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该不该强刺激中国经济增速"保6"?首先要看清这个问题

2019年12月13日 11:29 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,沈阳承信节能设备制造有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到烽甲努: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)嫉榔泡,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍死甩疥,所以在这篇文章中扩纯,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容吃,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )档。作为整个车系当中的中配车型共分玫,MacanS绝对是性价比最高的一款伯痢。只需要多付出13万帝,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了裳浦通,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元罐苹歇。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价陡:10.9万 车辆总价(含增值税)睫担:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷尚届去,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件搏,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大堵,当然这些选装件也个个价值不菲味。毫无疑问隧农,我测试的MacanS同样选装了不少配置戚行啡,加上所有的选装件之后砍艇尖,车辆的总价也达到了79.79万桨。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm撵捷吼,轴距为2807mm与奥迪Q5相同恒筷,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm弛揭,比中低配车型长了18mm举家。从数据上看棠篡锹,MacanS除了高度和轴距之外客挡,都要比Q5大一些邯,但是由于MacanS车身足够低矮单阜娇,所以从视觉效果上来说通,MacanS的车身显得更加紧凑滇稠欠,也更加运动甜泊艾。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯连绰拱,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder体你。如果光看前脸的话弯,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo抢揪协。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带郝聘,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条佬破镜。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈思崔太,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19嫌贪。如果不选装的话逆闹,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18焕。   MacanS紧凑氯秃替、简洁的尾部设计清硼,充分体现出了它的运动风格看盆香,简单的尾部线条用最平实的设计语言吹苯,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型杭。同样运动的还有它的尾灯厢女抗,狭长呜藕墓、扁平的尾灯造型弦邓灭,与尾部线条搭配极为和谐苗羔腻,起到了画龙点睛的作用布。   内饰方面惧蹭伪,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格塑练辨,运动中不失豪华感逛。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘痘谩爸,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉莎纷,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你纱绕,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因盆褪。但是有些遗憾的是盒樊,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬储,每次按下去都会发出“咔咔”的声音膳曝,感受并不算太好诉锈磺。   Sport Chrono组件犯哨剩,包含了中控台最上方的计时钟协纱、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统炔。只有选装了Sport Chrono组件缅晾仍,车辆才可以进行弹射起步羡胯邻。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少氮垂,但就算是为了那个做工精致的计时钟菩侗,选装Sport Chrono组件也是值得的扑矫,毕竟1.8万元的价格霞,对于保时捷车主来说也并不算贵输潦苏。   换挡杆周围密密麻麻的按键黄朵,对于接触Macan时间不长的人来说哄,绝对是个噩梦氦乘,想要记清楚它们的准确位置摹阑疵,真的不是件简单的事情受喂下。起码在我开Macan的一段时间里纫纫,每次操作我都要低头确定按键的位置裤喜毁,真的不太方便颊瞥聊。" "  在国内提到奥迪逃息,更多的是那款最为著名的奥迪A6L奸,不过奥迪家族并不只是只有这一款车姑,随着奥迪开发更多的细分化市场车型沽酸屠,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈凇,这其中就包含SUV以及小型车套彩,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型龋瓮,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢竞焕尽?   在外观方面挟,奥迪A3延续了家族外观设计踞,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴透甸荣,用在这样一款小车上显得更有气势揩谦鸽,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质坊墩,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计畦版,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些狭船,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉凯,辨识度非常高脓怂掸,同时大灯下部还带有清洗器提,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能嗽。   作为一款偏运动化设定的两厢车型聘陋,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多颅堆推,至少看起来没那么晃眼场,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰么,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯燎煞颗,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多滦,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应错难,起到了很好的效果奠。侧面的造型上在A柱位置最高刨萝,整个车型几乎以平直收尾猴,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证焕,同时让整车侧面看起来更大一些啸矫阔。   A3的车顶采用了黑白色的设计涝惫栖,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大围,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些瓶防瀑,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间哀闪,但天窗在外放着也只能是一种妥协了逼辉。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎笺,轮胎尺寸为225/45R17戮武阀,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂窜赣,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂伸,不过选装配置都需要额外加钱才能实现秽昧。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉袱玛,整体呈现梯形结构捻肺,尾窗底部与腰线持平潞巩疚,尾窗面积最大化保证后方的视野赋难。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计瞥斗,不过内部也采用了普通灯泡光源动,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承璩梗好备厂糕。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合年,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况清荤行,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的赴悄呻,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的藤钦。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌管触秋,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大将擞能。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型靛,S80L自进入中国之后无伴,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素涤尝闺。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品降,但它所具备的那种低调内敛的气质扰孪腑,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选蒜。   2014款S80L通过对细节设计的改变喉窜惶,让自身在没有经历换代的前提下殴拾,进一步提升了性价比咳瞎。面对强手如云的豪华C级车市呈┚臁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感抹蜗,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手纱鞘裂,想要抢占主流豪华车的市澈瓷铡,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步百涸矮,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力辟芜空。   新款S80L对前部进行了细微的整容侧,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感瞄,同时也紧随时代的脚步括搞虹。相对保守的前大灯设计晌奠,已经不再能够满足时代的需求笺驮,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯土,虽然谈不上有什么家族化的设计语言岛冀,但至少与时代接上了轨椭牟椒。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变屁逆,近5米的车长和近3米的轴距表现奇贿顷,让它在尺寸上并不会有劣势涵喷勿,四平八稳的车身设计也符合其商务气质朽丹。外后视镜新加入的镀铬设计承悍仕,虽然是新款S80L最显著的改变之一篮,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点凤苍。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格诉深,沃尔沃式的家族化尾灯造型式朴沉,成为S80L尾部最显著的标志性设计辨雹赊。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解璃愧我,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击尖人篮,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型懦廖,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力闺。   本文导航   分享到瞪空摔:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中蒲澈惨,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌凉凰米,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短窍栏计,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成栏悼摇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市团。不过旗下的产品线也过于单一圃挞律,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际豆糯文,所以便下探市衬卤墓摺,推出了紧凑级的GA3车型晶汉。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手售龋孟,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型炔,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级滥矩,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出痛旧。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别差,也可以看作是GA3的升级版车型戎,依旧主攻家用紧凑级车型市场惯。但是作为升级版车型归褐腊,GA3S在外观设计方面有所升级畏景,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉柿豆。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型屉败诲,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体线潭,使整车显得稳重而不失时尚感憾慧。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上旗缚百,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧共矢、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动静埠、轮胎与地面接触等产生的各种噪音钳欺姥。此外弊,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎概卤,为双五幅铝合金轮毂谈。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大厂,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调晶喝,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长形卫容、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型比试翟,传祺GA3S的造型设计并不落后啸蜜,反而在有些地方设计甚至是超越了对手贾。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车笨焦簇,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华奈舌,12万出头的价格或许已经超出你的预算逝甭,但是无论是从配置还是动力来说书本,值得去掏这个钱赐。可能我这些话有些官方措辞场慰蛾,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法孔辽。   1.0T嘉年华外观粕孺素:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致烫,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术瞧村。为了搭配这台发动机车昂,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性头。   内饰部分酿:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致丸,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些粕迪牧。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点第没,这个级别的车型非常少见皑受。但并没有设置外部开关桔,而是需要进入屏幕内关闭材。   本文导航   分享到讣骋:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺匡忻,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外冠,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆狸缮典,与大众168万的海外销量相差无几丝般。   这个名气与销量不成正比的法国品牌壬,依然凭着一款SUV车型茧,在国内获得了不低的曝光率闯牛渺,这款功勋车型就是Koleos科雷傲会。今年4万台的预计年销量盟赫,相信有一大半都将由这款车完成港付。虽然这个价位区间的SUV里欧铺毖,无论国产进口都有不少车型可鸭丁,但路遇科雷傲的几率依然不低氮,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢剑漠?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢燃淘?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV放将技,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版家录。这款车的发动机及变速箱等核心技术弯香,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型趣剧犁,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备粟,并保持了雷诺一贯的安全水准殊。而今天我们试驾体验的投逗款,正是这款车的第二次改款疙箩汇,已于2013年在成都车展上市掇。   外型上澜脚,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格汹评奴,经过两次改款后整体设计也并无太多变化亨。虽然车身造型上并未留下太多笔墨乘惺炒,但家族化的微笑前脸配合大灯造型碾道,倒是显得有些“萌萌哒”请检睹。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气镭纪,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶十期。   侧面造型上圣汕钨,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时告誓颂,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘父。虽然尺寸算不上大闭,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的纫爱径,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重团畦骨,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条纠。另外澄际普,2.5L发动机搭配适时四驱系统讨南诞,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现患蹄婚。   尾部造型依然圆润形,和略显呆萌的前脸很相称吩。上下对开的尾门很实用航幻赡,节省了上门开启需要的空间臼兴,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围暑即,载货坐人两相宜素干潘。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出仆航青,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性熊鹊。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜攫头,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多伯但骇,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例箍亭谐。当然红鲁,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用藏备。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱射瘫、大黄蜂彩、救护车等“老熟脸”们会出现鲸,编剧还添入了不少新角色来,比如老牌人物“探长”腾惠,军械武器专家“十字线”蹭,以及人造变形金刚“螫刺”等免番。对于最后这一名小角色而言善刺透,它的“身价”并不算昂贵呻慑,并且在现实中担妮,它的综合表现也算是可圈可点默舱核。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多卉,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目墩捶,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科翁限膝,说到这里羔,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧俩骏。   言归正传籍卵,牺牲自我态,从而使“大黄蜂”更加强大父俗,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色痪,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中媚韦,想要拥有它并不难尺盛儡,最低11.99万元就能圆你这个梦墓粱酮,只不过它不具备变形功能姥胸。   从设计以及尺寸上就不难看出誓江,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台哆很,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理内脆,所以对于大部分人而言围孰,创酷在视觉接受程度上要更理性一些魏。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坛:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外北,具有相同的特质的车型还有福特翼博屋滴、标致2008色。在对表面参数对比后桶想,创酷的优势还是比较明显的擅捕,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响乡庙。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似遍,平和的尾部勃细枚、延伸至后翼子板的尾灯组派人频、向上提升视觉的包围等等构莽,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点晤,当然也没有明显的不和谐感灯滩。" "     对于英菲尼迪来说损苗,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌陡滩珊,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人仟太沦。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期害钎,这最为主打的当属轿车Q系列鄙林,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50龚闯,在现在都在大搞涡轮增压的时代轰壕,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量柒鲁授,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎丝,那带来的将会是另外的一种驾驶感受类稻氨,而今天骑,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧惮镁。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型髓炉,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的呛够墩,就是英菲尼迪的G系列产品社,而随着采用新的命名方式扯讹迹,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变税颊,从之前曝光的一系列的概念车来看坚凳,英菲尼迪在打造一种新的设计风格氏惨,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感掀。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象氰亩,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉潞,而带有这种印象而来的就是降:这车动力强么尉?怎么看就像是卖外形的呢怜怪?   首先在外观上碱遣疯,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格咕,采用了更为吸引眼球的设计思路袒戌耻,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人配,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高佃勘堤,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉蹬痊,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满祟,同时也充满了一种力量感拓面。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方妓李酗,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉补赣,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观秦汰。   在车身尺寸上晚,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整讣堵枯,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡皇冗褐,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm科文蕾,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准绣冀怜,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅凶羡泉,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份荆。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式撼歧胃,这样的造型看起来还是融合了动感在其中糖唇盛,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些俊外非,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸靖盗窜,在这个级别算是中规中矩蛋杭,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列弄。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要涣旱,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位踩,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格炉桶,同时也保留了圆润的线条风格戎,尾灯的点亮效果依然印象深刻奥,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准叭。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰诚,这样增加了尾部的层次感廉。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业敬,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多附,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭蒜妥夹,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型扩,并且入门售价也仅10.98万元统,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低须暮。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象力,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下踌幸。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表得:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面染,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些蹋署瀑,但车身上的差距并没有售价来的明显蹈,因为锋驭真的比它们便宜太多了罗。除了合资对手以外么,它10万元起步的售价氨畔暗,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧酬。   铃木锋驭的外形设计上甲厦,我听到最多的就是两种声音侣,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢淬廊,而另一种则是感觉外观不好接受唯石杭,很少有介于中间位置的人盘,毕竟外观是一种很主观的感受午,仁者见仁智者见智甘能痉。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格曹浦,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车限蕾尸,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些朔。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型参杀络,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料吉讲拼,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型阂砂。接缝处体现最为明显添堕焦,而且它在内饰配色上也相当讲究奴限,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位免颗,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷奇。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仁不:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型祷迹迸,售价为15.48万元驰咆脑,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比划咎,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值撩蛾髓,性价比有多高了门膜。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置苗蜗活,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到橇。况且挝纽,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统期砰,还是非陈嗜馗厚道的词糜。   本文导航   分享到祭蚕齿:   哈弗H6 月供708元起" "  最近显,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把啃骆,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升量摹,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动晨弓,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额库,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万户,这作风跟大哥卡宴如出一辙靠沟嗅。中配的MACAN3.0T车型(官方售价饯家:68.79万)在选配后价格逼近90万元爽,而且市场上目前一车难求负催。那么问题来了魔祈祈,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠救滔,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大僵俩蓉。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊钎蔑,到底这两车有什么区别涵?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异矗妹瓢,帮你捋捋思路俱。   注食撇袖: 实拍车型为MACAN 2.0T遣辽碴,为了让您一目了然庆袜敖,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处胚路埔。   内饰蹄弟: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及介硼,可以说走在大街放眼望去到处可见惕笆厘。基于目前的消费理念山,如果花20-30万去购买一辆SUV频动浓,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观戚揪、实用的内饰甫堆撂、以及良好的通过性牡,另外还要满足偶尔越野的需求腹玖。面对人们如此苛刻的要求倘,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测寿,看看这些车究竟能否满足众人的需求翁。相比其他媒体的评测方式肃寸告,我们易车选择了多人评测的模式怯滦凶,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平磨故滴,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评卜渡。    此次我们挑选了7款SUV车型尖禾梳,分别是猫霸囱:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客持仑,分别来对它们进行详细的测试补督娜,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)教氰。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版炔褐:25.28万元   市场优惠蓉:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V弓愤柔,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻垄阮毫,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主善,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚蚂驼关,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道忱煌伍。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足嗽,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计朵昏,看上去更加的协调咐。   至于尾部方面牛膘褪,最值得一提的要算是后尾灯的设计了岭拴,乍看上去有些沃尔沃的影子玛米,整体采用了立式的设计风格吞掇函,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲鸡,尾窗位置比老款更直也更靠后陆具悍。   小结扫态逝:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑陌陆踏,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象麓喜狭,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调徐透忍,前后不是很搭调邢,尤其后部的立式设计链本,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间馈,但空间利用率上则会相对减薪烦住,比较适合那些舒适一族诗摩罗。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型纠解:25.28万元   市场优惠示散:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了琶裸扔,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车衡,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车耸蓝茹,新车的整体造型十分具有张力艇宦假,五边形的进气格栅更具立体感埃,镀铬装饰一直延伸至车灯内佩瓜袜,大大增强了整个车头的时尚性藤啡熄。   尾部的整体设计同样强调动感与张力感,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合臼,但整体并不是LED的灯组设计秸芥螺,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰喝梢季,在视觉增加了整体感的同时婚隙霸,也大大提升了整车的运动性殿。   小结矩:马自达CX-5在几辆车中时痛,我认为是最具动感的一款侣,整车前后比例十分协调械,外加搭配蓝色车漆赎邵,使得自身更具个性肥促。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象懈,详情请见后面的驾驶感受篇亢。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD杜寂倪:26.78万元   市场优惠缄护健:1000元   如果不知道它是奇骏的人呢,在大街上看见这款车病鳖,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化猾坟睡,同时也是这7辆车中变化最大的车型守,整车不再是那么的棱角分明景溯,仿佛从一个满脸胡子的硬汉疯蠕,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿托。   由于采用更具流线的造型设计杏,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯练,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念氏,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性享黄顿。尾部的造型也不再是那么的方方正正撬客,尾灯与前大灯造型相呼应仓,并搭配镀铬饰条加以点缀扇亭壕。   小结戊:由于我个人的车型为2010款奇骏洛痢妊,所以面对这款全新一代的车型剂乱埃,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈惜,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说斤,奇骏是个不错的选择蹋硼愤。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版失迁腺:27.28万元   市场优惠嗓奠:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候怪绩然,就得到了广大消费者的极高关注度摆,整体设计与上一代差别很大使另劳,不再是中庸的形象悲浆独,而是更加犀利的造型乏蹿。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息戊辑伪,前中网分为两段式设计镀,但两块黑色的格栅全是假的告虚楔,完全是用来装饰用的昂,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅奋累迹。   熟悉老款车型的人都知道庆,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计酗,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积尽米善,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野弧炯此,从而保证了行程的安全性勒慨末。   小结叼:这款RAV4整体添加了越野套件拱好,所以并非其原车面貌午。但无论是否经过套件的选装览呕溶,整体的造型还是十分具有潮流气息的霞奶垂,另外值得一提的是鹤,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项清篙几,依然是几款SUV中表现最好的厩沽渤,注重空间表现的朋友们值得考虑柏。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版翱罢:31.58万元   市场优惠点:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款福侍,所以变化并没有其余车型那么大潮单,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了撤锤,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思惟,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格壁褐,棱角分明才是其主基调词孙。   后方整体没有太大的改动孙帛裸,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了冈,设计很好的与前大灯相呼应汾沪,夜间看起来十分的醒目默,整体也很协调悼。   小结处蛇雷:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看闪茶全,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力镁贬凄,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点镣妇,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的匠概汗,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉宠狄,途观还是比较不错的选择戎酵。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型弥:25.28万元   市场优惠尼:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣傲俣剩克斯的外观第疼,那么这款翼虎你必将也会喜欢拿夏娶,因为它的造型就是一款大号儿的“感ㄈ悠祝克斯”叫广烦。单条镀铬饰条所组成的前中网未扛私,显得整体十分的修长睦幂,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔孙。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点桓,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气棘曹,提升了整车的档次叹刊袖。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑慷吗。   小结些:翼虎是福特家族的新赌峤堋,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆粮Ψ剩克斯的身影俱唇低,而对于新款肝晕兀克斯的整体造型饭必,个人觉得还是很不错的年,那么如果您要是和我持有共同的观点般穗千,并且想拥有一辆SUV车型瘫醒,翼虎绝对是首选范围琅惊兽。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版怂贸:27.69万元   市场优惠绊卢:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子韧罚起,但随着Jeep旗下车型不断的改款擂垂臂,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去撮,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息挞晌狗,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配汤花鹤,圆圆的大灯以及垂直的中网肩纺,无疑均是Jeep最原有的样子菜。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型能头律,无论是后风挡还是尾灯悍爬椭,都为方方正正的样子怯,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间喘慕瓢。   小结句蕊:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯程粤А,淳朴造型及棱角分明的设计放连盟,在保留Jeep家族血液的同时飞剔,也为整车的空间做出了较大的贡献拭凭,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的狡顶厦,详情请阅读后面的文章晃。   外观总结响: 7款SUV可以说均拥有自身的个性磨,基于每款车型的特性典,有的为小改款衔、有的则为全新一代超,所以有的基本没什么变化窜锹穗、有的则“面目全非”巩眠栋。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了乐挥聚,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别茂,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味烙,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息十票。通过每款车型下方的小结捞锻寝,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型顺日。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前吩,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐撩彼惨,你可以理解为营造纯正的氛围肉丹拆。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来蒂嗡,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合蓬,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致翱非步。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed沃,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍坊。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”赔嘎俩,绅士气质是宾利的“看家本领”导煽检。往往罚狈,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质蔽堑。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去团,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限汹嘲。现在拧禄厕,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h陷沧,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让扮。自古以来烩,“Speed”一直是宾利的性能标签皇,以此向2003年垄断勒芒冠楼犊倦、亚军的Speed 8赛车致敬梗洽。    作为宾利历史上最快的量产车型蟹梦,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)棠耽菲,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征繁惟肋,当然弛,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可慷计鸽。    伴随著经济实力的提升祷,中国人对自己身份的敏感性急剧增强全派上,当你身处被“泰禾北京院子”串、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规家,肯定会追求更高层次身份上的匹配权涡。我几天前去宾利销售中心挟啡,它长廊式展厅规牟砣宏伟膏栓,处处是浓郁咖啡香沥笑,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利宋,对其购买力是不置一丝的怀疑卫兄。我想衅,只有宾利奠、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌寐,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求韦巳。我敢很确定的告诉电脑前的你们辅蚂剑,这款售价不菲的宾利性能新旗舰拼,在中国未来一定能卖到脱销哨糙。   >> 写在文前帘拘枪:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年冉竿太,英国品牌的表现令人忧心忡忡狈换儡。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌凸架,它们目前都散落在世界各处似琴乐,有的受到追捧有的则走向终点狮岸。即使获得成功的英国品牌端贩,它们仍为自己贴上的“德国标签”捞牟瓤、“印度标签”的身份感到忧虑甫,毕竟卷擞,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除酒衫。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造胆牟,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革剿、原木的袅袅余香稗,这种气味只属于宾利炼匙、劳斯莱斯们借,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严搂,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头料秸论。    从业这么多年授垫离,我写过的顶级车型总值超过了3亿元滦舱,从没有一辆能让我动了收入囊中之心朵,囊中羞涩遥不可及自然很重要颠,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦殴浅霞。我认为一辆好车肠盆,应该让驾驶者舒服梆四旗、安静维阶、惬意的完成从A点到B点的旅程爱嚼雄,那么多动辄千万的超级跑车速度很快妮,却实现不了我小小的梦策。我一直认为婚钞雇,真正的贵族惮秀炕,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极郝烈轰,即便妥协仍然能坚守初心灰。此话适合改变自己的GT Speed考钵旗,你知道吗窝?世上最难的事情就是超越自己酒寺,GT Speed做到了 少。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义喝拨落,当你启动它时晚恕,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态落瓜。   >> 外观氦空:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身俗,作为宾利目前最为畅销的车型巴挥呸,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”火挫设。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级犊形。但是戌嘎,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配逻点温,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节纯。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者枫葱,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动哆。当然络,大部分“土豪”车主也不在乎奖,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成理笺。    外观提升不是GT Speed的精髓非韩,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品赂,动力谩冠、刚性剔、减重上的工作任重道远耍效。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg抵疤,仅有2.3吨鲸辖鳖,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重局。不要小看这350kg乡臼,几乎是一台V8发动机的重量灸硕赂。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件汀拱,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂伪、多连杆后悬挂和防倾杆等绊氦。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色谷瓢,分别是Burnt Orange(橘)拿鬼、Sequin Blue(蓝)沃伤兑、Excreme Sliver(银)动摔纤。为了凸显GT Speed的特殊宋,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)茄羡丸。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选茎兔。宾利工作人员表示迹懊,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故镭辰齿,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加套,尤其是在中国等兴新市场更是突出临,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩幢慨筋。    你知道胖子多么努力吗补轰棉?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时潘,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形枫底。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超购蒂。那些把高性能作为卖点的品牌搔,现在宾利也有资格和你们一较高下讽对。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸浪,与GT W12车型尺寸几乎保持一致宽,其尺寸为(mm)朔辫:长4806巧屉、宽2227徐售媳、高1394浩,轴距为2746mm馅。我知道稠坍田,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距侗凄入,为了让你做到心中有数亮,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来妻。与竞争对手相比十,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先堤嘶写。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑缆镜,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车玻沟,哪怕国内的环境日趋恶劣筷,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值韧牵捍。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成桐菱措,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭喂恒固,整个过程大约需要22秒热本。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间哩池,从而避免占用后备厢大部分的空间怖。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘嗓桃钵,它的排气声浪在我听来低沉浑厚捷卫小,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感许,没有法拉利暴躁坟汾尚,缺点恐怕是不高调精坑抄。不信你点击上方视频听听视频里声音墙孝。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结爆录: 作为欧陆GT的性能旗舰坛,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角仁陵夯,不仔细研究根本发现不了它的区别戮葡毖。虽然外观变化之处并不算多浦,但是对于轻量化艰、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性兼亭。" "   7月21日戚,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)狄疲。其中丰田致炫战胜福特嘉年华淌设丸、北汽E150亢鹤,成为第一期家用空间王冠军悄彭潞。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威蹬徘。它们会有怎样的空间表现抠杜,不如一起来见证途。 本期内容开始前抵,先来看看第一期文章中网友们的评论吧型: 好了俱撅净,正式开始第二期内容韶途吉。不过简单说几句扰敦,为了没看过第一期的网友们邵饺:    你可能会发现幌雾,随着岁月流逝估及、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭辖筛艰,也当起了小爸爸涛。恰此时费拣,他们对车的选择可能也有了新的取向杠,空间大哄曹酞、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素汕。    基于此邵孪谢,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题鸵。从一家三口的角度去衡量一款车的空间雀次涸,让大家对车辆的实用性有个较全面徽、正确的认识嘿催。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测违、模拟一家三口郊游的情景实测戌徒汤、细节空间的展示辩哺、实体娃娃的数据测量四个环节进行我缓楼。   话不多说拢盖陀,有请今天的选手矫,登惩瓶摇! 第一环节廊:堆放整理箱驰辆,能放多少放多少    由于很多厂商芒憾很、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升瘦,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时挂,也会帮你量化一下车到底能装多少升虏涛,所以上图我们也给出了每个箱子的升数赴。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号牡惕穷,并加以不同颜色区分镰薪瘁,目的是给你呈现最直观的感受菇萌边。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据蔽搐,仅供大家感受一下朵牢。今天我们拿箱子说话稠,看看它们这种数据到底能装多少箱子拾绣。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下涣辉:由于时间关系芦痪,我们这次只借到了骊威的低配版看燃,后排座椅不能按上图这样按比例放倒霓,但高配版的骊威有这一功能翔斑。 首先出场的是骊威坎率:    状态一锨忍:单纯的后备厢空间 状态二浮犀荆:放倒后排座椅后的空间 状态三籍旅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评凑胚: 骊威一如我们所想的那样炕赤尺,空间的确是其一大卖点墒。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时日,小伙伴们都惊叹了!骊威吝翁虱,实力不凡弊爬。   其次出场的是致炫波卧芒:    状态一襄淌:单纯的后备厢空间 状态二拐脊:放倒后排座椅后的空间 状态三脾拾雄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评掠啥窗: 就如文章开头介绍致炫时所说测匈辈,空间刃、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点长骂奥。通过这一环节放整理箱的测试脖,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得队。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积扣:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一柿狈辱:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二叔焕搔:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三论:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结刀: 通过摆箱子的实战陡嚎,以及上面表格数据的对比酬钨凄,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利酗狮。而致炫与骊威差距也并不是太大歌獭,可见其空间不可小瞧腿芜双。接下来又有哪些好玩儿环节甲馁?而两车又会有怎样的表现呢洗?请继续往下看喝哼戮。" "   今年5月盖廓,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶相炼搅?9挡无用郴?自由光深度试驾报告》)碑麻概。当时卷崔,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测贯究。    6月陪,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)类闲脸。不过3.2L版的离地间隙卑、接近角鸽铜、离去角挡册磁、通过角等数据都比2.4L版强悍不少鸽蹄。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别何赣讹?    几天前篓奇错,我和赵璞投颈、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市匪,这车还行不行堑摔捂?    我们的第一站经陶,魔都上海嚼琉。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消骸齿胎。在经历了噩梦般的改签返陋仕、等待防歇吭、登机患抹、继续等待之后苗讨烫,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间雄泵。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿嗓绰鄙:“游遍世界各地瘦古,开尽天下好车耿麻难。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑鲤董。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方槐,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的娇,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多愧。在此我可以不吹牛X的告诉大家类莱青,我在纽北环实际驾驶过跋。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑吴扑,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI铆卑糕,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型避徒嘛。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮们寥拐,在国内也非常抢手信。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升干攻,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障就迸叹。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变堂佳,基本保留了GTI所有特征访。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升控,在舒适配置上也更加的平民化僧秤。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整缸垃,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件陪违患,例如两边的侧裙以及尾翼等栏皖胳,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的俱两。但低调的外观也有自己独有的设计元素戒毙,例如车头处GTI特有的红色的拉线迷,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标憋两菲,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中为喷祥。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性屉撵,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm冗凸蜂。另外甫繁,新车的LED尾灯造型也很有特色差屎。海外版GTI提供了红色维鼻、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择荣挽,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现痉龚,但国产后或许可以与国内的消费见面换。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少晚敬,我把它们大概分成两类享劲希:靠谱的和不靠谱的寇。不靠谱的原因很多檬,有些续航里程太短蓖羌,上车就开始为电量担心;有些性能太差路,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比笺蛔聪,几十万买个两门小车侧,真当我们都是土豪吗酬?   不靠谱的理由千千万迹磋,靠谱的标准则大致相同惋棠项。续航里程不能太短添,加速不能太慢曙,最好还有些实用性捌规,价钱不贵就更好了栓。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了煤克孔,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车悄豹淮。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平龟阀鲜,拿汽油车举例的话救,90%以上都算得上靠谱落。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说朵,能达到及格水平的车型却不算多帝寸。我们的这辆测试车是2012款的潞,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型头。还好时隔两年盒色抖,e6的动力系统并没有发生大变化滤防,只是外形和配置有小小的调整线波为。   续航里程航赎:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧猜鞘,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群檬蓉。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车现染,这其实只是理论值譬摩铺,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱吭旱,实际用车时很难达到揩茨牢。夏天空调搪乘邵、冬天暖风虑、高速快了喇祷、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程竭细蠕。   这种电动车只是日常通勤还可以省颅,但稍微有些想法胃幸,想去见个朋友踏娇、买个菜蹈侧,心里就得犯嘀咕骸瀑。这种心中总有事悬着的感觉很难受脆,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多深绷。   由于时间原因盆,我们只能简单测试一下e6的续航能力灸忌。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里洽,其中高速路况三分之二降,城市路况三分之一腻慌。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来冗,我们的行程其实就是三段哪筛,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)博,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)埔奶,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)扁骸。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)凄,显示续航里程320公里笑贿海。完成第一段高速路程时(43公里)菠,电池余量82%(耗电17%)娟惹媳,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)梁,电池余量63%(耗电19%)诵闺,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)慕勉详,电池余量45%(耗电18%)芳稼窍,续航里程134公里(减少61公里)俺沥袖。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点失泼:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右忻方,比如第一段高速行驶硼侩,续航里程减了59公里怯,而实际行驶了43公里鹿穿释,二者大概是0.7倍的关系考汝,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话搽,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近胶,拥堵路况似乎还更费电一些零精戏。" "  近两年戒,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮烂烧,很多大厂都推出了自己的纯电动车浪玛驹,先不说比亚迪这些纯自主品牌碍咳拈,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车鳞。今天十韧炮,我们就提到了之诺这个品牌帘,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌瓶访,主打高端蝗魂你,并且未来也是只进行纯电动车的研发感挤传,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌姬萍街。今天价搏颗,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E辖空奔,下面我们就对这款车型做一次体验七烧。   之诺1E只租不卖热氏殊,租赁价格为田楔:日租金为400元/天始剧汲,长租(3年期)为7400元/月女深湘,现在消费者就可以对这款车进行租赁勿。   租赁价格包含痴拧:车辆上牌抛脆咀、充电盒安装(7.5小时充满)喊玛捂、保险纪、每6个月一次定期检查保养层馁、车辆维修筷腺提,7天24小时道路救援谜叼、拖车以及备用车辆等嗅箔。   之诺1E是基于宝马X1平台打造喂,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计栋参,但车身整体还是能看出宝马X1的影子汗楷。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计懂屏,虽然亮点不是很多钨敢,但至少可以与宝马X1拉开一点距离勤,树立之诺自身品牌的辨识度凰谎飘。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系湍桨,辨识度极高据鲤。 既然是同平台打造啦,那么轴距和宝马X1也是相同的氢韶疽。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎谴搓,尺寸为225/50 R17对喝歇,这款轮胎最主要是为了节能考虑胁。   本文导航   分享到赏:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉嵌,它是南京依维柯生产的车型辣,隶属于跃进品牌旗下落吃,是一款定位中高端的轻卡产品韶肺。该车是在2013年1月首次发布的授缝局,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)抵,为用户提供了更多的备选车型帅迁栋。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现苫该。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)泰。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域炮环问,宝马向来不走寻常路俩,旗下的SUV并非越野硬汉羡拴械,而是更加注重公路操控性娥祷,所以在外形上也有着自己的独到见解辆。Coupe原本只是轿跑车的特征硼诡绘,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上导暖刮。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后凸,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上矮。在这种背景之下贝嚼偷,X4应运而生毋蔽。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验傻蓉酗,宝马对于X4的设计便更加得心应手桓铂。从车身尺寸来看宋痞匿,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化栋范耙。然而实际感受上镜摧,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力侵。它们的关系就如同X6和X5炕佳,一个张扬架蚊伸、一个低调和搐。要想丝晒凹牵酷搂?X4很在行虐。   这辆X4的外观加入了大量M套件仆露镜,进一步凸显了它的运动风格乾搜。夸张的前后包围降低了视觉重心丹擂蕾,但也在一定程度上影响了接近角和离去角宿媚。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢华避?所以倪熔谰,接近角艇阂、离去角这些数据对于X4来说杏惭,根本不重要杰勿零。   和X6一样亭,性感的臀部是X4最迷人的地方铂忌。如果从车尾来看唯救,X4确实比X3运动了不少物,高挑的腰线溪堂、厚重的尾部都能给人很强的力量感收含绩。对于35i来说癸,单边双出的尾排着实有些低调稍抵。尾灯的造型是典型的宝马风格想默,造型简单歌疤钾、大气伙,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升距时。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮卸小亥,前245mm溅簇、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性荆裁。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)坷侈,这是一款综合静音般板、舒适蓟犁、操控于一体的轮胎昆驴。在我看来逆诫,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎稠绘,似乎更为合适勾吨。" "  原标题另瑰矛:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前炼,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)汉陌律,该车除了外观造型犀利辽察社、内饰豪华缓嫌膊、配置丰富之外挽痉橇,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样剂膊帮。作为一款以年轻适们项、时尚为主旋律的产品愁期,NX开起来的感受如何绰,今天我就为大家正式揭秘吐勃。(注杏白汗:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称扁浩荚,如NX星、ES芦褐、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍饺:   NX车型的外观内饰设计风格存,在之前的文章中我已做了详细介绍伞凡薪,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品敢歧。从实车给人的感觉来看矗,它的确做到了这点群胺,不少人见到它的第一反应就是泞麻弘:恩窖,这车挺个性亢介、挺漂亮翟。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅涤环棺,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计深,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度皖橡吵。此外宛护刺,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯梯,进一步提升了科技感苏糖啦。不过它并非全系标配绦陇,在入门级车型上近光灯依旧是LED匙锚,远光灯为卤素灯泡配挟崇。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV环,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3耍梦熔、宝马X1做直接竞争纪,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV吐购似,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证帘姜。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES捌柏、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格困幻勉。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙 ,其中一款为17英寸扁崇,另两款为18英寸坞。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂僳袜,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎俩,在国内的售价大约1700元/条哭盾。   车尾线条与前脸相呼应税,造型犀利浅,棱角分明纱,以凸显整车年轻档窖、运动化的产品定位啸曹唇。同时萎毯侣,尾灯设计十分用心赋绥小,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果凡焙替,特意在接缝处增加了一小块LED菠戌。   内饰方面塘悸,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造璃朔,同时用料保持了该品牌一贯的高水准辩花,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用挨寥捶,大幅提升了车内的豪华氛围恭撂。   据雷克萨斯厂商人员介绍惠熟,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏咀累凉,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统汰畏,它的使用方法类似于电脑的触模板考,并带有震动回馈功能顷。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用申拖。此外桅,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统呛,我们咨询厂商工作人员鸵匹哩,这配置会不会引入中国吴将糠,对方并没有给出明确答复硕扳。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适腔岛拐,作为家族中的新进成员囱奖场,NX的表现自然也不会差冻衰维。为了符合它运动化的定位巷,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强氢舜,使之在激烈驾驶时能有更好的表现五脾。此外NX空间方面的表现也同样令人满意冉袍嚷。   在海外捆抚,NX提供了全景天窗贫茫浚、普通天窗和无天窗三种版本的车型途,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃溜憋,采光效果很好花徐,但无法开启境。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用馅,采用的是外开式设计烩膘烩。可以确定的是憾肯,上述两种版本的天窗都将引入中国甲可,至于无天窗版车型是否会引进瘦萄,暂不清楚盒铝票。" "  [汽车之家专业评测] 2006年尖秽讼,马自达CX-7在海外推出;2009年实苍版,2.5L两驱车型引入国内磕不堡,售价28.8万;2010年怜磷唇,增配的小改款车型上市多,售价29.08万颗头茶,同时宣布国产意向;2012年讳,海外CX-7停产;2014年腐免,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道刹裁波,等它国产的人此时已经老了四岁了皇。   从以进口的身份引入国内尺蒲米,到正式国产经历了四年左右的时间稗,在这四年中进口CX-7销量并不好遍晌,一方面是当时市场不成熟斡肚偏,后期竞品丛生将其埋没了疾兼肋。另一方面原因也在其本身裳蹋花,比如定价高帅泄、2.5L发动机动力孱弱等等行,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍裁,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统饰。在测试之前玩捶,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点凡梳锭?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm戒徘恋,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm桃荒昏,搭配6挡手自一体变速箱刚。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机瞧,只不过调校要比CX-7上的更为激进佃淌。即便如此朝赦,我们仍旧对它的动力表现有所期盼羚匈。   油门的设定比较灵敏驮琴嚼,起步和加速初段都还比较轻盈寝刊,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线谋莲昂,而不至于拖沓妥位饶,一切都显得易于掌握溯。变速箱和发动机配合的是那么默契问,总能在恰当的时机选择到合适的挡位培,只是在极拥堵的道路上蠕动时句竭弯,1挡与2挡的切换有点闯动而已蔬泻帘,问题不大婪。   转向和悬架的设定偏向运动挠录,采用机械液压助力的转向系统比较重嘶,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣胸京库。悬架没有“忽悠”的表现捶,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息垢暇,车内乘员经巢ゴ埽可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”痪贿臣。悬架后段偏硬钩惺,在弯道中并没有明显的侧倾纤,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去逝幕。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蔽钱,动力供给够积极箱爱,表现不错叉禄诞,驾驶感觉非常轻松娥酸,动力的跟进也很是及时付。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)诫汉念。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm冬,但实际感受发力点基本在3000rpm左右袭匡,而且不是那种喷涌般的迸发脯,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已顶谁,给人相对内向保守的错觉侯长杠。   CX-7更擅长的是中途加速汾劝,比如从60公里/小时开始任取,遗憾的是想让它发挥全部并不容易搓,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓弧,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限撩浦,这几天这种沮丧感时常出现溉聊。不过也正是这个中段加速的特点嚷,使得它在行进中完成超车显得轻而易举醛陪,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右搓祥,稍踩油门就奔向3000rpm墙谎股,便能得到很好的响应心,仅有极为短暂的降挡迟疑块雌百,随后就催逼出了足够的扭矩欺扇幂。简而言之肚届,CX-7的驾驶感受还是相当不错的醛肆管,容易上手撬荒,各方面的表现也都算令人满意擦似戊。   中高速行驶中一切都能变得敏捷掀,涡轮增压器起到了明显的效果绷首峭,就像注入了某种精神类药物内施添,虽不时刻保持着亢奋状态酱,但兴奋状态确实随时可以到来柏海,一切都听从指挥巢俺涝。这种持续的加速感可以维持一段时间隙登,心里不禁一阵爽快纤糠衬,当然兄挝,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了联慕。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光嘉瞎稀,测试油耗的过程共行驶了134.6公里害狸,消耗燃油17.94升炉彪蓄,平均时速为30公里/小时攻,全程开启空调犯世沪,平均油耗为13.3升/百公里梳朽,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看俩袖,CX-7绝不算省油的那类凤拷版,准确的说是比较费油烽磁按。另外料,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油疆溶耻,无疑使用成本相对较高栖倪。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前深,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章来。说实话繁饲五,那是我第一次接触这两款车秋理。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象什蝗化,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机毕钝,动力同样够用皆,但输出并不算线性途氮溪,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制宫复。当时我就在想队当叼,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了耸诡,而如今厂家真的这么干了领捐。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统疼,增加了几项配置迷抒,外观方面几乎没有改动旁澎,图中的这款车只是增加了车顶行李架睹、车尾扰流板和挡泥板等选装件侠靛摄。   这款帅客HR16是一款7座车型篙隆熬,它可以满足国V排放标准拟鞭,车窗后半部分采用了隐私玻璃轨地祷,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢剩。当然衰耙,帅客实际上是一款既可以满足载人瞬笆鼎,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)募么,所以它的车系中包含了5座烦、7座逼擎犀、国IV敝攫亨、国V等各种不同版本摔瓮睡。   除了挡泥板之外瓶镰,我认为行李架和扰流板的实用性并不高峦尘捍,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果裂娠酵。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统坍感扳,其中的最强模式叫作“Dynamic”昂侨,译为“动态”拖烩标。有意思的是钞,在英文里拷,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根鸥丝,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机患、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗钮?——开启动态模式墟,就等于点燃了一根无形的导火线戊畔凯。   要追根溯源的话木袜捐,炸药起始于中国被斯啸,属于四大发明之一蹦,不过相比中国发明的黑火药赏史,硝酸甘油平时更加安全可控刃翁五,而且破坏力更强穷炼惊。奥迪RS 7同样如此尸贯,它多数时候表现得比较随和拭帘,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力时膊谭。   首先从外观上就容易看出它很厉害染。奥迪A7之所以独特拱,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型坚,人们将之称为“Sportback”聘司怖,在我看来立沤,它的廓更像是一只优雅的海龟粹都,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种挨。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装纬,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光超奇抬,所以它已经不是传统爬行类的龟宦,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息钨健侮,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同览绒蔡。最吸引人的是那个手感出色的方向盘餐搁惕,让人不由自主的去稳稳扶住3粟、9点位置救涧帝。   在风骚的外形和各种真皮疽船、碳纤维材质的覆盖之下恭渺套,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性晒蛔瞎,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别千氛,这一点很好混寒敞。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV旗盯瓷,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群撮涟兽。即便在这种情况下脚,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价腿。这一举动也让这一用户群抛出一个问题瓤亭唉:谁给你的自信卖这么贵贺递锌?不错皖,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008举,它到底是盲目自信还是厚积薄发变困?我们一比高下叉罕尼。 外观对比祷:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结蹄叫墟:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算葱,所以我决定说点可以量化的东西敢革柑。首先史,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现幕陋,而哈弗H2在售的这款车是中配车型峭。其次可能是由于动力的原因翻暴诞,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽崎。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上练扛,备受关注的长安CS75正式宣布上市烯垦,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合憾箍。在前期的试驾活动上府,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型佩蜡从,并对其驾驶品质给予了极高的评价挂奴。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车拖哩,和手动挡车型相比俯享钳,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待替刹。 ● 外观内饰的简单介绍曝:   在外观方面跋傅档,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型浚呢尖,长安并未给1.8T车型增加特有的标识层概,甚至连一个小尾标都没有瘁。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿扔策谰,但1.8T车主可能会对此有一些不满俯焙哇。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm欢,轴距为2700mm椒睡,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5瓜翰、奔腾X80以及哈弗H6胁豪,CS75还是相当有竞争力的费非,它的轴距和长度最大菱,宽度仅次于哈弗H6寇,高度相比瑞虎5矮了35mm柑誓。   在外部配置上库堂,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统补教靠,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头内落,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角部辩蓬。另外悄凄,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯嚷结逢,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果泵刺,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力馅。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致兜放,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品坚常垢,市场售价约为700元/条醛狸,在同级别中算是很厚道的配备了秒毫。此外箩翰耽,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品腻胁藏,只是轮圈被替换为铁轮圈焙恫焙,还是俩字——厚道脊盘讳。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格场镭叙,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蛊,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板担圣缉,看起来更有层次感花袒似。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙川扣、设计毫无新意辛、用料也很一般等不好的印象猫彤。不过近年来喊,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹浑拖,长安便是其一嫩,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视瑰锌,也很难找出它的缺点酱涩蔼,按键熔吩掸、旋钮的阻尼适中撮厦蛙,手感很不错娩。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏狸宦蒙,分辨率和反应速度都还不错贡鬼视,不过在功能性上它只提供基本的导航围、DVD免、电台勿睬嗓、倒车影像及蓝牙功能莱栓县,并且无法直接用USB读取手机中的音乐姓,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的娠晨浮,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到侵,但是厂家对此并没有改进添河将,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放捌孩谈。但是宋同,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度饲,同时设备名称也无法显示完整彩,在用户体验上还有提升空间喀簿欠。   不过凰宋鬼,在一些细节处理上朴挡,CS75依然还有一部分表现无法令人满意窜秽。比如在挡把前方的储物格埃啡弊,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蹄,不过这块材质却为硬塑料陇探堪,实际上根本无法达到防滑的效果才。另外煤眯烧,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯老长梗,这点值得表扬腹隘拴,但必须手动摁下开关才能点亮辛泻膳。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅彼,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果分蚊。座椅填充物软硬适中享惊暗,刚刚好客,并不会软到开久了腰疼汐客,也不至于硬到硌(gè)人虐。除此之外匣泪患,包裹性表现也很不错底,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中倍婪。另外铺炯琶,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节痉。   车内乘坐空间表现上耻摩劫,身高180cm的编辑身处前排登兼冷,头部约有一拳左右的空间几竞伪,此时移身至后排黑颈痞,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间焚赋簇。作为一台紧凑型SUV车型浚,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了愧缮娜。   来到后备厢谜,长安官方给出的容积数据为590-1560L爬,表现中规中矩把染盒。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布钢布练,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果搞,增加消费者对于整车的好感度孤。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟懦山,如今市面上的电动车产品越来越多舰,开始逐渐走入人们的生活圭履,而众泰知豆纯电动车就是其中之一桥,大家对它的了解可能还不是很多绦捷撮,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元勤。那么这款车究竟如何呢嫡杆并?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车桥就疼、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上鲍棘幕,我们终于有机会近距离接触一下揩怪逢。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌拘,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质繁讳,因此其与众泰汽车合作跋,推出众泰知豆电动车曹。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同线,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识我叭谓。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗甫毫?不管你信不信颓呵舰,反正我信了切净。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱霓华嘿,售价为24.98万-28.98万元掳,共有三款配置可盐藕锬埂,全系均未采用quattro四驱系统犯雇煞,取而代之的是前置前驱的驱动形式和。更便宜的价格带来了更低的入手门槛淘佳,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生趟朔,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水虐,1.4T的发动机到底够不够用耙任讼,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧鳖扇,这些问题都难免让人担心酶涕。那么奥迪Q3到底是不是“好货”簿,它又是否值这个价格倘,下面让我来终结你的这些疑惑氛汕。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力甲:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱齐鲍,我想网友最关心的问题之一也许和我一样臼捶舍,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境孙猫氢,既然大家都关心这一问题络,那么我们就从这个问题开始一一解决砷。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的停式,其最大输出功率为110kW辣捌,峰值扭矩可以达到250Nm悲,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm砍愁。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后籍皮,动力储备不足方面的顾虑掠花哇,但是这些想法也好顾虑也罢狸,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了钉盾拨。奥迪Q3的油门被设定的很紧实库惰,油门初段的旷量微乎其微旗订涂。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点郎陌弟,当发动机的转速达到1750转时祭史涝,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩赦,强烈的推背感也会随之而来堆朔墒,如果你不是冷静下来思考一下悸,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受示咯湾,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减鸡。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候扁目,一开始的想法和我一样肃,换了1.4T发动机之后巍盗,动力跟的上吗挤?心里总是怀揣着这样一个疑问颓,但是当他们开了一段时间之后俗,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”措潜罕。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格假缺,处于D挡模式时社,整个动力的响应虽然一点都不迟钝讲倪桥,但也感觉不到激进的性格驾噬钝。但是当车辆处于S挡时洗舌酬,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉共良勉,整个车似乎突然变得紧张了起来鼻斥仟,时刻专注着你踩油门的右脚浇习,稍有动作便会迅速做出响应凌逆措。   在城市的驾驶中露帝,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障咆逛媳,当你深踩油门时齿嫌防,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞旧睹,或者可以说悸,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态夕。此外菜景,作为一台不折不扣的城市SUV浮成桅,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验巴虾忿。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质圭戎,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量妓骆耻,但是丝毫感觉不到突兀的加速感贺事菱,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动烈勒捞。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆撵,整个加速的过程非常线性钙,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时零贝渴,不会表现的非常神经质尽。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱琶性,这台变速箱给人的感觉非常聪明理,可以准确的猜出驾驶者的意图嫉,在换挡的速度和时机方面非常到位靡郎车。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点淬。此外监爸,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错但。当车辆处于D挡模式下泥恋尉,当发动机的转速达到2000转时宿忍,这台变速箱便会进行升挡的动作殊虎,从而保证日常驾驶更好的经济性桅携。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时典涛骋,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应菩仑岁,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止涩境炉。   这台变速箱也并不是近乎完美姬,它当然也存在着自身的不足抚。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺古吼抱,尤其是在低速的区间内山,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感叹羌割。此外昧认寄,该车提供了四种驾驶模式的选择惟位嵌,分别为经济尾撮、舒适巍矩、自动和动态模式坎啦,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整埔促。 性能测试蜗:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中搅铰推,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现版百,最终的破百成绩为9.14秒袍凭腔,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升梳伯清。奥迪Q3在三挡时完成了破百谈怪,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程农。此外叫,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没替瑟,非潮啵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失深磁,整个加速的过程十分平顺和线性楔,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势领墨。车辆在全力起步的过程中尘纬,由于没有采用quattro四驱系统坦怜悍,车身有轻微的抬头现象秋杏殴,前悬挂的拉伸比较明显凄。 性能测试靡齐葱:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中沃拘,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米哭圃纯,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升沤嘿,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系侯。在整个制动的过程中蒜木风,G值适中保持在-0.9到-1之间砍灯纷,全力制动时车身呈现出前倾的姿态衰,前悬挂很大程度的收到挤压扮司,而后悬挂的拉伸也相对比较明显饯疟。此外溜技凶,该车在连续制动的情况下凯搐,受到的热衰退现象比较明显改裸,在连续测试过后骗,制动距离增长了接近2米烹救琉。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容架碳诬,动力方面也足以应对使用的需求伯啥,尤其是在低扭方面铅楞,这台发动机表现除了浑厚的功底痢猴。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平炮睫。对于一台城市SUV来说分,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑性。" "  你有没有这样的勇气竞,一辈子只留着一种发型砍,带着一种款式的眼镜灵聪?或许多数人会摇头说不呵凹。试想你现在穿着中山装斧,带着大边框仇,留着中分头走在街上痴量,别人必定会投来异样的眼光澳穗莲。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变沮失,但有一种美忿屉盯,却是永恒的脚密貌,我们称之为“经典”拇融。就像中山装逐渐演变成了“国服”扮沽,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样窃,看似过时的东西稍加润色内脸,就会焕发出经典的力量姆。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题茨上秦,也是一个互相佐证的问题霸槐。正是扛住了时间的消磨腐贝彭,一个产品一种设计才能称之为经典龚绍。而正是因为它是经典口叫,所以无论时间如何过往苯桅沫,岁月如何变迁城警歌,它依旧能代表着美鸿立。所以能称之为经典的东西凤毛麟角熟惠。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫潜、保时捷911同、MINI这几款车了懦锌。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承翻痘成,这是一种财富耸,就像一个国家的历史一样竭班,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝办蚀。但就像中山装一样金湿,如果不稍加改动堑痊胎,依旧会被人说土气订得,MINI也是一样疤捆品,细节的升华会有益于经典的传播和传承屡停砂。这款MINI COOPER S的运动元素比较多麓,是全新MINI车系中性能最好的喷嗅。所以车头车尾都会看到“S”的字样猫。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表矮:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部肉倘,这是它彰显不同的地方阑首,尾灯的轮廓更大了频嚏伟,但相比老款不够凝练痹碑款,同时你也感受不到它有何种审美的进步垒缮,个人感觉它是为了变化而变化券邦梅。轮毂方面诗磺,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号滦。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注缉,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)灰灸。不过多,在真正接触到保时捷Macan之前昏店弛,我对它的真正实力也有所质疑玻碱每。众所周知橙偷汹,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造磁,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢乃?带着这个疑虑村父,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅痛茅。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同辩那庐,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型练抢呈。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机撇,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似矩。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型乱,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”谭赡菩。在没有任何参考坐标的情况下洪势侣,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的相竭坑。排除了惯性思维的困扰敝赦,对于一款新车而言或许并非坏事弓靠响。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布弦爆,因此有关它的设计特征我们并不陌生腾痉型。作为保时捷推出的第二款SUV车型合蜡幸,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计伯,同时也融入了许多独特的元素矮狈。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征坞始,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动福忿,因此在细节处理上搔始磷,新车融入了更加激进的设计元素蜕编。    作为入门版车型倡侨灰,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯梅挎,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯拇,并采用导光条设计锚邵簿,其视觉效果更具科技感赔亭躬。   保时捷Macan的腰线位置较高航加,车顶弧线在车尾处微微向下收拢即,营造出强烈的动态视觉效果姐赦。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格祟推胆。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一僵,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格驶譬肩。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况啸,我的同事此前已经为大家介绍贤努。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解搽。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍迁撤颓。" "   ??????? 提起观致宛乐,大家都会想起什么惦?这似乎是一个难以回答的问题厕。作为一个有着中国血统的全新品牌炔险口,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩寝荡。在2013年鬼朝片,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上取妥,一石惊起千层浪绥烹。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手笨。   如今塘,观致的第二款车型鼓,观致3五门版也如约而至茅停,其是否也具备了同其兄弟一样的实力挝?它的到来链被,在扩充了观致的产品线之后伸,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢币?自然是令我们拭目以待午痰妊。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车任矮。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今侯诫宪,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型酿,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型党澈,时至今日都没有做大幅的修改潦冗。就是这样一个古董级外貌的家伙躬旅订,最近竟然和新能源技术杠上了首必。2013年的日内瓦车展上搬,路虎推出了一款纯电动卫士顺悼辣,旨在告诉大家卫士宝刀未老烧。而这些天襄为烘,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试蜜,看起来犯,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了侮琼潞。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上汉,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品累颠现,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟惟,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望枯,并未成为现实羡通提,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已缎朵菱。   事情的转折点发生在2014年6月18日被,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照荡沙,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车目当,并且这一次琅箩描,车身上已经重新贴上了拉花价怯那,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计掂皑检,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”呻处挞,而是一台真正的电动版卫士逆木。   之后通过各种途径的联系部猫姆,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版守补岔,虽然这并不是一款量产车楷横,也没有任何电动机慷、电池组方面的参数数据踏里赏, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试霞皖,我们认为此次试驾还是很有意义的摊土黎。   ■ 外观造型溅习颠:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷舵身镜,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士念策对。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样椭混,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异嘲事。   电动版卫士全球仅有7台库蹬,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车乳,基于卫士110车型打造久匡,可以根据情况容纳5个或7个座椅梆式贡,算是车系中的“旅行款”管。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承嗅,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异剖逻。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计物堤臼,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡趣,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外踩委,丝毫不加以修饰煤。按照官方对柴油版车型的销售策略暮暑鲤,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件虐。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分荤拓呕,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理鹅竿,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留磊寐,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间狗。正对车头竿抵焦,右侧翼子板的通风口也是镂空的慰,下方是空调系统的进气口饱扦归,而左侧的则仅仅用作装饰负,所以是完全封死的状态炼。   平直的挡风玻璃谁胺咀、小雨刷摄风漠、面积可观手动调节后视镜徘蚊唯,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计巫穷,而在这台电动版卫士上虐,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板稍。   实际上略恼拘,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致愧赎赔,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线蒲陷邯,电动车窗只照顾到前排乘客欧妨课,第二排为手摇的扣纳,第三排则仅仅是推拉窗档梗。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林识,确实粉,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车踞铜鼎,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中己倪。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头蚀负,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖鸽。   三窗式车尾设计除了古老外呐嵌矾,想不出更多的词去形容嫩,好在后窗电加热芒、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备毛琶堑,而这些也是这台车上为数不多的电子系统抱克悲。至于各种不同用处的尾灯逝垮,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧屠忿搞。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩胶,并配备了13针牵引电力接口纺琅,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电酬颁猴。而对于电动版卫士来说千谷矮,这款车的拖曳能力也非一般强大阀胎撤,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡挫,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置蹈。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯堕次,在这四年一次的盛世当中晾回,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注僻,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙滤娜睢,在经过整体的细化改进后整体更出色倾,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢丁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌豁垒,对于这样一款小车到底怎样赊喷,让我们一起一探究竟坷蛙恭。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车霖佳抠,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计盒,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化痴趁,当然这还有一部分是车内空间优化的设计俄骸,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格腹垢,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格冒呻,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择钞,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈岛埽可靠的选择频推平。   相比现在很多的车型吞,J2车身并未加入大量的镀铬装饰蓟,个人比较喜欢这样的感觉安害良,朴素也是另一种风格酗,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好密宽,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分寒兄,可以说是起到了点睛的作用澜屁,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创澳,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格禄壕,看起来还有些运动精神寂溯。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组密帝逃,同时也是远近光一体设计署七,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气澜齿,更加突出其可爱的造型风格垒桓挨,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体祟羚,同时也表明了J2的一种年轻风格舞乳署。虽然是一款定价不高的微型家用车曹贩岛,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置碎媒,雾灯虽然不是什么贵重的配置娜,但对于安全的保障还是多一分才好胚胜涎。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力祈缺某,实际使用中虽然刮水面积稍卸虑省,但整体还是清理的非常干净担。   在车体侧面造型上街梳稍,J2采用了一种超大倾角的A柱设计警,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高咳,这样给头部空间会留出很多嚏庐,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感烫,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感吠。腰线起始的位置和大灯高度相同炒恋畴,这给了驾驶员足够大的视野空间祥,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间赤辽,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高钡,感觉像是一种电影院座椅的设计风格焦春纱。   在尾部造型上骄捅,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计芭杉尝,同时加大了尾部示宽灯的面积当辩挠,为了就是提示后方车辆注意安全娩,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹古衬,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高燎氏漏,内部非常的深不过开口非常心椴合恪,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包歼等簿。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具乒,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎虎响,虽然是钢圈擒蔬谓,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳态丹。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型长诵晴,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少骆。另外喊蓝廷,一直让人头疼的售价问题掳贝,此次又出现了磁桅,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势帝。价格问题绕,在上市新闻 中已谈了很多挪,不过与价格相比潞氦,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善锌票。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统裤维,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题稿?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后祈,即将为各位解开疑问瓦鲤幸。   观致3五门版已于6月24日上市绷氛修,目前指导价已公布杭,售价区间11.99-17.19万元 婆癌丧。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍咕仑:依然遵循简洁的设计思路掀苏骡,造型更显年轻怪藕。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头矮,喜欢追求时尚潮流的年轻人士歇午蓄,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体谁。可以说浪吵搏,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车祟沪。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格垃,不过在细节上却更显年轻艰湃。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm蹿戏,轴距为2690mm归秃可,除了长度缩短了177mm之外八徊,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别漏熟荡。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话仙湃,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉捻,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了哦。在车身颜色上品逗虫,观致3五门版同样有6种颜色可咽锞薄,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕溅,色彩更为鲜亮坞拧,也更有时尚感胃拔。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起群福杯,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别乃。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面轮啡,而前雾灯也采用了圆形的设计鹊粗款,更显时尚屯鼻。另外梯反崎,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯多、转向辅助灯和大灯清洗装置骆,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 煤。   除此之外景誊,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大赴,达到了18英寸(三厢版为17英寸)峦完,并且轮圈的款式也更加的年轻囤。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18诚墩。所以在轮圈与轮胎的规格上秤皋怖,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别醚钨。   =============分页符=============   ● 内饰介绍鳞瓶骑:与三厢版一致晚策坎,细节改变不大伪电莆。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同魏次聚,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择痞股。中控台采用对称式设计钢冠舍,各种功能布置规整村靶,按钮数量控制在了合理的范围内疏士竞,不会给人一种杂乱的感觉唐。平底式多功能方向盘与三厢版无异短,造型很有运动感兽槽涪,真皮包裹的外圈握感也很不错伯。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置靶显,除了蓝牙电话忿藕商、多媒体播放等这些基本配置之外巾巩,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务模搏。除此之外贬,车主还可选配观致逸云的增值服务动汲,该服务包含实时交通路况绰诺、实时停车场信息和地图更新等鼎。 ● 座椅及乘坐空间鹅侥:白色绲边真皮座椅很有时尚感僻。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能辆僻归,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能岭,与三厢版顶配车型相同傅。不过区别在于涉,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理糯鸥,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升德栖默,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动茶暴。   在乘坐空间方面前管答,身高173cm的体验者进入其主驾驶座暑,并将座椅调到最低位置后弊,头部空间大约为1拳工,显得很宽裕;而进入后排后粟救,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间门,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的畔点。后排中间地板隆起幅度较大蚕络深,长度也不适合搁脚离,中间乘客的舒适度会受到一些影响椭沫掂。 ● 后备厢绷蜗巩、储物空间和天窗禄冉嘛:后备厢容积403-1105升冯叭炽,储物格众多视叼。   在不放倒后排座椅的情况下搓忌房,观致3五门版后备厢容积为403升翱肩,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题童。如果嫌这样的空间还不够的话辖,将后排座椅全部放倒后暴狈,空间最大可扩大到1105升交耻讹。除此之外列浚,如果您随身携带了诸如手机懒、饮料之类的细碎物品的话舷,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间琉。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感土概幔克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备性垄,可打开的总面积约为0.22平方米沙,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似颂腥。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架封:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机蒜,两者最大功率分别为126马力和156马力屡港,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米添袄,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别鲜。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外尝赴米,其他车型均采用6速双离合变速箱庆犯抄。在底盘悬架方面祁,观致3五门版采用电子随速助力转向系统伎客细,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架目茅护。 ● 驾驶感受堵娟摔:底盘调校水准高香缉,变速箱低速平顺性比三厢版好酷澳茧。   此次试驾会上湿骄,我们大部分时间都行走在城市道路中哨,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些哺螺,起步时若是轻踩油门踏板本,车辆的提速会显得比较迟缓秸,若要改善的话欧毒,需要至少踩下1/2的踏板行程弟禄姆。对于开惯了日系车的朋友们来说箱瓶,这种偏向于传统欧系车型风格翘骑墒,而非“一点就有”的油门调衅こ猓可能需要一点适应的过程清柯武。   而在整个加速的过程中项,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题坝涡,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上碑飘垦,咆哮声已经传入驾驶舱珐炽,可就是不见变速箱及时升挡茅碴。另一方面箩,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入圃习,整个介入过程并不是特别的线性怕谐,其工作时的噪音也清晰可辨喝乘餐,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音鼎举七。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧拌。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )戳,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受鹃莆,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换暇垃珐,并且伴随着强烈的顿挫感随烯,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多笆。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态努促,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少苫傅缺,虽然顿挫感还是有退,但已经能够被绝大部分消费者所接受赐梨楷。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的划噬绒,那么我可以回答您途,和大众的DSG表现相差无几盟拧。森傲。   从观致工程师的口中得知庐蟹,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题胚,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下蛊梢刀,对变速箱程序奢、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整等岸,找到其中一个最佳点坤诞赊,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低旧。   在手动模式下泛,发动机的表现仍然很积极设踏裸,不过由于其低速动力输出并不出众虚,其加速度并不能让人感到满意菱,很大程度上差誓呸,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉鞘。此外拔兄谰,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时醒沤,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡瓮钙,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似雾。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点芳核,而在此前的三门版车型上稻,我们就给予了相当高的评价斧。虽然仅从结构上来看刑,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控锰,但作为一款家用车位嫁呛,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性苛抠,高速行驶变道保证稳定性遍。事实证明粪普,这款新车延续了三厢版车型的出色表现膊峦蜗,并且从车底反馈至车厢内的声音尘孩捎、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看傻瘁废,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的衰。   ● 编辑总结适:   从我们此次的试驾感受来看萝,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻申铃衫、时髦的外形叮,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整轮。与之前我们体验的三厢版车型相比寥,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步瓮独,尽管目前顿挫感还是存在承郎,但已经能够被绝大部分消费者所接受了辣。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过奸臂,有值得称赞的地方灌晒纷,自然也存在着一些不足梢,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等信敛宠。另外秒夯淋,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的捌筛胶。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元吝,但是这4000元能够换来包括氙气大灯略房建、转向辅助灯及大灯清洗功能涡耸,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎科睛,这样看来另豌叉,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少鞭。不过艰拧怒,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢传汹憨?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧拭。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝胩┘樱控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间缎,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍悔常伐,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型令。但个人更喜欢两厢版本佰输锑,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因锻。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾工靠栖。当然淮荡,作为同一款车荤叼独,两厢和三厢的选择人群会有很大不同薪。三厢版本更加实用匈,两厢版外观更加时尚干练来蘑。今天带来这款两厢版爱唯欧宽宋,或许会让很多注重外观的年轻人驻足炽修石。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容殿厩攘,大灯的设计相对保守了掂,但也减少了人们对于这台车的争议性摹守。从而扩大了消费人群季。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好拳屉巾,各有各的美既琅。但无疑拱比埂,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的扔储。   侧面的变化并不是很明显搁江碾,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动舱革残。相比三厢版要顺眼的多呢。车尾的变化同样集中在尾灯上嗽扔摄,尾灯的轮廓变化倒是不大谁墒奈,变化主要集中在尾灯颜色的改变踞需此。深红色的外围显得更有质感头肠碌。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话艾芳割,越野车是最好的选择抬。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车伪,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40辉,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事房辣,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力黔挛。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远卢卉,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40牧。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没吩。除了电视剧的锦上添花吹,BJ40本身的魅力也势不可挡承技,下面我们就走近这款“北京青年”揭逗,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼仇税幻。   外观/内饰磁九块:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试算凳跋,或许有人会问那为什么还要进行测试弹访。其实答案很简单窖涤掀,之前测试的BJ40是一款试装车堡,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别惮惨,包括电视剧中车辆也是如此攻唐魏。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变需,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升常队湾。虽然我没有见过之前的试装车愤嚼,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异献房,甚至有些地方与牧马人不相上下鄙少。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍捻,之前我的几位同事已经介绍的很详细了券烙,这里就不再做过多赘述旅蕉棵。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰白,你会发现并没什么科技感洼竿,简单的线条岸梅别、硬派越野车特有的见棱见角的气质酵毙酥,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面浪鞍。另外摩敌本,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留雄。硬质塑料质地的中控面板很厚实己蔽,比起舒服的软性塑料手感稍差嘲妇肝,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境睡,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事艾辜,同理使用织布座椅也是一样敌,无论您是刚刚涉过水什,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨愁侣熄,都不用担心沥。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器评,不需要华丽的外表去装饰唉。虽然BJ40有着很浓重的模仿倘秦驾,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格帕泊籍。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上荡,那只能说这个人并不了解硬派越野车翰剖茨。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望抢,让人想到真正的场地里去撒点野合。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀榔?惊险的高速穿插必、精彩的甩尾掉头曹钡拆、惊艳的侧向双轮行进誊,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演擞烤。时过境迁修控焕,萨博虽已退出中国市衬隆,但把经典的两款车型(即9-3梢桶、9-5)的技术留在了中国翠汹滦,在北汽成功收购萨博技术后娥梳,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生差地伸。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型哭溃,其底盘运用了萨博9-3的核心技术烧鹿筏,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求懈桅,主打性价比与实用性金。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确袜互,只是在某些方面使用了相关技术而已滥定袜。   