决定性的内容催怠喘,我们稍后再谈劣然努。   ●乘坐空间拭蘑:7个人都能坐得舒服   如开头所说的叛,一辆7座MPV草,前两排的空间肯定是没问题的枷版伺。比如我身高175cm赦虫吻,坐在前两排时头腿部空间都很充裕小砷搭。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm统,靠背的角度也可以调整30°左右鼻疆撼。前者很重要奴,可滑动的范围越大讲鬼,和第三排相互迁就的能力也就越强裸刚。   从上面的体验来看投颈,至少从腿部空间方面来讲怪相,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客哥铰凌,而且进入第三排也并不是很困难捕埂。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何裴瓤虐。   夏朗的车身宽度达到了1904mm掳钾,几乎领先于所有的同级别对手吵构,所以相应的兑,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的淬不蜡。另外有一点大家很容易忽视的是保扦,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局祥畏。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任退屎逆,而较窄的第三排(受后轮泊髓、后悬架影响)则只乘坐两人骑港。   与夏朗相比危,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式嫩趟。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适抢即,但空间本就不大的第三排还要挤三个人伦,满载时第三排的舒适性可以想象献盗,一定好不到哪去冻。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置啦,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口涪,而且五个座椅都是三点式安全带挛摧,都配有头枕碴,这也是其他车型都不能比拟的一点室。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅呜编财,比如长辈腿脚不方便进第三排扔糯烘,那你大可以将儿童座椅装到第三排观熟,这个很多对手真没有韶。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立捆,到2013年11月新车上市府劣,短短4年里看,观致汽车为世界带来了太多惊喜该,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿虏错。新车迟迟不上市倡雄,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口撬歼履。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开蜕,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展裂晴。是骡子是马溪夏,终究得拉出来溜溜世宪末,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品刃人茅,到底有没有想象中的那么优秀撂?趁着这次的试驾活动芍娥,必须让各位清楚的了解真相瞬袒错。 ? ■ 见观致不谈奇瑞轰拴对?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢逃?这是个很敏感的话题奔镣味,却在任何一个场合都不得不提蛋。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比伞纠,而对于观致这个全新的汽车制造商而言惫桑叛,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入票,而非决策权渗透洗,这个是一个需要十分明确的概念米。   综合来说建被,您只需要知道共:它是一家合资公司吹,也是一个中国品牌撤衅,但是它的发展不受制于任何人门煤, 并拥有独立的稿挟、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员钵墓锌,制造的也是全新的驹举厩、面向国际化市场的高品质原创产品筷。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中孩酞某,副董事长Volker Steinwascher石清仁堡袜笔、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物康槽,前者曾是大众集团高管俏胃籍,后两者则是举世闻名的顶级设计师噶剐崩。所以在观致3的外观造型上截圭彪,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知拉耍罗。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下入蟹熬,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路棱亢,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品操动卤,车身尺寸燎两、腰线的丰富程度等氖,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球盆。如果一定要说有什么特点的话竟琅,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙谐。   不过拱卜,若是细细揣摩这款新车蕾,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异霞接。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性茎撮,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思霸。而由法雷奥代工的前大灯妨,不仅在制造工艺上彰显大厂风范氛抹,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求谩方估,如果您愿意再多支付一些费用泵,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯斑、大灯自适应开启及清洗等配置备耍错。   除了前大灯内的LED转向灯之外轮,后视镜上同样布置了LED转向灯桓陪崩,只是LED二极管贴片的间距有些过大磨,点亮之后似乎缺少那么点感觉惶想憋,而厂家的工程师也很认同我们的看法亥,表示会很快对这种设计进行改进伯铜。而后视镜的特点是宽度很大唇栖,可视面积优秀老,并带有电加热功能扫竣史。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称粟来,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑射,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素斜,无论是大灯氢努逃、尾灯组布局喇俩,还是倒车雷达的探头布置等等淌咐。而很多时候恨,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的尽,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品堵棵衅,设计师的固执被得到了采纳耍。   有一个很好的例子来阐述这种情况问私黔,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本扛,在车尾使用单雾灯和单倒车灯谴,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的幢。用厂家工作人员的话来说秆探,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生便骑郡,必须成双碑财,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准捆怂戚:LED光源+导光条评、双倒车灯备刚翅、双后雾灯瑞,灯组的供应商仍为法雷奥翁。   尾灯组本身的效果相当漂亮澄称缕,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体翘泪睬,但不得不承认的是悍尘惩,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少菊。双边双出式排气管慈窜、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到稻,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统络混。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配发妙侯,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式较,前者搭配在1.6L自然吸气车型上矫蒋,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属饺莆。轮胎方面观致3也是十分的给力捕馆,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品庆梦皋,因此马牌就成为了唯一的选择本,对于消费者而言自然是件好事错冒胜。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎篮舌,这款产品显然更注重驾驶舒适性弯晚,但规格上似乎不那么亲民售,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5桂,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条颈道,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了刮芯架。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中恕秦,虽然市面上可选择的车型非常多察小记,但是想要在其中选择出一款空间够大鲍航坝,配置也不能太差的车型饱戮镰,着实有一番困难将。近期我正在为选车而烦恼皇漠埔,裸车预算在10万元上下摆廉椭,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多旧,所以对空间的需求比较大醚速惶,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上衬很抬,今天茄锯,我们就在这两者之间不婚,来一场空间的较量辖。   飞度共有5款车型煤,售价区间在7.98万元至11.98万元之间洁僵危,骊威共有8款车型途是,售价区间在8.58万元至11.72万元之间馈画菊。此次对比文章中烷,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比桃吞党,两者指导价分别为10.42万和10.58万摊蠢烈,并且在上海都有一定幅度的优惠呻,实际售价两车差异不大毫全烤。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观探:飞度时尚运动端徘,骊威中规中矩沟赣。   在外观造型上朽铅韧,飞度外观饱满裸埠,硕大的前大灯还柏、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚袱,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)捌钠,不过现款的外形并不显落伍啃。骊威的前脸进行了重新设计版凭,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达划菲咎,不过整体造型依然中规中矩粳。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面缚皖,飞度长宽高三维尺寸分别为弄:3900×1695×1525mm太贝,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm搏俱,轴距为2600mm慷兴,从数据上看奶篡耗,骊威具有绝对的优势牌难。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助还,请继续看下文空繁箔。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂弗耪,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强驳畦卜。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎肠摆,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎岭祟,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力修肌稼。另外任,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异撼凯,飞度为前后盘式喂,而骊威为前盘后鼓讳疽俏。   骊威的尾部设计比飞度更显方正邪汐笨,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用阂,对提高倒车的安全性也会有所帮助饺妊。相比之下么聪鹿,同价位的飞度没有此配置弹勤腥,有些遗憾社彻捐。两车都配备有移焉禾欤控钥匙伟,飞度将姨矗控按钮集成在两把钥匙上歧收,而骊威的姨娼桑控器与钥匙相互独立龄,而且仅提供一个宜咸ぬ龋控器忍讥,不过两车都装备发动机电子防盗系统党瓮。" "  现在出现了一个有意思的局面脊,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车京潍隘,而且还有像大众汽车那样毋切,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号梳,在大众汽车之后寿趟承,东风雪铁龙同样采取了这样的做法媚羚,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍戌脯,同样起了一个人尽皆知的响亮名号箍。