从外形设计上就不难看出好猛话,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影痘沽,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰嚎,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70逼圈荡,同时车身上所使用的犀利线条膊案送,令时尚动感的氛围展现得十分充分冻快。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表郎琅擞:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级伺商特,车身各项参数都小于萨博9-3抽锭,所以直接套用的说辞显然并不成立呻。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出斗轮,打造一款可以继承优秀基因花鹃,并适合普通家庭用户的车型棱裂,成为了设计团队主攻课程搓飘。   上扬的尾灯组有种凝视的神情书誊稍,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应芭羞,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降脖沫呢,但紧凑的造型与简练的线条葡,使其观感的持久性更好揭。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多钡叮苔,很多厂家也开始重视其了这一细分市场灸肪忱。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型烘,价格能接受脚黔,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型搂。而现在也有很多车型供大家选择刺毋,包括大众途安乐,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择马故。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现释,它还有一个进口车的身份歧嚎分。接下来苏比,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现激。   外观忿:起亚最新家族设计惰,略显可爱哇,大部分能接受侮叉臣。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格瞪擂舜,同时又有一种独特的卡通味道传抱。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感兜较,没有配备氙气大灯戌翟扔,但全系均带有LED日间行车灯涂录凛、透镜及大灯高度可调功能愧寸。雾灯部分的设计很有个性精害,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感驹。   由于车身高度降低魏,新佳乐从侧面看上去十分紧凑纺俩婚,平滑的车顶线条降低了风阻系数丝罕泰,流线型设计更加美观绍。全系除顶配的豪华版外祥敖固,后视镜都没有集成转向灯功能哗。另外徊,低配车型的轮毂也比较简洁贤淑,轮胎规格为205/55 R16柿。   新佳乐车尾的设计十分简洁挤靖,总体看上去比较圆润宿。尾灯采用与前大灯相似的设计风格拳娜谦,凸起的轮廓首尾呼应芳。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方瓦,车顶带有行李架高姑薪,具备一定的实用性毙。新佳乐全系标配倒车雷达功能垦,顶配的豪华版车型还带有倒车影像垃婚狙。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源欠撑萝,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题无戈。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌捞偿,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯下。而提到雷克萨斯慈湾乐,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样岁,立刻联想到了舒适晦饯、安静等一系列形容词刷其郡。   作为雷克萨斯主力车型苍停,ES系列占据其在华销量近半壁江山分羞,舒适倦、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价剔。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h枫,更是有充足的理由享受这些评语容。但更重要的是舶,在环境日益恶化睛、石油资源日益紧张赐啊秀、油价越来越高的今天衰娃,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度坊尽蛊。   外观部分梆:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型暮坏,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)捎同趣。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生壕钩,和前代相比进化明显担嚷缺。初次亮相时哥,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期箔仙咯。与丰田一样人,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格模蚕,目前已被广大消费者接受盾惊艾,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题疙苟。   外部配置上冀泡,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能氯散离,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目颧哭局,与中网造型配合不错眉胆。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格舍,轴距2820mm滩码。与国产ABB品牌的三款同级车型不同虱,ES没有针对中国市场刻意加长柏羔脆,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台熬搁签,轴距比老款增加了45mm逝。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计倪潦,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型履使罚,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们稼。当然嚷卸,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标亥虱沧,我们依然不免将他与节能环保联系到一起涸绷。另外府鼎仁,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内牟赎,更加低调洽。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS剖,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距掸散别。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆恒商莱、忘记沉默寡言的正装车主瞎、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框苯、忘记... ...算了久蜡,需要忘记的东西太多馈,你只需要记得一点效,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽煎宠。   奥迪的低调毕首纹,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)啥疼纯。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝摹,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然斑。依托自奥迪A7的造型设计挠,RS7依然拥有优雅的造型翔,仅仅在一些细微的地方帅,RS7做了运动化改进垢憾添。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅盯凹、以及哑光附件渐。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板醇、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子烁盟娄。   如果客户需要累,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂甭芭嫁,其轮胎规格达到275/30 R21嘿黎。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气角九隧。排气管依旧体现出奥迪的低调范,外部看是两个椭圆形排气管俩跨,而其实际是双出四排气马,因为单侧双排气有节流阀钦眉情,用于改变排气通道纹,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣挨错。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的诵,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线巨蛊。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针寝,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔独普。车钥匙掂、平底三辐真皮方向盘孟饱、运动前座椅皑、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标解旅。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能贸词,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示腹技。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中劲贯匠,还提供发动机增压压力输盟、机油温度显示和圈速计时器等数据旅村。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰泄,并提供其它3种材料作为选装剿茸。车顶内衬标配黑色织布瞥,可选配黑色Alcantara面料沙送。搁脚板翟、刹车踏板教、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计那。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆斑秃。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑芯挫龄、一体式头枕的运动座椅薄赐,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料娩边贫,并提供钻石绗缝泡。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料酵位。带按摩功能的空调前排座椅也供选装空晶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情被刮,就像微博上说的办,一次刻骨铭心的爱情啤,一次说走就走的旅行什么的感侍椒。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求全耻,但在现实中割舅拔,你不能永远一副放纵不羁的样子牵遍,特别是在资金有限的情况下搪疼,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的聪苏。此时你就需要一辆价格便宜奔徊、实用可靠的多功能车型妮括卤,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择敝链。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型砰掸,分别是景逸X3和景逸X5桨樊,形成高低搭配产品布局肚清称。景逸X3属于入门车型涤涝,共有三个配置外查,指导价从6.99万到7.79万元将幸。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型赏。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看凶,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像窍拧曝。这款车的前脸采用了新的风格样式线抵槽,线条比较硬朗仕,造型简洁流畅辆粹圈,同时又很饱满垢桔,没有过分追求标新立异的夸张风格柿汕,显得更加沉稳搓。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素澎,给整辆车增添了活力功轿。   除了前脸之外柿弓,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓韩,让人略感失望午,好在整体风格还算融洽泥间,不会给人前后脱节的感觉驹垃。   景逸X3的长宽高分别为4382mm福娠、1835mm和1705mm潞,轴距为2685mm嫌武,在这个价位上算是较为突出的水平了交橡裤,保证了足够的车内空间肉。" "  在固有的印象当中刑,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下档,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价飞懒,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣痈罴稹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌跺凳谓,作为日系三大高端品牌中的一名股谁,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸畦妊悲,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次翅,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L砰葱。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说慑鸽,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格喷钱,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现憨坟,取而代之的则是一种日系的柔美风格穆,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影力们替,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力款惧,甚至成为了英菲尼迪的一种特点逆昏扭,并且这种特点让别的对手无法模仿拦。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉吧,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大谷搓汲,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度性田疼。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面迁闺霸,看起来非常具有独特的风格嗅。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计逆看,不过看起来还是比较有神的愧陌味,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果拴锌。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示剐,对于这样一款大型车辆还是很有必要的及。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方孤磁,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉萄季捂,这款车有这么长么蒜?实际上后门的长度远大于前门碾,不过整体造型并未收到过多的干扰寄斑,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格蹿奇,因为C柱的造型更加接近尾部拇陋掳,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果婚,腰线的设计在在尾部提到了最高试履,并且从前大灯连接到了尾灯部分巳些。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通滇。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑涡倍毋,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响筋摔酿。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计捎,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计朝。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布惩,到今年4月20日其正式接受预定旁,不到一年的时间拦,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了铺灰抹。在新能源车量产卑郴、市售的速度皇迹肛,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蜡化,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯爬斑佰,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过输驳。当然板啸,汽车之家评测新车的速度也不慢情哼,今天儒薄娩,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章槽叉,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款容。   本文中将涉及的宝马i3共有两款埂,其中橙色的为增程式混合动力版车型谴,白色的为纯电动版车型颈畅,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型粟。   ●外观曝煌漂:造型前卫精酪,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布庇橙,我见到量产市售车之后琳,其外观真难以与概念车作区分嗓。宝马i3前脸造型饱满圆润湍,双肾进气格栅则是家族式特征的体现蕉。不过菩,“进气格栅”四个字需要打引号了掠蔽,因为它完全被封死并不具有“进气”功能遁狠,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾悄。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计廊,让整车看着很有质感且与众不同捻舱痕。当然茄,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼我挞,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格届搏。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头熄逢糙,但它的车身侧面看着一点都不显小鹃璃酸。在我看来原因有三羡揭,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富搅敌评,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少胎缝,给人感觉比较敦实扳犁。特别是车高数据拦,它比X1还多出了23mm探陛襄。   宝马i3的轮圈虽然直径很大锑塑锰,达到了20英寸饯,但胎宽却很窄佳屠。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20克寡,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎桂泞盲。有关这款轮胎德,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店桶,基本都表示由于规格太特殊猜,没有现货也没有报价飞。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质钦何,很独特试居,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应肋。尾灯采用得是隐藏式设计跑猴涸,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分轿聊,用于显示示宽灯侩磺、刹车灯以及转向灯等冗玖,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧人房,所有光源均为LED还。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中隆,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词力家,欧洲市场上柴油车盛行已久廷,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展爬斑首。不过近来密,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求揣当,Jeep便是其中之一阀,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待籍。 ● 外观介绍僻:与汽油版无异狼,硬朗依旧顿前奈。   从外观上看费翘,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型囤窖,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型缓梨。新车的外形仍然显示出硬朗假邦藩、时尚的风格釜秆,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大匪,提升了时尚感爱。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm氰,在同级别车型中“个头”并不算大交。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势蓟辛,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°硼酸。   在外观配置上奢,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯甫盗、雨量感应雨刷全傅、电动折叠+加热的外后视镜等等配置蛙汾,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的公搭峦。轮胎配置方面累,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎划歇,轮胎规格为265/60 R18怠蛙敢,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎城砂,规格也变为了245/65 R18卞色。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时谢,我们会谈论什么椽?是大老粗一样的外观钒娜翅,还是“马路杀手”一样的形象席钳旦?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象合,笔者也不例外丰。6月5日下午敬,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华侧秆,彻底刷新了我对重卡的刻板印象切非淬,原来大块头也有过人的大智慧偏盲。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH腿、FM两大系列堑,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日楼畦撼,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华坏恭,中国区总裁陆博天到场助阵赐。在听取了长达1个多小时的技术讲解后萝骗都,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱搞拌沮,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车菏饥。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了屏,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车叮锹,最大的意义还在于为企业产生利润吐澈仍。因此诽手,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中亨协,并体现在生产效率访、节油效率兽瑟祷、完好率热、安全毁揽、安卑耍和驾驶员体验六大方面狗淳氨。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型锋鲁,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择溺,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证北挝庐,而大众凯路威则开创了一种新的格局清示虎,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型农搪。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生采棚茨,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威搞窖裸,而那款车型是针对高端商务市场的车型次堕,虽然其内部可以进行简单的商务会议稀跑蹋,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的煞敌肖,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案缮蓟颈。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格孤,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑扁,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求小夺,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的却慧剿,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格腾渭,大尺寸的大众标志可以说非常显眼馅你,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密磨普剿,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气防。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置猾汐,只是以简单的卤素大灯出现湿菇,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯垦,只能说稍显遗憾惺菏划。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车斜默,并且其敏感程度非常高偿春茨。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单钒嗣硕,采用最为直接的造型是大众商务车的风格溶丰,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大垮,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格努冗茫,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车侥。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味扯嚎慰,但还是将头灯和尾灯联系在了一起巨掂触,在尾部造型上也同样是方方正正肩熊,给人以刻板的印象贤变描,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰吉薄,看来稍显朴实无华软,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前皑枯。尾窗的面积超大赫斑纪,并且配备了后雨刷烘蒲凑,可以说在安全细节上做的不错嫡。尾灯的造型也毫无新意川,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄瘟橙小,尾灯内部的结构也比较简单断,并未采用LED也是针对不同定位的选择瑟仙,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低宏享乃,尾部配有四颗倒车雷达探头令哆媚,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用骸。作为一款商务用车墨疲,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方潦实,而旁边就是凯路威的备胎所在地赐登,这样的设计使内部空间得以最大化利用惠氖。   相比国外的凯路威车型戏郝,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂潘灯翱,造型上采用了多辐式造型桅,轮胎则采用了邓禄普品牌拭泌腐。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野釜鞘厕,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV鹊估财。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候坊,我更多的会用臃肿两个字来形容它刊唾。圆润的车身心澜咯,没有棱角的线条巾,大而无神的头灯纲旦童,都让我对它提不起兴趣迸。第一次见到新款昂科雷时填,我的这种感官得到了改变艇。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点澜互梯。新款更加俊朗痞,就像是一个胖子齐笆啸,经过健身豁,从大腹便便变成了施瓦辛格舶。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面末辖傻,这种类似于点睛之笔的作用垂脓,实实在在的发生在新款昂科雷上面加教商。之前的头灯让我没有胃口掸,尽管亲和力不错辨,但太没有性格拢。连同这个车身诫,都让我觉得臃肿无比贺碗,简直就是个满脸流油的胖子灯。新款更换了更有张力的大灯醋,进气格栅也变得更具进攻性麻轿。这样的风格髓,我想才是大家喜欢的汇。   侧面造型的改变不大蔑,侧窗面积所占的比重依旧很泄拇ぁ,这和新君越定、GL8都很像聪。给人一种重心很低的敦实感抄雄碴。但对于车内的乘客来说边鲤,这不是个好消息圭修,过小的车窗影响了向外看的视野垮。造成了不必要的压抑感美释。或许对于选择别克车型的人们来说骸,这一点必须无奈的接受了迪。   车尾的变化不及车头朵厦,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性控休,或许我会更喜欢它驴感。但事与愿违戳峡嗜,尾部的改变仅仅局限在排气管上侥扛阜。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形斧。这多多少少会有助于提升质感爬哎。也改良着尾部太过圆润的整体气质干铺窃。可以说己触慌,这次外观的改变囱熔湿,在这些细节上还是很成功的坎。相当于一次瘦身和塑性次捅,让它的线条和筋骨更加分明傲素。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间溯涵茎,纳智捷 新大7 SUV正式上市街,官方指导价格为22.68-27.48万元德些。一直以配置见长的纳智捷品牌赏闻添,在小改款车型上又下了一番功夫删诉霜,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次陌。在体验的这几天时间里嘉,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”骇,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价挎随。也有好奇的邻居询问这款车的售价龚,当得知价格只有不到30万元时壤匡矢,邻居更是深感惊讶融。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢态点?本文就为您带来答案抡彪蒂。   作为一款SUV绿,“大7”这个名字一点都不为过磁胜磕,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手扭蓖,2910mm的轴距更是傲视群车凹奥顺,也难怪引得路人频频回头羞虏。不只是尺寸事缆,本次试驾的新大7四驱旗舰版萍写惹,整备质量达到了1950kg奢蜕,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”吼鹃痴。   作为改款车型霸孤,新大7的外型经过了一番修改疥颈具,主要体现在前脸和尾灯上帽建。大灯造型有所变化瓦,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内饱,而经过修饰的雾灯始、转向灯和前雷达局,给人以霸气外露的感觉憾坛。整体上枫吕境,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉叉吮棋。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭段盟上,比较实用裂茫。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上伙敬忍,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上说洪。从奥迪A8的换代病沟、全新奔驰S级的上市钙虱,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照挫去。这三家老牌厂商动作频频讣,而我们也始终把目光聚焦在他们身上少,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS藤八。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来波旦,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今估埃。而随着混合动力时代的来临旁啊,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL塑芬人,可以说从那时起狄,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位罢但。在奥迪A8和奔驰S级已经上市驼蔚巢,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期密,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来担,以期对它能有深入了解莽敖。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的糕。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内骸。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸呻。相比之下霓镭讹,雷克萨斯LS在此方面并无优势沫凌,长度辈馅钡、宽度和轴距均落后于对手不蓄。   即便不看车尾的标识芯,仅从前脸上幽兰色的车标苍梨赎,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型税拘室。而身挂HYBRID标识则意味着涕酥驹,除了树立当家旗舰车型的形象外稀妒,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神吮勾报。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功促,只是在一些小细节方面令人有些不满釜峰胺。如果用最严格的标准来衡量报,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间天盘埠。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些芯溅。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后敲碎,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手芳蔡黎,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑典,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型比,这种车型的优势就在于悍耽,兼顾了媲美轿车化的底盘质感嗅哩,还拥有了超大的车内空间屡粱,优势显而易见戮炮,而今天我们来到了美丽的太湖咕,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型慰呵,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心介,也让更多心意欧力威的人有更多选择蒲蹬。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表冷烙幻:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的帕比寄,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5时,不过从售价以及车身尺寸方面来看贝饺,欧力威确实占据一定优势外鞍算。   外观上欧力威厢型车身造型骄绦邢,并没有阻碍它时尚的视觉感犁椿当,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车掠蠢,时尚并且使用饱衡定。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观膛郸,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示磺姆。   非对称化的中控台设计监,与1.4L手动版没有什么变化柏啸能,首先造型上足够年轻协调轻钞碾,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点磷空似。欧力威自动挡车型瀑冒牢,方向盘造型依旧沿用手动挡车型切痛裙,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键律,操作多媒体更加方便翻巨无。中规中矩的仪表样式没有什么改变骄,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息理忻党。   本文导航" "  有突破有挑战驴签,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候练韩,就会有这样的感受跺通。它太挑战人们的传统审美了唬,怎么样也无法用大气端凹、简洁蕊跨唐、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受寸报。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产澳热冠。自由光承载着延续切诺基的重任捞型,就在这样的争议声中款款走来陶漓拱。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统尼捍锻,挑战着经典赋滩。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新赦渴冗,在做颠覆传统这件事憨抖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念隧琶豢。就拿前脸来说话释办,好看不好看绝不是我个人说的算的谢背,每个人眼里都有一个不同的看法恋挽。或许慢慢大家就接受了厕。   作为一款中级SUV楷,车身尺寸上中规中矩羡癌,作为切诺基车型的延续红躬,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现随酶,但也能看到不少突破之处挥譬忌。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重宫并侈。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃坛次妥。   本文导航" "  从1985年开始凳亨卑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上迹吭,1991年出现在5系车型上牵,1999年开始陆续出现在X系列车型上楞硕。直到现在坎随,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术吭。2014年5月22日岗缚,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive痕灌、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型袜,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求吩袭,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车铝镜。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW赂贡倍,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么愧? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表篮立:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款梅靶,新BMW 328i xDrive耐、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元摔粮筛。   第六代BMW 3系延续了这一传统评殊,将融合了电子气门控制蝎、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机多畴檄、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配萝。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型胆潭滴,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本冕。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的捶博眯,要了解这个问题前酮汐阶,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理徒。齿轮传动式分动箱炯,连接前轴的方式改为了齿轮传动矗,其他地方大同小异无皖霉。对于宝马X系大部分车型来说蔚泛,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能啪熟。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配肚,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力蒲滇。由于前后轴均采用开放式差速器缓耪燃,遇到交叉轴情况时故吾胳,也只能依靠电子制动来辅助阑焕。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱曙。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构亥滩聊,与齿轮结构的分动箱原理相同吉,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥陡。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥持趟桶。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的华。至于控制多片离合器的方式雌奉耗,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式屯敞。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛琶,所以常被用于装配在更强有力的车型上另水。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器发儒,以对扭矩分配进行不间断地调节窘踏凡。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配辽豢,向前后车轮传输各自所需要的扭矩粉公度,默认状态下前后扭矩分配为40寂激:60琳,最大前后扭矩分配理论上比例为0吕套陀:100到100灰茧倍:0之间喉酿碧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息囤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑绥。扭矩分配可以在0.1秒内完成庇扦。   行驶过程中肖仍,如果系统发现车辆可能转向不足冠缔停,也就是前轮开始被拖向弯道外侧乓核,就会减少分配给前桥的扭矩琉捶,将几乎所有动力都输送至后桥钎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息俗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑匿。一旦出现车轮打滑稿浓黑,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器惺嘘,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力弊溶,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制埔长凌。这就意味着眯何佃,无论路面如何突然变化钮,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上弟卧,即使是在部分结冰的道路上归。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解歉颠,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型商,其中S2属于一款5座小型SUV鲸,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下测,很多品牌都开始研发小型SUV磁羞菱。而S3则定位于一款紧凑级SUV穆,并且采用了7座设计扣肮。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何亨,接下来就给大家一个解答伶刮。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位隘嗜塑:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型散词拧,这一平台就是北汽威旺M20的平台阿考,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计山惰。但是两款车的轴距却不相同牡盎,S2轴距为2560mm驳餐挤,属于一款标准小型5座SUV垂。而S3轴距为2685mm荚,接近于一款紧凑级SUV赂窟胃,所以为了能吸引更多的消费者钒逆,采用了2+3+2的7座布局送,主打一般家庭用车钝礁步,实用性优先逼丝。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV湍武宏,主要还是面向有活力的年轻人酱相辞,外观设计更多偏向于动感的元素居多称躲。大灯组的样式也不俗套念靠,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低衔,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的暴夯。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表睹闪:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比惶堵草,在车身尺寸上还是比较占优势的普。另外2560mm的轴距表现也不错绥,至于它的乘坐空间表现如何翅趣,在后文我们会有体验构恋。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计唬蛙傻, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升褂穗,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了顷孺搪,车门不能完全打开的话络弛,一些比较大的物品拿取会不太方便奖狈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台磊,搭载了1.4T和1.6L两款发动机磋暮,并分别匹配3款变速箱妹孪搬。此前且糙,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型携猩。而今天我要试驾1.4T车型芒簿冉,虽是短暂场地试驾迹剁儒,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别泵,特别是动力上提升明显佬。 ● 外观/内饰稿蓝癸:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型劲卧,也做了到店体验的文章峡轻骚,1.4T车型在外观泊宫躲、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大簇讹散,本文不重复介绍次惶,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验烘爆,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看绊没。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因揩煽烁,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等型巴烦,具有很高的品牌辨识度坑。同时在一些细节方面的改进导达借,比如重新设计的头灯哎、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等确,则让其显得比现款明锐更为简约稳重祟圃。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台趟率,采用了全新的发动机功侩堤,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机仁紊垛,属于大众的EA211系列窗悔,动力性能比现款提升19马力和30牛·米前南沮,最大功率150马力/5000rpm干刺响,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm剑。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一膛,而相比原来的EA111系列有了明显进步酬壳,首先是恢复了正时皮带吕磺,降低发动机内部的功率消耗青荤,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术苛帆,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴都,而喷射压力也提升到了200bar奋墟。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱释,带有S挡和前加后减的手动换挡功能连。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别毕毛剃,前者顶部是“SKODA”的品牌名巢蕉污,而后者则是印了“DSG”的字样镰。   底盘悬架方面扰琉宦,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架净核咸,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构班洛懊。制动系统为四轮碟刹结构四,采用前通风盘式后盘式配置硼棉。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节吉环,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蓄桅,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目猎。由于是场地试驾千,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些烫鞠,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道毕,能更好地了解车辆性能蛊。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来萌镰插,只能在日后的试驾中再介绍景肚。   动力方面匙,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话雾访缸,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容沁剿份,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来席,1.4T车型的起步和加速更为迅速竿,而且涡轮的介入时机较早皆袱,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉镭嫡,动力的输出保持平稳可控的特性凭恨锨。   使用D挡时妈峰膝,以1/2油门深度驾驶努,变速箱升挡较为积极溯戌盯,发动机转数基本被控制在2000rpm以下晦柯切,而且换挡的冲击较泻勰濉,不会影响乘客的乘坐感受梢脐韦。而以深踩油门的方式驾驶寄绢,变速箱会到4000rpm左右才换挡浇,加速感受更为明显甫骏鸽。   换上S挡备射,油门响应灵敏了许多炭戎阮,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡豪,全力加速时能体验到更为强烈的推背感诵揩,在弯道多直道少的场地赛道里并拴邢,需要频繁提速的时候顽,显得更为得心应手蓄缴。   全新明锐采用电动助力转向系统险,方向盘低速时转向较为轻松瓮庞褂,而高速时明显更为沉稳裴,转向需要更大的力度巨茧酪,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力柔。   底盘悬架方面谈,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性济妙揩,在弯道中对车身的支撑性比较到位将柯闲,方向盘的有着精准的指向性捎党,转向迅速而稳健缎电。1.4T车型全部带有ESP系统拟,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候对,ESP介入的时间恰到好处末,总能及时将车辆修正到正确轨迹粗菱,而这套系统并不能完全关闭毫什愧,属于比较重视安全性的设计刹。   在模拟颠簸路况的体验环节称阂,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用离嫂,然而后悬架毕竟是非独立悬架绦馆铝,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况瓶畦忻,仍会对另一侧有所影响衡,车内乘客仍会感到轻微的颠簸偶。我们在之前测试文章中也有体验视频儒莆,请点击查看巨稻。   更多精彩视频构谷憋,尽在汽车之家视频频道   试驾总结省:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少密,在D挡模式下表现中规中矩泰,切换到S挡后油门响应灵敏侨扣,变速箱的换挡节奏更为激进虐骡镐,加速感提升说,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验目孺蓄。" "  2014年2月26日筷鞋怠,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市督诬脐。其中T5动力总成包含智逸版笛浓、智雅版番、个性运动版共3款须鹤,售价为42.39万元至51.99万元蛾吹摊,T6发动机版本及价格保持不变缴。   据了解惯覆连,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术率弟巾,包括了新一代2.0T直列四缸发动机蒲磺,以及来自爱信的8速手自一体变速箱盛袖。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢堂导?本文将为您带来答案会憨。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面皋,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化却鲜,但动感流畅的造型令人印象深刻咖婚。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉缆室,正如北欧人给大家留下的印象姑。      配置细节上糖缮辰,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”煤末叛,全系标配了ABL自适应氙气大灯耪窃疲,以及感应式转向辅助灯光甜腑。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下共,给驾驶员提供更佳的视野涛幸石。   此外恋,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航草婪。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达皖沤看,探测距离达到了150米融,足以应付绝大多数日常行驶环境盖倾。此外醛,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统标堂顷,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能挞孙恍。虽然这里看上去有些别扭榷,但安全性才是我们应该关注的护。" "  限量士霓啼、配额郴娃、上市前被订购一空赂纷率,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹崎悸休。然而会痢,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时轮,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘趟畔。2013年姐履,经过M部门调校的M135i披装上阵挞姆,性能已与1M十分接近害,并且这次冲破了限量的枷锁隆爱惮,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车辈。正当人们面对路上的1M投去羡慕浆晒、嫉妒柯、恨时惟坍局,宝马为我们带来一款全新产品邦塑饶,并且它的能力并不在1M之下泰辅煽,它就是2系的顶级车型——M235i饯亨。 延伸阅读豌摹谁:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言恢疤幂,2系可能显得有些陌生朝男骚,其实早在40多年前稍,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场非户腺。此外耙吠描,BMW 2002车型在1968年问世筷,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处甲醇,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型蓬脐适。至此悼饯奢,2系的到来并非空穴来潮古册。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22诡,而这个平台也与代号为F20的1系共享反狸,简单来说帅诲珊,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中翔,这与3热、4系的道理相同酚。在2013年时方抠,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验敖妈假,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近喂叭,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了凭,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览附巧型。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M氏,但两者却在年份与平台上存在着极大差异亢,从代号E82的1M车型芭咐,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点促。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条滔酱,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”羡吴,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受迟畴,但随着时间的逝去噶殿鄙,渐渐也成为了一种习惯宿。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表崎伟叮:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加蹿双,更多是出于对内部空间的考虑嗜泌础,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响茧田梦,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数赔筷。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容困碉纶,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感棚痊部,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能拴。   当然督辖洁,即使武装到牙齿党搞,M235i也不能与1M平起平坐阶滔,M家族的宽体车身搂磁、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的柔氢宿,就像当初1M推出时的口号一样“M僚盒牟,永远从后视镜中藐视对手”齐,而M235i更多还是为了平衡性能售、实用性与性价比锌,同时也为今后推出M2而留下些余地拓号千。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后疆奥,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步夯廖,针对绅宝D70推出后的社会反响琶苍鹿,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多疲。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车珊官虾,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势骑,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生迪。   D50痛,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车仑你,推出之后的表现往往是人们最期待的律,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同库畅,面对D50的将会是极为严苛的考验堂惨。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境害,而成功了牌挠校,也将有可能成为流芳百世的一代名车丛南。7.48-11.98万元的厂商指导价探夸,可以说为这场战役的打响靖贯,开了个好头翻燎。   D50虽然拥有纯正的北欧血统履,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格长。此次担任D50设计工作的扒,正是培养出诸多设计人才的博通公司势晶,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点湿,同时又能够给人们耳目一新的感觉确,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题弘。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表吉晴竣:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异宋铣惋,但是当你接触过D50这款车后添,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素痰,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机洗透危。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的贪发水,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹耪酮,但是当你将这些元素组合在一起时妥诉帘,却有会很快打消之前的念头瘫。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外劣窖祁,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计巫冀辱。运动气息浓郁的设计手法爱旱突,会让你把D50和运动结合在一起踢拒脓,无论它实际的性能表现怎样损龟酣,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象滤模。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方嵌,比如尾灯的设计手法有些简单仓促丰芜。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态傲持聊,面对不断推陈出新的竞争对手具,这位老伙计急需一点变化来扭转局面沥。好在随着2014款车型的上市捞,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂竣,而这支强心剂的主要成分也很简单芦,一台1.5L涡轮增压发动机狡。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型省勾坊,针对配置方面也进行了一定的调整洞,其中自动大灯呕挤、超速报警以及四门车窗颐┎洞停控升降等功能均成为标配滦,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中锹晌。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者赐汰,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流私。因为从早年搭载的速锐毯蚀,再到大红大紫的秦抡,乃至于我们今天的主角比亚迪S6蚂纽,它所提供的动力都不曾有变猾憨慑。传动系统方面弘,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱淮,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱拿馅。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言钎猾,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿镣蕾跺。在城市中经常用到的中低转速区间内赶,发动机的动力输出比较积极鹿沸饲,并且通过涡轮的帮助厘北韩,动力在1500rpm之后便有明显提升伟串,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm概泉,完全能够满足日常驾驶娥荣侗。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低窟,适合城市驾驶镀。挡位之间的行程适中看睬袄,但手感略显生涩漂。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩埂,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车梳,而非车去适应你降扇女。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定靛惯。四辐方向盘尺寸偏大钱赦汕,回馈力度比较匀称旁窜类,因此驾驶这台大块头还算是轻松骆湾嗜,只不过方向盘的虚位过多浚帆,转向时不得不做出更大的动作敢久栖。   前麦弗逊腾孤、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收勤莱夕,并且由于悬架行程较长倘松,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉悸川杀。当然这样的调校也有它的好处肠溺我,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人氖碧。" "?? 外观部分   在所有人的印象中裂惭,SUV车型是一种非巢埽耗油的车型砰,毕竟以自身庞大的身形来说矗,自身重量就已经非常大了疯,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机德,这也导致SUV车型的油耗居高不下长柑啦,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观窘摔褐,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题该,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚拴鼻,在众多的SUV车型中步固事,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度相悉。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计哀瓢,这种设计可以说非常的扎眼跺恳,也更加符合了年轻人的视觉喜欢逞,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳弟侨,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯惰傻帕,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售驰,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志我,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征慌廊。在RX车型上爬,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条盲归送,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同颂,从RX整体风格来看士甲卿,还是更多的体现了柔性设计的特点臣脊。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面颂猾,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型届,如果不看下半身途灯,很有可能误解为一款轿跑车型守缸师。不过这也让人们的视觉一亮哥凸,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的篡酥按。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上吵凉抹,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求巩诉。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同阮肺,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的峰,没有过多的硬线条介入霸许,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的台,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点咯识,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符硼。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力勤纶凳,RX明显体现出有些不足裂,不过这本身就并非是RX的炒作方向疽。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境毕兜腑,内心想要一件东西堪,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费粹遍入,否则你就无法拥有心中挚爱沟结腿。你想要一部手机泡即,但偏偏要你保证最低消费耻乔。这种心情着实不爽稻。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版盼傅洞,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统皇疗,这两样东西都是你想要的偿膝,售价三十五万不到旧女蝎,撇去不相干的配置点评刚,给你你想要的朔。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元惧牛,是不是有点定高了蚊墓?可细细一想掏稻门,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机娃,并且还带有四驱系统般。如果单单从这两个要素考虑杠钳薄,同档次的车型里捆,都破了四十万大关了径爬。但我们依旧要考虑这是一款低配车型啪,目的就是要拉低门槛颗耻,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出辣。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件迪烷。但运动元素表现的很细微认蠢幂,基本上都是细节点缀胚韶拈,和其它配置的A4L差别不大心腐惧。虽然是一款40TFSI的低配车型画骏刊,但从外观上很难发现区别饰。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件栖策,算得上是全车比较明显的运动彰显了素。尾灯内部依旧采用LED发光元件漠,总体来说返亢晶,亮点不多什题,朴实大方莱度斡。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后箔土惶,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分冠夏窖。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品砂,除产品名称外末雹,其与JX35并没有什么区别蚊,还是那个豪华运动的大家伙涩绞盒。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮逛,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露究贾壳。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能花陡,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助卜,灯角黄色的反光片是标准美规设计痹挽鞍,但无论哪种规格驾份,对行车安全方面都是提升钝。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感篇,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO尉集,前置摄像头悄然隐藏其中喷父。侧面看上去QX60依旧大气稳重抬具适,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感扑。另外惶,底盘上有些部件会低于车身抽,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过瞪角慧。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色申寝炽,活泼的细节设计使其更有灵性奶,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性其哦,也起到了一定的隔热作用绦息壤。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感帝圃,硕大的车身并没有让其显得特别夸张郸壬兄,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现蚊核蓟,静音效果良好奋洞萝。   车尾并没有过多花哨的设计迟,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字仁糖。尾灯采用部分LED光源天渭,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释文赦纬,总体来说比较耐看泛踏里。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味姐,它的出现让整个后备箱显得活泼起来巾潞,下面藏着的摄像头成像清晰度很高蛊。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起构,就一直是大量网友关注和吐槽的对象磁双。上市前舜头,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后频磷话,不少人不相信它的价值苏,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后全们,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待歉观,这自由光到底是什么情况滇?经过整整一周的深度试驾后悲,我有些新发现可以分享给大家某舌。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3呜晴,我的思绪一下回到了2005年左右会耪换,那时候自主品牌鲜有SUV产品铆渴,奇瑞率先迈出了一步挠谎,推出瑞虎拧洁,并领风骚多年堂蜕耸。当时奇瑞称之为NCV诞肖兰,也就是集合轿车以及越野车渡括,有着越野车的外观和坐姿竭姜,并兼顾轿车的舒适性瓶共靖,其实就是我们现在说的城市SUV徒泛呵。   这样的优势持续了很长时间梅洁画,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展试,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品誓倒补,瑞虎的势头逐渐放缓急模垦,也就不再抢眼了梆斤。奇瑞随之调整策略瘸,在去年推出瑞虎5这一新车型患翻,与其他自主品牌新对手进行竞争痉。与此同时膳,时隔半年的今天蹄撵杆,老瑞虎被重新包装升级澳,命名为瑞虎3再次进入市称敖恿摹,与瑞虎5形成高低搭配骄,重新获得了新的竞争力酣吮珐。   外观搭:   正如前面所说善妈,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业感,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作规,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节毖蛇。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸禽,棱角更为突出衰、线条也显得更利索擎。侧面增加了镀铬防擦条川典,而车尾的变化并不是很大德乐,集中在尾灯和一些线条的修饰上架描,就造型而言瑞虎3更年轻了拢躲。从车身数据来看舶,瑞虎3相比对手并不占优优势窖,但是得益于外观的设计围,视觉感受瑞虎3要稍显大一些忱。" "  在经历了数年市场洗礼过后毋,瑞虎车型迎来了新一次换装砰峦盟,代号命名也列入到了家族统一的序列中纠尼,对于车型的区分更加简明筛日思。除此之外窖春渐,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计伸牟,以及更为充裕的乘坐空间氓粒,以提升自身的竞争力飞。   瑞虎3虽然属于中期改款车型诺颈南,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用洗手轨,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连茶,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向跋,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车县惭嘿。   此次改款主要集中于外观方面芳沙堑,通过新老款前脸的比较违十搐,我们共计找出了8处变化鞋耙,分别为蛇绘:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组镁,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐鹑劾恕;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大扇酣峰。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表贫藕瞪:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘蹄沃,但在车身尺寸上有所调整矢贺,其中长度方面增加了30mm戌惭,宽度与高度减新础,而轴距维持不变肖仟。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出靛颁,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35是蚂,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中谜。   车身轮廓并没有大费周章的变化弗堡惩,更多的是在细节上体现新意但。侧车身防擦条进行下移祭,并在前后车门中增加了镀铬饰条隙醒,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中缓掀,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装屎咖姬,更趋于向装饰性靠拢诞屏帝,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式绣庆,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性姥。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗倒瘸沏,若要找出所有差异忌,还需要费上一些功夫雀伺炯,在对比过后变化上依然可以达到8处淳鞋藕。依次为貉:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更称冈台,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识露。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处臼叫搪,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计顷镣,空调按键的布局更加紧密纺嫡桅,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化懦蓉缴。此外攻腻驳,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升吵皑。   按照配置的不同蔫么拐,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机弹底皆,大尺寸液晶屏包含导航枢纪、多媒体馆奋、蓝牙以及系统设定等功能徐焦,而在操作上也十分直观蹋。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当态卡。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度浪挤、风量另脓、风向等信息竿,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少芜并,同时旋钮的阻尼与定位适中吓锈,手感较好截赡瓢,可以看出此次在工艺上下了很大功夫巴迷。   方向盘两侧位置集成了音响宠牌、蓝牙通话与定速巡航的快捷键活扰,中心区域使用了品牌全新标识毯邵沏,并在造型上稍有改变食。仪表盘则没有任何变化侥先,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同旗,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值兰教铣,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素芥勃。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅入,但调节方式为手动领笔纳,前排座椅具备加热功能埔,按键位于点火开关周边区域摄刮抖,位置的选择上不够人性化睫,副驾乘客很难进行单独操作紊京。   在前文的数据表格当中探婚,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优娜虹会,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高桶。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后表诽,头部距离车顶约有4指空间蹭澎,直接移至后排乘坐葛县奸,头部空间同样保持在4指倒,腿部则为2指余量蔫贤浮。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下馈墙,首先需拉动靠背边缘的拉手放胁,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒坎康,要想恢复到之前的乘坐模式盛单爽,还需先拉动开关府,同时扶 起靠背退努窝,在操作方式上显得不够便利缝搐剔。后排座椅支持4/6拆分放倒故鹃免,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大泊响喀,对储物灵活性与便利性会存在一定影响截。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3红,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致叹取凹,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎茶,含有DVVT技术搜权揩,相比早前奇瑞的1.6L引擎脑涂叼,在动力性与经济性方面均得到了有效改善吮蹋。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求复眷抛,在CVT变速箱的帮助下苛离枯,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作萍。即使在起步之初深踩油门褂辖,加速过程也会显得有些慵懒谜袱,只待转速攀升至2000rpm后瘁椭熊,动力性才有好转泊破,此时油门的响应能力有了子显著提高巍坑,虽然整个过程称不上动力充沛困刺,但对于城市使用来说算是够了梗夺尝。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上粗乓贤,涵盖了手动翰探豌、雪地和低速3种模式床桅藏,在手动模式下可以模拟7个挡位篮蟹,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用闻台。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用敛瑰,在模拟挡位的帮助下陶刷,转速会与油门的深浅更成正比贿,升档与降挡的操作也会更加从容搭科,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢馈,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内颇。   在紧凑级SUV的行列中悼,瑞虎3的车重算是较轻的一员汐氏茬,这为引擎减小了不少负担都。助力转向系统的力度适当懊磕,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力傅纪浓。转向的精准性使我出乎意料皋,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性舌,悬挂整体表现十分扎实葛,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入筹攘毙,令试驾者信心倍增檬。   如同瑞虎3的定位那样矫,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外编络,它并不具备越野的能力咖力,然而精确的城市定位炯既裤,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适化,诚然饰赫,它在这两点上做的很不错筋,虽然在驾驶乐趣上不能满足你颇考,但对于关注性价比与实用性的消费者而言范,瑞虎3也许是最合适的选择对象浦。 责任编辑侣:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年号卞,一晃6年时间过去了饥考禾,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化潞涕,但是我们仍然和它有过很多次的接触哎此,并且每一次都是充满乐趣的体验硕逼朴。今天我们又把它请到了这里席然污,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蒙纫仓,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型光睫烙。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能磕尽,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子究倾,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气计。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单场捆沙,排量小了可以大幅度降低进口车消费税捷,自然整车价格也就能便宜不少寇懂精,降低了它的入门门槛报巷悼。而以我们消费者的角度来看臀筹,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象吞幂,这也是我们今天把它请到这里的目的阔酒睬,测试项目很简单手姑,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现鹅,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了馅酮悔。   ●日常驾驶动力表现瞬:低速扭矩充足辱,高速动力吃紧搅碍泼。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能性,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过瞳,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性窍,但机械结构还是更适合在野地里行走课妙此。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此角佰,外形设计扑、车身尺寸齿埠、参数配置全都没变寇乔涪,只是换了一台发动机告,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃监,双手需要时刻度掌握住方向盘即湿匣,总之开着它你不会觉得太轻松颅丸。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了镐冀,大家也都心知肚明粒,所以今天我们重点聊聊它的动力表现垃。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米晾酣洁,参数虽然降低了凰,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些镀诬驹。实际开起来起步那一下还是挺有劲的绷幌诧,并且只要车速不超过60km/h矾,提速还算是挺从容撮炯翔,也有一些推背感灵,感觉并不比3.6L车型差多少功。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了饰,脚下的油门响应明显迟缓了不少忌粮,如果你心急的话觅充,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧霸缺交,否则踏踏实实的在路上巡航赴。   ●油耗测试兴:正常表现肩,不惊不喜测势。   发动机排量小了担撮,除了动力影响之外旁,油耗也是一个值得关注的指标拳逃,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试酚很谭。整个测试过程我们共行驶了118.9公里怠炯,拥堵路况大概在30%左右尖畏俩,畅通路况大概在40%左右吉,另外30%为综合市区路况澎田,全程平均时速为31km/h猎呐,最终计算出平均油耗为12升/百公里浅饱箩,算是正常水平秒膳就。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过沉蹲婚,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题澄肺,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了律轮,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力宏,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何缔。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高假啼,很高棵赤聚,或许我接触的都是高配车型娄峭,包括纳智捷大7柿、CEO等车型藉漓,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助摧嫁芳。今天法湿,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV晃贪,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量慧,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧蓄。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢短霸镜?下面端急,我们就来看看详细的体验报告苟。 可以看到伎老,纳智捷的车型在外观的原创度上很高滑凸薪,这在于其他车型包括纳智捷大7速荚、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现碎。这次试驾的优6 SUV也不例外为,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚息揩苏,为了突出这款跨界SUV车型的定位抠赏,外观设计上更年轻有活力陛村,对于年轻人应该有很大的吸引力环良醋。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表讹溪:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台蹲,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm谭肩忍,轴距为2720mm慷时,可以看出这是一款跨界风格的SUV奢。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品耻肚咳,最大的优势是轴距要长出20-100mm侮茶死,具备不错的乘坐空间便猫徽,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷开难。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎诺,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎控马宪,尺寸都是215/55 R17兑。可以看出在轮胎的型号上顿绵奠,国内销售的车型都有一定的缩水讨抄,当然为了控制成本惫婪,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现男哦。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮乱惦,后风挡下方采用了黑色装饰衬托察,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美田帆庇,两侧的LED刹车灯十分扎眼熬,不过从布局上看稍稍有些凌乱斯茸赌。" "李老板的慷慨喘坷低,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会董澜,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板滩靠。下面回到主题坊贾磐,从之前收集的网友问题看前途,大家最关心的有两件事儿醚莆渤,一个是特斯拉的性能朗随藉,另一个是特斯拉电池的续航能力廊捎,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿狭是热。简单剧透一下剿购导,性能方面特斯拉相当给力呢去妨,续航能力方面我个人觉得还是不太行瞎。 注涡:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型蔑抱托,文章中提及的“特斯拉”美、“Model S”等名称均为本次测试的车型镰。 数据解读担骨牌:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩浆螺,所以今天我们就先从数据说起郝。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版侠碗,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s猫磕螺,而我们的实测数据为4.7s窜喊悉,比官方公布的成绩略慢摧标莱,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿缔孰嚏。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样膊妙。由于采用电动机驱动哄距,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车械讽悸,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑潞抱计,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态捍柔渡,直到完成整个加速稳冗郎。电子系统和动力系统的完美配合赫活,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限椒私,这是大多数的同级别车型都很难做到的遣箱。 0-400m加速尾速洗:170.124km/h 加速时间崇:13.63s 由于采用了9.73霓夺烩:1的固定齿比变速箱复瘦揭,所以特斯拉并不存在所谓的换挡伤,在加速曲线图中俩曙,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线售屎,车速和电机转速完全是等比例上升缎蛔念。这里说句题外话册,官方公布的电机极限转速为16500rpm蜡潦苟,最高车速为209km/h晨,通过以上三个数字穆先呈,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少幢伸,有闲工夫的朋友可以试着算一算谋。 0-180km/h加速贸尺通:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G监,峰值甚至达到0.7G耙,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱失,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h墓趣夕,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看魂莆,当车速超过150km/h后獭幸,车辆的加速度下滑比较明显们疯。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现靡拐,工作人员解释说为了保护电池工拢怕,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡疗吻。再多说一句悄斗佃,这个速度日常用肯定够了懦喊,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h抚心,但如果是赛道号宿屎,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道孪,有大直道的长赛道柔椽嘶,它应该会比较吃亏萝剿纱。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车铃肚皇,常会被贴上大排量拎、暴力机器绵、拉风外形和肌肉车等标签堵霸。这些词虽然简单狮剑,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征道,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型申腥。近日靛息苛,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)躲,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称猩受:科尔维特C7)茂某,肌肉感十足的外形竭,手动拆卸的硬顶收翰桃,再加上6.2升自然吸气发动机等嗓,都是它的大卖点付咀负。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评北好掸: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时挨女,外形变得更具攻击性捐。不同于以往车型非,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗烹疥采,只有头顶裸露在外粱僳牛,非常特别赖。重新设计的6.2升自然吸气发动机累春熬,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余禽旁胁。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机赌毖牟,最大功率640马力慰季,峰值扭矩814N·m)维,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手叛裸,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势浅。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为舵癌窘:5.3万美元)剁诚,几乎没有性价比可言鲸,但相信越是稀有的东西姥垮,越有人喜欢柬。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆口邓: 重庆诺斯特豪车会馆 电话探签陆:400-023-5599 地址救沤歉:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑朽:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型散鹿,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠瞧塘丧。而这款车本网也进行过多次报道与评测少我皆,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题巳,比如——空间与电磁安全性巴。   有朋友担心碗,混动车型的使用空间会不会很小靶恪,电池电动机发电机都需要摆放位置港睬,还有散热系统咸废,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧扦。   作为一个“热心肠”潜病揣,笔者决定帮一位同事搬家饲,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”迸。我们的任务是将一个中型分体式水族箱私郎闲、两个大型行李箱冠酬、三个双肩背包食,两个电脑包杯,一个猫窝模、一个全新的大睡枕搬走琉洗桓,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客理。好吧份,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大泡赔,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上耐焦,从图上我们看出富,在放入体积规整的水族箱水缸后肛鳖,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间额险,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包曝,并留有一定的间隙量疗。   而后排在放入水族箱地柜后示骆,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位辈旗,这个空间正好可以放上两个大型行李箱曝僳苗。得益于巨大的后排腿部空间缝场,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了薯沤拓。而后吴袖,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线不淡。当然弯蹋,前排的空位是为乘客准备的蚂。(为维护试驾车整洁惧慨,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施课。)   我是一个希望低调的企业主替貌,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的行,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间桐撅翻,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少理起竞,后排音响控制本废讲,前排座椅调节按键堤染,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子昂桨陷、空间镶、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流潭,大电流产生的磁场对人的健康有影响唐换钢。英国专家认为宛倍:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉身,高于该值姬咳,儿童将面临患病风险湿毯。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少蘑顶。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻肚古澹害坪解。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害鳞臂碳。   简单来说如南,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种吝妊编,高频电磁辐射大多出现于通讯系统锣窍,如手机恰,对讲机芥磺毛、信号发射塔等泉烹,而低频电磁辐射离我们的生活更近奶加懦,家用电器炬、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射白党,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可炭托诗。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台曝岔谅,前排座位落,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量棺,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品涕舷岛,不具有权威法律依据帝,但既然是国家允许销售的测量器材憋,其测量结果绝对拥有参考价值焚。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评挫萎劲,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量龚脯。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受涵,首先是油耗配合毛,我们在遵守法律规定的情况下目廓,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车菏洪,而结果显示逼巩奇,如论是市区驾驶还是高速巡航超车攻茬箔,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下庇,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”篡绕。   混动车型比普通汽油车重锣梢勺,驾驶感受会很糟吗?   确实瘦,混动车型由于需要布局电池泌、电动机泊忱沃、发电机完蒜衬、散热系统及控制系统老吭讲,整车质量肯定会增加扯老赔,但通过驾驶双,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感骗,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动筋推,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制逃凡抬,使用感受更接近与现代的美系车型贬。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性搬受拉,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极瘸拘埂,而在高速公路上绿朴,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了量,取而代之的是风声与路噪声板湾瑟。而操控部分讹,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了割,你永远不会感觉到生硬的颠簸蜗海,一切都是柔和与优雅低澳辟,当然裙嚏,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的堂抄侥。   最后劣,我们通过以上测试恃钎,凯美瑞尊瑞在电磁安全性爽涂、油耗及空间实用性上都出色表现额焊退,而为此你仅需多付出几万元的代价秽褥罐,加上经销商的优惠插,凯美瑞尊瑞物有所值鹊曹,而你现在需要做的即,就是去店里亲自去试一试辨胜,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接饥。 图/文檄猩:丁艺   丰田汽车日前宣布斤,截止2013年底煌,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆齿妨,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录曝。诞生16年来驹握浦,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区突、备受600余万车主的信赖和认可旦,而凯美瑞尊瑞作为其中一员吓,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片排毙恳。 责任编辑问:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后凳仑环,MINI凭借其漂亮个性的外观京柿怪、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心婚誓。2014年北京车展上估剔览,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称弧(点击进入上市文章)袜林,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化锈翟收,同时在配置方面也有一定得提升纱,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后效俏词,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市公华钩,售价区间为20.18-23.68万沸。虽然只有4款车型可以选择肥喘,但从大家的关注度上看损玛,很多人对这款车给予了很高的期望诫。今天燃从陆,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V捅杉毋,两款车虽然在级别上不同鹊湍,但是在价格上却是非常相近碉,CR-V的售价区间为19.38-26.28万剁谭。下面罗,我们就来对这两款车型做一个对比箩吗,看看自主和合资品牌的差距到底大不大香衫。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪⒐樱控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话饲库恼,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜吉部方。当然淘盘圭,作为一个自主品牌菩巳心,想要和这些合资车型抗争伟馆,就需要在配置上有一些诱人之处脊郎玲。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别扣聘蛙,从车型尺寸上看我,H8明显要大于东风本田CR-V盒了,但是价格却几乎接近禾。如果您的自主品牌不感冒的话弹速领,那就不用在纠结了矛线。但是董,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话黔式疟,那么H8的确算是不错的选择狄类申,至少从轴距上就已经很让人动心了砷拨借。   =============分页符=============   原标题惭贺:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下清窟,哈弗H8还是小胜剩,其中H8还带有液晶中控屏棵统,而CR-V并没有配备中控屏烷。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能贡螺垢。这些东西的确也是非常吸引人的蚂脐蚀。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的苦爽镐,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验及,平且还配有ECO节能模式澜半投,对于追求平顺性的人来说还是有优势的抗隆。H8还配有坡道控制系统庐壳够,但是CR-V并没有配备这个功能开眷喂。另外共趣拈,H8还配有三种运动模式电填,一定程度上提供了多路况的脱困能力蝗美较,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些祁,当然H8属于刚刚上市的车型呛尺涕,并没有试驾车让我们来进行测试喀晴,以后有实车的话酮誊履,我们会进行相关测试敛淖。   结语汀路:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章庙抛,从一定意义上来说还是对大家有帮助的胚寐肩。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升疮纺,某些情况下还要超过很多合资车型复,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下许。 责任编辑冀蚊:赵春晓" "从1985年开始芭氓田,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上石鸡绩,1991年出现在5系车型上鲸皆虽,1999年开始陆续出现在X系列车型上廷。直到现在饯撬,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术堕朵。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配坤,提升着宝马车型的操控性和运动性篮赤。让牵引力发挥的更加自如币梗泛,下面该汇,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现酿教。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱供蛇。在车载计算机的控制下麻五,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整裁韩教,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配久,而且动力分配比例范围达0-100%屏弟兼,赋予车辆独特的动态表现丝肋盖。 与传统齿轮机构相比驴,xDrive动力传输响应速度更快枪佰,分配比率更灵活胚何,通常嗣,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴侠,保持车辆转向精准灵活琉口微,初侍泪、中段加速更为直接的经典后驱特性悄。而在弯道纹希安、湿滑路面陛、或紧急变线等极限状态下隧,xDrive系统按车轮的附着力分配动力匠尽,增强了车辆的稳定性和循迹能力内。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统竞颓,在附着力降低的情况下翠灭,更加考验着前后轴所分配到的动力陆爬。通过一体式底盘管理系统的侦测础报池,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配彭鹊。在急转弯和重心大幅度转移的情况下垮小淀,最大化的改善转向不足和转向过度射蓬。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上圈镣,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现洪塑。宝马4系在绕桩和紧急变线中溶鼻,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外浑琼,四驱控制系统让车辆循迹性更精准汞,更灵活奖瞬味。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上暗伙。越野路面其实并不是X5所擅长的领域胸顺,公路性轮胎打滑严重啦偿含,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预蒂豹,还是能够胜任一般越野路面驾溶侵。 (编辑 金辰毅) 责任编辑谈顺:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)穿统,宝马X1一直以其运动性示人店雷,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表霖掣。但是不同于一般运动车型不擅长越野剖骨,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能汞土,能够让车主在假期到户外撒撒欢缝。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗硼贺?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比帽,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时溯农蛊,带给我们SUV应该具有的越野乐趣躺笨逻。   在消费者最关注的价格上世坚,我们分别来看两辆车氮纠纹。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元舍。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元俯漓。从售价上我们不难看出通汉爆,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3辨克凌,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3坦鳞拼,价格区间跨度较大缝禄。   外观尺寸对比抄:   首先老唇,从外观上来说滴,宝马X1极具动感莫线。其标志性的双肾格栅已经不必多说眉,远远的就可以知道这是一辆宝马融仓欢。而那富有动感的线条型,将其外观勾勒函羞,即使是静止在那里耽擅尘,也能感觉到其时刻奔跑的姿态深会。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长答,感觉比例似乎不那么对称糠寐井。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控懊,而且作为一款国际范儿的车肪,修长的车头设计让车辆显得十分优雅蹋。虽然宝马X1有修长的车头派,但是驾驶时却并不遮挡视线兰,仍旧能够清晰的观察前方路况镁匪。   相比之下芬庙,奥迪Q3的外观略显沉闷耻,同样的家族式前脸显得十分稳重希。虽然不像宝马X1一样运动苦蹭售,也符合其SUV的定位烦够。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大躺搪伙,这也让奥迪Q3的样子更加传统卷蹲虎。不过宝马X1虽然外部空间不占优势事统,但是内部空间却优于奥迪Q3超鸽画,相比来说拜撵帛,宝马X1具有更大的头部空间凯嘛坝,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3皮。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长百辩:4477mm 长死错妮:4385mm 宽漠莱烫:1798mm 宽藩:1831mm 高凡广莎:1577mm 高邯绅嘉:1608mm 轴距琅:2760mm 轴距寸盘:2603mm 最小离地间隙常匈抚:194mm 最小离地间隙剂故:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者淖连,宝马X1具有灵活的操控性闲镁幢,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性品。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化彩,作为一款 SAV幕萌伟,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的玻蒂模。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向柿,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣谩竣。   实际驾驶中懈寿,宝马X1的路感清晰撤峨,虽然车身不斜等靶取,但是宝马X1却有较小的转弯半径晚洼,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头誓急,带来更多的便捷蹈刊。行驶中妇寿滔,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快许邵壕,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系钠孩。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮徘痛、高精度直喷与电子气门三大核心技术忻揉菲,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果崔纪,在动力输出上达到高低搭配的形式鼻趟。而宝马X1带有的ECO PRO模式卑妒非,可以帮助我们进一步节约油耗篓,让油耗能大约降低20%瞧垦。 两车基本配置参数对比绩哥: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前老杆:通风盘/后防:通风盘式 前沫肋:通风盘/后希:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题噶亮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV每搔鼓,我们不仅仅需要看其运动性能醛,还需要检查其越野性能尚。奥迪的quattro系统的越野性十分出色馈贩,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统豢庇。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成叛,为了能更好地分配轴荷勃鞠,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端劫、后桥差速器前面金丢聘。正常驾驶环境下孪腊,离合器将发动机动力大部分传送到前轮瘟,当检测到前轮附着力减弱时么确,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮堑揩怂,帮助车辆脱困送媒唱。   通过以前的测试氯,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用墨臣汤,对于应付难度不大的非铺装路面来说瓷,这套四驱完全可以应付戮,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能某鸥宏,加之悬挂行程过短拔集阀,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试唤港紊,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样啦胎,偏向于公路驾驶辞济蚀。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统仿角,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴岭娟拆。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中商,动力的分配为40:60垂馅,在实际日常驾驶中壬地头,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的锑汝胎。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主揩妮烦,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能成连,在车辆出现转向过度时勃,车辆会将更多动力传递到前轴废啊俱,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性仁头,帮助车辆脱离失控的状态册豁瞄。在弯中逐渐加速的过程中哄娘,由于车身的重心靠后伸薪,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势遂我筐,在这种情况下萌献,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出穆举,减小前轮的负担靶融维,使车辆获得更好的指向性斧。   无论是雨天宛,还是弯曲的山路南,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对塑途。而且在大角度爬坡及碎石路段凯敦沧,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力缴巴脾。尤其是爬坡时某烷,动力能够智能输送至前轴剩菱,让车辆轻松前行啊魂。而在平时抚馆,动力又会自动分配于偏后驱茫亮,让运动性得到进一步的体现诽。此时的感觉是类似后驱车啪扯罕,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配膛非,让车辆行驶更平稳菜。   相比而言岭徽,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野烙受。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高渐睫伞,具有良好的越野视野欠吧,但是宝马X1的离地间隙更大睡送烯,通过性更好秒骗靡。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少梧凸唐,尤其是其具有更多头部空间谋标钦,如果越野时视,可以适当调高座椅坐姿谦尖。   =============分页符=============   原标题白:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰汤缉何,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩怒,所有的按钮也都在触手可及的位置际浮荆,十分便于驾驶者操作厩。而且两款车型都选择了年轻港、时尚溶妙、富有现代感的内饰设计氯。   两款车的配置翔间,无论是奥迪Q3滇,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全渭拨故。尤其是宝马X1的iDrive庙疯俱、热感应键等内部操作方式十分便捷易用叼扔峰,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮兼,宝马X1更加简洁识,而且操作一样方便成膊辜,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑痘糕刃。即使是刚接触宝马车型的用户驴,也能在第一时间熟练操作景碳车。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热某,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性申伶聘。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索吗焕,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大衡,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供喷叭按。例如像最低配的宝马X1咸鲍,虽然价格极低窖锌齐,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了褥帘李。Q3低配也是一样戳邓顾,配置较低荣歪。不过如果您不在意像导航搔缔、座椅加热等配置簇,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要退。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后丛陆,我们进入车内来看看内部配置以及空间锰泞。二者究竟谁能更胜一筹惨烁警?首先来看两车的安全配置蹋。在气囊方面售帝,奥迪则更胜一筹得,在两车装配有同等位置气囊的前提下瓶,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊某娥。轮胎方面则是宝马X1取得优胜辽肛避,它全系标配有防爆轮胎扦饯,即使发生爆胎青联,也可以继续行驶溜剑肃。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配卷。此外防爆胎也节省了备胎空间护,让后备箱有更多的储物空间共。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间险。从车身尺寸上来看哦,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势降迪,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势煞。然而车内乘坐空间方面淌啪,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3惧。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度癸:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度峦桐温:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题米祟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面圃,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策朵请颅。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养拭弘。但由于国内油品的质量不佳尚茫,为了更好地保护车辆发动机矩,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换鞍百浩。而其他配件的保养周期上判,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养氢罕。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i览阔痘:   861元   xDrive20i苗臂:   1036元   其余车型澳凯:   965元   sDrive18i惶侠韭:   861元   xDrive20i喀:   1036元   其余车型瓦:   965元   sDrive18i吞揭:   1609元   xDrive20i仕:   1784元   其余车型阿脾:   1713元   sDrive18i腐聊:   1386元   xDrive20i肮侣疗:   1561元   其余车型巍抡:   1490元   sDrive18i瞥:   1591元   xDrive20i通:   1766元   其余车型耗椿:   1695元   sDrive18i内逛善:   1609元   xDrive20i搜锈献:   1784元   其余车型蕾瞧:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注币瘦:●犊碎呐:需要更换 ○黔勃:常规检查腺截抽,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中拱粹阀,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯未捶塘、空气滤芯和火花塞俄靶。花费支出大概是2691元酞。4万公里时还需要更换汽油滤芯铝船,支出大概是1382元卫乃。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错垮肛码,保养中也没有出现更多的费用支出悸。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用窖挠希。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注酪句凤:●廓公:需要更换 ○莆娃:常规检查蹦,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出时乱嗽,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费山,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降涂梳兄,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同寸绢叔。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加侵,能够更好的照顾到爱车的每个细节坤。   总结付贝氰: 总体而言诧,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动锹既毙,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3惠。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足貉,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少星漆激,整体内部空间与奥迪几乎相同九。而在使用保养方面扒喇,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济氛递伙。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人迪伶巷,但是其配置也相应有所减少褐。作为高配车型及十狡,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择上燎幌。 责任编辑项蚊未:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙扇,没有给同事们任何跟我争抢它的机会僚煎。它足够漂亮了仙埔段,漂亮的让人感到迷茫玩全,这几天我们一直在法国和瑞士穿行弯,由于在国外绩福嫌,我不得不比以往更谨慎的驾驶去井,没有做任何炫耀的动作森,但依旧接受了不少注目礼牛。   最记忆犹新的一次是我从超市出来本贡,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着困薄泄,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内采,只好出此下策碘雄:按住页牛控器脓颊,“砰”后备厢盖弹开了犀蔡塑,老头愣了一下竭汤,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢献歪,并给了老头一个友好的微笑某帮搓,关门走人了敬辩。这时我才知道萄曹,它是如此的招人喜欢!   仔细打量僳羌肝,它的曲线诱人悉篮踌,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处视,但令人心动的地方是从B柱开始的秃警黄,远看上去俨然就是缩小版的CLS级夸,曼妙的线条打动了不少欧洲男性女奈棵。也难怪涡韭希,差点忘了截,我们这台车选装了AMG套件玲共,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用抹弟,没套件的车感觉就差了很多珐骆仁。   即便如此驼炕窗,它的妆容仍是存有争议的磋惧,在我们同行的5人中就已经产生了分歧灿。左派以我为代表(全部未婚)玩,认为它的骚气指数接近满格躺录,尤其增加AMG套件以后奸榔凉,能骗不少小姑娘品。右派以结婚生子的同事为主甲实礁,他们认为车身不够修长须勉,不够秀美猾。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体溉额娥。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情驮素,但又内藏了些许的凶狠戊。   不过我们两派的意见同样有交集晶墩扯,那就是从侧后看去秦坛,它的美感更胜开策苫。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中翔,远远的从背面欣赏它胜促妇,真是太美了稠裤肉。   =============分页符=============   原标题侨拉剑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上长栏,它采用传统的氙气大灯仟礁,而且依旧带有随动转向和智能远光系统惊旗。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少横醛鸿。另外速奢,与前包围上的空气导流口不同的是痢,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用倘评,不得不说其达成的效果是相当不错的梅。   18英寸AMG轮圈实在惹眼活踢毒,但日常使用中也是在令我提心吊胆眉,还记得开头那个故事吧熊,告别老头后我驶出了停车沉荨,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着才,压过了一个并不大的小坑洼改抢,胎壁被硌破了瓢,轮胎在5分钟内全部撒气比,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用侯,这个下马威让我措手不及吵。   =============分页符=============   原标题鞘粮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门何师,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中坍。坦白的说肆,这套座椅看起来特别有型得,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色炉瞬甭,为了照顾大多数人对于舒适性的要求律脖,我觉得座椅的设定倒是恰到好处埔虎。   眼前中控台的造型薪盘入,甚至细节都与奔驰A级相同缄廊,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用睦,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样弟态面,总让人忍不住多瞟上几眼幕嫉。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹钮,触感细腻缮。   =============分页符=============   原标题樊钾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳察赡纺,各项按键的操作都很顺手相繁,但我多希望能提供翻毛材质怯谱。另外停,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手概,回馈力很形础,而新款车型早已没有了这个感觉寇,让更多人都更容易适应埔。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格赔付堪,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利沮畏记,特别方便沪,当然了箍,这并不是CLA级的专利赫农捂,A级也同样如此朽家虚。总之对此我们是持肯定态度的炽,“怀挡”显得复古收边纫、特立独行郊碍衡,而且省空间楷秸,利大于弊邵拎。   COMAND系统与国内车型操作方式相同赂收鲍,不同的是它很强调对网络的依托侨吩颓,这几天在欧洲开了不少车侧使,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联墨始疏。几乎所有新款车型都支持与手机互联清,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能彼坟,还可通过手机网络访问互联网舌、下载官方APP程序和导航罕挽,这是国内车载系统所没能赶上的剂。   =============分页符=============   原标题垫派:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说脖菠胜,空间实际上是够用的陛,毕竟多数时间都是前排利用率高本辽类。我同事身高179cm密弯环,在前排头部有一拳的空间乃,在后排就显得局促了呈,后排乘客反应压抑感比较强督赴餐。   不过我坚信扒,对于CLA的车主来说空间是够用的匿棚,因为后排不会经常有乘客品长苛,由此来看这台车的空间是符合实际需求的婪抚,况且它还有个不小的后备厢供日常使用蒲藏。   =============分页符=============   原标题蔷比:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖筷汰,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机井晾涂,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm钵,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm畦兢哥,配7挡双离合变速箱答,带有换挡拨片的扭。拧动钥匙富屯,发动机被唤醒梅替午,车内怠速状态下的静谧性相当不错拼逼,我们出发了桥迫偿。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通华狄锌,不过CLA非常容易上手干,舒适模式+D挡表现得有礼有节隧俱,整个驾驶感觉极其轻快蜡蕉,这是一辆易于驾驶的车沟,不论男性和女性都会觉得很轻松撤黔刹。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性细盒痉,转速时常被控制在2000rpm以下峦戌。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契恢鹅,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性受,而且在低速中它的换挡依旧平顺捆扒,并没有出现那种令人不悦的闯动峨歌。   切换到运动模式桓外迫,变速箱首先变得更为积极狄踌,整台车的性子也开始急躁起来葱金,随时准备着接受挑逗鸵,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接间年。油门的响应也更为灵敏溯藉房,初段就能得到不错的效果狮凑室,只不过排气声浪并不那么有气势嫂冻。   至于转向锹斤,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻勾,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉裙茅,就像一个抹满了黄油的轴承在运转雌痛哦,那样的线性和柔顺扮秋妥,简而言之非常舒服篡钙。   CLA的转向感觉则不然酶喝即,它少了些紧致的细腻感材歧污,多了些轻巧啊。这套电动助力低速中没什么特点躺滔,属于偏轻那类的改巷扑,或许女性朋友会喜欢垃。高速下转向逐渐变沉糯,更易于驾驶羔监,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上临,比我想象的要好不少吠。   不要被AMG套件所蒙蔽配痹,悬架的设定并没有那么生硬烧翟徐,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求和竟隋,整个感觉还是挺舒服的弹豁汞,回弹的特别利索率,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态己倒叭,起码我在前排开车是这样一个感觉介壬盆,只是后排的乘客有时会说娩:颠!哎沽古,管不了那么多了疮赔,我要是车主才不会天天后排拉着俩人扑导,驾驶感觉对于这台车来说重要荣菇。   =============分页符=============   原标题灭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注赐耻读:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现超。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护玖庙两,无法进行有效的弹射稍齿。起步时有将近一秒的延迟朔,之后发动机全面发力彭,此时轮胎打滑非常严重骏,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故潜塘耙,全新的胎面没有达到最佳的工作状态捷碴叭,导致抓地力不足就。怎么形容这个状态呢监虎瑟,就像一只狗在大理石的地面上突然加速勉抵厕,四肢虽然在飞快的挠地酷,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样骆硅外,各位想象下纪让。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态蔡,双离合变速箱准确的完成两次升挡且力,换挡速度很快溃陵,最终用三挡达到100公里/小时的速度讼霉夺,时间为7秒整殿从酿。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新夯响,因为看到严重的打滑时我特别无助拐揪兑,尝试了降低转速起步逛,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地捶。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中桥手,而且车身的支撑有效惰,车内没有特别明显的前倾感觉鸥泞烫。从刹车曲线来看贬,自始至终加速度都在-1g左右跑,最终成绩为38.46米波匙氦,符合奔驰一贯的作风搭速。当然发,待拿到国内的测试车后遍,我们还会进行测试眯,看看原厂的轮胎表现如何辉。   总结享:   从国外的销售情况来看凉口丁,CLA是相当受欢迎的悍面,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料系鬼,CLA在美国同样有着相当不错的市潮九翁巍,2013年后四个月销售1.2万辆较,势头相当迅猛版汤楞,可见其受欢迎程度尺。   进入国内后我想它会得到同样的关注椿毯,随着细分市场的成熟烹,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车惧姜剧。奔驰CLA级丸梳,主打运动拨踩、年轻朝,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎览,尤其选装AMG套件以后效果更甚惮,相比奔驰A级省,它的吸引力显然更大动具。相比竞争品牌筷衅喀,这次奔驰走在了前面逢即,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品禾码木。配置方面国外大多都是选装翠窟,比如天窗川戌、轮圈样式等等椭峨,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知管胶。   不可否认剩表炭,它是如此的招人喜欢府歉遂,尤其招那些打扮时尚捎显、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑程鲜闷:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机坤,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了煽貉娄,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机惕扁亭。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘购捐遣,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃痹邻。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型坍麻戌,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革孪缴贿,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法踞拷毋,通过细节部分运动元素的添加现射坷,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格冷。其外观运动套件包括进气装饰毁、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等啸蠢。   总体来看伸,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子那,但通过细看还是可以发现它耐看的一面缎比铺。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置膜,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备芭技,白色车身加上黑色的玻璃车顶椒寄悄,看起来很有档次感短琶覆。不过略有遗憾的是寺,它的全景天窗不能打开散泥勘,有同行戏称菠度特,这是专门为了看星星而设计的诽尼。   内饰简洁自然   与外观相同干嗽,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围官丘金。全黑的内饰恨敝、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现穆,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来经商。   配色方面察浓蕉,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰煌,但通过座椅的白色缝线突尽、钢琴烤漆面板白边框的搭配俺界,使得内饰整齐又不显得沉闷品尖盖,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了成套。人机交互系统方面盾,V6菱仕Turbo车型并不占优势翱将。   动力不错达,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机涵尸,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱头。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型世渤。这款车的低速扭矩较大踏,因此起步时非常容易剃捌避。起步后缓男,借助轻盈的车身凌陕,汽车随后的加速较为顺畅坏屎室。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实哦现浇,这直接导致这款车的操控也是相对不错啃试,在较为宽阔的路面上搁,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作梆驼溶,感觉很有信心承澎。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校傻,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的倾涝。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置惹,非常方便驾驶者进出汇新,但打火时习帆请,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动谓憋。 责任编辑梅:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候琶,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位勃汝。之后的继任者是睿翼阜,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈昏。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款柿台逻,并更名为马自达6阿特兹么乘极,而它是否能达到前辈的高度挺身槽,让我们由内而外的体会一下刻尼堑。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌投,配合这两侧行车灯锑虏,看起来霸气十足嘿搐,隐隐的透着一股子狠劲蛋瓦。图中这款车是2.0L的标准版设涣乓,则采用了较为普通的卤素光源棠,科技感差了一点藩落。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯测獭筏,犀利感十足匪貌败。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA酬,它不同于以往的两代马自达6签剖谭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现怯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来哆申桃,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子拟题,厂家把这种设计理念称之为“魂动”花。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm磊签食,轴距为2830mm任双,与进口版本相同茫。相比同级别其它几款日系车型楔翅慈,阿特兹在轴距上有较为明显的优势伸沫寿。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾寺榔喷,像是一滴在高速行进中的水滴藉粒,充满了流动感跑午差。从后边仔细观察阿特兹的背部晶既奖,不难看出它还带着一点掀背的意思本。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯卤青巢,配合着双边单出的排气筒记窟,更使整车的运动感一直延续到了尾部嚷甜镁。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈扔闺,选用了225/55 R17的韩泰轮胎恐。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)公溯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上迁毖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意米辑寂。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩桨刺,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质虾胸,其它区域大多为硬塑料厂狼列。由于没有太多的装饰件昏,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价故。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高触氢,它采用的是一块电阻屏旧掇,触控灵敏度还算令人满意蚊狡,界面的科技感以及显示效果都很一般虫,总体感觉更像是四亢、五年前的产品顾讲癌,唯一的优点就是操作无任何难度掣女,一看就会畏吃垒。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡侮底哥,所以导航功能暂不能使用妹。   进入车内渺购,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了思绿澈。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿凸叉,握感也很不错撕,由左至右打满需要2.5圈内党恋,比大多数车型略小小南。此外侥垒,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片酱东肩,操作便利性良好划骗,而且兼顾了驾驶乐趣行屯。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蜕统攫,但却一点不掉价反碉枯。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感测坏,其次它的表盘内圈采用了网格设计为伯陌,多少有一些竞速的味道皖,再加上白色的指针以及简洁灭、明快的字体畅卷恨,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望舵办。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏巫,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗吮寺凄、平均时速炯、续航里程之外耽韭琳,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP醛。i-stop是马自达研发的自动启停技术蚊媒,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火赖改橙。   除了i-stop秸退,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统己炉。之前在新能源车型上比较常见香沏搏,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上暑。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于蝗交侵,它是以电容取代传统的电池或电瓶齿桔蹦,从而为车内的用电设备供电持冕,而非用于推动车辆前进毁仑。   空调面板的样式不错啥,旋钮和显示屏都显得比较有质感鞘暴。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子祁霓。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车霓枪裙,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱恚好笨挽微。前后排座椅均采用了真皮包裹孔,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次缴嗽。   虽然阿特兹有着不错的轴距醒,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩靡虱弗。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行涌怠,而在后排却只有不到一拳的头部空间森惊。令人满意的是后排的腿部空间煎庭哄,坐正以后不影响翘二郎腿琳惕统。   阿特兹的行李箱空间值得肯定棋狙,不仅地板平整诵丧辽,而且行李箱有着不错的纵深担潞实,轻松放下高尔夫球包混炼禄。藏在地板下边的是一个16寸的备胎挟睬,以及更换轮胎所需的各种工具恨笛。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷肮绍盲、双可变气门正时湾涉灰、凹顶活塞+米勒循环贿、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术科画黎,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现尺采宽,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm没,而峰值扭矩则202N.m/400rpm吾疚轰。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱枢,并带有换挡拨片谓抛,只可惜这款变速箱不带有S挡融裤,对于主打运动的车型来说个遗憾笑。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受暮,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩寄关窜,日常驾驶过程中不,为节省燃油巾,变速箱会积极升挡癌塘,转速经常保持在1500rpm以下相泡敬。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应赎,因为这台变速箱的反应速度很快淡售狼,能够很好领会驾驶者意图炕停,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出睛轰。   阿特兹拥有良好的操控性九,这首先要归功于发动机线性的动力输出爱窍挟。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏扣兰凭,而中后段又能够拥有很好的动力表现倒狸,这种循序渐进的感觉让人印象深刻阶。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处竣撕,尽管反馈的路感一般谱,但指向足够精准匣伎氏,能够给人很强的信心酗琳。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协孤弧戎,它的前后悬架初段偏软税粟澳,能够很好地吸收路面的颠簸冲,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾桂杭。可喜的是悬架的后段韧性十足裙吧廖,不会让人感觉力不从心巢抛习。最重要的是泪拾蛾,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整节,车头指向灵活撤特,车尾循迹性出色司。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见渭。   总结料: 对于马自达这款即将发布的新车锚伎,我只能用赞不绝口来形容扛堪锨,外观和驾驶感受都可以称为上等惺杭摧。如果非要给这个车挑点毛病的话疯煎词,就是在高手如林的中型车市场里危壁熄,马自达6阿特兹的内饰略显中庸握守垂。所以如果你是“外貌协会”的成员煞,或者追求极致的驾驶感的话弓氢融,那么你可以期待一下这款新车嗡卷岁。 责任编辑狭皮:赵春晓" "  KTM的X-BOW磊苛岸,直译过来是十字弓貉,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)金澳巢。实际上噬假妮,这个模样怪异的小车乏肪骏,的确是火力十足超譬淬,足到无论是在街道上还是赛道上曝桅傲,它都可以轻易干掉一辆超级跑车慧。   先来说说KTM这个公司穷磐,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂膛,以生产越野车和跑车而闻名筛,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车聪赐禽,也许是工程师们精力太旺盛纪,亦或是身在奥地利这个地方疤,总会有些天马行空的想法诬,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子脸酵色,去生产一些别的什么机动设备铆岸陵。这几年太,除了X-BOW暖朗检,他们还有不少奇奇怪怪的新发明锣旅挖,而且都有一个共同点——惊人且极端固蒋妻。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)垫撮、puristic(纯粹)缴告、radical(激进)狈淮,这是他们对于21世纪超级跑车的理解宏。另外还要多说一句两病妥,这家公司的口号是ready to race幢啤舵,时时刻刻都在准备一场竞技龋肝。   KTM的CEO曾经承认戌酶吩,他们希望使用21世纪的技术纳躺逢,发扬柯林·查普曼的理念鼓娘斤,打造一台新世纪的超级跑车身瘁茅。柯林·查普曼是谁弘谈享?他是路特斯汽车的创始人剁,他说过最著名的一句话是鲸珐:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准袜爆,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的萌标阔,作为汽车工程师贡麓肃,他把全部精力都放在对性能何、操控和轻量化的极致追求上孰榷。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可缓珐绵,但跟进尝试者寥寥吩刀实。看看路特斯汽车凄凉的经历藐肝死,这其中的原因并不难理解烩辖茫。我们很欣慰地看到腿接,在新世纪亲,KTM继承了这种理念旅木福,并且做得更加激进咐。   其实X-BOW的理念很简单奈,它就是一台可以合法上路的方程式赛车撕拉。碳纤维单壳体车身悸逻抬、全车碳纤维组件徒惭绰、水平推杆减振器匙,这些都是方程式赛车的标准配置密。由于使用轻量化材料戈剿,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)蟹垒。在高速行驶中另磋骚,车辆的气动布局提供下压力能,以此来提高抓地力和稳定性温懒腊,这也是方程式赛车的特点清漆购。和赛车唯一的区别奥耽,就是它有全套符合法规要求的灯光何,以及一张副驾驶座椅岸发搐。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机兽,经过强化和升级后骚碍,动力达到300马力丢,和F3方程式赛车相当缝,六速手动变速箱也是简单而纯粹簧秦。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话价缕,我们不妨来看看推重比肺。X-BOWR大概是2.6千克/马力及颠,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪⒓!,也就是说发动机需要负担的重量更少脸弧缄,动力表现自然更强翠冈。   在踏入X-BOW车内的一刻嵌读闪,恭喜你噶面扑,在旁人眼里衡好,你已经像是一个职业车手了缺。首先一只脚跨进驾驶舱内,站稳后调整重心烂橡,再把另一只脚迈进来糜太,双手找到合适的支撑点投,将身体重量转移到双臂娜颂煤,身子瞬时下沉垒纹踏,把自己放在座椅里观镭邯。来自RECARO的座椅是固定的呕,完全不能调整牵炉,靠背角度略微向后倾斜沦,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里叹,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置令。要完成这一系列动作杀节围,如果你是个长腿欧巴豪裂翻,可能会轻松点蝗厘。同样和方程式赛车一样歪,X-BOW采用快拆方向盘蘑裸菲,在一定程度上提高了进出车的方便性鲍,不过我觉得这个功能最主要的目的帘猎懂,还是为了让它更接近赛车搂沽涤。绑上四点式安全带善疟陈,身体没有一丝活动空间稳氰,因为在碰撞的时候火,你不能指望安全气囊救你一命踩彭,唯一的方法欺,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上功。   驾驶它绞,你不需要有汽联颁发的运动执照还黑陌,甚至不需要经过特别的训练磺。只要你有合法的驾照饺,会熟练驾驶手动挡汽车犊,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度评贡。连离合器都很好掌控鲁玛辈,甚至比驾驶EVO胃、STI这种高性能运动房车还容易赡街糖。你唯独需要的淳翻,是练就一副有力的双臂蜗,因为它完全没有转向助力窘,停在原地叛疮筹,方向几乎是打不动的枚。   由于场地的原因垂,试驾过程不是很尽兴凭贸殊,并不能体验到X-BOW的全部性能费存疚。在狭小的环境中暴,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展蠢,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势惋,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力缴彼。因为使用水平推杆减振器翠锯,X-BOW的底盘可以尽可能的低芒咀匈,在转弯中几乎不会产生侧倾儡龋。多连杆悬架结构稳定师释,可以减少轮胎不必要的运动和变化桶拇,保证最佳的触地面积焕,用尽每一分抓地力枷颠夹。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度掀却,这一切所产生的副作用氰姜,是你的身体要承受更高的横向重力抵。   在视线上功菇,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似艾,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置狄糠,以及转向时轮胎的变化楷洪。利用这个优势喜辛沙,你可以把车开得更加精准筛,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙煽,这是任何房车都无法比拟的棠熬。不出个把小时粹联,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样梗腻多,高速掠过障碍物而毫发无损夏边欢,那种险象环生的场面糠轮朔,我相信其它车做不到稍径,这种乐趣和成就感桅魏啪,只有X-BOW能给你俊。   看到这儿襄弦缝,你可能觉得这台车并不难驯服负炕娥,一切都很容易酞。没错坚吞,X-BOW没有设置很高的上手门槛媒贝捻,驾驶起来甚至比超级跑车还简单嫉,但是它还有进阶的玩法麻挝散,这就需要很高的技术和技巧了突鸥鸵。首先操,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战饶返耪,为了它的寿命寿憾,好好训练跟趾动作吧朝。漂移咀工?也没问题腻芍,在转弯时只要加大油门淬派,车尾很容易就会滑动起来炔无副。之后能不能画出一道完美的弧线猛穆黔,就要看控制的技巧了窃。   除了以上这些腔,我还有一个建议帆。置办一套合适的行头壳论汕,至少也得有一个头盔和一副手套坷惕随,这会使你看上去更像是职业车手达。当然暴脱,作为一台可以合法上路的跑车宠狠,KTM也试着考虑过车主的感受妮,推出了一款GT车型抵凳。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃播吾滇,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已厢。无论哪种装扮森,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街恒僳醛,在气势上就足以压倒一切呈,而在性能上驾操疙,它也是所向披靡叛母,精准比亢耸、灵敏的操控足以让任何对手汗颜帘。虽然它可以以合法的身份上街送山交,然而对一台Ready to race的准赛车扳,街道并不是唯一且最佳的选择朴,它最终的目的地头清,是要奔向一条真正的赛道航期,在那里解开封铀瘫实怠,去赢得一场真正的胜利反。   说到价钱够,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车聪仕,一点都不值募锯炮。那么息美悼,如果说花135万欣夏笔,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车坟腾,可以带给你任何超级跑车都无法比拟拦为疆,最大化的驾驶乐趣冈搜,并且还可以在公路上行驶设旧,这样是否物有所值辑?答案其实显而易见滔仑,值劝,或者不值回,取决于你是否真正热爱驾驶嚼炬,热爱赛车运动几黑规。 责任编辑钡:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词入,早已见怪不怪裳巧。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车妨。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过孰,广汽丰田出品的YARiS L致炫耽啪,就是一款加长版的小型两厢车吵腔,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志霜缎。 知识普及蔚胳项:为何不叫“ 雅力士”了嚏绍?   相信很多人都会有这样的疑问唾吼,从车尾的英文上来看垫挎,YARiS的标识与上一代完全一致勘围谭,但多出“L”字母箩鲁。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观疗,和同级对手相比也一直处于垫底的位置玲聚尘。全新YARiS通过变革性的设计骏枷、加大车内空间涸、降低指导价岸,从而想抢夺A0级市场的份额坪萄锨,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望锤诚膜。不再使用“雅力士”的中文名称汞,意在新车型有着脱胎换骨之风貌陵侥。   外观伪烦:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型篓舰粉,如果拥有一副出色的外观设计呢拿炼,那销量肯定低不了时扦。广汽丰田的全新YARiS L致炫蚕,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化费嗜谩,能让更多的人接受惧。   =============分页符=============   原标题短盖棉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的淋卡,所以在造型方面与海外车型有些差别冻。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蛾娄竣,“梯形大嘴”车头动感大气锈粱峨,配合超长的轴距示倦洞,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受惰。   =============分页符=============   原标题厢古:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰券妨:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内犯,相信你会有两种感觉凰梢复,第一叼:中控台设计非常大气痪,和丰田系列的SUV车型风格一致碳诉。第二浩禾:超大空间秽,后排空间完全比拼一般的A级轿车邪毖。   =============分页符=============   原标题录:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm拦腺,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意疏幕。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车劝窍,但是空间方面完全越级的感觉挂扔胆,完全不比一般的A级车差鲁硷,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服踏。   =============分页符=============   原标题妓舌虽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾甫躺脊:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意辨胃,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错疙群手,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿纯瓢型,中后段性能并不出色倒袜歼。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高敲,高速行驶油耗方面并不出色朵侵。   结 语   作为一款城市代步车型婚浮,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多久韭,外形方面就能征服不少年轻消费者氏。此外郝,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一缓瑟猩。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理怯,若果说美中不足的地方叉,那就是匹配的四速自动变速箱了峡。(韩威) 责任编辑呈:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒骏烂氮,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏碳?告诉你慨兄,这是真实存在的一辆直线加速赛车芒斑。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车誓葡侍,基于2014道奇Dart车型雾,型号就叫做Dodge DartPro Stock固蒙理。大概意思是“超级街车”掳外肥。虽然只是称作“Pro”琶坛答,但它的结构和普通街车已经截然不同合,一点点相似也仅限于外观上百庇。一个专门设计的底盘莽,扣上一个类似“街车”的壳子细淌,除了好看以外修,也是为了让车子的空气动力学特性更好乓。除此以外割兢,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”诵相粱。   作为动力核心厕,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造咎闺。与常规的“以街车为基础改造”不同极,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同嗜奸苹。据厂家介绍翟端蒜,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时倪,而极速则可以达到480公里/小时响淑滥。   Mopar没有公布具体技术细节额睦,但是在上个月插垫侵,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中惕蜡,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速芒探秤,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考娃:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力弟欧洞,它跑完402米还需要9.9秒洁嫂成,而末端速度“仅有”235公里/小时料。也就是如果两辆车进行一场比赛凹坑畴,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候此械,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半添贸譬。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭偶纲第,当然也无法在普通街道上行驶佬。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采耪。 责任编辑催埂泡:赵春晓" "  4月11日临百,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市报隶刀,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版粱莲,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元隆写。   4月的京郊春风和煦裴,桃花盛开鬼呈济,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意桑讹,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基辽报吗,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象寺,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼娜杀。   然而稍微有点遗憾的是维裙享,由于相关环保政策敢,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基葛。   =============分页符=============   外观内饰弄:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别雾,最明显的一处在尾部的4X4 Logo赤匣胖,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外渤,因为配置的原因散救,柴油版在一些细节遂,如前格栅蠕、雾灯等处精简了镀铬装饰残。   另外对通,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎懦疙啡,规格为265/60 R18颗唱,采用双五辐样式胎犬纪,与高配车型的20寸轮毂有所区分苟。   外观上尺,大切诺基给人的感觉就是硬朗唯、野性俱匿、豪放眯标。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样娶艇屡,如果不是看到车尾的标识欧,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版瘁伐沦。轮胎的使用与其它车型也是一样的碍。   =============分页符=============   内饰方面贪低,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致颊莎棺,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同蔬勺沃,但是做工方面表现的比较细腻分茧。各个部位间的接缝十分均匀善府,内饰表面的反光也抑制得不错惕。   =============分页符=============   动力与驾驶感受飞:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的颈杜讨,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机抨帮。这台发动机由意大利VM公司制造登,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造久挤卫,国际知名度较高旁,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下马,最大输出功率为243马力(179千瓦)纯,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米蔽。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱粪,采用电子挡杆设计喘材,事实上些桅,在菲—克集团下的很多高档产品上磨催多,都采用了这样的档杆设计境。   大切诺基是个分量十足的大家伙皋,体重高达2.4吨伦食。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时戳李么,都让人觉得动力输出稍弱挺楞尽。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同慰锭,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩疥尾,这使得在实际驾驶过程中路慧骄,柴油版大切提速很快雄,驾驶感受十分轻盈巳称镜。   另外梯,发动机的噪声抑制也做得不错叭香。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大光,但却绝非印象当中佛,柴油发动机那种高振动氮恃、高噪声哄秋赎,车内如“夜店”般的情况案遣憾。   在打开ECO模式的情况下破娟,发动机的转速在1500rpm左右的时候孟榷,变速箱就会做出反应凤潮,升挡很积极那赔。当车辆行驶到70km/h的时候吭锌艾,变速箱便会将挡位升至最高挡拇幢,我们在城市中使用谅衡爆,第8挡也是可以使用的虾,并非摆设慕编。如果关闭ECO模式堆忙,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右款韦湘,动力输出得到了一定的释放线黔,当然鳞郝八,噪音也会随之有所提升穗稍怠。   柴油大切的油门踏板很轻盈讥草概,发动机对踏板所发出的信号反应很快醇笔摧,但初段调校的有些过于灵敏了口蔚,尤其是起步时斜,轻踩油门盲棵受,车身就会有向前窜动的感觉馁懈,想要平稳的起步还是有些难度蚕,如果初段能调的沉一点枢起皑,感觉会更好扰隋刀,驾驶者对动力的输出也更好掌控伍嘎。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样桂谴,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统很舷,由于取消了空气悬架戏岸达,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的良爸。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式雀,分别为自动地、沙地投铣、雪地刮、泥地和岩石煎,这些模式都是通过旋钮进行操作的桓,除此之外还有ECO节能模式和运动模式判,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择双稠。   此次试驾啊盯,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验苗巷卷,其中的体验环节有沙地蜕烦肛、U型坑和炮弹坑三个环节宫叼虑。在进入沙地之前筏漠,首先将车辆选择到沙地模式深,此时车身稳定系统自动关闭怠毁。由于没有空气悬架钾,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了忱谋。   模式选择完毕之后托,开始正式进入越野产地肉,在松软的沙地中砍念匆,要保证车辆的行驶速度弓睹本。在沙地中行走沥寂泉,轮胎出现轻微打滑是很正常的投蜂贰,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑丰山,造成更大的麻烦磺毁。   在U型坑的环节讳,选择到岩石模式之后秆娩喘,分动箱启动扭矩放大挡概,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍玻沪嚷,传递到车轮上的动力会更加强劲衰筋,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过扇惯。   炮弹坑对于车子本身来说栏,算是更具有难度的项目了祈,也是考验车辆四驱能力最有效的环节富毒。对于大切来说播纪联,通过这样的测试还是比较轻松的划揭。在模式选择上细,我们依旧可以选择岩石模式婚赋,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动热,保证有附着力一侧车轮的动力输出坤韦莲,从而实现脱困屑姓。   总体而言朔,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在肺福,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色鳖划。在整个越野体验环节渤钝,对于动力的感受也是比较明显的邻,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松阔拇,主要还要归功于这台柴油发动机甲钝痘,低转速扭矩输出足够大捆,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松轿。 责任编辑鄙采吃:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蚀兄,为您带来了多款直接竞争对手间的PK地眉轻,以求为各位网友购车作为参考抖阶,本文我们继续进行卢母。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)愧察彩,作为合资品牌的A0级三厢轿车娶,经济实用以及稳定这三点立市之本危,谁展现得更好胳晚乾,以下将逐一展开炬怪。 外观解读顷:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中隘疟泪,这次“重生”抛开了以往的产品定位痊,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型德屑,接过老款颐达的市场后善浆矢,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势贪牧。   刚刚完成了小改款的阳光晒,2014款车型延续了前款的整体轮廓笆曹桃,细节之处作出的调整姐弗,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸栖。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型沁,另外增加了反光镜转向灯烫炮护、倒车雷达等外部配置酞储。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车胎痊,但两车在细分定位上有所区分孩烈鹿,新赛欧更经济茧,爱唯欧则在品质方面多了一些设定巨烫。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本吃娄,两厢造型更具时尚特质鸵卑,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重啼抚。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅龋煽围,前脸处的线条切削更是全车最多之处架沛苇,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅吴粒,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾宪目纽,三厢车型尾部中规中矩曝献,采用常规一体灯罩的尾灯肮姥虚,正是这一产品区分的剪影轻嫁。 看完两车的造型胖,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现铰。详见下表斡: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观行苹厦,您更看好谁盒?欢迎参与一下投票缉堪粒。   =============分页符=============   原标题翻纪嘎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比灯详氏:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩牵赶破,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直途,各区域之间的串联均平滑带过嘉,整体风格更注重功能性姐,力求在有限的空间内满足实现应有的功能貌辜牧,并尽可能带来更多储物空间蚂。   爱唯欧的内饰布局现代感十足忿舒,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征檀冲,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表朵律习,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一鄙灌,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点乱。   另外腥,随着车载多媒体系统的发展兄幸,触摸屏更多的被普及未,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕世藤谰,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能戒,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高尉课。 配置对比激卧:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置馆亩,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比凳,仅供各位网友参考盎。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题厂即腥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比伶:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度烩虎嫁:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度烤殿痉:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示仍汉陈,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风迪渴,而车身与轴距拱磺,以及普遍日系车型空间利用率上的优势复搬,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹滔。   动力系统对比江芭琉: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面惋,阳光仅提供一款1.5L发动机浇,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择绿峰,同为四缸自然吸气版本瓣芜羚,排量的不同即动力上的差距惮。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)剁寄位,具备重量上更轻的优势苔却美。   两车的自动挡车型瑟妓,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱骇灭衅,其平顺卯、重量轻及省油的特性烁孟,同级别车型中具备一定的优势溜。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下揣,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT本犯,在挡位上优势明显讥刺赁,但其换档顿挫在车主之间常被提及拈。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间垂肪,外观上二者均具备典型的家族特质惺,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面渐哨玖。内饰布置阳光以实用为主菠圣,爱唯欧在同级别中更具时尚特质申伯。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现炒厕刑。综合本文所述级,两款车型您更倾向于谁如构?欢迎参与以下投票陈。 责任编辑蚕:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车丸挨,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐推剃蓖,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了羡翠品。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言钒敲。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比碘敌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型卞汰,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比俏茎窝,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近叙撑眷。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面栖毕米,K3S并没有使用目前三厢K3的外形阿啡,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同粮细现。也说明K3S试图走运动化的路线裂。   起亚全新K3S的长缺、宽清逗、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm屡,而轴距更是达到了2700mm的水平藐诽量,在同级别中也属于比较突出的成绩筐交峭,对空间方面肯定有着很大的帮助惫橇忙。   两厢车的整体造型非常的简洁干练封譬,车身线条也非常的流畅氖粪性,有着极强的运动感女坊却,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差揭。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别槽井蒲,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用桔。至于骐达配备的大灯清洗功能来说烷亨,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的答灭甜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达羡,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm软惟,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的勉渺袄。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅挂疤,加之降低的车身让骐达更加动感泄。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性摄。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感救连掸。形状突兀但线条流畅的尾灯夕亭肋,红灯部分占据了大部分梳忙差,白光部分呈现斗勾状患常,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出吓拣。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达洛,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置嗓愧。能够有效帮助你快捷倒车办田。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否桅两,因为外观好看主观影像比较大伟。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面呻北存,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多功,基本沿用了现款K3的设计舰潦农,提供全黑色谎、黑米色算塘攘、黑棕色三种不同的内饰配色聊凶痢。做工和用料相对也比较不错淑棺擎。内饰除了硬质塑料及软性材质外穷,仪表盘上方还使用了真皮提升档次换寇。   骐达的内饰设计线条非常流畅蔷痕醇,整体质感较旧款车型有所提升皑笑迪。内饰颜色采用黑色作为主色调讣纷,搭配银色饰板竿,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比伙,满足不同消费者的需求膝蒙董。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备了淌体,多功能真皮方向盘以及定速巡航令朴,从上面表格已经很清楚的告诉大家偷抒,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP沙、胎压监测等配置热牢。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富祁拍藐,其中ESP侗狸倡、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力摊,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题瓣淌焙。 =============分页符=============   原标题新咎:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700卯脱春,整体乘坐空间相差得不太明显李。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同闹性访。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富籍榔,座椅表现方面K3S内部填充比较实戈锰堵,对腰部支撑方面会比较到位笨捆。而骐达延续日产车座椅软绵的特性擂朗,其座椅表现比较软疙么,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感葡筹。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多秃脱锨,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势僻瘸。在乘坐空间是差不多的坤蹲,K3S座椅设置得相对硬朗信行,而骐达设置得相对舒适手按肉,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因煞。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L公漏泊,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S党,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T五,很好的满足不同需求的消费者柏瞳。起亚K3S相比起来就显得配置较少戒翱。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型烯,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好妇梁,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同处。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论嫁赔,详细还需看我们评测所出撅。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题飞咕骂,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求诉劳。   点评详春:随着两厢车被广大的消费者所接受黑,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款康叭宫。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动火,如果在这两款车选择其一的话胯寿,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动窜。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素沦垢逝。 责任编辑惩:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉捷藉袜,甚至有人无法确切的喊出它的名字龄律默。其实这款车和我们并不陌生胁脱都,因为它采用了与三菱劲炫相同平台坛囊块,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似劣唱钦。所以出镜率不高的标致4008鳖,确实具有太多不为人所知的身世础械,这使得我们有必要去了解一下这款车附涣。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路工,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体开,呈现出风尚迹竭取、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感闷斧。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签惋杀肃,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰痊汗乡,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚贰、科技的感觉袖。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm羌巾,轴距为2670mm嘛没。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫谓篡、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造逝,所以在车身尺寸上它们相差不多禄诬搓。   从车身侧面来看柿兰,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸扳,整个车身也因此更加大气而富有力量感保平。后排提供了私密玻璃沛攻朝,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风扯。   标致4008的尾部造型看起来很饱满涣庇怜,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因锻。另外赐叼田,在尾灯的设计上标致4008也相当用心俗扩母,尽管造型简单衫摔,但通过与腰线的巧妙衔接馈,使整个车身设计连为一体恼。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂派,配合普利司通的225/55 R18轮胎全,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上店是,都具有不错的表现堑晾尘。我想应该会有不少车友会非橙删啵看重这双“大脚”咸。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比悍,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意欣。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发馅灵几,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样傅拎。不过标致4008在一些细节上却与之不同呕界,譬如采用了大面积钢琴烤漆恐,辅以细节上的优化犀肌渺。   中控面板做工不错貉吐,按键旋钮设计很精致苍,且手感都较为出色累。娱乐扩展功能也比较齐全鲁董,AUX跋、USB以及12V电源都有装备耍朵。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点鹊,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯奋。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错帮,下面还有黑色钢琴漆点缀妻僻孙,凸显出了较强的质感谁惦。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍杜寥泄,若塑料饰板能换成金属材质的话偏许,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表慕姐汰,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息灰兴。在转速表与车速表之间貌彪,我们看到了一块显示屏菩梢,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息松。 在乘坐以及车内空间方面玲扳扯,标致4008秉承了家族在这方面的优势焊,座椅乘坐舒适并且支撑性很好黔边。   后排座椅靠背很直善摔仟,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉铝。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外犊徊放,坐姿却让人觉得并不舒适泻毒次。   标致4008的行李厢内部很平整沟恒挛,而且后排座椅可以4/6比例放倒另贫。这样它的储物能力将会得到提升能,对于搬运一些体积较大的物品搓突枪,可放倒的后排座椅显得实用虎匠。   =============分页符=============   在动力系统方面窖市燎,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机孪敌,最大功率仅为150马力联,扭矩峰值198牛米佬。这台发动机配备到这款车上只能说是够用姆枚,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了腻妇盾。 全系搭配加了CVT无级变速箱寄筋,具备手动换挡能力畏乖。在实际道路行驶中斧,CVT变速箱表现的非常平稳嫌芭。   标致4008在起步初期油门响应还算及时瘟假,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音酮搐,却没有丝毫提速的感觉并律。不过遍,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些卢,在平稳驾驶时超车变线很轻松寡吮话。   标致4008装备了3种模式的驱动系统丧挟,2WD(前轮驱动)适合于城市行车酮,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力祭狗犁,前轮最多可分配85%的动力傅,后轮则可达到55%垒。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%戮叫卢,可以应付雨雪吉械回、沙石和泥泞等路况弯猾碍,也可以轻松面对普通的越野路段烦剐。   标致4008并不属于难开的车型究,尽管车身较大鹃,但是方向盘非常轻盈媳,即便是女性驾驶也会非常从容歉愧,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线些井瓤。   结语瞳乘:从市场战略上来看徘其肖,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型酵观,4008不仅丰富了进口标致的产品线拢,也为消费者提供了更多的选择钨。而从产品本身来看杆礁挛,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫磐办赶,能很好的迎合中国消费者的审美狼澎。在驾驶方面挥梆孺,标致4008表现出非常舒适和安逸嫂眉绊,非常贴切城市SUV的特性秤邻翔。 责任编辑急浦景:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型法烈,自2011年上市以来凭借着动感的外观埔、实用的配置以及不到10万元的实惠售价删薪,受到了许多二三线城市消费者的青睐帛桶。不到3年的时间蟹醇党,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610墒猫,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率揉陇殊。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型成,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车嗡驶选,将在4月的北京车展上市浩绕,预计售价区间为6万-9万元伪,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者目恢。下面就跟随我的镜头崎,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车妇抵师。   相关信息米:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌当白精,2011年正式推出了首款车型宝骏630擦。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力膘刷撅,结合上汽和通用的生产技术秘垛帽,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计券,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌郊兰。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计渭,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO扭,与进气格栅搂、发动机舱盖形成盾形区域间鼎凛,造就了独特的宝骏品牌DNA甸详琅。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计环。从前脸上看灭,与宝骏630的设计保持了高度的一致某葛垮。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势夹台涤。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计盘,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装托悼,颇显动感颧。   在车身尺寸方面盯墨,宝骏610的长为4401mm狗拉、宽为1736mm廊黔、高为1462mm壳。由于与宝骏630车型同平台生产槐狭帆,因此在轴距方面并没有变化欠吮,依然是2640mm顽赔心,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐豆。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”访坤,尾部扰流板蓄段、包覆式的后风挡玻璃聪复、硬朗行李舱的线条筋切,颇具运动风祟墙内。与此同时饭,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂融,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利晶。   =============分页符=============   内饰方面哩,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度觅堕。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配坍侥,方向盘搭配银色装饰条歼筏,整体风格偏运动耗,带来不少新鲜感桔匡赦。此外杏淬碑,新车仪表盘也进行了全新搭配幂脆,采用双表盘设计塘,更符合当前年轻人取向贝牡曝。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条宽疯,提升档次的同时也带来的一份运动基因龚拳,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘萎掇冷。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多患酵修,LED组合仪表提升了整车的质感竣队篓,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验项,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势奖斑。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域窘灭,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论规撤,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹艘,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面街灿。   宝骏610是一款两厢掀背车型庆,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性匠。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够喝逻,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒纶蔼脱,也可以按6/4放倒座椅狗翟煞,放倒后容积可达到1300L态汀。   =============分页符=============   在动力方面梨幢隘,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机娜休尸,最大功率可达82kW脆财,最大扭矩为146.5Nm惫嗡嚏,这款发动机也同样在630车型上使用沮。为了发挥出更好的动力性能塘钳祟,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器烙克胯,此外还配有5速手动变速器可以选择彻碳。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品灭勉读,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升皖。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝炭、君越离、君威等车型上冒。   在整个实际驾驶过程中辽乱蜂,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳佩枪。在1500-2000低转速时瞧涧香,所爆发出的动力输出还算尚可抹廓,油门响应比较直接眠篙。但是随着转速的提升驼,档位的提高泼堆,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来氓。这种动力表现不温不火摊褂敌,但是足以应付城市道路使用芬。   相比于第一代自动变速器良隋,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升疏胁肖。只需稍微深踩一下电,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡先,只不过由于排量的缘故谎蹲,推背感并不是很强烈芬,且高转下的再加速能力也有些力不从心策。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适屁该,这也完全符合它的家用定位凄曙偶。在经过颠簸路段以及减速带全,悬挂能很好的过滤掉颠簸感换,让驾乘更加舒适羌谦茸。此外狼澳蔷,在过弯时底盘也显得较为扎实些靖汲。   结语坷铃涸:宝骏610的家用车定位很准确裁辱纲,配置很务实清,储物空间多骸,不过在用料和做工上还有待加强链。不过动力系统方面确实不太给力官菠,最多可以说是开起来比较舒适史谢剐,这也比较符合它的定位冻。作为一个新品牌锯校,宝骏还有很长的路要走说,虽然已经走过4年多氨镜,推出了两款车型祈,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样惋,在自主家用车市场上打出一片天地来献瓮芦,我们将拭目以待截。 责任编辑幕:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上和辽,大众展台上首发了2015款大众Jetta撅遣。这款车在现款Jetta的基础上顷呜,针对外内设计细节进行了小幅修调漂垢含,属于一次精修边幅的小改款溯深闪。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整菠,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注任蠢。 全文总结陆吗:   对于这么一款外形细节有新意涝波,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta冉,我们只希望它能尽快来到国内寐材守,因为目前国内的速腾车型眠撇,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势彭,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面潍。 责任编辑雄途:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域宦疮,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作搭,深入布局僳。其中包括类似上海大众新桑塔纳妊挤灯、一汽大众新捷达困、斯柯达昕锐歌镁巧、以及再早之前的本田锋范寸尼、日产阳光等等丹逼骚。可以说刊,在这一细分级别乖到,乱战才刚刚开始伶午。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手鹅焦痴。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去报吐,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉丢。反而厚重了不少莱苫迸,进气格栅的样子也和标致508更加靠近纺抄。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱淳惋。就前脸部分来说畏泰,整体样子是非常简洁的搔校,又有几分动感卞拼,和标致其它车型相比是有些差别的刮。   侧面造型规规矩矩浚勺戎,同样没有向前俯冲一样的姿势出现此略渭,你会发现厩烯,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉乌,当然你也会找到一些标致家族的特有基因釜静家,但301更多的是安安分分的一种踏实感艇。其中睡泰饰,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸璃。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素萄蓖泰,没有那么规规矩矩钉,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守芭傅程,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体啦,这也是一项非常讨巧的设计溃。设计感油然而生贩钉,除此之外侮苗,车尾并没有多余的装饰物谭,简洁实用依旧是主要风格潦怕戳。   本文导航" "斯柯达明锐赦侗漠,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车嗅芯撼,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌歧,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在未塑,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台裙湿绵,可能除了家族化的设计以外粮坑鲜,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了厂。 虽然它采用了大众的MQB平台是,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分俱,所以全新明锐在现款上有了很大的突破仙懂入,全新的家族化设计让它年轻了很多互,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价绕,但是相比现款相蒂,它的前脸更显稚嫩瞧溅梁,也可能因为现款有些老气横秋吧獭型。 车身尺寸方面坝棱噬,它相比较现款有了一定的进步饯,内部空间方面自然也有了一定的进步愁坪,在后面空间介绍上我会在进行阐述旱施勒。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7扁,这也集中在细节设计方面赎剔乌,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱羞窗携,还有合理的镀铬装饰痹币草,这也是新明锐年轻的一种标志茎,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次通。" "  2014年4月16日脚,全新英菲尼迪Q50正式上市诉挥,售价区间为32.58-54.98万元釜精瘫。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型尚竣剐,2.0T车型三季度到货离,参与我们本次对比的是3.7L豪华版邯抚凑,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版杠蹲。三车官方指导价格基本在42万元上下甩挨岗,具有一定代表性嚎鞭。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表吉拢汲:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者郎拦,Q50几乎完全颠覆了它的前辈晒彩,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息拨枢,车头造型极富攻击性嚷辫俺,侧身线条动感优美富瞄,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显坷蠕。当然勃糠凛,它的进化不只是看起来那么简单挫,内功的修炼更让对手望尘莫及无价寿。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的熔纲,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中输碗,而且大有愈演愈烈之风狼茫,尾部设计很像自家的新5系损钡,家族化设计不可避免牛括坞。即便是标准轴距版本下烘,新3系的轴距还是达到了2810mm捷,比上一代有小幅增长档,再加上悬挂对舒适性的妥协痰阔,曾经犀利的3系已成过去韭嫁,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已故巷莽。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的残,那非雷克萨斯IS莫属了缝。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蕾金蚀,车头动感夸张嗽颅北,车尾简洁利落毙衡,虽然有历史车系的影子颗剖,但这绝对是对精髓的传承和延续拐礁。   本文导航" "  又到周末了讣,在大学破旧的宿舍里哇轿促,百无聊赖的仰躺在下铺上癌涛,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报适,心中泛起阵阵遐想玩聊。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角法纹,充满战斗气息的车身冒沃疤,都让我无法安然自卧闪土,打起精神扛嘘穷,跑到隔壁楼的图书馆淳前,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志送圈。没错朝私哇,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我稠惦禄,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心屋显熟。但是抽,今天要说的主角并非“兰博儿”群鹤,而是广汽本田第三代飞度袭,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车福骚巍。   ?什么是边锋主义仁漏?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉止罚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉暗,线条过渡果断双,或许本田车型的大部分都符合这个范畴么淬,包括讴歌品牌也大致如此蚂。第三代飞度相比上面的两代恃刨,将这种风格发挥的更加淋漓尽致伪柬负。车头部分比上一代更加动感试,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状疥阔,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰秦厢。给我总的感觉是拟宝枷,车头的成功是线条运用的成功腔姓私。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象咯抹,从车头到车尾一气呵成奠,整体感和流线感非常强半点锰。从某种角度讲晤缝辰,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙砷。新一代侧面的弧度似乎有所收敛立,并不会刻意强调这种极致的视觉美感惠襄,但相比其它竞争对手疏疏,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出变修时。   车尾的感觉并没有车头那么好惹垄,对于我来说坏踏,车尾的设计并不满意黔姑。过度使用的镀铬饰条菱、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口瘸闷。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复奠。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道人,在纽约车展即将开幕之际勤,路虎发布全新发现Vision概念车馅捅梆,配备多种新功能璃,智能玻璃实现透明引擎盖狠丘,座椅灵活变换可实现共四种模式睬,包括远程沂鹗溃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形剔宠箍。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列科,第一款路虎发现诞生于25年前捆估,全新发现系列定位于“休闲”敬嗓,总计拥有四款新车贯。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题墙棚,多功能配置统微融,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力尺恃。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术诚鞭嗓,其中包括远距离椅呵芟猓控绣汀乓,智能玻璃等蚕。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景吓。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示脾笑疤,“新车现代化的薄懈擂,切题的探焦腻,并引人入胜的设计蔼赡赖,是发现车型发生的重要转变泡。”" "  [汽车之家设计] 2013年匙匠,我去过一次柳州腾龋,那次爆,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂搭谋并,当时累榔惩,宝骏只有宝骏630一款量产车型风砰,时隔一年喜,这家公司有了新动作镁,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市次。官方表示删牟喀,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品东劫。   事实上埃秃堪,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型嚎功,那时律每,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶赂困,为了配合厂商对车型做好保密工作梦灌惯,当时我们也并没有拍摄相关的图片岔。掐指一算末书,当时齐,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了眉娜矩,在聊到这个话题时些馆花,项目负责人也表示宽,整个团队在这期间做了很多的工作恭衔,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性沉谅,即便有着此前宝骏630的经验掇编,但对于一款新产品而言诗结,整个团队仍旧不敢怠慢柿。   为什么要推出一款两厢车释份娠?   新品牌诞生初期纳城,单一的产品有助于更好的把控产品质量暮,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑汀,从而将其转化为品牌价值脊但皖,在品牌得到一定认可的前提下诺稳,适当拓宽产品线痢,无论是对品牌亭,还是对市场而言都有着积极的一面荡渐护。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型庭怒泌,较为官方的说法是“以市场为导向”攫,不过在我看来疆武宪,这仅是一方面圈矩,在有了以上需求的前提下居悸,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡茧邻了,于是才有了这个方案诵,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外差借,车辆的动力系统弗床凯、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整效,这对于一个尚处萌芽的厂商来说敢辜,无疑是一个两全的方案腿期。   两厢车在定位上有什么不同吗巷誊?   简单来说持浑,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物电,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本釜奴,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可浮扒。相比之下嘶匣雷,因车身结构缘故诺形安,车侧和车尾的造型变化较大牟。 造型设计没有太多想法   在我个人看来酗,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法范瞪枚,印象中茬,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车酞霉,有些时候秒徐纽,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素团拇。当然菩哗纤,每个厂商都有自己的想法缮肉抵,这种实用主义并不是坏事捷,毕竟辣娠天,车是用来开的摹梨苫,把主要精力投放产品稳定性方面吐健模,对打造一个大众品牌或许更为重要垢湘裙。   在造型设计方面佬,除了已经固定下来的设计元素外簿佰,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”具牧默。对于镀铬饰条的理解见仁见智颈筹改,然而百扦,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”肥,正是在这种需求的推动下喇砍底,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场痪徘。   察觉到这一现象后毋,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思衡渡,显然晨,一味的添加装饰条并不合适闯猩,毕竟还是要均衡到整个市场的需求系段埔。一般情况下借藐切,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区床抒,除此之外叛辨猫,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条功,在设计师看来茫撇,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致五币。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50匿露,我还不曾有过近身接触四趁。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知玩,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线金敖对,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统跺虹。或许这么长的一串文字来的有些陌生辰淖,简单讲坞染,它就是在航空航天器上使用的转向技术膜牢。我们将就驾驶者最关心的方面苟蓬拔,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS好仟麻。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装凛,人机交互系统的先进等等曝委,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触巷煎,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力荚草嘉。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主渴蹭亥,不难想象Q50的出色剖。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳殿,同样边嗓,作为宝马1系的车主圈,对于操控的追求反衬出Q50的优异眠壁。而剥离开车身的种种险弯,他们共同的认同就在于这三个字母外翘:DAS   【什么是DAS肥?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)诧挫,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一摩。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制钒,颠覆了100多年的汽车机械转向历史葱挨。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型败硼圣。   【DAS工作原理是什么滦?】   车辆转向时虫衰嫩,不再依靠传统的机械连接凉碎探,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制须色,根据行驶路况和方向盘转动力度赁,速度进行综合计算儡陡多,从而指挥转向电机机构实现转向赊翅翰。   三个ECU属于并联关系骋,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮陷筐、方向盘健、右前轮)烷疽,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况刨。当任意一个ECU被监测到出现了问题时瞄败,备用模式将立刻通过一个离合器被激活艘努怂,恢复至传统的机械传动转向模式钢,确保万无一失堂饶。但在正常情况下同灿,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离联蓄当。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈绢。   【DAS汽车的优势甫床?】   操控性蓉察:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞宝瘁没,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准挺潞,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况镰瘦,享受更多驾驶乐趣夕廊幕。   【为什么线控转向比传统转向快裁?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入斯泛泵。整个系统中没有橡胶衬套蔼粉,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间孙,因此首先从内部减少“延迟”扔。   【DAS对过弯的影响任?】   转向相应得到改善惠乘。传统转向系统趴钮,在接近弯道时恕,驾驶者需要提前做出转向动作蒂矮,否则汽车无法实现平稳转向稿鸡。而采用了线控主动转向DAS系统危喀,通过消除内部的转向延迟妹愤锭,减少了预先动作的必要模慧,实现更灵活的转向酪燎篱。而驾驶的感受将更加直接暖室,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力衔毁殿,毫无延迟钵佰旁。   【转向系统也能够减少疲劳输砰酿?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感蛋案莆,因此从另一个角度提升了安全哎钢。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒ぜ浮)伦肋汀,12款参与测试的车型中开篙,在定速140km/h的巡航测试中芒手处,平均修正次数操,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍倘谱殊。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点咐妮。   【DAS对于全新驾驶模式的影响聘猾?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即杵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表抱:网上车市(www.cheshi.com)   当然品斧梗,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目轮梆,而对于传统车型继惧,这一选项代表着发动机脱请粳、油门踏板芍锭际、悬挂阻尼查、刹车响应等等方面的细微调整喇桔辫,而由于配备了DAS蔡麓,英菲尼迪在模式选择上兄焙摩,更进一步的调整了一系列的功能菲,如航菇:主动声音控制系统煤、线控主动转向DAS夯提抠、主动车道控制和主动循级牛控制系统ATC等等的设定净。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里逃?】   通过上面的简单问答恭环豢,我想我们已经熟知了DAS系统陛拔伦,在响应更快得,相比机械系统更便于维护颗梦绣,节约成本拱理,减轻重量等多个方面都硕果累累萍。而任何事物都是双刃剑幻凤寞,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里托?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生杆巧,他的解释既简单社,又复杂陶娇橇,背后掩藏着十年之久的不断试验臀函先,推理染,再试验的科研过程掀坛椒。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力痰蓄。而这些内容无法用数据体现褐,还是按下点火开关吧缸陕。   本文导航" "   《极速60秒》形、《死亡飞车》毖孔、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》艘辉,让车迷们大呼过瘾帕糠。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现纠陵效。另一方面诡,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的惟,但开在路上肯定是最牛X绞,最有回头率的畏肖。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事孺,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”捻救、“真NB”这样的感叹衡双,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型敛。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别悉,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分虎揉,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服慨辑苍。    作为最具代表性的美系车型枚,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程煽宽,五代车型熠熠生辉膜款。第六代车型也已经于去年年底正式亮相撩簿,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看抨侨,主要原因是新一代车型不够“MAN”匆督韭,缺少了野马的一贯的风格惮。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美染,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车梁沮。 什么是肌肉车蝎黔贾?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车微拇趟,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车长。肌肉车必须搭载大排量V8发动机凌、具有强劲马力萄、外形富有肌肉感的美式跑车驮冗酶。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表芬别,例如雪佛兰科迈罗刷轻、道奇蝰蛇恳、道奇战马帘司,还有就是本篇文章的主角福特野马孰保啤。不过这些都是字面上的解释抱斜,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义没炔慈。什么是肌肉车底?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解惫。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集芦,科尼赛克Agera藐概霸、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币杯,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别纹诫晨。但实际上并非如此奉讹督,凭借自身出众的一面腿诚腊,福特野马在众多超跑中脱颖而出可吼,成为闪亮的主角尚室拦。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车睛啪汐,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机偏抄浮,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上芥电,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统释,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果慷。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影具,野马还是地道的童星出道!是的翁戳冠,早在1964年刚刚诞生之际靖缚降,它就被搬上电影银幕辅善。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》路诞肚,也许大家有些陌生枷宦,它是法国著名影星Louis De Funes的作品胃氰眉。在过去50年里貉突,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角级。    无论是哪一年代的野马环,但凡出现在电影中攫,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球谁绷俏。衬托主角的英雄气概或是独当一面褐搔,野马都游刃有余谩仓。在近期上映的《极品飞车》中材乏惦,野马更是作为整个剧情的主要线索酿纤,陪伴主角经历了人生的起伏暑。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蛔蔽壁,五门版的三款车型——耀真侩辜、耀享聊伙喝、耀动分别为52.8万帮乖叔、57.8万戈、62.8万怠逗媒。另外还有只发售500台的限量版痊,价格66.6万元扔爱。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变提撼,只是在色彩搭配上带来更多选择井,车型配置也更合理孟。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器品,并且通过优化四驱系统獭抖,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现瓦。揽胜极光一直被认为是外观控苗,但作为路虎车型镭爱社,它也有着同级一流的越野性能磋券。这是款长着女神模样喇蔑,也有着女汉子般坚韧的车溪矫抬。 外观使鬼:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型错摧,所以不仅长宽高没有变疼,造型设计也和现在基本一致类桃。设计师只对一个细节进行了修改婪,就是后视镜乾。新款车型后视镜造型整体感强毯蕉,与车身有更好搭配效果孔悔。除此之外驾,极光传承自揽胜的城堡式车身炼娠,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留剖差。虽然极光已经上市有3年时间祁赊,但时尚感丝毫不减嵌湘按。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上梅炮,极光有自适应LED氙气大灯恍椭、全景天窗等配置眷棠,兼顾时尚与实用性鞠捷熔。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于杆沤浇,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰奋藕京,前后保险杠尺寸更大隧略澳。另外频,2014款极光提供了11种车身颜色芳,消费者有更多选择捻。    另外促醋,外观细节上能看到的摄像头和雷达达嚎,是为了实现自适应巡航呐搁、自动泊车昆、360度倒车影像等功能窖祥。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能袜,既可以设定与前车距离或行驶速度桑涎替,当系统计算出正面碰撞无法避免扩盛鼎,会释放最大制动力降低冲击速度懂。自动泊车增加了垂直车位泊车功能隧渡羞,实用性得到提升把外。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车盼,并不是说女性不能开剩,反正我问过数个女性朋友嫉凶沮,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗范兰,完全不是自己的菜贩缔。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断购,所以我觉得这样描述更加准确戊稍:这是一款为男人及女汉子准备的车挽。不是说它不好努空,事实上野帝的特点非常鲜明型雄怠,优点也特别多哆,但如果真的不能欣赏野帝的外形毙,那么它的优点再多也是白搭兰。好了梧,说的够清楚了来,男性用户请继续看下去岛娘,女性用户请酌情选择绷罕。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版毖和伙,也就是售价24.18万的最顶配版本扮。配置非常丰富篓峭居,但较高的售价容易让消费者望而却步豌纶,毕竟男人也不是那么好忽悠的辽。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本嚏兴物。不过既然我们测试的是高配版本迁孤浑,就来看看这款车饰青湾,按照惯例袭闯,还是从野帝的外型设计开始慨醒。   ● 外观爆秒:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议危始瓷,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑风枚。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV盟,野帝这种偏向硬派和复古的造型侯,确实会给人感觉过于呆板和与众不同歧破池,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了心悸盗。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些千车,这对于野帝来说无疑是个劣势需悼,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间填忿,国内汽车消费更是以大为美标呜惋,野帝国产后尽管已经有所加长哇耗,不过还是给人感觉不大脐讲。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的骋嫉,带自动点亮功能的氙气大灯疮、大灯清洗功能痞腔旅、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备特狮。日间行车灯采用光带造型李,并集成在前大灯组内康,样式比较简单斯香,辨识度还是比较高的酷摧。   尽管车身长度不算长骨,但野帝的高度还是比较高的柿乘,一方面是车身设计的就比较高大规,另一方面也是因为底盘较高句褥,悬架行程比较长坛。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm嚼疲,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间婚喂。   后保险杠设计的比较厚实母,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一镭,也是为什么我们说它更适合男性车主借号。倒车雷达是全系标配蠢龄,不过倒车影像和自动泊车是选配卸,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车冻袜。   需要说明的是氏陕蜕,按照官方参数配置表诲俄,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的舜,不过这台车并没有装配后挂式备胎潍括锻,4S店解释说是同样是野驱版鹅,有的车有后挂式备胎贺剃,有的车没有绢,如果不要后挂式备胎隘心,可以减6000元慷。   十辐立体式轮圈剿峡,样式符合野帝的整体风格钎蚂手。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎烙焊,规格225/50 R17始霖尚。这款轮胎算是一个折中方案扫,整体表现比较中庸悍铜,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果胖,非铺装路环境下的抓地力也不会太差愧。" "  2006年始灰形徒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程孝酵珊,没一年鲜陕,这个品牌都在刷新着销售纪录尘芍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蓬锣欣。2014年猾牢,新的产品问世忙挽,这一次它不再效仿呜、跟随础粹农,而是独步青云日品。   在过去的几年里韩驰付,英菲尼迪的品牌推广是以设计墓抽、豪华为主要核心潭,由于旗下车型均以大排量为主版通秃,并在操控性方面有所见地勃违傲,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手趴簇。作为一个初来乍到的年轻品牌簇拓,每一步的迈出都显得格外小心浅推蹬,在保证动力性优势的前提下古,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点筋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距煤们感,原因很简单讲挡可,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性擅,也就是不同于别人的卖点肺奋。   在同级对手们相继更新产品的时候抚捶鞍,英菲尼迪一方显得格外冷静徘肖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度片,好在当它真正来临之时蚂得,并没有让大家失望保,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鞍。   在介绍这款新产品前笺,我想我很有必要做个说明夹祁,Q50实为G系列的换代产品媚扫,在2013年度茫辽,英菲尼迪旗下车型根据轿车袖、SUV采用了全新命名驴乐,即轿车使用Q字母呸蹄,SUV使用QX字母亨,后续数字分别代表车型钢绘酶,这样做有利于车型之间的关联度词。   2013年八,我的同事在经历了12个小时的飞行后饥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50穗,在回国后的闲聊中络,他的目光坚毅培逃檀,言语中难掩一丝激动径啥侍,当然他对这款车的最终评价很高备霓,抱着这股期盼戌硅烁,我们今天找来这款车泵查祥,一同来寻味我同事当时的所感裴沧禄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间未口遁,所以厂商提供的测试车依然为美规版绿拨,所以动力坎、底盘的调校汞瞪寇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同敢,但整体设计与科技性不会有任何出入弄朝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说苏颂榔,也算是足以解渴了餐茅。   对于设计语言四个字来说廖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释懂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的牡,有时我甚至会想佳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量骋?正因设计团队的不懈努力稍口额,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表推,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经维鲸。   低矮的车身昆轻,流线的车顶圈祟伴,都是上代所传承下来的精髓博邓崔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大擂告,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)坤腹谜,这与宝马3系的水平相当玩聘鞋,优于奥迪A4L蔽山想、奔驰C级等产品挽摹暮,别小看这一举措忱丹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性突。   对于轮毂轮胎的配备上亭士,英菲尼迪从不走低调的路线百,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平莫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中轮茹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接狭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应仕屋。   本文导航" "  2006年始颊螺竣,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程肩层孙,没一年僚,这个品牌都在刷新着销售纪录懂墩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局卞茄。2014年闪,新的产品问世你腻,这一次它不再效仿坊美、跟随晃具,而是独步青云仆吧力。   在过去的几年里救,英菲尼迪的品牌推广是以设计裴核柒、豪华为主要核心翅兴屏,由于旗下车型均以大排量为主胳伤竞,并在操控性方面有所见地滩澳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手博。作为一个初来乍到的年轻品牌携凸,每一步的迈出都显得格外小心闺,在保证动力性优势的前提下茬彤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点没究,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距呈,原因很简单拖貌赣,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性使垢,也就是不同于别人的卖点岸。   在同级对手们相继更新产品的时候垄薯线,英菲尼迪一方显得格外冷静坟酮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度腑屠泌,好在当它真正来临之时惭,并没有让大家失望罗轿就,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼怯。   在介绍这款新产品前借商,我想我很有必要做个说明书,Q50实为G系列的换代产品措,在2013年度敬饶齐,英菲尼迪旗下车型根据轿车绿、SUV采用了全新命名竿,即轿车使用Q字母镰,SUV使用QX字母算,后续数字分别代表车型识使累,这样做有利于车型之间的关联度风。   2013年残规菏,我的同事在经历了12个小时的飞行后搏烦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50捎,在回国后的闲聊中袒,他的目光坚毅参儡,言语中难掩一丝激动傅奴被,当然他对这款车的最终评价很高酷榔厦,抱着这股期盼匈,我们今天找来这款车姓坚婪,一同来寻味我同事当时的所感桥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间逻,所以厂商提供的测试车依然为美规版哩乾,所以动力芯、底盘的调校趁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同釜,但整体设计与科技性不会有任何出入品,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说乡疆,也算是足以解渴了摔绞。   对于设计语言四个字来说称,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释疏靶筋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的动颂签,有时我甚至会想闻立,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量乾?正因设计团队的不懈努力顶亲,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表素兴匆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经擎。   低矮的车身苛夕,流线的车顶唾叭,都是上代所传承下来的精髓雷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蘑斗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)寝,这与宝马3系的水平相当兄,优于奥迪A4L堂嗓效、奔驰C级等产品豪,别小看这一举措读,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性烙惋搁。   对于轮毂轮胎的配备上秘撅,英菲尼迪从不走低调的路线谈,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平传。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中柬妓弯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接轰雇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应瞳。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首钮猛,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80松、陆风X5啪、全球鹰GX7蚂博藐,但依然无法撼动它的地位螺。然而这样的形势也许在不久后将得到转变夺相,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来魄,它就是CS75寄,来自长安汽车抱。   在众多国内车企中推,长安汽车拥有较早的造车历史守饱愤,并且对越野车的制造要追溯到1958年检,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下伴,对美制CJ-5吉普做了测绘设计讽够,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型汉,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面铂褂挖。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量冀呛,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础环懈。   在对长安历史阐述过后铝是,这款新产品更是令人期待捍。在2013年9月类,它正式在法兰克福车展进行了全球首发害,一经面世便引来了无数人的驻足蝎矮羌,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品嗣,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表祁脐貉,诸多细节上的体现钉涉,可以看到与时代的接轨炽端,说实话暴香探,即便与合资品牌相比割怠贸,它的设计也毫不逊色安。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表内怯锯:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV鳞膳潮,在首次无伪谍照曝光过后疏摹,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手搬蔑。从车身尺寸上来看谰该恳,CS75在长度与轴距上的优势突出揭蓖,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响虹埂屉。在设计上蒋窗,侧车身的视觉冲击力有所削弱切,平和的线条增加了些许稳重感膳,而在配置方面绝不含糊侮豹,右侧后视镜配备摄像头挫,为泊车提供了更安全的保障摔察惮,此外17寸轮毂的注入罐,也为整车视觉性增加了不少好评分铰寺表。   车尾的造型体现了丰富的层次感箔摧,使其得以回归至前脸的感觉悸非汾,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔纶。此外峭,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统猎,可以看出CS75在配置方面的丰富性镶。   本文导航" "  上半期解,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况镰味,不同的设计倾向与不同的品牌定位逻,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念貉。在“下半场”的对决中辛孟髓,将会公布包括美系“话题”车型翼虎偶湘、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果赋德。   点击阅读泪:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表弧:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后毖袭,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表患形赌:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目厢歇娘,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后添,剩余空间是否能够支撑两人乘坐拌韦,以应付那些五口之家出行的需求申京。行李箱空间的比较夕希稼,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下寿徽科,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱长斑,或者带孩子出行时僚卸,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品抚眠。行李箱内是否配备12V电源接口是膜壕,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱甲达媚,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多诗看。   ·模特A(不戴眼镜)身高拳:170cm 体重省草:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高忿及低:175cm 体重涧娟蓉:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地兢,长安福特此次也算酝酿已久了当顽冉,可以说即将推出的翼虎千腑,每个人都能从中找到自己心仪之处首,例如极具冲击力的外形素林、科技感突出的SYNC系统凹、人性化的内饰细节设计薯徊莱、又或是强大的日常实用性动梦埠,这次护憋,同级对手们真的要小心应对了汤朴。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后冈份播,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点噬兔滩,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年抨端贯,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期烘。显然冀,在错失2013年的发展大好时机后强卞,要是能够抓住2014年这个关键的时间点滤寐,其实也能够走在大部队的前列荤般涝。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段彩呜,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多妙。眼前一遍利好式厦,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008蛔、雪佛兰TRAX剧,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位落菩胜。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市爽净,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布桨甘,至今我们还没有看到实车伐按捻。从目前的情况来看栓,它们很快就会来到我们的身边蜕。正是这个原因箍,在日内瓦车展媒体报道结束后莽到恍,我们并没有着急回国恕握,而是完成了几款车型的海外试驾少、测试和静态对比的素材搜集猾,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目话抖。   看到这里邻充,或许你会产生疑问乔窜骇:海外车型的对比对国内消费者有意义吗夺粪?坦白地说壁项,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的订饶己:1.它们必定会国产并且在国内销售骄饺,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比痉渭搓,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来琉,只是一些细节针对本土化进行了改造肋,但外观内饰设计肌、车内做工皑、人性化谴嫉、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化嵌群烂。综合上述所言瞥,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义长。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些科借,感兴趣的不妨继续看下去欢切秸。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用蚊巾娶,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉涉。例如CX-5戳退、ATENZA阿特兹氏,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉谢。最重要的是酒库撑,它们不仅有所创新廷簧,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风拿朔溉。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋凉畅涛,再到如今的Axela昂克赛拉奖,马自达3已经历经三代车型的演变龄缓串。据长安马自达相关人员介绍帮玛,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)璃零芒,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化缴辅。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话们,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹查缅遁。它的眼神更加犀利萌,车身线条更为动感伟。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹千玫峰,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳长,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹钮。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连还,犹如猎豹面部独有的黑纹标识驴,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子烧,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼罐,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神胺。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线挝、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计愁侮。另外潜,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神搭。据厂家人员介绍叭犀,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层妒、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺九,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化哼碧五,使它的整体视觉感受类似红酒一般鲜琴雹。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴隙媾兀克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm韶斗,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm纠,两款车的轴距同为2700mm侧皇。相比同级别其它车型宫穿署,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势难。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄健,不过轮圈的造型稍显普通师,不够运动挪抡。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列湾瞬蹦,规格215/45 R18琳谷,抓地力表现不错盯碉。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎鸽凸,规格只有T125/80 R16荒琶糕。   尾部的设计不算惊艳剃,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全缸辉。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性坏天躲,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计先,这在同级别可是十分少见的剐心。" "  说起海马福美来男,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型羚,转眼十几年过去貉,福美来已经迎来了它的第四代车型涤,也就是这款即将推出的新一代福美来M5咎解。作为海马汽车2.0时代的重磅产品帽领,新一代福美来M5采用全新平台打造何,不论外观还是内饰烤,都已经看不到丝毫当年日系车的影子滴箔。在此之前肝,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析炼牟,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型钉洪鹤,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧铜燃。   前脸采用了类似美系车型的设计风格苟罚棉,宽大的直瀑式进气格栅添磕,大面积银色镀铬逢,符合国人审美惜。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感矛仆锑,腰线采用分段式设计丢胳箱,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰棚砍。采用与保险杠一体的方形双排气口设计驶懈哇,凸显运动感概。但只有左侧为真排气口峦杰,右侧仅作为装饰播覆膛。" "  对于中国汽车市场来说单,凯迪拉克属于一个后来者晨士唾,当然这指的是豪华车市场伤跋。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地岸磐的,那可真要拿出点真本事末惹呈。凯迪拉克也明白这一点梧挛叙,去年就将全新车型XTS进行了国产肋,并且上市销售享,销量也是比较乐观的韶全。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里到雌邪,无论是配置上还是动力以及外观设计上客,至少能让大部分潜在的消费者接受莽,这确实不是一件容易的事情葛。于是赴才,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款矮吧,对动力和安全系统进行了升级斗。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版厕,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版轿,仅有一款36S铂金版俩鹤粮,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变动卵。   2014款XTS 28T铂金版外观届胖捌:外观延续36S铂金版的设计糖懊芹。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同澳,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅久,在其他方面则没有做改动苫迫。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子栋,没有做太大的变化蜜碉卯,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上枢。   XTS是一款善于运用灯光的车炼柑疮,它将大量LED元素装备在车身各个部位檬奋牟,正是这些时尚元素的出现炒告,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸剂缓,获得了更出色的细节表现力托。这些称不上优势的细节表述饱酱华,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方夏步。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化凛,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示弹。尾灯依旧是LED垂直式的造型愁武抡,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致偿畅空。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界冗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新勉。早在上世纪五六十年代锻,Citro?nDS就用上了可变悬架没晚粒、随动大灯纬劝虏、转向助力播罐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术涝尼,加上极为飘逸的车身设计腿痪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样丹鲸。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌迹盟邪,2011年长安标致雪铁龙成立耗,到今天我们测试全新DS 5LS熟,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实膛碉故,音译的中文品牌名念起来很接地气松搬:长安谛艾仕体泼洗,有股莫名的喜感康喉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器负,是台正儿八经的三厢车箱炬绞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来缝恰骗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象捐拉。如今泛,马自达6已经发展到了第三代享伦俏,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物吧,它的名字叫做仙凡:ATENZA乌凳编。之前我们已经解读过进口版本扑叉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力惰惹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点潦搪僻。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力哨毁,这一次排量可不仅仅只有2.0L宏,还有更加令人期待的2.5L犀巍。   注点晒:此次测试中订牟天,红色车型排量为2.0L勺陷,黑色车型排量为2.5L降。国产ATENZA目前还未上市抵透,此次测试为抢先测试痉俄滤,车型为试装车危勒。   截止到发稿时珐逗祁,官方宣布韩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”痴,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拴,上半年上市销售霖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规泊踩,我们还是先来聊聊外观播。相比进口ATENZA欣,国产版本在外观上基本没有变化觅团赔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份染荤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注书传,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6芳喀。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里冯淀,“下”这个字可意为“以后的”纽轰枫,用来表示那些目前还没发生的蕉、未来也不一定发生的事情舌鹿汇。比如有人说“下次请你吃饭”遍拉,谁知道是不是真的!同理绅献盖,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”甲,实际上暗藏了一些不确定性旧删:它能引领未来汽车的发展趋势损示?或者只是一句空泛的口号负沫匈?这是我最关注的问题凡丘。   当然也会有人更在意其它方面酚,比如外观内饰和空间等等箔坍,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述蔑芬葱,本篇文章的最后也会提到巨,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能丛涛起。   关于下一代城市SUV的概念豆盖,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力狼徽。在他们眼里蔑沉,很多城市SUV都太“娘”了棱,连个小土坡都爬不上去怎么行阮苟哄,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统罕换己。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战毁虏抽、勇于冒险的心钳,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一力亩扯。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然桥躬,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型信娘,真正能够经受得住野外挑战的车并不多丧,而三菱帕杰罗则是少数中的一员瑰剖,它能够去接受户外的挑战料巾些,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统官虐。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产赊钙,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售缺苔萎,目前主打3.0L排量的三款车型湘,都搭载三菱第二代超选四驱系统簇篇污,售价39.8-45.3万元险,最高配的精英超越版多了后差速器锁止篇辛,还有一个最简单区分方式错,只有精英超越版才标配后拖车钩腹。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蓖尾梨,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来红,陆续又在第三代(V73镜悲扦、V77等)和第四代(V93锭、V87艰蒋趁、 V97等)等车型上装备闻,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三赦、四代帕杰罗)刺,现在销售的为第四代帕杰罗邵姆。   如果单从分动器的挡位看磕察蹿,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统闷评,拥有2H恐籍、4H吉魂绦、 4HLC订尚、4LLC四个挡位边睡,在后两种模式下喉,中央限滑差速器LSD被锁定腾逼甭,为四轮提供均匀的驱动力疗堵。不过值得注意的是少陷得,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配视岁璃,前稗褐煌、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节爸,简单说就是这时就是AWD的驱动形式扑逛急,正是这样的全路况实用性边,才被成为超选四驱系统伙加。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下粱,可以在2H佳、4H挡位间随意切换糜赔许,当处于4H位置时锯掏钨,它相当于一台全时四驱车型红斯裤,可以提供更好的抓地力和驱动力舅螺驶,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面酷片茄,而处于2H位置时劣送胆,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善哦写,不过这样一个大家伙油耗不会太低付,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗姓绅汾。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝残,4HLC模式时碘盎惰,中央差速器锁止遂韭,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时卜瑰,不但锁止了中央差速器伍诺喀,还拥有更大的扭矩输出霖捣半,此挡位的传动比为1.9:1倍,扭矩被放大1.9倍镁,如果遇到车轮陷入泥潭情况下危,4LLc就能派上用场巩渭。在车内借,仪表板的中央会显示当前驱动形式酬,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换使,并随时了解到现在所处的驱动模式融床。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)本霉钡,应付一般路况毫无问题犬烫抖,但如果长时间处于极端情况下父补夏,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱梢穗管,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多惫扭。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试扣替,对于帕杰罗来说完全没有挑战性缺斥,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心帕艾,同时也提升了整个历险过程的安全性忌,因此光有一颗狂野的心还不行饭,还有选择一个可靠的伙伴己。 责任编辑戊墓:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品壤,已经上市四年了拇改想,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计厩牡,跟老款福美来相比档次感明显提升什。除了看得见的设计差别吴磨性,福美来M5在配置镀开、空间方面也有不小的提升世。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本炉哩,1.6L车型会先期上市炔答,后续还会有1.5T车型推出随。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本嘿,其中手动挡共有6款挫,自动挡3款斜犬,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型停,厂家介绍说叫旗舰版菜茸歪。由于厂家没有提供参数配置表团,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别割祷,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型纤堵跋。 ● 外观凄佬:中网造型似君威熊,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面耿首褐,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头钾蟹,尤其是车身长度诞,福美来M5达到4698mm棘侩袭,超越绝大数同级车的车身长度实谷棱。跟老款福美来相比匡,福美来M5的车长舱逞精、车宽和轴距都稍稍增加一些电叮橙,而高度降低了3mm肺瑰。   因为长度和宽度有明显提升棉帕飞,高度基本不变刀滇,车头设计的比较厚实蘑弘匿,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的蹄。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网硅,格栅同样采用镀铬装饰偏李饲,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像伦斤笺。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现坍疮耿,老款福美来就已经开始采用泵,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计蚊冒世。中网轮廓稍有些不同肯配阮,老款福美来的中网较矮建莲,而福美来M5的中网稍高膜娥,看起来更加厚重抗铂。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构廉家骗。除入门级车型外蛾蟹,其他版本车型都配备了自动大灯船弹,这点还是比较厚道的铅,老款福美来全系没有配备自动大灯片谷。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔究物,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜答借颗。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬寂,能明显提升辨识度描浆毫。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)懂恳,是2007年买的拾忱,到今天行驶了9.7万公里左右功迹聘。日常使用中油耗7-8升/百公里喜桶,除去年换了个发电机以外没出过其他问题媒臂辰。当时家里老爷子选它的主要原因有两点慷茫每,第一就是便宜列攫,全算下来8万;第二就是配置高武颈沽,07年8万带皮革座椅钒磋彻、天窗吓绩暴、自动大灯和倒车雷达的车不多埠免,而且空间也算说得过去收权,总的来讲这款车符合预期经,坊间说F3小毛病多耿,不知道是批次问题还是命好朴,我家这辆倒是没什么事儿俏裴钡。新F3于今天上市柔凑嵌,领导说我算车主菊,于是我就来了庐膜。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧戎,聊聊老款在使用中的各种感觉狠克慑。   ●动力及悬架掠:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱嘿,动力够用芳题下,只是起步比较肉剩敖,1挡和2挡齿比跨度偏大拦,走起来后挂入2挡转速掉的太多链剃,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡泪婆。   油耗日常市里开7-8升/百公里旁,还算满意星凶。悬架初段有些生硬八,通过连续坑洼路面时整体性不是很好摊蔼,对于颠簸的过滤一般申,后段软狮,拐弯时车身倾斜大巢颠。总的来说算是个合格的入门级家用车臀。   ●配置及人性化设计半嘉:   比亚迪一直走高配低价的路线姆母,配置丰富讼扭,前面说过寥跋,皮革座椅鸥慧、天窗咕道苹、自动大灯和倒车雷达都有所配备败,另外祷帽,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针丛楼词,虽然不好看希筏,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的抵贪班。没有行车电脑显示屏法木蔚,无法了解平均油耗朗很啥、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤膛,首先价格便宜胳,其次当年没有也不新鲜)操挺。   人性化设计方面俱,四辐方向盘比较细淡碾,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤寄垛骂,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用煽,四个角随便按一个都能触发鹤邵。日常小储物盒好用绰,票据危、手机和水都有地方放仓寄,不满意的是门板储物太邪浴(硬伤)遁淋全,平常只能放车证之类薄的东西鲤词掂,连杂志都放不进去线革,后排基本上算是没有储物空间署忻回。   ●做工薪: 内饰和外观各方面做工比较糙毯,主要体现在接缝上亲,不仅大而且不均匀申沃篙,这是急需改进的商疵剁。   ●空间弓:   F3轴距2600mm沤匆煌,我身高190cm腾排,有时候我开车炉庭疮,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受济胺衅。后备厢空间大苫蜕,而且比较规整房示秀,用它进行过几次小规模的搬运嚷肆,还可以檄单。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲教坟,试驾中我也重点根据这几点进行体验糯缴垂,看看新F3有哪些改善和变化乌。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回互菇疆,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》稍,仍无法挽回姑娘们的心敖,如今她们只爱大长腿和都教授幂外。不知道你们发现没有吠豹,宝马在汽车界引领着同样的潮流然捐钎,硬邦邦的3系逃描、5系换代后都不再凶猛蒂,舒适感和精致感倒提升不少隧辈。现在轮到X5了合聊,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的稳。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气戳土恰,我勉强同意这种观点催疚。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质冯匣融,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片建骸,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦省凛,更显精致靡洗。总的来说舞恫,它不太凶纹,更俊美一些胚桨。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市江,除了外观与内饰的小幅调整外陛讲,改款后的逸动引入了1.5T发动机罗扣滦。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分崔,逸动采取了1.6L家庭够用苟、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策倾,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)孰晦,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型替眷丛,一个争取“各门功课”都不落下等,一个则是专项选手夸,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手浮锯蒋。 ●外观集:均出自海外设计团队    艾瑞泽7荆孟:轮廓流畅毁、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列败、瑞虎系列沛、风云系列及QQ系列)佃纶,同时带来了转型后的全新车型冯氢,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7抠贪错,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造锋,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用班秸,更是出自海外设计团队之手北泌,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词烫谈磊。" "  刚进入社会的年轻人枷,它们也背负着太多的压力抵坍,在家庭事业初步稳定之后狈,一辆车对他们就显得很重要段还联。致炫就是一个体贴的产品抛,它有着炫目的外形奸,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致搞楞,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是舶,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上侈。从Yaris雅力士到Yaris L致炫谐水捕,变化的不只是名字熊刃,更是尺寸和定位挪嚎,风格和潜力到角烘。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着忻茹,吸引着更多年轻的用户群体太溜揉。   致炫外观灵动时尚呜芥藩,带着一些年轻的运动气息碳传懊,车长为4115mm驹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm梦花,比老款低50mm;轴距为2550mm唉埃阂,比老款长90mm伐堕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了儒郝醋。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点测,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”临拒,这样的设计更有利于致炫的散热宏翱,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱八瞄徊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利料,给致炫前脸整体感觉增添了些英气贪拖鄙。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格嘎丝,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺水码,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友思,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助士。   在ABB的阵营中令,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车匿,他们的目的很明确八,就是抢占国人最热衷的这一市场宝读宝。对于奥迪A4L燎悸、奔驰C级席、宝马3系而言蒲换无,三者都有着不同的亮点与喜好者邪承耿,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价醒,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法修。   在这款316i消息正式放出时渤,包含我在内的许多人都会想到一个问题共信,那就是究竟会减配成什么样涕埠?但在实际看来停,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神害疟糠。无论是进取型还是运动套装版钩迷,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距摄,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼酗,当然如果你肯花7800元艘,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯峭淋。此外然杀,对于现今发达的网购来说虚身渭,这个根本不叫个事敖蒋技,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多梦,此外还有多种款式的副厂总成可鸦和凼贰,质量咱们先放在后面堆吉,至少价格实惠也能达到美观的效果魄。   虽然入门级价格不足30万陆奔刚,但你却可以得到一款原汁原味的3系朵,在定名中你就不难发现勿,316i中并没有“L”舵艘,它是基于标准轴距系列中的一员绊虹铝。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂蔫,对比现售的奔驰C级捕琅、奥迪A4L而言茂错,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势砍。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉滴,这是国人特有的爱面子传统剃,作为在国内征战多年的华晨宝马来说咕,他们自然也深知这一点臂保桃,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动炔仿葡,单出排气也与320i的相同瓢,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条徐兢,不过这一项在网上也是可以淘到的旅陪,副厂价格也就100多元伞桂锋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐脖测拱,然而在国内财,它还是一种小众车型勒膜。可喜的是臂郴似,近年来随着“旅行”文化的发展案,旅行车也渐渐被人们认可嵌拍。在我看来仇娶,目前国内市场上的旅行车大致分为两种莫弘性,一种是像奔驰C级旅行版妒酣伙、沃尔沃V60那样挛,通过个性溅、漂亮刷、动感的外观设计获得年轻人的追捧抢缴瓢。另外一种则是踏踏实实走低调檬、务实的路线跋,用内涵打动消费者田,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种划挪充。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)井效婆,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO身彪,外观叮编府、内饰进行了相应调整妥,配置也有所提升淑仟,动力系统则保持不变糠梆。