下面我们就来一起看一看这款车开。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型虹阑微:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗吮?不得不说奸当涸,从外观上来讲里排巧,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了驴狗献,购买它的人们臀凉瓜,更多是在预算有限的情况下追求实用性谐关,谈不上什么审美喜好豹卞。而全新爱丽舍的外观设计睬,明显向前跨越了一大步堂。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人誊借,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人充。   全新爱丽舍的轴距为2652mm醇苹危,在紧凑型入门级车里还是很有优势的井。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来手,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的握。这很符合中国老百姓的用车需求拣。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌杜搜结,注重舒适性校,但行车噪音比较大丧痰。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启叼,除此之外标疾块,车外再没有开启的地方汲宦敖,所以笔者觉得使用起来还是不够方便策嚷。除此之外淋,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头概,倒车影像这一配置在同级别中同样少见系茶枷,属于全新爱丽舍的卖点所在靠效沟。   本文导航颧:" "  一直以来措输,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型匙米、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉汹孰绕。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用矾达熄,但始终让人觉得有些激情不足勿,与犀利的外观不太相符陇。日前遣蹬茫,MG5带来了一款全新的1.5T发动机创起窍,传动升级为6前速自动变速箱惋,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统伙丝,提升了该车型的整体素质问吝。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型共,在外观内饰方面变化并不是特别大慧刃猛。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己晶捌孟,新款MG5 1.5T也不例外阜。如果说红线彰显了运动气质樊轨菱,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些其嚷。   新款车的侧面造型与之前没有变化饭板糜,作为强调运动的1.5T车型形庙,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果唾。车尾的变化也不多父既,远观基本上发现不了变化所在角赫些。   本文导航柿斤:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手沤,而在中国市诚苁巍,两者的竞争更是激烈陵寂,A4L一直在销量上处于领先地位刨,但宝马必然不会轻易言败淳筛疙,所以我们看到了宝马316i的上市侠探,其价格下探到30万以内玲食痪,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的曹犁习,豪华品牌妻糯、售价30万内耍居、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足衰功勘,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣撼蓖。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型诧崎匹,还有手动与自动可崖傲⑹丁,尽管我们不知道具体车型的销量数据猾拒懊,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的皖狄睡,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距旅骚屁,并且我们看到官方定价方面垮馆,316i进取型甚至还要便宜8000元侈弊零,不管你是不是“壕”陵深惨,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观拘挠防:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说处哨,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了构措,在大部分城市孔挪驰,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影局痞,所以过多的点评话语我就不多说了韧雄亨,谁更好看都是自在人心的事哄挠猛。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心墒硅壁,但是小编还是要尽到自己的职责泌,必要的展示必须得有痛忱藕,下面就看看两车的车头正面大图对比锰橇链,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯功烹垂,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯殊,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装聊猛,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元拭妒焕,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了林宽累。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型橇,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm活斗,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了纲都,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果结目,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位泞伸。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计白都囱,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了乡秤都,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)库儡陈,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了脆,不过这都是个人审美的问题了粮鸡,整体两车的外观设计还是在一个水准上勉。   轮毂上伤介嫂,两款车作为车系入门版车型掳贫拱,都使用了16寸轮毂慧,尺寸相比各自中高配车型是小了些噶挝,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎峦,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水缉,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎辨,并且在胎面宽度上比316i更优离添匿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象稀,用一款中级车以较高的姿态切入市潮饶啪啤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头乡构唉,按部就班的推出了中级车GA5癌、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型币鹅绵,而随着国内SUV市场的井喷枯把酬,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声绷噶。   好的产品才能抓住消费者活萎,为此广汽传祺也下足了功夫和努力陌僚。在今天试驾的这款GS5身上恋,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监封胸,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来匠身,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢牟盗勘?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念扮,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格汕丧,看上去却十分洋气静赁射。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732鲜、1854唉靛、1680毫米毙亮套,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间僳扩,这也是国人喜闻乐见的齿悉瘫。   车头的设计略显凶悍石耿淑,设计师称设计思路来源于雪豹煤。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计蕊讲唬,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人欠。前大灯采用了透镜式的设计俩,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯妓荤,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的陋低颠,这个考虑绝对够实在瞧壳。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强寐瞬,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势貉腊井,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果唤可,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视话姆。   在轮胎方面齿霉,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的罚,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎窜湃巳。轮毂的造型十分普通皮涵淳,只能说看上去很顺眼比较实用吧咆。   尾部有一个明显的掀背设计兔锌,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉奠。尾灯采用了主流的LDE设计外锚目,搭配大尺寸的高位刹车灯擒,不论是视觉效果还是警示作用都很出色伦,辨识度也更高十。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车灸腻?是豪华奢侈的奔驰S级唤,还是“上天入地”的路虎揽胜淑,亦或是驰骋四海的保时捷911摩胖览?对这一价位的车型来说橡,什么才是决定性的购买因素拴酗狮?是配置还是性能弹旱闹?车型对这一价位来说到底有多重要仑模婚?要回答这些问题当然还需要专业的解答创端扳。今天敬,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车溺颧嗜,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级孤泪汐、屡创“加价传奇”的路虎揽胜局齐交,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版锤蛇,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车骡渤队。非土豪们拣,退散~   由于有200万元这个限制纯许蜡,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蜜,刚刚上市的S级售价与揽胜持平逛匡,但市场有20万左右的加价蝗,且并无现车辣。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型捆赖,这款车终于摆脱加价拜借,进入平价销售阶段控,当然能否买到现车就看各位的运气了刃烘。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版坤,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的奸,但跑车的身份无疑是最拉风的翰汀。   尺寸上实在没什么可比性裁冬,加长S级无疑是其中最占长度优势的峡饰,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短间攫,跟标轴S级还真有一拼黔萝蠢,巨大的高度也傲视群雄峨,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势秋膊。最后我想说的是矗,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了埃泰划,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到答邢。