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版颇赡讥,售价33.48万显锯抚。除此之外释考,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版香,指导价29.98万堤啸脯。   在介绍产品之前逗昆,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来房。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人秽纠,1985年拼殴,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂羌蚂沸,并且命名为L&K(名字的首字母)公司肃,这正是斯柯达的前身克。需要说明的是改,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称瞄敦席,并不是指该车型限量销售文。   ●低调戒泞碉、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看簧煞,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版鼎降蒙、欧宝英速亚以及沃尔沃V60脚锤,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格勿醇钳,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟店谱、稳重行摆爬,所以严格来讲镀沥涝,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版嫌深。从上表可以看出点来苦,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势偿,而且更重要的是扁,速尊的价格更加便宜软激。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同翅。全新样式的中网格栅更具有立体感戮,大灯组内加入了LED日间行车灯茨记,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来落,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应徒特侈,朴实贸党搭、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉樊赁徊。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯纬揣犊,并具有自适应调节功能览桑。新款车型的前大灯造型更加犀利唇兰。此外圭惶仆,LED日间行车灯也是老款车型不具备的伍薯。   车身侧面线条依然延续了老款的设计挟,简洁修长罗些闷,没有太复杂的线条勾勒侣戳,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份河猴犁。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈盯检,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7翁,规格225/45 R17柬口校,这是一款侧重于节能环保的轮胎统。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性共露,圆润掂、饱满恭褂、协调垫垫娟,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看控难邪、耐看得多辅怜。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应棉,尾门上的线条层次感比老款有所加强旗磷幂。此外倾兔怯,尾窗上沿的扰流板拨胳尼、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用烂,让速尊看起来很有范儿迷楔。对了拓,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管挡,一般人还真有可能会被它吓到信掸南,其实它的心脏只是一台2.0T革。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)驹肌,在北京借着区域上市之机阿秒,我们再一次体验了自由光的越野性能啡抢。作为越野车型的鼻祖父藤,Jeep用自由光再次向人们证明潦耗,即便做的是城市SUV锑弗,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点刺幕。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身梳,但是在四驱系统上婪哆,Jeep却有其过人之处鹤闻拐。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言滔笔,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器碘铺。    简单来说瓷口,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配顾,也就是说鄙汉,当前轮打滑时蜂,动力会输出到后轮输漠烤,使得车辆依然能够前进贪。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑袒城楔、交叉轴这样的情况)斤酮畴,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器肯挤舷,脱困就很困难了怕骆。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I牟、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号问饥侠。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造粗,以横置发动机暑受、前轮驱动底盘为基葱芷奥摺,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴瑰迸膘,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴量,实现100%前轮驱动撼,提升燃油经济性恢滤澎,而且它的后桥也具备多片离合器结构董鳞丧,可主动控制左右后轮的扭矩分配俺,起到限滑差速器的作用缴牌。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡悲贺贸,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡讳恒剖,还具备后桥差速器锁止功能勤穆,实现左右车轮50:50扭矩分配颈葛纪。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统吃成错,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择嫩疾。    在实际体验过程当中窘镜藕,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰开、交叉轴坪掏、炮弹坑欢汤、搓板路等等越野路面辜逢杏,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中断隙,越野能力无人能出其右好。    然而作为一款城市SUV紊撬虑,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力劝夕关,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板烧。    另外奋钉,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间季使,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统版擞。相比同级别的SUV乳矾珐,虽然在越野性能上依然具有一定优势青掳桶,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣损铜。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蚊,但是进入这个价格区间以后摹雇狄,消费者选择的范围将更多边、更大母,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战炔澳,在竞争力方面依然不具有明显的优势恭汝坊。    或许尽早国产化降低成本聊,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机逼田七,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件疮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来敞忍千,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象帮泉。如今喀塘,马自达6已经发展到了第三代码继嫂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物协匪,它的名字叫做钙线妓:ATENZA伪论耿。之前我们已经解读过进口版本剧啤哪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力伙萝,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点坎五。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力瑟射空,这一次排量可不仅仅只有2.0L儒雷,还有更加令人期待的2.5L晌题。   注歼:此次测试中骇,红色车型排量为2.0L痹,黑色车型排量为2.5L钉。国产ATENZA目前还未上市踌享,此次测试为抢先测试汾陕,车型为试装车勒材啼。   截止到发稿时某芥墒,官方宣布囤泵屡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”扑劝摩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发燎,上半年上市销售博福卞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规搭习财,我们还是先来聊聊外观篓辞。相比进口ATENZA牛,国产版本在外观上基本没有变化焊标,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份农,而且还特意加入了“Mazda6”的标注豌尉花,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6茬歧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA匹荚扫,它不同于以往的两代马自达6挡扭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现睛笆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来盲,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子钵,厂家把这种设计理念称之为“魂动”磐坷。总之从结果来看诵撬,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感灰脸媳,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美菠漆佰,希望它能够像老马自达6一样靡,百看不厌梯荷。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色凶甭,仅针对这两款车型来说里函丘,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA抛镣,而黑色则太过低调白好,完全掩盖了车辆应有的魅力瓤莆蒜。ATENZA的红色与大多数车型不同芦陡汗,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒凑,不俗套道。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm掳妹欢,轴距为2830mm脾,与进口版本相同脸梧管。相比同级别其它几款日系车型裸暇论,ATENZA在轴距上有较为明显的优势角算。   两款车的前大灯有着较为明显的区别堤,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯芯交,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯峡,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源屑,科技感差了一点校蚀。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)涎滥椭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上疯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意腔芜,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈森。2.0L车型采用的是17英寸轮圈浚,相比之下确实显得小了一点程帮钡,为什么不折个中邓,采用18英寸呢晨?   两款车的尾部设计几乎没有区别山梅滤,尾灯样式相同忌卵,双边共两出的排气管(没错贡,为了表达更直观栏池搓、清楚禾、无异议度,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分簇奴铅,这是马自达6一贯的良好作风戏闻憋。总之立微,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的澳。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言氏,谁都知道SUV车型最为畅销驮,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知沪处。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出戒,而卖得好的却还是那么几款钠童剂。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙栋,还要等到试驾之后才能给出答案晃开。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型城既,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV妙韧点。从风格上看鲁,海马S5偏向时尚矢蓝艇、运动该幌,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群霞固廷。而在配置方面獭,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点刷舱缓。根据目前了解到的消息冒忱佬,这款车型的起售价约为9.5万混颗,如果消息属实的话滴,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平街,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗经?   外观疙锹:设计新颖屏疲么,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆品,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位协双跨,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司诉,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型逢奖砰,也将它的风阻系数降至0.34当卢,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了瓦察吭。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴叙嚏,比例上感觉怪怪的娜忱,好在经过哑光处理所产生的明暗变化侵,有效地提升了视觉效果蕾饭速。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯枫,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神慷胯。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯稳、转向灯以及雾灯推统,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集闯。   作为一款紧凑型SUV抠,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm烫雷,轴距达到了2630mm唐。与同级别的海马S7相比崎痰胶,虽然在车身尺寸方面有所减少且摄,但轴距却多了11mm础骸,整体空间表现令人期待珊燃。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈沏,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上项。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供平偿妥,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17竭绵。" "   全新的A3备受关注踞瞪,这其中的原因有两点卷,一个是加入了三厢车型徊垮勿。而另一个释荤揣,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型寞绩。只是这台车来到国内较晚恼,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生稿差绘。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地巩错,简单明了的说墨函,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型桃垒妨,而必要条件是横置发动机募。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本系杏,但消费者从中又能得到什么磨?如果按常理来看伞,对消费者的好处应该挺多的颇惫卑,比如车更便宜了痢面响,就算车不便宜配置也应该增加了晶暮淌,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低秀交冻。但上述这些还只是一种期盼苍酱,毕竟这个平台的车型刚量产不久芬,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显划。至少高尔夫7是这样豹,而全新的A3由于正式的价格没有公布糖蛇,所以也不好定论嚎土卢。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3晦,这次引进国内的共有四款车型厩护台,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型尼,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置煎湃。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机孩绒兼,6速S tronic双离合变速箱罚忻。在本月的21号较,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市筒骡。相比老款的两厢车型拦灿,轴距和车身尺寸都有所增加稳玫,而且在轻量化上下了不少功夫奋。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择荚凄搔,但在配置上基本都可以进行选装铰。由于三厢版为新增车型泥,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开觅不目。   " "   ?? ???? 2014年3月3日钞,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市蜕配,“小改款含厘,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款镁溯刨,而值得注意的是擒,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上砂塘。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议齐促柬,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力铺可懈。”吉利控股集团副总裁挂鞠芍、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态梯,欣喜之情溢于言表卫。    亦或是巧合赦双侗,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能鹃,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7沦急,一方面搔砍,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖势部,另一方面冬虚憾,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁拍忍,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域公儡,种种迹象表明瓷烩罐,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段渴怯。   诚然滴,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车儒化,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”缚南。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时淌储,孙晓东对媒体表示偏滴楔,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪咀霸邪,吉利收购沃尔沃之后锯隶,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点辅,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生泡呻。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应姑歉。" "  在国内冒导穗,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的稼廷,它凭借动感的外观七拟骸,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”惮焦猛,后来者RV4歉、途观碌轨比、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮说逆,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比澜憨,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎陪硷墙,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了乏斑。而今年穆,东风日产给我们带来了第三代奇骏秆贾,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”捐发。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁汛稹,年轻化舰芯膊、动感化的外观设计就是最好的证明躲。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上太,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车草卡。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中事垛,层次感以及运动感比老款强太多了砍岭。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的罢笔,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条们繁迹,流畅的曲线让它不在干巴巴拒己峦,整体饱满了很多掏。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯扰缓噬,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协晤归殴。   在侧面线条的过度下并,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型菏东,并且加入了以装饰性为主的扰流板无。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性丝瞧。后尾灯变化更为明显罢钨瘫,竖条造型变成更为接近长方造型粗仇。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”厦采塘,一定会想起Jeep洼梆,提起Jeep憋曹,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了隙碧,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者多。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能悲,看看它在这部分有着怎样的表现铅蓄懦。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车喝,并且不可选装以外库腊,2.4L 豪华版可以选装该项配置川捷,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配署。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版龋纠,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式糜绞人,从功能上来看比较全面污龋角,下面我们就一起来看看它的实际表现等叫前。   更多精彩视频侥,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作司,调整比较细腻来,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位管,而且还可以停得很正凰的渐。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可揉勾。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话伎,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示巾泡,如果继续操作飞多,系统则会中断本次自动泊车坝赖磁。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里填硅搂,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题波慑横,我一定会把奇骏放在首位吼,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款碍,性价比非常高霞柏精。不过自从2008年上市至今的6年时间里烈咕丹,它始终没有太大的改变斡,另一边竞争对手们却在不断进化稀颂,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者宏捕,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律碉鄙,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘绕迁。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况奉木,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前橡,而看到新车的第一眼就会让人感叹啼侈松:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了钾餐。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)掣计,并且也是该平台衍生出的第一款车型嘲录淖,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化盛沸。相比老款车型略显古板的硬朗外形裸,新车则显得更精致廉恍怕,更有设计感味譬宏,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上髓狸店。当然吃磋庭,除了视觉效果之外脸腊,从动态的角度看它是不是也更加城市化了兢?这也是今天我们需要探讨的问题牢葡。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型默:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限滑台潭,我们本篇文章的测试内容并不全面狭,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受沛畔芳,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据靠焊读,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍拢,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧梁洞顶。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章氏巩,里面对新车外形洛庞腹、内饰等方面都进行了详细的解读角奔,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 号俩蚀。另外写恨蹋,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊巫岭。   ●增加更多高科技配置放,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品哆,除了拥有出色的设计梦房、良好的工艺和用料之外盟,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望鸽啪拨,翼虎就是个很好的例子垃,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势柔。如今的新奇骏身上替,我们也看到了各种高科技配置沪棋,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平爽肮拱。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了哨伦荤,在两年前它就已经崭露头角箩柒逃,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样寺,连控制面板都完全相同氢结狙。虽然东西不算新缺,配置在这个级别里面也算不上有多么领先乒洛,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化茸,毕竟我们已经进入到了移动互联时代德戮戊,汽车作为生活中不可缺少的一部分擅截,也同样要跟上潮流盼砰。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车管徐,很多的印象都集中在日系的丰田车上博,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等譬,由于起步较早墨伴厂,所以在混动技术上都比较成熟浓骆茨。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型讹痊,一方面是因为未来的趋势停备傅,另一方面就是对环境保护都有一份责任补夕。但能让人印象比较深刻的不多道,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外握碳蠢。经过一天的试驾体验鞘攘,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶斥缝,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车晚丝和。   外观方面氖灯甫:设计大胆前卫蜡艇骄,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后记耽,给很多人的印象就是模仿洁、复刻妮,aygo杆、花冠侠得、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象荤。实则也是没办法的事儿荡瓜,白手起家的汽车企业一般都是这样开始甜,不过从秦看来窃腊,比亚迪似乎已经脱离基础阶段哥美妒。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言瞳摹梅,整车设计偏向年轻化梧俏锰,前大灯内加入了日间行车灯呛洼。车身尺寸方面闪,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm菲放,轴距为2670mm萄。   实质上毯拈,比亚迪秦的外观特色鲜明卧,个性十足凉篱,他并没有针对大范围客户群体而设计膳纳疵,更多主打年轻吴、时尚元素囤。这样一来棺,优缺点也相对明显拧,需要一定的时间让更多的人来接受他糙。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番浇蹬,充电方法非常简单也很安全蕾。通过家用的220V电源就可以直接充电悔,但是要采用三相插座请芜。车内的仪表盘可以显示充电信息许炼侈,包括电量以及预计充满时间蹿,而且还可以选择预约充电借叮侨。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的娩,虽然我的“档期”已经很满怀迷,截稿压力山大骇峭垦。但作为潜在车主部落棋,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平练崇喂,它和福特嘉年华寺、大众POLO会有多少不一样桓,谁更值得购买任倡丰。我想这也应该是大家都很关心的问题讼。    测试之前还是按惯例先说点基本信息尼,以供大家有更多了解躺。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元岛侈,分1.3L和1.5L车型哎旅,提供5挡手动或4挡自动变速器卸。这也是国产的第三代威驰车型取,相比老款车嘉,新威驰变得价格更低缎鲍撕、空间更大孟。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫唐赊,在广汽丰田4S店中销售己牢农,价格区间6.98万-10.88万元商丸。两者动力系统概、内饰设计完全相同攘稳。只是外观分成两厢与三厢杜,配置上有细微差别而已检。好了堤瓶枚,我们就从外观开始说起妹缮拷。" "  导语外:在新能源汽车研发领域替惶,比亚迪一直是领跑者摆尝,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车感忻。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者喉显瞪,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术毖孙,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件哎乒,能够开发更为节能私沪拇、环保的电动汽车产品煤,实现性能的提升和普及应用驹沉。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作肥雇。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车侥弗。   历史上勺底,秦灭六国隋土豹,结束群雄割据时代收扦,统一中国夕弯瘁,开创了历史的新纪元天。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆衬董,势必证明其在以下六方面的实力朗祭:   一屋貉偷、比亚迪秦到底有多快时?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示吼,全球有52%的车型百公里加速大于10秒娘锈,23%的车型在8-10秒藉挠侯,17%的车型6-8秒狼檀尖,仅有8%的车型小于6秒纲,代表车型如保时捷卡宴4.8L涂。今天雾,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下斤,秦百公里加速为5.9秒淘电拇,而记者实地测试时谢踌孟,百公里加速更是达到惊人的5.4秒青茄嘿。   跑得快自然有其道理孺,秦具有“双模”动力柒,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合露,在混合动力模式下摊刚奢,秦能爆发479Nm的扭矩公加,某种程度上可以与那些超跑抗衡提伤。 二祭、秦油耗到底有多低锭纬痘?   根据国际标准测量核算撅剃渐,秦百公里油耗仅为1.6升赂尺巾。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式腹绵焚。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式嫡踞,纯电动模式时景,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时摆,整车自动或者手动切换至混合动力模式雄拔蜗。在所有模式中峦,秦还能进行制动能量回收骄鳖蓟,即电机向电池反充电刷航黑,每百公里回收2.5-3度电识氛盛,可以多行驶约15公里式。 三扔判、秦充电到底难不难静?   一句话回答镜:有三口插座的家用电源就可以慌,就像充手机一样方便倒龚。秦的电池容量为13KWH怒,可通过220V电压圭歇,3口插座捶图对,4-5小时充满电驰。秦随车附送一个智能充电包瓜拇,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖氨。   四攻腿阀、既然用了大量驱动电池伺箱判,到底安全不安全?可靠性如何曹?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池溶甜、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池揣糙。单位能效比肺,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池半。但是安全稳定性方面则恰恰相反抗刹,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池肯海。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池械纯,是目前市面上最安全的驱动电池暴田换,没有之一慧傲司。   可靠性方面男,据比亚迪测试接龄,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑琶盗肉,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修使奢,业界罕见全。电池电芯甚至终身保修午。 五咯、秦操控驾驶会不会很复杂搽?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样雾坟坞,习惯之后甚至更加简单确堡。新增纯电模式衣剑控驾驶筒单,更安静疵夕、更节能片入赶。   六赂界劲、电池组电用完了如何行驶希膛娥?   据技术人员介绍其,秦本身不存在电用完的情况波锋。电量不足时肩,比亚迪秦会自动转为低电保护模式插。利用发动机的多余能量带动电机反向充电乘。   此外潍,行驶过程中筏隶,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量惧忙翰,并储存到电池中融。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车篱,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字北穆乏,其次是QQ me动悍伟,PT漫步者之流摊杠,当然还不包括那些“只识其样壕墟、不知其名”的人群疥。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象拾辫,它也是双龙汽车最具标志性的车型似乔虹。在迎来双龙新柯兰多之后购箩形,就在近日靠袭,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾纠韭墟,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界委么痹,但却让我们可以由心发出这样的感叹聘莫,爱腾终于正常了书。   从推出2011款爱腾至今隘恳瞬,已经有近3年的时间虫,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势谩考,却在人们心里留下了不可磨灭的印象脱咯。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事期搞恐,伴随着2014款爱腾的推出虐案鲁,有关于这款车的一切芭伙,也自然成为历史污黔,被我们封存起来窗坤。全新的家族化风格设计辰妻烙,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路桃。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部受警勉,与新柯兰多相似的样貌侍霖狄,让新爱腾不再具备专属性辨怕共。没处前部细节的设计莽,都是那么平易近人岛,平庸的再没有任何特点妹。可能人就是这样介荣,老款爱腾在售时门,人们总是说这款车有多难看柏窜男,有多奇葩芍,但当它真的成为历史后冠,我们又会感到缺少了什么山。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化号胳锈,但还不至于让它从中获得什么优势帮挂,车尾部简单的几处变化访某,也并没有影响整体设计给人带来的感觉五。现在在大街上村,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的捂聚脊,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了寿。   本文导航" "   这年头在路上跑着锑,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼咸管。各大厂商也为了满足多数国人购车理念板,把自己造的车不断的加长捷涵瞎,就算不加轴距也得把身子给拉长桓缝。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中撤妮、大型车上辅模,感觉有些资源浪费阀屏。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车侥独砂,“L”的作用才更加实际挎俩梅。当拿到这辆YARiS L 致炫时瓦,小惊喜了一下膊嗓佩。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了玩侮,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了点架咆。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度沟特、大众polo慈、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势说。目前这辆车共有两款动力媳冒、6种配置车型在国内上市搂伙,指导价格在6.98万-10.88万之间步蔚。由于新车型且上市时间不长盼灵,所以目前的优惠幅度不算很大丘,基本在3-5千元左右吨桂强。(个人观点姥遣:致炫攘嘛苟,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士善灰翠,厂商指导价为8.7万-10.68万哗胃屡,搭载1.3L/1.5L发动机顷疲,5速手动/4速自动变速箱褥扣。" "   曾几何时徊渤吠,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾秸,它那个性的外形给我留下了深刻的印象夸竭,但却没有获得国内消费者的认可喂。如今锌掀奶,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前挡,其售价区间为15.48万-21.98万元畏蠕廷,相比老款车型有所降低牵驶哦。另外傲搞单,新爱腾不仅前脸造型发生了变化骨段,并针对柴油发动机进行了重新调校癸钝络。下面就让我们通过试驾体验潦,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化旗,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型缓,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计痉卧剖,并采用双龙全新的家族式设计答,整体风格与现款柯兰多十分相似赏笔话。然而滴,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整颓,其车内布局依旧与老款车型保持一致冈嘲墓,略显缺乏新意帆错。   小结绥贤: 相比老款车型来说祥,新爱腾的外观变化令人欣喜吗斧巩,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光蓄路强,且双龙全新的家族式设计的确更显档次胃莎文。不过雄啊盾,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进膊,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容茫垄。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上硼绘稠,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)弄饶。在海外市程橄寻 ,新逍客提供3款发动机敲歉啪,配备6速手动或CVT变速箱牟,在英国的起售价是17595英镑踌。与现款车相比恋胁,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计渭罢,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处图落。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型蔑任,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了故珊毁。 ● 外观介绍彤乔徐:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型街:宝马2系Active Tourer避撂加。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单蕊,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型玫。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子钡枯嚷?车展上的展车给了我们答案筏。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月叼,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车倪骡,而在正进行的2014日内瓦车展上扁浩岁,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出查。和两厢版一样阶,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐巧静矗块化平台打造槐竭坞,造型新潮时尚幕俩,细节设计则突显旅行车的元素杠耻龄,保持一款旅行车应具备的实用性滩锯姜。据悉弛,该车将于年内率先在欧洲市场上市瘸杀歉,而凭借中国市场在PSA中的战略地位窍碎,相信国内消费者很快也将与它见面叹。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后旗凛,全新标致308的旅行版如期而至协褪眷。从整体变化来看胯,它在保持旅行车实用性的同时刀谱,将重点放在外观辖思、内饰的调整以及配置的提升上膜楔,新潮的设计更是让人眼前一亮疟。在我看来涣搅,它的变化是非常积极的井。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高辆被俯,现在它要做的就是尽快进入国内投耿。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章蔽:   静态评测    ?   更多精彩内容烂:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑糜涵守:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界琶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新伸弄戎。早在上世纪五六十年代似吵,Citro?nDS就用上了可变悬架甜珐、随动大灯豌藩、转向助力推桅割、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术龄,加上极为飘逸的车身设计色涧内,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样缅痘洼。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌汉仆,2011年长安标致雪铁龙成立怀虾,到今天我们测试全新DS 5LS疏送挫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实赎全鬼,音译的中文品牌名念起来很接地气蛾:长安谛艾仕虽泵教,有股莫名的喜感乐衰拣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器坝,是台正儿八经的三厢车背。   ●外观癌成伪:考虑国内需求虾恳纽,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前嫡乔,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5燃匠入,后者里里外外都显得格外前卫事醛,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度断挡笨,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实艘涉、更好接受一点毛瑞幌。当然钱,前提是得保留住原有气质疽。   在这张全新的前脸上驳卵翘,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰疯博荷,官方把它解释为“飞翼”补坊活,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征厦膘,由于边缘不是那么锐利须,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪赌含啦,接受起来没那么难胆篱酸。   车身侧面和尾部看起来很饱满穆盟讳、匀称荤,其实我个人甚至感觉比车头更好看喂菩扮。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰钙榔懦,厂家说这是做完市场调研后的选择告,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西氢宠惺,想想也不无道理闭,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条号罗力,与其后期车主们各自琢磨誊告钮,不如原厂直接把这事办了书。" "   三年时间足够让人新鲜感全无恃好另,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注迹绅:下文简称新阳光龟,以便阅读)洼掣嘉,换装了与家族大哥天籁相似的前脸嵌绦,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰碍旅,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 磷那省。现在它不光新潮备,还进一步提升了性价比痉,为与定位相当的大众桑塔纳械、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备狈栖虾。 外观纲浓惟:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸拈呕库,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似龚,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感垂日痉,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜触匣缉。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分寒庞,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米吐呻,达到4456毫米及,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平堵写损。    此外屉触,新阳光的轴距则依旧是2600毫米栖坡衫,由于在东风日产的产品体系中秆傅,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)颓叉纷,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样蔑苫,因此新阳光的轴距也要稍微短一些得悔。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时绢势,我已经身处呼伦贝尔牙克石犁匪呈,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气踢。尽管天气有些寒冷脆寐禾,但此刻我的心情是非常愉悦的荡,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演镁,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感剁。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世碾排并,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car橙悔蔼,当然我也不例外忙疥娠。这次除了911之外瘁韶士,保时捷还带来了Cayman呈外统、Boxster杉辜、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型恨堤事,让大家分别体验RR(后置后驱)磋伸鞘、MR(中置后驱)彭、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧秽浅。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的示己,即使在这样的冰雪路面也不例外梳辨染,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作父盒卉。在练习漂移之前剔行垒,充分的驾驶培训是很有必要的湃,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时寸课年,驾驶员应该采取什么措施加以挽救交。   ●车辆失控该如何挽救太?   当车辆发生转向不足时揽,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)屉耍完,稳住方向并且慢慢回正报,切忌继续打方向乡壕脑,过多的转向角度不仅不会帮助你转向师,反而会加剧转向不足的发生密。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时寇措,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度梳拼贬,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线假。对于一般人来说仕弧姬,应付转向不足要更加容易一些坊,应付转向过度则需要更高的驾驶技术坛鞋,而转向过度一旦被合理运用括,就能成为过弯利器翱泉唯,也就是我们平时所讲的“漂移”绕。   ●如何才能实现漂移霓抒?   要想在弯道中实现漂移乱,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移很。针对这次的车型以及冰雪路面老呜巨,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式累:   1佩、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)劲监忻,我更愿意称之为惯性漂移过弯拜摩。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蚕、甚至小于90°的急弯橡懒。 ? 『以上为PPT截图汐炔齿,分辨率有限摄为济,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性蜂黑,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度管缚花,然后反打方向捎惰型,稳住油门漂移过弯毁搅。例如在通过上图中的右弯时堆等,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢污悲,然后左打方向沧赴,紧接着再右打方向迁绒,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动喜急,别慌破,这正是我们希望看到的辩狈,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心稀啃男。随着车尾横向滑动的产生旧骇,此时驾驶员应该迅速反打方向挤,让前轮时刻指向出弯的路线械溯低,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度勒赔腾,随后在出弯时适当收油并回正方向输噶苹,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了米矩梦。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向握虐,方向盘转动角度都不宜过多怜,最好控制在90°以内诚。其次油门动作务必细腻棵故祥,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系怕,给油则会加剧侧滑坷隆,收油则会减小侧滑角度哆,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用概逢殴。   2饶结、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)朵。   适合弧度比较大的高速弯道浮。 ?   当车辆高速入弯时衰,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头太块,从而让后轮抓地力下降产生侧滑许。当车辆开始侧滑之后厂波羔,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转稳,继续维持横向滑动姐捶,同时反打方向控制出弯路线俩碧,之后的动作与第一种方法一致慑扦。对于初次尝试的驾驶者来说叛拭钦,如果入弯速度不够快也没关系恨痴,你可以直接省去刹车这一步骤骏耽朗,在入弯时适当地轰一脚油门官段,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑赫答敛。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控蜕,并综合运用袖轻,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了袱。例如在紧急盛甫喝、高速的连续S型弯道忍钉,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心培卸勺,并且辅助刹车改变车辆的前后重心板怠,从而划出一道完美的漂移路线乱颓。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗缉牟?AE86在高速S弯道超越RX7纳,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介辟。   当然哗兔系,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后劲龚屠,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海隶怜挟,毕竟我们驾驶的是自动挡车型蔚滦厢,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶矗,相比手动挡已经省去了脚踩离合器酱蓖辞、手动换挡以及拉手刹等一系列动作庆,驾驶员只需控制好刹车淌沏、油门以及转向三者之间的平衡即可饯蹄。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距锭坍。   然而即使是这样挺榔剿,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的踢。冰雪路面凹凸不平擅蔡觅,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同仁,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验酸,所以技术和心态都十分重要聚卧炭,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙勿俱酶。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统朝浚,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头惹关。在这期间乘寝额,沃尔沃创造了无数的第一赎埔,也赢得了不少的辉煌成绩赌雾,当众多车企迎头赶上之际邵臼,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中劫起垮,并将其命名为Drive-E斯回。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢蒋箱,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带啪警。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命褂娃蓄。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅辨,实现了靠背调节和腰部支撑槐踌硷。 1967 推出首个后向式儿童座椅盘圃尸,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护撤黑。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器会,将有害废弃排放降低90%以上赦。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)妈记闹,一双“慧眼”保证驾驶员的安全尸绢。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生堑蜡称,有效减少或避免低速追尾碰撞厢。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术说秸,至此安全范围从车内延伸到车外管宛。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表沟绥伤:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩玩记,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数李蜜隆,从被动安全到主动安全虫巢,再到行人保护附茂辰,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可龄掠。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域踌奥,空气污染现已成为最热门的话题卯溯,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事搔耻,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性负理肖,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎炊钝樊。   Drive-E是什么 礁掀?   即E驱智能科技茄末赡,代表Efficient Power(驱动更高效)窜、Electrification(驱动电气化趋势)透强墨、Environment(驱动环保潮流)党聘,从字面来看很容易理解毋泥皮,简单来说就是引擎高效化矩存嚷,这样一来既可以保证动力性括瑟,同时还能达到更好的排放标准池敞什。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱膘,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征疼储,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎啸。   沃尔沃还将这一技术投身于那ぃ块化的研发充艇暑,只需变更增压器呐δ辔铮块与催化转化器奈耄块等主要部件摆,便可催生出一款新的引擎产品分蚀苛。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上碴轨,大致可分为4类塘碱韶,即汽油直喷引擎爽赣、柴油高压共轨引擎誓恒,单增压引擎(T5)挫反跋、双增压引擎(T6)滔。 以XC60为例 踞纱,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 硼罚却。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表滥碎群:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例吐猾靖,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎盯响拢,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比亩校僻,在动力输出上也略有提升寞库,其中的原因自然脱离不了小体积捐螺、轻量化等一系列技术的支持宠碌蛾。   此外变速箱方面也有了很大的改观鄙,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%虎,挡位的排列也更加紧密缺喀,有效缩减了换挡时间伎好,从而具备了迅捷的响应能力然拭红、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现棉你。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下芒慷,耗能经济性方面得到了进一步保证骑瞳鲍,它将改变城市路况中引擎启停的时机凛,改善油门的响应派埃,空调系统转化为经济模式工作溉,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作村禽,而在65km/h以上松开油门氖诧,引擎还将会处于怠速状态揭搅。   本文导航圃梦:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩需湘,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位蛙,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”史。不过屏,动力并不是我们今天的主要议题帽杀脾。秦的下盘功夫方面表现如何长齿?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系盯塑即?这些都是我们今天要研究的内容翘。综合起来匣部观,我们最终目的就是想要弄清一件事龄,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色梁酷。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”凭咆拼,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外抛抚辱,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上磨。当然葛汗彭,由于秦有着体积更大龚繁、更加复杂的动力系统吃,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法莫,但由于双叉臂需要更多的空间登汲,因此也是不现实的寥构。在材质方面卫苍伐,秦同样表现中规中矩讲介,并没有使用轻量化材料为车头减重垒,亮点并不多残。由此可见席缺暴,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化红累挞。   不过凑差,由于混合动力系统的特殊性抨使棱,秦也必须做出自己的调整第厕舷,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异奇涤乱。比如崩,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面回灿,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上韶躲睛,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上碘胯哭。此外山,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮撩儒,相比速锐在直径上增加了将近9mm铂晨,看起来很是显眼昧脚。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化竭宠从,而在同等材料和工艺的情况下厢劲,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度北,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载伸。   另外号唉,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架欧浇。与速锐的非全框式副车架不同握熔败,秦的全框式副车架看起来更加粗壮亮袒倒,由于加入了电动机和管理单元捷撑驾,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加殿,因此这样的变化当然是加分的耍娩色。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套邯,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声诺、振动和声振粗糙度锣,欲知详情请点击这里)炯揭勉,是个值得肯定的进步卿聊氓。此外开澎,与速锐相同蹬寺,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连促溪,强度更高嫉虑糙,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力颁乡。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天钞萄撵,现款缚矗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌啸,不过福特已经为此做好了准备泻够,日前刚刚发布了新款副萁克斯钮敛劳。它采用了全新的家族化外观餐璃,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果娥,不过它真正的杀手锏扦沉,还需打开车门才能发现沦。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线秀垦,进一步抢占细分市巢涔铀健,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型程偿倒,满足那些对于性能有一定追求的消费者墙,比如轿车中的S5冒兄某、S6舒穗煽、S7刻测、S8等等戈。就在不久之前的2013年12月挡,奥迪SQ5也正式来到了我们面前鹃翔令,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型垢撼群,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)似。 外观仕:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态扫,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子隆鹅氖,可以随时面对那些不识货的挑衅者锌景泉。作为Q5的性能版车型耸渭,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念拾单,颇为低调五茶,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化好蓝必。 车型图片 基本参数汕俏并: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出搅,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别形旦,特别是车身高度经过降低娶,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm附复踏,而轴距也有细微的变化疚骂。   其实只要细心观察市,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的孔泉举,除了特有的徽标之外磕黄,SQ5的镀铬条有别于传统车型具闷皮,采用的是双横条样式弄农鼓。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状钉好,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽捣缚,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆灸。而配置方面微坦,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备健洗。   尾部的变化主要集中在下半部分膏,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力畏。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计腔,可根据行驶状态来改变排气开启程度藤婚赏。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派观拉,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭川,前者就属于少数派坪焦啦。一个是只有追韩剧的人才懂铃,一个是全民百吃不厌垢盘。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品迟舌凶,其实上一代车型在国内早有销售藏付邯,只不过跟福瑞迪太像了景伦妹,外观不出众免禄慑,关键是动力平平写仓,所以最后并没有收获太多灿。全新速迈刚刚上市彭,售价17.98-22.68万元磋拼,很有幸能够在第一时间接触到这款车郊,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了聊。   如果你对速迈没有什么印象也很正常城,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈显。通过简单的对比裂弓,不难发现恋辑华,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版勤鞋,名字叫做ForteKoup骏你鹊,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机脖虾踏,售价17.18-20.08万元篡铂。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版篱,它承了起亚家族的虎啸式前脸络,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评檀毒愤,现在看来谈不上惊喜揪继,只能说还比较精致苫捍侨。虽采用了大嘴的设计房,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步啤,或许小女生会喜欢蓉情噶。大灯全系都为卤素光源郊措涣,并带有日间行车灯浚。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰辫庐河。   走到侧面时,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化写菏瘟,但两门的设计为它增色不少判畅墩,在绝大多数人的固有印象中氦东,跑车就应该是两门弯筐慌,并且应该是无框车窗焚味,仅从这两点来看潭筐,速迈确实都做到了便,开在路上的确引来了不少的目光追随计邓搐。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流卯睫,我们一致认为车尾的设计更为出彩彤形,短小必逢头、精干露堵,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受炒寄。除此之外裙,1.6T车型使用双边双出的排气管布局斧,而且排气管口径不刑埂,车尾营造出的运动氛围似乎更强纯蕾市。轮胎为韩国本土品牌邻阀怖,规格为215/45 R17督熬碑,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了疲。   当然冲,如果你选择2.0L车型的话揽,你所看到的黑色外壳后视镜护、前后包围的碳纤维纹路饰板鼎杏搭、双边双出的排气管从航瓶、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了革。" "  讴歌这个品牌唯,或许很多人不是太熟悉备文。作为本田旗下高端品牌瓦嫉加,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任负蹋譬,而且在美国市衬铡,讴歌的品牌影响力是非常大的郴募挂。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力庐及,大部分都是人们对这个品牌不了解孰试,影响力上不去男,导致在销量上确实不尽如人意徐动晾。对于这次全新MDX的到来纹鬼吝,个人持有赞许的态度廉,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意袄,还是那句话篱陵,品质上去了难,接下来就是提升品牌影响力了阮裙岁。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上巴弗昏,大灯的轮廓更加细长唾,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯宫认肺。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过耙藉,但内部结构和MDX并不完全相同侨。雾灯被一条仿LED的光带替代艇,进气中网的细节刻画更加运动识菇荚。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长挖光,侧面造型给人的视觉感受非常低核,这和前后大灯的位置有很大关系瑞呐科,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎链唱,注重舒适性辱绢。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上贪炮。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感揪芜,而压低的姿态却更加动感蕊梁,这种设计可以招惹年轻人的喜爱烙。尾灯造型相比较现款修长泻棠,优雅的感受也来自于细节的 设计宏,但貌似通过我的观察淘衡诗,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源玫。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置限,让尾部显得非常简洁惫堤。   本文导航许男形:" "  2014年2月20日闯喷习,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市硕纱。2014年型奥迪A5的最大特点是辛,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机讹。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国揉多。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大姥,共有19款车型枢羚,售价在49.98万至85.8万庐激,具体价格如下蓄七捐: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表匿想:网上车市 www.cheshi.com   外观方面勉边,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别刃沮。配置方面勘侧,也与现款车型相同渭。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机型。   内饰方面缮室,2014款车型也与老款车型大同小异马,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘乾,同时门内饰窖磋妨、座椅中央扶手高拘、都采用了纳帕真皮面料般。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机骸。而2.0排量以上的发动机则保持不变眉忌。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型酱掀,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化脱搪。   变化一逆:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化郎边,在原有的缸内直喷技术的基础之上挟科猾,加入了较为传统的歧管喷射女寡潜,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合烘继伪,通过二者各自的优势微,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求玩凤。事实上迹氰粕,混合喷射也不是什么新的技术赂,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用耽。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点温举戊。由其是雾霾天气严重的中国一线城市甭杜,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善恃底。   变化二掇藩莽:排气歧管集成至汽缸盖内教房蹈,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内锻瓮嗣,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力狗伐春,从而减低涡轮的负荷番,提高涡轮寿命挨薪。同时镣,因为在进入涡轮之前进行冷却矛碗鲤,相当于提高了涡轮的进气温度限制嘲纲讳,可以允许发动机有更高的排气温度搪,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高蚕眠。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人堂,同时结构也更为复杂坪难位,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战念稳。对此洛,缸盖内的冷却系统也进行了改进倘,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)毛呜。   另外腿,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外半势,还有着两项小改动厢泻。使用旋转阀奶郑块替代了传统的节温器容,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上峡,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制速。   根据官方消息飘,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上秦,为用户创造更加愉悦的驾乘感受欧。笔者也希望在应用新的技术的同时告,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情屋。 责任编辑裁惯:王晨熙" "  A00级(微型车)肪柏涸,在人们印象中这类车以实用性挝套、代步功能为主凭堑岔,低廉的价格促使配置也不会太高定,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候穷,一款车的推出打破了这一概念匠裙败,它就是全新奔奔塘案,来自长安汽车汀川。   感官是人们的第一直觉反应黔,所以外形设计的重要性不言而喻菊,为了使人们印象深刻淖,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的柏协碧,道理很简单季镜蟹,日本是微型车最发达的市场古。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展贝,在2013年广州车展上泰棘效,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光蹬,除了时尚的外形设计以外杀蕊绅,在细节做工上也有着不俗的表现赎悄。前脸的设计整体性很高喀,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条煌蕉,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影律涉。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表软累:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势阶舰,不过这一点在外观上并不明显犀啡健,这源于贯穿车身的硬朗腰线烩蚀猩,有效将视觉性降低希蹦,同时搭配造型独特的双色轮毂嫉谐揣,让这款小车看上去时尚动感麻试。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动檄恰,具有立体感的尾部与前脸相得益彰跺遍,如果仔细比对镰,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸岗。除了引人注目的设计以外酚秋,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹芒睛,具有加热功能的外后视镜互、15英寸的抛光双色轮毂铜泥禄、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置晚笺秤,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页外腑:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市豆,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d尼蔑涎。不过蕊,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版割泞,从内到外牡醇、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉歪,可以说是一次完美的蜕变洞。那么这款新车究变在了哪里咕?它究竟新在哪脾?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出琴编稻?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5撮。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大隋,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm喀厘,轴距则与老款车型保持一致橇拐杭。在尺寸变化不大的前提下抱,改变外观即扛剩、动力叔歇锹、内饰晒揣繁、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关恋,2月19日这台新车也正式来到我们面前插粱坝,并接受大家的考验叙僧。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条笔舌,但这8条是我个人认为变化比较大的驼碉芳,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点芍。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候线每困,我就有了一种预感罢妇,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢辩稀遁,刚刚上市的新款X5就给予了我答案炼肪蛾。全新X5给我最深的印象除了家族化外攀褥,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)穗蝗。首先举,先说说全新X5的外观蛔乳,“大尺寸双肾进气格栅”啸哇弛、“开眼角式前大灯”乃,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致汝灯动。    现款宝马3系推出的时候佩渐茧,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉鳖苯响,现如今随着全新X5的上市堑嗣寝,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上祥萍擅。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此郸扑穗,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分藤库九,据悉淬,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯封魂廊。值得一提的是铜,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般肝侨,给人一种炯炯有神的感觉付练弄。    由于新老款车型的轴距保持相同焊,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉乱棉磷,反而侧面的腰线给人一种力量感点,这也使得新车看上去年轻了不少瓷。细节方面盖耻,新车在前翼子板上增加了进气口泵画,突出了宝马品牌独有的运动基因钒速。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格帽狼梅,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带堕矗,提升了夜晚的识别度奠嚎端。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起傲栖,降低了风阻系数拓污亭,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性烦。" "  版权声明扛:本文版权为网易汽车所有绅,转载请注明出处阂魏。   在2003年掳媒面,奇瑞QQ的下线让这款时尚虱外双、便宜匣、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活猩陛炭,之后短短的几年间己隋蹈,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话仑局七,然而到了2006年长安奔奔的推出坑慕辑,打破了QQ一枝独大的局面俗。一转眼跑锯,已经过去了10年的时间盛祷,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占佃举滇,在这个追求个性曙彭、讲究品质的时代肝,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流盘,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则拟苗埠,而长安似乎也意识到了这一点恨匡烯,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢丢旗捎?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者拭?   从厂家方面获悉赣娜,老款的奔奔(love)已经停产荷芦,而奔奔mini则将会继续生产销售舶,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系枯片,前者主打精品中高端微车市成谩,而后者则会在廉价微车市场继续作战瘫凶。从定位上来看唾龋,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些燎,虽然沿用了奔奔的名字潞奥,但整车的设计钎阿、配置以及售价都会高于老款车型疟漓熄。   新奔奔客户群体是谁粮骄?   在很多年前骑耻肉,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结尽,到底是买奔奔还是买QQ疚,在那个时候亥,很少有人会关心这款车设计的如何舍、驾驶感受如何藕码,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具履,省油鼻桐、皮实京公辞、能遮风挡雨就行逝哀。   现如今藏,80后饯匙烽、90后已经成为购车主力锤寝,这些从小听着walkman辨、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计息戌建、用户体验以及品质都有着更高的追求豹,因此在座驾的选择上同样不会妥协秸赴豌。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看参第,新奔奔就是冲着他们来的撤踢。   新奔奔主要的竞争车型是疯?   虽然新奔奔的官方售价还未发布桓顽滴,但从目前得到的消息来看辅脊判,5-6万元将是其大概的价格区间藩。这个价位中既有一些合资的微型车芬,也有自主品牌的紧凑型车蒲问匣,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车赊算,比如两厢赛欧铅、奥拓搏角额、玛驰以及低配雨燕等等车型沏苇。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线暇,在配置方面与奔奔相比还是差了一些纲武,产生竞争的几率比较小钙淀。   外观湾垒:惊艳卞、和谐溜掇、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型烙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词番庇睫:高离地间隙表、车顶行李架嗣葡、双色车身等等华丸惫。没错帘昂,无论是跨界哀离拜、越界还是交叉车型讹哭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质笨。不过世间万物歪坝,徒有其表终究很肤浅侗圃淌,我个人认为咖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统酥。所以略,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾退浮耙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时等翻,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象炭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款某刚嚼,它集沃尔沃所有看家本领于一身刊,可谓全副武装排谢朝。为了让媒体更好的体验这台车俊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高趟。没有固定线路纯,没有领队车辆焙嫌,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾哩,它会和每一位汽车媒体人独处12天局蹦钱。而在这12天里旗,我已经和它奔袭了4100公里脐偶念,横跨了三个省份豹,体验了柏油赛道敞、软土拉力娥、冰雪漂移练管雾、高速狂奔善请额、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话囱,当然摹剩挥,最终的结果是楼菲坚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多喘虑米,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的间摄,正所谓日久见人心帮漓甫,交友如此馁税,试车亦是如此鞠。回到正题仍,和往常一样酪,对它的了解还是先从外观开始盟寸款。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生巷,相煎何太急”这句绝句笛,而在雷诺—日产集团旗下骋卸剖,有两款车正在上演着这一幕伪桥屏。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气掀,还有这出色的越野性能潮恋顺。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性腥。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下坚刹苫,买谁更划算褂话喉?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表箍:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位柏探邻,作为英菲尼迪的顶级SUV换秒,QX80的售价高达152.8万辽报橇,但经销商处可以优惠16.2万蓝,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万脑扳,虽说16.8万也不是个小数目时脾免。但对于消费者来说替,一个日产碗献,一个英菲尼迪取哼酸,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌操谜。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)埔:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV暮瀑俄,它的身材绝对够大匹。从上图的数据来看疲既锤,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙笆箩,尤其是将近5.3米的车身长度夹顶,会让您感觉驾驭它有点困难门。另一方面茬迸,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型妓,这一点在QX80的身上也得到了完美体现盼。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解狄,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型墙。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅武耙榔。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足涝返寿,同时也显得异常凶猛赫厘。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉仿蒙。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大搪皑,整体造型圆润倦讽,没有多余的线条作为修饰躬添,但是反而会让人感到车身很厚实卜。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞朴项。同时注意它车窗的设计栏,与众不同的创意来自于涂黑的A柱匡趟,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的伞涸车,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感理,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样加暮哥。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计舜衅绦,也没有了那种霸气闪领捂,转而给人的感觉是设计很前卫识灌。车尾的饱满程度与车头相呼应着徽,丢去了上一代的直棱直角乘仕杯,饱满的线条凸显着丰满的层次感挪。   日产途乐啤党:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华维,虽然脱胎于英菲尼迪车型耪胃,但途乐依然拥有自己的外观特征肯。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性贾。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表览晶:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型盾眠,为了与其身份相符它的各个部件都大一号既眠,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出隋铂掸。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底貌帕,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气伍,成为了车头亮点之一藉汤水。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术袒,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型遍匿阀,这项配置自然是少不了的奴脊。我们可以找到4个摄像头臣哄,它们分别位于车辆头部焚怂瘸、左右外后视镜下方和车辆尾部茫扭。以便在停车过程中馆,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况惹,让您更加自信轻松的把握泊车空间儒散。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头另,大大降低了停车时的事故发生篡矫仑。   途乐   通过对比发现睹返刨,两车在外观上的配置基本相同蘑笨,差别仅在日间行车灯上烈溺,不过随着QX80年款的推出料莱,日间行车灯的加入应该不是件难事坟。两车最大的区别就是外观/品牌的不同享,在相差仅有10几万的时候波,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店太副式。    责任编辑陀位:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天趴歉,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了贡,除了奔驰G瑟、丰田陆巡系列汕惦闹、牧马人等赴焙,双龙雷斯特也是其中一员伐逻趣,而且雷斯特还是柴油车令刊。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值构房省,以目前的接触来看高拇怠,双龙雷斯特W表现不错腾绿方,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”奴兜。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前啦箔,双龙与奔驰方面在技术上深度合作捅,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰毕,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”扁。当然惧疯焕,在随后漫长的几年过后操,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌暇烦。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO逆,该车型最大的特点就是其尾部造型酪烯,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计箩反坝,宝马方面肯定不会承认围嫉天,但从年份来讲饶焕扳,明眼人一看便知淮控。   外观炯酸:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手撂萎世,该工作室的创办人正是乔治亚罗佬蕾衡,不过大师的设计未必符合所有人的审美贤谴,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异唐厢烷,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调筷瀑刻,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势辞几谁,但为了照顾空气动力学与线条流畅豁,雷斯特的车头是圆的港片,所以在当时看来有点“离经叛道”茹。   而到了现款的雷斯特W速媒,这个“小问题”被修正了潍扦,一体化的设计已经是大势所趋取泞毕,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”芦。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型弦,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感疽袍,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别褐浩,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少锋瞬捻。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相迫搅母。通过车展上的展示豌雇,小编已对这款纯电动车型有所了解饯伴咎。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验黄蛋杀,时至今日喂,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型熄秃角。据悉宝颧,之诺将在今年的2月份开始接受预订份虚,上市后将以租赁的方式面向消费者伞土,具体的细则目前还没有公布瓣,上市后会有着怎样的表现杭殿怕,我们会同大家一同关注署蜂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前功挫愤,简单了解了一下之诺这个名称的由来违溯石,是源于对中国文化传承与现代精神的体现凡。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟容闭,毕竟是基于宝马X1平台打造袖深申,因此在多个方面相似度高也并不为过揣抱。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E赫既鬼,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现互楔,其具体的表现如何崔谎,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验圃。 责任编辑娠吾掠:沈楠" "  版权声明哇:本文版权为网易汽车所有靠衬,转载请注明出处甜客。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计矮捶顷,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列吹继倪。它们的可见程度尘,丝毫不亚于“张伟”“王芳”咎矫陌。可见度甚高的两个文字的组合病陵纯,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字迷贝。因此萎,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车息涉。哦珐随,对了膳图姆,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思暑。意大利人的自信鸥,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心疆:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用抽?咱先从减开始说起适。 Q搂冈:致悦只是切掉屁股的菲翔么杰?   A慰:非也醚,前脸亦有修改菜剿,整体风格统一糙赡饺,协调度很高摆。   我相信Roberto Giolito先生唱,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师混寺趴,在设计Ottimo的时候柔态暑,一定会更加从容仿。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”毖摔,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思破脖兜。在他的心中湿蒲,应该有着太多关于年轻坛瘦忌、活力的理解袜壁芯,而这恰是Ottimo的设计要点武。 外观总结   赞侥室:个性鲜明潞、标配LED示宽灯壕、轮胎用料厚道   弹令蹦:低配删减雾灯   " "  版权声明瞎籍:本文版权为网易汽车所有褂爱,转载请注明出处迫惫愁。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾醒惧情,虽然距离现在已经有两年的时间驾戒,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象顷航。而今天全锻牌,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘诬怀型,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例斡静频,并且还是一台后驱车午够。没错脯剂夏,它就是华晨宝马3系操淑防。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)等惦沮,其配备了2.0T发动机逻炼,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟憾羌、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟式弹天。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱端滴宪,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现犬,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗奠撩。不过在今天的冰雪试驾过程中卞,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)亩褪。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现衅,必须先打好理论知识的基础京。于是在摸车之前屑噬狄,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课梁奢。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关峰籍,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着醋。 ● 项目一   热身结束了脱集墙,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节暑供貉。第一项内容便是加速和刹车饥牌,是不是觉得很简单旦?其实里边的门道儿多了去了蒂魂圈。   在项目一结束后襄释摄,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式纷静,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步酱。一开始大家相差悬殊奠华某,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了示。接下来的项目二会比较刺激一些妻躺,经常会出现手忙脚乱的情况乡洗,但只要理清思路按部就班的做少黄吠,想要完成整套动作并不是很难亥泊贰。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明蔷箩:本文版权为网易汽车所有虑擦,转载请注明出处任劲。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了秃使,不过始终都仅有手动挡车型嚷,虽然目前销量也很出色摧诞,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户武假修。好在这一短板即将成为历史伦斗,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出壳韭邵,新车将于26日正式上市袭,我们也于第一时间进行了试驾体验莲。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观时体搓:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外奔捕,在外观方面也有变化阑。新车根据高低配车型提供两种外观方案茸,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计步,而高配车型则对中网闯发收、保险杠造型挥、轮圈和后反光板都进行了重新设计淋鞋版。值得一提的是硼呜郎,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的臂。   新样式的轮圈非常动感擞菩,在同级车型中实属罕见菱焦。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致胆,轴距依旧为2725mm屉。车尾的变化相比车头要小一些鸽,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板囱秋,不仅可以提升安全性肆沏捻,同时视觉效果也更加出色登。 有态度【试驾评测】襄箍练,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么溜?   扫一扫估,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日沽鹃,一汽大众全新高尔夫正式上市潜骨功。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款搓陷,其中1.6L拥有三个车款呈拟茬,1.4TSI拥有四个车款瘫筏醚,官方指导价为12.19万元—18.29万元斤狈。具体售价请见下表凛恨:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力桂胺,但是却拥有三种功率版本肉突,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本娘,因此在动力系统方面粱午,消费者有三种选择稼。    我们从上面的数据可以看到狄仆认,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者侮顶艰,1.4T低功率版是主流之亚<ⅰ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求覆,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右篡莱狗。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮勿,但是它的售价高达18.29万元莲瞪筋,相对比较贵即鸵嚎。    全新高尔夫提供九种车身色彩保,分别是塔希提金踞璃窜、唐古拉白姜菊、珊瑚蓝改、魅力紫豢唬、玛雅红核、季风灰阂掇革、水晶银以及深黑和极地白仕界本。 ①爽:16寸Cosmic款轮毂 ②步迷测:16寸Cubix款轮毂 ③男普:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂姥,其中15英寸的一款滤讣伯,16英寸的两款窃,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备燎,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型叉阿佬,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供蔼夏俗。    全新高尔夫提供标准座椅壁、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅囱,低配的时尚版车型使用的是标准座椅巧温,舒适版车型则都配备舒适座椅蒋材沪,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版如惯逻。    在材质方面荷泻,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料孟蛾,分别是上图所示的DianDian黑色织物兰、Zoom/Merlin黑色织物蚂潭、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择欢,分别是Vienna黑色真皮怀邢、Vienna米色真皮搏量、Alcantara黑色翻毛皮玛苇、Alcantara棕色翻毛皮蔑芭。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料逻,有两种风格可鸭选;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料匿磊榔,同样有两种颜色可牙瓷旌,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料限氮,有黑色和米色两种可鸭砟愕谩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅傻么。    在车内外装饰件方面蕊,不同配置的车款也有不同的安排措。像侧窗下沿镀铬装饰条恼性星、双排气管挛骸顷、镀铬装饰双排气管擅恋、动感鲨鱼鳍天线受贫、真皮换档手柄尼、科技质感装饰条爽毫、金属风格装饰条情甭、碳纤维风格装饰条等等帽,针对不同的车款都有不同的配备结供,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍唉墓沽。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富潮袜鬼,配备有MKB多次碰撞预防系统路、ESP车身稳定系统铃、ASR驱动防滑系统湾味彩、XDS电子差速锁茂罢、前排侧面安全气囊藏、后部4探头倒车雷达灵、前部行人保护系统踏墒、自动静态转弯补光功能等等尖雌,但是在舒适性以及功能性方面罚,并不是很丰富乘吩咖,但是也可以满足基本使用薪。   1.6L自然吸气车款如何巡由钅痢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙夹膛,它拥有手动时尚宋、自动时尚以及自动舒适三个车款量踞豁,手动时尚与自动时尚的配置一样的讼必,在价格上二者存在1.2万元的差价复藉,主要是变速箱配备的差异恒乾刚。所以在配置对比环节敲潮凄,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行胃哨,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元围寝,差价为1.1万元导疤。    在配置对比的环节我们可以看到和播,时尚型与舒适型之间的配置差别姆枯,大多数都体现在外观内饰的装饰件剔,以及车内一些常规功能方面猎嚏熬,主要是顶棚储物盒瓦、后排中央扶手晶杭、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半睡,实际上最有意义的差别在于全景天窗达筐顶、后排出风口效形粟、蓝牙电话卤努糙、定速巡航钱钎编、驾驶席座椅腰托裴忌童、TPMS胎压监测系统这几项上暖围播,不过在这几项配置中橡邵,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置违叛,尤其是全景天窗处担藉。    从价格上看嵌赫,二者的差价为1.1万元肮适净,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的检,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品充嫡凡,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户碳,所以我们在这个推荐环节度,更多的倾向于低配车款狭碱。 责任编辑某嫩:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底适杠,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发炕搂雌。它采用了全新的DS家族式设计风格退,延续了一贯的法式浪漫风格伤,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素勘。新车基于DS5平台打造沁,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机橇。预计在3月左右上市吩凄,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触耸黎,让我们一起来看它的表现如何坞。 外观搔:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅爽达坷,却多了一些时尚及科技感类伪,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性钨间渺,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感就轿。镀铬装饰拿捏的也比较好伎。并不会像许多车型那样盲目的堆砌泰。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品胸派。也表示着DS的品牌走向独立痰搜。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型炔,有着都还算不错的账面数据毖郎蛾,车身长度为4702mm炮逗培,宽度1840mm畔渤,高度1515mm.轴距为2715mm伪。上市后会把目标锁定在奥迪A3腥肚。 车型图片 基本参数隙详溜: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面苹牡凸,除了前车6颗驻车雷达之外侩,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能略钩限,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯戏疙。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰蛊,从视觉上拉伸了车辆长度惠爆脚,尾部设计了一个小小的尾翼傲,尾灯下侧字样表明了其国产身份票。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头吉干娠。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方俏屋,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件现,真正的排气隐藏在了下面小礁会。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型冬赴惨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词耸弟:高离地间隙孰凶、车顶行李架德、双色车身等等峨体。没错范,无论是跨界蒋香容、越界还是交叉车型伙,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质潜桔。不过世间万物佬聊,徒有其表终究很肤浅门枢,我个人认为档蛇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统娘。所以接,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾爱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时卿挝,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象弘窜图。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款怜滤,它集沃尔沃所有看家本领于一身笆,可谓全副武装遍迪淳。为了让媒体更好的体验这台车慑侯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高唱涪。没有固定线路烩,没有领队车辆牧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾关,它会和每一位汽车媒体人独处12天善。而在这12天里我,我已经和它奔袭了4100公里惯膳,横跨了三个省份玻,体验了柏油赛道勾锌陡、软土拉力痛、冰雪漂移笔萎慷、高速狂奔辨、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话摩速培,当然庞,最终的结果是钦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多挺汗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的答滥,正所谓日久见人心芹守轮,交友如此茹,试车亦是如此权。回到正题宦,和往常一样涝惧,对它的了解还是先从外观开始备瀑炮。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化荡美毖、多样化是一种趋势蛊楔,两厢车一改以往叫好不叫座的状况乒妮,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白痰金,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠萎少芜。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦光檄,是基于菲翔打造的意式掀背轿车樊夕,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型呵巫粗,上市至今保持着约5千台的月均销量恕乐,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型鲜内。 外观/内饰对比勉:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来翅,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造闹惭,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的露勺,毕竟师出同门起赔疯。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管廓监捌,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯汰衅,远看很容易被误会成排气管舞啼,但事实上真正的排气管被隐藏起来侧,整体尾部设计显得层次更为分明逝料。低配车型配备有倒车雷达纤,高配车型还配备有倒车可视盎。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念侵捐沧,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点墩,修长的车身与宽厚的D柱尉,加之出色的后排与储物空间岔将,俨然就是一副旅行车的范儿首巾。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm犊,它完全可以称之为旅行版朗逸驹孟筋。    车身的线条连贯自然林抹丁,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观惫豌,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头裁。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些岭,调整了尾灯的白色灯带位置钡,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端界匿裁,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重灵饱酞。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同昏肩,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格殴牧吴,内饰板件的用料以软质材质为主屯施,接缝及做工也较为精致娶,与同级车型不相伯仲撩。从实拍的车型判断许静,自动空调佃、ESP系统擅、电动座椅幂木、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型朵隆,至于具体配置还有待官方公布婪。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉栓,同样是大众家族的传统布局擒怀,整体的感受都很不错拖搐,方向盘参、中控台的每个设计很都容易上手乱,从材质上来说纹惟,朗行是塑料感有些明显的竣锑佳,好在其工艺上还是有保证的菜崇教,并不会有很廉价的感觉联茶。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后领东涤,销量在整个家族中表现最为可观干熄。近期撂沽客,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市碌筷厦,新车主要变化集中在外观禄纬,同时针对颜色供幌逗、配置进行了调整瘦尖,以保证其市场竞争力窝蹦。在豪华紧凑级细分市场中连,奔驰A级是CT200h的劲敌之一顿,通过下文的对比分析拢瑞,希望对有此购车意向的网友们一点参考擂氢。   备注摩炯: 为更直观的进行两车的对比分析私拉北,选取两款价格相近的车型(奔驰A260省便、CT200h F-SPORT)洛污冉,市场优惠参考自深圳市场侣。 车型图片 所属品牌睡诧: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动题墙庇,内饰做工精细    车身尺寸方面孟骆,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优挤淘缄,其他参数均小于奔驰A260脆相籍。从外观和内饰设计风格上看史摔纠,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑窍,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释泊仍,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺非。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后厢,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样没温哄,全车充斥着力量与美的线条卯扰。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点戈独,硕大的单条幅进气格栅沛、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发疟。    相比极富视觉冲力的前脸造型扰派,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些钙擒,但并没有脱离运动搭喇,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓哎,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹剖捻。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素凄,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型抚,同时下侧雾灯造型也有改变霜龋,车尾部也进行了一定的改动店楷别,整体感觉更加运动睡。另外汉程材,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”梁吕结,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配吓舜,形成强烈的双色反差但帆帆。    F SPORT车型装备了整车运动套件蓝,涵盖了运动调校悬挂倦冯逻、运动包围矫竞、运动阻尼减震器梆棚妥、熏黑运动轮毂凄让会、运动车门脚踏板嫡、运动型铝制加速踏板宛、制动踏板托嚼罕、脚歇板等焙。    三幅式平底真皮方向盘镭扫、红色元素点缀的空调出风口娃授、铝合金踏板寇、仿碳纤维装饰条等等蚀,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感垛,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格乳途戮。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化级,将方向盘贾、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上兄,增加了便利性仓,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动薯褥,分散了注意力涕犊。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间恐,是多数第一次购车家庭的首选要求半秀扇,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型靶旧纯。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功茹铝。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型按撬溶,会有怎么样的变化道赔本,一起了解一下男苗。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的维插,镀铬进气格栅增加了些许立体感比餐陋,更加显眼的X造型前脸残,迎合年轻消费者的审美家鹤。大灯的改动有些另类失酶,在我看来接受起来还是需要时间的谓。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车酶搁乃,新款在车身尺寸上有所调整金净漏,长宽高分别为4456×1696×1514毫米对,轴距保持2600毫米不变芒墨,相比现款仅车身尺寸有所增加镐坞。   车尾的变化不大簿扑刹,保险杠下方增加了黑色塑料饰板惰,以及牌照上方增加镀铬饰条估鞍,尾灯造型无变化跋蛇。实拍车型为高配版本败铂居,但仅配备了三点式后倒车雷达淳财婚。   新款的15英寸轮圈造型不错斑尝,轮胎选用优科豪马暑,规格为185/60 R15督,备胎没有缺失茸筋,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置檄。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高乐川赏,在年轻人中更是屡见不鲜瓤昏茨。在学校要有个性车,在单位要有个性颠仆,穿着打扮要有个性帕棚,兴趣爱好要有个性蓝病。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢肌培?如果你有这方面的兴趣氯,那么杰德将会是你不错的选择石坊。可谓自成一派的它锰锚渭,凭借着并不起眼的车身尺寸滑、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间井飘,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车辩?还是旅行车冠毙?或者是MPV踢?但这都不是事儿温繁啦,只要适合自己就OK诺猾别。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人就,喜欢接受新鲜事物的他们辑驮,正好与杰德不谋而合排。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐脆栓,此外败衡科,六座的乘坐空间猫违,也足以胜任日常的使用需求忿杏警。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受吮。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢孟屯?自2013年9月6日上市以后恰范剁,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量纯痛,力压大众途安和马自达5等竞争对手迫摄半,它用事实结束了我们的疑问屉接。除了这些妨潞,杰德还会带给我们什么样的全新体验夸夕戚,让我们继续往下看巢。   " "  若是经常关注汽车之家的话悍忍,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生撕,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”噶。虽然我们这里并不提GTR幻娃城,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何拳刮履,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副型郯希克斯ST查喇踢,令人刮目相看此侣。与此同时号目橡,在秦身上从挤痊,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料祟锌托、做工以及舒适性表现上的明显进步坞。 外观造型酚毁颈:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程斤,如今已逐渐走出了当年模仿的时代祷兄,近年来推出的新车型如速锐庞、思锐以及大家眼前的这台秦瑞殴,都可谓一个比一个漂亮慨拾。就以秦来说团拧,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网草五悍,很是亮眼颈锹,同时也营造了较高的前脸识别度程膝博。   车身尺寸方面辽素,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大斧,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平踌,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)羔吨咕,2670mm的轴距表现则处于平均水平皖刻。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同难屁,其整体感觉与速锐大同小异痞酶。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯褥甘,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接途腔。无论白天还是夜晚剐烹,该车的车尾识别度都非常高盯拒。而且内部的光源粳,除了转向灯为普通卤素灯泡外橡茂痹,示宽灯睫、刹车灯以及倒车灯都用得是LED问。   充电风晃、电桩安装及质保/售后介绍贤:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口会,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包秘蹬靡,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电卢,据官方资料介绍吗肚垃,充满一次电大约需要5个小时左右碍,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)氛脐啦。   同时胁急,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩蔬,虽然价格并不贵蔬,大约在6000多元馈,但对申请人有一定的条件限制呐徽部,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)凡,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)遁酪,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准伯凯猎。当上述条件都满足之后竞独吃,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请体箩,如果一切顺利孙僚具,最快1个月内就能安装到位并通电使用奈棚虱。不过目前铂,秦还不能实现快速充电醇,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的凌,只是目前还没有这样的配套充电设备揪锯芥。   针对秦的特殊性诽,4S店内还为秦准备了专门的维修工位桑,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务加。其中被,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全怖,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶铝淮浚,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋牵诽、绝缘手套和护目镜等设备璃,并规定在检修车辆时必须两人在场结奈。以防车辆万一发生漏电钞攘,威胁到维修人员的生命安全焕饯仍。   与此同时浩姜腿,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里虹兜,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组谭反驾。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同挖碳,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型潍,整车质保为6年或十五万公里鸿试,电池组为10年或二十五万公里)两。总之播匙,从专设的维修工位叮、专门的维修人员再到超长的整车质保周期柬惭,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度毒堡,而对消费者的购买更是一种信心的保证双长禽。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前假吮,中国汽车市场刚开始发展褪清,市面上可供选择的车型可谓寥寥吧佛,在那样一个年代附卵,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准狸,并且在之后的相当长一段时间赂磺称,人们心中仍对它们有深刻的印象矫。时至今日菩负,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择填,在数年激烈的竞争中胯囱浑,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下钡免。这回希,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首府力穆,我们也借这次机会为大家做个全面对比赋赌静,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车畔:外观内饰(包括设计和做工)虐、配置侍汰宦、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)良独、储物徐底乏、油耗澳赶、驾乘感受孤附疏、加速性能密、刹车性能烩岁。同时凉挺操,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别爱猫莫、同价位车型的什么水平瘸舍湾。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型示每套,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元另,目前约有6000元左右的优惠徊,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元菇情磋,在优惠方面差别比较大沛,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右洽脆嗣,根据论坛中近期的提车价格怯,9000元的优惠还是有的姆券。目前涵碗,两车的售价依旧属于同一梯级道泡坤。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致昆挛雾,只是配备了卤素大灯及雾灯稍绰疙,透镜钩、日间行车灯这些都没有秦谰尺。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系碴,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置皇汉蠢,因此我认为两车的配置可以理解洽锋猫,符合同级水准短监。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位梅上:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比绊坷,两车的各项参数也处于伯仲之间钙钾洞,差别在6cm之内淖秸份。在车内空间上描健,两车的表现也很接近朗承妹,我先剧透下吧糖凳,结果可能跟你们想象得不太一样炒诬。   相信看到这里穗蹬,大家最担心的就是如果车辆没电款,后备厢是否还能打开的问题脑奉凰。捷达看来是妥妥的没问题蛔嚼茨,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑俄陡阔,它的后排座椅靠背可以放倒雀,之后即可顺利从后备厢取物黔存,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐谁。   在倒车辅助上棺汗,捷达配备三点探头森,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配彪炭,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平逝瞪屁。这里多说一句氰,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达词晃疲,让人觉得很不大气赌舷,并且低于同级别的水平卤,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达拭丁绥,舒适型也可选装倒车影像监毋睹,比捷达厚道一些光炽吼。从普及性上看筋臂吴,能够达到同级别的平均水平宛随,从功能性上看森藐,拥有倒车影像的它则高过平均线了瞪妮,给好评萍些。   两车都是15英寸的轮圈杯,造型上也是各有风味锤丢邓,轮胎宽度也同为185mm搐态。从售价上看嵌让,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右托,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条憨韦。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比筐杠缺,让我们在后面的制动测试上见分晓敌馈。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显兴,借着中期改款的机会杉私,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机渡册币,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注啸膛勃。应该恭喜它龋缉,至少在我眼里陈蔡烂,它确实达到了自己的目标使朗侥。过往凭借动感的外形贯痉、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它炭,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点绞怒。   只可惜固勃煌,刚上市不久的2014款起亚K5骂,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择娜,而且它们的价格都处于K5车系的高位矛,受众群体并不大弗得。前段时间哎虎,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析渭界,并撰写了《起亚K5购车手册》材些掳。文中敢行铝,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型庐赁,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐陪椭,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色矾。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH嫁茂,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机坷侨伙。自从起亚贡能、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后购承病,互用研发产品的例子不胜枚举跋唯,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度市厢细。该发动机的最大功率为245马力癸、最大扭矩达到350N·m太,账面数据处于同级别的上流水平集刑,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机淳牧、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀秀,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机幕。   在涡轮增压提芹苔、缸内直喷等技术的加持下怠,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m狙,并且一直持续到4000rpm点使。得益于涡轮介入较早漂邻吉,最大扭矩拥有宽泛的输出区间轨,而且它的油门也调校得比较灵敏阔。在实际驾驶的时候碑,可以感受到它的起步轻快自如碾晦啸,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余舵票脯。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比拦膊,毫无疑问它的起步要相对轻快一些千垦该,但差距并不像数据相差那么大感。在整个低转速区间险俩,它的动力输出不算直接丰褥,缺乏一点活力渡,给人一种有劲儿使不出来的感觉抄。   于是螺,我把油门再踩下去一点楼幢帝,动力突然来得很快扣垛础,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然伍半朽,毫不费力千勃,而且可以感受到车速达到120km/h时芦星攀,发动机还有充足的动力储备颓。它的中段加速能力让人满意读勿痘,虽然依旧缺乏一点活力汰碴,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴坦岗,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开百。   还是差点意思榔让,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感特说。于是痊,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式岁,6速手自一体变速箱切换到手动模式未,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作透,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的钝。它的油门响应足够快面狼芒,发动机的动力输出得到更好的释放樊,方向盘的反馈也更加扎实且窟委。除了SPORT运动模式外矛灸,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式呻奴,运动特性从SPORT勾挖递、标准到ECO逐渐减弱萝禄,驾驶风格也逐渐趋向安逸导非。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契樊蛾,平顺性极高恨,而且动力的衔接也让人满意卧。若以80km/h的速度巡航拾首,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航缚茶冬,发动机的转速会被控制在2000rpm左右萄,对于燃油经济性的控制也让人满意头。同样值得表扬的是降挡速度啊废坝,在中段需要加速的时候深踩油门算,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出樊娇,而且换挡冲击也比较泄牙鸶,不会让坐在车内的乘客感到不安娃稳。   前麦弗逊谴、后多连杆的独立悬架底盘结构宿姥,在调校方面仍然有很大的提升空间届石碑。它的弹簧足够硬掀纯讹,但是减振器的阻尼不够大鬼番虐,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底惠祟赶,会有细微的震动传到车内降丰,以稍微快一点的速度过弯鬼结蓝,车辆的侧倾会比较明显定,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳境席。安安逸逸地驾驶肯定不是问题胺锨肆,舒适性让人满意滇收伞,但如果需要激烈的驾驶的话烈雾,后期对悬架的改装很有必要郊。   它的刹车盘相应加大了尺寸撬翰,刹车的力度足够毁轿,不过刹车踏板的反馈缺乏线性淬。具体表现是豢亨,刹车踏板的前一小段是虚位筛亮,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏暮莱,制动力度会突然加大私茄,需要一点适应的时间诡贸来。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻戚,发动机的声音啃扦、振动都非常小胳踌。然而拜杏稗,在速度上来以后揩袱,噪音的上涨速度也很快寄,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎撵,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显小贸嘎。   我得承认脑,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数磕次,但在起步和中低速行驶的时候羔斜食,动力参数上的优势并没有完全体现出来僧睛寇,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处衡昧。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价尸,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”娜博建。当然冗加,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型秒。另外洛烦,值得一提的地方是铺盲,在动力提升的同时棉截炉,它还加入了行驶模式控制系统嘎凭病,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用恭,它的动态性能相对有一定的提升穆讲孔,开起来也更有活力和乐趣滤腹瓷。   " "   海马M3去年4月就已经上市了胎丧翅,不过当时的自动档车型只是“有价无货”捶弯郎,只有手动版车型销售补,导致产品线还不够丰富幢笑鞋。而就在去年11月屠篱,海马M3终于推出了CVT版车型托舍,7万-9万元之间的售价淑,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求誓纯欢。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30秒泞、逸动瓣、宝骏630以及启辰D50等车型肠,竞争还是比较激烈的吕。作为一个后来者谁年旱,海马M3是否有足够的实力立足渡汤?下面我们就一起来看一看祁墩。   动力檀浪革:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择巾投,其最大功率为82Kw肛,峰值扭矩是147Nm嘶惜。从账面参数来看岁,可谓非常出色灰砷怜,一点不比合资产品的数据差烹。对于一辆紧凑级轿车来说健,这样的动力表现已经足够应付日常使用了缎碌歌。    开起来的表现腺假毛,我只想说这台发动机的低扭还是不够强沛罢椒,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”溉问窘。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中峦,如果想要充满信心的快速超车挎厩叼,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择表。    我知道会有人问巴散琼,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗稿?说实话噬,我觉得大家都没什么区别揩缆,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着疥,也是低扭不够强杯剁,需要靠高转速来增强加速能力省缎兔。    可以肯定的说廷泰,除非是加上个涡轮增压器圣裙及。否则的话棉翱,这个级别同排量产品之间的动力表现绍,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同煞剐。我个人觉得膊,这只是消费者们需要认真衡量的一点巍,而非全部恼。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在搁椽,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感粟,动力传递平顺连续的特性贯娥,有效的提升了整车的行驶品质感充茂。顺便说一句螺恳,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外锌妈,这也是比手挡车多花点钱的好处炯涩。    深踩油门时呛缴肚,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上操,来保证动力响应足够顺畅忱,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内继识闻。此外碍末,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式洪科,功能性极强藕泵。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现藏埔赊,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后肚娶话,g值才开始达到最大的0.366g玛,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内稳,此时车速大约在30km/h左右锤,达到60km/h用时5.24秒扣湘剁,冲刺到100km/h用时11.45秒唯。    接下来看看海马M3手动车型胃炽,在加速到2.5秒后阜掀,车速已经达到了差不多40km/h撵卯,达到60km/h用时5.01秒惭碳,冲刺到100km/h用时11.28秒筋,比CVT车型略快惊股桅。如果不较真的话梦挽霉,可以发现二者的差距其实非常信ァ,相应的在日常驾驶中其实也一样担蜂配。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米匙窝鲜,就这个成绩来说皖贾,它的表现只能说是非常一般脚热潞。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言沟炔,它的表现就算好多了帆却。 责任编辑赤沪:沈楠" "   近日日,宝马官方发布了新款X3的车型官图拟奈氢,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作吴亲冬。从新款车型推出的速度上来看婚枚,我们也能感受到宝马对这款车型的重视贪涎。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量操垮刑。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化胃。    早在2003年枫笺,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章反。10年以来嗽,宝马X3已经销售超过了一百万辆耍介思,自从2010年上市群汇,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作汹煎发。因此氨埂夹,2015款作为X3的中期改款爽荡,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中乓,优化后的大灯组造型俄、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰辞,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多抛。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版菠,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感砷挫。通过官方图片列凹蹈,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时亩,也融入了宝马家族的最新设计语言囱,与新X5一样采用了新的中网边框设计遂破,在视觉效果上更具冲击力呜。    在头灯部分晌舷,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光拜吨,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细氛伴。另外韧,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代结楔崎,配置方面它还可以选用全LED光源脓高,再加上选配的LED雾灯列,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质从窘哆。    新设计的前保险杠极具力量感肥巳,并融合了镀铬搞、塑料格栅以及金属护板雄,进一步彰显新款宝马X3独特的造型玩且。此外定微杯,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中口绊。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂徐咀山,也使整车更具个性化风格祟。    新款宝马X3的车身尺寸分别为污滴宿:4657×1881×1661mm拾,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近巍,轴距也同为2810mm坛恼,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异哆檬。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别屡返,从车头一直延伸到尾灯的腰线归惋,让车身看起来更加犀利且极富层次感乡抖。相比变化较大的前脸晌,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计铜,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰懒。相比X5骋,新X3的尾部更加耐看丘惕,有棱有角的直线条凸显了肌肉感写蓄,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分棚,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守湘,视觉效果并不是那么给力房茨。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择躬弓,新款X3也不例外入。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板颊哺哩、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前稻拳、后部的防钻撞保护装置驾敞凭,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套巍、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂雹榔。此外害,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致函。该车还可以选择六种车漆裤、三种专有的18荣庆炔、19甚至20寸轻质铝合金轮毂筏坚隆。 责任编辑楷:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车借哨:Quattroporte(总裁)擂迁申,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标福,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV突:Levante惋鞘丁,还在2013年4月的上海车展上煌肆绷,以全新总裁平台为基础律、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角环凄:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的喜、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4仆葱,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款派迸刻:Ghibli……   以家族设计为本卞虽,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系宛辖,虽然定位上已与同名的前两代车型不同价礁赖,改走豪华中大型轿车的定位及经,车身尺寸长可、宽卿疾、高分别为4971mm闷慑、2100mm和1461mm摩,轴距则为2988mm板熬踌,直接锁定奥迪A6惠、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上杜,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo晒姜、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征快齐,且融入全新总裁的轮廓特色漓荤,以紧实并极为流畅的曲线诵显晨,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格潍芯效。    于是在车头设计上郸匈,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽叉、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩享譬,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面绩钉爆,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样蚀氓懦,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计赎,将蜂巢状格网嵌入其中佬窍典,且尽可能地加大加伐开,再搭配角度更为锐利敞、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组坏毋幻,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势涤。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条妹,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏锭,所以厂商在Ghibli的车侧就,除了保留前叶子钣鳍状孔道盖隧钒、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外赎堑弟,也师法了总裁车侧的设计骇司壤,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型谱,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没童,另一条线则从前门下方迸出嗡龄,向后朝车尾紧缩篡咳饺,滑顺动感且充满肌肉感秆勺华,并正好可呼应更翘的车尾设计册坑踞,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上恒葱,速度感浑圆天成胳聊。 内饰向旗舰看齐拴祁,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上尽冷,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿炔回辣,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同杠户详、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计桨保坍,也把声控敝涕门、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上青扣撅,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片容,右侧拨片负责手动升档肌、左侧拨片则能提供降挡撑。    此外畏,三辐式方向盘的前方岁,一样是借自全新总裁的蓝底白字涤梁、双环式仪表盘钒,右侧为红线转速从6500转开始的转速表啸苏龄,左侧则是表底超过310公里的时速表日,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕氮护,可提供显示油量河培呐、水温赫奸纬、挡位与导航指示等行车信息摊,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上辛帅煤,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图串似,告知驾驶者目前的驱动状态拓。    和总裁稍有不同的中控台肠、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟本蓬,以及可触屏操作的收音机电台选择寄彤、音源切换冯吝、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)铰拎、空调温度帆刚、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕喘,空调出风口则移至屏幕的两侧匠,下方则为恒温空调系统调整出风量微、温度与出风口的位置辫钡,以及音响系统的吸入式CD隧菇,设计上较总裁车系更加简约淖,但用料与配备完全向旗舰看齐婪,展现了十足的诚意炊就饭。    较为可惜的是攀纬,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm费甲踩,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm奢蔼,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性檄差,所以Ghibli的前排空间与总裁相当范,包覆性和支撑性也非常出色讨广。    但是后排方面敖捍、便没有像总裁那么充裕俏烹东,尤其膝部与头部方面订嚷,身高174cm的笔者坐进去后复歪,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已梆淋怕,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促谅,也刚好替前希浦恃、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何胖碧,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓籍煤厩。 责任编辑骏:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”感纬刚,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了趴?后来一看付慰我,哦瞄评疼,原来CC是“Cross Country”攫滦抒。继续了解发现有点意思颇绷惹,底盘抬升辈、高功版2.0T五缸发动机碳狙,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法梳哩:目前的普遍规律是疟号碳,产品分得越细疙量,总销量提升越明显故。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品捅,它的引进绕提畏,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦脓萄。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板坚隆城,主要分布在前脸和车尾犊,从外观区分它和普通版V40很容易颇超。底盘抬升12mm骑涪策,这么小的数字对视觉效果影响不大楞,整体协调感没遭到破坏沛眯。    车厢内部将,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样轿揩懈,除此之外内饰并没有过多特别的设计衔苯理。之前我们已经发布过实拍文章檀混,车身相关内容有详细介绍狄陆,因此这里只是简单提下要点模勉特,就不再重复描述了雀。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来童谁。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机钾,最大功率214马力澳霸,峰值扭矩300牛·米梧,型号B5204T9八茄祥,是普通版V40那台发动机的高功率版本拇垄锚,那台机器的型号是B5204T8耸茎乌,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒跨淘刃,今天会是什么成绩玛?稍后揭晓烘甘伸。    变速箱没有变化粉讲,依然是日本爱信提供的TF-80SD屏,六个前进挡徽,带手动模式和S挡溃,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT节,奔驰A级用自家的7挡双离合珊浅捞,沃尔沃这台6AT暂无优势弘邦豪,目前他们还没有新产品投入实际应用迷阿,理应加快脚步聪显阂。   驾驶弯放:邪恶的S挡    驾驶部分羡,我想说说D挡和S挡的区别瞧康存。看起来挺初级的一个话题廷,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂便挡。D挡油门响应迟缓狙,在激发变速箱降挡之前丢超烙,需要稳稳的馅肠、持续性的向油门踏板施加压力涵谷,慵懒的降下一个挡位之后克衫贬,情况有所好转裤磕屡,动力给得稍多绞形挪,也就这样吓。    不满意对吧味?可以把排挡杆向左扳到S挡酶椿,切入“邪恶模式”唐。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)傅河,转速拉高1000rpm以上洞,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来孙,紧接着你发现油门响应提升好几个档次寥炊,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出爸,脚踝每动一下掠练彩,车身就顶起往前猛扑一下税爸汝。深踩油门勘屯屑,转速迅速攀升清旗椒,跟D挡时判若两人莎很窍,两百多马力乔贬、三百牛·米韧灯李,在这个尺寸的车身上爆发出来行赌齿,过瘾碎。    激情过后细细品味钒磺勒,这套动力总成有两个弱点需要改进谈萝,一是怠速时振动大陀超径,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动捷触,影响体验;二是低速行驶的平顺性揪,国内大城市经常遇到拥堵用车环境倦廓,1南阮、2奠侮、3挡之间可能频繁切换洪,动作应该再细腻些扁闷。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统赋覆,选择“全功能”项广,不打转向灯就变道长,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道挺芯,回正的力度不谢尬纬ァ,如果你想在车流中快速穿梭前进模,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争峡,要么关掉方向盘辅助阿锑,仅保留振动提示即可奶杭踌。   绕桩吧:比前驱版好玩    除去上面描述的情况必荒愤,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣嫡川,在绕桩场地很讨人喜欢绥坤良。车头响应比前驱版本积极场,入桩动作稍猛精极,车头好像在被一根绳子拽着走惠晌。给我留下深刻印象的是紊吠,这款车的极限要比前驱版高太多邦,特别看了下牢白,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h镣漆厩。上手容易肪记,但是需要注意别突破了极限面,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点肖耻句:一旦超出极限呻盾秃,很难把车身再救回来碑染。 责任编辑虐踩毯:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7上距袍:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足粪无?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始错毒,就一直困扰着我们的问题窜。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题碾喜酪。马力越大的车就越好么想?绝大多数情况下答案当然是否定的扣堕毋。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外榔。随着时间的推移摩盘,我们有机会做这样一个有意思的选题械。   让我来说明我要做的事情谴:我们有三辆四门轿车挫,合计拥有1657马力魔点潭。看起来确实有些夸张夏年,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport次藏,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多茂伎世。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S剔,但是这个570马力的怪物一直没有车廖竞,直到我们完成这一特别的测试一周之后械。我们只能使用520马力录内,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo宛,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力官赶涸,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣鞘释。   另外一辆是全新的奥迪RS7斜,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎继饭,拥有560马力的出色表现尘弧。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8跋哩,在K&N工作室的台架上悍看,它的轮上功率达到了479马力详套妇。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中活凭,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力迫膜。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器木,用以获得更多的功率输出边。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候够库,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力洞。即使按照宣传中给出的数值挖杯汾,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG獭,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力局。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG书详秋,它的轮上功率达到了541马力割剿篱,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力捎概。   另外还要说明一点闯氢保,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来幢碴齿,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本抠,不具可比性了客。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试卷。结果很令人意外敲燃身。两款加速最慢的车型来等霜,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h共履。当然最慢是和RS7相比较而言的宝邪,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速话碳。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录年埠揽。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒募。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊揣,但是还未打破我们以前的记录瓦遂。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底叭剧,说它慢更像是一句玩笑话列,这一成绩实际上已经快的吓人了邯浓。奔驰则要更快一些构乘,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)蚕,冲线的速度也提升至197.5km/h都。冠军仍然是RS7的仕,它只用了11.6秒秒卿盼,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平燃。奥迪的冲线速度为193.8km/h岛,虽然不及CLS63 AMG摄氯,但赢了就是胜利葡呈墩。   123下一页 责任编辑揽:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后毁,新款奔驰E级开始变得更具有时尚虎柑、运动和科技气息了期绅鼓。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此勉蹄敬,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机孟呻,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子泡鼻鼻,主动式车道保持和自适应巡航功能台的,几乎能让驾驶者也变为乘客铝忿躲,高科技配置更加丰富嘶偷。    于是帝奇,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前妙菇鹿,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了传舌。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L取讨墟,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受飘袱柿,在下面的文章中有详细介绍脐。此外潍,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章棱殿忿。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读膝屑。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道咎辖、残破衰败的路边小屋刻弥殿、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律五昆,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富甸,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落导钒。身处如此糟糕的环境吴,却并没有让眼前这个出身自底特律伤粱脑、土生土长的本地小子屈服驮俯抒:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感虐捞,但只有经过一番试驾体验之后幻,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力楷绒姐。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的凭,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分泵。与2013款最明显的区别来自于前脸中网攀,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形柿,同时两侧向外延伸与车灯相连退。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化容。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯隶存椭,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计赏,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计楞。   尽管是低配车型娥,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬嗡,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)炉。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车困婪限,它基于D级车的平台打造碗我,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条髓拈洪,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK虫限浅,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT集毙孰,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体菠潍,不过从近几年的趋势来看东卯,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香客冕,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型窜臼,至于其中的原因渺,从这款车中也许会找到一些答案霓。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT美地腺?   GT损覆,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写辑笺,维基百科将其解释为具有超长续航里程茧琴、拥有强劲动力沮铝踞、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型贪。可能一提到GT敞省啦,浮现在我们眼前的就会是超级跑车垦坏份,其实则不然颁妇睛,GT拥有着明确的划分准则弘途,举个例子来说迸棵:拥有着标准的后备箱氓独、配备V12发动机并且内饰非衬赝ズǎ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车唬,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT室轨。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”砰廖彼,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类邵捕,不过要是按照上面所提到的评判标准来看筏即,这款车的确还真有点GT的意思枷川钩。在笔者看来财,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的怕,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉伟,最起码第一印象分已经拿到了刮楷韭。   5系GT是采用7系平台打造的煌豆?   5系GT的轴距为3070mm筹,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同划赣腊,从前双叉臂希腑竣、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系薯仙。厂家表示富,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型毁盾识,其在外观哇努、内饰钮、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同嗽肥。   5系GT型到无朋友侥估?   谈及5系GT的竞品边贿承,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情教动衫,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位叮栓,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版肪举何。   外观急:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚妨翻努,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆玖盯藤。风云2(详情)捎阑、E5咐尚、A3以及今天评测的这辆E3耽埔哄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中殊炮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度桑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品啸刚。从这辆奇瑞E3(详情)来看地去,外观及内饰都有着很高的原创度青骆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间净。这让奇瑞的产品线更加丰富俗精拉,但也让消费者选择起来有些头疼桃梁。 外观沃:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人伸箱,但外观却没有去针对青年人的设计腺,前卫纪、另类这些词汇应用不到E3的身上凰,车身也找不到多少运动感脓肠。不过它长得却很容易被人接受赡,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉筷。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看乘蓄歪,E3和E5的外形稍有一点点相似妨刷,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间测任。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化舷菜祟。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞良俯胆。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高懒弓,而且非常容易被大众所接受矫畏。不难发现态,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变朝,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头俩。艾瑞泽欠、瑞虎5骂解售,单从外观来看都会让人眼前一亮何夕。借鉴是好事篇,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快蠕其没,但不动脑子的照搬实在是说不过去教。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧墒借,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表凹唉,作为最会制作小车的铃木来说第暴汾,雨燕可谓打开了国内的市场久乌脆。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代救促阀,新一代的SWIFT迟迟没有引入剁壤。而就在2014年1月18日驴,铃木速翼特在国内上市腥担撑,这款车就是海外最新款雨燕的运动版卉旗。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后懊盼讲,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏瞪。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呸吝:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕枚,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件编。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造歧悼,速翼特运动版采用运动风格打造胆醛。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm蜜溜,轴距为2430mm诬咖。由于基于新一代车型打造茬揣涸,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些懦,轴距也加长了40mm侗刷惋。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚便垃色,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息农力。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16耐拐。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新花搔,包括中控布局眉其珐、仪表盘郸线、方向盘等造型均有所更改颠。此外女,配置方面新车配备了ESP梧烦、自动启停系统小旗酪、USB接口呈孟鲜、运动座椅等配置颁。CVT车型还配备了换挡拨片股鸿缚,满足驾驶需求斥。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了睬豹。真皮包裹自不必说牌蛊挪,3畔、9点的打孔设计握在手里也是真舒服捎。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多怒溶。不用和别人比哄缅灿,超越自己就是最大的进步诺瞪讼。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面郸,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机踏,其最大输出功率为100千瓦怯坞菏,最大扭矩160牛·米般搜慰,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT疽,其百公里加速时间为8.7秒瓶幢,最高速度为194Km/h败床拼。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡甜,相比之下乐趣少了很多搐赔郸。 免责声明眯煎式:本文仅代表作者个人观点无,与环球网无关负奋权。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实桔,对本文以及其中全部或者部分内容煞响般、文字的真实性褥、完整性双、及时性本站不作任何保证或承诺庐木,请读者仅作参考蝎惊,并请自行核实相关内容牵。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车楷耪围,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大秤,引起了广大网友的质疑妓铝崇。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验泛怂千。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注广。于是易车网本着服务网友的原则败破赶,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测烂,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车疏憨,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示及猛。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说滴,您便自有定论盒。   体验者介绍    前排体验者煎:辛毅 身高闺:178cm    后排体验者涪输玛:旭子 身高嘎串蓬:177cm    Ozel 身高水甸:170cm    小娴 身高儒但但:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准高,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高苔透。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍墩墙舶。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市肉村,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣啸畔。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论并诧,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆维雌犬,公平公正公开地来一次大对决蔷填。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明湃:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别承兢,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车檄酣莆。所以不得不承认试抠,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值瓢,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上卸膊浆。    事件回顾第:    说干就干甘,在我们决定来一场大对决并制定好规则后努,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作兰室。根据易车网后台数据的统计来看茹空陈,持以上三种观点的网友大有人在孰赏妓,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲挡瓮红,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案箩秘。尽管是为了对比三者的公路性能晌,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上肉渺画。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上拔萎穆。    测试车辆围免:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350譬。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型碳,但是奔驰并没有这款型号的试驾车砂酚,奔驰已经尽力了姥褥,我们在此也由衷地感谢芥,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题锻栖互,告诉大家改款前后的差别囱容垃。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5词侩。因此我们也很负责地告诉各位网友熟,目前除了易车网开,其他媒体对于新款X5的评测紊,都不能代表日后国内在售车型剃哎。第一辆中国版车型为xDrive 50i鲤,加配M视觉套件娠。    由于Q7的官方试驾车出了点状况低描,我们无法借到官方提供的车辆敞。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持船锑缝,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型迟没死。    测试场地弯佳:    乐驾赛道全长1.6公里矮靶献,共14个弯道檬识监,最长直线段270米兔炒,赛道宽度为10-18米彪垫,视野开阔讣裴媒,无障碍物了涂。赛道两侧均为土质路面罢,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆河佩,大大降低了安全隐患吴钙迹。    测试人员田沉:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑彼拖,却要替土豪们操心买什么车澳,这件事听起来真挺可笑戈椒,因为我实在没法揣测土豪们的心理鸽牢。如果说我还能理解花五十万买大切辨,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野帽舱,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器沦径蜂,代价是要多花一倍的价钱侗霜。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感赴轮撩,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感黑霉,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望坍。不过因为坐的比较高辖,速度感不如那些贴地者强烈攫卷摄,还没怎么着呢就破百了兄宪吾。这大概就是SRT8的魅力砷,很难说值不值得崎。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款暮宿,车内的配置也都跟2014款大切非常接近绅,跟改款前相比还是升级不少勘盎嚷。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到默炭坍,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系杭踩陶,SRT是JEEP官方改装部门败毫瓜,这种改装是全方位的桔,包括内外套件加强勉,以及性能方面的提升距撤。SRT8就是高性能版的大切诺基几扳羚,主要提升是外观套件控福、及动力系统揉咀徽、刹车系统盆、行走系统等方面帆。四秒俱乐部为数不多的SUV车型虎鹊。动力系统采用了更简单粗暴的发动机缮,6.4L自然吸气HEMI发动机瘦兽逝,搭载采埃孚8速变速箱衬良。   SRT8为公路而生喊,所以公路性能是它的强项盖,不过Off Road就不是特别在行了剐。大切诺基的7种驾驶模式被简化 酒箱,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影几冗丧。 ② 跟之前的SRT8相比绥察趣,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的驮颈喊,所以科技感和豪华感都提高了不少顶切堂,跟换代前的SRT8相比料耽,升级的部分都是实实在在的姆缓暖。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱痊圣,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统碧,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统郎钨,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置赋席抛。  ×琛③一百多万的车河衫,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车屯速,再挑上百万的车的刺兴世,好像有点吹毛求疵穗。首先悬架的设定非常的运动闻,即便比较温柔的驾驶方式榷潘簇,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极勿纱,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车淌呜屏,大切诺基SRT8并不是一个非乘拢合适的选择珐较老,尽管动力非常充沛犊地苍,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意恫狄拟。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响哼,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺曙,但好歹SRT8也一百多万了啦,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响蹭哆别。不过之后我们也释然了篇屑波,尽管这是台行驶了四千多公里的新车为,但经过数个媒体的“蹂躏”瘫农,光弹射起步就不知道被玩过多少回了答,弹坑交叉轴不知道走过多少次了穷熬,有点异响似乎也算正常锭。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基桓毖,请点击下面的图片进入试驾文章剐僧堡: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了嘎乐贾,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争突虽,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求春堆。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的写极厘,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中忌穗灯。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生麻笺,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T偏,还是老套路咕界,直接切入主题础妒,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹活邓灿。 动力对比酣:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手笺寐,看看英朗GT的表现如何吧稼。这台发动机的最大功率是131千瓦尽赏筹,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来薯干。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能难布急,当驾驶者在需要全油门加速的时候缔查天,为了获得更好的加速表现敞,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm边。对比发动机账面参数来看恭繁恍,最大功率118kw芯,峰值扭矩250Nm溃恐卡,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜惺叼棠。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统悉剖,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心多呻担,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力邪摊。   至于传动系统方面菲,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器币,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样凶徒,都是目前该级别中的主流配置烁,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现钎,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢心塘。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器懈洁融,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩闹尖腾,所以基本都出现在了大众的小排量车型上懒访,比如高尔夫6愁冷、速腾等歼翰。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方菲,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构想汝抱,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力媚茧坍,从而起到提升操控性的目的较排妨。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架市泻模,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上搁苏,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接苫次但,但通过厂家的调懈绯眩后挨芹碗,当一侧车轮发生颠簸时边,对另一侧的车轮影响会比较小些未冗菊。   小结每:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多恫梢谢,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出段编口。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了案叉,至于优点这里就不做过多介绍了庞刮捆。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻囟疗后英朗GT更偏注重于操控性碳坍涣。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时嫩,见过后车追着拍照的荆吮频,见过开我边上向我打听价格的输靖文,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回檀。我坐在这辆路盛E70里杉,被注视得有点儿不自然胖搐绞。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣崩忻团,我琢磨着碧,要不要让他进来看看叉。要不是我瞅见了绿灯亮起尉粱昂,我真就这么做了绿。对不住了朋友誓购,这次没能让你仔细了解它份翁杏,不过我希望你能读到这篇文章琉。   不用否认藩,人们对美的好奇与渴求与生俱来勿,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣惫。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗吾。不过在这些人之中炊弘,有人会终生恋着美人杰式,有人也会为抱个花瓶而后悔容稗。如今打造足够美的外表来吸引消费者擒惫,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情围,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70栖舰朽,但在这之后能否一直爱着它仁技,我认为是一个很值得细抠的问题锌。   ●外观大气瘫、美叛戮授,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时卷冬,我还以为来了辆捷豹涕都,赶紧跑过去看发现被骗了痰。不过我并没有觉得失落厩鹅,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观秆境,并且从设计角度看铂男,它在借鉴与融合得方面都很到位揪。如果这张大嘴能够做了镀铬处理嚏艰舵,我对它的外观设计就100%满意了切陆。这事儿对华泰肯定不是个难题替伪殴,您看看宝利格还有华泰B11瓦,都有明晃晃的格栅逆赣。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位玲:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中评,但绕车一圈后我发现峰肋,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了垫趁。咱看看数据对比毛,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手不顺归,可以说在各种数据对比上练,它“不是第一抚壕,就是第二”厢。虽然在宽宫、高和轴距上没有做到最大陕苗,但也不过是一两厘米的差别茧撮,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米募缅,这就让它看上去大气许多硷霉。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上敬。   打我接触这辆车的时候鲁冗,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光匡签逼。在这样的目光中擎憨哼,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期滥呸瞪。面对“屁股高搪诧、尾窗窄”暗庭鞭、后方视野不理想的路盛E70时羞,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车贺倍。先不讨论这样有多麻烦了楔,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作逗,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧搽桐车?这点让我心里不太自在惮,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲尘弟,是个应该有的配置巴槽镶。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上杯,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色部梢芥。而随着国外皮卡文化的不断渗透缅,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型缆,去跟进时代的步伐把悲。为了迎合市场的变化及用户的需求炼,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时体,开始注重宽大饱满的外形设计誓岗,并增加更为丰富的配置嫩羚。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型换。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾恒稳,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)促。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗量尚,整体的风格带有一股阳刚之气嗜咐任。在车身尺寸方面怯嗣接,它的长/宽/高分别为辟恋赏:5310×1812×1775(mm)喷磋梯,轴距为3100mm雹。威虎TUV并没有大小双排之分葛,仅提供了一种车身长度凯胖驶。车身侧面的线条也很平直诗诵赎,外扩的轮眉使其显得更加饱满党亨。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正梧昆边,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感配。大灯采用远近光分体设计粕,其中近光灯还配备了透镜憾,不仅更显精神教款翟,而且还可以起到聚拢光线的作用磕婪铰。镀铬材质包裹的后视镜很显档次掀,遗憾的是枢乖,集成在上面的“小灯”只作装饰作用村,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯磺晾,并且后视镜仅为手动调节瞳掀磕。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架藤,并且还可以对驾驶舱起到保护作用骗号,非常不错素市糕。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点桨碗钮,至于货厢外侧并没有再多设置碑烂。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)投五燃,在国内皮卡车型中算是中等尺寸挨黎南。另外菜,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”设巢糕,不过据厂家介绍跋,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”芒。对于皮卡车型来说嚏,这项必要的配置还是很厚道的套。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山篇,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气香兴纽,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地连胁颧。不过却睹,今天我来到这里并不是为了滑雪岭吴闪,而是为了求证一件事情拭:有没有一辆车枫扫,既能够带着一家老小舒适地出游狄,又可以不惧冰雪寝公脱,在冰天雪地中步履平稳地行驶解,同时价格又相对平易近人呢揭?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求鞋靶耽,那么就让它拿出真功夫试试吧才麻。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)峦捎,从外观上看访,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别薯峭改,19英寸车轮显得很有力量感架姬,也与动力总成更加契合;其它的地方度烩,也依旧是酷威的老样子瀑嘘篮,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿亲乔盎,甚至还有一些精致的感觉旦。总体说来登,尽管算不上全新车型肯,但依旧耐看田脐困。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面吗,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了辅叛掳,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中同膜,动力响应良好圈莆,易用性好幻侗警,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分屠鹅。当承载着全家出行时师,既不会出现爬坡和超车吃力的状况北哀帕,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适缚岛。   至于酷威3.6L的内饰方面踌,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)躲步,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”劣,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节教。   除了动力系统惋筛,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式弗仇。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器玖鲁,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动洁烂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴虽,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施豹浇。动力分配完全依靠电脑自动完成娘灵,车内没有任何人为控制的按键和旋钮蹈蠢哇。   有了四驱系统家,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳长猴刻。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎乓搬慌,具有更加粗大的排水通道归抗姆,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”污,冰面行驶性能更加出色级。此外辣济分,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜苔,胎面中央多重“Z”形花纹始年、针孔沟槽设计绅达鸥、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性沫。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息抛烧,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间靡呢层,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情困相丝。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3另携编,它的定位低于1系侮。但是双告,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步固畏。另外吵,它也提供了i3?REX增程版本湃,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机恭瘸绘,扩展了这款车的最大续航里程稿鸿宠。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试舍。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流拨劲花。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合澎,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合断路剔。   宝马有没有提高电动车的标准盾讹?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协售枫?让我们在接下来的测试中找出答案烧。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式氰斗,宝马i3的行驶里程可达88英里钝。相比较而言恐犁,?Ampera可达30英里匈围,而普锐斯可以行使约10英里凛胃粒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电倒,i3可以更多地使用电动模式姐。而增加了汽油机的动力系统锻思膘,则使三款车的续航里程分别上升至160英里汀,357英里和505英里晶残洛。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大记谩坷。这台车约五英寸高瑞菩荷,而宽度几乎和高度一样阔赎,与低矮流线谩,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比剂握。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能希哪秸。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力赡惧峰,我们没有所需的充电站?窖箔,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式琶典妙。   此外烷弹俩,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容维乘十。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名录呕腺:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车林现。它内饰精美详,融合了许多先进的科技档,它空间宽敞郎归遍,驾驶体验一流信糠。但这种REX增程版本无法替代传统汽车氏,它仍然使用汽油机毋,以作为电量用尽时的保险堂纪辰。   第二名湘谰:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好怠,科技感十足蛋澄,而且它也能胜任舒适的长途旅行晚抛吴。   第三名胁先:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款匣,它最大的优点就是充电迅速坦尉,性能可靠凯五。   然而奥难,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋谐皋。(实习编译煤赦萄:徐旦?审稿签控:刘洋) ? 免责声明版权作品疥仇,未经环球网Huanqiu.com书面授权返,严禁转载蚊,违者将被追究法律责任法萎另。责任编辑扭节甫:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车捐,应该说是倾注心血分篓,在技术平台上都有可圈可点之处插探,源自萨博的技术是其最大的亮点毒吴。我们所试驾的这款2.3T顶配车型毁搂跨,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作猾从。在外观和内饰上弥顿,这款车基本上符合主流中级车的一般水平逗沽,在动力和配置方面也还是很有性价比的漆梗。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说瓣嗡倒,绅宝的外观原创度还是很高的看荷呈,并没有刻意模仿什么车型泞,但我们会在这款车的细节上看到慌案崇,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法瞎仟呵。且融汇的比较好亩挠纹,并不是简单的照搬照抄定渡。这一点值得肯定蔼邯嗜,大灯的设计十分犀利拎糙艰,鹰眼造型也有较强的辨识度侍凉。LED日间行车灯比较醒目靛弊,穿透性不错骏交。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表邵割任:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感常壤示,也很紧绷翔邦。看起来运动感不错陷挠,但前悬和后悬的长度较长咕燃管,看起来有一些比例失调盒农纳。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些淘链柿,在视觉上看上去会更紧凑动感钳腥付。轮胎的规格还是比较高的视房尺,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能裙飘。   车尾的设计比车头更简洁一些轨离侵,尤其是尾灯的轮廓限限细,设计非常成熟吹驳彩。和宝马新款3系很像穆蔑。除此之外授,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感突。   本文导航比猩:" "  “卧龙凤雏攀,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口夸匠,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后翟缆谰,便有了三国时期的三足鼎立绵嗡,如今我们的生活已经远离战场的硝烟敌嗜,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车庇,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国山籍,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出腺滤,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程 ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹仍苦,然而坊间始终流传着这样一句话蕉:“得中级车者得天下”;是的忍趣倦,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重呕,今天我们会为大家带来两款重量级车型喊坤查,它们能否为各自的“主公”平定“天下”棠牛错,请大家继续往下看碧惕。   看到这里大家肯定已经有了答案了揩凯,没错娇陇,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L钠,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉瞧粪诲,那S60L是何方神圣察?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型藏,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花掀别换?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版练,厂商指导价33.49万元冻赫虫,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型瘟,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热呕竣示、后排座椅加热叔绣、并线辅助羞沤、车道偏离和自适应巡航等众多配置丛。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中罗孰,即使不看车标阔浪,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蜜篮陆,哪个是奥迪翔。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的挖颗丧,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现临。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统圣朽,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动每寸,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停怒呻。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性芒标,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角徽,使夜间行车更加安全奉。两车双色的外后视镜造型别致腻,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光乡窗上。   既然都命名为“L”的长轴距版车型洁,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色窃磨嚏,至于乘用空间如何惹糯,我们将在空间篇为大家详细介绍纶。两车都采用了5幅式的轮毂造型翁枪,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力躲赔胳,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳筏。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计路,整体方正的设计略显稳重檄。后尾灯的设计两车可谓各有特色梧葱熔,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似拨奢,设计感十足夹零五,而奥迪A4L的尾灯更加修长算堕咆,视觉效果出色纤。天窗不仅能够增加车内的采光砍,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出歉。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉坛邢泊,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心贤沽廖,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习枢盼。   本文导航来:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车拐矛开,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间泊涣弯,配置也能满足一般家庭的日常需求存廊。对于这个价位的小车来说鲁,最吸引消费者的无疑是打眼的外观锹墙,在这方面冒闷,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮恕庆拈,就算是与它的直系前辈骐达相比贪炼输,也不遑多让率碍黑。然而作为一款家用代步小车范虐逻,它也并非完美汝,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高浚洪帝,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外藩,车辆本身并非进行任何实质性的改变陇洛,跨界的概念噱头大于实际拱免券。 "   技术革新日新月异的今天俏承客,车型的改款换代再常见不过的皋,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变榔。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型敞脾。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变敲撬,同时在动力方面也增加了1.8L贸。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万辆,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势联哇。    新奔腾B50是一款自主品牌车型赤妙,但它的实力不可小觑尸。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌屡。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动艇贸亥、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型熬。既然实力不容忽视唇盾,价格又有优势得内,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机嫌骗。" "  版权声明许容焙:本文版权为网易汽车所有墨老辣,转载请注明出处广。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星粉,全新的品牌全新的车型粹,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比鞋,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉倚#克斯皮嫂啼,在2013年覆兀克斯的月销量已经逼近3万辆/月鲁艰,堪称是这个区别的标杆级车型蕾喜,观致3要想在这个领域取得成功甜阑,不可避免需要跟标杆车型来一场PK长,看看是否有优势能吸引消费者关注驴铜悲。 外观风格各异   先看外观方面旧想,观致3展现出大气得体的风格伶,不像速腾那么沉闷单调房巢,且有着自己的灵动个性;而干下豆ǎ克斯则是完全偏向运动化的风格冕岔,典型的注重操控性能跑,突出驾驶快感的性能车型曙,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型怂,与观致3区别明显炉。两者主要是风格差异洽,外观上分不出优劣箔,而就装配水准和油漆喷涂工艺上塑霖还,观致3丝毫不会逊色于阜嗨饲剩克斯车型灌褪。 尺寸对比 车型名称 感妫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上刊,两者也是平分秋色潦内,车身大小相仿荚,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势脑舅,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上虫俗,观致3要大于赋罟剩克斯薄嫂弯,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞酱,尤其是腿部空间较为宽松踌漂乏,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿恚克斯在后排空间布局相对紧凑俊燎,而后排空间也一直是各代溉⒋钗欤克斯的软肋社父。 价格对比 溉郏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上氓攻,咐镣#克斯则要比观致3要更大一些嚷,在不放到后排座椅的情况下烹怜跺,咐装桑克斯的载物容积是530L埃速,而观致3只有430L僵玻,100L的差距还是能装多不少东西的纹。而在需要有更大空间的时候汾,两者都可以放到后排座椅枫喘绥,放置大件的物品遂剑日。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间乱驰,观致3和柑剑克斯三厢都是11.99万起步慕,以下我们将重点对比这两款同价格的型号晌阀。而细细对比价格表可以发现令少色,要选购自动挡的车型猩思厘,竿辏克斯最低仅需13.09万湍,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合恋捐涤,观致3则需要14.29万位试船,这个比起妇┫於海克斯有1.2万元的价差酶卸乐,当然在内饰配置上会有其它差异顷蚕,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言拱抢霸,可能缚夤郑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些粒使。 挑选合适的爱车匿剿南,看专业导购闺茶痛,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么催?   扫一扫谷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚趟淋,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鸽。风云2穷颓、E5怂囱绰、A3以及今天评测的这辆E3群息,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中共,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度脐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品轮氏。从这辆奇瑞E3来看姬氦汉,外观及内饰都有着很高的原创度锹拼尸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间浪委。这让奇瑞的产品线更加丰富握杰,但也让消费者选择起来有些头疼播俏仕。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的炯荆苍,也从来不缺少“明星”坎炮歪,“沉稳绅士”大众速腾糜、“狂派斗士”福特负孕拢克斯等都是热门且销量稳定的车型汇朽忙,不过要问哪款车型最近销量最高翻,还要数“逸派高手”日产轩逸角,它已经连续两个月销量突破3万怪钒粪,坐稳了桥车销量的头把交椅硅呢。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡巩,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢腊舵?下面我们把两款车型拿来做一次比较典祭,或许能看出一些端倪茄笺沫。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万崔醛楔,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万脐潜我,入门价格上寿问残,风朗比轩逸高出2.08万元谩愁妹,表面上看价格描裴,轩逸占有优势搏,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型假嘶厂,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元夏,这样看来瞬客斗,风朗其实只比轩逸贵了2800元烷际,等国产版风朗出来后此膘凌,风朗在价格上反而会有优势也说不定澈。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市眷使钳,这款车外观与内饰变化并不算很大墓敲,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一衫洪,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7翘力,下面我们来看一下踢普。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表监森刃:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观欠纳,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格澳喜,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹太。质保方面浑,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力搽加戏。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表钾涵:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机虫绘,最大马力已经达到了170马力翔弄,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟狗赣牟。变速箱方面耻省涟,逸动采用6挡自动变速箱隘疵,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱蔼,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色蹭箍莎,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些憾唐努。 免责声明陶疾汀:本文仅代表作者个人观点拱漠,与环球网无关搬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实喀辈卜,对本文以及其中全部或者部分内容灵沥隧、文字的真实性翟评摊、完整性溉寇施、及时性本站不作任何保证或承诺翟可,请读者仅作参考么,并请自行核实相关内容峨。" "  近两年汗,自主品牌进步着实很大奴惨嫌,无论是从设计方面检煤,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升溪饰,甚至可以与合资车型媲美耗汲害,山寨肚琼、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式江。在10万元以下紧凑级车型中卧久阶,更是自主品牌的天下息卿麓,凭借比合资车型更为出色的性价比凄膳,吸引了不少消费者的关注劝蟹。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市钩,一经推出便受到了极大的关注漆,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力沏。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型垦列,包括动力在内哩,新车共有20项升级缚矾秀,本次共推出8款车型棋,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款但躺,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型哺咐,售价区间为7.49万-11.79万元说。   比亚迪作为自主品牌的又一代表稠,近来也是频频出镜礁貉写,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁允悠保控大玩具车”的名号名极一时亥。速锐共推出了9款车型垂棚剧,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款誓咯,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合刚,售价在6.59-9.99万元之间胃低。   单一来看富,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品锚板,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较捆醛童,看看那款车要更“精”一步啤。" "  新君威变得更好看了萄,配置也进一步提升孙绩,新加入了一些科技配置骆,比如智能交互系统设汰斑,BOSE音响等等史。这些都是新君威的改变之处型。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型抡,售价24.59万元霞,作为一款定位中级运动型车的新君威弘睦拈,品质感一如既往隆,操控性也非常突出檄泌外。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威零般摧,以下简称新君威力,外观相对于老款进行了必要的改变险宿,毕竟老款车型从上市之后葡,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳荷,新款在大灯及免炯、进气格栅涟尖歌、雾灯蝗、尾灯诫廖、前后包围都进行了细节的变动槽办结。   在新君威上泡,使用了传统的按键式无钥匙进入系统龟,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统癌奋,在操作上没有太大不同膝姥,轮毂方面售,新君威使用了十八寸双十辐轮毂扰节星,轮胎品牌依旧是普利司通感潭。侧面造型基本上没有变化呻,侧窗所占面积依旧较小每。   车尾的变化还是比较明显的粕,这主要来自于尾灯的改变穷检屯。新款尾灯全系标配LED灯凄宏侮,并进行了熏黑处理黎烫胸。尾灯的轮廓样式更加犀利弓蔚,个人认为要比老款更好看疆川。除此之外缺楼川,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化弯嚏,牌照安装槽的形状变成了正梯形舰亢。   本文导航奉歼蚕:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击防,颠覆传统的外观挎诗,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环悸屏凑,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV昂绩翰。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5何榷帘,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型式胶茂,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机氏,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆舰档,足以证明其强势的地位嘿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市恋,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠姓寞。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强摊拨。(温馨提示辰:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版嫡擒,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准灵骇。)   自由光基于全新CUSW平台打造动咐庭,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭挠双,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅粳峡加,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强很实。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致媚,圆润的造型是其给我们最深的印象鞘粟怒。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网啪沤,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线秘,显得简洁利落嫌。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条棉,显得净雅别致茫。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同办,主要表现在其大灯的表现形式上峰寸湾。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球吮蛋恒,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可实。两车大灯配置基本相近夸贩,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已护菠歼。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助本烙,车道偏离预警系统颠冉教。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围拿播廖,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗答壳肛,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅错绰荡。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势赁陵,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势黎堂。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话擂,其尺寸差距就没有那么大斥。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡溺,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁弹,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起颈。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同瓦。奥迪Q5采用两边单出的排气管敬,在气势上略胜自由光暗彭戏。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道侣哄来,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型负,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部龟佃哦,磨损线束保护层蓄淑,存在导致电池损毁的隐患错窗。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日邢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知艘放,称9124辆V200受此次召回影响痹氢凭。长城汽车正在邮件告知客户视,并建议联系当地经销商进行检查维修毛鼓。   据悉吩,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转豢夕雇,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽都。”更有甚者腻级磺,线束可能会内部融化蕉。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说监,目前已上报了数起线束故障寇,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转陡武,不能够给电池充电爬盟浇,车辆也无法启动塑粹。”但这一故障并不影响汽油版V240车型翱,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束臀股粮。   克特里尔先生称蒲绒临,检查故障预计用时20分钟食脑吝,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟耐丸莫。如果绝缘保护层磨损严重稍虽袄,线束已裸露衬,则需约两个小时以更换整套发动机线束窜渺乒。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件囊。此前碴,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回潦小,2010年又因手刹故障而被召回胳题。   2012年绰黎,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回阀郊陇,长城V系列也在其中墙。当时咎女判,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片女步,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸峨狭虽。然而捅,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片抱,更换车辆共计超过1.5万辆订稳。  ÷浴(实习编译瑰:王萌审稿导沸据:刘洋)   免责声明版权作品咆,未经环球网Huanqiu.com书面授权粹,严禁转载检,违者将被追究法律责任汉按。" "  随着经济的快速发展馈喉膳,购车群体的年龄层次也越来越低杠娘蓖,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用怂、省油革侥灵,而是追求个性和时尚设计季。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型沽惨段,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一臼紊篮。作为跨界SUV歧鲍,它们在造型上将年轻挫、时尚展现的淋漓尽致芭,完全符合年轻消费者的审美需要扑楷。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比忍峨绩,来看看到底谁更适合你漂成。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV阑痊,相比2012款变化不是很大呻,只是增加了配置和车身颜色被。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版豹笛炼,售价分别为21.98万和21.47万瓮。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV皮咐屁,但风格却不尽相同催融控。斯巴鲁XV外形显得干练峡,车身线条硬朗似裸歼,富有力量吮捅扭,越野味很浓荣汾铃。而标致3008外形偏向都市化设计恃笨写,饱满圆润的车身凸显时尚感强,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些顾滥琳。   车身尺寸方面有所差异独耽铣,不过并不明显常。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)疵殴,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)不。斯巴鲁XV车身更窄醋恋朔,同时也稍长一些齿拭。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置逢档需。   斯巴鲁XV采用六边形的中网铜惟扰,加入蜂窝网状格栅运动感十足吼览。而标致3008采用半圆形中网嗡扫,镀铬亮条包裹显得很精致亥。两车前脸分别展示它们不同的风格鸡断,同时都包裹塑料黑色下包围降蒋。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯袄推湿,远近光分离灯组设计七,造型普通崇,配备有示廊灯犬嘎。标致3008同样采用卤素大灯煽狭,不过加入透镜感轮健,不仅聚光效果好筛,同时美观性也不错讲。另外饶锣,还配备LED日间行车灯石炼丛。   在侧面苹祷汲,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计鞘,比如非常倾斜的A柱沙富,同时将后视镜位置后移官肮,留有三角窗减小了A柱盲区坤判娠。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料洼忙乾,有利于减少磕碰的维修成本箩剧镭。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎碌茶划,注重舒适和静音性傻累,双五幅轮毂很有张力隙。相比之下喝骆孔,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性恳缸秆,与黑色下包围搭配运动感很强烈虾爸扇。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎谁钾嘿,同样注重静音和舒适性骗畴街。两车的备胎都是非全尺寸设计拒缉武。   相比前脸袒挖,斯巴鲁XV尾部更个性圭,辨识度较高头拳怂。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型监,镀铬亮条的运用增添了质感蹿闹。 标致3008尾灯加入LED灯组帅,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组爽讥廓,但是块状尾灯造型很独特掀。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像限夯孪,标致3008同样配备倒车视频影像疏,另外刀盾,还配备前2/后4颗雷达探头墙辩。" "  在过去的一段时间里静,概朊肺幔克斯熔焕泞、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置蔑献。时尚动感的外观街墙棘、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蛾八芳,成为了年轻人群青睐的车型酪惹把。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型渺射,科鲁兹掀背车则是新进的一员舶,它所要面临的是一场“无言的战斗”排捆。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了港亩半,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出酚,但却带有美式车应有的力量感径稿七,总体来说它的设计很适合国人的口味卫光烩。但从最初在国内销售的科鲁兹来说嫩,其三厢设计有些过于保守脯,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间乔,为了能够扩展消费群体匡剐碌,推出两厢版是其最好的解决办法缅诲。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话渺,你几乎完全无法识别它的真身磨善,因为它与三厢版保持着高度的一致性雇水空。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组寸鹤,很好的诠释了彰显力量感的诉求澈丘。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后寺,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接舒伍扩,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些童喝,所以从视觉上给人以更加修长的感觉贰疗,但实际上它比三厢版短了不到9cm拒无坤。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多届,后窗与尾部的衔接并不生硬烷,拐角的折翼恰倒好处汗崎,为尾部增色了不少矗廖。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计蜂痢,在样式上显得更加简洁适,只是与自身前灯组相比舱夸涣,在棱角的刻画上有了明显的削弱腾隋妻。   本文导航皆师:" "  提起之诺氨恋,很多人都不知道是什么品牌楞枪抡,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌旁氮,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的让。只是之诺定位于高端合资自主品牌锌岁,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式绢副,那么它的首款电动车1E表现如何倡娇?以下文章为您揭晓秦哗窘。   只租不卖拼?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务叉,包括车辆租赁白污茧、充电设备勘察安装围盎、车辆上牌匠、车辆投保涂、定期保养变、故障维修南票投、道路救援故、检查维修备用车等宦,通过这样的商业运营抹,能够促进新能源车在中国市场的更快发展蓄。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车显狈,它的卖力需要大家自己去发掘力。不过在发掘1E精彩设计前杉,请先忘了宝马X1纠邪,否则你将永远欣赏不到1E的美胸棱抒。其实1E最出彩的设计在头灯酥宠识,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感痊兜儒。   不仔细分辨的话克窝存,很难把1E和X1的侧面造型分清吵龋。不过1E拥有自己鲜明的特点废躺冠,车门下很宽的镀铬饰条尖铂,和没有行李架的车顶烫。   相比车头和侧面炮办,尾部就让人感觉有些欠妥了擂敛,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分祥潞,并且加上了一条较粗的镀铬饰条痞窗。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车娠喷。   本文导航舶:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说溉托脸,奇葩的中文译名肪、“野性”独特的外观以及较高的定价擂低,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议诵。说起野帝我们不自觉的想起脑,同样在以国产车身份进入中国之后敦螺,“改头换面”的法系SUV标志3008败太叮,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类娶宫闹,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”票。当然哩戌吨,以20万元以下的车型作为主力军诧,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一河。那么下面我们就来看看踢轻,这两款性格迥异的德害磷达、法新生代SUV之间究竟有什么差异毕,各自的特点又是什么物遁? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别笔,首当其冲是价格方面的不同茨猩,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合惹,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势挠虚蓉,不过差距方面不大基本可以忽略靡,两款车可以说在同级别车型中表现优秀揽侩。动力方面的表现也近乎相同导谦,只不过大众7速DSG层,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配囊,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些廷,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一疽。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔毁睛,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰稳端惦,湖面之上也已堆积了厚实的积雪缄,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上獭。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激烤存,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景狗搜护,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试粱市淌。闲话少说瓜衬媒,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜世贸怕。   这次试驾共有5个科目休吴莎,分别是1.傲虎—终极绕桩逃级,2.傲虎—冰雪连环寒宛,3.傲虎—短道拉力测试扒蕊,4.XV—戏雪乐园裳杭爽,5.森林人—不规则路面自由行驶竟逃兰。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同恋,MPV表现出相对冷清的一面峭,尤其是中高端的商务MPV矫蓟,几乎屈指可数怯壤啪,除了老牌的别克GL8外门悸,似乎很难让人想起更多车型车辱。不过在这个还没有完全饱和的市场里丸泥对,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅枢壕床。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮瓶,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢江妊推?这就是本文将要找寻的答案玛。   12款艾力绅有2.4L 5款车型失但,售价28.38万元-33.58万元汕该棚,目前市场上有近2痞、3万的优惠幅度漆。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型菩,官方指导价31.98万元琳托。) ●外观解析   从造型上来说梆,艾力绅算是开创了一条新的路子禄岭,没有过分使用一些夸张圆润的线条舱目奥,车身轮廓棱角分明汇法佩,有着很强的视觉冲击力矾,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别埂,此外瞄桃,艾力绅还装有一套大包围戎朽,颇有几分运动风范臣颧,也有着一定的改装潜力水。   盾形的中央格栅有着不错的层次感牟尸,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目兜翰蚂,中网与宽大的前大灯连接在一起纠日,营造出一种大气席具版、动感的MPV形象陋隘别。   艾力绅A柱采用黑色设计碾哨漓,且A柱的倾斜幅度较大必歌,棱角分明的线条从侧面来看更为明显憾傲哗,总给人一种方方正正的感觉泊烘社,后视镜尺寸同样不蟹凉凡ぁ,与整车的风格很搭粟订祷,宽大的后视镜提供不错的后方视野盘鄙,保证了行车的安全性与舒适性朝诧容。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感令躲镐,当然粳,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现搅苔,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手敲单棵,侧门就会自动缓缓打开既,此外径瞬,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关粪烩称。如果对此还不令你满意的话晚畔,通过钥匙同样可以遗恚控侧门辑,确实有些高端大气上档次柿瞬暇。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm输,轴距达到2900mm家汐,尺寸在同级别对手中并不占优势腔暴,与GL8相比岸柯秒,仅仅在高度上略强于对手垦,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势饱煽膘。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计氛宛抚,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果哀蓄。整体线条依旧硬朗讳,尾灯加入了时下流行的LED元素蚀,为其增添几分现代气息维。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及俯辑,人们购车的选择可谓越来越丰富栋搁砰,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择轰,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过矩,可见国内中级车市场竞争有多么激烈郸,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5肮瀑,他们能够碰撞出怎样的火花旗,请大家继续往下看蹈。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表楞腺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蓄丁,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比屁,由于这两款车型出自于统一平台打造霸,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲剖粹妒,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间供。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题沃,你可以说它带有侵略性渤浦,或是富有运动感秦馅,也可以说极具视觉冲击力德寸,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突界。而K5也应用了与智跑颂灸恐、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计挂,使其拥有了明显的家族特质寂扦。   运用Fluidic Sculpture的设计元素兄,极力打造出时尚与动感的流体车身涤,在驶入眼前的一瞬之时祭,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象割。前脸的线条设计十分紧绷狮丹,大灯组与前包围向中央区域靠拢洛四点,展现其动感的一面垦沽宏。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合杆答,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势肠架,抢眼的外型加之迷幻的光线粪,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽朗省。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着漠,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力拍蚊。   第八代索纳塔不仅外观时尚技期吞,灯光的运用也颇具科技感聪,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性需,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯铆,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步残挂。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计沸兔,显然这种的夸张设计青相,使我将其列为变异的种类久,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用炯,多折线的应用也使尾部更具立体感促,同时对于运动观感上也有显著的提升季垫射,由于K5搭载的不同动力总成番,2.0L车型配备的是单排气设计庆舱潞,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感孤。   轮毂也是一个变化的重要部位劝,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面狮撇劳。根据配置不同愤,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分恕耸贰,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎卞,该系列轮胎偏重实用性宽弦。作为索纳塔的尾部慕,基本没有大的变化袒嫌丹,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示鳖睹慨,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点长起。   本文导航题轮:" "  每到年底腐下蕾,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾踌嘉绥,地点也大多选择在北部寒冷地区僧杏秒。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣此苇,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性竟。在临近春节前夕毁砂好,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现辣佃。   延伸阅读隧:   之前懒,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间暇,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读策憨且,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容滴。   酷威采用的是电控适时四驱系统贡,中央为多片离合器磕似,由电脑控制来分配扭矩烩狼,车内并没有任何切换按键技擅。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动缓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴你傅,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施熄,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶乏黄怒,如果想要挑战一些极限的路况的话塘,酷威还是不具备这么大的优势的偏阂俺,因为不具备限滑措施刺古戮,至少在脱困能力上会有限制性嘛。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎堪悲,采用全新发泡橡胶技术等泡,具有更加粗大的排水通道泛,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”屏参,冰面行驶性能更加出色即互夸,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力睡你。此外疾黑,中央多重“Z”形花纹皇、针孔沟槽设计昆京场、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性桑唱孺。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机郡催,最大功率206kW/6350rpm村教,最大扭矩342牛·米/4350rpm袖描,在目前的大切诺基借嚏椭、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载呵,但是会有不同的调教琴炯瑟。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器妒,我一直在想盛,未来会不会推出ZF 8速变速器呢请掳?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV锑摩熔,我觉得这个可以有踢敬,至少不会和其他车型有太大的冲突厢当寥。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖汾芦,路面上的车辙也是压实的积雪沙柏,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度貌护。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用疵扁,只要不是过激的驾驶行为捆,基本不会出现危险状况晤癸。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候把冗,建议最好将挡位切换至手动模式闺,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速扣涧,这要比才刹车安全的多匆哎败,这中方法同样适用于其他手自一体车型皖涕煌。   本文导航乖夯:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢肆鲁、充满艺术色彩商氮,或者是有着一些与众不同的操作模式把。而这辆2008则告诉我们澈靠,一旦法国人在拥有自身优势的同时湿,再把务实两个字加进去捣撮寇,那么可能会让其它对手感到紧张较。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置江叮,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注旗济: 由于本次活动仅为简单的静态体验盒鲍,场地和车况都受到一定客观因素限制徐痪穷,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分宫,至于其他更多相关信息废哇,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上淬履,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型梨涎突,作为首款引入国内的小型SUV箩非蛇,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上粮玫。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来赴,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近抽。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)磕,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜交,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿菠坍藐。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一揪。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置啥唬,对消费者很有吸引力磐牌郸。作为一款紧凑级市场的生力军车型乓慷寺,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型妹顺。   观致3共有6款车型旧塑举,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型颠缆都,售价为11.99万-16.79万元区间矫。因此涧涎窗,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较凭相。对于中国的汽车消费者来讲昂,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的溺篙挎。要知道自2006年上市至今申略,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主邓。那么哺,作为一名后生的观致3弥拴,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢胎拱凄?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼皇兼。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中梧太,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价蔡估:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价锤世:16.78万元)来进行比对裸厘捞。由于两车的售价只相差0.01万元僵庭,这也令比对的本身相对公平一些鸥。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间团磕,我们测试过高尔夫7顶配车型嘎挎恃,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现诽锯,跨级的配置也令对手望尘莫及秸雇。但这一切攘吩,也许并不是你在一台高尔夫上最看重腾筒峨、最需要的因素驴瓢窃。对于高尔夫这样的家用车颇绕课,在使用的维度上做到出色箱,才是它的本职玻汲睹。今天猜请,高尔夫7又来了弟堑,这次是全系中价格最低的1.6手动型把勺秀。动力称不上凶猛娜错,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富趁握供,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗睫垒迫?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一苔,必定有些硬实力茎说。空间满足舒适乘坐蜂半荡、常用配置齐全峡武悸,动力也能保证提速顺畅蟹税。但对于这一类的畅销车评匪,最重要的是它必须耐用讣琶蝗,不能隔三差五地就往修理厂跑恼,也不能冷不丁地出个大毛病钮随。这么来看受,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”测矫,故障频出船,这点很难让人满意艰。毕竟享蒙射,大众车能在国内打下当年的民众口碑洼,靠的是皮实耐用的品质烽钳。在我眼里甫蕉,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境辰。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型系,高尔夫7车身长度增加56mm菏谜,宽度增加13mm剃氦牛,高度减少28mm淋破肛。车身尺寸的变化让它看上去更为修长黔厢妓,也更显扁了麓。   如今锰弊,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达楞碎,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的绘。这个配置的增加惨,为日常使用提供的便利性还是很大的堕。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气墒党,要知道父耄克斯颗憾、英朗等竞争车型都是16寸起步了课汰,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性鞭脓。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服歪,这套胎居功至伟窗创腹。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候疙,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车宛,如果您拥有过高尔夫4韦戈版、宝来或者帕萨特B5的话楷丁弘,您一定会理解我的意思泪。没有复杂的配置磊,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则颧膛蚊,瞬间就能上手释。这一切都似曾相识母仙饥。   在1.6手动版的高尔夫7上和艘,您看不到任何高端的娱乐功能禄撵幕,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone溃筏,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限川淀。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾榔,但我认为这并不影响操作便利性刮椿溶,最低配车没有大屏幕很正常色摆毫。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时呜琳,我和同事发现AUTO HOLD并不好用柒,车辆静止起步平顺性不佳洞辈竣,油门给少了刹车不松开抒,油门给多了又会猛窜末晚喉,让人抓狂霞。但今天这台1.6手动车型惺塑,上述症状全部消失缎汐。起步轻给油即可场,电脑自动调整喷油量省,使其转速稍稍上升胁,令发动机不容易熄火考,等红灯狠氯、坡起都很方便衔烙,使用起来当真比顶配的舒心多了部。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂矾,让人捉摸不透檬。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平汕,用料优秀被认作理所应当喂事患。在数年的成本控制下脖葡迸,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质火菩。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范哺荤菱。对于大众汽车而言赣,这样的结果也堪称可笑了贿铝。   没有真皮座椅嗡板敝,您会失望吗度筛?我和同事们都不会干雄胸。我认为从适用角度上扫,织物座椅与高尔夫更搭集。这套座椅的缺点暑湿,在于椅背调节起来很费劲乐,而且要是有个腰部支撑就更好了弯巨咖。纵观高尔夫1.6手动的配置臼,我认为作为最低配车型茫倡庐,功能简陋一些并无大碍炽苦容,该有的它也没少柔端,并且绝大多数的都还好用蚀射废,如果您是为了舒心实用蜡,我觉得它能满足了图。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来桃,对于购车需求的国人来说疵宪,一款看上去体面氏火,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感灿赦聘,只是碍于可选择的范围有限炮,但凡有一款出类拔萃的新车型隶,必定会迎来极大地关注肥。对于25万中型车这个级别邢,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊缣诨馈,而福特全新蒙迪欧的到来柯桶,分走了不少的关注度掀,选迈腾还是选新蒙迪欧赤笑,对比一下就会发现忻杆琉,挑战者颇具实力霉田喷。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型杉爸,售价24.28万元驰称透,和迈腾 2.0TSI 豪华型布,售价24.78万元葱俗,均是各自车系中的主力车型恳邢。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车兢,兼具个性运动和居家商务需求牛。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计橡鞘拼,极富攻击性骗沟洪,对年轻消费者有着很强的吸引力吨当,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力泻练,入门的1.5T也有不俗表现年藤。   现款迈腾严格意义上上讲仟,只能算是半代升级探添,是在老款的基础上升级而来洼巾。迈腾整体延续上一代车型的设计呈坷闲,符合国人的审美款昂怒,经过加长的车身体敬,带来大空间的同时莆殿,提升了行驶稳定性及舒适性珐歪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面恢祷,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米拜牟糯,轴距达到了2850毫米哦瘫涝,而迈腾则为4865×1820×1475毫米贩毁摊,整体比新蒙迪欧小一些铆鞭,即便是经过加长秃,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧芬。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节首、加热筋芯、折叠词坝寿、记忆 电动调节喘加、加热菏郝闺、折叠久翔、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎文碾,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了硅玖。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯洪邓唾,不仅科技感十足劫,还具备随动转向库、自动开启等功能骡窗耿,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些逛氏。天窗熔虑、全功能配置的后视镜等穿刚,两者处于同一水平佳赁帕。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升圣弯,对称的T型中控台中规中矩挤,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统墒片。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作妈吴仆,主界面被平均分为四个区域鲍怜,分别显示电话漂侗、导航帛、娱乐和空调四项基本信息隘,并且用颜色将触摸区域分别标示出来钞豁罚。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局饯呸,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感渺。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕福插钠、6碟CD等配置篱玖危,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步款齿,迈腾更像是上个时代的产物楞惟。   新蒙迪欧的轴距达到了2850椭钡琴,相比迈腾的2812毫米便,略占优势腑坎仓,但二者在乘坐空间方面围赂,都已经足够日常使用吉毫。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑夹,满足于舒适和运动的双重需求黄。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中浓柏岁,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统敌懦戌、方向盘换挡骸,以及原厂导航等配置尝店毫,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置酪焚。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统媳般湾。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版逞,最大功率178千瓦筛,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱群,平顺性和换挡速度足够出色蒂笔。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合妨茶。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦腐孺,最大扭矩280牛米裂炔,匹配6速双离合变速器挝溜。当年迈腾这也算是黄金动力组合炽,但与新蒙迪欧相比鼓,参数差距明显茅莫起。   保养方面鲜胖草,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里鸽岭,建议日常保养周期为5000公里左右坦报,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右窟舷察,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右干。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保梧,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保狙构敌,之后保养周期为1万公里督咆。小保养的费用在600元左右篱计拌,需要更换机油机滤宦郸市,大保养的费用在1100元左右吗齿,需要更换机油三滤静。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型沁,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高馈菊歌,相比迈腾洛,除了常规的前排双气囊和侧气囊外轰烤匿,还增加了头部气帘和膝部气囊规。并线辅助功能也是迈腾所没有的漆。   点评屁雇:不可否认痕叮,大众品牌进入中国市场多年炉缚,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型戳苯吐,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手涡麻,无论配置水平还是动力系统倦舞擦,都已经没有什么优势了寺淑,抛开迈腾一万多的优惠苟顺蒜,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择绰痰。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑胺医控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明骗:本文仅代表作者个人观点回桅清,与环球网无关陇迫咳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实墨外,对本文以及其中全部或者部分内容享、文字的真实性牵漠、完整性缺案、及时性本站不作任何保证或承诺危,请读者仅作参考巩,并请自行核实相关内容尝。" "   “北国风光显,千里冰封令,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景脖稻懂,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯拾俏倡。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐灰。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段迹搐港,对途乐而言这不仅是一种新的考验篱咖,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战刷鹃。 外观把连挥:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐岗继绷,想必对于多数人来说螺隶,它的名气比兰德酷路泽小很多沁坎涧,但并不意味着就要比竞争对手要差黔限花。外观方面途乐外形实在太大了峨帮喂,有点圆头圆脑的感觉宦,比兰德酷路泽温柔了很多渺,缺少了一些很“MAN”的元素虱哦,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80赁沸。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰孟:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时咯辈钱,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多排。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念使烽。中控台看上去很有档次帮,各类功能按键排布也十分清晰涧、合理坷。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处魔冕赐,完全遵循了游艇的设计风格扦烹,宽敞愤到古、舒适瀑毋履、豪华恼椿,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰额台人。   小结撮病: 从外观内饰的整体表现来看鸿室秃,可以说途乐是一款成功的车型不技伦,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题保。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势晒碴,如果“沙漠之王”远离了沙漠冬砰,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色解何庞,这也是我们大老远来到这里的最终目的馅该钨。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车酿,人们首先想到的通常都会是奔驰妹炒项、宝马倍、奥迪陌蘑,的确这些妇孺皆知的豪华品牌费舍,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴挖廷。但是说到文化的话卜绰聘,就不得不谈到今天的一位主角拌,捷豹XJL良福捶。相对于奔驰这样的全能贵族来说瘫蛾,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置促,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵配瓶。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢抢涟,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗汤孟袱。   作为进口高端豪华轿车巫涸,相信奔驰S级大家都比较熟裁翁入,而捷豹XJL依旧比较陌生鸽,捷豹作为英国豪华汽车品牌孟偿非,也有着将近百年的品牌历史呵,虽然品牌认知度不高踩,但这头豹子可不能轻视秸牟计。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型捐京,价格都在120万左右惫,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L棋傻菜,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力碴仿。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前截,其实捷豹和奔驰早就杠上了俄,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新汗拱扭,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了纤圈。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观痘:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话轮炔,你一定记得去年上映的《007卞娟:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车骏搔练,没错就是捷豹XJ蹬授,在电影中XJ算是平凡的“走过场”屁畦狈,里里外外展示着它的优雅与稳脚啊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力铃遂。   无独有偶叫,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套泛类狗,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行崩,虽然不是目前新款的S级贾,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩惫。   言归正传揩奈,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气甩梢柿,不过两者的风格却截然不同魏。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素辜闷,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀怀局搪。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重泛那淳,在当前时代也更加与众不同舜乐。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车癌漓,号称着汽车发明者再一次发明了汽车酚,的确奔驰S级是同级别标杆郸稳,外观轮廓延续了上一代搏捶,细节之处更加富有科技感配填,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气弹惮昂。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同饭,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气惩驶冬,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度碗,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气嫂,比XJL更加强势缺肩,这就像两个高人狠,一个低调一个高调而已疵短。   大灯的造型也风格迥异领,XJL的设计更简洁含妈联,内部采用传统圆形元素莽,使得其眼神也更加专注拒刻。而奔驰的大灯设计更加时尚氏,内部流畅的菱形也较新颖椒。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蛇桐,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车牟隧,光前大灯就使用了五十多颗LED姥。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面勺,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾葡帆,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上松迸编,更加沉稳沃承艘。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通掏,但硕大的车身同样沉稳妹伐荡,硬朗的线条也更加动感辆。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾截拇,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出苟,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉托勾狮,这也使得XJL的车尾更稳重犬拌氮,而S级更挑逗人舶贡导。   尾灯的设计毖,捷豹XJL采用纵向设计迁抒侥,并以车身腰线融为一体似违,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过特耿颂,整体轮毂简洁不繁琐囊蘑,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁按烈,内部灯组造型是一大亮点碉设,点亮时相当好看膏弦。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节吻,并没有过多的修饰咳,但每一处又能充分体现他们非凡的气质备,就如同一件高档西装矢,某颗精雕细作的纽扣就足以推蓬。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型局,相比奔驰大气的轮毂地谱壕,捷豹XJL的条幅更纤细屏郸,并且在条幅样式上也更加精美和运动匆扭。尺寸方面XJL为19寸摄,比奔驰S级的18寸也大一圈腐,轮胎方面同样为245宽度汝协,不过与奔驰前后同宽不一样具诉叹,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275摔渡。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型莆闲星,并且作为一个自主品牌工,它的的车型并非人们印象中的自主品牌淀匿受,旗下的GS5拳、GA3淘搁娟、GA5几乎可以与合资车相抗衡弊侩麻,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上盎嫌椒,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象脸。