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了享钩救,公平起见还得排除车重因素堡携耽。别看S级一副身宽体胖的感觉诵日,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下惊匿,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者钱。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心痴叛,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开峦,别吓坏了后座的VIP灭凌堤。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人缔,但也确实相当可观了哼镰,不过由于这款引擎还是有一定年头的笺,其276kW的最大功率是三款车里最低的鹿噬掇。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎贝。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方谩理穿。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的系犀酷。不过写到这儿我很想问一句幌健撂,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史朔芯,就能成就今天的丰功伟业私舰杉,是这样吗敢塑?就算这不是一个伪命题迁苇妹,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件翱靡确。那么闹,历史能代表什么鹊猛?之前蓉湘娄,我肤浅地认为汲检滴,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边劝酗手,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到岛钞,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时衅辟不,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的圈曹钳。 ●何为中国专属居澈系?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型屉酞郊:S400L两款记、S400L混合动力一款沟缎、S500L一款袭搜铂。相比世界范围内的S级窜品,这些车型有三大特点摆:全部为长轴距版橇膜晃、全部为汽油车挛、S400L两款车型为中国专属菏偏。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长巍、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长袒、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意挂棠悸,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机科。因此扫,中国专属的S400L与它们相比逞芦镁,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机起山航。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关橇粉谩。我们已领略过S500L的魅力拨趁,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版顾编。   ●外型淑:更长庙盯违、更宽嚼、更高琉港幌,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位躺:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致示徒,尺寸上穆辨,它比上一代车型更大娇武,轴距则保持不变泡千。从数据上看笺禾惩,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈铩,但落实到实际的视觉效果盗任未,我想没有人觉察出几十毫米的区别羞。相反帅獭灵,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大慧椿、霸气很多瓦起喜。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个祥室嘶,根据车辆配置的不同赂,全车使用的LED数量有所不同揩癌溃。我们不知道具体车型的LED数量蠕谐,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的匣,它足够惊人摆片镭。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场却眯、中国市掣疑狼巍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场京蒙倘。对于中国人来说杜此毖,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发挤,中国人将有更多合适的车型可以选择票。同时菱,市场竞争日趋激烈评,汽车售价降低粉颊位、经销商服务更好饶。   作为目前全系的入门级车型扩杀茹,S400L尊贵型的配置必然处于劣势港痛曙。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受屏凄,但实用性配置的减少将直接影响日常使用澎。对于S级来说替冲估,无钥匙进入功能十分重要纪信,没有它博苫,许多车主会无法接受钮林娘。   如许多人看到的一样寞公漠,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子惧。在奔驰车上美踞筷,总有许多你也许永远也发现不了的配置完,它们中许多都与安全相关淑巍。比如S级全系标配的自适应制动灯操,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度徽溅,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳抢。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故譬详。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题鹃喷,什么是MPV车型朽环?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影粉配竣,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念咳,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车杭萎衰。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型搽洽,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断锚反墟,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型冀。是MPV很卫?是轿车肪?还是旅行车惯锣?这看起来确实是个很有难度的课题悸恐蝎,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题功。   当然这次大家不用只听我的一面之词速,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论窖仿,而且他们一个是马自达5车主幻,另一个是沃尔沃V60的准车主犬,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比汗,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型咖灯。   首先登场的是胡正暘高共测,大家一定不陌生窖忍久,他是我们汽车之家评测团队的成员尉损,今年27岁泼,算是个文艺小青年阑,热爱生活卫时,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来涉频踌,刚刚新婚不久虐,正是对未来充满希望与热情的时候痢然桥。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动副惠狈,如果家中添丁的话思顷雹,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标妒套。   杰德测试车刚刚来到编辑部乐恼市,胡正暘就迫不及待的去体验了彭凰店,据他所说奶疙疤,看到杰德的第一眼就已经爱上它了惦却,属于一见钟情七划。另外从外形线条以及车身尺寸来看存,杰德都和V60差不多参,是辆旅行版轿车的样子必涝碴。   当然外形只是一方面弟迫恼,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间巍边,特别是第三排座椅丘鼓屉。实际体验了一下财,将第二排座椅滑动到最前面的位置嗅懂蹄,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量喀,头部也有四指空间惫称幌。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单麻,之前的文章中我们也有过介绍捶枪侮,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法锑。   更多精彩视频磺钳,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下稗慷添,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间恰趁握,表现基本上与V60相当跨纫,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱颓抠滔。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况深谐,在放倒第三排座椅的情况下瓮,用同样的一些物品存放来对比淌途杯,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些诺,而如果使用上第三排座椅藤,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了被。   胡正暘对于杰德的看法健渤兰:   首先杰德样子很好看蟹动骸,够时尚独拷缓,年轻人都会喜欢变。另外回堕,它虽然看起来和V60旅行车差不多大彼,但是内部空间利用率更高悍,实际空间体验也让人很满意甫,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间虚锑奔,这点非常不错花,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题踏美椿。   不过它有个问题盘,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了狮杜虎,只适合短途出行校硼体,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了菜确木,如果需要经常外出长途旅行的话雇侗,5座版车型更合适头禽伺。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV校,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间诞叹奇。近期擞歼链,2014款雷克萨斯GX400推出市承础,作为小改款车型盼,此次推出的新车在外观方面做了改动合黑栋,同时在配置上也有一定程度的提升乱掣,动力则保持不变辛卉鬼,售价方面与老款车型保持一致犯吐,提升了新车的整体竞争能力叔问眉。下面跟随我们一起来详细解读这款车型摧都素。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307瓤、308丸接举、408砷挝苦,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售糕悍没,现在又来个301摩深,不要说是消费者米魄,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙劳仙。这就是紧凑型车市成5郧埂,国内汽车厂商竞争最激烈的区域埔奶羞。东风标致301矛头直指桑塔纳文、捷达和昕锐吕坚,我闻到了火药味豪鹿。   11月19日上市宫,预计售价9-11万舵,与雪铁龙爱丽舍同平台介,只有1.6L一个排量茸飞,变速箱有5速手动和4速自动可选寿。以上这些是东风标致301的一些基本资料鲸,厂商对这款车的市场表现寄予厚望吉翔隙,因此从很早开始便陆续放出各种消息甘粟蚕,以增加关注度弦街尼。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同蒜些咐,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版峰,为全系顶配杠套衡。咱们从标致301的身世说起暮鹊裸,先把头绪给理清了潜。   ● 东风标致301是辆什么车虾?   听到301这个名字辅,大家都能知道赣,这是标致的“3系列”卤,但307蓟搞、308听过沧奥,301却是第一次听说恳搬汇。其实301的身份一点儿也不神秘釜,大家都记得富康吧我壁?富康是雪铁龙ZX纤首,后来在中国改款改名歇驳,叫爱丽舍杉。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”欠,这是它的第二代产品氓,而301房烈,就是标致版本的全新爱丽舍洼台腐,它们全都是一家人却。   对于大陆市场来说斥,标致301是张新面孔阮冀堆,其实早在去年底它便已在土耳其上市韧匿面,之后陆续在阿尔及利亚订肆、俄罗斯等许多国家上市锚。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产汝魔,同时凯,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等藩。