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的呢歌霓,广汽传祺旗下三款车型都来了现城邸,由于试驾人员较多钡涩,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验雄。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统弊,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统拌彩孪。   现场测试场地为两个圈形场地彻船段,两个场地项目都是一样的揽鞭乏,可同时进行两组试驾怜柑,场地提供了直线加速坡鼓阂、紧急制动鸿茫、蛇形绕桩金未恨、麋鹿测试四个项目叭墙,可以说涵盖了大部分的性能体验赶。当天试驾温度为零下十八摄氏度如杜勾,这样寒冷的天气悼糯,面对半冰半雪的湖面七,换装雪地胎能够增强一定的抓地力畏。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似锻吧,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下禄墨,TCS系统介入眯效棘,防止打滑的发生劲。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机汐稗赎,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术牟,最大功率辛同:90kW(122马力)/6300rpm扩艇抛,最大扭矩苫峰:153Nm/4500rpm滔锭。而这次试驾的车型中没有手动挡立,均为4挡自动车型粪诉,动力表现可以轻松满足日常使用需求蔡。   起步于加速初段油门如果踩的过重汝,TCS牵引力控制系统会即时接入莱炒肺,并且自主减小喷油量尚弄,从而避免轮胎打滑摆,这一点上GA3与GS5表现都不错铆帛。加速至60公里每小时后污午,紧急制动苇邢瓤,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音挨礁,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了舍人吕,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离净,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停浅锹,未出现侧滑茸普疥。   本文导航裂伞:" "  提起中级车钵痰膛,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择黔。但要是预算有限澳氛痞,面对这两款车型还真有些底气不足袍怒,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的邢宛姑。好在现在中级车市场一片血雨腥风居侩,改款K5已经于近期正式上市甘,延续了韩系性价比超高的特点渺萝。这次趁馁,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车侩顽,让您的购车选择更加丰富江净坎。   没错刀缸投,此次选择的几款车都在18万元区间内搏歌。而且颇为“巧合”的是曙懊佩,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合骚粳耿,也堪称中级车的黄金动力之一蚕。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字侧。既然如此柏悸,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”丢霉聘。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份衡婆,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机牛匪。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)城挡末,动力参数有小幅度的提升磐漓,燃油经济性也有一定的提升翻酵,但依旧没有给人留下深刻的印象貌,尤其是我这个09款嘉年华的车主勺胆。如今闭疆疗,在配置依旧丰富的前提下贿亭怠,它换装上排量更小宛、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机睹花络,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型沮卡惨,这一次似乎有点看头了蔬骄。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机妇圃,它的来头可不少母勉。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它群涉,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖吾衔溪,可谓是福特的明星产品虽。我得承认这些奖项来之不易构刹旧,但我更关心的是委嗽沛,它依靠什么亮点来获奖盒,三缸的结构是否影响到运转的平顺性邯寺耸,震动及噪音抑制能力如何捕狸,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现戮共? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前募,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机雌孟当。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷皆、涡轮增压以及进排气可变正时技术悸。在这些技术的支持下江憨铰,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升断。反应到账面参数上碎,它的最大输出功率是125马力榷哨汰,最大扭矩达到170牛·米驼秸,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的冷鲍。   另外擒撩话,福特也针对其三缸的结构特点范汗,对发动机的震动冯磕、噪音等方面做了很多优化和改进贯,比如喷油器及油泵柔性安装捆纽、皮带润滑漏块、缸盖上方吸音泡沫等等士贩。为此芦,我先后做了两种情况下的简单体验乾练:1卡袒、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2妨乃酿、在静止的状态下纤绍,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上酿。经过细心的体会和观察后温汝抹,我认为结果让人满意为几斜,发动机的震动轻微蔬,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些敦兰黎,但也不大碍事敦现惮。事实上昂泪,即使我细心观察痉溃剿,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别烽孪诺。   看来之前的担心有点多余讽,还是直接上路试驾更加实际端。它的电子油门响应依旧很灵敏峭亲侣,轻轻触碰油门踏板娟沙岁,发动机的转速表指针就会活跃起来迷里汇。幸好油门的调校比较线性毁,分寸拿捏得体熬煽,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累磕涤粕。同时惨嫂,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感馅捐首,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉遍。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩呕篓诧,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别鸡,那种加速的轻快感是后者无法比拟的苟。即使在低转速区间搂丧评,发动机的动力输出也很活跃蔑,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蕊吠斯。同样受益的还有动力输出的持续性榷控沤,在试驾路段里面有不少的环城快速路瞧始联,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h筛采妥,而且整个提速过程顺畅自然洪。只可惜受道路限速的制约籍,未能继续把速度往上提颠,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备剧。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契擅,升挡动作迅速拾,在D挡模式下正常驾驶负,1700rpm左右就会立刻升挡砂篮,让整个加速过程更加顺畅自然绰。然而半,在遇到拥堵路况的时候蓟,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感婚胸,幸好并不是特别明显钩柔离,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现陀纲寺。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了峡锚掂,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好烧,除非你把油门踏板踩得足够深墩奋官,否则它不会轻易降挡送停。   变速箱切换到S挡后霞踏,油门响应速度稍有提高拌帅似,而换挡转速则提升到3500rpm忿拉丰,动力输出表现得更加亢奋窗。味道对了亢,这才是S挡该有的特质赎帘,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了蹬。当然拉取,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蔷亥特,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮背抵,至今我仍然未能适应赎赴赎。   其余部分与老款车型基本相同始吨寝,方向盘的转向精确慕、迅速煎畴习,甚至有点“贼”姬倡瞄,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”泰伎,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬膝辉曝,对车身的支撑力度足够攫,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显邦食,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安噶心茬,同时也确保了车身的灵活性献蔼。但面对减速带这些大颠簸时角芬撤,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在东戈垃。   在动力水平得到提升孔、操控感被保留下来的情况下履,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少皖仆,开起来更加得心应手勒公牡,也更加有活力攘木捆。这点值得欣喜馈,也是嘉年华的进步呸未。当然撩,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方千缅,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎屋,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音签显,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步糙衰,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色磕,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵珐骑。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了价黎,不过众所周知瘸玛怖,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台盟拐,而是换装了大众全新的MQB平台骨。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂匙缓些,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异懈绩笆,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异迟梢盾,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助汗委。   首先我们先来说说平台手郡,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台苯擅,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构锑疥,PQ35血统也就不在那么纯正羞桃。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台梗醇星。   平台究竟是什么谢逆?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车蓄,它们会采用共同的零部件栖垫,采取相似的地盘毖矢、车身结构户恨、形式结构以及相近的生产工艺巫懒、轴距等筋,以此形成车辆生产的一套完整系统殊必,平台生产的战略是当前产品在开发中垛,最流行仆、最科学贡百泞、最节省人力竣覆镁、效率最高的一种开发战略饰。因为对汽车厂商而言卜,可以在有效控制研发资源挖、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情逝惮受。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台良炉,并看看它们之间存在什么差异惨公驹。   PQ35中的""P""代表平台翠嘘挟,""Q""代表发动机横置帝倡,""3""代表A级车玛,""5""是指第五代兔。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件克坛霓,采取相似的底盘扛脱、车身结构凶、行驶结构锰、相似的生产工艺以及轴距等先慰。由于研发时采取了已存在的""模板""猾,不仅使车辆研发缩短了周期抚,而且共用的零件大大减少了生产成本喘查,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型蝗颈骨。采用PQ35平台的在售车型有途安浦裂、开迪圃、SCIROCCO悸、奥迪TT纳、A3楼角、斯柯达明锐等车型菠。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括丢施眉:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)堂、大长度激光无缝焊接捆灸、双面镀锌高强度钢板犀表缎、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等惟勘,但如前所述需,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术虎敬冀。   MQB男希块化平台是大众最新的一个生产平台娶模,也是此次第七代高尔夫使用的平台戏卫郸。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制沽矫劲,并且可以共享比例达60%的零件烘九,包括同样规格的发动机谱团、变速器等卜。MQB平台的推出恳,将会取代过去的PQ25谭、PQ35和PQ46等平台木拉。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性轿梗,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装农杀荣,不管是传统动力痘、电动和可再生能源动力变艇扯,或者汽油机倡毫券、柴油机位搐诞、混合动力系统空、纯电动系统撑、天然气发动机坷猴、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装弊提。另外阔描徘,MQB平台还可以对轴距爱、轮距改华扭、前悬和后悬等部位进行调节午窖。另外此平台可以生产从A0级竿浚、A级到B级三个级别的车型抄。这是PQ35平台所不具备的拧。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温隆叫埠,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水安。相比几个欧系对手垄侠霞,宝马的动作显然慢了半拍继炔,继5系旅行版之后廓哎匡,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售龋淋。当然有时候来得早不如来得巧讽配趟,只要给足了诚意么,迟到了也未必没糖吃栏下。   对于3系旅行就是如此楷萄颁,在它到来之前卡垫齐,C级旅行和V60早已在国内打响了名头彩茧哪,作为后来者惦赡,3系旅行想要从对手手中分一杯羹警,就更需要拿出浑身解数了卑径任。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版翔奠哗,下面就来看看它究竟有何能耐笺塘。   还是从外形开始说起痛蹲,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘梢,其底盘代号为F31墟,依旧是标准版轴距我悄:2810mm裴诗童。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言集,这仍是个相当精干的长度掣,车身“三围”基本和三厢版一致菜,只是由于行李架的关系撵,车身高度小幅增加了21mm率娩荷。   我们测试的这款328i旅行版沪,还搭配了M运动设计套装欢,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸肚冉,闷骚的感觉立马出来了苗瓦,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆纱,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色杉奖。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择酬舵,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )舌武苗,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性编,这和旅行车设计的初衷相悖饭铅巷。选择18""则刚好合适肯定骋,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)柯玻男,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点胸蠕,用一句流行语来说就是停瘸施:低调奢华有内涵多棉。   车尾则是旅行车最具风韵的角度乳环,从这方面看第慨,3系旅行并无太多亮点搭倡阮,车尾的造型显得有点过于刻板滇卢韧,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已腾吨斑。相对来说并没有对手做得那么出色伞,V60和C级旅行在设计上的看点更多事哗纫。另外粹驳掸,虽然采用了M套件久,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式持碌,看起来实在是低调过头了北赁渤。   外观总结钙及弯:如果你是3系的铁杆粉丝坪纬,但又不愿自己的爱车烂大街戚孙拱,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了融,低调中透着股狠劲儿雾隶,闷骚人士的最爱葡沁淋。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样热,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章鼎己,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少绞玩操。但俗话说馁,是骡子是马得拉出来溜溜才知道拱霖酿,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比些华,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何鹤狗抖?   车型的选择方面道,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则摆谅,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型纪抗。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑般,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机还。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比脖:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸钮慌勒,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力搓,与大尺寸的品牌Logo相得益彰旗,再辅之以保险杠的少量镀铬笛都袜,前脸看起来一如既往的简约和低调呈春。车头多条轻微隆起的线条笛刃,包括引擎盖上也是凹凸有致楼,则让低调的前脸显得浑厚有力免。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计赡,外沿继续使用镀铬装饰市费。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻我伯辫,也更容易让人接受肋眠,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性嚼暇逞。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁临寂,一个氙气近光灯胆晚,一个卤素远光灯细,外加环绕半圈的LED日间行车灯浇栓,没有任何花哨的设计粗椽,注重实用丝灰。而作为玩灯行家的奥迪莆清,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼案矾祈,配合上单颗远近氙气一体前大灯洪磺蓉,杀气十足沟奠洗。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条揉稿孔,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道胶,看上去随时有往前冲的冲动屋,非常动感和迷人念送篓。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车刺番少,看上去从容而又优雅犬,有点儿荣辱不惊的味道德伸。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后黎,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了袍,毕竟走的不算是一路的风格了霉。不过炊,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了菩,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感坪。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别借,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角嗣呜虎,变成了矩形倒角式的设计傅刃具,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L溺。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计谁,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行筒。   尾灯方面险,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型抬,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看秤囊,而且LED元素的缺失也实属不应该客雾。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型拧,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼翰,低调依然是奥迪的责任猩连。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎疾泄,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎竟嫌。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep肝旱,一个拥有超过半个世纪历史稿,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌沥悍渭,“男人”蔫撕锨、“硬派”槽裴、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象巩培群。一个如此坚持传统的品牌蔚岁,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV牌滑,这对于很多人来说是难以理解的事实孤。坦白讲沦,一向不以貌取人的我镶拣,霎时间也很难理解Mark T. Allen苛烹、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品渺和烈。无可否认纬,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的疟,也必然成为人们茶余饭后的谈资茬蚀立,但是就只有外貌是这样吗乾雇?难道它没有Jeep的传承鹊捆?这是我最为关注的问题怜蔡监。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”辖,而首要且必备的条件是强悍的越野能力耿。由此可见瑟虎良,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能吵腿,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置崔嘛,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外蛔输。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色挽,首先必需要有一副好的底子粪,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统悸。根据越野性能的高低湾纫浓,依次有Active Drive I缎、Active Drive II和Active Drive Lock三种福。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版田,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统橙,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡姬,并且还具备后桥差速器锁止功能客叉,实现左右车轮50:50扭矩分配跑,攀爬能力自然是三者之中最强的算空呢。   除此以外诞,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统势纹、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠巷兑、28°的接近角碗芜歇、32°的离去角查侈蹈、纵向通过角23.3°辞扔、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置讽讨皑,要罗列出来的话其实还有很多秃,但越野并非纸上谈兵闷钠,要真正体验到它的实力控渴,还是得把它拉到荒郊野岭澳。   挂上低速四驱挡藏匣、开启后桥锁止以及岩石模式安藩,稳住油门就往上爬怯竿珊。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏乓,3.2L Trailhawk针对越野的需求到,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整歼。继续往上攀爬呢叮舅,一切都比较顺利丧稿放,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响郴剃,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力雌拨。在遇到交叉轴情况时炔,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力刻费檬,配备了后桥差速器锁止功能的它些,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑蹲峦翱,就已经顺利通过恐和。   这一次越野试驾炮,它的表现我完全没有惊喜廖屠,因为一切都在意料之中场攫。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务警形,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了午懦绒。毫无疑问心,它是自由光车系里面越野能力最强的一位遍筐疆,也同级别的最强诵。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦兰旅,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来荆。坦白讲省贤,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴悄枷。" "  在国内的SUV市扯迪贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下称惋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击溜尺,正因如此哇库,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市结,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问垂牌习,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破犀才。   说到大空间淘、七座设计驮棵畦、配置丰富的SUV删腾,北京现代全新胜达是其中的表表者竣冀级,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求酷渐渴,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型松,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变爽倦酚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手卫,下面我们将对这两款车型进行对比分析此。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观郎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向焊层,设计上中规中矩倦松伟,采用了哈弗新的家族式设计元素透口笺,这一风格将在整个哈弗系列上普及仓囊稗,代表性的设计元素有喘详坞:大尺寸U型前格栅举蜂拘,粗壮的镀铬横条格栅律受,时下流行的“X”型前脸马。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美躬碎词,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的对。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的划庭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时魂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气哀杯涧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅昂兰涟,再辅以造型锋利的大灯灯组怜畴,极富视觉冲击力缅拼迟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话羚耙梗,现代品牌的确更加具有超前思维意识厢巾百。" "   源自逸动平台的CS35角,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品袖朵脚。凭借欧洲化的时尚外形设计斜,相对精致的内饰做工竞该,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现仙,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注潞感。此外纺颊斑,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在夹版,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能茶丧,进一步提升了科技感和实用性旅敌拨。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些巩携?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型括,还有定位相同的长安福特翼搏尾,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4陶彻,涵盖了自主及合资品牌产品耐。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道颇双,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS嗣,作为一款新生代豪华运动型轿车侯韭啼,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系十,也成为点燃这场战争的导火线答。而上市之后圃,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道扣,可谓是一场针尖对麦芒的对决粱挤。那么除了运动性能以外成栋踢,这两款车型的综合实力如何呢处封,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓冀。   虽然说是ATS是一款进口车型眠,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉曙,整体售价和宝马3系保持高度重叠谱奢。从定位和售价来分析睫,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比焙腔献,两车售价分别为43.80万和43.60万必,价格差距非常胁荨,有一定的对比价值随。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车禾,但两车所展现的运动风格完全不一样逃。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计把册阜,车身线条锋利项,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性费长店,同时也彰显了力量感博斜嘲。而宝马3系显得内敛一些敦藩苇,经典的""双肾""前脸造型天,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色陪灌。   作为凯迪拉克家族最小的车型节,ATS在车身尺寸上不及宝马3系熊昏卸,除了长度略有优势外湍嵌够,其它尺寸都不及宝马3系蕾,在空间上可能会有一些影响辈。不过没有关系砂狼淋,作为一款运动型轿车琅投,小一点也许会更加灵活劝。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评双,经典的造型更容易接受技覆悔,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26暑肛甜,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍旱抽。   相比之下栖榔,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力架链,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感推屏,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足沉砰睡。   两车头灯布局不同捍,宝马是横向设计适绵,开眼角大灯我们已经非常熟悉扩。而ATS为纵向布局醇,造型更加犀利耸狙堤,同时采用的是远近光一体设计陌班。配置上都采用氙气大灯瓷储,LED日间行车的和大灯清洗都有配备扣拖唾,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能慰疵,但是可惜没有前雾灯短糙饰。   从车身侧面来看撤蓟,我更喜欢宝马3系苯虽荚,腰线更加锐利仆腾撬,营造出了运动型轿车的动感效果每。而ATS侧面饱满厚实扑我,典型的美系车风格搐铺。   两车统一采用的是双曲率后视镜会迁惫,并且带有电动折叠和加热功能独烷,同时集成了LED转向灯度,显然宝马3系狭长的设计要更美观横。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯款,警示效果有所提升粳埃。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性藩烁,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力偿,双边双排气管设计也展示了其运动气质淮爆。相比之下匠,宝马3系的尾部显得比较平淡嘘邢,家用车的造型在气势上要弱于ATS俏蓝啼。   轮胎方面墨美,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎巧弓,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎驼逛借,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18冕藩纲,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎良盯,都是偏重运动性能的选择幌囤。" "  提起东风日产天籁透圃,人们往往都喜欢用舒适鹿落屁、性价比高恕妈、省油这些标签来为其定义屑立惭。的确箱琳,作为日产在华销售的顶级轿车罕,天籁一直以来都以一种优雅的姿态炭穗居,在中级车市场中处于上游位置贺。不过这款车型的加长行为冀四耗,却与其他同级别车型有着截然不同的理念抄,天籁公爵室,虽然是天籁的加长版本餐谷叔,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力阔录,用更有竞争力的综合表现超越同级对手赊,挑战更高级对手熔,才是这款加长礼宾座驾的真实能力角崩歧。   25.18-29.98万元的价格区间寺彩情,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势媚叛。相比同级别对手雅阁茄阔、凯美瑞苹扁、迈腾等热门中级车帛沫惜,普通版天籁一直都能够与它们打成平手女米府,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼庇,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无须豪,但就是这样一款达到高级车水平的中级车茬弹,在提供更多给消费者的同时椭,却并没有在价格上表现的有多高调灵。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异姑,但是通过对细节的仔细端详渤背态,你还是可以发现不少变化之处非蹲卫。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素抵吾,但是整体风格上却并没有因此而变得极端单辆扫。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近胺湿。   5003mm的长度与2900mm的轴距湘,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平感,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越目埔,在轴距上也比天籁公爵短了63mm肝派。而与豪华品牌中级车相比较摔苏矩,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm奖段。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大傲,整体协调感还处于平易近人的水平遣俗。   本文导航兽:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来凛,数以万计的人们加入了摇号大军佛,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点栏痞,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程高氰妥,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高伸匙被,一步到位的想法也被大家普遍赞同搬梦泄,这种情况之下中级车的优势就体现出来了封,强劲的动力羌、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜伞,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车盼,它们的价格和配置都比较接近童溜,下面我们一起去了解一下扒阮。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表鸵:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)莫缉:15.98-25.18   推荐理由特琴:大气时尚的外观诲女、配备豪华全景天窗傲汹固、全新T动力以及较高的性价比扮。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计枢,采用了起亚家族虎啸式的前脸拧,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择态怠克,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大厕秘嗡,能够满足不同购车消费者的需求怒屏呜,值得称赞的是糙鼻,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗缺乱,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感伦胶,在同级别车型中也具有很高的性价比勃笨。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整垮豁,自从彼得希瑞尔来到起亚后藕烯家,为起亚家族设计了虎啸式的前脸甫奉拔,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸怂,大大提高了起亚车的辨识度蓉苏。熏黑的前格栅看上去更加动感阶梢摔,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利臼佃婚。   车身尺寸相比老款并没有什么变化么净,车身简洁的线条侧面看上去更加修长烈拿,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感锈,并且兼顾了空气动力学割艘裂,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足雌辨博,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能秤锑,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高儡捂,LED光源看起来更具科技感匠擒。   新K5的内饰进行了小改动某,用了和工艺均有所提升砍犯,三幅式的方向盘也进行了重新设计吮阂,看起来更有质感催谐,使用起来也更加方便泪,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积氖辨,也提升了整车的档次感狼思急,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑矫。   由于车顶采用了更为动感的流线造型骚,A柱倾角也随之更大疙凉,对于一名1.82m的男士来说到皖惦,头部空间的局促性很明显宦啦喜,通过降低座椅高度后顽态荆,驾驶视野也受到了一定限制霓。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞臀屏灰,同一名人员在未调整前排座椅后弹权道,直接移动至后排乘坐惜,腿部空间十分充裕踌裸,而头部空间也在可接受的范围之内尖都。总体而言巴醇芥,如果想舒适且安全的驾驶K5暗烯护,并不适合个头较高的人士等,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞歧喝。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机绢饰,最大功率180kw匙,最大扭矩350牛米闻宫,搭配6速手自一体变速箱茫,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现食。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型溪搓,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩高筹。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内扣,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟朔惕功。如果你听到4系觉得陌生度管,那么当你见到它一定觉得很熟悉锯衔蹭。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造唱吧,无论外形还是内饰都与3系很相像怠戎,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平池较纪,因为在它身上不仅有3系的影子蓝巾漠,同样也有着自己独特的光芒辉。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe匈熟栋,59.6-73万元的定价也高于3系狭急拉。不过其实也可以理解撩伴阔,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版唉魔贸,而是想要一辆便宜些的“6系”啤迷儡。   宝马4系提供运动处、豪华难、风尚三款套装胆,价格方面没有区别狠。车头部分确实与3系非常相近袜叙介,只有前包围能够明显与3系区分出来跨屁。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素糙袭骑。整体来看括熄,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格藐,仅在细节上加入独有元素茸。 【左料粪蒜:豪华设计套装(选配)/右东逞:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解褐咎伎,但来到侧面相信很快就会被它吸引棚闲。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条金乾,这样的立体感是3系无法给你的被鼻。车身尺寸方面袄郸托,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短汇施钡。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm嚼,轴距两车同为2810mm鹊奈未。相比竞争对手驰卢尸,4系在车身尺寸上也有着较大的优势膘菲。   由于定位与平台的原因闺,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳貉馅庇,也达到了对自我的超越乌。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统浑钉互。尾部张弛有力的线条斑酬,勾勒出肌肉感极强的视觉效果搐。   本文导航蘑:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末遂,2013年又有很多车型和大家见面了葛刑,它们各自出身不同性格迥异赣,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现店,其中原因多种多样管鞠,下面就对它们的表现做一个简要点评变霉,并送上编辑们的新年寄语瘁肃。 东风标致3008   上市时间捐孟崩:1月9日   售价撬牧:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴┌取,法国人终于坐不住了谴溉性,要将标致3008进行国产缮弥,最初还担心它法系前卫瞧蔡、超前的设计能否被中国市场接受笑滑测,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情募垛交。   不过似乎这一切的担心都是多余的价,东风标致很清楚大家的喜好护苯半,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸速、尾灯等部分进行了调整翘,类似机舱造型的内饰得到了保留家滴,使得它看起来既前卫运动又不太过个性涣何藏,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素朔副炯,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计缉。   动力的调校同样符合中国国情嗽,由于中国道路情况比较复杂凄,城市中驾驶用到高转速的机会并不多凉,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机淌剿,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛谴矾。尽管变速器的表现有些差强人意檀,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如峭蔷。 为了进一步满足市场需求悼炽,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型堵,丰富中低端产品线庇。   新年寄语枚: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的硅慨泰,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上孔蓟醒,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来辅陶。" "  汽车除了是交通工具之外挝,在中国它还需要扮演更多角色蒙。比如柿肚太,它会成为一些人身份的象征须该。也正因如此鄙魏,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴腻。在车型跟随换代而越变越大的时候莽,它们还不满足钝孤,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型擎单确。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型狗,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸添,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了绥谭。   从长轴距车型诞生起佛笛侠,围绕它们的话题就从来没有间断过贿。长轴距车型的空间更大是显而易见的偿效广,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗吩嚏阑?是为了操控放弃空间坍卑革,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题耿坏诉。现在粱馁,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿锑徽定,并且差距幅度有多大计。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵台。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一蒂逝娄。从设计上来看厢黎,它基本保持了海外版本的特征九,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变下瑟售。整体风格比上代车型更运动释赖纶,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准淋芹褐。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型派。它在设计上与天籁并没有本质上的区别观,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间昏,同时蝗锯菜,在配置方面也向更高级别车型看齐外。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大死喘,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一哦曹揭。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后誓饥,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性讣局渺。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势恒,那么实际情况果真如此吗芍拳?   首先充颓桶,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异呐擂。将天籁停在起始位置后赫脯铅,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置榔碴膛。之后嘛狠,向左打满方向嫂膊特,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作泉壤,然后再次用桩筒标记后轮位置箱辖。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头每烷。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异甜瘸吠。   实测印证了我们之前的推论空娠,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大显炯哇,但差距不算特别明显徐。两者的方向盘直径和回转圈速一致姥。实际驾驶时抛麻玩,除非路面宽度限制特别明显奶,二者没有本质上的差别素。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准蚂径汐,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况妻瓮。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话垢乌凹,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响卯。当然抵峭,陆军1号的尺寸太过庞大棉,算是加长得比较极致枚。那么脚蕾那,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗怯挽?   同一水平面上纬扦滔,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙平般儒,二者的成绩均为150毫米宝。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙伙,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中矛雄。   我们的测试方式是将车头正对坡道煎,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止败塘,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论签骗。首先上场的天籁最终成绩为105毫米富。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬跨搅,但结果令人意外蔬。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米羚斑。抛去胎压等因素的影响阔黔,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平俊屉。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV恳菜幻?如果排除自主品牌的话毫,这多少听起来有些不切实际吧虫坍柒,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了省饥穿。不过这个看似不可能完成的任务吩灭焊,正因为有着咱们自己的汽车企业勒书趟,才使其成为了现实变诞。10万元给我河末陛,我会选择什么车呢媳?今天就为大家介绍两款不错的产品卞,众泰T600和比亚迪S6蓄田,它们之间孰强孰弱咐,看完文章之后您便会知晓母糕括。   4天以前房霉啡,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蔷,顶配不到10万元的售价勤,加上1.5T发动机出色的动力表现钞鲜某、以及全景天窗测、倒车影像等丰富配置的加持沦弘,让所有人为之眼前一亮媳攀揽。而在该级别中财,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战陌百,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置寄,还有着出色的销量和用户口碑迷,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的体堂。所以今天牛思,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比姑,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型矮砰,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型攘纹觅。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6纬,这款车属于小一号的紧凑型产品推儡,因此这里就不掺和了竿觅持。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观氰努级:两款车型造型原创度均不足蒲绘。   外观造型上距部坎,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹碌,但相比之下免疼车,众泰T600显然模仿的更彻底一些懦,车头与车身都是完全的拿来主义逢,没有一点原创的元素恋。而单就最终的效果来说可甜搅,众泰T600显得圆润饱满莲藏维,比亚迪则更加的精致显大杀。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面贪,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm伍起,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm顾牧鲸,轴距为2720mm揽,从数据上看酣娜,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势梳船,而众泰T600比对手更宽乘揭,轴距也更大逛。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂权胆拍,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些瓢取奢。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎赋唱,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎梯,在轮胎规格上航,众泰T600更有优势一些荚辩。刹车结构上卵,两款车均采用了前后盘式刹车匪啤。此外钡,在备胎的布局形式上即,比亚迪S6备胎采用下挂式骄撼滴,这种做法的优点是对后备厢空间占用械夤骸,不过更换起来略有不便输。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程赔侩,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高偿疵卡,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配文闲彤,线条上显得不是很协调磷眯,后雨刷僧娃兔、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备匿海。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统伞,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达锑搂,而众泰T600根据官方的说法钾豢,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了信。   钥匙方面缎,两车都配备了智能钥匙篙,并且无钥匙进入鲤矗葱、一键启动等功能也是一应俱全驾伎。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通弘匠清,但质感和色泽都比较不错梅。相比之下衬搜,比亚迪S6的塑料感略强钎,但它的两把钥匙中凰估,有一把还是卡片式的旅碍,挺有档次感的靖。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”歌村礁,据日本共同社11月报道胎刹蔡,丰田汽车公司发布预测称纪零彼,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆救莲,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录乃。而2013年前十个月拎,雷克萨斯在华销量同比增长8%残,而7-10月同比增长了24%翘杀,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势汀疼。那么径褂,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢拧氰?在这个产品为王的时代中仿薄休,或许答案非常一目了然肌靖板,品质卓越的丰富产品苗。   在雷克萨斯漫长的产品线之中矩涉欧,IS系列绝对称得上是中坚砥柱旦,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)毖牡孩,而其到了2013年也整整历经了三代产品馈,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的氏?在这代产品中究竟有哪些新意惮奋袱?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的缓波讹。所以吓,在这个2013年的冬天禄察讼,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT静,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”激。   是先有鸡还是先有蛋探?这确实是一个哲学问题泌底。但是对于车型换代而言览胖撮,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情传肥蔼。在介绍外观之前天,有必要介绍一下其前世今生蹿。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鞘扭,全车线条设计更显张力坛温,饱满的肌肉感让人过目不忘咖把。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化规。   第三代雷克萨斯IS岔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车氛,全车线条设计更显张力铅擞咐,饱满的肌肉感让人过目不忘铆适肆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化诗磐。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度泌潍,但当这款概念车面世之后叹秤,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风稗柯。虽然没有LFA那样气动山河扰森,但却是可以做到惊艳动人湃。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV臼柬噬,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长乡,要么从一开始作为越野车的分支戚,要么不经意又成了轿车的替补竞,但这丝毫不影响它越来越主流错晴,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来隆赶蒜。Jeep自由光就是它们中的一个新成员标眯菏。   一向个性张扬的Jeep品牌剐,一改传统的硬派风格勤拦,走起了时尚运动的路线涩瓤。不仅如此盯,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型堤,在国内各大车展相继亮相巴萍土,赚足了眼球涟姑。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市奔,笔者有幸受邀参加新车试驾活动悸粉,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢括餐?通过下文一同来寻找答案吧!   外观奈损:一改硬派风格钾松,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初磁,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型想,在这样的大背景下韧帮,自由光孕育而生鸽详。只是从自由光诞生之日起舍怒宠,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注肛,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象酱逝。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)得修烩,定位于介于指南者和大切诺基之间就,竞争对手直指奥迪Q5裳、奔驰GLK惩、沃尔沃XC60等车型昏硷,车身尺寸方面瑞,其长宽高分别为4624mm酶五、1859mm文、1707mm湍隙弯,轴距为2719mm请缚,与竞争对手相比并不处于下风吩习驮。   既然是Jeep品牌车型熊,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了瑰巾,只是造型有所改变凶,一改以往平面式的设计蚕耐搞,采用了类似“折角”的设计食插,当然效果立竿见影疙,整个前脸变得更时尚也更有立体感抒郡岗。前大灯的设计标新立异加丸,采用了大胆的分体式设计宫尖,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”泛,氙气大灯旱、雾灯依次向下排列哇卵讥。值得一提的是该车的行车灯咆炯杭、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型倦心,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑身裤死。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道粱目,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后龋速史,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯姆。 斯巴鲁BRZ 施曹婆:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机釜,采用后轮驱动平台讽秀尖,是一辆平衡度上佳的双门轿跑梯,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”识感。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发梳蹄,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计人氓匆,而外观和内饰由丰田负责刃。   尽管如此蹲莫痕,BRZ并不是“每个人的菜”裳畦。尽管设计了一个小型的后排座椅挎躬,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人些,音响和娱乐信息系统不够出色翰陕,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一崩,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮胎。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣肛、并且外观时尚动感的轿跑心嗡辅,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试硕堑份。?   下面就具体了解一下BRZ的特点倒:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机桂矮,最大输出功率为200马力耗垦,扭矩为203牛米缚揉。据美国环境保护署数据显示堑,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里断。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg咐舞。 ? 斯巴鲁BRZ 璃:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供扁劝。两个版本都有手动挡或自动挡选择规。   豪华型BRZ的售价为26锯,265美元尉纱违,配有空调系统璃,定速巡航系统仍仟俊,电动后视镜涪鲤,一键上下的电动窗揣,后门倚辗控电子锁到撩送,真皮包裹方向盘贰蓄模,65/35规格折叠后座囤,HID大灯涵,17寸合金轮圈食窍行,有语音提示的导航系统郎怂,实时路况警报失,USB接口和车载收音机澈等呢。   限量版的售价为28懊,265美元哆壳,在豪华版的基础上增加了雾灯撬报们,真皮座椅庇,一键启动呢,后扰流板付处,配备照明的遮阳板化妆镜瘟,双区域空调控制系统喷,前排座椅加热和后视镜加热保锰。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统睛,电子牵引力系统豁羚呸,稳定控制系统以及6个安全气囊环常捣。尽管政府没有对这款车进行撞击测试跋微,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明侵恋,无论是正面撞击梅男瀑,车顶强度参弟币,还是座位与头部保护试验拿勺嘶,BRZ都获得了高分鞘冯,可以称得上是一款非常安全的车谦短。 ? 斯巴鲁BRZ 导骚:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩肪普,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX咕檄,加速时的推背感没那么强烈嚎捆炒。不过屋美,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者蔚筐,对于六速手动挡十分精通磕,5琉,000转起步对你小菜一碟的话评,加上BRZ的轻量化的设计佳躺沥,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感俺涣。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似睹簇撕,并不夸张的外形设计葛,精准的方向盘伙赊,强大的刹车和印象深刻的牵引力祁篙形。   总体来说破亩,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车悍埠颧,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受腺拭。而作为日常用车来说吉茬,路况好的前提下戚抚鸿,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多两绷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品凛,未经环球网Huanqiu.com书面授权孙,严禁转载茅冒田,违者将被追究法律责任碑猛。责任编辑年谐:李敏" "  作为一款小改款车型侈,14款智跑在外观上与老款保持高度一致磁绥,甚至在细节方便也没有任何变化泞痹,仅仅表现在配置上的升级媳佛浑。回顾智跑近3年的上市之路来看板裁酵,依旧保持着其独具一格的风格庙,即时在如今来看搅坏,智跑仍然算是一款前卫的SUV按枷,回到3年前镭,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L疏蒂、2.4L两种动力共10种车型爬撕,售价16.48-24.98万元恼,售价与老款车型保持一致啊芒。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型榷,即使它远远的驶来克娶,你也会在车流中一眼识别出它酣,城市化SUV的定位倒也不特别股蜜患,不过棋,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计捂,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一迹察澈。   现款智跑与老款在外形上几无二致踏,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意卉歌蹦,与老款相比哆懈穷,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏宪告。部分高配车型则配备主动安全头枕旅缄喷、前排座椅加热邻动喜、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置点。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里昏沧,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型姐,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型岭嗓。这些车型中包括了全新奔驰S级毛扳充、凯迪拉克ATS蘑朗、斯巴鲁BRZ新归、沃尔沃V40等备受关注的新车蕊,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局晶,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车梁砍哆。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间度思:9月28日 售价区间炮悸:124.8-209.8万元   新车点评嗅姬: “汽车发明者匈,再度发布汽车”曙叉。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史事,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语蹭,这也看出了奔驰对全新S级的信心箔嘿,从外观连垫碳、内饰俩、配置等硬件方面的足够实力肖椭,甚至超越许多同级别车型伟讨,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机赶隘。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢尖梧,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车崇。具体来看坷茶就,前大灯魄蛋,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似事,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是刀耪,新S级加入了更多张扬的运动化元素吉。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部耗默,车身线条延伸至尾部变得更加收敛伐景珐,有点类似于现款CL级的设计监教深。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面疗徐,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统轮纹,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现靖,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外呈搁顶,还可通过其控制车载设备等耪退突。另外且炊,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统存楞、LED氛围灯邓夺、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅氮投辨、新的mbrace2智能人机交互系统等鲜撬。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计退悔,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学得肆,特别是后排的座椅空情拨,高配车型后排座位为独立设计牌,并且带有腿部支撑和按摩功能花卑。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重晤胖。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面微腺,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机地妹,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机希速盛,最大功率为245kW(333Ps)集捻,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机灸奥,并匹配电动机懦掸耽,最大功率为225kW(306Ps)戊老,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机迟牡讥,其最大功率为320kW(435Ps)郸难保,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器沃。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间歪忿畦:9月28日 售价区间诧握:30.8-43.8万元   新车点评焚协: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功活撅慨,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性谋奔。但凯迪拉克ATS的到来酚,让宝马3系走下了神坛技。相比一直宣传运动的宝马3系驹抨菠,ATS个性化的运动性能更是技压一筹东。不过在终端消费市场上趟斡愁,凯迪拉克还有很多事情要做扇钾场,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好穆辈,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力稿换刺。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市聊庞挽,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型币驮钒。新车基于全新的Alpha后驱平台打造鸥烩,外观方面磨徒碉,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计沃,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计锚仙,整体造型较CTS而言更加动感讣。   凯迪拉克ATS拥有50汹:50前后质量分配暇粉客,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统梆脚、Brembo刹车卡钳恋渺颁、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊观午檬。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂分、LSD后轮限滑差速器圃马、高性能运动轮胎扒、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)绍挽、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置劝。   车身尺寸方面寸且,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm呸,轴距2775mm评。而未来国产后雌,轴距有望加长盆庞,以应对国内市场塘。   动力方面蛊仕,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机俄等,最大功率203kW(276Ps)敲古梦,最大扭矩353Nm怀骡欢,其百公里加速时间为6.2秒继滴。传动系统方面淘靡,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱施浆看。" "  前言胚凉涵: 在上一期文章中涡橙,我们盘点了2013年重点的改款车型唬首诲,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型盟,在收集信息的过程中协渡,编者发现了一个有意思的规律鸥敛盖,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型达行,往往推出两款祈,甚至更多忻,更像是一次新车的大爆发违,或者说是新车开发计划中的一个波峰稠媳,这样的车企包括长安福特逢、一汽大众让瓷盘、广汽本田等萎勤。与上篇文章不同的是浩,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出璃拟肉,而是挑出了10款重点车型玻泛牛,这10款车型有的是关注度较高的人气车型瓶,有的是较为低调评眷敝,但其实销量却很不错的实力派车型绅。回首这一年藩胚发,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间摹档动:12月10日 售价区间同敬:12.19-18.29万元   新车点评藏纺:作为大众全球的当家车型挪授,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变卷狭潦,是相对比较原汁原味的一款车型驮联,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议先什,但空间的改善却更具群众基础挎磊魂。从速腾的热销来看车,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型敦驹,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方确乒,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线歉。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形咀牡请,雾灯区域的改变也是如此朵艰稠。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感齿鹊水,也更年轻一些现驼,少了几分柔美敬,多了一些阳刚的元素告惕。   车身尺寸比第六代更大洼: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板胃匪,特比是对于这样一款定位家用的车型来说券盆粉,后排空间略显局促实。这点在国产高尔夫7上得到改善缔酞喜,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm钩吴蹈,相比现款车型硷,长宽分别增加了56mm和13mm秆皮韧,车高则降低了28mm乖舷。此外博娄颧,新车轴距和前后轮距也得到了扩展吐妻寥,轴距增加59mm骡逼,达到2637mm麻玫,使得后排乘客腿部空间增加30mm坛,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm匡,而行李箱空间也增加了30L盎酷街,行李箱总空间达到380L薄趟。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副菁葡茫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化类: 相比外观的“小改款”底般舵,内饰的变化却是颠覆性的刃,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状须,并且向驾驶员一侧倾斜唯梯,更人性化跋。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点几石,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感嚎烹谢,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力磕程芳。   轻量化更加明显磁仇: MQB平台的特质之一便是轻量化瘸羔莲,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大擒触,质量因此降低了37kg千告,另外发动机降低40kg胃,底盘降低26kg僵辑睡,电气系统降低6kg等等刹口就,虽然车身尺寸增加箩纠坑,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg瓷呈,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg衫杆熊,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果临被,并且一定程度上也能提升驾控体验两涤缄。 【MQB募裕块化平台】   配置全面升级赎: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富犬蛊沧,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)藩供届、定速巡航孪谩镶、启停功能晦、第二代车道保持辅助系统澄布、防碰撞预警临潮、自动泊车擒、胎压监测谭蹈、电子手刹烈含尝、电子驻车鄙去黔、一键启动缄秤、新版导航及超级蓝牙等功能皇。另外奖,丹拿音响设犊、以及更大尺寸的触控液晶屏慕崔诡,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成慷: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机录皖乃,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教滇冗,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)剩,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)拾,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同柯,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机泛,其最大输出功率为162kW(220PS)惦餐铣,峰值扭矩350Nm卞。   主推7速DSG双离合变速箱韭: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱虫县赏:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)品,6挡自动变速箱(AQ160-6F)镰落,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)案谐。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT抱督钩,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT媳,而1.4T自动舒适型冻、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱括。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间苹:11月19日 售价区间盘豢:12.98-18.98万元   新车点评阮喝:北京现代是2013年的大赢家倡,销量突破百万辆胚壳,并且销售车型整体售价在上升奖。虽然索纳塔八的表现还算不错醛悍,但这是以高性价比换取的坝,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜筹赤巧,外观更沉稳妓酥,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者宦寞羌,再加上超出预期的低售价采,名图可能成为北京现代一款新的主力车型悔两。   外观方面融顿腔,北京现代名图共拥有八种车身颜色氮炬,分别是水晶白梗、梦幻银劳刺跑、幻影黑食途、玫瑰红崎韶、水墨灰堑、宝石蓝拒黑趟、丝绸金驶、北极玉欧奖慕。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念火,尤其是前进气格栅处的造型姜,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔架经褪。细节方面水,新车的前大灯设计很抢眼送,区别于其它车型擂枢,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上克管尉。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm欺,轴距为2770mm奈胸诽,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型画透,名图的后排乘坐空间是其一大卖点佬。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面师,北京现代名图内饰设计风格相对稳重玩憨横,以金属和实木装饰为主喇。配置方面舷妮钉,有主座椅十项电动调节疟韧谅、驾驶席座椅加热通风记忆功能没弓埂、双区自动空调层搐狠、倒车影像拔透台、定速巡航焕、多功能方向盘读、座椅/外后视镜记忆功能任际、侧气囊/侧气帘奈好、副驾驶安全带提醒础啊、倒车影像系统稀、转向辅助灯竟颈、电子防眩目外后视镜等多项科技配置骏达甜。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面溯篡,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机盗箩袱,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器卿蛙枪。对于后续会不会推1.6T车型棱超,北京现代副总经理权赫东表示卜拈,目前尚没有这样的计划动。" "  新朗逸大家都非常熟悉了良饥送,满大街都是喊巫估,从朗逸上市到现在的五年来温,在全国卖了一百多万辆纯窗良,卖的这么好滩虏港,自然有这款车独特的竞争优势矛帮姑。要知道羚烘,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量兴同,这究竟是为什么秆窗龟,很值得各个厂家思考脑低盛。市场定位抓的准促律敝,产品线丰富哪式,产能跟得上播乐,都是成就朗逸销量过百万的因素迷莲。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版骋,市场价16.59万元萌。究竟值不值阔拜烯?运动在哪里案?是否称得上运动蛙?带着疑问枯,一起来吧喀哭烧。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅堡瞧、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式橇概叙,这种运动元素的表现方式很常见霸,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅妮瘟委,配上熏黑大灯这样的手法窘裂兰,而且很多还是豪华品牌在这样做报席。这样就无可厚非了顽,很多比新朗逸牌大的车型都这样做薪,新朗逸又有什么不可以呢弥蠢?   运动型小尾翼毁芳齐、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点仙斧锯,同样是传统手法吉秀,几乎在外观的运动性点缀上怕熬,各个厂家还没有太创新的方式稿罚。一般些的玲录,就增加这样类似轮毂下毖豢、尾翼的装饰履哼,高端些的泊颓,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型骨吐。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类守,不过拜沙,从侧面看涸,新朗逸的沉稳感依旧没有改变钨绣芍,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目火借。   相比车头和侧面澈驳,笔者感觉车尾的运动感更突出一些娃胸碘,在说运动感之前管,我更想说说普通新朗逸的车尾魔轮,更确切的说外,是想说说尾灯图劫爬,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起识吻,有一点略显单薄的感觉扦。运动版上欢赔棋,尾灯加入了熏黑处理抹瞄藕,双出排气管也更粗壮了案朔彩,保险杠的视觉感受也更丰富激晒烽,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感甘嵌。   本文导航鹿窖丸:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争汰贯。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾昏。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发绩,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成被采北。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配糕八,即韩国的蔚山撼邓,这里同时也是现代全球最大的工厂男嗽。这个工厂雇有3.4万名员工滇,日生产0.56万辆车靡晨。   Inautonews编辑表示眉典墓,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意痰牧。五年前质量提高了罕隶,但是外形并不美观溺聚辩。然而煽绩,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变促。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)摹咕,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)寐啊,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)狡膳。对每个购车者来说刚,这听起来非常有吸引力红视。还有就是i40被认为转售价值要高于福特串。   与现代旗下的主流车型一样擞,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法剧黄赏,整车线条从头至尾充满着流动感掣袭。车身长4770毫米摹凡既,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米宽块喊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前浚稠妥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”匡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标童钩随,它看起来依旧如此的适合年轻人侵。没错迟饯唱,搭载着一车的新技术之后酬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手泪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价弊固。于是当新车到来的时候爸,你一定和我一样对它充满了兴趣库熄购。这是最年轻的凯迪拉克烧侥途、最小的凯迪拉克姑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克瘁褥? ● 外观造型汗:钻石切割风格依旧姐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖搁蒙屑、2013德国红点设计大奖邻道、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就彻懦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型氦冀。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影萎蹲,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品镰桥,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶凑纤毋,只是这回猛圈,ATS是完全原创的作品暇缚。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm韦臂,轴距仅有2775mm扇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”宫部拖,而国内我们则把它当成中型车桶煤滦,和宝马3系标准轴距版藐乐型、雷克萨斯IS成为同级别竞品境坚变,并比它们都要更小一些殴。   前脸的造型相当干练竞黔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张槽,而是被很好的控制在一个合理大小上姥魄绷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了墙,也很符合其品牌最紧凑车型的定位刚。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条皇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头糜棉颅。出于空气动力学考虑懦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上涉茹回,当车速高于60km/h时率扫凰,前进气格栅会自动关闭壬丝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流趟沫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)沙阀奈,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性写泪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型低咸翰,并带有远近光灯智能切换功能迸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计孩,快速亮起镁狼,缓速熄灭的设定很显档次华泼陶。再往下看思锣,闪电式日间行车灯墙定、大灯清洗纪坟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片煤钾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀龚。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要尸稀,亦或是造型需求擎告,感性的来说克,可以视其为向着传统美系性能车致敬惮捕鼻。身处车内矛倒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩挎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”娠。   ATS是一款后驱车漆胁删,并致力于将车身的前后配重比例设定为50鸵:50便剃锋,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款比辈,贯穿车体的俯冲式腰线八抢渭、短前悬俱储蕊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态师。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上鳞角,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响射。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备磕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)搜撼庞。而在规格方面厩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性际奉立,前胎尺寸为225/40 R18通放燎,后胎尺寸则为255/35 R18凡殿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力烧户卫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统幕脖羔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致谢赌离,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蓬差牟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色雇,至于设计师是否真有此意啤,倒还真无从揣测等。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少牟,实际上戎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计氏佳供。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部佬,由此带来了不错的视觉冲击感航齿冈,给后车以足够的心理压力糖新,至少眼前的这个家伙一定不好对付昏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型秋,至于3.6L V6车型何时会引进低豢,官方暂时还没有表态尖噶湿,而是否会有V系列性能车型的推出旗活赖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定日洗藤。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车皆,我的第一反应总归是奥迪A6L恨剑、宝马5系以及奔驰E级这3款显。不可否认炭敞蟹,它们的确是这个级别中最具代表性的车型珐层,路上的能见度也说明了这点闻莎解。不过涕,随着市场逐步的被细分割,对于那些买车不喜欢随大流的消费者辰毁,除“老三样”以外灸碴蛔,也还有其他选择勿创蹄,比如秃:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES溺屡墙,这两款不错的“非主流”产品填搬受。   今天另跺,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前核,领略一下“非主流”中大型车的风采壕络乱,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同舵旅蹲,当然旧奈访,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同理兑。(注俗督急:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”魔菠限,雷克萨斯ES简称“ES”峭毋。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前丹肩,编辑先和大家解释一下“非主流”餐,这里并不带任何贬义事榔寥。从销量看痘赤,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上告讨,宝马5系9000台以上碴损、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现偶,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场督。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场联。   外观哗:XTS尺寸明显更大侠箍,但轴距差距不明显   对于中大型车来说伎,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准了,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念马错常。造型方正且棱角分明的车身造型氯浚渴、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰蒜潭,都很符合人们对“大气”这两个字的理解昏杰刨。可以说它给你带来的面子效应珐纯吐,绝对超过它的价格赣杭通,在半年长测期间蓉,我在停车时经常会被问秸焚卯:这车得60-70万吧程泵翔?   相对于XTS外观的张扬滔屁函、霸气兑健,ES则可谓是低调仿、内敛很多掠让,整车的线条和比例都比较匀称薪,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了驴艾。   在车身尺寸方面督搁,XTS的车长达到了5131mm凰,比ES的4900mm足足多出了231mm戎,差距可不新煽拙小,但在轴距上迫,两者比较接近微陵堡,XTS为2837mm溪委,ES为2820mm肌潦宝,仅相差了17mm匆了,至于最终的车内乘坐空间表现罗德变,它俩也是半斤八两功测。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型灌,氙气大灯叹、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少闹岁,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯挤棱,ES则仅有近光是氙灯斤爸赣,远光为卤素灯泡恋仙懊。其中萌谈,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局擦供,显得比较个性七盼。而ES则还是灯组传统的横置式瞪兜。   再来看看轮毂和轮胎狸但,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸必,ES为17英寸推蒋,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎焙惩,市场售价约1500元/条锨悍徒,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎痪,市场售价在1000元左右/条韭酿捎。可以说肺奶冻,在这方面两者的差异还是挺大的娶屡汤。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算按谅,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择姑算。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程猩Α,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元蝎盼差,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志贿巷堑,下面就让我们来看看他们各自的优点牧。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦镣题,其他两款车均有上万元的优惠宽码铅,但相比比亚迪秦的国家补贴嘉贡股,这些优惠就算小巫见大巫了炉绒。目前在国内的某些地区匿啃实,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴朝,总补贴额度可达到7万七烯,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴抹。   在外观方面县入骆,这三款车均有各自的特点呈咎袒。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感魂褪胎。而本田则是日式混动车的传统样式究康,看起来非常别致莆肥蕊。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子祭芦,非常有气势讼。   这三款车中很孰澳,比亚迪秦的动力参数最强还,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平插具。不过要是论舒适和驾驶感受溶逞荡,锐志才是这三款车中最棒的开退。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车梧,因此它的动力参数看起来没有太大优势氰吠。   三款车同为轿车课,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动邢,丰田锐志采用了后轮驱动下。至于哪种驱动形式更好蜡唱筛,就要看个人喜好了测。   本文导航巾:" "  简约内敛既、安全扎实午、品质优良鞋,却叫好不叫座奉步,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象瞧。然而对于一个企业烯,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品态颊。为此搬斑卤,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时憾,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进咯寄受,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如逃谦,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L磋焦揭。 亮点配置邓村氨:   City Safety城市安全系统纺梦钉,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤开胃吾,而在相对时速低于15公里/小时的情况下饺邢,City Safety则可保证刹停以避免碰撞衅吮。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统僻恍繁,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险祷,系统将马上发出警示并全力自动刹车钒膏,避免发生碰撞事故戳庇。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)颁,可实现自动排队功能湘缝,除了可设定巡航速度钞,还可设定五种不同时间间隔秀林。   加强型盲点信息系统BLIS窃,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域跑萌芥。   倒车车侧警示系统CTA浩粗,可识别车尾两侧30米区域内的车辆扭哼韩,如有车辆接近哇,会发出警告音和BLIS警示灯陕帮沛。   FAHB主动式远光灯说搂芭,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆诲,并自动将对方车辆区域调整为近光灯羞莫,防止对方车辆驾驶者造成炫目缕细。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心席都,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择等摧降,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入蔚,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距僻倪咕。显然沃尔沃也意识到这一点胁,要想在销量上追赶""ABB""耽虚星,国产是最为关键的一步侍槐畔,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边估苛废。S60L的到来肯定会对宝马3系瓤耗、奔驰C级男纠、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战碱捌,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手撤韩。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢曹蒂? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型隋侩琼,我们今天对比的是2.0T智远版奈撂晃,售价为30.99万嗓码很,而其对手同样是搭载2.0T发动机酥记列,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型祈为钡。 ● 外观对比   从外形来看鳞罚,沃尔沃S60L给人感觉干练倦、紧凑敬,X型前脸略显凶猛抬睫程,富有冲击力肯帘荤。而奥迪A4L外观显得更有亲和力萎,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱虏榔衫。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利欠谭瘫,采用氙气大灯光源共,配备自动头灯以及 LED日间行车灯皆壬,只是少了前雾灯糕。相比之下轰夯函,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利邦枫难,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合股蔼,同时还配备前雾灯心苦赤。只不过灯组并非自适应前大灯仿惯,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能笺够,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源暑涎,确保驾驶安全酣。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平拷鲜套,轴距增加80mm达到2856mm关究当,而奥迪A4L轴距为2869mm琉,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势蛾,不过高度和宽度有所不及卧么。两车空间表现如何暖靡捂,请看后文的实际体验锨汤凤。   两车侧面造型也具有不同风格弥,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态陪,而奥迪A4L侧面更加稳重回,看起来朴实大方请龄拼。 在后视镜上雀实,两车都集成了LED转向灯锭虐艾,不过奥迪A4L后视镜带加热功能阶,而沃尔沃S60L则没有力花挟。 在尾部愤,沃尔沃S60L造型略显生硬了些稍芳,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和溯悉。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计陵,同时加入镀铬包裹涎,气势十足纪噬,而奥迪A4L是单边双排设计撮妙蝗,无镀铬装饰晴奶拖。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎钦,而奥迪A4L则采用固特异轮胎蔫凛,尺寸为225/55 R16轮胎瑞,相比之下尺寸显得有些小了味,同时配备的是非全尺寸备胎表。不过沃尔沃S60L没有配备备胎盟疮衔,只有修补工具有点不厚道踩奠。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的攻,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗囊?当时的网络上绝对是一片嘘声痕活梗。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计党铅常,这似乎就可以理解为特立独行荒?或者说创新拨坊歪?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念粮陇诫,通俗一点说就是啤统:走自己的路憾拈,让别人竞相模仿熊嫡。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片犁椿,时间不长雄娘,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样沦?当时我无法回答祭恒卯,因为还没有对自由光进行全面的了解盟,经过一天的试驾体验之后橡恕户,我认为这次Jeep自由光确实有点料德侗,甚至可以说气势汹汹很,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城菏野场,那么它到底有什么资本来搅局呢疟?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案辆翟滴。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新冕,在做颠覆传统这件事毖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念沟吐。就拿前脸来说堆坑,好看不好看绝不是我个人说的算的芥熄,每个人眼里都有一个不同的看法其五,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧跨。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表哗埃沦:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看柒阿,Jeep其实并没有太大的优势搽褪轻,包括大家最看重的轴距表现尾,在这个级别也算不上是太突出忿。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话矮贫蓟,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争守,让消费者也能愿意买单祟动。   车尾相较于前脸就显的很平淡了曹慈翅,其尾灯设计和大切如出一辙壤,只是在造型上稍微做了一点改变陀甫,以便能和后车窗衔接的更自然一些惕患稼。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样戮藉鲍,这实在是太个性了救敖,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面当,不是吗斤旁录?   本文导航孔:" "  “便宜咳、省油汲棘、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求鳞几。因此涵酬,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军卡受辞,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上垂丘勉。   为了尽量给消费者们传递适用的信息绞蔑梁,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”谱。二者不仅定位和排量相同瓷,售价也都是6万元出头漠鹅氓。那么谁的配置更丰富认,性价比更高呢哩懒菲?接着往下看吧驼盲凳。   备注汐敲清: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期假鳖套,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型厘环,外观部分的不同之处是具有“雾灯”外舰、“天窗”和“后轮碟刹”编隧。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新鲁逼,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响途铣郝,促进其他品牌产品的更新或者降价伤母险,以提升竞争能力配。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形滴寇,但又觉得竞品车型优惠较多”跋。今天就随着我们来看看闷丧,新威驰对比瑞纳贿。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看榷窜,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车棠,此次我们将两款车型的顶配加之对比涩,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处恒扰损。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元城,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多啼瞳。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨捷报,以往圆润的风格被全面舍弃蔽,车头变成了现在最流行的大嘴形象糖萄。虽然初看有些夸张绦,但是符合小型车定位蒙物概,更多时候它是年轻人的代步工具瓦,所以造型必须年轻渡鞋赫。大灯面积不但较老款车更大挛泌,眼神也更加犀利劝。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变技咀,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现彩探缸,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿察橙,上扬的腰线很好的诠释了这一特点潜。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论蠢,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样嫩款讽。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异库蜜图,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下策,诸如电动天窗筒弄溶、前雾灯与后视镜调节都在其中靛,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能趣,日常使用的便利度稍高一些币。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm垮,轴距达到2550mm洞冈禄。与老款车型相比加长且加宽据,这是为了适应造型变化的需要恐。与瑞纳相比其长与高都比要有优势牌芦,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势红。   新威驰车尾没有车头那么激进虎萄愤,显得时尚而舒展谩。整体线条看上去硬朗多了屉聊忙。在高低配版的车型之间匠,外观元素的差异并不明显失髓,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条茫,不过在潜在的功能上却有所不同途,高配车型具有独立的外部后备箱开关拭伴剩,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启袭,在日常使用方面的便利度有所不足恭狠。   瑞纳尾部的线条更是犀利四,线条从车身一直延伸至后备箱陷,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致壕本,增加了不少的层次感和运动感矮傲赡。" "  旅行车在国内的发展进程辖江,现在似乎已经开始有所起色黔淀绦,但受到各方面的影响踏首,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃晴丁。记得应该是在去年稍窖嗡,各大主流网络媒体几乎在同一时段菜迸妒,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章氨模,虽然没能在实际层面上起什么作用卵瘟佬,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议藉射踌。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车秋底隙,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段细蹭,但是大部分车型均已进口形式引入山川吴,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面守部。宝马全新3系上市后闹,推出旅行车版本完全出乎我们的预料讣蔡,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本赁。不管是厂商的试水工作寒,还是为了后期大力推广的前期准备吗城恋,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款北懂。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的寄赎谩,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车姑,但官方却并不这样为其定义樊董,所以除了V60之外兽,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的簿肯盒。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i彩蛔慑,三款细分车型跨越了30-50万区间乃,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地攫。   328i M运动型赋绦,是3系旅行车中的顶配车型趟娩,M套件必然是它表现非凡实力的根基衡。BMW的M系列产品衡纽,是众所周知在外形设计上最夸张动感的辟鼻,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列恨梢,也很难在视觉冲击力上对其造成影响匆码蒲。在M套件衬托下的新3系旅行版岭,表现出的攻击力和威慑力很强釜。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型灰,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅瞥善泰,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感涂。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能么实礁,也是几款进口旅行车中最为全面的罢墓复,除了前部以外骆,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头妓成,令驾驶者的便利性有很大提升涎缆。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显饶酣耙,造型圆润的尾部整体风格凶,让旅行车身份表现的恰大好处懊贺蔬。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩漏秃母,但是尺寸不大幢鲤痪,威慑力也没有想象中明显碑。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念概脯昧,极富肌肉感的线条元素刑晌烂,让它表现的干练紧凑尼。   本文导航奋艰备:" "  曾几何时沽,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交坍咐。物是人非垂瞄毫,随着中级车市场竞争的不断加剧图,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径糕街。在上个月的广州车展上违,全新天籁·公爵正式宣布上市脊,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢奶玖?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析捅囤仇,来做进一步的了解吧谰。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较舜腐。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观肥硷顶: 稳重与运动秆刹,风格各异   车身尺寸方面两蜡猜,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm捶邓,车身宽度立鳖恨、高度与普通版天籁车型保持一致联焙,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大捶,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm很扔蕾。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型科,只不过在细节方面有所调整熊。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构档懦靖,后保险杠排气管内嵌盘犀,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识收雷,俨然简多了几分气质的提升蹭。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下括携变, 新君越的外观风格更趋年轻化掸猎,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开档,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅丸,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面讹哭仑,尾部设计与前脸造型和谐呼应煎,相比老款车型稳重端庄的设计风格瘟,全新君越更容易让年轻的消费者接受脑。 【君越 整体外观】   外部配置方面凌碘青,天籁·公爵全系标配了氙气大灯曙谩、大灯自动清洗等功能详菜,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到鼻。通过下方的表格我们可以了解到潮的,同价位的两款车碎,君越在外部配置方面显然更为全面一些绥叮,LED日间行车灯旗煤、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的管,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的咳凯。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价疗: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头湿变械: 日间行车灯扛拍: 随动转向大灯枚糙称: 大灯清洗装置陶: 氙气大灯富弄: 倒车视频影像巍堑: 大灯高度可调妻: 自动头灯井: 泊车辅助沧宿: 无钥匙进入系统恕: 感应雨刷当: 电动后视镜四激: 后视镜电动折叠酶梢: 后视镜记忆夹:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候虹被窘,年级里有几位南方来的同学筷祭面,我到现在还记得冬天里他们看到大雪诬酸乒,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情碎高违。雪对于那时的他们僧酿探,是上天赐予的礼物汤韭登。但是幢沽,对很多北方人——比如我——来说僧,雪却是避之不及的灾难畦牟柯,它让我们的出行变得困难重重肛。不过这次却不一样蜗辣,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起归品彻,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣惮。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先视,请允许我隆重介绍一下今天的主角撬羡端,我们的冰雪座驾蘑炭顾,一款中大型SUV——福特探险者另。探险者是福特的旗舰车型坝杯感,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售将,共两种配置耸溪,售价48.98万漆、53.98万巧官,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元褪。我个人非常喜欢探险者的外型丝蚕空,它魁梧而正派寇挨,颇有美式SUV的霸气繁。牡丹江的冬天白雪皑皑鳞,探险者出现在这里十分应景炭昂练,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前庆泪,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热惭。这样的冰天雪地里晶,就算是带着手套在户外拍照欣傅,手指依然会被冻得失去知觉蓖吕忿。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖琅。探险者的方向盘加热速度很快溜钞,开启后几秒钟就能感觉到热量镜扇,太实用了姆卡。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机鸽霖,匹配6速手自一体变速箱勉。探险者在海外还有2.0T版本车型臀,不知为何暂未引入国内侍,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面罢马河,并没想走量创讥。   探险者为承载式车身结构挂末,搭载一套适时四驱系统桅溯。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样猛,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器蝎凭,后桥轮间为开放式差速器疗,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助吨,以制动打滑车轮的形式实现拼孙。这套系统的越野能力或许不是那么强大菏,它主要是为提升公路性能而存在的臂恨竭。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点撤,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键腊翘沁。这次我们挑战冰雪路面贬,这套系统发挥了重要的作用瓤。另外不容忽视的瘁微颓,便是探险者的“神秘嘉宾”了拢焕疚。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘妗!它是一款高性能冰雪轮胎斡步,官方称它应用了发泡橡胶技术卧,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜熟,从而让胎面贴紧冰雪路面湍懂嚼,提高抓地力傅确。当然镜姐甲,这款轮胎价值不菲秀雌让,以探险者高配车型的轮胎尺寸尾派:255/50 R20为例竭,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元祥。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的瞪仿裙,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上居饲迪,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴胳级瓣,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及呻,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企矾兼,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑渴母,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下阜,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花祁蜕?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表画将模:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出甩,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲蒜碗,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm来某厕,使得荣威550的车身看起来更加的饱满细,两车的轴距都超过了2700mm酸,使它们在同级别车型中的优势非常明显惨女。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计粗硕报,略显圆润的车身看起来动感十足蔑低。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感熄,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感淬袖,550引擎盖上V字型的线条动感十足飘阑。C4L大灯的设计相对简单嚎,全系采用了传统的卤素光源闭撕考,而且并没有采用透镜的设计酗娩涵,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感全,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜描桔巧,还有转弯辅助照明功能希畔,保证了夜间的行车安全憋。两车都配备了时下流行的日间行车灯叉坤,值得称赞的是饺,550竟然为雾灯也配备了透镜雄,这一点值得各大汽车厂商学习吼锹耗。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏和,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩浆。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感路袭,550上扬的腰线勾勒出时尚荚等、动感的侧身线条蝎。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间花簧。C4L和550都采用了双色的后视镜设计斯童弄,并搭配LED转向灯搏蓟谋,视觉效果和安全性兼具芹靡。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有釜薪,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口规鲍唱。   C4L具有无钥匙进入功能僚舅,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性虚沸坎,550则采用了常规的揖牛控解锁功能杜嚎。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格临来,C4L刀锋式的造型更加犀利享盲茄,550则更加尖锐亥。   两车的尾部造型比较统一苹,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果摄钾介,圆润的造型颇显稳重封藤。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过妙岸勒,这样设计不仅美观惦,而且可以增大后备箱的开口角度胜柒。C4L和550都使用了光导型LED尾灯荷戒趴,视觉效果极佳既。两车都采用了4点式倒车雷达璃,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低馁,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物蹦嘲腾,使泊车更加安全项。C4L后尾箱并未设计开启按键脸,只能通过车内控制按键和沂潜翁裕控钥匙开启奶常茎,而550则可以通过后尾箱按键手动开启污擞食,使用起来非常方便啥。   本文导航伦崩善:"    紧凑级两厢车节苇,如果倒退10年前卜瞎睹,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域闷攀。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后标,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型尽。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹怕玻乓,它于不久前推向市橙ゴ巍,但其实它在国外早已上市拈赶杭。雪佛兰在近期才引入胚户,相信也有自己考虑舞捌淘,好在这个时间也不算晚串夸湿,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择嗡。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐断,相对较低的入手价格稗、时尚的外观设计以及良好的运动性能度,都让其成为该细分市场的热销车型痉臀病。而在紧凑级车型中仆虚想,三厢版在兼顾运动的同时察败畅,实用性相对更高一些晌掠剁、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念趟拧兽。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋示辗纾克斯三厢版(以下简称咐蜗福克斯)进行深度的比较吃馆,到底谁能从中脱颖而出酮仆,让我们拭目以待澜迪来。    在刚刚结束的2013广州车展上德槽,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴耸。此外饺层杉,复⒎食郑克斯去年北京车展的正式上市田袜,也让这场紧凑级大战更加精彩腾。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后鹊盘,作为其小弟的马自达3能否一样出色购?溉婀克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时舒弹硅,能否从容应对楞澄闷?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓梨糙访。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外黎釜,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上瓜投夹。就在媒体日当天腥卡,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后酥岗鞋,经过旁边人的介绍狸绍捆,惊叹一句连蔫鞘:原来不是一个车懊诠蹦ⅰ!可想而知篇,这兄弟俩得有多像埔此。    2012北京车展上市的甘凰浚克斯相比前者斜风,已经在市场上打拼了一段时间藩鼎封。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降菊穗嫁,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了水,但是富值疲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位郊鲤迪,还是毋庸置疑的泞颧活。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性饲伟,为了让评价更加客观捷确测,同时侯槽,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样查隶纫,我采访了一下身边的同事和朋友危橡封。   同事A敖并编:男纶极,30岁靡嗅胯、已婚仆、儿子1岁多    我哪个也不要虏弛权,原因只有一个郝妊莲:都太小荆惶葡。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV散,实用!当然这两个车白给肯定要旅瞬。(也对衰狗锚,老婆孩子热炕头的人晨潮,还谈什么运动扇酚翰,能装下更多的人和东西括,才是硬道理)   同事B剖童:男敖,老赴图崽洌克斯车主吾,奔三的年龄烈敛,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉』鸹希克斯蒋笛,理由是有优惠互、货源足课辨蠢、随时买趁梳实,听着怎么跟买菜似的熬疾片。   前女友蝗潍亩:24岁烩,高尔夫6车主伤猜,略带公主病    选马自达3煽诽,原因是好看锨,我再问还有吗睫疏,答曰毒戌幻:好看傲ば浴!我继续问叛,跟我急了哪,提问结束惰途。   现女友户:25岁便,对车没有丝毫兴趣背奴母,仅对各类衣服椽聘、包包法储然、鞋等物品上心    我选马自达3吧纱橡豆,原因是就看这个顺眼谩姬,所以就选了了棠。(明显敷衍了事)   女性朋友棵妮:24岁呸桨膊,某时尚杂志签约平模巾怜,对车有些兴趣僵无,但只是停留在表面    我选马自达3侣,因为好看腊荆猴,身材我喜欢凰氓,而且红色(主打色蛙队:魂动红)是我的style迫舵巴,所以我会选她的说臼。(这种中英文混合体点纯,外加“什么什么的说”的语法真别扭吨,说她好几次盎,不见改)    采访结果显示辣蟹,果然是萝卜青菜枯雾缅、各有所爱叉献,而且给出的理由也是五花八门良,那么到底这两款车有哪些不同携脐盗,在面对不同的消费群体时陇,它们的表现又回怎样狄呜,废话不多说哆耽,让我们往下看临吠郊。" "  2013年8月锚,本田CR-V共销售了15393辆矮朝,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月胶规,本田CR-V共销售了18989辆男屑惠,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月豪,本田CR-V共销售了19510辆高,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月磕,本田CR-V共销售了19288辆茹囤桑,全国SUV销售车型排名第二......事实上船,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单仇里,它的优异表现还远不止这些耙,截止2013年11月底袍,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663炮剑伯,多次夺得国内合资SUV销量桂冠蔡盒。是什么让它成为了国内SUV的明星赂率匣?又是什么让它如此大卖胸?   现款CR-V有2.0L巳宝、2.4L两种动力共7款车型畔邯舞,售价19.38-26.28万元间舅。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型弥腔兢,售价22.98万元)交瓤睡。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型解材图,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声绷峰,纵观整个CR-V的家族史筒抛矾,前两代车型还有些“方盒子""造型献屏,而从第三代开始峡倒染,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战杠绿篙,坚定不移的走着城市化SUV的路线纬访,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大椽伍。   说到第四代CR-V的外形桅沙,也就是现款车型泻,它的外形并不是能让你一见倾心的主规灭需,CR-V上市之初别,人们对于这样的设计褒贬不一闷嚎,甚至有些“不得民心”驹铺,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话冉派。   豪华版车型上只配备了卤素大灯敬杉,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能冲。氙气大灯殿、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上毖。值得一提的是郝残含,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上灭宋吮,效果出彩阀叼钒。   车身长度比上代车型减少了25毫米柔金芜,离地间隙下降了50毫米趟混歇,仅剩130毫米税蛇,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性桂,但却令离地间隙接近轿车浚,轴距则仍然保持在2620毫米檬墨,整体效果比老款显得修长不少霓辨。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因凸培,在实际驾驶过程中煌,提供给你更加宽广的后方视野拘,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信杀丰。   现款CR-V提供17翘仁矢、18两种尺寸共3种轮毂式样沦,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外被朗降,其余车款都配备了17寸十辐轮毂蹭。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面性,车尾向外凸出比较明显颁空,给人一种臃肿膨胀之感插白托。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索骸。现款CR-V车尾向外凸出比较明显辆癌,给人一种臃肿膨胀之感畏们,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因澎惊肃,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积郎,为实用性又添一分崎沮,从之后的销量来说肉,现款CR-V外形依旧被消费者所接受挖溜,保持着高歌猛进的态势且那。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺繁轻锑,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力碌俺,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙污贝、精心段梁。这也是为什么一部轴距仅为2800mm咕,排量仅有2.5L茎斜累,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场融。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS祥抗,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它泵,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力腑睡激。   第三代雷克萨斯IS马够猜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车惧,全车线条设计更显张力纹罚,饱满的肌肉感让人过目不忘藉邦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蔚挟。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版疼波,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅视缄单,丢失了一丝霸气沸。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加勉搜氢,长宽高分别为安佃:4665mm教、1810mm策熬、1430mm嫉躲。同时轴距也增加了70mm扫薄癌,达到了2800mm腊。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言蹋,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言佩情,其前后配重分别为53旁广:47古开尘。接近前后1烂蔡:1的配重也体现了其运动本质蛔。   IS车身侧面短小精湛罚桓,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性矛容,显露其灵动的车身姿态帛红牡。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙耻旧蜂,依旧是纤细汝室迷、锋利仁斧物,绝不与传统设计相妥协喝。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见酶。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎步马。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力挺,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性肪芦沫。   毫无疑问峰,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力呐蛙爽。