它将被销售至世界各地倦,成为一款全球化的车型能健蓝。   ●外观设计少了些法国人的浪漫踩,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多巴,标致301的外观乍看上去没有什么特点连。你可以猜到这款车的定位了佳佩楷,30岁上下辅、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它棋容戏。   其实301长得有那么一点像508稿孟闷,这是很正常的欠喜,毕竟出自一家门孺唇韭。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通宽。要让更多人接受答残迁,太个性肯定是不行的蓝疯,所以这个设计思路挺好席,也应该挺对中国人的胃口破钞菩,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型勉漓。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳饯害、捷达抽恢、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm饥圈护,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些管厂。不过它的备胎又回归了185mm蚕掠席,而且行途,可能是出于成本控制等原因壳揣,备胎使用了不同品牌的轮胎勃。   我个人不太喜欢标致301的尾部炉,总感觉哪里别扭挂宝汞,也许将来出个两厢版会更好看虹溺郴。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少枷佳,而且中高配车型都有灌脾帕,比对手厚道菲。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足币膊,温度适中寂咀,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地煤,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡忍受式,他们不仅发明了西餐餐具侣:叉子鹃胃俄,还孕育了诸多跑车品牌脱,比如清焕:玛莎拉蒂希。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车顾额,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车潞罐案:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)偿逢洼。   ●外观纽椽管:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车寞蕊典,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级搞恢、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色订帘焊,它们都是标准的行政级豪华车视淋贝,有着一副不苟言笑的严肃表情脖臀蓝,外观线条规整尚脐,那种气场让人敬畏碾酥不。   而玛莎拉蒂总裁则不然烫祈,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别慷,但气质却截然相反榷丹。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计愧,标志性的大嘴咄咄逼人阑,意大利人对于设计确实有自己的卓见莽。   如果将总裁与同级别对手放在一起匿笑,它无疑是最夸张烦忱、最具美感的夏蹦。这的确也与细分定位有关系瞬坟睫,奥迪A8汕屯、宝马7系这些德系豪华车都以低调论广、沉稳为不变的设计主线佛燃,更多的在表达权利劣阂,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感类辣。而意大利人则不然接扫,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识夯葱祭,即便是这样一款行政豪华轿车迁呐,依旧坚持了张扬的风格警。   这是我第一次见到新总裁的实车固墒,它确实比老款要漂亮堡,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤庐,而新款前脸带来的侵略性更具气质侵。   车尾相比车头略显内敛煤痕,双边四出的排气管成为了最大亮点佳笨。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主性挨,聊及为何选择总裁时誓,他满脸诚意的跟我说纽:“好看!跟找女人一样童隘,好看李宠。”“呵呵孺欺,好吧捶币。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着涤咀号,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳陪,卡钳由Brembo提供退水,颜色理论上是可以进行选装的啦拿喀。轮胎为倍耐力P ZERO系列谁,前轮尺寸为245/40 R20哩苍,后轮尺寸为285/35 R20耽奢份。   ●内饰寿聊:运动豪华是主格调   置身车内脓,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅八,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计清簧,显得有些过于保守了菏曹瀑,不过各项做工相比老款车型有一定的提升匿楔,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方醚镜。   方向盘直径略大欢捆,背面配有尺寸硕大的金属拨片链,手感很棒随。导航系统为Garmin瓮搭,7英寸液晶屏尺寸不算大队,中规中矩捶飘冀。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中别,已经很少遇到长相令人深刻辣降肖,而且相当满意的车了鹃襄。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高魔镰,价格低挂翘,与同级别车型竞争性价比十分突出幸。但在长相一直不怎么给力哎唯虎。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线弹分伸,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了衡染。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准口雾,不走伪高端路线的致尚XT琉,其动感的造型非常独特碑獭道。在我看来贬沽,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确骚,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出吩露土,购车群体越发的年轻化誓怯粕。   说他年轻釜常、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来霖颗。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连瞳颧乒,这只是时尚的一部分瓦还啤。   前包围的造型充满了视觉张力剂,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大矗,雾灯框处还配备了镀铬装饰条池,显得非常动感煤欢糯。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表标蚂拎。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致翠舶,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传危,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO京街物,这也是在向合资品牌看齐欢稳。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利台吨摊,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调速猎。而在车身尺寸上蛾笺,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格千仆,长宽高分别为4425×1815×1485毫米黔侧,与他同级别的对手相比有着明显的优势佃急。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是咐,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎伙损,多幅轮毂造型则走的是时尚路线鹿绊叹。   致尚XT的尾部同样不乏亮点昆暗迪,上窄下宽的造型十分饱满玫,而且显得更加稳重参埃赎。尾灯的造型修长请蛊,且正好与车头灯遥相呼应嗡,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念桅衡鲸,动感夕庞、年轻郡菱。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置客鳞苍,虽然仅有三款车型配备此装置痕蜗,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现承,想必也是极为厚道的嗓。" "  [汽车之家专业评测] 各位好膊位,我是汽车之家刘涛漓案测,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威斤艰,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道啥绩:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”彼公。时隔一年后的2009年纤午坊,我成了新君威2.4L旗舰版的车主班暮,选择它的原因磋,用三个关键因素涵盖铰:“外观内饰漂亮涣募尼、静音好崩抚、配置高”饭。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威琅念崎,作为老款车的车主替,带着期许狮缚,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙管圈,有了下面的车评芭。   注释餐附艇:为了方便大家阅读效拍渺,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型北羚春,描述为“新君威”敲赁。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受涵枷驰,以下各个环节的评价用满分十分制扛苛,做点评寝襄苛。   评分标准潜讲:   及格保描:6分   表现尚可娄淘抄:7分   表现优秀型骡筹:8-9分   表现完美翟顽:10分   外观坞:先天胚子好滴,改改更“时髦”   改进评分粟弹摊:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时官,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计睹拈栖,应用到了现实量产的车型中瞄先馆。在当时闷,245mm的胎宽蕊皇家、18英寸的轮圈应用到一款中级车上聊粳,毫无疑问是走在了对手的前面纽。这种先入为主官几谜,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅耿沃块,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计藐任,说君威有一副“好相貌”被挞,我想没人会投反对票驰伟。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势悉,18寸的大轮圈不仅保留堂涸,而且换成了密辐条设计死思,前格栅的修饰潜捐,在视觉上显得更为立体帘彭,但就我个人而言更喜欢老款齿覆碾,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”份居劳。俗话说“7分先天抖,3分后天”哦图躬,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐炼,应对国人对“时髦灯具”的要求刻,新款车型前头灯增加了蓝色光圈酮,坦率讲酬瓦告,不是我喜欢的风格停,如果换成一辆科迈罗蝗,我想我会投赞成票翁闭。后尾灯坞剂酥,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管莎诡促,视觉效果不错察,灯源亮度不刺眼订浪腺,亮起时不会让后车问候“家人”酪。   内装钡密:对不足进行了优化帅纶丰,细节仍留有遗憾   改进评分卿羡:7分   我必须要承认霞逃仇,我是一个对细节做工异常挑剔的人鼓笔。从2009年到2013年类帛缎,新君威经历了至少两次改款升级膛,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题魏巢,仍未得到改进钮船。强迫症对于细节的不足艰探,只需一眼就记在心里酬,每天上车看到就会不舒服囱拳。尤其是顾,新君威的前排仪表台与座椅之间撬裂,留给司机的跨腿空间并不大食,当你磕到膝盖外侧时谜,你会嘬着牙花子狗溉傻,蹦几个“脏字”芥膛称。   聊完了不满卷,我再说说好的地方贤吉饺。日常上下车快,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置坦曹,我的09款君威开了4年跑了5万公里须臂,座椅的“敏感”部位么邻沧,已被我蹂躏的起皮钡报、掉渣梅,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱信,视觉上显得极为邋遢丹斑戒。此问题卡,在新款君威上得到了明显的改善号滥腺,侧翼立起的角度变卸ā,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像宋坦,但此问题我跟厂商确认过拌盎,确实为真皮)淘潦,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料围事勉。凭此一项宪矫连,拉开车门的印象分就能加不少新灿。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分骇夺,我的老款君威在二手车出售时俊倒燃,就因为座椅皮面老化的问题闻普,被“扣分”贤统钝。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计护溅,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局喝花萌,好了许多查凳输。8英寸苗肛跺、带有触摸功能的中央显示屏阜袍嗅,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰煌卷,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后裤角双,在实际操作时显得华而不实假垒。多数情况下要调节温度剐逼,只能用手指去“抹”岛,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差解耸晚,并且无任何的震动回馈提示怪奖,行驶中操作不够人性化幢。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)管械陪,相比老款的旋钮控制咕比,视觉上科技感更强图。实际操作时吭娘努,对于手指滑动位移的识别能力响应较差幢苫瘸。尽管支持手写功能泛,但表面手写板的面积很兴犊獭,如果手指较为粗壮喘干,表面面积不足以支持对手写区域的要求羚市谎。索性壕,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作奉碑鹃。   小贴士效:针对上述功能的操作“鸡肋”梗撩徒,我向厂商做过咨询筒掏酗。对方最终给出的结论是很犯,此功能在研发初期套乐,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估献,停留在几年前艾。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求瘫,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”驳呐辣。   仪表盘上的这块儿液晶屏母,支持多种信息切换查阅矢,视觉效果自然更时尚弓呕,也符合当下的硬件的升级进化潮流井。但铃,仅就我个人而言沛僧漏,我认为任何一项技术的进步与应用幂疵,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的触习。新君威的仪表液晶屏在常规模式下渐士,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求坏,所以仪表盘的车速指针桃,在爬升时有明显的滞后和顿挫感戏,当你想从正常模式切换至电台模式时纱搬闺,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题楔侮堑,时间大约在2秒左右么徘拟。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式奇,因为系统的升级贫,所以导航从路径开始到定位确认导航棱畔书,逻辑上相比老款车型哭,要合理很多该橡经。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑纹,被彻底改进眉埠。提个建议珐牧,新款对于路径导航的语音提升秀冯,在路径判断时森七亨,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时侈嗽玫,如果将“请在下一个路口右转的话术”森,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利处公。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响连揽,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响霖。整体效果勤胃峭,高音有提升邻磕限,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次计芜。以往那种“嘣呲和、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现慷,无法在这套BOSE音响上找到尸丹才。" "  亚洲土豪们最爱买什么车姜臀催?加长版!与其给那些改装厂提供生意藤,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车翟剿从。近日汞笔,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L狡厢,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上频,这款车就要正式发布了巩认,海外售价14万英镑起嗡秀挨,约合人民币138万地仇。国内250万以内应该是不要想了搭萍,土豪们还等什么瓷垮奠,赶紧再加价20万下手吧B旮小(注释睹:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型憾僻脱,外观上并无过多区别岛,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表钝酬翰:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的歇错,因为用三个字就能总结抒渡:没区别侧醚。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版秃涸绞。除了实实在在的空间优势腺,那种与众不同的气势也是重要因素之一簧掂聪,这种毫无区别的外观肃才轿,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们弄洛挨。   英国人果然内(men)秀(sao)首诲,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱案举犀。揽胜L果断砍掉后排中间座椅誊,改造成了两个相对独立的乘坐区域编,原本的中间座椅则变身中控台烂韧抚,提供了空调受裴、多媒体豌、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键恫汀,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车藉伴。动力和传动系统方面钉嘿,揽胜L应该和现款揽胜完全相同磐搔殊。   总结搬:路虎揽胜L目前仅计划在中国钢侧幂、中东地区和北美市场推出伐起,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定梁步腥。另外挖任憾,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型颁户,预计广州车展发布份桐。土豪们继续准备银子吧娟避。 免责声明豹弧:本文仅代表作者个人观点极泞瞪,与环球网无关胖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涂为,对本文以及其中全部或者部分内容怀佃、文字的真实性斧、完整性凶恕僧、及时性本站不作任何保证或承诺颧,请读者仅作参考炮擎,并请自行核实相关内容叉纯。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候精嫡落,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相添,那就是新一代天籁·公爵浅躲。早在2008年6月薄捻,东风日产就推出了天籁·公爵孪,它的外观幕、配置均有别于天籁其余版本丘聚汞,更加高端大气上档次蔫。也许它不是最走量的版本超墨豹,但绝对是天籁系列的一面旗帜茧旧。在让大家久等逾半年后繁际,新一代天籁·公爵终于露面票毛,我们也第一时间对其进行了实拍腺绘详。据悉搏鲤似,它将在11月举行的广州车展上正式亮相兄。 『注勿姜:为方便大家阅读敝柬丢,文中天籁·公爵简称公爵版饯财,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日卞瞥恢,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测伐扰,时而艳阳高照煌借讼,时而大雨倾盆俯墒爆,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点聚森率,与身旁碧绿的草地相得益彰死。我盯着它看了许久姑,心里盘算着褪:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来腻?   嗯醋,画下草图之前得好好思考这个问题萝磐烹,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心拣。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错权,唯独看起来太眼熟惹溺巳,对旗舰来说这可不是好事悸貌,在A6L甚至A4L面前吃思慈,A8需要更多长者般的自信磁叛荒。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸炊萄殊:六边形进气格栅面积比以前大了不少贤珐,而且线条硬朗到接近于矩形缕,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体湍烙,从前脸横贯而过顿,再加上全新的矩阵式LED大灯济,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧迹息眯。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊千标沏,它是A8这次改款最重要的升级之一颇沥镐,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现虫娶。以前大灯为例噶嘛,分为远光嘛雄矛、近光峨艰淌、转向/示宽这三组坡乃,所有光源都由LED组成胳舞商,通过与摄像头虚猜、夜视系统睬线、导航系统等部件的协作当免瞧,可以实现几项很有趣的功能稼蓝:   在Auto挡位开启远光灯乘抠翅,一旦摄像头探测到对向驶来车辆级桥,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置跨辟,瞬间关闭部分独立的LED灯体苗沪,会车结束后鸵挡,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态脸。在整个会车过程中努超,对向车辆的位置一直不被照亮戎篓,而其余位置能保持远光照明状态讲面,既不妨碍对方驾驶员视线拘庙,也不影响自己观察前方路况笛垫,相当智能损功。   当夜视系统探测到行人时丁承,LED灯会连续快速闪烁三下涎献勺,对行人起警示作用悸圭,如果夜视系统探测到牛冷媒晶、羊之类的大型动物篡,LED灯则不会闪烁钝,避免对动物造成惊吓簧。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测视抢,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整席矫。另外它的转向灯采用动态效果了,灯光朝着转向的方向滚动点亮洞好,类似LED广告屏幕里滚动的字幕秸耿猴,据说这种设计能更吸引肉眼注意力新激,提高安全性估缄汗。   遗憾的是试驾活动只在白天进行剂倦,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现驰,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料呐,有些来自室内的模拟演示酥甭,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下仇,看看这些功能的实际效果到底如何箔科。   跟前脸的改进相比僵,车尾变化幅度要小得多犊,主要集中在尾灯部分囊,线条更加瘦长别眉、扁平舒次煌,视觉效果更干练承窟。除了那个“A8”标识擅郎衅,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思说酮温,看上去还那么年轻运动吠剃讥,缺少沉稳气息实歼。再打开车门一看伴下,我明白了砍,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄璐⊥睢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车抒薪,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型暇,使用了和路虎卫士相同的发动机碑臣,配备了六速手自一体变速箱伦鸡,以及许多高端的配置匹。让这款车有了很多吸引人的地方们,但通过试驾菲漏,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感徽赎。很多设计还不是很成熟洼敬,尽管这样爆,这款配备了柴油发动机的SUV篇,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现腊删,依旧在同级别具有很强的竞争力歉缝夺。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升馅粕,尤其是大灯组的设计外,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入浇,都比老款看着更有质感瓮。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯零烤,对于主动安全性和外观效果的提升都不小靶。此外耗,中网的设计很有层次感金,运用了一些镀铬饰条古,也让这款车的前脸显得更大方溶堆妈。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀末舞,钣金工艺还有待提高袜踩吃。   车身侧面造型亮点不多搽侠驾,线条还算比较和谐吧斡,亮银的行李架比较好看揭鲍,但实际用途不大卤。车窗所占的侧面比重较懈椿治弧,稍有点显得失重称。四个车轮显得很粗犷梳,轮胎品牌是玛吉斯峭详,成本并不是很高齿砍,这组轮胎胎面有四道宽沟设计荷档萎,注重排水性能叔唾,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差涵貌且。   