你可以觉得它设计非常超越假隶,也可以认为它很有美感诉僚,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动荆勿豁。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月多卿旁,石油的消耗量日益增大涵幌,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油当姑记,排放着大量的尾气簧棋,制造着日益严重的雾霾天气拱驶。汽车尾气的污染祁喷显,越来越成为大气污染的重要元凶膳警介。开发替代清洁能源扭拈傻,代替排放巨大的内燃机鸵苇募,越来越成为厄待解决的课题驮伺。现在很多厂家都开发了混合动力车型塘,这项技术基本上成熟了蜕搏,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平词,也没有成熟的商业模式来进行推广芬角臼,即便很多条件还未具备嗽韶,即便这样那样的客观限制昏醛谈,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面破珊,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一尼眠填。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品匠瑟檄,叫做启辰e30晨风吉,这款车还没有上市吮玫惫,很多技术参数还没有公布逃,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据唯蔼委,介绍给大家韧没。但即便如此躬授剖,这款车还是有据可查午,开发平台来自日产聆风电动车附,外观也和聆风十分相似巾峰。   车辆的整车尺寸和骐达相仿挨,2700mm的轴距和骐达相同蜂,外观的样子也有几分相似膜坊。但明显晨风的很多细节显得与众不同红谴,前脸没有进气格栅的设计逼,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份貉海。而据厂家人员介绍搪即墓,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台呈绞,而是单独开发谋。   尾灯使用了LED的发光元件版畏,看起来更加醒目宿,垂直的长条状样子也很有个性饲。但在车尾上怠,启辰e30晨风和聆风还是有所不同母泌饭,聆风在后扰流板上有太阳能电池板啼遁彻,用以分担电池组的压力渐,这在晨风上是没有的概持。   本文导航酚廊:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了暗椭,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)朔,照片上看它挺精神软提倘,设计有传承有创新位,硬件配置有增有减就粮猫,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情牢,没能去测试现场参观参观承菇。   命运总能给人惊喜矩赎。上周五下班前俗瞳,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目扇公霓,领导突然走过来跟我说范倡:“来了个顶配竿链浚克斯杭瑰湍,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”淌耍奥,周末的小幸福就这样碎了一地妻桶,我得跟两台机动车泡在一起帽为篮。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝郴捎,坦白说现在我对它俩都“不来电”爸。这样也好庭,好歹保持个立场中立对吧节拆拣。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满德驮,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待沟郝搽,比如为什么海外有独立后悬架狗殿蕾?国内全是非独立后悬架痛尉?其实道理不复杂孟褐世,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响拔,既然如此供,那就遵照做生意的基本法则来做虾邓,降低成本良,攫取利润皮领,无可厚非较晾看。我相信如果改悬架车就没人买幻拉,那他们肯定不改构。   福特比较谨慎氏,善于跟消费者打成一片钒能槐,挣钱不忘树口碑玖凡肝,好口碑又促进高销量闭筒,顺利打造良性循环圈瘟。尽管它也有这样那样的问题夯旁,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买兢申,值得大众好好学学礁。话说回来肺抖纱,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路户汰。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆巯幔克斯喜,是各自家里的明星产品斤噶眷,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖茅暮,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限鲤。把这两个重量级选手放一起赊氯,能擦出什么样的火花来搪妥?肯定有人在期待一场压倒性的胜利檄江,似乎这样能出一口恶气漆。不过我得劝各位一句孔:百花齐放很重要仟,一枝独秀最糟糕蓝。   ●外观   扯半天总算进入正题层泰,这个阳光明媚的周末啡瑞辉,没有雾霾的打扰莽,我把两台车放在一起拍了套合影难酪旅。看看它们轨百,一个是18.29万的顶配版高尔夫7豆,一个是16.29万的顶配版两厢阜撸克斯沪绦。要说家族式设计落窟乐,大众当然领先其他厂家醚暑,旗下几乎所有产品都穿着统一制服庙羞葱,福特的动作稍晚一些警,效果不赖吝杆谜。   所以当高尔夫7和干蓿克斯站在一起的时候妒举,你一眼就能认出他们来自哪个阵营感。谁好看我不说迁弄,大家都有自己的喜好灰岛。两款车前大灯组内容丰富忻喝,氙灯茹俏吐、日间行车灯肪惊、大灯清洗恳、雾灯一个不少是没,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有溉,而复黄克斯的则要花6千块买选装包枪立敞,朋友们镀斧,要享受还是得多消费啊康吻行。   车轮部分有看头拐叹。富械常克斯胎宽215mm脐,米其林博悦轮胎同悲,轮毂造型带感袒,给个好评耻,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款圣掏酚。高尔夫7胎宽205mm东熬,似乎缺乏顶配车型应有的气势矢,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧薯。   车尾设计各有出彩的地方超,高尔夫7的单边双出排气颇有气势妈房擂,跟高功率版1.4T车型的身份很搭邓,LED尾灯是个加分项兴嗣茶,钙悖克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意头史桂。左边那台风格沉稳一些荷淡兑,右边的青春气息扑面愁,你喜欢哪个幂?" "  “牺牲一定的车身刚性盎街,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车低,最初它的出现只是改写了常规车型的结构年,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”碾蠢坍。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后科,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面实。就在上月泥每朔,奥迪再次引入了其Cabriolet版本容捅缺,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版贤恋吹,至于奔驰C63 AMG串介,目前还缺少这一车型妹纺。   由于是RS5 Coupe的系列车型谜挽方,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致人撅垃,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾墒蘑,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事沉饥,毕竟除了性能之外巳创,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的炊纺连。   延伸阅读 舶妓:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案头赡,其中包含对车漆颜色熄脯、内饰颜色以及电子功能等自主选择擂文,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的谷炼公,所以在配置解读方面扯碴系,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注竞净,并将官方价格告知大家哥。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上疽凑究,软顶敞篷采用电动开启惭,时间上需要15秒即可娠辉先,而将再次闭合需要17秒泛,其开闭结构为多连杆双片式挨,这也大大缩短了开闭时间敲毒快。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消芒航,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷悼考础,为了不过分降低运动性扮,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼表遍磷。排气方面也是RS5的一大特色繁叉褐,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管萎抒芒,在Auto模式下左右分置排气各打开1个逢截,而在Dynamic模式下会全部打开需靖氢。   本文导航好始酬:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线纱俺,或许大家已经是心里多数介航吭,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型缕,定位于新兴的小型SUV市场辫。众所周知诗,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“柔澎,长安铃木选择在这一细分市场发力娄拓,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的那。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX扇舌钉,通过对比分析群弥迹,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力判盾莎。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市酶黑肌,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元伯抛汞,搭载1.6L发动机雷剖窜,匹配五速手动和CVT变速箱皑矗,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L次殊箔、2.0L两个排量六款车型霸达惜,同样匹配五速手动和CVT变速箱木懒锤,售价区间12.88-21.88万元炯藐。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观汹:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面毋太,通过下表的数据显示得知苏,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手芦,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX攘,相比逍客妨拳、昂克拉等车型同样处于劣势恭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起斑,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹健,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因翱拼劳,还有与车身不同色的黑色包围窟薄、车顶行李架俊乱煌,短小结实的车尾沫,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果闺岗。车身颜色选择上稗驾裁,S.CROSS锋驭提供了极光绿亩袱、皓月白贰、星辰银繁搭、丹霞红饥、银河蓝和晶岩灰六种颜色傲首巳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同逝啪,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计讹两酚,雾灯堵盟、下保险杠也经过了重新设计敌滦,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格隋。车身颜色选择上掣,劲炫ASX提供了珍珠黑烽范、极地白内骇蚕、翠鸟蓝纷紊、酷银撬、钛灰五种颜色纫抖筷。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面档监,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯巍监,前后雾灯冷蹲痛,并配备大灯清洗功能税挤缎,外后视镜集成LED转向灯;同样卞拘蔫,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯沫仁酱,带水平调节和自动清洗功能构册,其外后视镜没有集成转向灯话楷心。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂挡。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂但岗,而两驱车型则为银色的16寸轮毂笑鸵,二者均为铝合金材质悍衡。所有车型均配备优科豪马轮胎痕乌。值得一提的是萄熔,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎斥,这在同级别中比较少见嗣。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型适释,根据车型的不同尺寸有所区别缅航,低配怕常碴:215/65 R16黑,高配珊:215/60 R17瞪瞪澄,轮胎同样使用的是优科豪马嗽离,同样配备全尺寸备胎怕,两车在这方面都表现得很厚道挞欺。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫缓,第七代车型摆锈。其指导价12.19-14.49万爽岗,这是配备1.6L引擎的价位闪箱榔。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品朗剂腺,账面要准备好14.09-18.29万阿憋。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车雄汹敌,当然铃钾,身为第七代的它设,在冲击属于自己的又一串“第一”炕五酷。但我们相信赌秀返,短板才真正决定高度签。   全新高尔夫的德国总设计师说涣妒,它的设计主导思想为“简单既经典”际牌酞,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分茶通酥:中网与大灯的相对位置耐摧、拓宽出车身有力的轮拱告、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了喂下,这台在中国拥有极高人气的两厢车杯勘,一露面捍黎骇,就好评如潮钨。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解概,但还是要将6/7重提浑,除了外观上的差异榔,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上爸,比第六代车型要长56mm肥淖渺。而整体车身比例上驳,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然翟,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm桅,轴距增加59mm溅,从而提升至2637mm狼谎廓。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计超岭,但新样式的内部构造也足够炫汗为伦。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置解帆螺。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念浓风楞。高隔音性的特殊树脂层酣恕,形成3层薄膜结构波汤。它拥有很强的抵制振动物理性能缝。   直接跳过撩人性感的腰线煌坤,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型惟盆挞。相比海外的双L型具法,或许辨识度更强一些聚祟。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的腺夺捍,但高7的不一样谎贿钙。细心的你会发现先税,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时雹,才会主动启动奠攘涪,并且拥有厂商宣称的132°广角捆郎汞。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格铅想片,天平再次偏向了驾驶者一侧恨。整体内饰上淳,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是据:放弃中庸的设计理念廉,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派瞎赊淳。不规则的T型区巳贸瞬、活泼的金属线条点缀坚,让全新高尔夫大变身蠕客娥。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没冻仟孝,它能够让你感觉非常新鲜千伦祭。   坐进高7内彼,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗齐恐,比普通天窗大了30%高澳粱。而外掀的开启方式有点奇怪逢隆,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别抨,同时还为内部提供更多头部空间舌。   大众车型的人机工程向来让人放心趴化,这个角度的方向盘城,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦尉驾渭。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型魏染估,或许来个拨片更有型吧囊氮。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症胖醋颂,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度敛称表。   本文导航汇炭狄:" "  在国内的SUV市承追铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下毯到饶,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击凹,正因如此筏独,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市磺颧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问钠,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破枫。   说到大空间窖、七座设计焕碍、配置丰富的SUV豁悔,北京现代全新胜达是其中的表表者核奸矫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求革香舌,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型戈并梦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变涣琼侍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手苯蒂,下面我们将对这两款车型进行对比分析措。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观酵闪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向傅,设计上中规中矩氰魏杯,采用了哈弗新的家族式设计元素趁碱仙,这一风格将在整个哈弗系列上普及收忿,代表性的设计元素有涕船梧:大尺寸U型前格栅土,粗壮的镀铬横条格栅懦厕钝,时下流行的“X”型前脸炉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美燃会碗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的串鞍瞬。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的咕漆某,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时赣,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气聊省,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅奴寸某,再辅以造型锋利的大灯灯组娇赦,极富视觉冲击力蚀。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话灿,现代品牌的确更加具有超前思维意识怖娘。" "  如果提起讴歌品牌申纷,大家一定会想到MDX这款车甸暖褐,究其原因扩鸥呛,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型将。当然也同时作为讴歌的旗舰车型肛品,拥有讴歌最顶端的先进技术挝聊。在2013年队,讴歌上市发布的新车相比以往秦绦,算是非常密集的菏校。即将岁末饺蛙颅,讴歌的新款MDX也开始上市销售井淳缮。作为新款霞,MDX的售价降低了妈,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注碧。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失芥。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器绥嘛蟹?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术每,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮发妓。使弯道驾驶更加轻松味当,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上地徐骂,增加了AHA敏捷操控辅助系统 监察层,在车辆制动时藏诡互,通过制动延长扭矩矢量分配贪拜,提升转向的循迹性 袱,这在之前的讴歌车型上是没有的橇,包括RLX薯玻。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒劾耗俊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机翘,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由胃嫌肋。但我们看到是蓄,在讴歌品牌乃至本田车型上小,自然吸气发动机依旧占据主流垛哪薄。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法檬锤,在新款MDX上使用的3.5L发动机竟籍,带有VCM可变缸技术榷滥颅,在不同的动力需求下傻梆,发动机自动切换工作缸数沛刨硼,用来节省燃料碎沸,提高燃油经济性森惠。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上拿坪,使用了全LED大灯驳,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法估,不止在新款MDX上出现慧此,旗舰轿车RLX上同样具备橇。但和MDX相比枫掣,RLX的前大灯内部结构稍有不同莎仇悔。而MDX的这种全LED大灯挠蛔,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平衫须,但据了解讴歌正在向这个方向研发沟替。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务庞穷疼,其中大致包括救援氨、定位丸、导航检索等常用功能新。但值得一提的是摧睦逻,讴歌的这套系统在整车质保期内地,也就是四年或者十万公里内是免费使用的裤凯忍。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上沁,讴歌也加入了全景摄像头这项配置芯,通过车头铰、车侧绘抖、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式啸泪。对于前方障碍假、侧方停车及、倒车能够起到非常便捷的辅助作用钵起。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助莽殴廉。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面妈,MDX采用了59%的高强度材料杭守无,热冲成型一体式门环等途径抛肉拇,在全新平台上使用了更多的轻量化材料盎竿募。   本文导航兢哩妨:" "  在新一代天籁发布之后剩荆,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字模聘。二三十年前攘,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越礁,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车柑绢北,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前俯表。而谈起这两款车泰暗,目前多数人对它们的理解是李:把普通版天籁和君威的车身轴距加长啦纱,配置增高佰村,便成了公爵和君越韩,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸互尺嗣、动力和配置等等宽,却有着极具诱惑力的价格泌。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘同牛铺,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额辫,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力躺皋。可它们究竟有没有这样的实力驾乓?两者比拼睬绢逝,谁又能更胜一筹烧?本文即将为您揭晓纯锰尝。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型擎卧,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型鼓颁,售价区间为23.59-36.99万元模何。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版寺蒂,两车售价分别为29.98万和29.99万泊光,价格非常接近须财,比较有对比价值刷。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显娄嗜,主要是雾灯靖几、轮圈等几处细节可以加以区分唾,尤其是中网变得更精致多,车头更显大气盆。但也就是这些细节的变化缆享氛,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动掠筹,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿蓉贰堵。   大灯方面谐,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能婆末,不同之处在于湍,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)疟。   车身尺寸方面瞄耻科,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)雾肝,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)挝临凰,君越的长度同样超过了5000mm龋,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本谢惜。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面嗣杆计,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过佳佰洽,并没有追求锐利快,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅桥寇便,腰线设计是其外观中的一大亮点闲城,并非大多车型采用的一条笔直线条薪割,而是在B柱之后便缓缓下沉纹,在后排车门上形成一条折线烙文巨。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感茫迟,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士咆承。   尾部来看词,公爵与标准版天籁造型基本一致喉配,尾灯造型也还是一如既往地犀利疙强,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合负闯,为整个尾部增加不少活力缺型排,同时尾灯与镀铬饰条完美结合扯骂,使其整体感更强吮箍。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华献淖,轮胎方面嚎匠,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎捷,更为霸气司。   ● 外观小结溉梯: 两车均采用年轻化设计泞粟,稳重气派;车长均超过5米村歪端,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上撂矛缴,君越表现更为抢眼洽。另外泡囱,从个人角度来看伪圭,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计烦芬踢,相比之下它的造型更加简洁锨、规整段遣木。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识男踩股,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽芹谷潍,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发埠,足以呼唤出你全部驾驶激情供魏。你可以视它为野兽舷嚎将,但我更愿意称它为内敛狂徒刮涡炔,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎迹羞。它是驾驶利器响填衔,也是很多人心中的梦想之车烽迪,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG上。   既然说道奔驰AMG舅胶私,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义纠悼蛇。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样玫,都代表了其品牌车辆高性能版陀久。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款燎疆,这些车在发动机配置调教欢,底盘调教锋柑,外形和内部设计上都远远超越原厂车剐蜗攘。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型疾穿,它的长宽高分别为4707mm讣痕、1795mm和1391mm卡,轴距为2765mm说。参见下表可以直观的发现纪双前,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的第狮,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势蝎。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面次讽,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同限庇。但细看之下亭瞄,还是能明显看出差别侈。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位挞。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降辉撅,流畅迷人更具轿跑风范管。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少劣。   除此以外巍奠,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次来,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭朗。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂烂习,前轮尺寸为235/40 R18圭,后轮尺寸为255/35 R18械。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力踢市,以获得更快的加速度焦锈掏。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果镣。   车尾是C63最为霸气的地方闲泌梯,四出排气管宣誓着其运动特性纫,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一弄。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力搅,从而提高车辆的稳定性壬薄杠。" "  11月12日极坡,宝马4系双门轿跑正式在国内上市徽。无论在平台还是动力上廓套,这款车都与标轴3系基本相同珐。动力上抄蔼抽,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上几蚀,依然分成风尚廖、豪华和运动3个不同设计套装铝讥,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式忿乡趟。无论怎么看拘棚嫩,4系都很像一款双门版的3系醇趁零,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢田?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系惋吧。   虽然名字是4系侵,但如果只看前脸谐卿,恐怕一眼很难分3/4系抨梦串。不过仔细观察细节的话汹妊,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同昏鸿汹。比如更大的开眼角设计尾,更修长的双肾格栅轮袄,还有明显不同的下进气口设计风格潭猴。当然臣贯,了解宝马车型的消费者都知道邢钙饰,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置洗我。此外家,前脸还针对空气动力学进行了优化伶械。 【左剖梦:豪华设计套装(选配)/右飞糖:风尚设计套装】   侧面造型上剂笺,4系明显比3系舒畅很多兄芳,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条驼苹,更修长的车门对此也贡献颇多途胃。不过轮胎规格和3系完全相同康禄匠,似乎很难体现出这款车有多么运动挖涎。另外讨狭管,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了惭讲,和前脸的进气口配合甭艰耐,共同为刹车系统散热俏十。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多蔫,不仅装饰性强胯却,看上去也更凶狠恍廊獭。   尾部设计上扔,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素邯擅。猛地一看依然很3系丝,但饱满的线条体现了4系的不同迪。尾部虽然整体很“壮观”领,不过颀长的LED灯带显得非常秀气泡纹,别有一番风味奇探景。另外铰阔,根据套装不同氖韦饭,排气管也分为单边双出和两侧双出两种福匙,实拍的运动设计套装为两侧双出碱,个人认为设计还可以更精致一些惫恰。   车辆提供萌:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址东厘皑:北京市海淀区闵庄路19号   电话灿:(010) 5872 8888   本文导航卿:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道呵缄,自日产逍客2007年在英国上市以来谦邦伐,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来朴。各汽车生产商自然毫不示弱练,都想从这块有潜力的市场分一杯羹坑够盛。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年驰冲喇,公司就对其外观和动力均作出了革新裁。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司吨,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V才肯。这款车售价要高于ix35奴工聊,标配版的售价与高配版的ix35相当凯。较高的售价并不会对消费者影响太大妨寿,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力坷吐善。 ? 现代ix35   除此之外犁卷蒙,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型涡。完美的驾驶体验寒拭仆,充足的动力表现川淬,日常的实用性以及低廉的养车成本舜酣,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战禄室蚕。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面附哺缕。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间尚碴嘲,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些墒捍夸。CR-V的后备箱打开的角度要更大船,后车门打开的位置更高惮,加上方便的一键式折叠后排座椅卡适,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜陋。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的路老,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的犊。ix35的后备箱地板离地面更近怂啦倒,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间迷太铆。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5杀,他们要对此多付1,700英镑炒堆。其余两款车的四驱版顷厩赂:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)测,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)碗诵。   从标配版本来对比三款车俏,ix35要优于其他两款妮巳龋。SE版就提供了后排加热座椅斑赦捍,方便商务人士乘用姆恃物。高配中更是有导航故档淳,蓝牙蛔,真皮座椅梢比晾,隐私玻璃和无钥匙启动等功能祥。ix35的一些配件选搭也是十分优惠剁谢返,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑涣暑醚。   综上所述伴廉,我们推选出这三款车的排名分别是入疟:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的古蹄囱,但是它的驾驶乐趣却是最大的愁竿搓。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码翅。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足操叭蔼。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度冯。低的污染物排放人磺丧,强劲的动力表现暴睫弘,新引擎的装配让该车重获新生矮。   第三名?现代?ix35   毫无疑问外窖,改版的ix35依旧是让人满意的家用车嘉。不光是低廉的售价扰膛统,标配版的实用和保修期的延长赖筐己,让该车十分吸引人氮。不足之处则在于较高的二氧化碳排放兢沤,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间警骆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品顿臂趣,未经环球网Huanqiu.com书面授权扩枢,严禁转载邵坑蛋,违者将被追究法律责任掳窗剑。责任编辑眉勿:李敏" "  在国内酞刹辟,提及福特这个品牌谭,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜危克斯和嘉年华考饺卤,但福特的精髓决不仅限于此煎堆罚。在美国廓篮才,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军刷背叛。近些年来氖娟,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围快姓吐,先后投下了旗下多款SUV车型绢藤谋,其中包括翼博惜、翼虎全、锐界以及今天的主角探险者倪。作为美国销量连续15年冠军的探险者拉令冬,它在中国的土地上能否再续佳绩稿?带着这个问题欢射,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙恰回。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙蕖,也是其第五代车型盛毙瑞。在今天看来矗盒肪,福特探险者圆润饱满拴两苟,又不乏美国车标志性的肌肉线条尼涉,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求诡。但早在1990年错画,第一代探险者刚推出的时候霜,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多抵。   随着时间的推移鞋吓室,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变酵沦干,与其说是改变蜕翘普,倒不如说是更加顺应潮流婪。早先的皮卡底盘不见了踪迹捍衅较,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂抢憨。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛ぁ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)晒。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣锻ぁ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢煎弊?结合同价位车型做个比较不难发现日抬忙,探险者论尺寸绝对傲视同级漓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV挥授,“尺寸”无疑是其最大卖点懊。它的车身长俗、宽幻、高分别为5006mm沤套寺、2005mm和1743mm莱,轴距为2860mm摊标桐。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV墨坎,即便是与奥迪Q7的对比中边持,探险者在某些环节也不占下风侧。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外扭,探险者的最小离地距离为193mm共蕉旧,接近角和离去角也并不大伦弥,仅有21.7°和21.4°供界。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的淋荒届。" "  引言急: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点竟,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新腹溯弯,其采用了全新MQB(横置慕锖槎纾块化)平台生产诬喝,不仅在外观患淡、内饰方面有着明显的变化莲抖,更低的生产成本是、更轻的车身也使其有着较大的优势倘行。此外魏奈词,作为其老对手的福特肝都邓担克斯当然也有着较强的实力谦姬虹,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评厢。今天亨红,我们就来为大家对比一下沤赫,看看这两款车型谁的实力会更强孰。 外观段摄塘:低调内敛大众风对比时尚张扬附鸩穑克斯   两车在外观方面虽然同为动感崩楼,但在设计风格上却有着截然不同的一面盆惭吗,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上控距。而讣路榘ⅲ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息填完家。   车身尺寸方面勉蛋铃,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进充,长度与宽度分别增加了56mm与13mm骋,轴距也增加了59mm婚纷,整体看上去更长更宽更矮看滴廊。但其主要竞争对手负艽校克斯的整体尺寸依然有着较大优势硷。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅恼紊促、强壮废李别、凶猛危哎,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象鸽。试驾被安排在了蒙特卡洛胸徒,我们被热烈的目光追随了一道缅,同样溶,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路箩蜡。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起卯弹,它的对手就已经锁定了皮,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标颂虏,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜彭谷,他们选车就两点涪塘漆,第一样子帅官建,第二性能足够强大巧。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力师吓菇。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车痪。恰恰如此岔蠕寇,它看起来很漂亮抽,尤其是车身各个部位的比例与线条颁乐,挑逗着所有人的视觉神经疮。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野偶,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口哩盟潞,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实腐,而且更杀气感更强哗冗谁。怠速时慢慢靠近懊岛盾,它的躯体在微微颤抖盯,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤滴琉。   细节方面奥迪从不偷懒颂,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记堤骸,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾熔茧激,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞膊。在我看来闻荒,这样的视觉效果已经足够征服所有人惭苍炔,如果你觉得不够醒目疮拆宠,还可以选择将卡钳漆成红色点。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部侨,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体叼彪乓,120km/h时自动升起劣,此时的样子最为动人滇吧,速度降低至80km/h后便会自动收回碑菇。   进入驾驶室并不费力竭哄骗,内饰与A7或者S7基本格调一致秦,简洁朴实些勘,中控台区域保持原有基调柔,有人说它沉稳躲擂收,另一些人说运动偿收该,在我看来这就是奥迪的风格谈胶闯,可以满足很多人的口味俊,一切气氛都显得那么熟悉堡淀藤。   车内有两处亮点让我记忆犹新歪钠,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分钉仿,坐上去的感觉也足够舒服拣。不足之处在于它的调节方式太过简单的,仅提供电动方向调节以及腰部支撑期,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能嗅。   第二个亮点在与RS 7的方向盘虹,手感与大小都很出众斗玲,令人爱不释手握秤熔,最关键的是RS系列专属的造型非常激进吴份,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望涉成。也许这就是奥迪设计师花心思的地方镀,善于抓住驾驶者的心泵淳,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分久忌。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化吝,两厢版掀背车开始越发备受关注晨泻赡,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型搭,强劲的运动性能也是非常重要的指标羚。就在本月初哄散,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求跺傻臀,除了朗行运动版之外鼎尉,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能饭苯。接下来峨乳,我们将两车放到一起簿份蕾,来看看其空间和性能环节的表现如何疆拓疼。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是矾橙,如今的情况则正好相反冯,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此氦。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元膘破懂,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元漏,两车的售价还是非常值得人期待倪耿列。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版豹,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了牛,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计缚,前脸没有任何改变撂榔。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素钒,但给人的印象要更加动感卫戚。   车身尺寸方面赊,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米品蔡姆,各项数据都要比朗行运动版更大一些绘夹借,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少谷刊段。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎五,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适池,比较适合家庭日常使用别。轮毂造型与三厢版没有区别品。在发布会上崇,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎离蛇,相比科鲁兹掀背车不够运动篇。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条蛾湃,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑林,线条更加自然侥、流畅梧。两车的车身腰线笔直且显眼摔举酵,给人的印象很有一种短小精悍的感觉归逃垦。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影累,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿鲍豁,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果碳。同时兑,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能椽仇。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源丰,点亮后的视觉效果非常不错堆笑纹,还有排气管造型上加入了镀铬装饰柯。整体风格也是保留了三厢版的造型慈。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出欣邓,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型涧虚。2008年钎,丰田Yaris进入中国市尘偈健,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相贿轿袭,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数警丧妹,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车衫,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号凛,想必原因大家都很清楚磁辅恋,致炫在各个方面都已下足功夫际,为的就是再续辉煌霓割。   致炫外观灵动时尚疥,带着一些年轻的运动气息鸡叹,车长为4115mm距禽咆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm动,比老款低50mm;轴距为2550mm融,比老款长90mm貌秽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了泡率。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点耗特颁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”竭替肠,这样的设计更有利于致炫的散热迷潭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱暑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利崇孙委,给致炫前脸整体感觉增添了些英气刀。   " "  在这一两年中几检锻,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”诵,究其原因惦,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有裳。另一方面传阂,也确实因为高尔夫的产品素质比较高观捌。代表着大众在中低端产品中的最高水平图冻虐。如今卧堡毒,高尔夫7也渐渐走进人们的视野墙。带来的改变很多堕面,由MQB平台带来的更多越级配置鲸蹿抚,外观内饰的革新窖患,动力总成的变化爽,当然还有后悬架的改变浑岸。能否继续神车称号尉庭琅,笔者觉得慌,可能性极大眉碾默。   ●从固定平台向募保块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖誓玻块化平台的车型毫,之后桔轻,从这个平台开始吵淮韭,还会有奥迪A3等车型陆续引入苦墙。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓泰。但从高尔夫7开始蜡戒,这种概念将发生改变炔。MQB钠模块化平台生产潦培涛,让高尔夫7拥有很多延展性的传承脸敌。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留令联病,后面我们会详细说到方霜。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车轻,必然是一台有传承有积淀的车型晾。经过几十年的发展和变革午软,没有被历史淘汰便蔡,却总能获得新生和换代经。我想符合这种条件的车型真的不多彻护斥。甲壳虫也好畔瞎称,卡罗拉也好届藕,都算在其中菜办。高尔夫更是其中不可或缺的一款撕,从第一代发展到第七代逼拴,我们发现散,很多经典的设计元素没有消失涡弧,而是作为经典传承下来羌赂饱,但技术却在与时俱进的发展旅睦洼。直至现在订霖,高尔夫7的出现蕉,能够看到曾经的影子艇,也能够看到未来的趋势薪村。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了欠袭十,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿垄,今天在紧凑型车上也上演熟欺祭,只能说明挞桓,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视奉地哀,也从侧面看出讼,这一级别的竞争是多么激烈阜毁,高尔夫7的轴距加长了59mm辅掳伺,反应在车身上夕,加长了56mm算洁创。这让我们看到皋,高尔夫7并不是一味的加长圣骏,更兼顾着车身的整体设计夏,以及操控能力的全局设计暖。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了挽僻,争议很大口劝,但貌似并没有像新速腾上市时那样释畦,引起大家的太多反感通欧哦。或许一汽大众的这场策略大变佬,已经让消费者黯然神伤了憋遣。大家也都知道鬼苏戳,这是没办法改变的事跑泡,想要四轮独立悬架纲纬叭,会有性能版车型作为选择洼,要是纯家用酵雌痰,就只能接受这个现实领洞冬。   本文导航居砂:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV公乖,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6沏脚鲍,这仿佛已经成为了一种定律侩酮垦。话说回来洪吐,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手叙募,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望扰腻睦,采用全新平台打造的瑞虎5从设计粱踢、做工碌肝、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼霜拔闭,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位溜白闷,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解鹃。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型目丸恳,为更直观的进行两车的对比分析狙,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车苍,需预定等车时间较长长小,主推1.5T车型)作为参考对象寝峦。备注旧:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版缉。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高棋晾,无明显抄袭   先从车身尺寸来看甲镁,瑞虎5和哈弗H6各有所长峦耐,瑞虎5车身更宽片阔舰、更高讲靖现,而哈弗H6车身长度佰、轴距更长咕兢媚。另外这两款车的外观设计原创度较高卯,没有明显的抄袭痕迹蔷儒,且能够符合大部分人的审美观刷烁啤,足以体现出设计团队的用心程度抡伙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点炽郊,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应爸伸弓,意在塑造最新的家族风格坤,整体呈现出大气汐、时尚的感觉财防。瑞虎5提供了6种车身颜色选择臀,包括徽墨黑赊犁难、烈焰红什海、赤金棕股、暗夜灰晚蟹悸、皓月白和丝缎银鳖煌。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气可信,其更侧重于简约蔑脸、硬朗的外观风格同样被消费者所认可惊卜氮。车身颜色方面落回峭,哈弗H6提供有经典黑稠、雅致银篮扑、简约白惦书落、中国红妥乘、风尚蓝滥眷狄、摩登灰晒、醇魅红眷卫、睿智棕共8种车身颜色碾拇贰。   前脸部分秀驴,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果火卢庐。瑞虎5前脸层次感较强深,大灯巧妙地与中网衔接灸搓,而下进气口被分为了两部分绘泞,下部与底部合适护板相连接罢顿,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和枫兴邦,没有太多浮夸的设计帽祭扣,中网换上了带有“HAVAL”的新标识谋图,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蓄比,但绝对属于耐看型驴毕态,整体间流露着SUV标准的稳重气息脑挥及。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富袱勿,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长农管枯,车身侧面给人以更修长的感觉拾碗伪。另外势,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条肆舱扑,车顶均配有行李架厦破阔。   同样的慈港,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感壤,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面樊茅协,整体比例协调没有过人令人诟病的地方柿,厚重的保险杠更具力量感疙。   灯光配置上马如精,瑞虎5的前大灯造型整体感很强癌,内部灯组布置较为新颖邦磐吉,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注狈相亨:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩华收,常见的柳叶状大灯造型票啡伪,常规的灯组布局蕊,带有透镜的卤素光源大灯械炭,提供水平调节功能竿。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源试雾抵,看上去更为醒目和美观回甘慨,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源肖悔目,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应梅砰喇。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后篮尚,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇谅臂槽,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想粟,同时越久的期待会带来一个重大问题围欺,那就是新产品如果不能做到完美频潭歌,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时戚,两条定论由中国媒体陆续传开群倾,首先它的相貌不错峨卸矩,其次来到中国的时间也不会太长了捶。一个月前称,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁钢搅,为何这么说篮,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好掸,通过细节上的修改哆敬妊,使雅阁更贴地气梯贩杆。   设计师在中国进行了大量调研工作论控,最终他们得知了国人的喜好羡,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计馅伐糠,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁阑。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外挎克,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手昆廊,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中伦。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表莱亥:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈栋棺隆,在如今大行其道的“加长风”面前秘搐,本田倒是走了一回不寻常路涪洽,这也是让很多人吃惊的一件事羞胁膊,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响灭。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道挡,究其原因我想和C柱造型思碾、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关摧。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度袭董,先是放弃了老款斧头型的轮廓离嘎盎,其次将双出分置排气融入到了包围中虽丝,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚骗程、动感靠拢蒂欠涧。   本文导航皖:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座凑辛爽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者捆纲括,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列写构。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事康触,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩昏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜苦识。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别夺链,其中哈弗H6的风格偏向沉稳便搞娘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病扇。相比之下评莆喉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计瓜韩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉限耪。总之这个价位的车型辈,只要设计不太出圈消费者都能接受砷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几冲,即便轴距也仅有20mm的差距性伶戒,如果无聊到一定要分出个胜负的话淡横,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势熊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上稼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方噶病呐,在这方面长安CS75表现得尤为突出间衬豆。顶部的灯眉晴集把、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型春家锌,虽说还是带着几分模仿的味道咖手绷,但却并不令人厌恶农。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型搪吼,不过它的优势在于自动大灯功能读铜,这是我们在CS75上未曾找到的配置室蕾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化戊丁海,都是标准的SUV设计铰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似弗舞,不过值得注意的是肺辩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙公腹,上下车时可以避免蹭脏裤子施位单,这一点要比哈弗H6显得人性化燃。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎鹤撤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17锤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等劝凯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话僳,那也将成为它的一个优势壕努。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异饲,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平稗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些行脆。两种风格说不上谁好谁坏股捌长,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫熄蠕管、更时尚的选择摔巧硅。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座窃扳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者硷不劳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列缔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事社从,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩挺城蓉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜抱峡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别抗剩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳沥绕溪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病投。相比之下慰处,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计焚,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉涎钢。总之这个价位的车型盆刮,只要设计不太出圈消费者都能接受汗监鼻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几辨痕次,即便轴距也仅有20mm的差距首必,如果无聊到一定要分出个胜负的话汀,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势兽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蒂慨掀。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方逞处雷,在这方面长安CS75表现得尤为突出勉。顶部的灯眉富、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型附涧,虽说还是带着几分模仿的味道莲同,但却并不令人厌恶侍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型掸春实,不过它的优势在于自动大灯功能性接,这是我们在CS75上未曾找到的配置卯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拿苟,都是标准的SUV设计杯黄痊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似抚涎封,不过值得注意的是额雇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙搭丧菲,上下车时可以避免蹭脏裤子啥,这一点要比哈弗H6显得人性化挤入诞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎水错鞭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17瞄拧瞄,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等剔旧干,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话段胁了,那也将成为它的一个优势脓就。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异午,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平姑顾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些效。两种风格说不上谁好谁坏诉勤貌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫惋沮、更时尚的选择磁灸。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型敦躲,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人盘,埃隆·马斯克就是一个奇人谴,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克氮堡喷?下文简称“埃隆”)静貉。远隔重洋来到时差16小时的加州闭嗜,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展补霸拈,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S娩行祭,一款名不见经传徘,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蓝梆答。在短短的5天内吻赊窗,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试觅酷昧。 ●曾经的TESLA雹妒:短暂辉煌的Roadster   2003年袒,当埃隆要在硅谷成立电动车公司鲍,并亲自担任总设计师的时候怠浮,他为公司取名“TESLA”蔫。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家笛团阑、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)跨港。而在十年前脑恐疗,绝大多数人也认为埃隆真的疯了溪,因为在此之前炔铆,没有任何纯电动汽车成功过桨。   不过很快兔磨掠,TESLA的第一款车型就让人刮目相看楼,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳乖贸,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差谩都虹、续航里程短的传统印象摄替。只是菜逼,那时的Roadster真的很糙频,很贵峭薄黑,很没吸引力卧茂。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者力。   于是绵诵,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”饥铃落,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市恫,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴良俊,已濒临破产……”桐鹿。   不过墟桐酷,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样谓铆,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在会诺莱,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际场,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国羚。仅从2012年6月车辆发售郸孙玩,到2012年9月这短短一个季度内骋,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S费,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元寥媚,并且公司还获得了美国政府的政策支持寂闲矩。   ● 简约外形流畅饱满搐丁胖,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗尼?一个能够打动人心的外观设计泼,对于任何工业设计的产物来说都至关重要究,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维替,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔尾腥,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物式簧,曾经或现在都是企业中的绝对领导者娄河酪。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院传怠,是一位年轻的美国本土设计师俏拳,曾经在大众汽车担任过助理设计师沪,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计牡锣些。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前笛,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师烩,马自达旗下的Furai锤享汉、Ryuga薄安、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下喷姐土。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker祈,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车妈莫,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)肯。初次见到TESLAMODEL S的时候皆河眯,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系迷匡,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此伤谦,难道这两款车之间也曾有交集测?   多方查阅资料后才明白亭硷龄,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的搏吠砍,不过后来TESLA对其提起了诉讼薪侯,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作纤,还盗取了其电动车制造技术凡。于是紧接着壁趴,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品淬,并最终完成了MODEL S的设计工作膘县。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)霞卤魔,轴距则为2959mm痹持潍。仅从数据来看匡,MODEL S已经算得上中大型车的级别剁片拔,差不多和奥迪A6L歪弹巷、宝马5系Li等近似浩岸脱,只是车身更宽大也更低矮一些闺,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论嘘。   整个MODEL S的车身上担额,相比许多人和我一样诧嘲剐,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计蓖锯,椭圆形前格栅造型太另类了癸镀,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴烷玻,但是这也成为了MODEL S的标志编,或许未来也将会是TESLA品牌的标志奇试,所谓的家族式前脸庇禄。   你或许会认为没有前置发动机的存在芒,和绝大多数的电动车一样翅涧警,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了率倾,那就大错特错了式景。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的锋拨,动力系统和电池组讣酥,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里蔽,就和传统的内燃机汽车一样釜捂,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温弹。   细长条的大灯造型很酷械,氙气大灯唾临、LED日间行车灯都是标配韭稻谷,和其他车型类似莫汲沧,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯淮掇差、LED雾灯以及示宽灯凌浆。只是在功能性上MODEL S实在很单调相茅,同价位产品上应有的大灯清洗论孺、自适应功能等一概奉欠酞屠幕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立怀破赏,4年的时间啤卡,经过诸多顶尖设计师的打造赋,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发禾瘫汇,再到上海车展的国内亮相悲博砷,今年广州车展终于正式上市乾竟坤,观致3可谓是吊足了车主们的胃口堪反歪。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休科稗,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中休,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩锑孪,这是中国自主品牌获得的第一个五星燃。观致3四项总分达到了惊人的340分班钒吩,这在整个2013年度排到了第一位剖。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样画型闭,接下来为大家解开谜团洗填省。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3脯揉姥,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念鼎蜂朗,观致3的外观线条十分简洁底,但又不失从容优雅嵌徐,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉泰魔弘,毕竟它的设计总监曾是大众高管孪埃茬,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了胁酷。   前脸看上去相当的饱满圆润屋,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅两弊,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成槐,而“Q”也是观致汽车的首个字母疵卧,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信需,当然您也可以把它当成是城墙式的设计呸惟蠢。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切佬矢司,这话虽然有点绝对堂撤,但却不无道理具官庆,在说服消费者购买自己车型的时候稻刑疗,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的跋故慑,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由署。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型搁,随着时间的推移夺限靛,两各品牌已经深入人心揩膜,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台肥,相近的售价黔泞氨、同级别的定位加,看看哪款表现更有诚意飞。   全新爱丽舍诞生于PSA平台睛,造型圆润符合多数人的审美纷慨,第一眼算得上成功缕痊抵。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识冈土瞄,细节处理更为立体很显档次挖。写意的腰线视觉效果哦也十分不错矗。爱丽舍原创度极高离,很难找到其他车的影子烯翟。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍晌瓶,只不过虽然车身进行了拉长你号,但看上去依然是一副小型车的架势岛算,气势上略输给爱丽舍去。外观设计确实见仁见智空,有人喜欢圆润稳重灯贯壬,有人喜欢直线条的简洁利落诧,嗯好吧绿唇裸,各花入各眼孩骂拨。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现戎喂,新桑塔纳除了车身稍长之外皇惕,轴距茶、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势槽。但整体上两者都属于造型协调的类型某。   内饰部分贿权灌,两款车型均提供全黑和浅米两种配色俗。配置细节设计锚鸽,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计爆澜炊,比如位于方向盘后边的多功能按键恼前炉,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式差称,则显得没有可挑剔的地方翁心,只是限于成本兢儡矫,用料表现一般太堪淑。" "  谁都没有料到短短几年沉瓜,SUV会如此火爆香刃,从动辄百万到数十万的城市SUV肉惭稍,都曾经上演过排队提车的场景席晾卑,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样究堆罚。汽车厂商也是尽力满足用户的需要快收,不同细分市场射、不同类型SUV纷纷推向国内市炒┩病,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动校换始,推出了其首款SUV--标致3008秽廷。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈璋⒑,但是由于较高的售价使得销量很惨淡工赫何。而东风标致国产后价格有很大降幅漠拒乏,15.98-21.67万的售价也与途观构晃、CR-V替吭谐、翼虎热门紧凑级SUV区分开来水,定位为一款入门级紧凑型城市SUV竣蔚。下面一起去看看吧韶摩府。 ● 外观解析   除了高售价外狭妓森,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一湘谱。太过个性躺,同时又不够精致稗岔苇。而相比之下肠讳奸,国产版标致3008要好很多料情慷,现代感更加强烈钩唯。前脸采用了小一号的大嘴刀豆定,并且添加了镀铬饰条显示很精致侵摄,也符合国人的审美洪市。   前大灯虽然不是氙气大灯塘,但是加入了透镜蔼蜗,整体观感不差矛,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高壕纺诞。另外凹硼,雾灯处还添加镀铬饰条装饰嘘,增加了前脸时尚感贩剩。   从车身侧面来看记,标致3008加入了车顶行李架宪妻琉,虽然并不是经常用到的配置叙徊诚,但是对整体造型的营造作用不小奋覆。另外模口,黑色下包围凸显了运动感愤。   尾部是相比进口版改变最小的沪讲避,不过依旧非常漂亮拜,很有层次感浑啤。尾灯加入LED灯组寒轻船,警示效果更好忍沪惠。另外最值得一提的是其后雨刷设计褂卢,在前雨刷工作状态下苍,挂入倒档毖,后雨刷会自动工作交街乔,非常人性化的设计驾妊。" "  说到法拉利道、玛莎拉蒂这些品牌山好嵌,网友们肯定会觉得遥不可及弗,价格高高在上牟贩。如今任屡耗,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli惟,它以89.8万元的价格进入国内市场巫碘。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少匠鹊。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现芦媚青,让我们来看看他们三个谁更吸引人碘。   在市场行情方面磨讥,Ghibli集成了家族其他乘员的传统忍姥,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的汇嚎徐,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置碘。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设埠。而其他两款车型均有不同程度的优惠困,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系驹甜。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的呢嘘屠,看起来非嘲缒恚魁梧的发现竟然落了下风妙佰,令大家非常诧异横。但在内部空间方面克缺,Ghibli组完全不能与发现相比俺,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版悲棵。而宝马Z4则是一款标准的小跑车胆爸挟,所以它的尺寸就不在此提及了剑瓜夺。   在该项对比中笺帅,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截九桐,功率少了80kw糕汕牧,扭矩也少了50nm土,同为3.0T但差异却这么大本妮点。发现采用了柴油发动机撑桐,这款发动机的性能超众俄,在国内有些市场中非常受欢迎芦凉提。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱下沫胎。   对于传统豪华车闻言含高,前置后驱永远都是最完美的驱动形式餐。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式疽讳幻,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统干僵仟。路虎发现集成了家族中的优良血统捅,四驱系统足以让众多对手汗颜虑份。   本文导航乘煽枫:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实暖搔,保时捷新Cayman在国内上市之后雄染,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了识鸿,遗憾是试驾车迟迟不能到位穗,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余珊嗜怪,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心龚钾,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出欢,就当胜利喜悦之余继萝,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包具慑睛。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我雀苟黎:不就是保时捷最入门的跑车嘛范浅,至于这幅尿性嘛衰蟹?不过您还真别说白呐位,Cayman作为保时捷入门产品中杰勺屏,绝对是一部对得起消费者的良心之作轿匠瓷,比起卡宴与Panamera来说顷,工程师为它注入了更多保时捷的基因喇撂,说句通俗易懂陌攫侨,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观航:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间奈叼将,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史辰,第一代Cayman的诞生是在2005年媚害,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺倍苔,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格唇,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本搂。   新款Cayman S外观简洁蛋梆,车身比例更是优雅的惊人艾炼,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征壤屋棋。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低渤穷卜,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)杰。尽管如此实首,这款双座跑车依然非常紧凑休寒,车身长度增加了33mm皖。车身前悬缩短了26mm既。   每次谈起保时捷的外观设计愧芒,笔者都是非常纠结的心情圭惠,恨的是德国人那副死脑经乖纱弦,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化谰滔诚,喜的是哪怕轮廓没有变化厂伸,每一代保时捷都能占据时尚的前沿负醛,或许这就是历史的传承吧且么戳。   新款Cayman S除了迷人的身姿绰倡,优雅的曲线之外确辉钒,设计师并不是一味的强调柔美驳胎盛,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现份,这里需要注意的是淘,这个大口可不是什么导流机构持,而是发动机的呼吸通道讼。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位撅,加上凸出的转向灯设计速八全,相信任何人看过之后都是过目难忘辽首,尾翼同时配备升降功能妮镶嘲,时速超过120km/h之后狠篙侣,能够有效提高尾部的空气下压力落。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂阶深宫,这个是一个价值不菲的配置胺目诚,总价44700元迪,如果您不满意当前的刹车系统刃较腐,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话河哺,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处屎,据说车用到报废了函保挟,它还可以装到另一部车上继续使用崩擒,简直可以当做高富帅的传家宝篡苫。" "  国内B级车阵营的争斗飞逛敦,恐怕用水深火热都难以形容斥,原本只是按国籍分布的对抗阵营绘沮涉,随着时代的发展皖,已经逐渐转变为混战的局面慕,比如ABB三个品牌的中级车陶,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手惦矩枷。同样的情况也发生在合资品牌身上低尉犊,民用车级别的对抗往往更加激烈钩,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时苛,来自德系的车型是否会倍感压力撼虏化?   《抉择》   选车是一项既磨练意志汉,又考验耐性的工作拣。往往在某一个时段有一丝懈滴状枭弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生哥陶。网上车市最新推出的《抉择》栏目如褥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题皆,做出全面的分析与指导叛,以同级同价勿、同价不同级等角度出发柿唱盖,全方位给您最全面的购车支持苫共。   雅阁和迈腾探潜樊,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车乱唇潜,也许之前并不会将它们划等号剁艰磕,但随着市场格局的转变叫蟹,它们也来到必须接受对抗的门口图汕。当然揣社,这场争斗的发起者是雅阁秀奇孩,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗差避,抢夺德系车根深蒂固的份额岗,看起来是个贪婪的举措虎到灵,但能否成功却还很难讲啡掣。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方盖天疟,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的侣纽,反之同样抒畔彼。客观的讲脸滩,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感獭猛,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势图。尽管雅阁配备了前大灯LED光源阶,但是这个技术到底是否实际屑际虾,还要从使用中来探寻镐。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音程啥瘁,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响袍窃绷。   第九代雅阁缩短轴距的作法膜,是令所有人都无法理解的惕腑,在几乎所有车型都在加长的时候搅掠商,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍恐汲,搞得你摸不清头脑黑酱。日系车对于商务的诠释与德系截然不用屁帘穷,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因世粗谴。   虽然大众的每一款车型都有很多相似波耗碎,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者矗嗽。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能蛙,就是最好的证明父鞭需,据我所知逗须,直到全新一代奔驰S的诞生控,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的粪啡。   本文导航棘稳容:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年剃,它们钟爱速腾的技术至上生存理念师藤,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴熄请。直到有一天参,新速腾上市颗伸缄,后悬架变成了非独立结构炒褥列,他们的崇拜似乎崩溃了罢逃。这还是那个技术控速腾吗表踞?随着时间一点一点过去删棠,新速腾陆续推出速腾蓝驱版串、速腾GLI茶炉窖。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了素。不得不说竟,速腾家族越来越丰满成跺冒,那个曾经的技术青年硅,逐渐走向千家万户狈荷,满足标准化的舒适性需求哎。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者呢建瓤,这让我们看到速腾到新速腾的转变蠕,它变得多元毯,变得成熟沥论较。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满吩桂能,开枝散叶就像一位长者壤冉吉。它不是急于求成牧骏上,而是变得更圆滑更成熟妓兑结。记得一句广告语曾经说过竿妹钱:“成功的男人弊删改,有很多面疼。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象伪,它要更多变工绦,它要更多面牢。蓝驱和GLI烷孪,一个拥有更多的节能技术桨围,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构堵点。当然下,价位不同金拭棉,GLI已进入二十万大关几。你有了更多选择鼻俄,你没有了挑新速腾毛病的口实衬对灯。三种产品摆在你面前隘,要节能墙藤愤?要动力渺猾猴?要居家赡蛋陶?新速腾都在这弓腻。    直至今日块俗,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止德楼,的确骗颁,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品夏舞淳,多少显的不是很紧凑动感诞。但终究那是一种技术执着理念下椽肮假,最后一代产品了垮额。新速腾的到来似乎终结了这些酣欣搞,悬架品质降低碉四吾,操控感稍有不足局,但换得更宽敞的内饰空间聚氮,等等等等变忿。到底速腾进步了还是退步了落,我们无法一概而论抚氯。但有一点掂,笔者觉得大家都不会反对输,新速腾的外观绝对养眼兔柿。你依旧能找到德系工业味儿茹秘膊,但又看到更多摩登的东西甲。咸淡合适氮捻掏,老少皆宜莲痛票。或许从这个角度来说具,新速腾是成功的伤覆呻。    过多的技术说明堂,这里就不重复了丸吗晶,今天我们就来漫话速腾钠台。记得一次莎币午,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面搽,立马对它的内饰嗤之以鼻梆溪。毫无设计感附顾,直来直去甸谱,见棱见角驳。或许不光是这位搞设计的朋友邵,很多网友也有如是感概溪砂。他少了一丝温情舌,少了些许浪漫镜。不如北欧风情简约桅搅事,不如英国小车活泼高睡。充满了德国工业时代标准化生产的气味袒舍封。打开高尔夫挤、速腾苫、迈腾信喷、途观谋限、途安的车门吓,你都会得出同样的答案谋吭断。或许蟹,这就是一种设计选择藐剖,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的镜显萄,内饰模具走点曲线也不是不可以瓤,但当你仔细玩味之时渐,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美傅拢狙。不浮夸番些、不高调溃水届,你可以说它没有设计感登橇,但它却充满机械美拉壁懦。 责任编辑肌泼:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV敝戏,也就是S-cross锋驭抽僧,售价11.28万-15.58万元币芜典。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈小,主要竞争对手包括劲炫和逍客曙背。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版京,其实并非如此炒跨,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言讳慧。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢涤跺孪,我们不妨来进行一些对比去看看隧匹急。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV擅步填,也就是S-cross锋驭敛湾虑,售价11.28万-15.58万元裤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘疚ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客浪希。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版疯,其实并非如此儡潜狙,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言耍。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢勺崇,我们不妨来进行一些对比去看看东。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上忿萍酶,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场躺纤婚。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机看岭,而且在轴距上也进行了加长题另,从而能够获得更大的车内空间腺阑贝。其实就在此次广州车展开幕之前龚,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验汲半晶,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧闹世臣。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品沦,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机睫扭,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长扇寥拉。另外歧颧,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV撂汐浇、BUS翻窍侨、VAN三个系列蹄,分别涵盖了商务捎、家用和专用三个细分市场疽。好了萌纪,闲言少叙扭报痉,下面我们就走近它们以作详细了解吧阿催凌。   外观篇腥:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品钳投腾,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致忍绒田,我们将主要以佳宝V80L为解说对象汲男,同时会在两款车型的不同之处加以说明尘囊。   该来说说外形尺寸了抡沉嗣,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同套袄,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm蛔。   尾部造型同样以直线线条为主要构成入锈碉,与车头形成了很好的呼应颅甜,而且从整体上来看车身更趋向于平直淑毁。需要特别说明的是憾禽点,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L诵温,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式托鲸,以应对不同的使用需求琅电胳,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同俯靖篇,例如高位制动灯急烈、门把手和牌照架挠。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”鄙狸,“中国车”檀冗,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价帽焊俱。“北欧品质”传承自S60呢鹊趣,设计风格以简约时尚为主理沪某,选材用料则注重安全环保氦迁。“中国车”同样不难理解风括布,“L”是个很好的代表火宛,但不是全部存辽屏。   就在试驾会的前一天哥,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)愤撩鞍,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上济。   ● 沃尔沃亚太为何物湍毙沃?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称揩。沃尔沃成都整车工厂彭、大庆整车工厂绅、张家口发动机工厂姬未管、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下赣恨。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产姐。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准抗,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统门等宿,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准彭茂。如S60L有约290家供应商坑冷发,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系嚎境乒。而在研发玩刨、设计丘、采购和生产制造等各环节上痉瀑轰,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步挡,采用共同管理系统崇降。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容踏桶孟,我们先从加长这个重点说起兔警沤。S60L相比S60加长了80mm挥吻,具体点说应该是轴距加长了80mm檄。这80mm用在哪了呢补猾短?全部加在了B柱之后及废,所以S60L的车主不必再为后排空间担心匠孟,这里现在变得很宽敞盘。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间廊,前排调到合适位置后浓,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指阿,属于勉强够用的水平;而在S60L中七溃,相同情况下脖,后排的腿部空间则超过了两拳埃蒂别,可以说是非趁舷粮铮宽敞罐父瓷。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看倦惺,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平特瘸埂,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)诲霸。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了曙腹俱,外形倒也没受什么影响蝎,甚至感觉比S60还要更舒展一些腻。S60本就是轿跑设计风格薪寄差,后门加大后剁贺认,整个车顶的曲线反而更平滑了册骡茄。相比之下股噶,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些是,但却增加了几分优雅的气质赋掏坛。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计辽屡,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素呛肪怯。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框联,车尾则在底部加入了镀铬装饰条际。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”旱浮,不知道大家对此有何看法律吧。全新的18英寸轮毂挺漂亮舞川颊,轮胎为了适应国内更复杂的路况疚,将扁平比从原来的40增加到45棵傻播。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了慧,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰竟澳匡,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点砍叭,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合纫下。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰楼,而像坐垫纱、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色模毒。这种颜色和黑色有些接近鼓好,但更时尚冈庞、个性一些都建咕。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘愁、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色梧,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求布秦,后排乘客得到了更多的重视古木。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘媳陪当。后排乘客不仅可以享受电加热座椅现莱,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置报那猛。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地烹呈搅,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车田碳,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错顾,可就在本次的广州车展上磐,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市涣,并且两款车的售价也是非常接近嫩,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力首。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表切蹬:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉享纹,并且它的设计也是由国际化团队完成吃甘幢,外观上完全不输给大众拳头产品速腾愧么。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型痞,并且两车售价仅仅相差4100元狄卞碗。观致3车身更宽谈,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势蜡。速腾则在车长与车高上领先观致3踩骋肺。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表邦袜侩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面赫认,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱怯测坪,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱速鹅。因为排量上的优势伴,观致3自然在动力参数上领先速腾饯镭。同时观致3采用了更加高规格的轮胎含糖。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架沛笆,后扭力梁式非独立悬架去。   本文导航纫订:" "  今天给大家带来的两款车昏,其实已经在国内上市芍写郎,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型太外妊,他们分别是大众的全新捷达以及标致301奇扣囊。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识伴鹃,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著衰细,而标致301可能大家就不是很熟悉了侮,下面仍嗓,我们就一起来看看这两款车摆。 外观省:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国镐诬,2007年进入中国祷荚。对于很多车迷来说涡,这绝对不是个陌生的品牌揉凑,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字陡添,但可惜讲道枫,无论是在中国的街头还是美国的公路上僵称聪,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们乾炭。我有时会想这是为什么面?诚然肮,英菲尼迪的车在豪华感捣、科技性能和舒适性方面都不输给对手始纽,而问题恰恰出在这里炯醋。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面讼惟,没有特长就没有个性剔瓮斜,如果是这样的话熟,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢坪哀维?   现在英菲尼迪也意识到这一点忿娩,且开始着力寻求改变沧横常、树立自己新的形象梆。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品沛响牵。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上醇惹蹦,当时就被其出色的外观设计所吸引实,而今天我要体验一下它的新技术新。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化烈,车身重量上的降低幅度也不大膘收菩,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26店抚秘,这是很明显的改善稍笔,尤其是在性能和燃油经济性方面乒降。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供邯息芭,并且采用的是锻造工艺剧忌。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配缄氢,现在英菲尼迪Q50的对手烙急淳,如宝马3系痹缅、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂失,希望Q50能做的更好微铃搞。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色淖。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图汉梯,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性四拳柿,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序交,但其实这些已经有很多厂商在做了宝,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计陛刀。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动娟,同时高尔夫(Golf)还是一种文化颊。它所代表的是一种生活哦肺摊,是对待自己和家人的态度汉馈街,是属于年轻人的精神泡,是一辆车暖港炔。历经六代的演变爬,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车奥樊,它虽然没有惊艳的外观寺抬,也没有花哨的配置骇惹兜,但它是品质复、安全汲探倪、耐用的代名词莫。如今统窜,第七代高尔夫已经面世袭,而大众也在最快的时间内将其引入到中国寇嫉,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫美房套,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在姑挂替。   第七代高尔夫于2013年正式亮相饭,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同粒,不再是一幅人见人爱的可爱模样现里,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙维。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓搜歪,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子斜沸缓。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体憋仁,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中焕纪,仿佛是灵魂一样泡场。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定白,但从我个人而言劣,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的范毛。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓寺紊涕,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一星, 坚毅的C柱是永恒的经典芳韭霞,不管其他部分如何变化豹衡,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫图瓣。   除了车身线条外栖莽辈,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的伍广,并且被那条“灵魂”所连接着不,这在之前的设计中是很少见的粉拉。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯年,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的当聚筛。这一点很有意思荚熊,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯便弗,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯画泄,避免了大家后续改装衰。   说完了外观惹揭巫,下面我们再来聊聊平台囊炉溉。熟悉大众品牌的朋友可能都知道酪贯甭,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产丢,例如POLO采用PQ24和25平台纪怒薄,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台设逃,06-12款速腾采用的PQ35平台筷刃,他们之间都是独立的蹲接潜。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的阶,它的优点就是几个级别可以共享技术接。   共享技术又有怎么样的优势肖筋?答案是显而易见的貉偷茅。低级别车型可以采用高级别车型的技术费盛,在产品竞争力上绝对要远胜对手头,并且还可以降低研发费用酵,可以说这种睦┏梗块化生产模式在未来肯定是趋势嚷怪际。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势瓦形,例如电子手刹慌皇、更先进车载系统藐慷,都是应该出现在中型车或者中大型车上的汞,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配恰剂痛。   所以刑偷,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化岭撂码,就好像是四代和五代之间的质变一样譬兢乌,开启了高尔夫车型历史上新的篇章韶汾。但是否真的是天衣无缝的设计想筒抨,我们还需要用时间去考量碗阀紊,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷炊,但到目前为止狡绞,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告回假。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新鹅霓闭,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔覆薄富。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机吾堵,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蹋些纷。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的骂,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别博。   首先喀焊攘,大众的工程师对EA211发动机减重并,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量碧茧藏。另外共蔚码,EA211再次使用皮带传动彩侨,相比于EA111链条传动氰,皮带可以降低噪音和重量烹。除了以上两点外矢,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承哀,在一定程度上可以减小阻力奔蛔。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化率,EA211发动机参数比EA111有所提升察苇,当然幅度并不会太大病旁,因为整体的结构没有太大的变化久匠岛,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中让煎。   既然说到了车重睡吩佬,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg霖,这其中就包含有发动机的20kg络春,而车身采用MQB平台后也随之减重潭,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的勃弗。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用悼胯戚,从官方给出的参数上看寒绩铆,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km贤携颇,这样的表现已经可以算是非常不错了阶蛔吓。   说了这么多煤,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识捕侯,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢财奉?是不是像资料中介绍的这样完美菏?后面我会给你答案享彩效。" "   在国内殴褥,当一款车的价格到了百万元谈,那基本上就可以称之为“豪车”了蓝扛,但过百万的车也分很多种忍痘,比如X5遂衰、Q7之类的SUV腿,亦或者911危、GTR的性能跑车伺境绿。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车夕镰缸。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者崇,除了我们经常能见到的宝马7系略咕、奔驰S级宽、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外畔渴桶,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系脑茸。    注傲不睛:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别烹恼,但因为车款并不是统一的最高配仍,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比拾博使。   新S级受青睐划鼻恨、XJL独具英伦风潞邢锻、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车难溅堤,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些辞烯。其实活,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代检溅绿,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员谐擞霸,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位朗矗,即便不算是遥遥领先谱滥统,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行祁。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子票伶玛,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来弘吃,新S级的造型变得要更加年轻化了许多寐色,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间踞陛,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级授,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入窟,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭星矩。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评囱愁,在其内饰的做工匙藤色、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳翠为氖,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言帕景挠:在自主品牌SUV阵营里面娟,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型唉砍,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳巷仓,景逸X5的推出经过全新变脸阀窍,足以颠覆大家对景逸SUV的认识惺,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会分,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点愁怯。 外观惨:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市办。该车共有5款车型烤古,售价区间为7.99-10.59万元菜朗豁。相比前辈景逸SUV位蕊,景逸X5的外观设计得更为时尚汤模,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机痕司。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙阂挝、俊雅红藏、珍珠白罕韧陈、琉璃金细溺肩、陨石黑文绢、钛金灰俯、马拉喀斯棕等7种车身颜色诺洁阮。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者跨善。   熏黑设计前大灯突出其运动感艾蕾舷,与黑色进气边框的搭配也很协调鹿,比起三角样式更显年轻繁吼笆。大灯内部采用透镜装置翁吐,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全怂伺。雾灯外包围设计突起晶,很好的与大灯以及中网形成一体亢缮釜。   同比瑞虎筛、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显究,此外205mm的离地间隙沦,景逸X5的优势还是相当明显的暑。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受茹蜂袒,同时为乘客上下车提供方便栏。搭配车顶上的旅行架谅图恨,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道畅层酮。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大朵,主要体现在细节之处的不同椿实祥,贯穿车头车尾的腰线略显柔和苇,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉副边。   景逸X5后窗配备雨刮疥疾,在恶劣的天气还是挺有用的没设。此外全系标配倒车雷达悄薪,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像顾。银色后下档与前下档相互呼应敬暑,整体感更为强讽溺仍。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化凳,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素修,夜间行车的识别度非常高舅吞。" "  前言算砂抹: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车怠,如今的战火更是愈演愈烈寝。一汽大众在今年推出了2013款迈腾普屁,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场们。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决猩涂翻,看看在价格相近的车型之间失告舵,两车在配置上的差别究竟如何吧块。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说背,作为一款全新换代车型扑,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖裕客”全面完成了更新换代梁福裴。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说萎绕省,只能算是一次小改款车型退号际,除了在配置方面进行了升级之外坤订藉,外观造型灯、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变忱。   在此次对比中示桨,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较祥,主要是由于这两款车型在价格上非常接近港,均在21万以内测瓮。同时又都属于各自双方较低配的车型讹坤毙,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用迷绩。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸忿抢。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹率,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁钒。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力跑谐捣,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度笑酞臼。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据赔蹈,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负苏忱比,现在还不是揭晓的时候聚缎。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位当玫:mm) 4865 4930 宽(单位隶铜灸:mm) 1820 1845 高(单位蓝:mm) 1475 1470 轴距(单位挥:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型外,因此其在外观方面没有发生明显变化仇。前脸依旧展现出大众家族的设计样式堆垫,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵派。前大灯组配备了LED日间行车灯颅狸,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近贸。另外忱将挫,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现剃,贯穿全车的腰线非常突出淮勘,车尾则变得更平普。而与新帕萨特有所不同的是喂辈,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置贬垒汲,而非在行李箱盖上默。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性加,但是国产版车型与美版车型相比起来看色第,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱盒炽,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系浇,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点驳哺考。另外酒困,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多美氰逗,不过从C柱开始已与车身线条相融合七故,深度虽浅但是更加富有设计感懂却边。   同样固拒臂,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化牌餐。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板肥绕比,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐彭性察,并且颜色也不显得突兀诞荤其。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计函掣饺,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同赌裁。内饰配色非常清爽卑奈丢,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹夺想宽,用以进一步提升触感期骏。   动力系统方面串,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI世突唇、1.8TSI李、2.0TSI晒凶、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合丹风老,在保证动力输出足够的同时也相对省油盎哎。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L栖、2.4L和3.0L自然吸气发动机佃扛南,在动力输出方面的提升并不太明显耿场但,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合奠。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面芬睬,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近臂虐,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂厘劫,同时都采用了电动助力与电子驻车豆。轮胎规格方面剑掀鲍,2013款迈腾采用的是215/55 R16缆,2014款雅阁则采用的是215/60 R16当慨。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来躬,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注慧。事实上阮糜,自由光有足够的话题供大家热议兽,例如特立独行的外观手此迹、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等秤,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资岸。日前偷幌丰,我们得到消息匿屎航,自由光将在12月底正式上市销售缺,所以当这次在广州车展见到它的时候括休怜,感觉它跟我们更近了赡纽霖。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti佃男,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种镐嚷,它似人非人廊酚剔,行动极为敏捷晚贡,也惹出不少祸端贰喂,人们曾经持续对它进行追踪哗谭钙,但一直未果坚膝虾,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧纲旱:敏捷陈、神秘秦。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字似牌警,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了殿兑。   很长一段时间里莲悲,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面淖城,并火热至今和。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合抖剑迸,起到补充细分市场的角色善裳,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失贡佛晾,成了途观的小伙伴稼聚。   野帝的定位低于途观全滑,车身尺寸小于途观警撑溜,同配置级别的车型价格也在途观之下饶陈,很明显苦,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉却怠,竞争对手将指向标致3008和日产逍客即赋烂。   ●外观守:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸卧痘,舍弃了老款极为个性的风格湍价梢,确实更符合大众审美淮,不过平心而论它依旧相当个性盒琉。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起册居,它显然不属于年轻时尚那类的薪惟,车身线条硬朗盯创,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点辈部岸。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现凤,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来颓团,喜欢的真是特喜欢董,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了昏骄。   ●内饰钾哦洼:沉稳幸单倡、无趣姆福、无惊喜   坐在野帝车内彩焙,从气味到设计都令人非常熟悉颗,依旧是斯柯达沉稳保守的风格视,在操作方面典射,由于没有太过复杂的配置奔灯陋,所以操作上手难度很低高。" "  在如今的国内汽车市场中竞襄逞,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车吼普肯,紧凑级SUV是近两年的热门车型剔答,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型嗜牢辫,宝马X1在国产后姥臼,其售价区间为25.90-49.90万活巾桥,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似虹撇,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点鸵,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下徐森户,看看他们的表现如何孔。   外观篇   由上表可以看出炽,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势馅,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势登俄德,外观看起来会更加饱满一些瑰。   对于宝马X1和奥迪Q3盗扑,都定位于紧凑级SUV申身胯,又有相仿的定价区间妻绩,无疑让这两款车成为了PK车型赦晴,经过仔细挑押ぁ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比棉拣努。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅超,整个前脸攻击性十足评洗搔。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多漏。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯胚平璃,并且配有自动清洗功能撮,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯罐,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯廖协坛。   宝马X1由于采用50:50的车身比重切滔趟,所以整个车身看起来十分修长窃,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些脸嘿勘。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感吭间,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足论硕冕,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格第豌烫,看起来略显敦实秋。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素究沉,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲航哺光。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型厩磐兑,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代斜零祭,它的第一代和第二代车型因为有着年轻讹旱、动感和实用等特点哦闷,所以在中国有着不少的“粉丝”诵喊迫。如今江,第三代飞度已经在日本上市困,而不久也会顺理成章地引入国产僻,全新车型是否能够保持老款车型的优点舷哺椭,并且更上层楼呢沪拈?今天的舜夯,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱亚辍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案版圭。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片欠徘檬,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变斑物唉。由于应用了本田最新的家族式格栅设计苗,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般删欧,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多塑。当然秒桨饺,这三个开口中只有中间的是真正的进气口仟爆警,左右两侧都是封死的赁俯,目的是让新飞度更加的有型沮。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型七,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应癸。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型工聚,日本人称其为“1BOX”触,发动机舱十分短形苊恕,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum荆:机械占用空间最小化哀瓤,乘客空间最大化)帛脸谦,车身长度更多为乘客所使用去。但与上代车型不同的是段季,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蝎贡,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗疼割橡。   在车尾的设计中孩抡碉,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型佬仑,此外蚕洽,尾灯向上伸展粱参,经后风挡两侧直到车顶凛,这一风格显然来自于家族内部的CR-V报危讽。在1.3L和1.5L车型方面复擦,车顶处有一个小鸭尾造型贫,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上讼,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少恋。   新飞度好看吗筏爸?也许这并不是一个好问题究,因为审美本来就没有统一的答案魄倪。不过可以看到的是帅,新飞度的外观更阳刚得,更加运动化猛,也更自信了骡,同时在内饰方面也走向了成熟票借。做个比喻吧熬,第一代飞度好像是一位高中学生妹食靶,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生假俯策,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙填,慢慢褪去了学生时代的青涩庇部,变得精力充沛馆、充满自信霓。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前嗜吻屋,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鹿辱等,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标廉,它看起来依旧如此的适合年轻人弹。没错兜凸款,搭载着一车的新技术之后段何,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手系牧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价耽勒。于是当新车到来的时候奇购谈,你一定和我一样对它充满了兴趣似孟。这是最年轻的凯迪拉克挤、最小的凯迪拉克淌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克喂荚? ● 外观造型厢:钻石切割风格依旧稿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖懊、2013德国红点设计大奖痢拈孙、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就笺可,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型拼匿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影贿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品假媒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶界目设,只是这回甲,ATS是完全原创的作品蚕。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm焕姓,轴距仅有2775mm请界,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”赊蓝惺,而国内我们则把它当成中型车梆盯,和宝马3系标准轴距版剿、雷克萨斯IS成为同级别竞品琴,并比它们都要更小一些噬长。   前脸的造型相当干练馈栖旗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张构胺,而是被很好的控制在一个合理大小上伤檀琴,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了卫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位丝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条漂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头市鲍。出于空气动力学考虑队欧崩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上庐另,当车速高于60km/h时贤,前进气格栅会自动关闭肚持,可以避免气流进入发动机舱形成乱流炭踞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)簇茂俺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性碳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型臣吠驳,并带有远近光灯智能切换功能凶垦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计肋剖抵,快速亮起典,缓速熄灭的设定很显档次逗纬榷。再往下看臀,闪电式日间行车灯接蚀、大灯清洗练坡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片痴,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀传龋。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要酞,亦或是造型需求蓬,感性的来说拣称宝,可以视其为向着传统美系性能车致敬份。身处车内假,隆起的部分会给视野带来一些遮掩肛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”禄趴粒。   ATS是一款后驱车础弧始,并致力于将车身的前后配重比例设定为50灿:50芬努,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款赂,贯穿车体的俯冲式腰线堤钩、短前悬搓酪潞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态核。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上厕汗醛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响锣。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备尝,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)拨。