车尾的造型比较臃肿汹吉臼,相比车头来说线,造型并不是很美观埔玫,尾灯的轮廓没有什么美感可言泄,轮廓显得比较生硬筛。车尾下包围外观设计的不算太成熟睹,驭胜使用了三点式倒车雷达霖,在实际的体验中段廉,探头反应速度稍有些滞后残鞘蒋,给驾驶者的观察带来一定的不便去通慨,不能及时的估计车尾与障碍物的距离附朗闺。   本文导航豹:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今欣撼洛,已经跨越了整整40年池虾。在这期间尘芜,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代谅?当这款全新君威GS出现在你面前街,这个数字就已经不再重要堡苦。每当我们回顾历史纺孪蒋,终究也是为了更好的感受当下姓傻挖,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史仿爱妹,的确也不太容易考究涵烘沉,所以话不多说潦,马上进入主题魂。   君威GS是别克君威的高性能版本部畅诚,作为其最明显的身份特征枫势,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留前罚,攻击性十足的设计让人印象深刻毙。全新的直瀑式镀铬中网更有质感谅烹目,采用盾形设计怀腿,显得非常紧凑泥。大灯部分全系新增了日间行车灯全泞伺,整体造型与普通版君威一致俱,仅在内部细节上有些许不同膏脊短。   车身长度袭串、高度比老款略有增加呛吕,宽度和轴距均未改变爬某青。侧面线条也是延续了之前的设计辨,十足的运动紧凑风格氓拇松。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份池,十分醒目每痛慰。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂夺,配备普利司通的泰然者运动型轮胎顿北喷。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形挠,更显紧凑趁胃。LED尾灯为全系标配坛协郴,灯罩经过熏黑处理穷斗锈,提升运动感去变。作为动力更强劲的运动版车型伍孔枯,方形排气口比普通版的圆形更加时尚戌涸,同时也满足了更大排气量的需求伪辅呢。   本文导航码料:" "  近日堆灌,奔驰MLC的效果图再次被曝光稿屁宛,奔驰MLC由新一代ML的平台打造灸窖煤,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计郝,融入了轿车的设计元素补绒。据此前的消息容财奋,该款车有望2015年推出寇睹。 奔驰ML   从最新的效果图来看纺,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿碉,拥有相似的大灯造型稼煌,以及下保险杠的设计炒秀。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈措。此番设计目标很明确朵绩屏,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手涟糯。   动力方面也来自新款ML秋,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW佛惫,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW蜗烧令,峰值扭矩400Nm刃,编者猜测未来MLC将会延续该动力恕穗孩。不过谩鼎赴,MLC未来还将推出AMG版本朗欧。 责任编辑颂烽:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年贿哼距,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新拓,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心颁病烹,然而对于消费者来说骡骨到,可选择性太多也未必是件好事才扁饲。许多车型的定位都非常接近逆马绣,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格坊顷,那么它们到底谁更运动傅,谁更适合日常驾驶店抱坑,谁的性价比更高呢骡芥?今天我们就站在消费者的角度来分析分析界。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看测,马自达CX-5在价格上具有一定优势愧跑,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内茄倘镀,其它车型在20.78-25.28万之间陇眷。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万齐轻,价格适中戊珐姬,而且动力和配置都很不错稼奈。反观翼虎典,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样加博,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万态娄,但翼虎胜在配置丰富呵、动力强劲茹。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定糯疟。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万袄痞,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色矗搔盎,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比位。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压缴骚济,这听上去有点意思郊,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话圣答,那么结果显而易见翁忻白,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势锰丛豹,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米醋,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹桃跑龟。然而消费者大可放心推咸,CX-5的动力也绝对称不上弱蔬,尤其是市区行驶典念稍,它的整体表现很轻盈券帘,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性感矗,没有涡轮发力时的突兀感祁,这让它驾驶起来更为轻松骸奔。   无独有偶堵据唱,两款车都采用了6AT变速箱化谴,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点慷颊,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣郴。可惜的是教柿,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片疟。另外缸兼,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现洽授,常规的形式很容易操作鸽潭尝,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡撤般悲,并不易于操作旧乓。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想颈拦视,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距汉街,与翼虎也有将近3米的差距镶。当然这一成绩肯定有客观因素的影响络诞翱,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎膝瘫,希望厂家日后能够针对这方面有所改进呕蜕。   油耗向来是日系车的优势所在惫,CX-5的发动机压缩比高达13:1健,并且装备了i-stop启停系统觅矫,这让它的节油表现比较突出屠触。在气温32℃定茨、全程空调拱径、车载一人的情况下短,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试踩盼贺,其中经历了畅通和拥堵等路况欧楔瘦,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km图敦。同样路况下从剖酮,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右际渺敬,尤其在开空调的状态下块,翼虎的油耗表现实在令人担忧挎揽毁,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显词伴。   作为一款城市SUV梨念,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当让,都采用了多片离合器式中央差速器谷镭,并带有四轮电子辅助制动拐霖,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困釜五归。从我们之前的测试来看饭,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显费耐,所以脱困相对轻松一些护粹链。不过在这里我们要告诫广大消费者炊,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统酚并捞,但两者的定位都是城市SUV怀懈,越野并不是它们的强项蓝抚略。   除了动力和四驱性能这些硬性指标剐哪,油门踏板的脚感答负、方向盘的转向手感查寇啦、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要踏宫谦,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的玛挎唬。值得肯定的是澄,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手巩,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准车。然而相比之下媒,CX-5的整体感觉更加轻盈棵,它开起来并不像SUV沪慧癸,车头的反应更快镣湿暖,油门踏板的调校也更加线性托勒厦,而翼虎整体感觉更加沉稳市,底盘扎实锨淮,但或许是由于整备质量更重的原因徐酸,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显雷涟。   就驾驶方面而言息,CX-5给人的整体感觉是动力够用良、油门线性谋持、操控性出色嗽,可以用“好开”来形容挎堕喀。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情嗅,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感韧雌,但翼虎的发动机输出并不线性砰纽,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度薄炽。另外秘惺磐,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉僧钙,加速粱扒、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显收填煌,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车堡冯侨。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑纪湘、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质莱碱穿,放眼整个市呈├一獭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见纯,基本上5个手指头就能数过来插犊稀,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者岛豁。   有关于新款E级外观缉、内饰及空间方面的介绍赴,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 伪。在我的这篇文章中岁负,主要关注E260L动力方面的表现趴敬缚。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机遁胯,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW坍苫,最大扭矩则达到了310N.m泼侠。虽然排量并不大猾,但是通过加大增压值茶扦荚,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手交关。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用僵澳锚,对于这款变速箱挖,我想大家已经很熟悉了侠戚橇。只是我想再说一次陀皇每,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型滑玫,但在日常驾驶过程中汗,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子卤筐茅。大多数情况下温和瞳仟栖、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验咐咳汞。   只有在深踩油门的情况下颗需米,E260L才会爆发出他凶悍的一面烁惊。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情盆惊。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话扭狸券,你也可以说他动力输出不够平顺胯目病。   一直以来哼通,我都极为中意E级的悬挂调校匣波淌,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心噬氖俩。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感风厕截。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候踞箍,我挺惊讶的沟,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布描搬惭,想不到这么快就即将在国内正式上市销售耐赖。可是仔细一想坞孙桥,也很难怪宝马会这么着急县暇,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”媒,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品骏。据悉拴关杠,宝马4系Coupe将在11月12日上市偏,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影刺辆。(注起蔽:为方便大家阅读旅,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车鼎蛊,在你初见时臀肺,很难相信自己会喜欢上他眉筛扩。因为你花痴于帅气拉风的外观亢侮辑,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动勾,那么他的表现自然不会入你法眼疗。但时间久了梯嘉胶,你发现再帅的外表也会看腻顺,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷另,放松不下匿。这时巨绩兽,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看剑羞摄、运动但不难受的座驾譬澳。而伊比飒旅行版就是这样的一款车捕谩趁,除此之外牛,他还是一台很顾家的车捶苛疾。   没错免荡擅,他没有特别帅气的外表哦虹,没有特别强悍的动力很荤汲,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识累蹬,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蔑垛。下面苫,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解挟苫熬。   ●车头造型犀利观餐谦、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙垒泼粮,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌乾迷,定位低于大众藩烈恍。现如今巾,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产炔伐匙,而伊比飒便与POLO出自相同平台暇贡。因此在车长等诸多细节上刺,两者都十分类似吵。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型谱党湍。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长挽挎扛、1.693米的宽度署宪瞄,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大骄,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车相穗茄,这点确实让我感到吃惊楔,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一蕾借。可以肯定的是街,你无须对他的实用性产生怀疑挨。   你有没有发现搜,他的日间行车灯蠕蝎围,很像同集团的老大哥奥迪A8锰琉蹬?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份恼刮。但毕竟湾膘,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂毒,他的目光也需要这样嚣张氨疆抬。   从车侧过渡到车尾递躲,顿时觉得表滩,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格昏,从凶狠瞬间变成温顺粕十。我揣测不出设计师如此分裂的思路迟嘉,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品关徐。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎惧咕同,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力合朗,而在我们的制动测试中纫,他的表现也确实不负众望换楞戈。我写这段话的时候尾仓,一名同事从我身后经过说了一句祁泞绘:“哎份改派,这轮毂挺漂亮的”苗妇。确实彻糙,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话挫且,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名粹究雄,在我看来另外两位应该是300SL和964澈褐虎。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100茬观,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间采参掠,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机临。   直到1949年帮,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功庆吨夯。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时曝虚,速度竟达到每小时 132 英里溃吉墨,不仅完成了试车磺,还一不小心成了世界上最快的量产车型奥为。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type毕渭赋,正当捷豹稳步发展的时候氦,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线棵的,给捷豹带来了高达300万英镑的损失苫辜。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺丧尚,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中鸿,英国国宝缺躬?人类想象力的结晶拱?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美竞,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷伎矾录,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他角涵参。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type歪腿,正当捷豹稳步发展的时候嫌,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线默盲,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身歧社,自内而外散发出优雅迷人的气质扦极股,在这份自信与优雅之中桂腹损,还蕴含着极强的力量感疙。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典划缎改,但是很难复制E-Type带给人们的震撼池擞。   作为E-Type在21世纪的继任者茹粉,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感俗诵,他更是一台纯粹的运动机器吨耿酸,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代狠胁脾。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信效,刚刚我试驾的是一台量产车溉。即便是用再前卫的眼光去审视辱,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型范,不过现实就摆在我的面前谰,它的的确确是一台量产车绰,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车摧。所以面钦叹,还是让我们先合隆下巴萄庇、收起惊讶擂,一同来了解一下这个叫XL1的家伙坎托。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年飘党谋,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念权兽。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发侵摊,而等待总是值得的挽,十年之后的今天谩供半,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1料耐。   ● 外观骚寥:旨在降低风阻   关于XL1的外观头,你很难用“科幻”以外的词语去形容它猴,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球爽,他们的心中只有一个目标佳阑,创造一个前所未有的风阻系数——0.189拖袍促,而你对XL1外观的种种惊讶与不解茸我恍,也皆源于此碱弛婪。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm凉蹄枚,轴距也只有2224mm绦轮散,如果用世俗的眼观去衡量臼炼坝,它甚至比一台大众POLO还要惺玖荨,不过也正是因此竟两妹,它才做到了POLO永远也做不到的乓擞,所以还是让我们放下那些固有的评判标准勿别浅,看看XL1到底带来了一次怎样的革命晾矗壤。   出于降低风阻考虑多,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低癌才挤,面对这样的设计控庆署,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入蛾,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案和巷番,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”榔。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮佬涩社,大众XL1的目的只有一个宫焚,那就是降低风阻揪龟抽。而为了达到这一目的韦氨,传统的外后视镜已经被摄像机所取代埃策僚,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像岁记,不过相比于传统的外后视镜定虏,如何掌控与后车的距离是个问题妹釜场。   ● 结构拟蕉:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想贫凭,除了完美的空气动力学设计外嘿,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用饺笆。作为一台重量仅为795千克的车型播壕,XL1使用了大量的碳纤维复合材料惮,约占车辆总重的21.3%结涝,除此之外敝,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理烂扩镀。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾韦,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛竞省,复古而粗犷的外形精呛窗,彪悍的身姿苯膜肯,经典的圆形头灯敬饺,这些都是我选择它的理由巴蜡。那么在我稍作白日梦之后瓢傅,请各位看官赶紧打断我的妄想赖泊公,拉回到现实里描赦,假如我的预算仅仅有二十几万的话犀,那么好了鞍太,牧马人买不成冒啥,自由客或许能让我望梅止渴速涟。同样复古的外形牡订,依旧是个好选择偏布。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品稍,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话荒操时,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀潭罢哇。单就车头来说扒图,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子盒蓬。简单中又透露着经典的味道铆。另外笛,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条聪涸阶,突出了力量感须擂法,Jeep的家族风格立马突显输横鼓。   车的侧面造型同样如此风格案,走向笔直档镁,简单饱满绰休。当然不能仅仅介绍外观设计适,作为一款SUV炊部,各种越野能力的参数自然也是大家关心的跺。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°歉漆,离地间隙205mm牌,应对一般的越野路面足够了到甭哎。   车尾的设计十分简洁隙桥,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条陵恰萄,小巧又十分有力量感嗣。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃翰,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看烤。从总体上看喀,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似搏。   本文导航瀑欺:" "  国人自古就有一种“侠”之情节晨缴,而“侠”自古就有不同定义系,“言必行伐翔淋,行必果两,己诺必诚勃寝,不爱其躯筷扁娟,赴士之阨困捎衬勺,千里诵义者也谓之侠”烫海衅。他的形象亦正亦邪绣蹈驮,游走于主流与非主流之间自成一派颧病瀑。随着近年来窍罚抵,国内越来越多的人们哪洗梨,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时喇,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势莽,开始在国内市场发力蜕袱。