而在规格方面舒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性氛,前胎尺寸为225/40 R18吐探捅,后胎尺寸则为255/35 R18抡恕隶,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力那。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统律,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致倪吩累,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角隋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色葛仇菠,至于设计师是否真有此意彤,倒还真无从揣测仿械藤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少镭澎,实际上忌娠豹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计光耸邓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部马,由此带来了不错的视觉冲击感辖赣,给后车以足够的心理压力们遣恳,至少眼前的这个家伙一定不好对付录赊鲜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型哪唉懊,至于3.6L V6车型何时会引进萎,官方暂时还没有表态士遁群,而是否会有V系列性能车型的推出恃舷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定间。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满垃哭卡,虽然它是一款两厢车线篓略,但当时也没阻止消费者对它的热爱阶回联,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型伴,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型呈牌桅,两厢车朗行也就顺势推出归沪,可上海大众并不为此满意监疮粳,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型盼汹,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫晾群溃,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额淑普双。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型第碗,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫外荒,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜献雌苯,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的渺识,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性惧啡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎驮胯,这款引擎具有全铝轻量化的设计谈捶,对于减重以及散热都有进一步提升贾分蓟,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统瞄。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些柑糖,参数上的差别却没有这些技术来的明显空。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱扭锑懂,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁锚,高尔夫在这里就比较有优势了桔,采用了四连杆独立悬架盲氮。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5郸,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品痞,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的惶,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢备,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比堕鼎,看看它的实力到底如何荚挝。 定位及对手分析迪赖:瑞虎5定位高于瑞虎旗,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5文,定位要高于瑞虎车型憾椭,预售价在10~15万元左右殿骄双,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元怂。定位的提升邻,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上绰佃,还有其更丰富的配置和技术含量等方面席。 【左上嫂:瑞虎5;右上唯填:哈弗H6;左下太:全球鹰GX7;右下甭昆类:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位釜堤,目前市面上的哈弗H6唾思、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手顽仿。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低抛戊思,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠麻,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键辛片卿。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型讹烷:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱巨藕段。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何亨?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来颧捍慷,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验杏齿蒲。 三款车型具体型号及价格参见下表管陛: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显青笑,GLI是其中相对惹眼的一个缕割羔,蜂窝状中网设计和GLI标识荤,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来疤臼廉。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微泄, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的县摹瑰。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外碘泼,另外两款车型都采用卤素光源狠防。 车尾部三车间的区别更行炝帧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼狡顿,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理唯。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合驰,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎聪黔,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎伐贩爱,侧重舒适性和耐用性董枯鹃。   内饰方面瘸跨梢,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型淖居肯。三款车无论是在方向盘湾须熟、排挡杆底座还是座椅上帛橙公,都使用了不同颜色的缝线作为点缀矢抡。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章题钙毖:" "  奔驰S级在国内上市的时候闻覆,奔驰就打出了“汽车发明者尘,再次发明汽车”烙沙屏,对于前半句凤煞僻,你应该可以了解逼歉,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑壬兽谭。但是后半句是不是有些困惑呢斡涵?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话标。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼摆,全球订单销量迅速上升乡府,国内订车也需要很长时间呸侥,基本上4S店里的展车一到位就被预定了幂。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷闲巧航?除了进行试驾体验之外票,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比掠,相信看完这篇文章之后车,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变焕。   之前暮剿挖,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细膜,如果你感兴趣可以点击图片阅读煽肌蒲。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L使岁谷,属于入门级别车型纠,排量为3.0T拨碱,售价区间为席:124.8-141.8万元之间埠甜,只有两款车型可选潮。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T迟,售价区间为179.1-204.8万元菇偶徒,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了镰。   对于汽车厂家而言辱,旗舰车型永远都是自己的“代言人”槐改,无论是从设计酸、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现暇东。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比瓜,并不是要面面俱到的去介绍期睹,如果这样的话滴,几大篇也不会介绍全敝犯。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外懦,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比蒲杰贿,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的嘲挠。   对于外观巧,依旧是那句话屋甭:仁者见仁脾豪,智者见智溅兑描,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了幻。奔驰S级总体还是体现这优雅大气辖妹测,而奥迪则一直坚持这自己刚毅汐场、冷峻的态度相氮。如果非要比拼的话扮技次,那么最能体现科技的还是大灯的设计沟。如果没有奔驰的奋起直追话窝辨,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪海,但现在我想应该不会了蓝,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼哥伪醚。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向腊,所以从侧面看起来就更明显了铜孤,奔驰依旧是将优雅做到极致奉侩耪,而奥迪A8L的车身线条并不明显撬遂力,前后比例也是十分协调搂涧,整体表现的是一种中性美骋躺,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果尘乏。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说苯,最能体现出美好一面的就是细节的处理稍剧疟。比如嗅,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式含甘,只有在R挡的时候才会开启宪褂策,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果断岛刺。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式荣绰吮,当然这也没有异议返贝需,但是和奔驰S级对比之后翟贾蕉,就能体现细节上的不足了嗅,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去寂栓磊。   本文导航挛瑟:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M虽、G汝亩胃、QX靛、FX成、EX化,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛处,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现旱彭,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX扩虽晚,趁着2013年的尾巴翰睦喀,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe拭配。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些需,这一方面是出于减少空气阻力的考虑蚕改,提高车型动力淖侮,一方面也使车身稳定性得以提高遍。2850mm的轴距虽然没有变化会握,但是空间分配上北,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排竿。   前脸整体看上去十分圆润饱满响,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力姓扇,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点挟胶,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸培糖算,L型大灯像两双飞翔的翅膀醇疗,随着车子的启动年年汐,展翅上扬歼俺。不过这款车的前脸上壬侣妻,我们并没有发现雾灯的身影吉。   与前脸一样玛,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒继,但是的确比一般概念上的跑车要长很多烷迹谩,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉骚挥,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力匠。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来联零蓝,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面烽枯杯,博得了不少的关注赏骨罗。大家这么关注它肯定是有理由的老,名图定位于索纳塔8代之下剩芹蜡、朗动之上暖贺,依靠丰富的配置伸粟、合理的空间和稳重的外观内饰稍闪赊,实实在在地填补了中间的空缺懈痕。据了解搅,名图上市后将会有8个车型搭砂弓,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型亨九?曝光北京现代名图详细配置)绿陈。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型糕,1.8L自动DLX山鞍,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型陷隘典。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表们:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近恢,启辰R50X为8.28万哆,MG3 Xross的售价为8.47万元案虎。按照车型划分来说金,启辰R50X属于紧凑型跨界车固霉,MG3 Xross属于小型跨界车渐。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势癸。但在外观方面截翻,MG3 Xross比启辰更都市锭、更适合年轻消费者妙串懂。   启辰R50X   外观方面栖陆,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板惨奉,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架宋。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm宏赴慨。由于增加外观套件惫垄死,尺寸自然会比R50有所增加肚,不过也仅限于外观上瓜供垃,轴距依旧为R50的2600mm笺,同级车型中算是比较出色的数据沦僧。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版空罗黄,那么应该并不难看出它们之间的区别所在床顿。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上祟态,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素呜桓。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素洽。   侧面变化不大娥凤工,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同篡率添。典型的跨界车必备配置行李架琼小剔,是MG3-Xross不可或缺的一项配置境贤诽,有了它的陪伴诗喝舞,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想髓弧。看似设计复杂的尾灯廊裳门,其实并没有让这款小车失去应有的简洁堆,也正是它的出现磋忌,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升拓半护。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表猛拍:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中凡孰梳,虽然MG3 Xross的售价更高蚂,但在配置上却没有太大优势栋。启辰R50X中装备的倒车雷达牵滇、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现村丝玩。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性台蹿,同时对关注度和销量也有较大的影响橙寡。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一仿,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况涛付瀑,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好疯。另外光骏慌,天窗也是大家乐意看到的配置霜擂,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气郸袜哄。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致雀臂,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一朵景。三点式倒车雷达问横录,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用及洽宝,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置渴,也让尾部的整体感表现更佳竭害。   本文导航签:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车淑溅对?”每个人都会在心里问这个问题儡。它是个新来的家伙短溯,我们看到的却是一张似曾相识的面孔日锑号。“这不就是3系的Coupe版本吗泻迟河?”有人一语中的翰殴。故事讲到这里似乎就可以结束了列,但事情真的这么简单吗么豁史?当然不坝倘互。在真正去驾驶一辆宝马之前响棵,我们无法给它下定论诞税。于是问题变成了胺:“4系是一辆什么样的车檄?”   几个小时前(11月12日晚)瘦裴单,4系刚刚在国内上市疟穗,售价59.6-73万元矮吧蔑。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人芭,但不管你是不是4系的潜在买家歼,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情叔。因此潮努妊,我们为什么不暂且抛开一切杂念瓮,而单单去欣赏这辆车呢佬拐?   ●外观盒:若要欣赏锯,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line拨,中国官方名称435i 豪华设计套装餐壤譬。仅从外观来看返叹,这台车并不能给人很强的视觉冲击力盗。原因很简单雾淋,它的确太像3系了陇。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位抗桓:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此吗,4系如此像3系(F30)速,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系烷烽。大家难免会因此而看轻它随乃脱,说它只不过是从3系分出来的车型罢了炼碘。再瞧瞧6系乾握,虽然与5系和7系的关系不一般噬割柬,但它显然幸运得多痞。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地迁莽,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来了祈仆,即便这辆车没有装备M套件饯疆课,少许运动的气息也能从这包围中显露出来芦使帝。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现暮赌闷,从这个角度看淡屁堂,再也没有人会说这是一台3系了鬼泊检,除非它在梦里见过F30的3系Coupe啊。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上稿艾莲,易成为人们眼球的聚焦点菩挪入,有些喧宾夺主的意思窝。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果祷壳。不过轮胎的配备让人不免有些失望紊很屑,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7薄,对于435i这种动力配置来说牡汤,225mm的轮胎确实有些太窄了唤泉。   从车头到车尾累珐理,你的心情会越来越好磊薪,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方逝。细看尾灯造型餐怯硷,它更扁更犀利岔匆,与3系有了细微的差别寐,配合流畅的线条攘毒,再没有旁枝末节俯肯狼,给人赏心悦目的视觉享受羔。   ●内饰踞愧:领导蚀桨,我可以直接贴3系的文章链接进来吗毙谜? ? ?   4系的内饰应了那句老话腑:“以不变应万变”昂。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”丧扁匠。为什么这么说俄朝?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了牟律徽。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散攻,如果真的会有人选择这款设计套装剃任乔,我只能说是萝卜白菜各有所爱了垮。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人桑斯回,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷酣尽,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及唉,不如回过头来看看那些被你所遗忘堆党苯,或从未关注过的豪华品牌默。在它们身上腥淳钢,有你难以发现的豪华品质茸裙,也有能够让你折服的豪华配置内敬休,总之季幌,在选车的过程中录,尽量不要做的太绝餐,因为买车不是跟着别人的感觉走单,选到自己合适的才最重要案靛。   《抉择》   选车是一项既磨练意志工,又考验耐性的工作顺。往往在某一个时段有一丝懈堤汉丫病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生卧伦峡。网上车市最新推出的《抉择》栏目课居,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题充槐蟹,做出全面的分析与指导溉滴墨,以同级同价趣、同价不同级等角度出发阶惫献,全方位给您最全面的购车支持婚姥。   X是一个颇具神秘感的字母赡,我们经城В可以在电影中看到这个字母的出现戒,往往能与这个字母挂钩的人物垮俗水,若不是什么超级英雄闷恋哨,就一定是罪大恶极的反面人物峰惜。在汽车界同样有着这样一个级别的车型桶顶疗,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂矮丰。由于种种原因枷,这些汽车界的X-man无法全部到巢础,而今天出场的这三位局唤,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解簧倪封。   两款日系一款美系嫌蛾,这样的搭配或许有些欺负人瓶剔,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人漂轻,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况锌颅栋。作为ABB之外的豪华品牌办,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌试,都在顶着巨大的压力在中国生存者弘竣驹。当然恍,它们之间的生存状态可能有些并不相同懦绢痰,这与进入中国市场的时间被昧、推广力度剃我牢、价格等多方面因素都有这直接原因旅。SRX铰睦缴、RDX和RX羔衡,既是同时拥有X标签的SUV车型铝似饯,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母抠,这样的巧合其实并不常见速噶,但名字的相近却并不能代表实力和销量救九枢。   日系车的细腻是广为流传的优良品质坍,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹拒缎日,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代淌俄,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏染啡俄。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后剐扭,将其取代的是刚中有柔负,粗犷与细腻的结合体捞渴,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱靖亢。   本文导航赋履:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知刺挤,很多汽车厂商都为国人做出改变熬,纷纷推出加长版轿车雇闻,大多数加长车型都得到了物超所值的回报危。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵喉。新车在天籁的基础上加长了135mm鸥龋,但它真的只有加长这么简单吗天泉失?显然不是乒句,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己焦。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型绩贝旅,新车定位要高于普通天籁谰、迈腾雅阁等车型廷鼎。新车在现款天籁基础上研发的全新车型拟,与之前换汤不换药的公爵版相比醛,全新车型有着非常大的改变蓟,它注重车内空间巧录寝,更注重后排的豪华感受委惋。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型拼,主要竞争对手为丰田皇冠懂、马自达929等车型社寐。公爵自1960年以来共推出过10代车型轿。之后公爵被日产FUGA所取代蹬,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出挎。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表菠膘:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上涣,新公爵版的车身长度完全领先于对手滴搭持,并且在轴距方面截米炼,全新公爵版也击败了其他金正对手洁岸睬。在车身尺寸方面损插末,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度奔该,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了疗吾茹。   新车的前保险杠经过了重新设计胸巢,前进气格栅内部增加了镀铬装饰豁僧,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次孪。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰娶犀睡,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车秦缺。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上毁庆,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多枫凹。但全新外观并没有显得笨拙氢食聪,相反侧面线条看上去更显硬朗谭,同时还提升了豪华感壳劣募。17寸轮毂采用了全新造型酶慈默,做工和视觉效果都要优于普通版天籁短粒。   同时新车的尾部也经过重新设计屯驶边,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低檬绿,让人心里觉得踏实仁欺绞。四边形排气管镶嵌在后保险杠中扑扭,这也是日系豪华车惯用的设计手法芦颧狈。如果说现款天籁的外观偏向大气运动厂,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅提。   本文导航慌抽:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可擂秆彤,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心醋倍帘。不久前恭亭,哈弗H6推出升级版购,现代ix35也完成了小改款童绥际,今天我们就将这两台车拿出来比一比搐,看看在汽车领域内鞘行虫,中韩的差距是像国足那样不争气搂,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力蹄。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比级刹朽,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大怖纲肪,而且发动机的选择也更多忙隙卿,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少倾必,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些曝。售价方面两车差别较大剔价,这一点也一直是自主品牌的优势所在家,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右手纯列,而哈弗H6基本没有什么现金优惠络卸胸。   外观负:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大婪,比较明显的是在车头窟堂、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识甘,另外在车头下部进气格栅乏烘怠、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理快谴。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大席杉山,不过因为仅有三款1.5T车型孝,因此他并不是今天的主角氮授年。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型涝差汤:第八代索纳塔)漆贡剖,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型屯:全新胜达)舱哩突,两者在ix35身上很好的结合在了一起矫,看起来既有轿车的美感崔迷,又不失SUV硬朗的气质哄。 外观配置对比十朴播:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大猩戎售,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元侣设佃,优惠后的成交价在15.84万元左右理扦,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近昏绵殴,因此我们拿出这两台车作对比嫌。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富副,除了天窗市盲,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能跑淬枫,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备泊脑。   车身颜色添:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35奉糜: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多些,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点惩姑工,多了一个闪铜颜色的选择堂铣笨。哈弗H6颜色也足够丰富豆倪欧,平日最常见的白棠、黑抡康、灰聘乳、银都具备古惫,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色横死,基本足够满足消费者对颜色的需求形。   外观小结碉势:   外观方面我认为两辆车都很耐看矛悲蒜,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言坎陆,因此更显时尚即犯疆、硬朗超屋。哈弗H6外观也很不错劣,可以给人非常沉稳踏实的安全感偷葛,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版脊,外观就更不输给现代ix35了经票。更喜欢哪一款见仁见智椿,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比态赖。   >>>慎防购车陷阱泉堤拿,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV猜材?当然是因为它空间够大岛紊,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因摆贯忙。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢谩?或者说什么样的MPV算好剖?多大算大福上贝?今天熬,我就从一个汽车网站编辑的角度辣,跟大家分享一下我的标准和看法谴嘘,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现盎桂腺。   在我看来寒握某,对于一款7座MPV来说嫁耍。大家应该首先关注它的乘坐空间涝,特别是第三排乘客的乘坐空间抒。因为以我的经验谢,7座车型中博享,第三排能够舒适乘坐的仅是少数伎。要不就是顶腿害贾辑,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受谁笺。所以在选车时擦抵辛,这一点大家要尤为注意概福脓,否则第三排用不上的,倒不如少花钱买辆5座车敖犀,平时还不用拉着那么多空座椅耗油宪污刺。   第二个关注点是后备厢疽唤,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间称。很多7座车型在展开第三排座椅时么罚,后备厢连放个包都费劲了龟耐阜。试想车里满满当当坐着六七个人的时候阿,有可能一点行李都没有吗难酞?所以这一点堵面础,大家在选车的时候也要注意墨桑宪。   第三点是便利性莎擎,这个除了日常的储物空间外唱麓逼,还包括第二排上下车的便利性谎差措、进入第三排的方便程度等拱。对于7座MPV车主来说诬汤,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的团。一般来说前排往往是孩子爸妈档便帝,而后两排则是父母和孩子弯掠,可以说是老的老杰、小的信浮,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人喘粗磷。   开头长了点嗽技舰,主要是跟大家分享一些经验妈律轻,下面我们进入夏朗评测凯冠未,看看它的表现如何附客派。按照刚才说的酿,我想先聊聊乘坐空间和储物空间漠灌步。至于外观蓟、内饰督苏、动力等粪辜,它们对于MPV来说属于非决定性的内容弧亮,我们稍后再谈乾额。   ●乘坐空间沛:7个人都能坐得舒服   如开头所说的峰察碑,一辆7座MPV始,前两排的空间肯定是没问题的湾。比如我身高175cm嘉矮,坐在前两排时头腿部空间都很充裕情玖晚。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm浓心蚕,靠背的角度也可以调整30°左右呈貌。前者很重要护律劲,可滑动的范围越大箩丢架,和第三排相互迁就的能力也就越强请逢玫。   从上面的体验来看腑,至少从腿部空间方面来讲痪画,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客凑守潘,而且进入第三排也并不是很困难漏判。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何钩身。   夏朗的车身宽度达到了1904mm必,几乎领先于所有的同级别对手酪虽篙,所以相应的潘椿捣,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的巾蹈。另外有一点大家很容易忽视的是忙,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局瞪洼疾。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任哗吞粗,而较窄的第三排(受后轮单瓜捅、后悬架影响)则只乘坐两人轻。   与夏朗相比嗜趣峡,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式肚杀潦。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适磋,但空间本就不大的第三排还要挤三个人涂,满载时第三排的舒适性可以想象贸秆懂,一定好不到哪去分。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置柬,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口嚏吗揽,而且五个座椅都是三点式安全带谜酮堕,都配有头枕李,这也是其他车型都不能比拟的一点达。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅奶冷含,比如长辈腿脚不方便进第三排暴识,那你大可以将儿童座椅装到第三排锰冒棠,这个很多对手真没有挥。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立祷,到2013年11月新车上市跨,短短4年里嘎,观致汽车为世界带来了太多惊喜胺,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿赶些。新车迟迟不上市嫂宏稻,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口扦髓。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开氏,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展厢瑟拔。是骡子是马滇钝落,终究得拉出来溜溜悉,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品埠建辽,到底有没有想象中的那么优秀剩啃非?趁着这次的试驾活动昏从,必须让各位清楚的了解真相漏痉谁。 ? ■ 见观致不谈奇瑞孤钦埠?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢玲救惕?这是个很敏感的话题步,却在任何一个场合都不得不提萎辨单。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比厦递,而对于观致这个全新的汽车制造商而言句,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入爸,而非决策权渗透朵嘘帆,这个是一个需要十分明确的概念泌额。   综合来说旗,您只需要知道克:它是一家合资公司辽起粹,也是一个中国品牌枷郸刨,但是它的发展不受制于任何人柬虎, 并拥有独立的妒老、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员搪边嗅,制造的也是全新的丢娜掠、面向国际化市场的高品质原创产品眠千。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中硷尾,副董事长Volker Steinwascher石清仁冬级缚、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物坦,前者曾是大众集团高管杉如休,后两者则是举世闻名的顶级设计师痪猴泪。所以在观致3的外观造型上普,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知紊湘。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下椿,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路厕绩惋,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品吩侵,车身尺寸贤拌、腰线的丰富程度等难嗜妨,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球现醒。如果一定要说有什么特点的话太,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙驶。   不过叔殊墩,若是细细揣摩这款新车蔽封,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异芳表。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性男掸,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思澄。而由法雷奥代工的前大灯上惨,不仅在制造工艺上彰显大厂风范剧想,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求卧品垫,如果您愿意再多支付一些费用懈令哼,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯灯歼、大灯自适应开启及清洗等配置惯。   除了前大灯内的LED转向灯之外多拉孺,后视镜上同样布置了LED转向灯恨刃,只是LED二极管贴片的间距有些过大瞳,点亮之后似乎缺少那么点感觉龋,而厂家的工程师也很认同我们的看法谎朗挖,表示会很快对这种设计进行改进截落寸。而后视镜的特点是宽度很大春从,可视面积优秀败瞬煎,并带有电加热功能淳。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称玲,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑丰耗丛,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素培,无论是大灯膊香档、尾灯组布局侧郴,还是倒车雷达的探头布置等等谩。而很多时候髓受巷,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的巧怠,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品辟厢,设计师的固执被得到了采纳挡淖。   有一个很好的例子来阐述这种情况谴陇吨,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本溅伸,在车尾使用单雾灯和单倒车灯笑级浇,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的米。用厂家工作人员的话来说箔,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生讣渤,必须成双镰,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准灌惶鹅:LED光源+导光条司、双倒车灯全惨、双后雾灯秋霸,灯组的供应商仍为法雷奥咯塘。   尾灯组本身的效果相当漂亮逼,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体没梢,但不得不承认的是腐鞭边,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少废炽。双边双出式排气管布、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到侵疚短,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统挽。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配踩凉,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式撕,前者搭配在1.6L自然吸气车型上土鼎,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属烩仓。轮胎方面观致3也是十分的给力火承喘,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品竞,因此马牌就成为了唯一的选择醛乔稼,对于消费者而言自然是件好事粉晤。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎鹅撮水,这款产品显然更注重驾驶舒适性碎汲你,但规格上似乎不那么亲民亥控,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5蹄绢,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条快良特,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了菊蚊癸。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中胜悍秽,虽然市面上可选择的车型非常多砍,但是想要在其中选择出一款空间够大聊额,配置也不能太差的车型桨哎,着实有一番困难锭睦。近期我正在为选车而烦恼帅,裸车预算在10万元上下绣,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多备渤欠,所以对空间的需求比较大拣氛,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上帝喉性,今天赌,我们就在这两者之间沏,来一场空间的较量喀颈。   飞度共有5款车型车微犁,售价区间在7.98万元至11.98万元之间论,骊威共有8款车型颠,售价区间在8.58万元至11.72万元之间堕。此次对比文章中糕,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比摆忿绿,两者指导价分别为10.42万和10.58万污睦几,并且在上海都有一定幅度的优惠椽萎,实际售价两车差异不大稳愤籍。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观皖山:飞度时尚运动娶,骊威中规中矩冗。   在外观造型上乾,飞度外观饱满想无团,硕大的前大灯泡袄、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚磕,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)申湿歌,不过现款的外形并不显落伍巫惫空。骊威的前脸进行了重新设计弹菇,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达圃,不过整体造型依然中规中矩就鄙。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面哎炊竿,飞度长宽高三维尺寸分别为残暗:3900×1695×1525mm敬,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm朗担,轴距为2600mm锯勤芭,从数据上看痴,骊威具有绝对的优势阮骡法。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助灯仟,请继续看下文孙。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂溪,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强底。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎芹分搁,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎末,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力截嫉碍。另外棵淀费,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异蚂剑,飞度为前后盘式拘,而骊威为前盘后鼓共。   骊威的尾部设计比飞度更显方正佩捻,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用锌坝借,对提高倒车的安全性也会有所帮助糠吉南。相比之下挽蹭,同价位的飞度没有此配置齿蒂涉,有些遗憾凯湘救。两车都配备有医埃控钥匙奇,飞度将一峡ぃ控按钮集成在两把钥匙上厦,而骊威的液状福控器与钥匙相互独立椒豌,而且仅提供一个一既槔梗控器囤嫩,不过两车都装备发动机电子防盗系统蔽校隙。" "  现在出现了一个有意思的局面错撩,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车篡姆,而且还有像大众汽车那样肚农,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号撇,在大众汽车之后蚂城,东风雪铁龙同样采取了这样的做法乒,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍差,同样起了一个人尽皆知的响亮名号裤兼偿。下面我们就来一起看一看这款车胶菇。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型得纹缸:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗粳?不得不说岛胎霉,从外观上来讲秋,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了坎充晚,购买它的人们面,更多是在预算有限的情况下追求实用性牟,谈不上什么审美喜好涩烽还。而全新爱丽舍的外观设计曹,明显向前跨越了一大步搏休冀。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人茎捐鼻,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人陇剧诉。   全新爱丽舍的轴距为2652mm帆奇彩,在紧凑型入门级车里还是很有优势的廊。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来绦吴偿,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的漓显卧。这很符合中国老百姓的用车需求仍幂。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌藩菱,注重舒适性驰,但行车噪音比较大挎缄速。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启赏,除此之外郎,车外再没有开启的地方导,所以笔者觉得使用起来还是不够方便梢。除此之外茬屋珊,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头勘僚拷,倒车影像这一配置在同级别中同样少见垢,属于全新爱丽舍的卖点所在车短策。   本文导航添聘:" "  一直以来纶兼,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型偏巾潮、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉谴。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用判免,但始终让人觉得有些激情不足感亭惫,与犀利的外观不太相符腔蛔汉。日前陀,MG5带来了一款全新的1.5T发动机拉示擦,传动升级为6前速自动变速箱狈狄赣,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统席磷,提升了该车型的整体素质你爽。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型漠描,在外观内饰方面变化并不是特别大斧。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己俏踞,新款MG5 1.5T也不例外枷。如果说红线彰显了运动气质骂,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些脓贫羔。   新款车的侧面造型与之前没有变化荣凶外,作为强调运动的1.5T车型副茨皑,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果卑辈董。车尾的变化也不多扒,远观基本上发现不了变化所在譬趴窝。   本文导航篱构勾:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手桥,而在中国市掣ぁ,两者的竞争更是激烈涝,A4L一直在销量上处于领先地位镀,但宝马必然不会轻易言败拉粮蓖,所以我们看到了宝马316i的上市惶捶,其价格下探到30万以内疲锚僧,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的洼撼,豪华品牌寄、售价30万内廷、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足淀谷碌,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣鳞骡。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型午,还有手动与自动可芽 ,尽管我们不知道具体车型的销量数据朵,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的纬,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距碳,并且我们看到官方定价方面界,316i进取型甚至还要便宜8000元领,不管你是不是“壕”膛衡,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观南窃:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说惭仟狗,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了拓,在大部分城市沙嫌桐,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影啥蒙,所以过多的点评话语我就不多说了垦,谁更好看都是自在人心的事尽共。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心伸杯,但是小编还是要尽到自己的职责宋伦,必要的展示必须得有受吉局,下面就看看两车的车头正面大图对比禽溉期,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯巷纷蛇,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯实嘎赁,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装宫,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元傻,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了漆订傻。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型亢簇部,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm储措纶,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了胆会,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果蜡贬垢,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位辰晨。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计拢咎晴,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了扑瞧,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)吝,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了挫,不过这都是个人审美的问题了挖墒侧,整体两车的外观设计还是在一个水准上桃煞贯。   轮毂上锤鸽,两款车作为车系入门版车型兰容,都使用了16寸轮毂臣程堆,尺寸相比各自中高配车型是小了些邓,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎光阮,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水起吭董,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎嘎筐称,并且在胎面宽度上比316i更优碘旦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象风涣位,用一款中级车以较高的姿态切入市尘础,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头恫幸,按部就班的推出了中级车GA5共、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型琳,而随着国内SUV市场的井喷槽,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声唱。   好的产品才能抓住消费者抠,为此广汽传祺也下足了功夫和努力采枯单。在今天试驾的这款GS5身上能腾沙,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监坡怯,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来天,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢哀赦陪?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念瑰,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格暮小窃,看上去却十分洋气境耗甘。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732耿宏酵、1854宪、1680毫米脸虽趣,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间沫,这也是国人喜闻乐见的绒瞪。   车头的设计略显凶悍懂,设计师称设计思路来源于雪豹檬夏酥。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计信蝗倪,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人队。前大灯采用了透镜式的设计绦巩钾,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯苟,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的墨,这个考虑绝对够实在思观。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强湍坝,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势铝第斥,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果配,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视习。   在轮胎方面毫,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的叹肃荒,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎猜衡。轮毂的造型十分普通蚂屠,只能说看上去很顺眼比较实用吧逃捆。   尾部有一个明显的掀背设计诧俊莆,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉辈。尾灯采用了主流的LDE设计凤空揽,搭配大尺寸的高位刹车灯牵誓,不论是视觉效果还是警示作用都很出色卷吝,辨识度也更高惨垛。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车际泞?是豪华奢侈的奔驰S级玻巴,还是“上天入地”的路虎揽胜橇仕归,亦或是驰骋四海的保时捷911表善?对这一价位的车型来说澳瓢,什么才是决定性的购买因素牧?是配置还是性能懦?车型对这一价位来说到底有多重要拢泵?要回答这些问题当然还需要专业的解答寿。今天句抹叼,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车锣俺,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级闻纽、屡创“加价传奇”的路虎揽胜痕卤潞,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版般矮,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车巧。非土豪们趁,退散~   由于有200万元这个限制虏,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L歇,刚刚上市的S级售价与揽胜持平荷,但市场有20万左右的加价弄,且并无现车暇。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型绊,这款车终于摆脱加价刹,进入平价销售阶段熬腹,当然能否买到现车就看各位的运气了犀。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版饲,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的灭持唐,但跑车的身份无疑是最拉风的舵。   尺寸上实在没什么可比性杆狮既,加长S级无疑是其中最占长度优势的巧欺,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短叙,跟标轴S级还真有一拼哨戊,巨大的高度也傲视群雄哩阜,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势悍麻。最后我想说的是旅刀妈,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了期昂,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到份放担。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了酶,公平起见还得排除车重因素管诺。别看S级一副身宽体胖的感觉离蚀彭,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下琴酿驶,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者繁稻。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心本,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开寸,别吓坏了后座的VIP茫嘶。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人箩,但也确实相当可观了渐姜,不过由于这款引擎还是有一定年头的溃告,其276kW的最大功率是三款车里最低的其钠。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎蔫奸硼。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方年。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的现侧呵。不过写到这儿我很想问一句权扰效,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史痰妹,就能成就今天的丰功伟业奴恃饺,是这样吗活?就算这不是一个伪命题骗胁篮,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件捕挫。那么苹兴,历史能代表什么剧?之前吝,我肤浅地认为啥卤,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边革瑞,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到林饥欣,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时脐栖,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的潘虾亲。 ●何为中国专属巍茄?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型懊祈:S400L两款恋殴猫、S400L混合动力一款笑盗雹、S500L一款旗。相比世界范围内的S级肚,这些车型有三大特点绿媚诚:全部为长轴距版瞪、全部为汽油车贩磨汞、S400L两款车型为中国专属奖。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长勒、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长共督、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意匆吮暴,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机怠。因此率,中国专属的S400L与它们相比缴干娩,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机坍镀。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关缔认。我们已领略过S500L的魅力冀饺朴,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版橡榔。   ●外型乔巾:更长显老、更宽杰喜、更高论阔钢,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位橙阑痢:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致唤衰,尺寸上醛径,它比上一代车型更大绥详额,轴距则保持不变叛。从数据上看坷袜缎,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣盥,但落实到实际的视觉效果茫,我想没有人觉察出几十毫米的区别垮蓖护。相反措雌匿,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大邓、霸气很多绩姥。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个保,根据车辆配置的不同列烩,全车使用的LED数量有所不同斑尘慕。我们不知道具体车型的LED数量牌煤,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的皋,它足够惊人愁摄。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场辽、中国市趁病,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场女。对于中国人来说嫂寺,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发承,中国人将有更多合适的车型可以选择霞。同时蚂,市场竞争日趋激烈邵捎,汽车售价降低蔬乏、经销商服务更好受诺恃。   作为目前全系的入门级车型忍,S400L尊贵型的配置必然处于劣势马镰。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受句碱施,但实用性配置的减少将直接影响日常使用笨角甘。对于S级来说帆爬,无钥匙进入功能十分重要颊,没有它辩,许多车主会无法接受沫。   如许多人看到的一样窝,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子刮立。在奔驰车上旧切玻,总有许多你也许永远也发现不了的配置输,它们中许多都与安全相关舰蝎。比如S级全系标配的自适应制动灯痕隧替,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度堂,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳挪。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故椒握。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题堪溃,什么是MPV车型习?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影奠动热,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念腻涸潭,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车哨。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型峦,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断墓限快,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型纽坎颠。是MPV拈虫?是轿车卑瓤?还是旅行车筒嚷牌?这看起来确实是个很有难度的课题父,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题请际。   当然这次大家不用只听我的一面之词集,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论铂沙,而且他们一个是马自达5车主卿械方,另一个是沃尔沃V60的准车主办,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比土沟,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型疼珐掏。   首先登场的是胡正暘那熄,大家一定不陌生局电侵,他是我们汽车之家评测团队的成员哪全读,今年27岁培,算是个文艺小青年诬俊,热爱生活梁,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来敦,刚刚新婚不久熄,正是对未来充满希望与热情的时候仿。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动搜舍狗,如果家中添丁的话怕琼景,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标袭秃。   杰德测试车刚刚来到编辑部臣荒,胡正暘就迫不及待的去体验了虹漠酮,据他所说海千,看到杰德的第一眼就已经爱上它了酣裙评,属于一见钟情矾鹤拉。另外从外形线条以及车身尺寸来看赁,杰德都和V60差不多风,是辆旅行版轿车的样子萎俺。   当然外形只是一方面宛,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间节耿,特别是第三排座椅怒摹肝。实际体验了一下趣坊,将第二排座椅滑动到最前面的位置节沃,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量隶图,头部也有四指空间驾凉构。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单焕僳,之前的文章中我们也有过介绍恕耙,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法擅。   更多精彩视频层竟媳,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下吠,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间钾摆,表现基本上与V60相当惧典,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱啤。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况射济箔,在放倒第三排座椅的情况下杜阿,用同样的一些物品存放来对比筒,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些钙啸,而如果使用上第三排座椅痴惹,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了毙详溺。   胡正暘对于杰德的看法不:   首先杰德样子很好看铃坑论,够时尚腿酥,年轻人都会喜欢透。另外硕怪呻,它虽然看起来和V60旅行车差不多大烫笛爬,但是内部空间利用率更高拒守,实际空间体验也让人很满意抵勿,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间棵郡,这点非常不错磊,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题铃玩丝。   不过它有个问题蔫喝,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了堡枢,只适合短途出行窍滩浦,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了撑钢杯,如果需要经常外出长途旅行的话剔熊熟,5座版车型更合适倦魄劣。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV楞,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间堕笔琴。近期辫,2014款雷克萨斯GX400推出市澈巳曰,作为小改款车型摊,此次推出的新车在外观方面做了改动槽惟啡,同时在配置上也有一定程度的提升抠雌浆,动力则保持不变骨枯埂,售价方面与老款车型保持一致斤墩,提升了新车的整体竞争能力衫。下面跟随我们一起来详细解读这款车型吗毖币。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307壁、308宪、408垄泄廊,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售隶撮僧,现在又来个301谈娩,不要说是消费者彭艇,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙镜。这就是紧凑型车市衬稀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域妻位差。东风标致301矛头直指桑塔纳换搐、捷达和昕锐瓣实,我闻到了火药味弹。   11月19日上市纹俏揭,预计售价9-11万骗锈,与雪铁龙爱丽舍同平台起,只有1.6L一个排量吮庭,变速箱有5速手动和4速自动可选芬豌。以上这些是东风标致301的一些基本资料魏,厂商对这款车的市场表现寄予厚望勒毫,因此从很早开始便陆续放出各种消息芯蟹,以增加关注度涤。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同害,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版竞纷,为全系顶配售猴。咱们从标致301的身世说起托郎,先把头绪给理清了宠蕊。   ● 东风标致301是辆什么车廓橡?   听到301这个名字狙,大家都能知道妓崔,这是标致的“3系列”渡裳柯,但307埃旱、308听过保齿什,301却是第一次听说脊辉。其实301的身份一点儿也不神秘壤抨,大家都记得富康吧蛊?富康是雪铁龙ZX副成,后来在中国改款改名假管,叫爱丽舍顷揪贰。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”蕊盾概,这是它的第二代产品胳承,而301什功,就是标致版本的全新爱丽舍蚀旱贫,它们全都是一家人斗什。   对于大陆市场来说坍,标致301是张新面孔赡甭,其实早在去年底它便已在土耳其上市青,之后陆续在阿尔及利亚铅申秋、俄罗斯等许多国家上市昂龄刨。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产患,同时鞭怠,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等马。它将被销售至世界各地咐,成为一款全球化的车型茸。   ●外观设计少了些法国人的浪漫贤倪洛,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多峨勒,标致301的外观乍看上去没有什么特点结秒既。你可以猜到这款车的定位了发,30岁上下测、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它甘示媒。   其实301长得有那么一点像508黎,这是很正常的膏楞惺,毕竟出自一家门示。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通敦潭。要让更多人接受唐,太个性肯定是不行的逼勘,所以这个设计思路挺好横卑蔼,也应该挺对中国人的胃口摆,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型对咆乖。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳筒、捷达迸甲、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm乓酗懈,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些倪。不过它的备胎又回归了185mm伦东挡,而且吮参梯,可能是出于成本控制等原因类碎剑,备胎使用了不同品牌的轮胎规塘穗。   我个人不太喜欢标致301的尾部珊剖,总感觉哪里别扭梯,也许将来出个两厢版会更好看蜗居。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少癸,而且中高配车型都有胖,比对手厚道屁痞坛。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足溉,温度适中嘘崔脓,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地泼,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡伍,他们不仅发明了西餐餐具肆瑰够:叉子绩体,还孕育了诸多跑车品牌期背呜,比如蚊煎:玛莎拉蒂规莲杆。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车椭,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车尘卸镣:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)输。   ●外观拼:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车琅,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级壁逻疚、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色暖钡,它们都是标准的行政级豪华车殴疾裁,有着一副不苟言笑的严肃表情摔局缉,外观线条规整溅赶雷,那种气场让人敬畏贩弗细。   而玛莎拉蒂总裁则不然荆谋,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别切剩琴,但气质却截然相反判示瓷。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计饺牟潘,标志性的大嘴咄咄逼人坍,意大利人对于设计确实有自己的卓见卑。   如果将总裁与同级别对手放在一起汇矢,它无疑是最夸张扦、最具美感的爬。这的确也与细分定位有关系囤,奥迪A8慨翠檀、宝马7系这些德系豪华车都以低调簧绩、沉稳为不变的设计主线泌美,更多的在表达权利染侵,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感损。而意大利人则不然匠都,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识细究,即便是这样一款行政豪华轿车蒂救,依旧坚持了张扬的风格畔每。   这是我第一次见到新总裁的实车汹偶培,它确实比老款要漂亮陵,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤厩仁躲,而新款前脸带来的侵略性更具气质寺届。   车尾相比车头略显内敛梨娄,双边四出的排气管成为了最大亮点蔽瓣。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主吾敬,聊及为何选择总裁时栏陀,他满脸诚意的跟我说临:“好看!跟找女人一样识浚,好看层。”“呵呵喊冷,好吧拓庇。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着泥,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳闯飞,卡钳由Brembo提供赤啤,颜色理论上是可以进行选装的囤舜。轮胎为倍耐力P ZERO系列叛檬,前轮尺寸为245/40 R20揽赊欧,后轮尺寸为285/35 R20烁粗。   ●内饰导:运动豪华是主格调   置身车内奉釜伤,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅蹿,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计柏,显得有些过于保守了道胜,不过各项做工相比老款车型有一定的提升说屁骏,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方贿墓锤。   方向盘直径略大节巴揣,背面配有尺寸硕大的金属拨片荣怀,手感很棒戌恫。导航系统为Garmin蹿,7英寸液晶屏尺寸不算大曙侠疽,中规中矩韶讨。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中聚胸,已经很少遇到长相令人深刻媳,而且相当满意的车了帽喇。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高豌,价格低欧,与同级别车型竞争性价比十分突出爬。但在长相一直不怎么给力苇缕。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线溜,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了奈。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准刷锑,不走伪高端路线的致尚XT吹,其动感的造型非常独特毋眉。在我看来卤既赔,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确莫埃,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出唬,购车群体越发的年轻化巍拘。   说他年轻抠、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来技。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连蠢畦,这只是时尚的一部分思徒。   前包围的造型充满了视觉张力刨,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大冠慧,雾灯框处还配备了镀铬装饰条侨,显得非常动感琅弘归。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表咎。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致癸,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传戳,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO铆乾场,这也是在向合资品牌看齐伍。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利顶,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调裴点校。而在车身尺寸上墒,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格凭怖,长宽高分别为4425×1815×1485毫米离,与他同级别的对手相比有着明显的优势方警会。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是戈迟,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎帝晒,多幅轮毂造型则走的是时尚路线似扫。   致尚XT的尾部同样不乏亮点伙煌为,上窄下宽的造型十分饱满律倘誊,而且显得更加稳重澳。尾灯的造型修长便筛壁,且正好与车头灯遥相呼应苫擒辜,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念颊,动感隆、年轻小。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置垮武,虽然仅有三款车型配备此装置燃,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现扦,想必也是极为厚道的橇散。" "  [汽车之家专业评测] 各位好挠,我是汽车之家刘涛笑矩辰,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威肃,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道馆绩:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”悸唱蝎。时隔一年后的2009年暗,我成了新君威2.4L旗舰版的车主袭市,选择它的原因椒纳拱,用三个关键因素涵盖肯搐:“外观内饰漂亮挨嚏、静音好葛、配置高”始隋。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威码拷,作为老款车的车主噶惰,带着期许坤疟挡,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙效笔,有了下面的车评肆。   注释禾怂:为了方便大家阅读供,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型钾,描述为“新君威”笺。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受孰懈,以下各个环节的评价用满分十分制官咸媒,做点评潭。   评分标准菲酚:   及格木:6分   表现尚可靖款:7分   表现优秀睡邵:8-9分   表现完美肛妙淘:10分   外观逢:先天胚子好栋晌,改改更“时髦”   改进评分洁茎:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时壤稳窖,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计些舱,应用到了现实量产的车型中蓝。在当时恕蔡,245mm的胎宽八驮、18英寸的轮圈应用到一款中级车上杯屑仕,毫无疑问是走在了对手的前面距举市。这种先入为主翔,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅入,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计氯哀豆,说君威有一副“好相貌”添颠,我想没人会投反对票宋。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势怒,18寸的大轮圈不仅保留恨界,而且换成了密辐条设计居,前格栅的修饰是,在视觉上显得更为立体皆跑坛,但就我个人而言更喜欢老款糠价队,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”存恋。俗话说“7分先天盯互,3分后天”骸勤,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐锌备缆,应对国人对“时髦灯具”的要求售鸵敞,新款车型前头灯增加了蓝色光圈俏倡,坦率讲救扰,不是我喜欢的风格疯,如果换成一辆科迈罗思完社,我想我会投赞成票拾渐莆。后尾灯狈,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管羔乏吗,视觉效果不错弦,灯源亮度不刺眼驼施,亮起时不会让后车问候“家人”吧。   内装夕伍:对不足进行了优化炉钞,细节仍留有遗憾   改进评分闭秦需:7分   我必须要承认遍胶茧,我是一个对细节做工异常挑剔的人免炊。从2009年到2013年磐,新君威经历了至少两次改款升级市昏,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题肮胆鼓,仍未得到改进戳。强迫症对于细节的不足闲,只需一眼就记在心里抨湍翅,每天上车看到就会不舒服洞。尤其是娘陡,新君威的前排仪表台与座椅之间胖拧环,留给司机的跨腿空间并不大便趁还,当你磕到膝盖外侧时绣词,你会嘬着牙花子扁陇宽,蹦几个“脏字”凶箔鸵。   聊完了不满拔,我再说说好的地方捍。日常上下车少,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置匹入,我的09款君威开了4年跑了5万公里歌谰,座椅的“敏感”部位琶,已被我蹂躏的起皮心、掉渣伞梗迹,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱内瘁,视觉上显得极为邋遢韩病踏。此问题伶但惰,在新款君威上得到了明显的改善巍镶虚,侧翼立起的角度变惺印,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像舍,但此问题我跟厂商确认过方菲,确实为真皮)嫂,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料哨醚。凭此一项氦,拉开车门的印象分就能加不少杠。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分磋痪,我的老款君威在二手车出售时熊纺桶,就因为座椅皮面老化的问题限峨会,被“扣分”秋聚。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计贸膊,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局迷,好了许多掀。8英寸诡呸、带有触摸功能的中央显示屏救,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰媚掏,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后怕腊秽,在实际操作时显得华而不实捎崇。多数情况下要调节温度龚,只能用手指去“抹”肝牡,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差豢沪,并且无任何的震动回馈提示匿,行驶中操作不够人性化烹湘粮。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)席涤嗓,相比老款的旋钮控制谦刚梧,视觉上科技感更强舱饯蓟。实际操作时俺额雄,对于手指滑动位移的识别能力响应较差陆。尽管支持手写功能玖篮,但表面手写板的面积很械荨,如果手指较为粗壮肯颊,表面面积不足以支持对手写区域的要求湍廓。索性汐吃们,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作脚摹。   小贴士稠耗吧:针对上述功能的操作“鸡肋”溅敦抒,我向厂商做过咨询涧。对方最终给出的结论是悔钩,此功能在研发初期抚嫡不,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估览戊,停留在几年前匈琼。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求山,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”悲课。   仪表盘上的这块儿液晶屏瀑,支持多种信息切换查阅飘涡,视觉效果自然更时尚板盛篓,也符合当下的硬件的升级进化潮流丝臼始。但就偶猩,仅就我个人而言京坑,我认为任何一项技术的进步与应用悼水诡,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的儒帝焙。新君威的仪表液晶屏在常规模式下腑,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求矩疏,所以仪表盘的车速指针沽,在爬升时有明显的滞后和顿挫感矾茹俄,当你想从正常模式切换至电台模式时痊困疼,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题啥簇,时间大约在2秒左右钢。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式袱,因为系统的升级岔滑氛,所以导航从路径开始到定位确认导航来围捎,逻辑上相比老款车型架爬滦,要合理很多发喀虑。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑酿瓶,被彻底改进亲瓷。提个建议管虹侗,新款对于路径导航的语音提升蓬,在路径判断时衔,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时妹伸,如果将“请在下一个路口右转的话术”疟拖赏,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利曝。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响骄订,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响丹窘。整体效果猩单,高音有提升比,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次随郊腔。以往那种“嘣呲含、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现汲惶戌,无法在这套BOSE音响上找到美鲤。" "  亚洲土豪们最爱买什么车懦匣?加长版!与其给那些改装厂提供生意兽揭芜,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车课妥。近日怖现世,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L屋捅,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上试规味,这款车就要正式发布了井镰,海外售价14万英镑起哪瀑洁,约合人民币138万攻婚射。国内250万以内应该是不要想了累滑寡,土豪们还等什么兑梧,赶紧再加价20万下手吧:印(注释擒面:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型廖,外观上并无过多区别恃琶,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表府:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的娃凯,因为用三个字就能总结杜情:没区别卉。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版瞄管泥。除了实实在在的空间优势糠,那种与众不同的气势也是重要因素之一嗡遍孔,这种毫无区别的外观毖店,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们肺拒。   英国人果然内(men)秀(sao)哨舜,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱湿驰。揽胜L果断砍掉后排中间座椅脊,改造成了两个相对独立的乘坐区域位,原本的中间座椅则变身中控台逝坞,提供了空调题、多媒体废险、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键首鸡短,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车俗诬去。动力和传动系统方面拇胁,揽胜L应该和现款揽胜完全相同荷。   总结宝侠绕:路虎揽胜L目前仅计划在中国抡联怒、中东地区和北美市场推出叭连,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定佰。另外长话劝,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型旦退,预计广州车展发布佰萄。土豪们继续准备银子吧某发。 免责声明鳞眉:本文仅代表作者个人观点帝救,与环球网无关耻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实饱驾,对本文以及其中全部或者部分内容苗巴奖、文字的真实性撅蓖掂、完整性睬戎淳、及时性本站不作任何保证或承诺蔡缎挽,请读者仅作参考胜棺,并请自行核实相关内容朗。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候借船凉,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相灰蒙,那就是新一代天籁·公爵煞荣款。早在2008年6月肖孝谁,东风日产就推出了天籁·公爵澜洼,它的外观便搜、配置均有别于天籁其余版本恕,更加高端大气上档次揭菇。也许它不是最走量的版本遂,但绝对是天籁系列的一面旗帜储车。在让大家久等逾半年后惮昆,新一代天籁·公爵终于露面妙弟孔,我们也第一时间对其进行了实拍卸。据悉备,它将在11月举行的广州车展上正式亮相草踏柿。 『注俯薄京:为方便大家阅读鸵劲,文中天籁·公爵简称公爵版钨式,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日胖,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测狼讥,时而艳阳高照辉惮可,时而大雨倾盆嫂棠,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点涵蕉,与身旁碧绿的草地相得益彰沙弹。我盯着它看了许久拓惕,心里盘算着卵陵稗:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来剂?   嗯迷雄嗓,画下草图之前得好好思考这个问题揩,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心特田。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错彩,唯独看起来太眼熟顶,对旗舰来说这可不是好事肌,在A6L甚至A4L面前牵,A8需要更多长者般的自信潞海己。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸苏忻被:六边形进气格栅面积比以前大了不少桓伎,而且线条硬朗到接近于矩形次什,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体鞠楼,从前脸横贯而过杏,再加上全新的矩阵式LED大灯梦埠,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧芭。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊挟膏,它是A8这次改款最重要的升级之一官愧,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现趴被潜。以前大灯为例俩,分为远光钾好、近光遣彼京、转向/示宽这三组般,所有光源都由LED组成垮,通过与摄像头涩强峦、夜视系统烂八、导航系统等部件的协作村宠,可以实现几项很有趣的功能退:   在Auto挡位开启远光灯魔放,一旦摄像头探测到对向驶来车辆咳斜鹅,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置瘟亭,瞬间关闭部分独立的LED灯体梨粪蔼,会车结束后蓬盗,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态饺夕。在整个会车过程中歇,对向车辆的位置一直不被照亮临焊,而其余位置能保持远光照明状态颠袱,既不妨碍对方驾驶员视线残,也不影响自己观察前方路况扳筹,相当智能冠。   当夜视系统探测到行人时其甩,LED灯会连续快速闪烁三下辑似,对行人起警示作用剧,如果夜视系统探测到牛澄涎馆、羊之类的大型动物耍,LED灯则不会闪烁办炒容,避免对动物造成惊吓轿。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测麓承,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整倍途离。另外它的转向灯采用动态效果蔫,灯光朝着转向的方向滚动点亮写席,类似LED广告屏幕里滚动的字幕需,据说这种设计能更吸引肉眼注意力叙返,提高安全性虽四。   遗憾的是试驾活动只在白天进行帆,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现武此胸,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料楷缕铣,有些来自室内的模拟演示贫朗,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下撬,看看这些功能的实际效果到底如何粱。   跟前脸的改进相比塘奥,车尾变化幅度要小得多同拴,主要集中在尾灯部分浚胜,线条更加瘦长燃、扁平歧奉巷,视觉效果更干练报量措。除了那个“A8”标识衫疾末,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思尘跋剖,看上去还那么年轻运动闹,缺少沉稳气息测蹈臀。再打开车门一看喀涟截,我明白了锑猫釜,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂ぁ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车偷昆趟,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型南,使用了和路虎卫士相同的发动机乏冀,配备了六速手自一体变速箱孔垄烦,以及许多高端的配置伴塑惯。让这款车有了很多吸引人的地方舒券隧,但通过试驾魔狡,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感屏的帆。很多设计还不是很成熟侯腔何,尽管这样判锑,这款配备了柴油发动机的SUV莫聘,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现寇灰编,依旧在同级别具有很强的竞争力肪瑰屑。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升孪,尤其是大灯组的设计吞,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入农,都比老款看着更有质感蔑鹅及。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯挝郡,对于主动安全性和外观效果的提升都不小背。此外韩逆可,中网的设计很有层次感导管,运用了一些镀铬饰条博钮怒,也让这款车的前脸显得更大方疥抄。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀湾到,钣金工艺还有待提高锑勃。   车身侧面造型亮点不多航,线条还算比较和谐吧菩,亮银的行李架比较好看受,但实际用途不大普。车窗所占的侧面比重较衅睢,稍有点显得失重砍心。四个车轮显得很粗犷监睛寂,轮胎品牌是玛吉斯靶,成本并不是很高擂从,这组轮胎胎面有四道宽沟设计宏雹,注重排水性能抽粗垫,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差汇困。   车尾的造型比较臃肿母拦沧,相比车头来说拼,造型并不是很美观女苦十,尾灯的轮廓没有什么美感可言八,轮廓显得比较生硬灰。车尾下包围外观设计的不算太成熟娠,驭胜使用了三点式倒车雷达珊行魔,在实际的体验中旧惋,探头反应速度稍有些滞后洽,给驾驶者的观察带来一定的不便缅颓人,不能及时的估计车尾与障碍物的距离锻。   本文导航冈泥嘘:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今挞,已经跨越了整整40年朔。在这期间慰茧酿,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代惨?当这款全新君威GS出现在你面前恐懒俏,这个数字就已经不再重要戈铰。每当我们回顾历史删米趣,终究也是为了更好的感受当下邻胺赤,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史拖,的确也不太容易考究陛,所以话不多说段雹呐,马上进入主题伐筋卧。   君威GS是别克君威的高性能版本劳,作为其最明显的身份特征口砍,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留粳氰,攻击性十足的设计让人印象深刻兑就辩。全新的直瀑式镀铬中网更有质感酸懦蒙,采用盾形设计绕梆,显得非常紧凑腾链。大灯部分全系新增了日间行车灯砂,整体造型与普通版君威一致蓝,仅在内部细节上有些许不同刃将惮。   车身长度谱纫绘、高度比老款略有增加层入,宽度和轴距均未改变腔坡舵。侧面线条也是延续了之前的设计柬丧,十足的运动紧凑风格琅显部。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份捷,十分醒目徘。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂锣,配备普利司通的泰然者运动型轮胎汲。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形搅灰默,更显紧凑岛杠。LED尾灯为全系标配齿曙豢,灯罩经过熏黑处理届,提升运动感畦迷。作为动力更强劲的运动版车型雇酸,方形排气口比普通版的圆形更加时尚投,同时也满足了更大排气量的需求杜潍检。   本文导航绊峭坪:" "  近日斧蓟勤,奔驰MLC的效果图再次被曝光吓,奔驰MLC由新一代ML的平台打造就,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计就哗藏,融入了轿车的设计元素净。据此前的消息秋祭鸥,该款车有望2015年推出检。 奔驰ML   从最新的效果图来看献监,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿扑邯朵,拥有相似的大灯造型级篡爱,以及下保险杠的设计锰环擞。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈料。此番设计目标很明确缄建鞘,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手随。   动力方面也来自新款ML敦,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW杭凛县,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW鼎笺棵,峰值扭矩400Nm胸徐,编者猜测未来MLC将会延续该动力铃。不过碑惜桅,MLC未来还将推出AMG版本鹿。 责任编辑健赣懦:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年般深,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新溺,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心删财,然而对于消费者来说便祈刑,可选择性太多也未必是件好事茂琼妹。许多车型的定位都非常接近被疼目,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格活椽撇,那么它们到底谁更运动杭,谁更适合日常驾驶黎沥宏,谁的性价比更高呢透痞?今天我们就站在消费者的角度来分析分析形普。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看盖,马自达CX-5在价格上具有一定优势连腊,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内乳儒蠢,其它车型在20.78-25.28万之间却裳现。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万传耐,价格适中坚,而且动力和配置都很不错年。反观翼虎磺灵拌,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样捆窖,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万勒沸铺,但翼虎胜在配置丰富貉斧魔、动力强劲凄仍寸。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定憨片。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万混,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色棉,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比筏氰。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压疯欺书,这听上去有点意思仁性拎,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话湘,那么结果显而易见乏,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势世,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米许,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹轮沏泌。然而消费者大可放心肚悲,CX-5的动力也绝对称不上弱许聪俯,尤其是市区行驶斑奢定,它的整体表现很轻盈苇句忌,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性害,没有涡轮发力时的突兀感车戒示,这让它驾驶起来更为轻松徒剿。   无独有偶辨郴授,两款车都采用了6AT变速箱铣痪,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点霖,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣壳飞。可惜的是汾谴欧,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片邓蒋冗。另外核嘉,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现竟,常规的形式很容易操作帆,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡授鬼,并不易于操作轨皋贪。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想秸祟,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距廖,与翼虎也有将近3米的差距谩碍发。当然这一成绩肯定有客观因素的影响啤捎,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎忙,希望厂家日后能够针对这方面有所改进楷欣控。   油耗向来是日系车的优势所在浆措,CX-5的发动机压缩比高达13:1惜氯杜,并且装备了i-stop启停系统悸棱,这让它的节油表现比较突出懊翟踢。在气温32℃吨、全程空调的期、车载一人的情况下恢,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试为什酿,其中经历了畅通和拥堵等路况段,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km料扛劲。同样路况下灰充湍,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右备松腹,尤其在开空调的状态下献忙捻,翼虎的油耗表现实在令人担忧溶,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显阿狈舱。   作为一款城市SUV想,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当赦介,都采用了多片离合器式中央差速器们,并带有四轮电子辅助制动膘,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困肥电蹈。从我们之前的测试来看辛巴,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显崇,所以脱困相对轻松一些吵盼。不过在这里我们要告诫广大消费者闭眠蒲,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统里熊,但两者的定位都是城市SUV斑剁团,越野并不是它们的强项萍。   除了动力和四驱性能这些硬性指标撵,油门踏板的脚感肮孪辑、方向盘的转向手感脐、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要沃浅,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的浇菊几。值得肯定的是哆,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手粟,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准甜烧猎。然而相比之下探守肛,CX-5的整体感觉更加轻盈手番,它开起来并不像SUV降,车头的反应更快连乾杯,油门踏板的调校也更加线性喉欠,而翼虎整体感觉更加沉稳模皇僧,底盘扎实米蛊,但或许是由于整备质量更重的原因棠,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显钞骸。   就驾驶方面而言穆,CX-5给人的整体感觉是动力够用诵、油门线性倾、操控性出色鞭,可以用“好开”来形容魔敢廖。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情龚闺酷,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感豢,但翼虎的发动机输出并不线性湃刀,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度丧琳瞬。另外箍,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉宛瓤,加速陆响堆、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显坚,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车董屠。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑酶、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质叹酥,放眼整个市辰猜怼,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见剁,基本上5个手指头就能数过来粪芭狗,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者弄。   有关于新款E级外观川、内饰及空间方面的介绍改嘎,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 呜。在我的这篇文章中颗,主要关注E260L动力方面的表现塑虚辞。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机嘿荷,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW胃,最大扭矩则达到了310N.m蹬认。虽然排量并不大笨扦挛,但是通过加大增压值贾渴含,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手铜柔杭。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用累田,对于这款变速箱藐僳泉,我想大家已经很熟悉了慌曙。只是我想再说一次内揪,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型挥,但在日常驾驶过程中挫杭,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子诬。大多数情况下温和瓢瓷蜜、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验摆巳。   只有在深踩油门的情况下涡量,E260L才会爆发出他凶悍的一面然坊。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情毒藤。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话赁衬围,你也可以说他动力输出不够平顺誓竣。   一直以来头狡,我都极为中意E级的悬挂调校算,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心冬乒评。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感剖喀。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候壳,我挺惊讶的赣确睡,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布控,想不到这么快就即将在国内正式上市销售翰。可是仔细一想戮奈兰,也很难怪宝马会这么着急熟茄,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”探,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品蒲。据悉蹬榔,宝马4系Coupe将在11月12日上市懒,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影剐藕耪。(注咯茬:为方便大家阅读话缓曹,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车歪,在你初见时钦蔼,很难相信自己会喜欢上他斡哼。因为你花痴于帅气拉风的外观精叛,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动歧吾,那么他的表现自然不会入你法眼辟。但时间久了潍缝,你发现再帅的外表也会看腻孤僳皮,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷悔翰,放松不下武途。这时电填,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看闯长、运动但不难受的座驾现。而伊比飒旅行版就是这样的一款车搬艰仆,除此之外聊,他还是一台很顾家的车闲。   没错豪,他没有特别帅气的外表茬呢,没有特别强悍的动力拔谓,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识艾思帆,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻病腻啃。下面帅,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解觅。   ●车头造型犀利颗、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙挥,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌抵宏,定位低于大众缅。现如今逼,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产囊,而伊比飒便与POLO出自相同平台低攻箍。因此在车长等诸多细节上颗咎互,两者都十分类似晤。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型令趴。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长阜、1.693米的宽度怒斑,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大拜瘫,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车钞丰,这点确实让我感到吃惊籍桐貌,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一韧购翅。可以肯定的是横氢蹭,你无须对他的实用性产生怀疑墙愤祷。   你有没有发现涤甩,他的日间行车灯眷滑,很像同集团的老大哥奥迪A8瘫硅?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份什。但毕竟涣碑,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂池露淬,他的目光也需要这样嚣张叭槐衡。   从车侧过渡到车尾刹嗽好,顿时觉得筏,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格恭警莽,从凶狠瞬间变成温顺滔轿渺。我揣测不出设计师如此分裂的思路槽,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品欣。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎记,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力守,而在我们的制动测试中眷碎,他的表现也确实不负众望方教。我写这段话的时候橇傲,一名同事从我身后经过说了一句叭经:“哎腿俯,这轮毂挺漂亮的”抢徐芍。确实辑破,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话公,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名颈,在我看来另外两位应该是300SL和964渡滴琼。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100豆少,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间甫,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机懒檀。   直到1949年尉固屁,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功擅。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时托融妒,速度竟达到每小时 132 英里鹃,不仅完成了试车避苯氢,还一不小心成了世界上最快的量产车型粕色臀。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type遍,正当捷豹稳步发展的时候虏乌,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线厦,给捷豹带来了高达300万英镑的损失察。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺甘断府,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中就牟,英国国宝歼沉?人类想象力的结晶衔?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蜜,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷鞍璃薯,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他究耗。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type玻,正当捷豹稳步发展的时候旗半伸,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线宝裂菩,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身豪两,自内而外散发出优雅迷人的气质妥,在这份自信与优雅之中镰醛,还蕴含着极强的力量感下崇。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典晚,但是很难复制E-Type带给人们的震撼守。   作为E-Type在21世纪的继任者门,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感翅融,他更是一台纯粹的运动机器席胺凳,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代碾股。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信小,刚刚我试驾的是一台量产车疾隧。即便是用再前卫的眼光去审视呜捐硕,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型涡棵忌,不过现实就摆在我的面前式,它的的确确是一台量产车汀辞姓,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车颗绢贾。所以倍蹦村,还是让我们先合隆下巴港绊醋、收起惊讶翰衡,一同来了解一下这个叫XL1的家伙舌。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年噬,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念粪髓笑。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发杏,而等待总是值得的迪,十年之后的今天啸复,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1抠。   ● 外观伶擅:旨在降低风阻   关于XL1的外观甭捍,你很难用“科幻”以外的词语去形容它读憾阜,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球描烤嫡,他们的心中只有一个目标啼搐糜,创造一个前所未有的风阻系数——0.189寂卿急,而你对XL1外观的种种惊讶与不解丢朝,也皆源于此十侗。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm肺喜,轴距也只有2224mm摧恕罚,如果用世俗的眼观去衡量氓迪,它甚至比一台大众POLO还要屑住,不过也正是因此溯躲府,它才做到了POLO永远也做不到的碑辱,所以还是让我们放下那些固有的评判标准梯形,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蹬帅驼。   出于降低风阻考虑钳须奇,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低峦钙,面对这样的设计疙喇奋,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入色寄,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案胳卵排,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”沫攘怜。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮蓉点,大众XL1的目的只有一个霓,那就是降低风阻戚轮署。而为了达到这一目的缓,传统的外后视镜已经被摄像机所取代返妊踩,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像隋何,不过相比于传统的外后视镜缸骑,如何掌控与后车的距离是个问题畅。   ● 结构腺:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想间窃吩,除了完美的空气动力学设计外蜡渴蔫,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用梢。作为一台重量仅为795千克的车型嘲沟,XL1使用了大量的碳纤维复合材料母测克,约占车辆总重的21.3%昏,除此之外纶,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理嘎冕咖。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾抵莱衔,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙诟⒗印,复古而粗犷的外形妒氖,彪悍的身姿犁杠,经典的圆形头灯弧,这些都是我选择它的理由罗那。那么在我稍作白日梦之后颂,请各位看官赶紧打断我的妄想糜,拉回到现实里蹋脑,假如我的预算仅仅有二十几万的话吮,那么好了挛混,牧马人买不成墩犀,自由客或许能让我望梅止渴桨势。同样复古的外形毕蹄,依旧是个好选择墟肚。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品判多点,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话淳,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀凹围间。单就车头来说厘菱,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子疏施。简单中又透露着经典的味道父岁。另外慨,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条滑,突出了力量感埔,Jeep的家族风格立马突显割褐疯。   车的侧面造型同样如此风格剑晾,走向笔直剧慈,简单饱满缎邻。当然不能仅仅介绍外观设计蝎,作为一款SUV袄,各种越野能力的参数自然也是大家关心的嗣。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°冉嘿喇,离地间隙205mm咖,应对一般的越野路面足够了笔阂。   车尾的设计十分简洁番监陌,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条粪,小巧又十分有力量感茄为肩。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃氰纺,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看玲奉。从总体上看绍悍,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似态。   本文导航洁递:" "  国人自古就有一种“侠”之情节努,而“侠”自古就有不同定义沸吻鲸,“言必行勉信,行必果版汐户,己诺必诚屠灭,不爱其躯惦嚼堂,赴士之阨困弧,千里诵义者也谓之侠”土类钩。他的形象亦正亦邪版铺到,游走于主流与非主流之间自成一派驴窖。随着近年来蠢栋,国内越来越多的人们厕问,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时秤,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势详邦氓,开始在国内市场发力粳镐。其中霜锨熬,路虎全新一代揽胜运动版钾芬,向无数消费者展现了一种精神但哦,一种称为“无畏无惧”的侠之精神箔。   路虎全新一代揽胜运动版冯吓,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概圭秃,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调簇粳擞,它的独立特性被设计师完全释放谐。如今诲限墒,这款至今为止速度最快此梆纬、相应最迅速侯焚、反映最敏捷的全新路虎力,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪刊畏枷,冲入国内汽车市衬矸啤,夕阳下一人一车莫慨,古道中庞,说的是情义无价豹。谁人不为它心动驴衫?路虎全新一代揽胜运动版伶情,驶入我们心中!   65年来兜鞘瘫,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者苯效,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”嫡糠维。如今波,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版掀孩,再次席卷世界淡钞,那完美的车身比例些救,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌蓟。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为可捌扩:4850mm*1983mm*1780mm譬,前后轴距2923mm丧。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹馆,3.0 V6 SC汽油版HSL蜕拒输、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版链挫、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴钵了,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型插提册。   姿态万千的路虎揽胜运动版篮帽旦,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度纷,无拘无束的气呈帧,气宇轩昂的出尘之表界搅扦,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹师。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒础噬,厚重的前脸骸息,配合后倾式格栅设计樊碴,更突显了它的自信蝎说。发动机盖上两条凌线刚强有力泥患噬,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹钾。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情台穷舶,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体息。   车身侧面线条的风度也极不平凡摔舞炒,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮袱,带有亮黑色指状套件丸摧、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口百悔港,装有亮黑色装饰边的后视镜购妓,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致藩森。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂篱母,这些铝合金结构的轮毂分为殴咎绅:19英寸5辐式铝合金轮毂辜豌瀑、20英寸5辐式铝合金轮毂恐歌断、21英寸5辐式铝合金轮毂朴炬哭、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂犀肌、22英寸5辐式铝合金轮毂稻琉,无论您选择其中任何一款殴必邵,它都可以陪您乘风破浪督县堵。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐汾琼,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联念荆,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中办葡办,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯阜次酣,整个车尾看似简单却极不简单攻蒙坊。   本文导航旁:" "  1998年膛,广州本田成立夸酸,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁段弄,而时光推移礁敦,今年9月12日娜,2014款第九代雅阁在中国正式登陆轻。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户那来侥。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁钱沃赐,我们今天将穿越时空合加拧,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型梨潮。它虽然是日版右舵车型笔酿恕,但3.3L/100km的平均油耗订驳、双电机电动CVT八查、大容量锂电池恒、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧科哥,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭动玲。   外观更加原汁原味眉蔷:说到原汁原味咆驼,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本抄染荣。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同东洽箩,更运动取鼻。混动蓝色特征堤咕:作为混动车型琳队芍,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标肌。   在下保险杠处弘哼病,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻摔介裸。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节诗祷,混动雅阁同样采用全LED大灯设计毙罐竭。混动轮毂极:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志悔。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎肯砍,为节能更尽一份力捞舰。   本文导航截靠冉:" "  就在前两周姬毖,我的同事刚从上海归来谅现芬,当时就是为了试驾上海大众的朗行烘,而在不久后的今天饯送,我来到了大理萎,依然是试驾一款来自上海大众的新车山,虽然我与我的同事地域不同律涸灸,但对于这两款车而言巷挝绣,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来戚梢刹,我不得不从朗逸说起签,由于现如今大众呐灯ぃ块化的产品研发妒,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品敢,朗逸缴、朗行以及今天的主角朗境亦是如此苗,它们的关系算是孪生兄弟精疏,反正我是这么理解的夏翠涝。   目前朗境的广告已经全线铺开贯,消费者的关注度也很高抗倦悔,虽然我个人比较抵触牟ヂ滋耄块化的产物(感觉个性不足)帘径,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑崩糖睹,其次在10多万的紧凑级车里轿,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了逆溃老。所以销量方面自然也很喜人妮疽继,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息奶汇,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台护没。   从英文名来看毖项券,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版迁,朗行的英文则是Gran Lavida努姑寡,其实如果从相似度上来比较裙,朗境与朗行更加接近储韦麻,因为它们均属两厢车划每墓。我想对于这样一款车来说何草慈,大家都不会有什么陌生感帆翅,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍铝,如果你曾经错过了朗行的试驾文章氓瑞,我在上面也为你准备了延伸阅读结爬顾,可以先行了解一下拿。   说实话侨,朗逸叮、朗行操妮、朗境三兄弟如果给我的都是正脸峰,让我来区分一下慈混,估计我也需要片刻的停顿姑,因为它们实在太像了!就朗境而言澄,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条痹别淑,并将内部更换为蜂窝状造型袜,包围下部使用了黑色塑料刮矢豆,并加入跨级风格的银色护板苹颊涕,此外前雾灯变成了圆形蹄惫,以上就是全部它的特征了椽。   既然定位于跨界车阔梅,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙窜肃,同时为了更加配合Cross风格匣,车顶还加装了行李架涸,车门下方增加了黑色与银色的侧裙形偷艾,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识唾曙壳。粗犷的风格也体现在轮毂上囤圣录,样式上很难用语言准确的描述出来坚,总之很复杂哗密联,其采用了抛光与黑色漆的双重处理寥添,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)可焕拈。   尾部的变化几乎与前部一致襄颓娇,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法刑剖,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理女华诗,说实话就车尾而言饯,我感觉朗境比朗行好看了不少诺筏残。其它方面再无不同灌,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的妓屎廓,转向灯抬、倒车灯沙、刹车灯还都是卤素的帽递翱。   本文导航吠侩伎:" "  SUV在国内发展是方兴未艾饲,所以无论是合资坎逼、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣妹权。今天的购车主角是一位40岁左右的女性嫌谭舌,白领阶层恳肌恍,夫妻年收入有50万元左右册,有房扯鸡,老公有车乳恫伦。实际上鼻,女主角目前也有一部老速腾车县锨怯,开了已经7年准备换一台豪华SUV呵盎澈。这位女车主喜欢玩械假怠,追求年轻累坎催,注重外形钉琼,并兼顾户外美,不喜欢纯越野车型蔑深,而购买价位瞄准了40-50万元领域窍喉贝。所以我们直接选择了宝马X3泄疲,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较是耐费。   为了公平竞争吭陵,我们选择的车型如下蔷,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 界幻、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型匡、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 暮,三车的价格虽然有些区别冬,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠私铆,所以三车实际购买价格差异较小觅片娟。   对比项目一磊里姥: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的劲,特别是女性位陵颂,希望自己能买到一款好看的汽车徒惠,就如同提包还有衣服一样修播,特别是成熟女性量航,尽管喜欢标新立异巴,但也更愿意接受时尚动感的类型典漠。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸答阶,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯编社烽,相比以往方头方脑的设计惦龚,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少何。更让人动心的是辰氛,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素岗,同时形象也不乏干练紧凑白。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润守鸵,线条流畅挽,稳重而且动感垛搅腊,因此吸引了不少消费者挛孝。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性稳篙嚷,但2013款并非全无变化酣事厩,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计群赐,此外还有大灯形状案编松、前后保险杠相结胖、尾灯睫暇、排气管方面都作做了一些细节上的调整速隘,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些僧墓肚。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计槐唐梁,锋利的腰线畅究抹,近乎方形的前后车灯凸憋绕,甚至连轮眉的造型都是方的还,虽然它是一部纯粹的城市SUV百苹免,却似乎在它身上找不到什么曲线碘藏如,因此在奔驰车型中也算是有个性的割谱。对于女性而言虹瞬荣,可能奔驰GLK风格过于硬朗了祷甫棵。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面貌皇伶,三车都不约而同配备了氙气大灯捷侵,区别就是涤峦兽,宝马X3采用了远近光分离设计彭,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体川廓。另外酿,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能瑞鳖善。另外蹲,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯墒悸,而宝马X3大部分车型则无此装备秆勿。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面敌面,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心刷举,都50万元的车型氦萝,自然都是配备比较好的轮胎品牌曝,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的汀贩,这些方面倒也不用纠结何节建。另外需要说明的是庙,宝马X3是没有备胎的财,因为他采用了防爆轮胎陵,可以零胎压低速行驶一段距离悼,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎细。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大壳,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹坊酣查,所以基本打成平手溜停咖。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型晾亲,从两款车型的厂商指导价来看蠢隋镰,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略离饥,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)剖肝,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一履郎涕。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计肠党:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”憾佃,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要丰,这一点奔腾X80的确做到了冕。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念休咎,X造型的前脸具有很强的立体感电筐拓,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚累堕仿。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息票典,尽管这种感受也仅能停留在视觉上刀,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用檀悍。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升冉袒,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线湘。轮廓清晰的六边形进气格栅蚂,中网上三辐式的金属饰条纫式,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度觅,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式葛拔。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度千退嗽,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计棉蛋悄,只要消费者能欣然接受廷鲜,似乎一切也都无可非议缺莎经。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面囤吹,除宽度相同外裳,X80的长福骚、高及轴距均占有绝对优势蒜魔穷,反映到辆车的侧面造型上勉房局,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形甭砰,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态暮。两车的尾部都采用了溜背的设计样式滇,上扬的角窗结合扰流板的装配殴拆,使两款车型都增加了不少动感的元素瞎。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色儒弯庐,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车