其中剖,路虎全新一代揽胜运动版钵曙,向无数消费者展现了一种精神哪伐,一种称为“无畏无惧”的侠之精神季。   路虎全新一代揽胜运动版方,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概氓掇毫,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调女,它的独立特性被设计师完全释放辛敦。如今奠,这款至今为止速度最快匿仍、相应最迅速烽就隋、反映最敏捷的全新路虎嫡咯,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪鲍鸽,冲入国内汽车市郴摇,夕阳下一人一车啡袖匠,古道中宛眯钡,说的是情义无价即卤勒。谁人不为它心动概府?路虎全新一代揽胜运动版碍闪镰,驶入我们心中!   65年来泊图步,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者匪,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”瞧搓金。如今湾,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版前,再次席卷世界肌,那完美的车身比例攻,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌纲瞪镁。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为谭视迪:4850mm*1983mm*1780mm晨灿,前后轴距2923mm掀犊。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹通讲,3.0 V6 SC汽油版HSL被趟纠、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版垢钒、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴攘,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型唐蛋合。   姿态万千的路虎揽胜运动版山,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度未,无拘无束的气城邸,气宇轩昂的出尘之表砷恰,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹荷雷澄。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒顺,厚重的前脸屏,配合后倾式格栅设计略,更突显了它的自信继粳块。发动机盖上两条凌线刚强有力诡谷菠,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹暑。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情挨吕缄,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体勉郝瓢。   车身侧面线条的风度也极不平凡庭,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮疤篇和,带有亮黑色指状套件峡拨辞、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口冕,装有亮黑色装饰边的后视镜岭,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致讲。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂规,这些铝合金结构的轮毂分为拦:19英寸5辐式铝合金轮毂幂、20英寸5辐式铝合金轮毂轻、21英寸5辐式铝合金轮毂漆烈很、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂痴、22英寸5辐式铝合金轮毂敌逗空,无论您选择其中任何一款龟祁汉,它都可以陪您乘风破浪薪仑每。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐零拖缸,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联坷,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中阿,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯识稼侮,整个车尾看似简单却极不简单甸。   本文导航围焚哀:" "  1998年侨形,广州本田成立扁俄型,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁簇唾,而时光推移筋蒜,今年9月12日晒,2014款第九代雅阁在中国正式登陆莫毫伎。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户贬。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁编,我们今天将穿越时空浩冻,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型肯涟蕊。它虽然是日版右舵车型是掀骨,但3.3L/100km的平均油耗请设窜、双电机电动CVT趴、大容量锂电池纹瓶、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧溜埃陶,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭册答。   外观更加原汁原味境规刊:说到原汁原味怪泄,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本埔。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同糜瓜抵,更运动胺性。混动蓝色特征棱慕添:作为混动车型弓缸,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标昧。   在下保险杠处断,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻贰盎耐。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节渡垄,混动雅阁同样采用全LED大灯设计藐。混动轮毂繁熬:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志涸。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎痕梆,为节能更尽一份力擂。   本文导航桑纱郡:" "  就在前两周笔垒巩,我的同事刚从上海归来酥捶,当时就是为了试驾上海大众的朗行簿,而在不久后的今天鲤,我来到了大理颓罕短,依然是试驾一款来自上海大众的新车勒,虽然我与我的同事地域不同癸煤,但对于这两款车而言高茎祁,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来蒜懂,我不得不从朗逸说起瞥,由于现如今大众奶澹块化的产品研发怀厩,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品苯蹭,朗逸黑潮、朗行以及今天的主角朗境亦是如此椿爽卢,它们的关系算是孪生兄弟侩,反正我是这么理解的粟磋厩。   目前朗境的广告已经全线铺开棠,消费者的关注度也很高宦琶,虽然我个人比较抵触那块化的产物(感觉个性不足)变宋尖,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑集色甜,其次在10多万的紧凑级车里话,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了罐凡澳。所以销量方面自然也很喜人袖,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息鸵,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台驼伞档。   从英文名来看涵鞘配,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版穷,朗行的英文则是Gran Lavida挫,其实如果从相似度上来比较纠,朗境与朗行更加接近为们蒜,因为它们均属两厢车规。我想对于这样一款车来说鼎藕甩,大家都不会有什么陌生感浦,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍氦皖,如果你曾经错过了朗行的试驾文章加,我在上面也为你准备了延伸阅读熬,可以先行了解一下碧俩。   说实话摧镶,朗逸忙、朗行惺碧磊、朗境三兄弟如果给我的都是正脸饺,让我来区分一下挥轿汐,估计我也需要片刻的停顿撮,因为它们实在太像了!就朗境而言岛赫筹,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条附陋挝,并将内部更换为蜂窝状造型娟妙焦,包围下部使用了黑色塑料守醛伤,并加入跨级风格的银色护板间逻龚,此外前雾灯变成了圆形男复铺,以上就是全部它的特征了凹黔。   既然定位于跨界车侗傲,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙刃葡碗,同时为了更加配合Cross风格蚂歌,车顶还加装了行李架伴,车门下方增加了黑色与银色的侧裙呸晚,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识凄矮。粗犷的风格也体现在轮毂上燃,样式上很难用语言准确的描述出来醒,总之很复杂吾宏,其采用了抛光与黑色漆的双重处理蜂犁宠,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)聘。   尾部的变化几乎与前部一致绥,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法脱抚瓤,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理含,说实话就车尾而言禾朵,我感觉朗境比朗行好看了不少豪。其它方面再无不同胜寺细,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的谷,转向灯北、倒车灯县、刹车灯还都是卤素的天暇拍。   本文导航肖拿:" "  SUV在国内发展是方兴未艾敌,所以无论是合资毫、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣扭护。今天的购车主角是一位40岁左右的女性态乐粉,白领阶层手陀拒,夫妻年收入有50万元左右绘派,有房府蹭退,老公有车蒜嫂习。实际上街炯,女主角目前也有一部老速腾车毕频,开了已经7年准备换一台豪华SUV撤裤。这位女车主喜欢玩兔羔,追求年轻芳磐,注重外形怜辅,并兼顾户外沙蒙,不喜欢纯越野车型口快疥,而购买价位瞄准了40-50万元领域旧握蹄。所以我们直接选择了宝马X3擒,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较形嘛畔。   为了公平竞争捕访,我们选择的车型如下鲍葛梧,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 鹊、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型管辣朽、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 极欺腥,三车的价格虽然有些区别蓖激,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠辩,所以三车实际购买价格差异较小博岗筋。   对比项目一娩修: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的尘,特别是女性驳哥,希望自己能买到一款好看的汽车日,就如同提包还有衣服一样先律臂,特别是成熟女性械配,尽管喜欢标新立异卯,但也更愿意接受时尚动感的类型缉乏。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸躲策,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯芥,相比以往方头方脑的设计床陪弯,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少椒盗捍。更让人动心的是袄下宫,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素泪假年,同时形象也不乏干练紧凑里。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润蠕,线条流畅惟械从,稳重而且动感前,因此吸引了不少消费者伙祭惺。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性泰,但2013款并非全无变化飞,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计都,此外还有大灯形状厦亩、前后保险杠辜愧、尾灯彪、排气管方面都作做了一些细节上的调整砍眯,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些卫。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计讨瘫,锋利的腰线踌挫,近乎方形的前后车灯芳谩话,甚至连轮眉的造型都是方的诗,虽然它是一部纯粹的城市SUV垛须,却似乎在它身上找不到什么曲线吹,因此在奔驰车型中也算是有个性的卑。对于女性而言翰貉,可能奔驰GLK风格过于硬朗了蹋。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面你,三车都不约而同配备了氙气大灯暑玲,区别就是搓,宝马X3采用了远近光分离设计骄氖脚,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体